Замена масла АКПП - личный опыт! Менять или нет? Разобрал обе точки зрения.
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2019
- Удобный поиск товаров, сравнение цен в интернет-магазинах. Выгодные предложения!
✅ E-Katalog: e-katalog.link/u/OFFc7
✅ Автохимия и масла - огромный выбор! e-katalog.link/u/YPB0t
Инстаграм - / h_auto
H-Auto Live - / @hauto2
По вопросам сотрудничества - hrudkaauto@gmail.com - Авто та транспорт
Любые шестерёнки любят купаться в свежем масле, кто думает что замена масла не требуется , тот дурачек гаечный
Иди меняй, лошара
Поменял масло и технические жидкости - душа и совесть успокоились,появилось чувство исполненного долга перед автомобилем труженником всегда нас выручающим
Ахаха, понимаю, у меня тоже прямо груз с плеч упал
Да конечно не надо ни чего менять, а еще пробег скрутить перед продажей, а покупателю рассказать сказку, о том как на моей машине ездил мой дедушка в магазин за хлебушком. Если вы любите свою машину, ну не сможете вы ее плохо обслуживать. Растение лучше растет когда о нем заботятся, животное умнеет когда с ним общаются, машина дарит наслаждение когда ты в нее вкладываешься(и деньгами и сердцем).
Я могу представть за сколько с таким подходом вы будете ее продавать
@@user-xp3ih4nu7p лучше купить усосаную за хуйню и поставить потом усосаную контрактную коробку и усосный мотр и продать слудущему
В наших широтах дкп всегда после экспертизы и постановки, долго нудно, но паралы перекупленные отшиваются на раз
Но крайне щепетильных оунеров, лучше сразу посылать, купил стандарт не ебался н разу, а потом смотрите какое состояние, ненавижу
И тыкать в 15ти летнюю машину толщиномером округляя глаза что крашенна??
Менять нужно. Оно изнашивается и коробка пинается
Я меняю каждый 60 т .частично .Даже если собираюсь ездить на ней пол года .Надо следить за автомобилем а не продавать ее горе покупателю.
А я каждые 25 тыс.меняю))так же в моторе на 6-7 тысячах замена масла.
60 тысяч слишком много. 40 максимум.
@@Overlord-Win даже 100 тыс км по трассе это фигня. А вот если каждый день буксовать в глине или снегу, резко ускоряться кпк малолетка или на тросе дёргать застрявшие газели, то бесполезно менять масло даже каждый день, это всего лишь смазка, есть базовые причины износа
@@user-cb3py5df9x интервал замены масла в АКПП в 100к это не совсем фигня, хотя может вам и виднее. Регламенты не просто так существуют.
@@Overlord-Win я просто привёл контрастный пример. Ещё могу. Если каждый день открывать зубами бутылки по 50 раз, то "регламентная" чистка зубов бесполезна. Условия эксплуатации любой техники это БАЗА !! Не переоценивайте функцию масла, и не привязывайтесь к сухим цифрам без контекста. Еще 1 пример - неужели 60т км в Египте и 69 т км в Коми это одно и тоже по вашему??
Как считаете, нужно ли сбрасывать коррекции коробки на 8hp после замены масла? Спасибо за видео.
Масло новое и значит оно лучше течёт по трубкам и пакетам коробки, если адаптация не сброшена то мозг управления коробкой давит на пакеты со старым давлением и фрикцион ещё больше усилие получает и быстрее изнашивается. Некоторые мозги коробок производителя умеют подстраиваться, но пока это сделают будет повышенный износ. Получается лучше сбрасывать.
Дружище! Подскажи у меня мерседес спринтер АКПП оригинальный пассажир 2010 года!! Масло в АКПП менять нужно?
Менять нужно !
@@user-px1cx2xm7s он про геймер
Чтоб вас, клоунов, кормить?
Лексус gx460 у меня . Вчера ехал достаточно активно на подъем 6км расстояние, температура на улице +34.я обогнал все машины дергал ручку акпп то 2 то 3 передача и.о обратно D, и в конце подъёма машина перестала поднимать обороты и ехала где-то 60 км/ч. На панели цифры менялись на коробке то 4 3 2 на первую не переключилась. А потом через 2 км прямой дороги все прошло .это не исправность?
Здраствуйте.Машина О.Вектра с пробегом 250 тыс.Полагаю что прежний хозяин не заменил масло.Капобка ведет себе странно.То подклюкается,то задерживается. Заменить масло полностью или чистично? можеть ли возникать проблемы акпп при полной заменой? Заранее спасибо.
Машина 2005 года. 110000 пробег. Айсин 4 ступени. Менять частично безопасно?
Отличное видео. Вопрос: я катаюсь на разных бмв начиная с е60,61,61, сейчас х6, и всегда думал что нужно менять масло с колбами т.е. полной прокачкой всех скоростей и т.д. Я думаю ты в курсе такой замены. А теперь после твоего видео вижу что можно поменять как ты это сделал. Как лучше, или всё равно. Да кстати, братан мой менял на е60 с полной прокачкой и остались рывки после замены, он поехал к официалам и ему сделали “Reset“ коробки и всё стало потом идеально
Подскажи как потушить лампу KDSS после демонтажа на Лексус GX470?
Спасибо!
Грамотно.видать изучил тему!
Ещё раз спасибо и удачи!
Всех с Новым годом🥂
Мне на сервисе пытались объяснить что просто заменить масло в коробке этого мало, нужно ко всему этому обязательно промыть всю систему коробки.
Что скажете по этому поводу?
Если в коробке есть косяки, большой пробег итд частичную замену лучше сделать покататься посмотреть если все херово только ремонт , при полной замене масла , есть шанс убить коробку
Автор! Подскажи как мне найти комплект для замены масла в АКПП на bmw x3 28i 2016 года выпуска????
У меня солик, уже 130000 пробег, есть пинки, замена исправит? Или гидроблок помер?
Доброго дня! Иду по Вашим стопам . У меня Лексус GX 470 и ищу отцу живой LS 430 . Вопрос к Вам : почему BMW у Вас , а не Лексус ? Из за управляемости и Вы в Европе и надежность не актуальна ?
Долгое время у меня было две машины в семье. Лексус и БМВ.
Если упростить - Лексус мой для работы. БМВ - жена ездила и я на выходных отводил душу:)
А вообще вы частично правы, когда дороги идеальные - то теряется один из плюсов Лексусов, внедорожников - подвеска.
Имеет ли оригинальное ATF ZF трансмиссионное масло защиту от подделки?
Привет! Сделай продолжение выпуска про то как влияют колеса на разгон)
А примеру на твою поставь 15/16/17/18
Литые/кованные /штампы
По весу сравнить, и с разной шириной резины
Будет шикарный выпуск
круто! спасибо за видео
Скажите пж как называется этот поддон каторый меняется вместе с маслом ?????
Мерседес виано. 2.2цди. 2009гв. Автомат. Такси в Лиссабоне. 670.000 км пробнга. Покупаю 200л моторного и 60 л атф. В двигателе меняю каждые 10т. км, в коробке каждые 30. Коробка внутри чистая, как новая. На 600.т.км менял цепь грм., все блестит и в двигателе. Масло, самое дешовое маннол .
Кому интересно, могу фото сбросить.
Ivan Vasylyk. Я и мой отец 15 лет используем маннол, полностью вас поддерживаю. Какой марки АТФ заливаете в АКПП?
Привет я сам с Порто хочу спросить стоит ли заливать АТФ МАННОЛ В КОРОБКУ АВТОМАТ. СПАСИБО.МЛ 2.7CDI.
Интересно,сбросьте ссылку пожалуйста
Привет, спасибо за видео!
Подскажи пожалуйста где в Николаеве менял? На туареге уже 115 тыщ, думаю тоже пора.
В Финляндии, где я живу, большинство автомобилей обслуживаются в автосервисах и у официальных представителей и делают ТО они по регламенту, а не по желанию хозяина или сервисмена. Если не сказано в книжке менять масло - его менять не будут. И спокойно продаются у нас авто с пробегом за 500-700 тыс км и никаких проблем. Как же так?
Покупал Рено Колеос со Швейцарии с пробегом 212 тыс на вариаторе.Жидкость никто не менял.Ыариатор работал отлично,а у нас пугают,что в нем вообще нужна замена жидкости каждые 40тыс.км.
Саша ты правильно сделал что поменял масло.
Менять нужно, не потому что, не хочешь кому то кота в мешке продать, а по тому что автомобиль, это изделие над которым работали люди. Просто с уважением относится к любому изделию нужно
а скажи пож. нужно ли менять масло в двигателе через год если поехал всего 1000 км?
Да, нужно. Каждые полгода менять даже если не ездил. Оно в движке окисляеться и теряет все свои свойства. Такчто по километражу меняем или по времени👍
давай больше видео, рассказал бы более подробной о сбросе корекций коробки и тд. У меня тоже 120d , но есть незначительный дискомфорт в работе акпп, при медленной скорости либо когда проезжаешь лежачий и плавно нажимаешь на газ, в момент когда коробка скидывает передачу к примеру с 3 на 2, то присутствует неприятный рывок будто едешь в спорт режиме, ускорение происходит очень резко. Вот думаю стоил ли сделать сброс адаптации коробки или нет
Какое масло рекомендуете в редуктора Х4 Ф26 из не оригинала?
Навіть не знаю.
Я собі оригінал заливав.
Так же актуальная тема замены масла, когда к коробке уже есть вопросы. В большинстве случаев многие советуют поменять масло - вдруг поможет. Но реально уже не поможет. Интересно на эту тему послушать советы.
Был на семинаре по ZF, немец рекомендовал на кадые 80-120т км замену масла в АКПП. И в доках ZF встречал подобную инфу. Лучше поменять на ~100т км и не париться).
По идее, для владельца не накладно поменять масло раз в ~100к)
Vadym Garage Racer Перевели с японского инструкцию по замене масла. В моторе необходимо менять через 2-5-15 тыс.км.В акпп через 60 тыс,в вариаторе через 40 тыс. Если авто много ездит по городу,то пробег до замены масла уменьшается на 15%
В германии средняя скорость в 2 больше, чки в россии, а в росии в целом в 2 больше, чем в москве или питере.
Была шкода октавия А5 МКПП в книге написано про замену масла в коробке, на весь срок службы автомобиля.
А как быть? Когда я купил такую же ф-ку с пробегом больше 190 тыс, бробега, и придедущий хозяин не менял масло в автомате, мне офицалы говорят если поменяю то может быть проблемы, так как масло промывающим составом идет. Многие говорят не менял и не буду менять. Автомат сам вроде без притензий, да есть не большие пинки оссобенно на холодную. Как думаете менять или оставить пока не начнуться явные признаки?
Если поменять на таком пробеге - есть риск попасть на переборку АКП (100-200 т.р в зависимости от состояния). Если не менять - то может походить ещё.. как долго - зависит от того как часто газ в пол с места нажимать. В моем случае коробка Aisin a960e легла сразу после замены масла. Капремонт обошёлся в 100.
Здравствуйте я месяц назад купил бмв5 ф10 мне хозяин сказал масло акпп что такое чистичная замена
Уважение,менять надо.Правильно сделал.Широкой дороги тебе Саня!
Сними полное видео о том как менять масло в коробке!
BMW 520d F10, пробег 250,000 брал новую, не менял и вот теперь задача, менять или ждать когда крякнет? работает идеально, не рвал
Менять
2:18 оговорочка, не в двигателе, а в коробке))
P.s. не придираюсь, просто заметил)
У меня в тисе написано, не только Автоматические КПП заправлены маслом на весь срок службы. Замена масла в этих КПП не требуется в течение всего срока службы. Масло на весь срок службы не должно смешиваться или заменяться другими маслами для АКПП, так как это приведет к выходу коробки передач из строя.
Приветствую. Взял тачку пробег 152 и судя по словам второго владельца ни хрена он не менял масло в акпп.. претензий к работе коробки нет. Что делать? Как менять? Частично или полностью?
А как вы полностью поменяете ?
@@n3u4,методом замещения. На драйве страница биби авто. Как показывает их практика смысла в частичной замене вообще нет никакого
Канал классный, полезный! Непонятно почему так мало просмотров :(
Масло в коробке менять нужно.
Не нужно
Правду сказал,еще и обосновал спасибо интересно.
Я вот перечитал комментарии и не могу понять, почему основная часть людей услышала, что масло не нужно менять?! Автор же сказал, что каждый решает сам для себя!
Отличное видео, спасибо!
А как на счет авто в которых начинаються проблемы после замены масла в акпп(200 000 км авто проехало без замены) пинки и рывки? Новое масло смывает отложения старого и они забивают масляные каналы.
О даа в коробасе таакие уузенькие каналы, и таакие высокие температуры...
Для этого и стоит фильтр перед мозгами чтоб ничего не забивалось.
Тем не менее такие случаи бывали. По крайней мере на aisin точно.
@@user-rc5ew3nd4m у меня АКПП айсин ,авто брал с пробегом 270 т.км в снятом виде переворачивал и сливал масло с коробки,потом ещё пару раз менял , сейчас 430 т.км коробка как работала так и работает, единственное масло в два раза подорожало.
Поэтому и надо менять масло хотя бы частично и почаще,200тысяч это уже дерьмо ,а не масло...
А если компьютер пишет грязное масло акп как быть
106 т. км пробега, тачке 7 лет - менять? Полностью или несколько раз частично? Собираюсь еще ездить.
Езди спокойно и не ссы. Не слушай клоунов в коментах
4:14. У нас камрюха с пробегом 55к км. Тоже думаю надо бы поменять, но боюсь, что-то сделают не так и потом коробка пойдёт по одному месту. (Живу в небольшом городе).
Молодец друг, очень актуальный вопрос, тут ещё проблема купить оригинальный комплект
Спасибо за советы. Все очень грамотно рассказываешь. У меня bmw f30d, 60000 пробег, думаю менять масло в коробке уже. Какая маркировка масла для этого двигателя, есть корбки zf которые стоят на более мощных двигателях? Они отличаются прочностью? И какая его стоимость с работой? Там больше ничего менять ненадо? Я на днях сделал стэйдж 2, едет конечно хорошо, но что ты можешь сказать положительного по ресурсу, хотя я и так догадываюсь..
Снимай дальше всё, что ты делаешь, все очень по толку. Спасибо!
петя пупкин менять не надо
Лично я не менял масло в коробке,но думаю,что это всё таки не обходимо! Смотрим дальше;).
НЕОБХОДИМО слитно
Хто може пітдсказати ? Чи на BMW E46 330 D налізуть 16 диски?
Добрый у меня лично затыкалась коробка , и после правильной замены масла всё стало на свои места, проблема ушла.
А у меня после замены масла,коробка накрылась.
Когда коробке уже пзц,нехрен масло менять😂
Я смысл замены поддона не понял, или это из разряда замены лобового при смене резинки на дворниках?
В поддоне фильтр стоит
@@user-cc4iv6dc6j он там не извдекаем из поддона конструктивно? Тогда ясно.
Жизнь устроена иначе. Реальность кладёт болт на наши планы. Уже 8 лет езжу на машине, которую покупал в своё время новой на три года . С самого начала обслуживал "как для себя" и до сих пор езжу и не на радуюсь. Пробег 240к. На счет менять/не менять мало в коробке, не знаю. Я меняю с целью снизить концентрацию в масле продуктов износа фрикционов . Но с другой стороны, была у меня машина с коробкой той же серии, в которой масло не меняли вообще никогда .Продал на 230ткм в возрасте 12 лет, коробка работала как должно. Если рассматривать исключительно техническую сторону вопроса, то объем масла в коробке выбирается таким образом, чтобы насыщение маcла продуктами износа фрикционов не могла произойти раньше полного износа фрикционов. А замена фрикционов предполагает и полную замену масла. Других "вредностей" для масла в коробке нет. Температуры там относительно низкие, система закрытая, внешних веществ туда не поступает .
есть один ньюанс. если сальник привода потечет, а в коробке масло пробежало под 150 000, то придется долить до уровня после замены сальника. по итогу получаем убитую новым маслом коробку.
@@user-ly9ti3ej1e вот эта модель "омывания свежим маслом", когда куски отложений срываются и куда-то уплывают, забивая тонкие каналы, имеет мало общего с реальностью. Настолько мало, что практически ничего.
Robbibani Melbu у меня f10 535i 2015 год.Пробег 65 тис.На холодную при перключении с 1 на 2 передачу оочень нежний пинок без посторонних звуков,так очень акуратно и только при медленном розгоне.Если прогретая и медленно еду нет пинка. А при бистром то вообще идеально работает. Ето норма? Или есть проблема?
Робсан Неоспоримый у меня f10 535i 2015 год.Пробег 65 тис.На холодную при перключении с 1 на 2 передачу оочень нежний пинок без посторонних звуков,так очень акуратно и только при медленном розгоне.Если прогретая и медленно еду нет пинка. А при бистром то вообще идеально работает. Ето норма? Или есть проблема?
Любое масло со временем теряет свои свойства. Даже срок хранения ограничен - 5 лет.
Молодець, все правильно розказав пояснив.
Е61 2010 520d, 387 000 km пробег. Масло никогда не менял. Менять или не менять? Никаких проблемах с коробкой
На весь срок службы масло в АКПП ZF заявляет концерн БМВ. Гарантийный срок она выходит, не вопрос. Но мы же ездим намного больше гарантийного пробега, и ,видимо, для таких как мы у ZF есть бюллетень, где английским/немецким по белому написано, что замена масла требуется на определенном пробеге и этот интервал требуется корректировать в зависимости от условий эксплуатации.
При этом бмв заявляют, что масло вечное, но почему-то в эбу коробки есть функция корректировки давления в зависимости от рассчетного старения масла... Странно, не правда ли?! Что-то в этом есть))
Автор, а ты выполнил сервисную функцию "замена масла" в эбу АКПП ??))
Меняйте масло, чтобы коробка служила долго и хорошо, не подставляйте последующих владельцев авто! Всем удачи на дорогах!
Пусть будущие владельцы покупают новое авто, а не стараются купить старьё подешевле, но выглядеть знатно и понтовито-))))) Ищи по Сеньке шапку, сынок
Я купил авто, видно было что масло в акпп не менялось очень долго. В итоге при минус 25 машина просто отказалась трогаться, не ехала пока минут 15 не прогревалась полностью. Потом поменял масло, почистил фильтр и проблем с движением не стало. Машина стала ехать практически с минимальным прогревом.
У меня тоже BMW, только 5-ка. Говорят на дилере, что менять не надо. Как то словил механика из этого сервиса на улице. Говорит, что если не греется, не течет, то лучше не трогать. Сказал, что после замены, могут начаться проблемы. 150к на спидометре, не знаю даже кому верить. Сам за то, что бы заменить, но че то очкую я))))
Если нет проблем с коробкой/меняй и не думай/только с очками и втулками
Менять надо масло в АКПП, примерно 60 т пробега, обычно в поддоне есть магнит, нужно смотреть сколько стружки, если очень много то и нужно ещё промывать плиту,ещё масло теряет свои свойства с пробегом или временем.были варианты КПП в которых заливалось масло на весь срок службы авто,но там масло с спец. присадками.а то что не вошло все масло что было в этом комплекте,это по тому что оно остается на стенках АКПП и в бублике,в нем обычно есть пробка для слива,кстати гераклы и рукожопы сварачивают шестигранник в ней))) при замене или ремонте.
Нет масла в автоматической коробке. Есть жидкость. И требования к свойствам самые примитивные. Давить и циркулировать отфильтровывая продукты износа. Она не смазывает.
@@Chehus1968 да ладно)) тогда в своей машине с акпп налей любую жидкость( тормозную,омыватель стекол,и т.д.),она будет давить и отфильтровывать продукты износа! там смазывать не чего с твоих слов!!
Ну утрирую, безусловно. Какая то смазывающая функция есть. Но это не основное. Едет, кстати, и на кока-коле.
Кстати, почему ATF это Automatic transmission fluid(!), а не automatic transmission oil?
Алексей у меня f10 535i 2015 год.Пробег 65 тис.На холодную при перключении с 1 на 2 передачу оочень нежний пинок без посторонних звуков,так очень акуратно и только при медленном розгоне.Если прогретая и медленно еду нет пинка. А при бистром то вообще идеально работает. Ето норма? Или есть проблема?
@@Chehus1968 кстати да !!!
А я и на своём месте менял. И планы могут измениться, и обслуживать машину нужно независимо от планов. Это культура. Но вопрос в другом, помню было несколько примеров, когда на разных машинах (немцы и японцы) с одинаковыми коробками aisin регламент был разный. В одном случае замена на 60 тыс. км, в другом - пожизненная эксплуатация.
МОЛОДЕЦ спасибо за инфу для народа . Я полностью тебя поддерживаю.Если можеш подскажи как часто нада менять масло в редукторах BMW X-5 E-53 Х-ДРАЙВ рест. Спасибо.ЛАЙК.
Абсолютно согласен с твоим мнением, сам купил машину 70000 км с акпп и планирую менять так как не знаю как до меня эксплуатировали а мне 5 лет еще ездить. Для первого владельца это лишние расходы, все верно.
Ti umniy paren..tehnicheski obrazovan, vsegda priyatno smotret tvoi video..Kak obichno LIKE!
Pochawe video delay....
Хорошее, познавательное видео! Почаще бы)
Даже обсуждать этого "Гуся" не буду и досматривать видео тоже.
Перед заменой масла желательно посмотреть коррекции, если очень завышенные по давлению пакетов, значит изношены втулки и если поменяете масло на свежое, более жыдкое, давление будет уходить еще сильнее, плюс если есть износ дисков то с новым маслом будет проскальзывать сильнее, по этому могут быть проблемы с коробкой после замены... Но если коробка работает хорошо и коррекции более мен е нормальные нужно менять масло и по чаще.
А как эта коррекция делается?
@@user-gs7be6oe2h программой бмвешной INPA или ISTA ну или лаунчем тоже можна.
Автомобили с низкой надежностью на вторичном рынке стоят дешевле, яркий пример ДСГ, соответственно нужно больше докладывать денег на новый автомобиль, как по мне проще потратить 200 -300$ на регламентное обслуживание, чем потерять несколько тысяч при продаже
В мануале моем тоже написано, не менять. Гуру говорят, через 60 тыс. При моем стиле езды и ксалуатации - через 100-110тыс. Что и сделал, и не частичную, а обовязково полную. И масло сливалось весьма темное. И да, я планирую еще 16 лет на ней отьездить.
Я бы еще скинул адаптацию коробки передач ,если бы скажем пробег был 100+ и замена масла была бы уже вторая или первая но на таком пробеге.
Если уровень масла в АКПП на 3 мм выше ,это опасно?
Ну и что узнал?
Верно сказано и сделано, если бы все так относились.
А адаптацию в коробке не делал?
Ты всё правильно сказал всё грамотно 🔥🔥🔥🔥👍👍👍
Старое масло более вязкое. Это влияет на рост давления и скорость наполнения пакетов.
На весь срок службы автомобиля или на весь службы агрегата? Ты уверен что прочитал правильно?
Самый простой ответ на этот вопрос. Меняется масло по одной простой причине, а именно потому, что в процессе езды в масле собирается абразив, в виде частичек металла, которые в свою очередь появляются в результате работы механической части коробки. Чем дольше вы ездите на старом масле тем больше абразива, который ускоряет процесс износа. Вот и всё, то есть масло нужно менять по состоянию, слив не большое количество на пробу.
масло ЗФ похоже шелл делает, канистры по форме одинаковые
У меня тоже БМВ и даже слушать не хочу о том что нужно менять масло в акпп! я проехал уже 125 тыс км и коробка работает просто идеально! Что касается масло в двигателе то его я меняю каждые 5-6 тыс км.
Лучше использовать метод вытеснения без давления.
Скоро тепло, скоро трэк дни !
А поддон менять зачем?
Автор ты молодец грамотно поджог пуканы , наполнил коменты, и хайпонул! Молодец)!!
У каждой коробки свой регламент
Я сегодня менял на 60 тысячах уже было мутным
Коробка Айсин 4 ступка,фильтр внутри.Меняю каждые 30тыс.Дорогое удовольствие.Но не жду 60тыс.потому что в пробках масло быстро теряет свои свойства...Даже при смене на 30 тыс.визуально видна большая разница между новым и тем что сливаю...И еще.Зная "какие" мастера и вообще "какой сказочный " сервис,мне лучше и гораздо выгоднее тратится почаще на жижу,нежели потом "мотатся" между умниками в сервисах и тратить нервы и гораздо большие средства...
Я слышал коробка адаптируется с учётом износа фрикционов. Поздно конечно, но что если попробовать снести эту адаптацию? по идее она должна пропинаться несколько раз и уже адаптироваться к новому маслу, новому давлению и стилю езды. Хотя хз. я просто "диванный эксперт" у которого даже машины нет XD
Ничего нового не услышал, но все равно лайк.
Доходчиво
Владею аутбэком,таким же как ехал на видео впереди Вас после замены масла!
машина 05 года -довольно таки старая...Вот думаю стоит ли мне поменять!??!!
Говорят может пцц коробке прийти и начать хуже работать!?!
Не, не меняй, зачем?
Новую купишь по цене автомобиля.
я меняю всегда для себя а буду продавать не буду это другой вопрос вот как то так
а почему какое-то жёлтое масло
Один вопрос: как влияет факт замены масла АКПП на "продаваемость" автомобиля у первого владельца? Иными словами, согласен ли покупатель платить дороже за хорошо обслуженный автомобиль или предпочитает клюнуть на иллюзию со смотаным пробегом? Какого черта должен я беречь технику для следующего владельца который за это даже спасибо не скажет?
Спасибо выражается в более высоком ценнике. Я сам когда прогул авто переплатил именно за качество обслуживания и бережную эксплуатацию. Авто надо обслуживать на совесть и по регламенту, а то и чаще.
Тут вопрос совести, либо она у тебя есть, либо ты чмо
Во во, вопрос как сильно повлияет на стоимость. А повлияет никак. Также как когда покупаешь машину в топ комплектации, а потом продаёшь и хрен кто оценит. Нет уж нах, любители б/у пусть сами разбираются с тачкой, раз любят экономить. Впаривать хлам конечно не надо и врать, стыд позор. Но и менять масло на 50 тысячах, чтобы третьему владельцу счастье было не охота
@@pavel.nn-anapa тех состояние и культура обслуживания очень даже влияет на ценник. Более того, авто которые любили и обслуживали по уму продаются очень быстро и в основном знакомым и родственникам. Ибо такую тачку жалко отдавать кому попало. Понимаете, все мы живём в одном обществе, и обслуживать авто по регламенту и следить за её состоянием это культура владельца. Это уважение в первую очередь к самому себе. Сейчас ты тачку ушатываешь, даже масло в акпп не меняешь и продаёшь проблемы новому хозяину, завтра тебя нпхлобучат. Надо уважать друг друга. Надо продвигать автокультуру в массы.
Зияудин Гасанов а кто сказал что я не обслуживаю авто? Заезжаю к официалам раз в 10000 км. Масло в коробке на 60 тысячах хотел менять, а посмотрел ролик и передумал, пусть меняет его любитель подержаных вещей. Да и сказали то как, даже масло в Акпп не меняю, как будто это в двигателе не менять, кхх. Все мое уважение к будущему владельцу мной оплачено потерей цены по 250 тысяч рублей в год. Мне кажется нормально? Или ещё и маслице ему сменить..надо подумать )
менял в кпп aisin, пробег 50к, стали появляться еле заметные пинки при переключении. масло значительно чернее, чем у тебя в видео. после замены масла пинки прекратились, так что рекомендую менять.
Адаптацию АКПП надо делать после замены
Евгений Лопанский как ее делать?
Паджеро вагон 3 300+тыс.км, жидкость не менялось и акпп работала идеально, хотел поменять зашел на форум и прочел что после замены бывает дергается и пинается. Рисковать не стал,тем более все работало отлично.
Уточню, советовал когда-то кто-то, что если жидкость долго не менялась то замена только усугубит ситуацию. Новая то начнет мыть то что старая на потом отложила...
Масло осталось, так как в комплекте рассчитано масло для снятия мехатроника, когда мехатроник снимаешь, ещё парочка литров вытекает.
Конечно нужно менять, не надо думать о будущем владельце, нужно любить авто которое находится в твоём пользование!
минус- за пешехода, которого ты не пропустил
Все правильно сделал.
Сам езжу на "мокрой" dsg6 dq250, при покупке не знал что это такое, попал на замену саленойдов, отдал мешок денег в "специализированном сетевом сервисе по АКПП" хотя мог в 3 раза дешевле сам сделать. Нюанс оказался в том что мне затолкали на 0.5л масла больше уровня и коробка при плавном понижении передач подпинывала понижающую легким толчком. Итогом выставил уровень инструкцией: капать при 35-45гр и закрутить пробку, коробка стала идеально плавной.
Было бы интересно увидеть от тебя мнение и обзор на коробки dsg: dq200, dq250, dq500.
Что значит капать при 35-45? Объясните пожалуйста
Всё правильно. Менять нужно.
Все думаю поменять.