Ту-154 - Пролетел пол полосы! Аэропорт Внуково (!)
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2019
- Борта: Ту-154М RA-85084 ФСБ, Ан-148-100В RA-61707 ФСБ, Як-40 RA-87968 СЛО, Boeing 737-7BC(BBJ) VP-BRT Частный.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие видео:
Ил-96 Полет после 10 лет консервации: • ✈Ил-96 - 10 минут поле...
ТУ-144 Первый полет 50 лет назад:
• ✈ТУ-144 - 50 лет перво...
Споттинг - Нестандарт:
• Зе BAD - Худшее #1 - Д...
Трансаэро снова на полосе:
• ✈Списанные Боинги ТРАН...
Полет на Ту-154М RA-85684 "ИЖМА":
• Летим на Ту-154 RA-856...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Filinvideo в социальных сетях:
VK - / filinvideo
Instagram - filinvideos
#filinvideo #filinvideo_VKO
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
© filinvideo - Авто та транспорт
*Привет, друзья! Поздравляю всех с наступающим 23 февраля!*
P.S. Не представляете, как же приятно монтировать наши борта!
Привет! И тебя с наступающим днём СА и ВМФ!!! Мне особенно понравился Ан 148 на взлёте , над тобой!!!
Здорова, Игорь!
Здорово Сашок!!! На Ту 154 - М вылетали с Внучки 31 - го октября в ночь Москва - Улан - уде 1986 г. Дозаправка в Омске была. В армейку мы летели на таком! 👍Слезу пробило Сашок 🤷♂️Всех с Наступающим праздником 23 февраля мужики! Спасибо Сашок за пятницу и за поздравление!
@@user-bs8nq1ct3h Где пропадаешь Гарын!?
Взаимные поздравления)
ТУ-154 красавчик. Сколько часов проведенных в салоне этого самого массового самолёта СССР. Сколько связано с ним воспоминаний. Лучший самолёт в мире! Самый надёжный и безотказный. Дай Бог ему ещё видеть небо. И мягких посадок! Он лучший!
Далеко не самый надежный))
Я на тушке на Чукотку летал по 9 часов в небе
Как сказал Андрей Николаевич Туполев, - Не красивая птица летать не будет! Ту-154 это шедевр!
Он заблуждался
Жаль летать не умеет(((
Ну да, в сравнении с ним большинство современных изделий напоминают скорее сардельки с подвешенными под крылышками бочечками, економичность,ёбта.
Считать деньги свойственно евреям, а не авиаторам. Потребителям сделали Боинг.
Ту-154, как соловей, такой гармоничный звук у его двигателей!!!!!
Ту-154 Красавец бесспорный и по сей день!!!
Вы это скажите нашим чинушам в лице Христенко Мантурова Погосян слюсарь и другие которые угробили авиационный отрасль
Ту-154 красавец на все времена!!
ты прав!!!
Туполевцы утверждают, что первые эскизы своих самолетов Туполев рисовал с художником, об этом и Яковлев упоминал в записках авиаконструктора
Ещё не все попадали?
Они все падают, Не только Ту 154,,
@@sirota17928 ещё не один 154 не убил не одного человека по "своей" вине - всюду человеческий фактор. Последний яркий пример - катастрофа с польским руководством. Я считаю ещё очень рано 154ку со счетов списывать - надо, как "это" называется с головы вылетело, переделывать кокпит-авионику и менять двигателя на современные - и пусть трудится-летает на радость "себе" и людям.
Салам из Киргизии! Дружище! Дай бог тебе здоровье и огромное спасибо за фильм. Настоящий подарок к празднику. Всех с 23 февраля!
Салам приветыч) Благодарю!
Господи!Красота-то какая!Птички железные-сама Элегантность и Мощь!👍💖✈🛩✈🛬🛫🛩✈🛬
Самый приятный звук работы движков тушки ,как будто музыка!
Музей живых экспонатов, в них живут души их создателей, так хочется запечатлеть надолго эти звуки и формы!!!
Это просто праздник какой-то! Сплошные Советы! Спасибо!
На здоровье)
Сначала посмотрел, а потом прочёл описание. Интересные борта, которые сейчас редко встретишь: Ту-154, Ан-148, Як-40. Спасибо!
По поводу перелёта: главное, что успел остановиться до конца полосы! Хотя выглядело со стороны почти как уход на второй круг.
Спасибо за красивые кадры с красивыми самолетами. Всё-таки отечественные самолёты симпатичны👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺
Как же прекрасны самолеты. Аж дух захватывает.
Уважаемый автор канала! С наступающим Вас праздником Защитника Отечества! Спасибо за Ваш труд!!!
Спасибо!
Нет такого праздника, есть День советской армии и флота.
Александр, спасибо за отличную работу!!!:) С наступающим!
Спасибо! Взаимно!
Видео супер, особенно на фоне неба,!!! Спасибо, спасибо Вам!!!
Спасибо за отличное видео! :) С праздником!
Летаю много и могу сказать что ту 154 лучший в своем классе
Филин, как всегда - на высоте !!! Спасибо за отличные кадры !!! :) С наступающим ! :)
Спасибо! Стараемсу)
Спасибо Вам!
thank you for the video , well done.
Продублирую по-русски (писал тут одному Claudia De Benedetti). По мнению авиаэкспертов и любителей авиации этот самолет (Ту154), один из самых красивых в истории гражданской авиации (заходи на специализированные авиасайты!)
Спасибо за 50 кадров в секунду!!!
Для Туполя и 500 fps не жалко, вот только весит в два раза больше эти 50 кад/с)
154-й на все времена...
Здравствуй,друг ты мой потертый Ту-154-ый!
Как же красиво!!! А как страшно со стороны, такая махина столько часов в воздухе летит! С праздником автора видео поздравляю!!!
Как будто в детство попал =)
Какой же все таки ТУполь Правильный!
Привет Филин прикольная заставка С праздником Вас. Спасибо
Привет! Спасибо!
С Праздником Вас ! Здоровья Вам и вашим близким ,всего самого наилучшего!
Спасибо!
Как же он красив!
Саша, с праздником!
Спасибо за нашу отечественную авиацию...
Приморский край г Лесозаводск
С праздником!!!
Ту-154, какой красивый самолёт! Мне даже кажется, что эти самолёты (ту-154, ил-62, ил-18) не просто железяка, они будто живые, и очень печально когда их утилизируют, нет, не то слово, они умирают.
На всех перечисленных летал и не раз
Наверное ил 62 лучше,
А ил 18 надежнее, Потому что 4 мотора и турбовинтовой,
Увы,они не умирают, их убивают. Варварски и без почтения. Одно уничтожение в 2006 г. Ту-114 СССР-76464 в качестве памятника перед зданием а/п Домодедово и уникального, одного из первых Ту-154 СССР 85005 в сентябре 2008-го на ВДНХ, это сцуко преступление, наглое и циничное. ИМХО
@@user-wk5hu9es3l То что сделали с ту-114 в Домодедово, это конечно варварство.
Советские самолеты все красавцы
Большая Тушка - это шедевр авиастроения. Самый красивый самолет своего времени.
Чем же вам эта херня то всем нравится?
@@user-rn7fg4bw5z ты Петр убогий почему вы не видите очевидную красоту этой марки и вообще тушек,навсякий случай назаву ещё две марки тушек 144 и160
@@user-vd9se1zn3f нет в них красоты, это все ваше самовнушение. Любят у нас советское хвалить, а российское хаять
@@user-rn7fg4bw5z Я нисколько не собираюсь хаят российского но было-бы чего вас хвалить .Просто возми и сравни все марки самалетов пастовленное под крыло во время СССР до 1990-го года и что построил россия за 30 лет ровнним счётом ничего воттактовот. А дизайн тушек внешний октуально и ныне просто поменять внутреннюю начинку и в канвеер.
@@user-rn7fg4bw5z Было бы что хаять, российского давно нет ничего. Хваля все советское вспоминаешь об мощи той великой страны которой уже нет и наверное никогда не будет.
Эх, крррасота-то какая!!! Представители советской АТ- как работы великих мастеров на фоне современного пластмассового ширпотреба, пусть и технологичного. Да и звук... Это ж реально Гварненри и Страдивари! ИМХО.
P.S. И всё-таки, цветографическая МГА СССР схема окраски образца 1973-го она нереально элегантна и не потеряла актуальности до сих пор. Классика!
Полностью согласен!
Не Гварненри а Гварнели ....
Уважаемый@@vinnitca1990, цепляться к опечаткам, на мой взгляд, моветон. И, момент, если Вы поправляете оппонента, то делайте это правильно. Знаменитая династия мастеров смычковых инструментов XVII-XVIIII вв. из ломбардийского городка Кремона, носила фамилию ГВАРНЕРИ (Guarnieri, Guarneri или Guarnerius), но никак не, как Вы указали, ГварнеЛи, тем более с одной "Л " в суффиксе.
Ну это уже к вопросу о истории происхождении фамилий. Некоторые фамилии сохранили память о средневековых именах, вышедших ныне из употребления: Bonaccorsi/Buonaccorsi (Bonaccorso), Omoboni (Omobono), Bonaiuti (Bonaiuto), ну, или как в нашем случае --Guarneri (Guarnero/Guarniero/Guarnieri)
, или, в русском написании Гварнери.
Приятно было пообщаться с внимательным человеком.
Кстати, с праздником!!!
@@vinnitca1990
1. Фамилия скрипичного мастера - Гварнери.
2. Итальянские фамилии пишутся со сдвоенной буквол "Л" (напр. Боттичелли). А с одной "Л" пишутся грузинские фамилии (напр., Шота Руставели).
Ну не скажу что боинг 737 хуже 154 если ты в нем пассажир. Да красива тушка, но устарела во всех смыслах.
Спасибо Вам большое! Абалденные кадры!
Это Туполю спасибо!
Да ужас!
Я летал в свою молодост на ту 154 м в ГДР ,ето бил люкс
Как всегда - классное видео ! Вас и всех мужчин с праздником 23 февраля !!!! Жду новых репортажей .
Спасибо! Скоро вас поздравлять будем)
Как здорово!!!
Ээээххх))) красота то какая)) Ляпота 😀😀.. Автору спасибо за труды и нашу родную птичку))
Ляпота))) Рад, что понравилось!
Спасибо за интересное видео! А вот у меня есть такой вопрос: чем лучше или хуже DC 10 ПО СРАВНЕНИЮ С ту 154? (если я не ошибся в марке саммолёта, очень очень похожего на ТУ 154.
Несравнимо. Тушка меньше чем DC 10 или MD 11. Скорее с Боингом 727 можно сравнить, но я на них не летал.
Sr. Filin estoy suscrito a su canal, me encantan los aviones sovieticos, excelente programa
Gracias! Todo bien.
сейчас все по другому,самолеты одни боинги .тихие правда,но места мало...но мне не хватает звука наших отечественных турбин
Боинг-727 - ну очень похожая машина.. Почти в одно время создавались.. Хотя Боинг раньше на несколько лет.
В каждый советский самолёт, заложена душа, часть души от создателей ! Очень жаль, что их всё меньше. А российских самолётов почти нет, одна шумиха вокруг создания новых и КУЧА позирующих чиновников, СЕЛФИрующих себя вокруг МС 21, SSJ и т.д!!! Лучше onlaineхаракири себе сделали бы за срывы 1,2,3, 4 , 5? пятилетки!
Только этому е.д.рэ.и научились...
Да есть и были Ту 204 Ил 96 Ил 114 Ту 334-только задушили в угоду иностранцам
С 8 месяца от рождения до 16 лет летал на 154, обожаю его формы, особенно тащился от воздухозаборника, не то что у Яков. Такой у меня был фетиш)
Класс! Как будто на 15 лет назад вернулся - много «наших» и всего несколько «их». Разве что АН-148 тогда здесь не было.
От меня👍
Is it the first plane an Il-76?
4:16 😂😂😂😂😂👍👍👍👍Понастроят блин👍👍👍👍👏👏👏👏😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Наши самолеты были и остаются самыми красивыми. Умирают не просто самолеты , но и частицы души людей которые их создавали, летали на них, обслуживали. Экономика она не сама по себе, ее создают люди, потом приходят малокомпетентные ...... и ее убивают. А социалистической или капиталистической она становится опять же от людей, которые приходят с душой и сердцем или с широким карманом и без совести.
приятно увидеть в полете Як-40, жаль что не в живую.
Так уютно внутри Як-40. Нравилось мне на нем летать. В живую видел недавно - пролетал над домом , RA-87974...
вот это да не ожидал)))))))))))))))))))
С наступающим!! Мне жена модель ТУ - 154 подарила. Ура!!!
Крутяк! Какой бортовой?
@@FILINVIDEOS 85663 вроде
АФЛ.
@@FILINVIDEOS да в старой шкурке
@Роман Кардаев да ну нафиг Ром, это уже не тушка (
Неудачное место съёмки! Почти ничего не видно! Самое красивое взлет и посадка, а полет сказка! Удачи!¡!😊😊😊😊
Спасибо огромное за прекрасный ролик! Аж на душе легче стало после просмотра! ) У меня один вопрос: САБ не гоняет? По себе знаю, как не любят ФСБшники, когда их снимают.
Замечательно! Как, впрочем и всегда!! Поздравляю Вас с праздником, 23 февраля! Здоровья, счастья, всего самого хорошего и доброго! Ещё больше красивых, интересных видео! Немного опоздала с поздравлением, простите) также поздравляю всех мужчин, которые смотрят этот канал и любят Авиацию!!!
Спасибо за поздравления!
Как всегда супер, с 23 февраля вас
Спасибо!
Здравствуйте дорогие друзья РФ и эсенгиий всех вас с праздником
Красавцы!
все просто. ему нужно было в конец полосы, чтобы долго не ехать колесами... :)
Семену Семеновичу доброе время суток!!!! Подтверждаю, и, дажене один MD-80 свалился с эшелона !!! Есть все на сайте Airdisaster. Всего Вам доброго!!!
Ту-154 красавец
а подробности такого перелета не известны ? что послужило такому значительному перелету ?
Я ещё очень люблю звук "свистка", но к сожалению не успел полетать на нем(((
2:41 О, тут и нос нашего "Хаво йуллари" попал в кадр
Салам из Ташкента!
154 легенда!
👍👍👍👍✈️✈️✈️✈️
Ty-154!!!!
Самое интересное, что на протяжении всего ролика Ту-154я песенка поет, Саша потом на 7:14 перевел камеру на поющего солиста :))) Поздравляю с 23 февраля!!!
01:58 Ту-154 нарушел скоростной режим.. там знак на видео видно ограничение скорости 20км..и остановка запрещена.. Куда он рванул?)))
прописку когда оформиш на аэродроме? 😀
Зачастую в сети, на околавиационных форумах, и особенно в видеохостингах когда демонстрируется сюжет об отечественной АТ, в комментариях возникают оживленные споры, зачастую переходящие в жесткий холивар двух непримирымых кланов и оценки от обожествляющих один из самых эстетически гармоничных самлетов ХХ века, до резко негативных - дескать Ту-154 есть тупиковая ветвь авиации, да и вообще просто самолет- убийца. Истина как говорится где-то посередине. Что говорил об этом сам Василич, увы уже ушедший от нас в свой вечный полет.
Вот всем хающим и хулящим Туполь.
Цитата из книги Василия Васильевича Ершова, красноярского пилота - инструктора, писателя, популяризатора гражданской авиации и своего любимого Ту-154, в левом кресле которого он отлетал почти 30 лет. После ухода с лётной работы занимался организацией профессиональной подготовки лётного состава авиакомпании «Сибавиатранс» в качестве начальника лётно - методического отдела.
"....Новые иностранные самолеты ничем не безопаснее старых отечественных.
Ведь безопасность полета на 80% зависит от человеческого фактора. Но никто не может опровергнуть старое правило: летчик должен любить свою Машину.
Если любит - сделает все для того, чтобы не ударить ее о землю.
Любовь и доверие - созидательны.
Подозрительность - удел потребителя.
Верьте самолетам. И они не подведут.
А после этих нелепых катастроф на мою красавицу вылился ушат грязи.
Оказывается, самолет очень, ну очень плохой, и всегда был плохим, и как
вообще только на нем отчаивались люди летать.
Это, значит, полжизни я пролетал на любимой мною прекрасной Машине Ту-154, а теперь, на исходе её летной жизни, на закате славы этого, некогда основного типа воздушного судна нашей гражданской авиации,
- какой только осёл не лягнёт умирающего льва!
Не могу позволить такого отношения к любимой Машине!
Должен встать на её защиту от глупых, некомпетентных, мерзких нападок из подворотни!
Что вы, охаивающие "Тушку", в ней понимаете!
Её - любить надо!
ЛЮБИ-ИТЬ!
Так когда-то сказал мне прекрасный инструктор и Пилот от Бога Рауф Нургатович Садыков - и те же слова не устаю повторять я своим ученикам, а они - своим.
Любить надо любой самолет, на котором летаешь.
Любить надо самолет, который обслуживаешь.
Любить самолет, движением которого в небе ты руководишь.
Самолет надо просто любить, как мы все подсознательно любим малых детей. Не бывает плохих самолетов.
Для летчика самолет - это его рабочий инструмент, к которому надо относиться не иначе как к кормильцу.
Самолет надо беречь, стараться не нанести ему вреда, уметь к нему приспособиться, подладиться, сжиться с ним, почувствовать себя крылатым, летающим существом
- и поблагодарить Машину за это прекрасное чувство.
Не годится ругать старика за то, что он стар, хуже видит, все у него из рук валится, и вообще - за печку его, и кормить из разбитого горшка, помоями!
Старик - мудр, он - носитель опыта, и как-то незаметно он эту мудрость и опыт вливает в младшее поколение, в детей и внуков своих.
Самолет Ту-154 воспитал плеяду летчиков, которые сейчас являются основными носителями опыта гражданской авиации страны.
На Ту-154 летала элита нашей гражданской авиации, цвет летного состава. Эта машина заставляла летчика думать, расти над собой и анализировать тончайшие нюансы пилотирования. Этот самолет воспитал летчика - созидателя Полета!
Какие еще, к черту, летчики-операторы!
Те, кто сумел на этом самолете научиться анализу и научить молодых капитанов, подняли выше и понесли дальше искусство нашей, российской школы, которая, смею надеяться, еще долго будет обеспечивать безопасность полетов над безбрежными просторами моей великой и не до конца пока ещё цивилизованной Родины.
Российские необустроенные аэродромы, столь необходимые в таежной глубинке, долго еще будут принимать самолеты, на которых будет востребовано искусство не операторского, а созидательного, творческого, контролируемого разумом и руками полета, в условиях, которые иногда бывают сложнее, чем самые страшные аляскинские морозы и самая ужасная африканская жара. Слишком, слишком обширна Россия....."
В.В.Ершов Красноярск, п.Черемшанка. 2007 г.
4:29 Вот именно
😂😂😂
Вот звери реверс на тушке до касания бахнули. Видать сильно перелетели и припекать начало :)
Точно!
4:27 😄😂👍
О, а это чей борт 154й? Последний же списали недавно Алросовский. Или на хранении был?
Это ФСБшный борт. У Алросы один борт остался 154-й.
2:40 Uzbekistan Airways A320 (мордочку показал)
у ан 148 на 6 минуте рейсы калуга-москва, москва-калуга он и сегодня летал
такие задние колёсики у маленького як-42 лапочки. (3:40)
Они ещё летают что ли?
Мне девушка подарила на 23 сертификат на полет в роли второго пилота
В симулятор?
@@FILINVIDEOS нет, в Ступино на легкомоторном самолете
@@user-fw9br7oj2e Повезло с девушкой)
А мне девушка, на 23 февраля, подарила легкомоторный самолёт и себя, в качестве второго пилота! ))))))
@@diegomaradona7802 смотри долго не летай с ней, а то залетит)))
Лайк за 154 го
на какой минуте надо было приходить в восторг и падать под стол в ступоре?
Для вас ни на какой. Ошиблись каналом явно!
@@FILINVIDEOS похоже на то!
если полоса до 3000 метров это нормально, меньше пробег по полосе до рулежки
Полоса почти 3600.
Если я не ошибаюсь то 737 ютэир вылетал в А/П Ухта
Видео - зачёт
Лайк
Однако... Автор,при всём уважении, но неужели вы не видите, что в названии ролика какая-то смысловая чушь у вас получилась?? Вы пишете:"...пролетел ПОЛ ПОЛОСЫ" - это же бред же))) У полосы разве есть ПОЛ? А может быть у неё имеется ПОТОЛОК и СТЕНЫ?? Ну, ведь бред же - бред не проверить первым попавшимся онлайн словарём написание ПОЛ-, ПОЛУ- со словами.Ну, ёлки-палки, ну, как так можно,а??
А ещё - пресловутые и ужасные -ться и -тся... Но это я уже не вам, а вообще...
Эх...
Замечания принимаются.
Самолёт хорошо , автобусы хорошо ,поезда хорошо а на оленях лучше !!!!! Открылся рейс на оленях кремль Чукотка .не дорого ,литр с Хари не считая закуски . Приятного рейса .
Да не нормально это просто нехо ели долго рулить по впп после посадки может notam указан сруливание на последней рд вот и протянули чуток
Марья Иванна просто прелесть!
А "водколет" здесь зачем?
Водколет? Логотип банка Русский Стандарт на киле. Он с Яшкой вместе шел из Набережные Челны.
@@FILINVIDEOS так видео про Наши. А тут бобик.
Я не писал, что про наши. Если б он отдельно от Яшки летел, я бы его не вставил😀
@@FILINVIDEOS👍
НАШИ-САМА ИЗЯЩНОСТЬ!!!!!!
на всех отечественных самолетов летал корме Руслана все были отличные !!кроме АН24 ))))
По рассказам Ан-24 довольно шумный. Я залез в него и я в нем был как слон в посудной лавке. Хотя мне даже относительно новый Ан-140 довольно тесный. А так самолет неприхотливый и надежный, вездеход. Ан-140 уже так не посадишь в грязь Африки.
Ан-24 - единственный рентабельный пассажирский самолет СССР)) Хотя тогда было все равно на рентабельность.
Всех с наступающим праздником! С Днем Советской Армии и Военно Морским флотом!!! так правильнее будет!!!)))). Туполев бомба как всегда! живее всех живых!!!
В добрый путь.Женя Жулдасова
74A084
cn 0084
RA-85084
Ту-154С
1974.11.25
Авиакор
1975.1.15
Внуковские Авиалинии (бывш.)
порезан
Был на хранении во Внуково, без двигателей. Последние сообщения о борте были в августе 2001. Порезан вероятнее всего в том же 2001.
Этот 2008 года: 08A-1004
Да не ну не пол полосы. Яшка и ан-148 тоже далеко улетели . Просто я так понимаю разметка торца далеко от начала бетонки
Разметка в 80 метрах от начала бетонки, а он коснулся через 700-900м.
Они ещё летают?
Летают. Причем около 50-ти бортов.
Чем тушка мне яков больше жалко. Хорошие самолеты их можно было в принципе и сейчас клепать с новыми движками. Хороший планер
Он уже морально устарел
@@daniialsyed7175 что то за границей морально устаревшие летают с новыми салонами . Как может планер устареть то??? Это же аэродинамика, хоть ты новый сделаешь физика есть физика, у тебя снова получится труба и крылья плюс хвост.