Класно шо розказуєш про різні електрички і загалом про галузь та розвиток інфраструктури👍 (хоч я й досі вважаю шо у далеку подорож краще рухатись по класиці😉) Пс у нас шось намагались зробити таке....Кулон помоєму називалось. Але зараз про них не чути🥺
цікавий оглад дякую що добрався до комерції, але авто має сутевих 2 недоліки 1. ціна 2. тільки умовно швидкий китайський порт, це його робить тільки під обмежений маршрут і тд. мій Peugeot Expert бере пустий у місті 17 квт, з 1 тоною загрузки 20-22 квт з причипом +1,5 тони 26-30 квт при цьому зарядки має 3 фази 11 квт по ТИП2, і до 100 квт по ССС2 але це меньша і трохи інша машина.....дякую за огляд
Вибачаюсь, трохи відволікався під час перегляду, передивлятись повторно-немає часу. Питання до автора відео: - чи вірно я розумію, якщо росхід на 100км ходу +- 30квт, а загальний запас ходу (заявлений китайцями) складає до 245км (не враховуючі вітер, температурні коефіцієнти, їзду з увімкненим світлом, тощо) то можна заявити, що її об'єм батареї ~ 80квт. Тобто ~80квт на ~200км (реальних, а може і менше). З урахуванням вартості швидкої зарядки станом на 21.11.2024р у мережі азк wog (16,90грн/кВт), то виходить вартість поїздки у +- 200км - 1352грн (+-), або ж 6,76грн/км. І, це +- така сама вартість грн/км, ніж у дизельного Iveco daily, тощо. Чи я помилився в розрахунках, поправте будь-ласка
батарея 95 повних (частина із них це буфер, доступних менше). Запас ходу прорахований на основі дельти відсотків, є табличка у відео. Він більший за 200 км, орієнтовно 250 км. Помилка в розрахунках в тому, що ви берете також вартість на комерційних станціях 17 грн, а не вартість на підприємсті ~8 грн. При яких 1 км = 3 грн. Без дороговартісних ТО та ризиків, що дизель зіллють і вкрадуть
Це ж його можна переобладнати, наприклад, в будинок на колесах чи якусь мобільну лабораторію: утеплити фургон з середини, вирізати отвори і вставити віконця, тощо. Опустив гідроборт - готова тераса! Цікаво чи є оцинковка кузова.
дайте альтернативу електро за таку саму вартість, раз кажете що вона є. Щоб вантажність була не меншою, а ціна плюс мінус така само. Зараз не обговорюємо що це авто від ворога. Ви пишите є альренативи, дайте їх хоча б дві
Я є власником Mercedes evito.(так так,є такий) Батарейка 35нетто Пробіг літом 130 В холод з пічкою-90 Розхід достатньо великий.(+-30-35квт) Але мені це авто підходит Осільки пробіг тільки містом і не більше 50 км вдень+ власна зарядка. Новий коштував 62 євро😂 Я з пробігом 30 взяв за 18500 дол. Який недоумок це новим купив?
@OleksiiBodnia я не порівнюю,так ділюсь досвідом експлуатації грузового авто на електротязі. Хоча дві палети у віто залетять без проблем А грузовик у відео це зовсім інший клас.
Воно доволі практичне враховуючи що соляру з нього не злити, запас ходу для пересування по області достатній навіть в несприятливих умовах, а заряджати можна на підприємстві (можливо навіть від сонячних панелей)
Дякую, Олексій! Я думаю, що за такими електровантажівками - майбутнє.
Класний контент, Олексій! Дякую!
Класно шо розказуєш про різні електрички і загалом про галузь та розвиток інфраструктури👍 (хоч я й досі вважаю шо у далеку подорож краще рухатись по класиці😉)
Пс у нас шось намагались зробити таке....Кулон помоєму називалось. Але зараз про них не чути🥺
З точки зору інвестицій то краще 2 авто легкових взяти або 3 б/у, але це перші варіанти я думаю згодом будуть більші батареї і ціна дешевше
Кухню з деталями по 2,7м в легкову не покладеш) або мішки з цементом
Крута автівка. Дякуємо за якісний контент.
Спочатку кажеш в коментарях «не купуйте авто з китайськими портами, а купуйте з європейскими», а потім рекламуєш тачку з китайским портом😂😂😂
це ж комерційна машина, до них менші вимоги)
але взагалі звичайно для себе краще машину з європейським портом, 100%
Зато на уськой мове😂😂😂
Дякуємо дуже цікаво
Дякую дуже гарний огляд.. В Китаї вона коштує 26$.
То так, але черга на купівлю більше року і логістика важка - машина не влазить в звичайний контейнер як легкові авто)
Та вона ще й дешева, гарний електричний вантажник.
Хорошая вещ нова почта должна оценить, пойдет продажа после войны когда водителей перестанут отлавливать
Нова пошта зараз активно експлуатує Maxus 9 :)
Дякую, Олексію, цікаво подивитись про вантажівку.
Справді, для такої вантажівки потрібна категорія С1 (від 3.5 до 7.5 тон максимальна маса).
Тому я за кермом посидів лише статично, а під час поїздок залучали водія з категорією =)
радий, що відео було цікавим
цікавий оглад дякую що добрався до комерції, але авто має сутевих 2 недоліки 1. ціна 2. тільки умовно швидкий китайський порт, це його робить тільки під обмежений маршрут і тд. мій Peugeot Expert бере пустий у місті 17 квт, з 1 тоною загрузки 20-22 квт з причипом +1,5 тони 26-30 квт при цьому зарядки має 3 фази 11 квт по ТИП2, і до 100 квт по ССС2 але це меньша і трохи інша машина.....дякую за огляд
Вибачаюсь, трохи відволікався під час перегляду, передивлятись повторно-немає часу.
Питання до автора відео:
- чи вірно я розумію, якщо росхід на 100км ходу +- 30квт, а загальний запас ходу (заявлений китайцями) складає до 245км (не враховуючі вітер, температурні коефіцієнти, їзду з увімкненим світлом, тощо) то можна заявити, що її об'єм батареї ~ 80квт.
Тобто ~80квт на ~200км (реальних, а може і менше). З урахуванням вартості швидкої зарядки станом на 21.11.2024р у мережі азк wog (16,90грн/кВт), то виходить вартість поїздки у +- 200км - 1352грн (+-), або ж 6,76грн/км. І, це +- така сама вартість грн/км, ніж у дизельного Iveco daily, тощо.
Чи я помилився в розрахунках, поправте будь-ласка
батарея 95 повних (частина із них це буфер, доступних менше).
Запас ходу прорахований на основі дельти відсотків, є табличка у відео.
Він більший за 200 км, орієнтовно 250 км.
Помилка в розрахунках в тому, що ви берете також вартість на комерційних станціях 17 грн, а не вартість на підприємсті ~8 грн. При яких 1 км = 3 грн. Без дороговартісних ТО та ризиків, що дизель зіллють і вкрадуть
@OleksiiBodnia дякую Вам ☺️🤝
Дзеркало це стандартний набір,адже є варіанти з кузовом.
Це ж його можна переобладнати, наприклад, в будинок на колесах чи якусь мобільну лабораторію: утеплити фургон з середини, вирізати отвори і вставити віконця, тощо. Опустив гідроборт - готова тераса! Цікаво чи є оцинковка кузова.
Так, можливі різні варіанти. В Китаї на базі цієї автівки є лафета, є сміттєвоз
Цікаво щодо автодому на цьому шассі ?
Для автодому можливо 4м * 2м буде і малувато
Якщо він 200 км проїде, то й на 400-500 вигідно буде полюбому! Дзеркала і у європейських пиріжків є.
Та всраку ворожу китайску станцію і авто. Не співпрацюй! Альтернативи є.
Для комерції треба завжди шось подешевше
дайте альтернативу електро за таку саму вартість, раз кажете що вона є. Щоб вантажність була не меншою, а ціна плюс мінус така само. Зараз не обговорюємо що це авто від ворога. Ви пишите є альренативи, дайте їх хоча б дві
Альтернатива це які наприклад?)
Такий 5 тонник я тільки один бачив)
Я є власником Mercedes evito.(так так,є такий)
Батарейка 35нетто
Пробіг літом 130
В холод з пічкою-90
Розхід достатньо великий.(+-30-35квт)
Але мені це авто підходит
Осільки пробіг тільки містом і не більше 50 км вдень+ власна зарядка.
Новий коштував 62 євро😂
Я з пробігом 30 взяв за 18500 дол.
Який недоумок це новим купив?
Це ж різного класу машини) в віто не завантажиш палети)
@OleksiiBodnia я не порівнюю,так ділюсь досвідом експлуатації грузового авто на електротязі.
Хоча дві палети у віто залетять без проблем
А грузовик у відео це зовсім інший клас.
Там також блейд батарея?
точно LFP але не знаю чи Blade, скоріш за все
Автор. Краще готуйся до випуску. Спрінтер в категорії В з 2т грузу і 130 повалить. Спрінтер на спарці з 3т теж. І він не рівня цій тарантайці.
👌🏻
Схожі на двз вантажний автомобіль
красна ціна 25 тис.
Привези з Китаю і продавай по 25, в чому проблема?)
Цікаве авто. Думаю в містах, де за екологією сильно слідкують, вони будуть мати великий попит. А у нас поки популярності мабуть їм не бачити.
Воно доволі практичне враховуючи що соляру з нього не злити, запас ходу для пересування по області достатній навіть в несприятливих умовах, а заряджати можна на підприємстві (можливо навіть від сонячних панелей)
Загрузка - ледве тонна збереться
що змогли знайти для тесту)
Коли в кабіні буде два вантажника, перекладача китайських ієрогліфів посадити ніде...
Можна наклейки наліпити з перекладом) але там насправді саме китайської мінімум, хоча і є
А батку реально в 2 рази збільшити?
Сумніваюсь, але для поїздок по області загалом і цієї буде достатньо
Да там повно місця
А как оа весит с грузом в 3 тонны 4495?
Не похоже что она весит 1495
так вона дуже проста в конструкції, тому важить не багато
+2 та сонце і сухо.Надскладні умови.😂
не 25 градусів жеж)
Хотя бы 400
Це не фура, це 3т авто для поїздок по області.
вантажів якшо і купувати в китаї, то без бутки, тоді вона має влізти в контейнер...
у форматі лафети їх теж продають, але тоді ж не буде і гідроборту
@OleksiiBodnia гідроборт поставити не проблема. Ті ж самі набори просто окремо замовити...
@@dimadmytriy4847 не впевненний що вийде так дешевше але задумка цікава
Зайшов почитати коментарі. Свою думку на цю тему публікувати не буду. Там буде суцільна нецензурщина...
🤷🏻♂️