Je trouve au contraire que cette femme jeune et passionnée est parfaite et apporte un peu de charme et de fraicheur à cet essai routier et qui colle à la majorité des conditions d’utilisation futures de cette BM superbe avec un bon impressionnant de l habitacle et des technologies embarquées; seul bémol et non des moindres le regretté 6 cylindres en ligne qui est LA signature maison et qui pour ma part ne me fera pas acquérir une voiture de ce prix sans ce régal pour les oreilles à l’aube d’une ère aseptisée et électrique
Entièrement d'accord pour ce qui est du 6 cylindres. Mais quoi accepterait de mettre 10 500 euros de malus pour une motorisation pour à peine plus de 250 chevaux? Sans compter que les constructeurs doivent diminuer leurs émissions sur l'ensemble des gammes alors pour pouvoir continuer à profiter des V8 et 6 en ligne, ils n'avaient pas le choix!
@@Blacktrous : Quel regretté moteur L6? Il existe toujours le L6. La fille elle ne teste pas "LA" série 3, elle teste UNE série 3. Si on veut une série 3 qui arrache et qui a un vrai L6, il faut regarder le test de ce modèle et pas le test d'un version "sage".
Soutien à vous la journaliste. Prenez en compte les quelques remarques mais pas avec le ton qui leur est donné... La vidéo est agréable, continuez votre travail vous le faites bien. Évidemment un essai de 330i n'est pas un essai de clio, oui...
Y a du lourd dans les commentaires! La première qualité d'un ou d'une débutante est bien de débuter, non? Avec un peu plus de tolérance, le monde ne se porterait pas plus mal....
Tom Jason entièrement d’accord avec toi il font n’importe quoi il gâche toute les origines de la marque , et franchement les calandres, qui font super tchip ça se vois que c’est du plastique à 20 mètre c’est des fausses il n’y a même plus d’entrée d’aire par la , il régresse sur toute la ligne autant en design que en performance, et un 4 cylindre dans 30i ça c’est impardonnable..
Essai fade pour une nouvelle génération de Série 3 !! On ne parle même pas des motorisations disponibles et des tarifs, mais d'une finition M sport, Je m'attendais à mieux, c'est dommage..
Mais ça aurait été bien de parler des autres moteurs disponible (comme par exemple la 320d), la 330i n'est pas une version représentative des ventes surtout le marché français.
@@B-CBCracing : Achète une M et revient expliquer à quel point c'est fade. Pour les moteurs diesels, acheter une BMW pour y mettre un moteur de tracteur, moi je n'ai jamais très bien compris, il y a plein d'autres tracteurs moins chers sur le marché. À quand une Bugatti Chiron avec un moteur 1800D ?
"ÉVIDEMMENT LA BMW SERIE 3 EST AVANT TOUT UNE BERLINE ROUTIÈRE DONC ON RETROUVERA PAS UN COMPORTEMENT TRES SPORTIF!" ACHEVEZ MOI je vous en supplie achevez moiiiiiiiiiiiiiiii😖
@@moudallelrayan9745 a mon avis tu as pas compris ce que je voulais dire... On peux greffer un 1.2 sur ce chassis ca reste une légende et la c'est décrit comme une LAGUNA
C'est normal c'est scandaleux qu'on t'impose pose du féminisme dans le monde de l'automobile qui était jusque-là un milieu essentiellement d,hommes . Tout ça c'est de l'ingénierie sociale on feminise au maximum la société parce que l'oligarchie a compris que c'est plus facile de dominer avec une population d,homme efféminé que d,homme virile . Et dire que pendant ce temps-là des hommes présente des marques de cosmétiques pour avoir la peau douce . Au point où on en est il reste plus qu'à se faire enculer . Quand est la présentatrice qu'elle présente bien ou mal là n'est pas la question on en a rien à foutre à partir du moment où c'est une femme elle n'a rien à foutre lá qu'elle aille présenté de la maroquinerie pour femme du rouge à lèvres des conneries comme ça plutôt qu'une bagnole . Celui qui se laisse influencer par une femme ça s'appelle un homme vagin et ce n'est pas de la misogynie c'est du bon sens masculin
Quel rythme, je me suis presque endormi. Et merci l'essais critique..Tout est "plutôt", ce n'est pas très précis comme jugement. Enfin c'est le chien de Mickey 😊
Les commentaires des pseudo connaisseurs du dimanche roulant en clio dci 90ch sont risibles. Si vous n etes pas capables de comprendre que la journaliste se place dans le cadre de l histoire sportive de la serie 3, qui est du français de base, alors on ne peut rien pour vous.
quand c'est pour mettre en avant une Clio 4rs ou une 508 ils savent être convainquant. Quand c'est un véhicule allemand premium faut pas compter sur auto moto. Pour moi ça reste la meilleur voiture au monde dans ça catégorie ou c'est une référence.
Cette journaliste apprend, on ne la sent pas encore à l'aise, mais il faut bien commencer par ça avant d'être une machine de guerre. En ce qui concerne la voiture, j'ai suis un peu dérouté par le chemin que semble prendre BMW. Les calandres s'agrandissent, les feux perdent l'ADN BMW, c'est un peu dommage. Le moteur est très certainement sympathique et volontaire, mais la sonorité d'un 4 cylindres jure un peu sur un véhicule avec pack ///M suggestif, surtout à ce niveau de prix.
Mais qu'est-ce qu'elle raconte ?! Je viens de faire l'aquisition d'une 330i G20 et cette voiture est incroyable ! Le nouveau 4 cylindres est MAGIQUE ! Rien à voir avec ce qui se fait ailleurs faut l'essayer pour le croire.
Super cette présentation ! Une très nette progression par rapport à la première vidéo ! Bravo à elle ainsi qu'à AUTOMOTO! ... pour les rageux grincheux, petite question... feriez vous mieux ? Quand vous avez débuté votre métier, n'etiez vous pas hésitant ou stressé ? La critique négative est toujours très facile derrière un écran..
B-C1700 BryaniX Excepté l’ère Bangle 🤢 le style extérieur se modernise ce qui est normal. Mais par contre, un 4 cylindres qui fait un bruit horrible c’est une honte pour un 330i. Encore ‘’heureux’’ que la 330d devrait rester en 6 cylindres diesel 😍
Eh oui! Moi aussi je regrette le downsizing mais j'ai encore la banane au quotidien avec ma 330i... de 2005. Si seulement je pouvais mettre mon moteur dans cette voiture!
La nouvelle BMW série 3 est superbe . Le 6 cylindres n'est pas mort puisqu'il sera présent en essence et en diesel . Et je trouve que la jeune femme qui mène cet essai est très agréable !!!
C'est "plutôt" naze comme essai non? Ou comment faire passer une des meilleures voitures du moment , excusez du peu, pour une toyota corolla ou un renault laguna. Reprises douces, comportement typé confort, c'est bien une 330i suspension M de 258ch entre vos mains? Je ne connais pas les revenus d'un journaliste automoto mais il va sans doute s'écouler des décennies avant qu'elle puisse s'offrir un voiture de ce niveau! Freinage manquant de mordant, c'est généralement en conditions extrêmes genre circuit qu'on note ça! S'émerveiller d'une fonction aussi naze que parler à sa voiture (ce qu'on peut faire depuis 10 ans chez BM)...
Essai très monotone et peu importe l’essayeur. Typé confort dit-elle ? J’en doute au vu de ladn de la marque et du pack M. nous sommes rassurés : la nouvelle série 3 est très réussie.
Dommage que le 330i est un 4 cylindres... ils réduisent les cylindrées pour la conso mais je trouve ça bête sur un essence autant prendre un 330d alors beaucoup plus coupleux et sobre
Nan je trouvent pas que sa présentation est mal faite je dis juste qu'elle parlent d'une bmw comme si elle parlait d'une clio deuxième chose elle se contredit elle même en disant au début routière et après sportif
Le titre annonce et juge... la BMW série 3. Mais en fait c'est un test de la 330i spécifiquement et non de la série 3. Refaites le test avec une M3 et revenez expliquer que la voiture est "trop sérieuse" ou "trop sage" ou que les freins manquent de mordant, ou que le moteur n'est plus qu'un 4 cylindres. Bref, le titre ne correspond pas au contenu de la vidéo et donc non, la série 3 n'est pas forcément "trop sérieuse": Tout dépend du choix de motorisation et des options.
Attention, cette BMW 330I n'est pas un 2998 CC , mais bien un 1998 CC 4 cylindres de 258 CV ! Je ne vois pas l'utilité de mètre un 6 cylindres dans un 2 litres . La 340I est un 2998 CC 6 cylindres !
Bon essai, j'espère revoir cette journaliste qui n'a certainement rien à envier à pas mal de ses confères et a le charme en plus ! Cela dit je suis toujours surpris de lire qu'une série 3 330i n'est pas sportive, enfin bon je m'en tamponne mais je suppose que c'est en comparaison avec les 911 ou AMG.... Et sinon bravo à BM qui pique les éléments de style à ses camarades de classe : Peugeot pour les griffes sur les phares et Lexus pour les L dans les feux AR...
J’ai put rouler avec exactement la même voiture 330i M et franchement après 1 semaine au volant de ce bijoux je n’ai que envie d’y retourner à mon avis cette voiture est vraiment superbe même si j’ai vu la consommation montée à 99l au 100km quand j’y allais vraiment a fond durant quelques secondes c’était plutôt drôle jusqu’aux moment d’arriver à la pompe
Pluto.. même Mickey répète moins le nom de son célèbre canidé quand il l'appelle... 😅 sinon... les jantes de la voiture sont "plutôt" particulières, moi je ne suis plutôt pas fan, sinon plutôt bleu c'est plutôt joli. Bref. La prochaine fois ce sera plutôt mieux, en s'y prenant plus tôt 😉
Si la journaliste lit les commentaires, bon courage pour faire le tri au milieu de tous ces propos degueulasses et essayer de trouver une critique qui soit constructive.
La 330 est certainement (surtout en deux portes) l'une des lignes les plus réussies chez BMW, par contre les feux arrière "façon" Lexus me laissent perplexe.
@@briceb345 ben bien-sûr jsuis d'accord avec toi c'est vraiment plus intéressant tout ça C dommage 🙄🙄😤 et puis mettre 2 ou 4 turbo sur petit moteur faudra être unpeu sceptique sur la fiabilité sur le long terme....
@@bttfsof oui cest sur mais j'ai jamais eu de bmw essence ducoup je peut pas trop mexprimer dessus mais je sais que sa na rien avoir niveau puissance et confort sa doit pas trembloter ni rien
@@briceb345 Personnellement c'est pas tant les tremblements ou la puissance qui me gène avec le diesel mais le bruit et le fait que le moteur ne monte pas vraiment haut dans les tours ...
@@B-CBCracing Je suis assez d'accord pour le moteur c'est assez peu ! Mais la précédente génération des séries 3 ne me manquera pas, les autres si par contre, qui reste mes préférées 😋
Belle essaie avec une femme journaliste objective avec un jugement neutre et cela fait plaisir bravo mademoiselle elle à tout dit et pour le freinage manquant de mordant à chaud j'ai eu une serie3 et je confirme je vois qu'ils n'ont toujours pas régler le problème.. Néanmoins belle auto mais manquant de charme un peu trop banal avec des airs de lexus disons "qu'elle sera passe partout" comme sa devancière je préfère la audi a4 niveau style.
330 i en 4 cylindres hihihi. On ne ce moquera plus de moi avec mon E36 316i 4 cylindres de 1994(hihihi). Acquis neuf par mes parents quand j'avais 4 ans toujours fidèle au poste après 24 ans de bon et loyaux services. Aujourd'hui je conduis ma fille à la crèche avec.
Phare avant... regarde les bmw des années 90 et début 2000... Phares arrieres dans la lignée des BMW avec les feux en L. Que Lexus à justement copié et assumé... a un moment il faut être un peu moins con et arrêté de sortir autant de conneries
N'importe quoi 😂😂 Tu connais vraiment rien en automobile. La i8 abruti, regarde les phares avant, c'était le début du passage des Angels eyes en "crocs". Et les feux arrière je ne comprends pas. Si on prend chaque série 3 et série 5, on les met côte à côte on voit l'évolution qui suit sont court sans grosse cassure. C'est la suite logique tout simplement. Comme l'histoire de la malle arrière, c'est la même malle que la Z4 1ere génération. Est ce que t'as été faire une chiée à Lexus pour dire c'est quoi ce copiage de Z4 ? Non ? Bah ftg
On dirait que elle a fait le reportage par dépit en tout cas mon ressenti pas du tout l'enthousiasme et la joie de faire son travail à mon avis elle doit être un gilet jaune comme moi😂😂
Haaaa……. Chez Automoto Magazine on a envoyez la Stagiaire (#Rire) pour essayer un mythe automobile (on se demande si elle a le permis lol) aussi important que la Série 3 (d'ailleurs on dit 3-30i et pas 330i...….) , je précise que je suis pas sexiste ou misogyne (je préfère préciser au cas où…..) . Sinon cette Série 3 me donne envie surtout avec cette couleur bleue que j'adore (je prendrais la version 190ch en Diesel perso)
Auto moto. Ya rien de miso, plutôt de la parano car vous attendiez forcément des réactions comme celle ci. On ne peut donner son avis sans être catégoriser. Mon avis essai très moyen aucune émotion pour un mythe, autant mettre un robot. Prix inconnu ?? Journaliste pour resto vegan...
MarceloBricenho exact , quand c’est mauvais il faut le signaler aussi ! Surtout que les essais de automotomagazine sont de grande qualité d’habitude. C’est quand même une nouvelle génération de Serie 3 !!
@@OliverstoneBE Ah... Le pouvoir d'internet et des réseaux sociaux qui permettent à certains de se glorifier en vomissant leurs commentaires, sans se soucier de leurs conséquences... Mais finalement, la nature humaine n'est-elle caractérisée par la bêtise et la méchanceté ?
BMW nous roule dans la farine : une 330i équipée d'un 4 cylindres turbo et de 2 litres de cylindrée, quelle tristesse... Il aurait fallu la dénommer 320i...
Sauf les essais étranger! Je viens de regarder celui de Carwow et je l'ai trouvé excellent. Celui d'Autocar ça allait. Sinon Caradisiac eh bien... Caradisiac quoi 🤷♂️ Il me manque plus que l'essai très complet d'Autogefühl à regarder. Celui d'Auto Express aussi 😄
cette voiture est d'une tristesse et en plus :plus de 6 cylindre beaucoup d'erreur strategique venant de la part de bmw depuis quelques années. la, marque se rabaisse au niveau de peugeot attention peugeot est là pour concurrencer ces petites voitures avec ses 3 cylindres..
Je trouve au contraire que cette femme jeune et passionnée est parfaite et apporte un peu de charme et de fraicheur à cet essai routier et qui colle à la majorité des conditions d’utilisation futures de cette BM superbe avec un bon impressionnant de l habitacle et des technologies embarquées; seul bémol et non des moindres le regretté 6 cylindres en ligne qui est LA signature maison et qui pour ma part ne me fera pas acquérir une voiture de ce prix sans ce régal pour les oreilles à l’aube d’une ère aseptisée et électrique
Entièrement d'accord pour ce qui est du 6 cylindres. Mais quoi accepterait de mettre 10 500 euros de malus pour une motorisation pour à peine plus de 250 chevaux? Sans compter que les constructeurs doivent diminuer leurs émissions sur l'ensemble des gammes alors pour pouvoir continuer à profiter des V8 et 6 en ligne, ils n'avaient pas le choix!
Totalement d accord avec toi Franco !
Franco Chicchirichi exactement une bmw sans 6 cylindres n'a plus d'intérêt en plus une taille de série 5 des années 90 c'est la voiture qui est fade
La M340i a un moteur 6 cylindres de 374chx.
@@Blacktrous : Quel regretté moteur L6? Il existe toujours le L6. La fille elle ne teste pas "LA" série 3, elle teste UNE série 3. Si on veut une série 3 qui arrache et qui a un vrai L6, il faut regarder le test de ce modèle et pas le test d'un version "sage".
Il manque beaucoup de chose sur la présentation de cet BMW 330i.J ai pas aimé cet présentation.Comme si elle lisait un texte vraiment FAD
Soutien à vous la journaliste.
Prenez en compte les quelques remarques mais pas avec le ton qui leur est donné...
La vidéo est agréable, continuez votre travail vous le faites bien.
Évidemment un essai de 330i n'est pas un essai de clio, oui...
Y a du lourd dans les commentaires!
La première qualité d'un ou d'une débutante est bien de débuter, non?
Avec un peu plus de tolérance, le monde ne se porterait pas plus mal....
la voix du gps est désormais au volant ???
Le problème c'est absolument pas la présentatrice ... C'est la 330i en 4 cylindres...
Hugo exactement bien dit
J ai pleuré quand j entendu ca la 330 i et 4 cylindres 😥😥😥 j espere que la 330d restera 6 cylindres
Vraiment déçu bmw c'est plus se que c'était
@@tomjason1274 En plus la 330d est plus puissante et a 6 cylindres...
Tom Jason entièrement d’accord avec toi il font n’importe quoi il gâche toute les origines de la marque , et franchement les calandres, qui font super tchip ça se vois que c’est du plastique à 20 mètre c’est des fausses il n’y a même plus d’entrée d’aire par la , il régresse sur toute la ligne autant en design que en performance, et un 4 cylindre dans 30i ça c’est impardonnable..
Drinking game ! Buvez à chaque fois que vous entendez « plutôt » dans cet essai ;)
Après avoir lu ton commentaire, on entend que ça... 😂😂😂😂 Le mot "plus" est vachement utilisé aussi
De quoi finir plutôt bourré :)
Bonjour ! Effectivement, vous avez "plutôt" raison, je ferais plus attention la prochaine fois ! ;-) -Marie
Ceci dit, c'était "plutôt" drôle a entendre. Donc c'est plutôt pas grave en fait !
@@AutomotoOfficiel et "un petit peu" également tant qu'à faire ;)
Je ne suis pas sûr que le "un peu trop sérieuse ?" était pour la voiture..
Nathanaël D bien vu 😂👌🏾
😂😂😂😂😂
😂😂
Essai fade pour une nouvelle génération de Série 3 !! On ne parle même pas des motorisations disponibles et des tarifs, mais d'une finition M sport, Je m'attendais à mieux, c'est dommage..
Il faut vraiment que vous regardez la vidéo jusqu'au bout!
Mais ça aurait été bien de parler des autres moteurs disponible (comme par exemple la 320d), la 330i n'est pas une version représentative des ventes surtout le marché français.
@@OliverstoneBE sauf que c'est le modèle qu'elle a choisi de présenter
Oliver normal c'est à l'image de bmw qui malheureusement devient fade
@@B-CBCracing : Achète une M et revient expliquer à quel point c'est fade.
Pour les moteurs diesels, acheter une BMW pour y mettre un moteur de tracteur, moi je n'ai jamais très bien compris, il y a plein d'autres tracteurs moins chers sur le marché. À quand une Bugatti Chiron avec un moteur 1800D ?
Enfin une femme qui presente une auto, je trouve l'essai interessant
L'essai respire la passion automobile 😂
Johann Vanhouche peut il avoir de la passion avec ces News bmw je pense pas
"ÉVIDEMMENT LA BMW SERIE 3 EST AVANT TOUT UNE BERLINE ROUTIÈRE DONC ON RETROUVERA PAS UN COMPORTEMENT TRES SPORTIF!"
ACHEVEZ MOI je vous en supplie achevez moiiiiiiiiiiiiiiii😖
Tifr Nassam c’est comme même un 3l
@@moudallelrayan9745 a mon avis tu as pas compris ce que je voulais dire...
On peux greffer un 1.2 sur ce chassis ca reste une légende et la c'est décrit comme une LAGUNA
Tifr Nassam un 4 cylindres merdique dans une bmw évidement pas sportive
@@tifrnassam4477 , Moudallel Rayan à raison, vous dénigrer la BMW !
@@B-CBCracing , c'est beaucoup mieux , la nouvelle 508 ? Je préfère de loin la nouvelle BMW série 3 que cette minable 508 !
Chérie je crois les palettes c'est pas fait pour une femme (4:18min)
Fan de BMW c'est la première fois que je m'endors pendant une présentation merci ça envoie du lourd 8-)
Ya plus que commentaires sur la journaliste que sur la voiture mdrr
C'est normal c'est scandaleux qu'on t'impose pose du féminisme dans le monde de l'automobile qui était jusque-là un milieu essentiellement d,hommes . Tout ça c'est de l'ingénierie sociale on feminise au maximum la société parce que l'oligarchie a compris que c'est plus facile de dominer avec une population d,homme efféminé que d,homme virile . Et dire que pendant ce temps-là des hommes présente des marques de cosmétiques pour avoir la peau douce . Au point où on en est il reste plus qu'à se faire enculer . Quand est la présentatrice qu'elle présente bien ou mal là n'est pas la question on en a rien à foutre à partir du moment où c'est une femme elle n'a rien à foutre lá qu'elle aille présenté de la maroquinerie pour femme du rouge à lèvres des conneries comme ça plutôt qu'une bagnole . Celui qui se laisse influencer par une femme ça s'appelle un homme vagin et ce n'est pas de la misogynie c'est du bon sens masculin
Bon reportage!
Quel rythme, je me suis presque endormi. Et merci l'essais critique..Tout est "plutôt", ce n'est pas très précis comme jugement. Enfin c'est le chien de Mickey 😊
Très belle cette nouvelle série 3. Vivement la déclinaison en série 4 en 3 portes ça va être une tuerie !
Les commentaires des pseudo connaisseurs du dimanche roulant en clio dci 90ch sont risibles. Si vous n etes pas capables de comprendre que la journaliste se place dans le cadre de l histoire sportive de la serie 3, qui est du français de base, alors on ne peut rien pour vous.
quand c'est pour mettre en avant une Clio 4rs ou une 508 ils savent être convainquant. Quand c'est un véhicule allemand premium faut pas compter sur auto moto. Pour moi ça reste la meilleur voiture au monde dans ça catégorie ou c'est une référence.
l’intérieur est très classe
elle se contredit bcp bcp bcp
Canon cette nana, il faut qu'elle apprenne son métier, elle est encore jeune, magnifique bmw j'adore.
DieseLTom mois je préfère la journaliste cette bmw est nulle avec son 3 litre 4 cylindres
Cette journaliste apprend, on ne la sent pas encore à l'aise, mais il faut bien commencer par ça avant d'être une machine de guerre. En ce qui concerne la voiture, j'ai suis un peu dérouté par le chemin que semble prendre BMW. Les calandres s'agrandissent, les feux perdent l'ADN BMW, c'est un peu dommage. Le moteur est très certainement sympathique et volontaire, mais la sonorité d'un 4 cylindres jure un peu sur un véhicule avec pack ///M suggestif, surtout à ce niveau de prix.
On a hâte de voir la future série 4
J aime bien votre chronique tout y est
Mais qu'est-ce qu'elle raconte ?! Je viens de faire l'aquisition d'une 330i G20 et cette voiture est incroyable ! Le nouveau 4 cylindres est MAGIQUE ! Rien à voir avec ce qui se fait ailleurs faut l'essayer pour le croire.
elle y connait pas grand chose hein
Elle se contre dit pas mal de fois... ne connaît pas l'histoire de la marque visiblement... Qui lui a fait son scripte ? 😭
BMW encore et toujours le top premium allemand !
MDR
Bonjour BMW, qui es-tu?
Elle rep à sa propre question
ce moment était trop gênant
Super cette présentation ! Une très nette progression par rapport à la première vidéo ! Bravo à elle ainsi qu'à AUTOMOTO! ... pour les rageux grincheux, petite question... feriez vous mieux ? Quand vous avez débuté votre métier, n'etiez vous pas hésitant ou stressé ? La critique négative est toujours très facile derrière un écran..
330i en 4 cylindres, merci de le downsizing 🤢
J’en suis très loin avec ma 740d e38 avec le V8 mazout 😂
Giliann Proença vive les anciennes ces News bmw sont sans charme
B-C1700 BryaniX Excepté l’ère Bangle 🤢 le style extérieur se modernise ce qui est normal. Mais par contre, un 4 cylindres qui fait un bruit horrible c’est une honte pour un 330i. Encore ‘’heureux’’ que la 330d devrait rester en 6 cylindres diesel 😍
Eh oui! Moi aussi je regrette le downsizing mais j'ai encore la banane au quotidien avec ma 330i... de 2005.
Si seulement je pouvais mettre mon moteur dans cette voiture!
Je comprends pas bmw .
on ne trouve que la m sport et la luxury,
je suis curieux de savoir combien ces modèle représentent en % des ventes !
L'assistant personnel est il aussi efficace que celui de Mercedes?
1:44 c'est ça le son d'une 330i ??? Ça fait peur....
bon reportage!
La nouvelle BMW série 3 est superbe . Le 6 cylindres n'est pas mort puisqu'il sera présent en essence et en diesel . Et je trouve que la jeune femme qui mène cet essai est très agréable !!!
Elle lis son prompteur dans le par brise
😂
davi dou elle lit la nullité de cette voiture avec ce 4 cylindres minable
C'est "plutôt" naze comme essai non? Ou comment faire passer une des meilleures voitures du moment , excusez du peu, pour une toyota corolla ou un renault laguna. Reprises douces, comportement typé confort, c'est bien une 330i suspension M de 258ch entre vos mains? Je ne connais pas les revenus d'un journaliste automoto mais il va sans doute s'écouler des décennies avant qu'elle puisse s'offrir un voiture de ce niveau! Freinage manquant de mordant, c'est généralement en conditions extrêmes genre circuit qu'on note ça! S'émerveiller d'une fonction aussi naze que parler à sa voiture (ce qu'on peut faire depuis 10 ans chez BM)...
Essai très monotone et peu importe l’essayeur. Typé confort dit-elle ? J’en doute au vu de ladn de la marque et du pack M. nous sommes rassurés : la nouvelle série 3 est très réussie.
Pierre Gremont mois je suis pas rassuré la voiture ne peu pas être sportive avec ce minable 4 cylindres 3 litres qui est du jamais vu chez bm
Dommage que le 330i est un 4 cylindres... ils réduisent les cylindrées pour la conso mais je trouve ça bête sur un essence autant prendre un 330d alors beaucoup plus coupleux et sobre
Nan je trouvent pas que sa présentation est mal faite je dis juste qu'elle parlent d'une bmw comme si elle parlait d'une clio deuxième chose elle se contredit elle même en disant au début routière et après sportif
Le titre annonce et juge... la BMW série 3. Mais en fait c'est un test de la 330i spécifiquement et non de la série 3.
Refaites le test avec une M3 et revenez expliquer que la voiture est "trop sérieuse" ou "trop sage" ou que les freins manquent de mordant, ou que le moteur n'est plus qu'un 4 cylindres.
Bref, le titre ne correspond pas au contenu de la vidéo et donc non, la série 3 n'est pas forcément "trop sérieuse": Tout dépend du choix de motorisation et des options.
4 cilendre domage pa mieux k bo v8?
Attention, cette BMW 330I n'est pas un 2998 CC , mais bien un 1998 CC 4 cylindres de 258 CV ! Je ne vois pas l'utilité de mètre un 6 cylindres dans un 2 litres . La 340I est un 2998 CC 6 cylindres !
4 cylindres nulle ou est le 6 en lignes Atmo en plus la série 3 est devenu une baleine manque plus que le x drive généralisé
Bon essai, j'espère revoir cette journaliste qui n'a certainement rien à envier à pas mal de ses confères et a le charme en plus ! Cela dit je suis toujours surpris de lire qu'une série 3 330i n'est pas sportive, enfin bon je m'en tamponne mais je suppose que c'est en comparaison avec les 911 ou AMG....
Et sinon bravo à BM qui pique les éléments de style à ses camarades de classe : Peugeot pour les griffes sur les phares et Lexus pour les L dans les feux AR...
J’ai put rouler avec exactement la même voiture 330i M et franchement après 1 semaine au volant de ce bijoux je n’ai que envie d’y retourner à mon avis cette voiture est vraiment superbe même si j’ai vu la consommation montée à 99l au 100km quand j’y allais vraiment a fond durant quelques secondes c’était plutôt drôle jusqu’aux moment d’arriver à la pompe
Tout à fait mignonne cette petite ^^ (oui, la BMW aussi...)
Vous êtes toute aussi belle que cette belle voiture. ;)
Tout est plutôt
Pluto.. même Mickey répète moins le nom de son célèbre canidé quand il l'appelle... 😅 sinon... les jantes de la voiture sont "plutôt" particulières, moi je ne suis plutôt pas fan, sinon plutôt bleu c'est plutôt joli. Bref. La prochaine fois ce sera plutôt mieux, en s'y prenant plus tôt 😉
Je pensais pas qu'on pouvait détruire la présentation d'un bolide pareil...
Ayoub Houfaidi il est ou le bolide cette voiture est nulle un 3 litres 4 cylindres chez bmw quelle tristesse
Dommage que la fille semble lire un prompteur 200 fois les mêmes thermes aucune recherche de style. BMW série 3 ... 330 i. Bof tout ça.
Superbe
trois cent trente I
Punaise en 2018 comment des gens peuvent encore à dire ca .......................
pourquoi acheter une bmw avec un 4 cylindre? une btw c'est d'abord un 6 cylindre, je vais garder un bon moment ma 530 e 60
Une 3-30i avec un 4 cylindres? C'est donc nouveau aussi chez BMW...
Nefan91 oueh bmw devient nulle et en plus bientôt tout xdrive
En revanche c'est pas nouveau, les versions d'avant étaient sauf erreur de ma part en 4 cylindres aussi. 😏 Vive les normes.. 😢
Peuuh ! comme disait mon grand père : c'est qu'un tas de ferraille.
J'aime beaucoup cette essai j'espère te voir d'avantage à l'avenir merci beaucoup
Essai complet
Si la journaliste lit les commentaires, bon courage pour faire le tri au milieu de tous ces propos degueulasses et essayer de trouver une critique qui soit constructive.
j'avoue, parce qu'a 3.55 elle a quand même dit que les BMW ont du sous virages. elle n'y connais absolument rien a la vie
jattends toujours le modele attraction,,,,,,comme ils ont fait avec la serie 1
La 330 est certainement (surtout en deux portes) l'une des lignes les plus réussies chez BMW, par contre les feux arrière "façon" Lexus me laissent perplexe.
Orlando Rodrigues mois je suis pas d'accord e30 e36 e46 réussi
B-C1700 BryaniX Aussi.
Super sympa , j'aime pas la bagnole (comme c'est mou !)
mais bien la présentatrice !
Un essai '' plutôt '' bon
Beautiful, the car too
Disparition progressive du 6 cylindres 😥😥😤😤😪🙀🙀
Jaccepterais pas un 330d avec un 4cylindre turbo ou biturbo pour ateindre 240ch
@@briceb345 ben bien-sûr jsuis d'accord avec toi c'est vraiment plus intéressant tout ça C dommage 🙄🙄😤 et puis mettre 2 ou 4 turbo sur petit moteur faudra être unpeu sceptique sur la fiabilité sur le long terme....
@@briceb345 Mouais, v6 ou 4Cylindre, un mazout reste un mazout. Rien ne vaut les essences atmosphérique libre de l'époque.
@@bttfsof oui cest sur mais j'ai jamais eu de bmw essence ducoup je peut pas trop mexprimer dessus mais je sais que sa na rien avoir niveau puissance et confort sa doit pas trembloter ni rien
@@briceb345 Personnellement c'est pas tant les tremblements ou la puissance qui me gène avec le diesel mais le bruit et le fait que le moteur ne monte pas vraiment haut dans les tours ...
En terme de design elle est vraiment supérieure à la précédente. Selon moi hein je tiens pas à me faire taper sur les doigts
Monsieur Malus pour mois trop gros regarde les e30 e36 e46 et en plus un 3 litre 4 cylindres c'est un drame
@@B-CBCracing Je suis assez d'accord pour le moteur c'est assez peu ! Mais la précédente génération des séries 3 ne me manquera pas, les autres si par contre, qui reste mes préférées 😋
Moi j’aime bien
Reprise des lignes trapezoidales des calandres lexus depuis 2013.
Belle essaie avec une femme journaliste objective avec un jugement neutre et cela fait plaisir bravo mademoiselle elle à tout dit et pour le freinage manquant de mordant à chaud j'ai eu une serie3 et je confirme je vois qu'ils n'ont toujours pas régler le problème.. Néanmoins belle auto mais manquant de charme un peu trop banal avec des airs de lexus disons "qu'elle sera passe partout" comme sa devancière je préfère la audi a4 niveau style.
330 i en 4 cylindres hihihi. On ne ce moquera plus de moi avec mon E36 316i 4 cylindres de 1994(hihihi). Acquis neuf par mes parents quand j'avais 4 ans toujours fidèle au poste après 24 ans de bon et loyaux services. Aujourd'hui je conduis ma fille à la crèche avec.
Phares avant : Peugeot
Feux arrière : Lexus
D'où c'est des phares avant type 308, 3008, 5008 ?
Phare avant... regarde les bmw des années 90 et début 2000... Phares arrieres dans la lignée des BMW avec les feux en L. Que Lexus à justement copié et assumé... a un moment il faut être un peu moins con et arrêté de sortir autant de conneries
@@Dade97200 Puis les LED des phares Peugeot des 108, 208, 308, 3008 et 5008 rappellent un peu ceux de Mercedes.
N'importe quoi 😂😂
Tu connais vraiment rien en automobile. La i8 abruti, regarde les phares avant, c'était le début du passage des Angels eyes en "crocs". Et les feux arrière je ne comprends pas. Si on prend chaque série 3 et série 5, on les met côte à côte on voit l'évolution qui suit sont court sans grosse cassure. C'est la suite logique tout simplement. Comme l'histoire de la malle arrière, c'est la même malle que la Z4 1ere génération. Est ce que t'as été faire une chiée à Lexus pour dire c'est quoi ce copiage de Z4 ? Non ? Bah ftg
Mathis Ds oueh phare nul moteur nul voiture nulle bmw n'est plus
Pas mal mais elle devrait se calmer avec les "plutôt"
On dirait que elle a fait le reportage par dépit en tout cas mon ressenti pas du tout l'enthousiasme et la joie de faire son travail à mon avis elle doit être un gilet jaune comme moi😂😂
elle dit n’importe quoi
Top cette auto.mieu que les deux dernières générations pas aimer.
Apprend à rouler d abord,,,critiques pas très conforme à la réalité du potentiel dynamique de cette voiture.
Haaaa……. Chez Automoto Magazine on a envoyez la Stagiaire (#Rire) pour essayer un mythe automobile (on se demande si elle a le permis lol) aussi important que la Série 3 (d'ailleurs on dit 3-30i et pas 330i...….) , je précise que je suis pas sexiste ou misogyne (je préfère préciser au cas où…..) .
Sinon cette Série 3 me donne envie surtout avec cette couleur bleue que j'adore (je prendrais la version 190ch en Diesel perso)
En général, quand on ressent le besoin de préciser qu'on n'est pas misogyne...
Auto moto.
Ya rien de miso, plutôt de la parano car vous attendiez forcément des réactions comme celle ci.
On ne peut donner son avis sans être catégoriser.
Mon avis essai très moyen aucune émotion pour un mythe, autant mettre un robot.
Prix inconnu ?? Journaliste pour resto vegan...
MarceloBricenho exact , quand c’est mauvais il faut le signaler aussi ! Surtout que les essais de automotomagazine sont de grande qualité d’habitude. C’est quand même une nouvelle génération de Serie 3 !!
Geoffrey Carol, je ne suis pas misogyne « Mais » ... LOL un peu de décence...
@@OliverstoneBE
Ah... Le pouvoir d'internet et des réseaux sociaux qui permettent à certains de se glorifier en vomissant leurs commentaires, sans se soucier de leurs conséquences...
Mais finalement, la nature humaine n'est-elle caractérisée par la bêtise et la méchanceté ?
Qui peut lui dire que c'est pas 330 mais 3.30... Merci
C'est une 330 I et pas une 3.30 I ! C'est écrit à l'arrière droit du véhicule.
Bon reportage et j'aime bien la voix douce
Dr tfr Cgil
Bon essai, par contre la journaliste (charmante et passionnée) utilise souvent le mot «plutôt». Mis à part ça, c'est sympa comme test ;)
BMW nous roule dans la farine : une 330i équipée d'un 4 cylindres turbo et de 2 litres de cylindrée, quelle tristesse... Il aurait fallu la dénommer 320i...
Plus de 6 cylindres et un fake sound en mode sport comme la 308 gti donc? :'(
Spit Fire oueh pourtant à la base passionné de bmw je pense avec ce moteur voir la concurrence est mieux
L intérieur top
Bientôt on va nous dire que la Peugeot 508 est plus plaisante à conduire que cette nouvelle série 3 loool
Je comprend pourquoi je regarde plus les chaine « tv/magasine pro » que du recit d’un texte, les amateurs disent ce qu’ils pensent vraiment au moins
Sauf les essais étranger! Je viens de regarder celui de Carwow et je l'ai trouvé excellent. Celui d'Autocar ça allait. Sinon Caradisiac eh bien... Caradisiac quoi 🤷♂️ Il me manque plus que l'essai très complet d'Autogefühl à regarder. Celui d'Auto Express aussi 😄
4 cylindres ? ... Ahhh ... où es tu petit 6 cylindres en ligne ... ;(
je trouve que la journaliste a énormément d'appriori par rapport à la marque bavaroise ... Un(e) journaliste devrait être neutre ...
Машина и девушка понравились, но последний кадр в грязи нет ..!
A lavant le petit décroché fait penser à peugeot....
Bravo pour la prez!!! Merci
Bien là présentatrices ça change
je trouve tres jolis cette bmw3 intrerriur bien fini
Autant les autres models je dis rien mais la bavaroise merite quelqu'un qui la tire par les cheveux !
Sacrilège un 4 cylindres !!!
Je vais me tourner sur les serie 3 e90 je pense, L6 atmosphérique et sans turbo ! Ça chante la sportivité.
Un peu aseptisé qd même, avec une ligne titane akra alors :p
prendre le volant pour voir ce qu'elle a sous le capot... :-)
cette voiture est d'une tristesse et en plus :plus de 6 cylindre beaucoup d'erreur strategique venant de la part de bmw depuis quelques années. la, marque se rabaisse au niveau de peugeot attention peugeot est là pour concurrencer ces petites voitures avec ses 3 cylindres..
je pense que la journaliste serait plus épanoui si elle faisait des tutos maquillage ou des cupcake