Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
Профсоюз - это круто, но власти то это зачем? Потому нет и не будет, взять Европу - бастовали бастовали - гамном залили а толку 0, профсоюз не помог и государство тоже фермерам во Франции - когда был неурожай, так что... Мэн говорит про сокращение 170 тысяч СDL - это знак! Соблюдай все правила, чтоб баллов не набрать, и пиши поменьше, хвали брокеров - на время рейса это твой начальник, и радуйся что есть работа, хвали Всевышнего! Это маленький совет, не благодари)
Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
Приятно смотреть на таких, как вы. Видно, что конкретный мужик, который знает, что говорит, и любит конкретику. Скоро буду делать СДЛ, накатаю опыта и попытаюсь к вам попасть работать. А так то всем удачных грузов и прибыли!
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги... На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
Всё верно рассказываешь, но когда говоришь об объемах грузоперевозок надо ещё во внимание брать и объемы у альтернативных перевощиков. А у железной дороги как раз значительные сокращения и как раз по тем видам грузов, что можно перевозить автотранспортом. А это не только "+" для тракового бизнеса,но и скрытый "-"
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
Здравствуйте. Буду краток . Будет интересным услышать из ваших уст наказание за всякого рода нарушения. Такие как случайное нарушение логбука, проблемы на вейстейшн. Ну итд.Думаю будет интересно .
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
Денис добрый день! Пожалуйста, очень прошу. Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу. Пусть поделятся опытом. Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять. Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров. Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле? Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
Сами все русскоговорящие компании в сговоре по зарплатам, по блокировке водителей, по блокировки брокеров. А теперь когда к самим де им сделали так же систему, не нравится почему-то
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
Брокером просто пофигу на компании, им лучше и выгоднее давать работу тем кто берет у них работу по дешевле и при этом брокером будет оставаться ещё больше...А то что компании платят кредиты за свои траки и платят вовремя зарплаты своим работникам по фигу...
Нет конечно,мигрантские компание расчитаны на достигаторов диких из СНГ, которые доллары видели только в фильмах голивудских! И эти достигаторы готовы разорвать одно место,в погоне за успешным успехом,которые им показали их более умные земляки-блохеры😂 Вот едет в кадилаке,выспался позавтракал,в душ сходил а Микола,Степашка,Улугбек едут пьют помойный кофе с ТА и трясуттся от мондражки потому что спят по 4 часа уже 3ю неделю😅😅😅 а эти ребята Гела,Денис и прочие снимаются с розовенькими щёчками😊 Так что брат,твой вопрос сразу же был с ответом очевидным,чтобы вывести его на чистую воду))только они об этом не скажут,что бизнес на дураках😅
Не просто так на инспекции загоняют. Меня например уже 1.5г не загоняли. Хотя с другой стороны, если один водитель принес 4 чистые инспекции, то это уже очень хорошо для рекорда
Зачем тебе покупать новый автомобиль? Переделай свой Кадиллак в электромобиль. В штатах есть фирмы которые переделывают авто в электромобили, обратись к ним. Если они много запросят, то обратись к электрикам механиком в своей фирме. И спроси у них смогут ли они перекинуть авто в электромобиль? Сними двс, установи электродвигатель, литий-ионные батареи, светодиодные лампы, электро усилитель руля. Если есть возможность то установи электро магнитную подвеску. И всё езди на электромобиле.
Hello, do you have any video about brokers not paying carrier and they are out of business , what can carrier do in this case, is it worth involve collecting agency? Thank you
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
Для того чтобы выровнялся рынок и подросли цены не нужно ждать нового президента; надо сделать Лак Бук как в Европе с карточками где ни один водитель не может сдвинуться с места когда его время закончилось, так как у них систему подделать не возможно.Где водитель соло не может возить тимовский груз. Вот тогда будет и порядок на дороге и цены будут всех устраивать. Это относится и к вашей компании и многим другим , и брокера будут платить как положено.
А я думаю, що адміністрація Трампа зупинить більшість міграційних програм, включно програму ю4ю. Ми не зможемо продовжувати легальний статус і в свою чергу Чикаго компанії(не тільки)втратять 50-90% своїх водіїв. Що стане причиною колосального зменшення траків на дорогах та збільшення цін на ринку перевезень. Нас чекають непередбачувані часи.
Напишу свои мысли просто: 1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше. 2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%. 3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций! Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
Здравствуй, на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
Дорогая душа Кадиллак это не проблема А вот куда душа ваша пойдет - вот это действительно проблема Ибо касается вашей вечности, и туда вы на каделаке «не долетите». Вам нужен Христос Бог и об этом более переживайте.Вся ваша жизнь и работа также зависит от Господа Иисуса! В Чикаго бываем 2-3 раза в году и выходим в миллениум и на Мичиган И если у вас нет Биьлии будем рады вам привезти, тем более будем через 2 недели Господь позволит
@ люди в России и в снг очень обозлены, на мой взгляд, сейчас. Доходы фактические падают, непонятно что с этим сво будет. Поэтому, смотреть на вас и других - некомфортно 😀👌🏻(моё мнение, без обид, сограждане)
Жаль что компании не могут влиять на рэйтинг брокеров. От которого бы зависили качество грузов, которые они могут взять на рынке. Если-бы компании могли писать отзывы на работу брокеров,со всеми обоснованиями их плохой работы,и это бы влияло на их рейтинг, тогда было-бы честно. А так- игра в одни ворота. Не понимаю, почему у нас нет единого профсоюза, который мог бы влиять на процессы грузоперевозок в стране.
Профсоюз - это круто, но власти то это зачем? Потому нет и не будет, взять Европу - бастовали бастовали - гамном залили а толку 0, профсоюз не помог и государство тоже фермерам во Франции - когда был неурожай, так что... Мэн говорит про сокращение 170 тысяч СDL - это знак! Соблюдай все правила, чтоб баллов не набрать, и пиши поменьше, хвали брокеров - на время рейса это твой начальник, и радуйся что есть работа, хвали Всевышнего! Это маленький совет, не благодари)
Не FBI, a Uber Black 😂
SUV😂
Хороший коммент😅
😂
Да благословит тебя Господь хорошей машиной,и вашу компанию в бизнесе💫🙏🏻
Жалко что нельзя писать отзывы на брокеров, когда в 90% случаях они не могут ни правильный адрес дать, ни пикап номер, зато звонят водителям каждые 5 минут и спрашивают, где они едут
@@nikolaibochkin5331в таком случае у плохих брокеров не было-бы хороших грузов. Вот так рынок и вычистил бы сам себя.
С плохими брокерами лучше не связываться вообще. А если звонят через каждые пять минут (и при этом не хочешь его послать), то просто ставишь свой телефон на "Do Not Disturb", и пусть звонит сколько влезет.
@@outdoorswithunclesergey6293
@@maximalniy жалко что вообще эти посредники существуют.
Я таким дебилам брокерам отвечал..еду по территории Америки..и больше не отвечал на их дебильные вопросы😂
Для начала, согласно закона, все водители должны быть трудоустроены по W2.
Какой закон - трудовой кодекс российской федерации или великая хартия вольностей 1215 года?
😂😂😂@@Dr.Pravdin
@@Dr.Pravdinой юмористъ
Кто дал власть этим брокерам, они по сути прокладка,страдают все!!!!
Ты ешь с ладошки брокера ! Делай все правильно и будет тебе счастье.
@ брокер написал😂😂😂
@@СашкаСашкин-ы2щ Првавильно это как,взять груз за 2 бакса миля с апойтментом на завтра(условно)а по приезду ресивинг тебе говорит что твой апойтмент не во вторник а в пятницу и ты стоишь как лох двое суток за 150 бакинских за сутки и изображешь счастье,вот так правильно?
@@СашкаСашкин-ы2щуж простите, но это брокер без траковых компаний - пустое место
@@alexeytsv2717ну так работай без него, хули ты ноешь?
Приятно смотреть на таких, как вы. Видно, что конкретный мужик, который знает, что говорит, и любит конкретику. Скоро буду делать СДЛ, накатаю опыта и попытаюсь к вам попасть работать. А так то всем удачных грузов и прибыли!
Добрый день. 'Чистая инспекция' - 500$, 2¢ + за хороший расход, 20¢ + на рождественские праздники!
Это круто🤩🤩🤩
То о чём ты говоришь большее похоже на уничтожение малого бизнеса. В России тоже этим промышляют. Властям проще контролировать несколько компаний, нежели тысячи, ну и народ - когда они на расстоянии вытянутой руки. Увы, это плохо для тех, кто только планирует начинать своё дело в США и это не только в траковом бизнесе, а и в другом в той или иной мере. Ну а автомобиль... если позволяют финансы, то почему бы и не купить... Радости больше будет хоть бы первые полгода. Только дождись новую версию Кадиллака, чтобы вообще кайфануть.
Адекватный ты мужик _ многим владельцам компании нужно у тебя поучиться , аплодирую 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
11 лет назад я работал в Real Trucking и там платили по 500 $ за чистую инспекцию, неважно какого уровня. Так что история повторяется, каждый думает что он первый, и лучший.
мне 50 платят
16:19 чей голос? кто подтрунивает?
10 месяцев опыта с CDL, из которых половину работал на рифере и половину на флетбед, также пол года на пикап траке кархоллере без CDL. Рекорд чистый. Есть места у вас?
18 лет отъездил по Союзу, плюс больше 20 лет по США. Я просто делал свою зарплату, и никогда не заморачивался ни с какими рекордами. Наверное, я работал по-старинке и не вникал во весь этот расклад :-). Удачи!
Гелыч уже кусает локти) Так не хочется своим бонус подымать😬😬😬
Самое странное в размышлениях Дениса о том, кто был бы лучше - Трамп или Байден то, что вторым кандидатом была Харис 😂😂😂
Тракдрайверы не всегда в курсе последних новостей 😂
Денис, большое спасибо за информацию, и за хорошее видео
Спасибо за информацию
Я люблю Кадиллак.. заезжал к дилеру скоро новый куплю… типа Кадиллак V надоел … вроде как взрослый мужик а понтов как у подростка 😂 говорят что если в детстве чего то не хватало, то это обостряется к старости
С юмором у Вас проблемы
Обычная зависть
Дурак😂
Не твоё, вот и бесишься😂
Чуваки с юмором у меня нет проблем, и с завистью тоже, сам меняю машины каждый год и с дилера (кстати BMW получше Кадиллака насчёт performance) но суть в другом, в том что человек не может контролировать себя когда его гордость вылазит как грязь из под ботинок, только вот здесь в Америке не катит такое, это когда то в бывшем союзе в 90е было заметно. Думаю что у автора этого ролика это с 90х и осталось.
спасибо за информативное видио благодарю за твои труд ты один говориш по существу и подачя инфы последовательна
Нужно убрать возможность давать ревью брокерами на компании и оставить это только кастомерам, а для брокеров нужно ужесточить законы за кражу денег от компаний за выданные работы, вот тогда компании и тракеры будут получать хорошие деньги...
На самом деле не компании и не водители не знают начтояшую оплаченную цену за работу, отсюда и вся махинация начинается.
Денис, у кого больше реальный расход топлива : у Escalade V или Cullinan ?
Привет Денис! Благодарю за хорошее и информативное видео!👍
Всё верно рассказываешь, но когда говоришь об объемах грузоперевозок надо ещё во внимание брать и объемы у альтернативных перевощиков. А у железной дороги как раз значительные сокращения и как раз по тем видам грузов, что можно перевозить автотранспортом. А это не только "+" для тракового бизнеса,но и скрытый "-"
Когда ожидается выпуск о злоключениях Виктора-Поляка?
Правильно ты рассуждаешь мужик не знаю как тебя зовут, я 22 года в truck business 18 лет из них работал owner operator и убедился что вся проблема в этом бизнесе брокерах я бы половина из них по вешал выгнал бы с работы и вторая половина это заграничные диспетчера которые не знают географии. То что водителей поощрят надо это очень правильно и платить вовремя зарплату😊
Те кто платит деньги, тот и устанавливает законы..!😂😂 А когда брокер, паскуда, говорит, что нужно приехать на загрузку в 5 утра, а по приезду все с тебя смеются и говорят что им пофиг на брокера, мясо не готово... Жди... Часов 10....!!!!??? То как?
я работал на этом заводе где курицу разделывают у меня 8 часов рабочий день
Я как-то приехал в 6 утра когда ещё никто не работал, так я сторожа заставил меня разгрузить.
@@igorbasov4523 а сторож что тебе сделал плохого?) лучше бы заставил манагера который тебе эту заявку сделал разгружать
Если говорит при ехать надо в 5 утра, значит надо приехать в5 утра. Я лично так и делаю. И брокеры нормально сомной разговаривают. И в добавок мне говорят- Были бы все драйверы как Вы.
@@igorbasov4523и куда сторож тебя послал? )
После последних слов на видео закралась мысль о том что неужели русскоязычные компании в трековом бизнесе есть нормальные? Те которые не режут рейды не обманывают водителей и не гнобят всячески???
Как владелец Тахо полностью согласен Американцы самые удобные 👍 лайкнул и подписался всегда интересно послушать единомышленника 👊
ET Transport management should definitely watch this video especially the ending. Nice to hear when management rewards drivers for our hard work at least during the holiday months 👏🤝👏🤝
Здравствуйте. Буду краток . Будет интересным услышать из ваших уст наказание за всякого рода нарушения. Такие как случайное нарушение логбука, проблемы на вейстейшн. Ну итд.Думаю будет интересно .
Не смотрел канал этот долгое время и сейчас вылез в рекомендациях. Сильно изменилась методика монолога. Агрессивно как-то. Новые правила по открытию компании - значительно упрощают процесс, а не усложняют. От МС номеров кстати fmcsa планирует избавляться
Друже, почем ставив вініри на зуби і де?
Денис добрый день!
Пожалуйста, очень прошу.
Возьмите интервью у водителей из топ листа по расходу.
Пусть поделятся опытом.
Второй месяц бьюсь и не могу выше 7,1 поднять.
Цель должна быть достижима. Иначе демотивирует.
Всем добрейшего! Благодарность автору за рассуждения и интересный контент по теме ! По моему одна из причин сложившейся ситуации на рынке это индусы, думаю за это время их перешло миллиона 3 и если обратить внимание то они ездят по двое и по трое, по одним правам,порой вообще бездумно ни о каких чистых рейтингах для компании там и речи нет, еще у них много брокерских которые работают примерно по такому же принципу, роняют цены и создают такие условия в индустрии 🤷🏽♂️
Если вы на стороне брокеров, то вы сам брокер , пусть брокинг прозрачней немного сделают , тогда и уважение к ним появится
Надо ввести оценку брокеров и логистов в рф и снг тоже. Если нет толкового логиста или брокера - считай копейки получаешь
Что будет что будет? Начнут повышать зарплату, а когда поймут что не тянут, заберут все деньги и уедут на теплые острова. А вы пока слушайте)
Точно, в Австралию)
Работаю в американской компании . Три тысячи траков. Ни про какие 500 баксов за инспекшин не слышал.
Я работал в алвил, хорошая компания особенно для начинающих водителей.
А почему ушел? Я у него давно работаю и не собираюсь уходить.
@ у меня свой грузовик,ушел на вольные хлеба 😀.
@@mikhail7858а где в Амазоне?
А я сначала ALVIV прочитала, думала со Львова парень 😅
@@k.m.c.5588С Николаева !
Carrier 411 будет работать как этого хотят регуляторы, только если это будет работать в обе стороны, как для кэриеров так и для брокеров.
Иначе будет злоупотребление. Но я думаю к двухсторонней оценке со временем придут, просто практика очень быстро покажет что в одну сторону это не работает.
«субурбан, чёрный, тонировка, фбр, чтобы все боялись» можно вывести из колхоза... (с)
Привет, а у вас в компании только большие грузовики или 26 футовые тоже есть?
Ощущается ли угроза от cyber trucks с автономными пилотами для этого бизнеса? Если Tesla и другие AI компании захотят это рынок по себя подмять
Будут те компании которие будут платить водителям очень хорошо.Потому щто если нет водителя любая компания только назва поднимайте зарплату без водителей компания ето только название
В Вашей компании есть фирменная одежда для водителей..? У компании такого уровня наверное должно быть..
Отличный формат,спасибо ,Денис)
Очень приятно слышать умного и адекватного человека!! Очень правильный прогноз на 2025 год!! Согласен с каждым твоим словом!! Успехов в бизнесе!!!👍👍
У вас в грузовиках установлены камеры?
Хорошо , что эту систему ввели . Всякие Гелы, шмелы и прочие , они отсеятся !
По твоему не должен человек иметь прав делать деньги если в этом бизнесе уже кто-то есть?
Тут бы самому не отсеяться. А этот автор еще тот сказочник
Чемодан вокзал и домой
Да все компании пиздят бабло . По этому бизнесмены😂
А выхлоп поменять на обыкновенный не прбовал? Оно и тише будет и дешевле новой машины
Вы абсолютно правы относительно компаний работающих в долгую и работающих на репутацию, да для них carrier411 это хорошо, это очищает поле для маневра. Но как регулируется объективность отзыва, предоставляются доказательства? Брокер может встать не с той ноги, поругаться с перевозчиком или просто быть мстительным уродом и что дальше? Зачищаем поле?
Теперь про тех кто демпенгует, это не есть хорошо, но вот на рынок зашла новая компания, вернее заходит, новый МС, загрузки не дают…вопрос к знатокам, что делать, как развивать бизнес?
Кто думает что 2025 год будет лучше предыдущего, вы сильно ошибаетесь !
Дует ветер перемен но многие из нас окажутся в пролёте 😁👆
Сами все русскоговорящие компании в сговоре по зарплатам, по блокировке водителей, по блокировки брокеров.
А теперь когда к самим де им сделали так же систему, не нравится почему-то
ФБР к вам зайдёт само когда налоги ваши за пару лет пересчитает😅
Оооо мне это напоминает логику нас украинцев, которые сейчас тут живут в войне. Мы тут тоже уже три года рассуждаем... по типу - сначала ну не может же это длится год, потом та полюбому скоро закончится, ну уже 2 года воюем куда дальше, вот уже почти три года и тоже всё надеемся на какие-то переговоры и тому подобное, а по факту становится всё хуже и хуже и хоть год, хоть 2, хоть 3 - это вообще не о чём не говорит, может продлится и 10 лет. Но в целом надеюсь, что хоть у Вас в тракинге США всё-таки сработает Ваша, Денис, логика ;)! Успехов.
Ваша проблема что вы потеряли суверинитет. Янукович какой никакой но он был последний президент.
Война так то с 14 года, вот с того момента и пошло все под откос.
@@СергейН-и6нтвой якнукович шапки воровал в туалетах у женщин Но для тебя похоже такие личности авторитеты і Україна не потеряла суверенитет Весь мир помогает Украине а Россия оккупант которий хочет уничтожить соседнюю страну
@@СергейН-и6н благодаря ему это все и началось.
@@fforgrot7759 Нет,вы не правы,он подписал все что хотели и ему дали гарантии западные(европейские) лидеры и украинские Порошенко,Кличко,Яцынюк(я всех не помню)но были другие силы которым мир не нужен был и не входил в их планы и тогда по наивности или был проплачен,этого я не знаю,но на сцену вышел никому неизвестный "бравый"козак Володя Парасюк и сказал что у "них" другие планы и Янукович должен быть свергнут и им плевать на все гарантии и договоренности,вот с этого момента все и началось и все порошенки,клички,яценюки (кули в лоб) засунули свои грязные,подлые языки в задницу и дали добро на все что сейчас происходит,старт всего этого был именно в тот момент,все остальное это последствия того дня.Россия поняла(с опозданием)как всегда что Украина уходит из под контроля и они потеряют влеяние,устроили ДНР,ЛНР по принципу приднестровья в Молдове(благо опыт уже был)и теперь маемо шо маемо.
Понторез:)) надоел кадилак жрет бензин, но хочу новый субурбан который тоже жрет не мало бензина
Так ты Денис не планируешь менять МС,не планируешь менять компании каждые пол года,но брокеру пофигу,вот ему что-то не понравилось и он на тебя постанул на 411 ревью и ему за эту брехню ничего не будет ,а ты никогда ничего не сможешь отбить и доказать,поэтому возможно ты окажешься среди тех кому прийдется отсеиваться,ты же сам расказывал как на тебя оставили левые ревью.
Многие уже собирается переводить свои производста в США, не помню фамилию австралийский миллиардер из Австралии переводит свой бизнес в США, 12 тысяч рабочих мест, будет что возить.
Денис,благодарю.
Успеха!
Что будет завтра,никто не знает-в таком мире нам повезло жить)
Надеемся на лучшее.
Делаем что можем,а там как Бог даст!
Четыре инспекции за месяц, это паразитирование на бюджете компании. Всем известно, что после первой инспекции ты в базе и трак не будут трогать несколько месяцев. Тем более траки новые и в хорошем состоянии.
16:19 секунды, посторонний звук, а я один еду в траке. испугался страшно🥺
😂 я в наушниках дома подумал какой-то мужик пришел
Три раза отматывал. За рулём, ночью
Тоже)
Сходу лайк.садимся смотреть/слушать.когда побреешься? 😂
Здесь настоящие мужчины с бородой!это в странах СНГ все бритые как Пизд@!в США тебе за бороду респектуют от малых до стариков!
Инспекции по желании водителя не проводят. Я на личном траке хотел пройти
Брокером просто пофигу на компании, им лучше и выгоднее давать работу тем кто берет у них работу по дешевле и при этом брокером будет оставаться ещё больше...А то что компании платят кредиты за свои траки и платят вовремя зарплаты своим работникам по фигу...
Если диспетчеров будете нанимать из Америки и драйверы будут работать строго по закону, выдержите конкуренцию американских компаний?
Нет конечно,мигрантские компание расчитаны на достигаторов диких из СНГ, которые доллары видели только в фильмах голивудских! И эти достигаторы готовы разорвать одно место,в погоне за успешным успехом,которые им показали их более умные земляки-блохеры😂 Вот едет в кадилаке,выспался позавтракал,в душ сходил а Микола,Степашка,Улугбек едут пьют помойный кофе с ТА и трясуттся от мондражки потому что спят по 4 часа уже 3ю неделю😅😅😅 а эти ребята Гела,Денис и прочие снимаются с розовенькими щёчками😊 Так что брат,твой вопрос сразу же был с ответом очевидным,чтобы вывести его на чистую воду))только они об этом не скажут,что бизнес на дураках😅
Не просто так на инспекции загоняют. Меня например уже 1.5г не загоняли.
Хотя с другой стороны, если один водитель принес 4 чистые инспекции, то это уже очень хорошо для рекорда
Приятно слушать умного человека с грамотно поставленной речью
Топливозы и скотовозы, вот где бизнес, ни разу не слышал, что у них проблемы.
Да да Тепловозы
Денис, пора Вам брать консультации у «великого бизнесмена Чикаго» 😂😂😂
Интересно, на превью к видео, выглядит улыбающийся Денис рядом с заголовком "тысячи водителей потеряют работу" 😂
Зачем тебе покупать новый автомобиль? Переделай свой Кадиллак в электромобиль. В штатах есть фирмы которые переделывают авто в электромобили, обратись к ним. Если они много запросят, то обратись к электрикам механиком в своей фирме. И спроси у них смогут ли они перекинуть авто в электромобиль? Сними двс, установи электродвигатель, литий-ионные батареи, светодиодные лампы, электро усилитель руля. Если есть возможность то установи электро магнитную подвеску. И всё езди на электромобиле.
А тебе не кажется не кажется не кажется, что ты что ты что ты, по повторяешься повторяешься повторяешься повторяешься ?
Как ваша компания называется ? С удовольствием отдавал бы свой опыт и силы в порядочной компании а не у проходимцев .
Сисун Транспортейшин скоро выдавит всех конкурентов😂😂😂
От канадского коллеги с 30 летним стажем - нам бы ваши проблемы.
25 год будет лучше, так ты говорил в прошлом году про 24 год
Нехватка водителей это ложь
Привет с Днепра.Удачи нам и вам!
Не дает покоя стук, это бутылка боржоми в подстаканнике болтается? 😅
Тебе бы подошел Lexus 😊 Минимум 10 лет о машине бы не думал и зимы безопасно и легко проходили 😊
Hello, do you have any video about brokers not paying carrier and they are out of business , what can carrier do in this case, is it worth involve collecting agency? Thank you
This is a good idea for new video with a lawyer or insurance company
Thank you
Пиздят бабло все от брокеров и компаний и нет святых.
Лично я против системы отзывов и рейтинга, потому что уверен, что большинство людей не готовы к объективной оценки других людей. И Денис ещё столкнётся с этим, когда один человек думает что он сделал всё ок и правильно, а другой считает что нет, и получи компания плохой отзыв и оценку
Для того чтобы выровнялся рынок и подросли цены не нужно ждать нового президента; надо сделать Лак Бук как в Европе с карточками где ни один водитель не может сдвинуться с места когда его время закончилось, так как у них систему подделать не возможно.Где водитель соло не может возить тимовский груз. Вот тогда будет и порядок на дороге и цены будут всех устраивать. Это относится и к вашей компании и многим другим , и брокера будут платить как положено.
Всех благ таким людям !
Можно ли не работать с брокерами, которые не нравятся?
Можно даже в чёрный лист ввести .
Вопрос. Сколько лет ты в траковом бизнесе???
Всегда остаётся водитель виноват, когда - же начнут этим брокерам хвосты крутить, или они не досягаемые ?
Так и компаниям тоже они тоже в теме
А я думаю, що адміністрація Трампа зупинить більшість міграційних програм, включно програму ю4ю. Ми не зможемо продовжувати легальний статус і в свою чергу Чикаго компанії(не тільки)втратять 50-90% своїх водіїв. Що стане причиною колосального зменшення траків на дорогах та збільшення цін на ринку перевезень. Нас чекають непередбачувані часи.
Напишу свои мысли просто:
1. Трамп снизит цену на нефть и снизит налоги - дизель будет дешевле уже хорошо, ниже налоги ещё лучше.
2. 3 доллара за милю должно быть нормой на степдеках/флетбедах, это всего 90 центов за милю для тех кто пашет за 30%.
3. Недели 4 назад ездил в Калифорнии, заметил что все вейтстейшены открыты и часто туда загоняет даже если пустой, в итоге таки заехал на одну и получил свою чистую инспекцию 1го лвл. 4 инспекции за месяц это ненормально, даже 4 за полгода много, говорил с американцем риферщиком так у него за 10 лет было 5 или 7 инспекций!
Всем чистых дорог, свободных тракстапов да рестэрий и хороших грузов!
Вы когда говорите за снижение налогов,должны понимать что налоги разные и о снижение каких налогов говорил Трамп неизвестно,так что губу не закатываем.
@makart2097 все надо снижать, они все очень высокие и что очень плохо прогрессивные
@@AleksandrIlchenko-vw3py Надо снижать,но думаю что он будет снижать корпоративные налоги.
@@makart2097 и это правильно, бизнес будет развиваться! Он такое уже делал и был экономический бум и самая низкая безработица
ну а зачем им американцев проверять? там ничего не найдут
Просто нужен установит процент законно для брокеров
Здравствуй,
на самом деле если заехать на весы и попросить инспекцию, они откажут. У меня была ситуация в которой на компании не было почти год инспекций, 2,3 level, рекорд хороший, траков 10, ехали на Tx. Я сам сделал круг на Тх где заезжал в Wi, IL , Ar то что было открыто по дороге. Везде мягко отфутболили, сказали это так не работает. Если он как-то договариваться дайте $100 сверху за находчивость, оно того стоит,)
Да,в последнее время они тупо отказываются делать инспекшин по просьбе водителя.
Хочу заметить имею честь езжу в Америке уже 29 лет
Дорогая душа
Кадиллак это не проблема
А вот куда душа ваша пойдет - вот это действительно проблема
Ибо касается вашей вечности, и туда вы на каделаке «не долетите». Вам нужен Христос Бог и об этом более переживайте.Вся ваша жизнь и работа также зависит от Господа Иисуса!
В Чикаго бываем 2-3 раза в году и выходим в миллениум и на Мичиган
И если у вас нет Биьлии будем рады вам привезти, тем более будем через 2 недели
Господь позволит
А вы кто,свидетели иеговы?Почему вы решили что Христос Бог есть с вами а сним его нет и он ему нужен,может Бог давно уже с ним.
Вставлю свои 2 копейки, возможно я ошибаюсь. Трамп и Маск партнеры я так понимаю, у Маска электрогрузовики. Делайте выводы.
Музыка мешает на фоне... Особенно на перемотке...
То есть Alvil логи как гелыч не крутят? За это тоже могут оставить фрэйт гард
Другими словами отсееть мелких и останутся большие компании.
Будущее за колхозами...все к тому идёт. Большие предприятия....концерты. так тому и быть !
Про Кадиллак - был сарказм или шутка, чего вы такие серьезные все ?😅
Не со всеми совпадает чувство юмора 😁
@ люди в России и в снг очень обозлены, на мой взгляд, сейчас. Доходы фактические падают, непонятно что с этим сво будет. Поэтому, смотреть на вас и других - некомфортно 😀👌🏻(моё мнение, без обид, сограждане)