Автор немного не прав и по-сути заводит нас в заблуждение.Сделал он полублокировку, то есть колёса относительно друг друга имеют свободный ход примерно 340 гр.При повороте на лево колёса пройдут разной длины путь и за блокируются .Дальше по прямой едем с заблокированными колесами.Заварные точки остаются почти на месте относительно паразитки.Немного будут играть за счёт неровностей дороги и не прямолинейности движения трактора.После левого поворота диферинциал подготовлен к правому повороту ,чтобы повторить левый поворот нужно сделать правый поворот тем самым подготовил диф... к левому повороту.Итоги: конструкция будет работать отлично если чередовать левый и правый поворот.Повторять на лево подряд не рассчитано.То есть при повторении поворотов в одну сторону диф..не работает.Конечно поворачивать то можно, но извиняйте без диф... .В идеале ездить нужно по синусоиде.и диф.... будет работать как часы.В жизни такой диф... будет работать ,но не всегда диф. будет срабатывать при поворотах. Ломаться не будет, но место заварки будет изнашиваться и проседать.,а на паразитке два зуба будут интенсивно изнашиваться.К сожалению так всегда ,если в чем-то выигрываем , то в чем-то проигрываем.
Молодец,убедил,а я чуть не поверил,что такая заварка хорошая!Сам понял,что будет пооблема в определённый момент и поэтому отказался от этой ,чужой идеи!
@@user-pb8ds3dm9f в огороде, на мой взгляд блокировка не нужна, надо тормоза раздельные, если колесо забуксует, чуть притормаживать его и все нормально, так я когда то делал.
Единственное толковое видео. Всё подробно, доходчиво, конкретно. Никакой болтовни и мусора как на всех роликах, где не столько по делу сколько рассказать про себя любимого. Спасибо большое, удачи! 👍
Дмитрий привет - хочу сделать блокировку По твоему принципу Скажи какими электродами лучше заварить шестерни полуосей Говорят Уони вроде? Но у меня сомнения Подскажи пожалуйст!!!@@DIY-rh7ig
Приветствую всех!!! Посмотрел ролик недели 2 назад, сегодня решился сделать, ребятушки, это бомба, на минитрактор можно и оставить обе малые шестерни сателит но результат конечно 👍если кто-то ещё думает, не тратьте время!!))))
Всё ясно и доходчиво!Второй поворот делайте в противоположную сторону и будет вам счастье! Дима,ты молодец! Штатив сделай для съёмки,вещь нужная. Успехов тебе и здоровья!
Подскажите пожалуйста если поставить на задний мост блокировку рулевое будет легче?у меня стоит на переднем я посмотрел ваше видео и сделал себе на мини трактор но рулевое стало тяжелее хочу попробовать переставить на задний может будет полегче а так всё отлично спасибо вам за подсказку
Спасибо сделал уже на втором тракторе все прекрасно работает) все просто только я по два зуба заваривал так как по одному чтото у меня сварку прорезоло зубьями а так все отлично)
Доброго время суток Дмитрий.да это нормальная блокировка я лично делал так на самоделку.я пробывал пахал целину на 7лс. не сомневайтесь делайте.все работает и ходит.
Очень крутая подсказка. Я хотя и старый механик и с техникой, как говорят, на ТЫ, но до такой простой блокировки додуматься не мог. Спасибо за идею, уже весной надеюсь испытать это ноу хао на своем мини тракторе.
В догонку к уже сказанному.Один сателлит проработал 2года и жив,а у другого при первой нагрузке лопнул,думаю дело было в качестве термообработки.Для профилактики подобного предлагаю отпустить сателлит перед установкой.Нагреваем духовку 200-220гр и ложим туда сателлит на 1-1,5ч выключаем духовку и даем остыть сателлиту вместе с духовкой.Лучше переждать , чем поторопиться и открыть духовку раньше полного остывания сателлита и духовки. Рассмотрим ещё такой вариант.На шестернях полуосей делаем фаски по внешнему диаметру,а сателлит обтачиваем уменьшив диаметрна на 4-5мл и электродом уони наплавляем до диаметра больше диаметра нового сателлит и обтачиваем до стандартного диаметра.Осталось собрать проверить, чтобы проворачивалось без заеданий.Разбираем и сателлит отправляем в духовку на 2 + часа отпускаться(снимаем напряжения)
Самая надёжная блокировка без изменений в конструкции заводских узлов для минитрактора классической компановки с колёсной формулой - раздельные независимые тормоза на каждое ведущее колесо. Можно заблокировать/нагрузить свободное колесо и при развороте снижает радиус при блокировке внутреннего ведущего колеса
Вполне жизнеспособно. Уж лет 15 на самодельном грузовичке такая блокировка исправно работает. Только у меня оба сателлита оставлены, и свободного хода меньше полоборота. Немного неудобно при развороте, зато в грязи очень выручает.
@@valeriveselov6465, когда кузов нагружен, на повороте очень заметен момент, когда колеса блокируются - машина начинает пытаеться ехать прямо. Иногда даже сдавать назад приходится, чтобы в поворот вписаться. При свободном ходе это неудобство нечасто проявляется, а без него будет на каждом повороте. От дороги зависит - по грязи жестко блокированый мост, конечно, лучше поедет. Но если этой грязи 2-3 сотни метров на десять километров пути, частичная блокировка удобнее.
здравствуй Мастер. сделал по твоему совету на редукторе Соболь испытал сегодня не ожидал что будет работать. работает!!! а вот надолго ли время покажет. в любом случае спасибо за ролик.
Нагрузка на п.оси та же самая - не мудрите (если не буксуешь). А вот, не жёсткая блокировка, явно, менее долговечна...Так наз."свободный ход", конечно же, губит зубья...(с налёта). Делал жёсткую - много лет работала "штуковина".
Заварил с противоположных сторон 2 год на минике катаюсь, пашу одним корпусом, сажаю самодельной однорядкой, прицеп на 1 куб все отлично проблем нет пока
Вчера увидел ваше видео, сегодня сделал такую же блокировку, только ос сателлита прихватил сваркой чтоб посадочное место не разбило. Завтра буду тестить на квадро урале заднеприводном.
@@natiqabdullayev7081 привет! Я пробовал изначально сделать полузаварку с одним сатилитом, проходило с месяц. Потом заварил зубья на сателлитах и полуосевых шестернях, проходило на много дольше. Сейчас поставил тяговый редуктор от тройки и заварил с пластинами наглухо, думаю проходит очень долго!
Один сателлит это не надёжно.Думаю надо ставить два сателита,но зубья второго сателита подрезать,чтобы они не упирались в точку заварки на шестернях полуосей.Этого можно добиться если заверить не полностью межзубье ,а частично оставив место для прохода зубьев сателита.Оставить треть зуба сателита .по длине. Чтобы заварить межзубье шестерни аккуратно, нужно ограничить пространство медной вставочкой.
Здравствуйте у меня мост газ 51 , заварил как у вас начал толкать снег на асфальте, что то щелкнуло, но мост по-прежнему блокируется . сателлит походу сыпется?
Для трактора может и подойдет, но не для машины. Я оставлял даже не один , а 2 сателлита . заварил их противоположно. Это ещё надёжнее. Но не учтено что при буксовке у приколов есть вот тот самый свободный ход, который и рвёт всё сателлиты и шестерни. Это я уже испытал
Ну вообще это не блокировка. А полузаваренный дифференциал. Бывает ещё полностью заваренный. У каждого сои плюсы и минусы. Оба блокируют мост на 100%. Полузаварка менее надёжна есть вероятность отколоть зуб сателлита. Если попадёт в главную пару то будет беда. Но за то даёт возможность разворота. Заваренный полностью дифер надёжен там уже нечему ломаться. Но разворот более проблематично делать. На бездорожье пофиг. Но на асфальте чувствуется. У самого полузаварка. Но варил 2 зуба на против друг друга.
Ломать всегда есть что,мосты то укорочены,полуоси ломать будет 100% Надо воять муфту на полуоси но проблема с токаркой.Мало того что у токаря вечно работ куча,так ещё какойто Х. с калеными железками приперся))))))
после пробуксовки до упора правого колеса последующий левый поворот будет производиться с полностью заблокированным диффиренциалом. правое колесо конечно будет крутиться , но и левое вместе с ним..
Согласен, я уже один редуктор так испортил заварив зуб. В конце ряда главное угадать в какую сторону поворачивать, иначе приходится бороться с мотоблоком. Выкинул к чертям этот редуктор и поставил стоковый, без доработок. Работать стало намного легче. Хотя на минитрактор может и годная штука, но на мотоблок хрень полная.
Пробував я цю штучку робить теж не сподобалось пустий буксуе добре а причеп з дровцятами причепив і на першом мокром участку зубчики повисипалися в картер моста.
Мой муж попросил написать Вам . Сделал блокировку моста и хочет узнать если трактор будет проворачиватся. Вы проверили трактор на ходу с такой блокировкой? Пишите нам ответ , для него очень важно.
да наверное полетят если-на сам трактор погрузить 1тонну груза, летняя резина, асфальт, сухое и летнее время года, движок от 40 до 150 лошадей(желательно дизель, ну или на крайний случай от какого нибудь поджеро с надувом),прицеп с минимальным весом 2тонны цемента, саоюжээюэ самое главное "мозги наездника после зимней стужи "(т.е. отмороженные). Ну, кто скажет мне что я не прав?
Дмитрий! ты маленько не так показал , заваренные зубы должны быть один с верху другой с низу на искосок % как то так чтоб ход был больше я видел насчет этого ролик как делать блокировку . у меня сделано так . если я ошибаюсь ответь . за видос спосибо
Показано конечно не правильно, но профи поймут и так, а вот для начинающих, хоть и сказано много слов, поймут вряд ли. Но это нужно быть вообще далеким от техники. Объяснять нужно, вращая не шестерни полуосей, а корпус дифференциала, останавливая поочередно шестерни полуосей, ведь так работает диф-л в мосту, тогда не возникнет вопроса, как установить заваренные зубья, потому что станет ясно, что пофиг, как ты их поставишь, во время работы они самостоятельно будут менять место положения. Мне хватило меньше 3-х минут, чтобы понять, себе буду делать именно так.
Нет не пофиг, сейчас работают 2 зуба- по гдному на каждой шестерне. Главное сателлит ставить посередине между щаварок, иначе будет ударяться только один зуб в одну сторону и второй в другую- меньше угловоу ход шестерен и нагрузка на один зуб а не на два.
Дешёвая и простая альтернатива блокировки на легкий МТ. На свой МТ просто поставил раздельный ручник на борт, можно поворачивать с меньшим радиусом, при плохом сцеплении колес с покрытием поднимаешь оба ручника на 1-2 шелчка, дифференциал "думает" что едем по твердому покрытию и не сильно разделяет момент. По снегу правый ручник на 1-2 зуба, т.к. в снегу правое колесо чаще срывается.
Добрый вечер посмотрел ваше изобретения у меня минитрактор два моста переломка хочу сделать на заднем мосту на перед не буду поварвчивать будет? Думаю задний мост лучше будет вытягивать.Подскажите
Хочу ещё добавить.Наверное есть смысл использовать электроды уони для заварки.К сожалению уже почитал отзывы подписчиков.Пишут, заверил как Дмитрий учит ,и в итоге лопнул сателлит.Печально! Как я и предполагал один сателлит не надёжно,Два сателита без подрезки зубьев у второго сузят в двое рабочий ход шестерен сведя почти на нет всю затею.Если как я писал во втором сателите срезать часть зуба для прохода над сваркой ,то вся нагрузка будет такая же на основной сателит как и с одним сателитом.только шестерни не будет перекашивать..Условия работы шестерен улучшается, но гарантии ,что не лопнет сателлит не прибавится Вообщем затея рискованная..
Добрый день,спасибо вам за идею , сегодня применил вашу блокировку на багги,проходимости нет придела,управляемость супер,любой поворот,никаких нареканий,баги у меня не мощное думаю будет супер,стоит луазовская резина, всё супер,на асфальт я выезжаю редко,думаю всё будет круто,самая простая и самая лучшая идея на мой взгляд!!!!
На диване проверял?? Минитрактор весит 200 кг, ну пусть с водителем 300, колесики как правило маленькие. Каким образом это все порвет?? Почему у меня на ниве где мотор 100++++ кобыл, по асфальту буксую на стартах на полном приводе со 100й блокировкой ни чего не рвет, а у тебя с моторчиком 6 кобыл на грунте разлетается все к хуям? Не рукожоп ли ты?? Может ты что- то не так делаешь? Сецелитов у него ломает ахазахахаха. Сателлиты они называются, и нормальную "ось" сателлитов ни когда в жизни не сломают манюсенькие мотоблочные колесики, они на Нивах 32-33" грязевые тапки переваривают, и корпус дифференциала нормально выдерживает. Для автомобиля для дрифта по асфальту данная конструкция слабовата, а для пердунца самое то.
@@Nubloid проверено это значит мы разобрали редуктор сделали такую манипуляцию и редуктор был порван и нидели не выдержал машина чайзер 2.5 задний привод вес 1300кг было это давно так что кому хоть немного жалко свой авто и есть мозги не делайте так если варите варите пластины туда и намертво это проверенный способ эта доработка подойдёт только для инвалитки отечественного производства так как хуже там уже не чего не сделаешь
Добрый вечер если сможеш ответь на такой вопрос.Я по твоему методу один мост заблокировал отлично если еще и второй заблокировать на поворотах это сильно скажется.
Отличное видео с меня лайк и подписка, жаль что не посмотрел раньше, уже на вахту пора а усадник не пахан остался. Как думаете на мотоблоке это должно ещё лучше работать чем на минитракторе, радиус разворота меньше нужен.
Благодарю за подробное видео.. буду делать также))) подскажите... блокировку делать только на одном мосту? если да то на каком.. перед или зад? ( переломка..мосты москвич) заранее спасибо))
Автор немного не прав и по-сути заводит нас в заблуждение.Сделал он полублокировку, то есть колёса относительно друг друга имеют свободный ход примерно 340 гр.При повороте на лево колёса пройдут разной длины путь и за блокируются .Дальше по прямой едем с заблокированными колесами.Заварные точки остаются почти на месте относительно паразитки.Немного будут играть за счёт неровностей дороги и не прямолинейности движения трактора.После левого поворота диферинциал подготовлен к правому повороту ,чтобы повторить левый поворот нужно сделать правый поворот тем самым подготовил диф... к левому повороту.Итоги: конструкция будет работать отлично если чередовать левый и правый поворот.Повторять на лево подряд не рассчитано.То есть при повторении поворотов в одну сторону диф..не работает.Конечно поворачивать то можно, но извиняйте без диф... .В идеале ездить нужно по синусоиде.и диф.... будет работать как часы.В жизни такой диф... будет работать ,но не всегда диф. будет срабатывать при поворотах. Ломаться не будет, но место заварки будет изнашиваться и проседать.,а на паразитке два зуба будут интенсивно изнашиваться.К сожалению так всегда ,если в чем-то выигрываем , то в чем-то проигрываем.
радиус поворота увеличится при заблокированном колесе
Молодец,убедил,а я чуть не поверил,что такая заварка хорошая!Сам понял,что будет пооблема в определённый момент и поэтому отказался от этой ,чужой идеи!
Он и сделал на мини трактор а он на нём точно не ездит дальше огорода а в огороде этого больше чем достаточно
Я сделал себе такую, уже три года почти пашет с плугами и культиваторами. Без проблем....
@@user-pb8ds3dm9f в огороде, на мой взгляд блокировка не нужна, надо тормоза раздельные, если колесо забуксует, чуть притормаживать его и все нормально, так я когда то делал.
Единственное толковое видео. Всё подробно, доходчиво, конкретно. Никакой болтовни и мусора как на всех роликах, где не столько по делу сколько рассказать про себя любимого.
Спасибо большое, удачи! 👍
И чего зесь толкового????
Спасибо за вариант блокировки, 3 года отъездил на минетракторе с такой блокировкой, ни что не развалилось и не срезало. В принципе поворачивает легко.
Вот объясните это другим, я уже задолбался. Удачи вам
@@DIY-rh7ig не обращай внимания на них)
Как рушиться если кругами ездить
Дмитрий привет - хочу сделать блокировку По твоему принципу Скажи какими электродами лучше заварить шестерни полуосей Говорят Уони вроде? Но у меня сомнения Подскажи пожалуйст!!!@@DIY-rh7ig
Приветствую всех!!! Посмотрел ролик недели 2 назад, сегодня решился сделать, ребятушки, это бомба, на минитрактор можно и оставить обе малые шестерни сателит но результат конечно 👍если кто-то ещё думает, не тратьте время!!))))
Всё ясно и доходчиво!Второй поворот делайте в противоположную сторону и будет вам счастье!
Дима,ты молодец!
Штатив сделай для съёмки,вещь нужная.
Успехов тебе и здоровья!
Но кому то всё равно не так
И что, вечно считать повороты???
@@Rash57 поставить счетчик
@@DIY-rh7ig Дмитрий, а что если на переломке на оба моста так сделать?
Подскажите пожалуйста если поставить на задний мост блокировку рулевое будет легче?у меня стоит на переднем я посмотрел ваше видео и сделал себе на мини трактор но рулевое стало тяжелее хочу попробовать переставить на задний может будет полегче а так всё отлично спасибо вам за подсказку
Дмитрий. Очень интересно👍👍👍
Всё чётко разъяснил, спасибо!
Молодец! Спасибо Большое за хорошее видео. Я ещё магнит в сливную пробку вставлю, чтобы весь мусор собрать.
всё отлично. Не слушай кто в механике ноль. Потому простейшую физику не усвоили, и не усвоят ниииии когда
Поставил такую блокировку. Проходимости прибавляет очень прилично. В поворотах не мешает. Для зимы очень нужная вещь
работает, ничего не ломает?
Главное не сворачивай и кирпичь на педаль)))
@@DIY-rh7ig на ваз можно
У меня ваз 2107 можно ответь пожалуйста
Что хорошо для минитрактора, для автомобиля не подойдёт. Совсем другие мощности и нагрузки
интересный вариант надо попробовать!
👍👍👍все четко обяснил отличная блокировка
Согласен на 💯 процентов. Лайк. Удачи.
Спасибо сделал уже на втором тракторе все прекрасно работает) все просто только я по два зуба заваривал так как по одному чтото у меня сварку прорезоло зубьями а так все отлично)
Благодарю за информацию.Я полностью заварил дифференциал и все бы нормально было если бы поворачивать руль не был так труден.
Доброго время суток Дмитрий.да это нормальная блокировка я лично делал так на самоделку.я пробывал пахал целину на 7лс. не сомневайтесь делайте.все работает и ходит.
Очень крутая подсказка. Я хотя и старый механик и с техникой, как говорят, на ТЫ, но до такой простой блокировки додуматься не мог. Спасибо за идею, уже весной надеюсь испытать это ноу хао на своем мини тракторе.
пользуйтесь на здоровье
Самая простая блокировка что есть на ютубе , отлично !
Спасибо
Делал так на классику, понравилась. Только провенуло со временем
Поставил такую блокировку на минитрактор переломку. На задний мост проходимость увеличилась в разы. Полёт нармальный.))) 👍👍👍👍
А что если на оба моста так сделать?
@@user-ws9qm4vb4y Будет плохо поварачивать. Ухудшается управляемость. Он и так не плохо едет.
Есть разница на какой мост делать - на передний или задний? Тоже думаю так сделать, но пока не могу определиться на какой мост
Все будет работать хорошо ( в смысле с дефиринциалом на поворотах) при условии что будет чередоваться правый и левый поворот
Молодец. Я всё голову ломал. Спасибо.
пожалуйста
В догонку к уже сказанному.Один сателлит проработал 2года и жив,а у другого при первой нагрузке лопнул,думаю дело было в качестве термообработки.Для профилактики подобного предлагаю отпустить сателлит перед установкой.Нагреваем духовку 200-220гр и ложим туда сателлит на 1-1,5ч выключаем духовку и даем остыть сателлиту вместе с духовкой.Лучше переждать , чем поторопиться и открыть духовку раньше полного остывания сателлита и духовки. Рассмотрим ещё такой вариант.На шестернях полуосей делаем фаски по внешнему диаметру,а сателлит обтачиваем уменьшив диаметрна на 4-5мл и электродом уони наплавляем до диаметра больше диаметра нового сателлит и обтачиваем до стандартного диаметра.Осталось собрать проверить, чтобы проворачивалось без заеданий.Разбираем и сателлит отправляем в духовку на 2 + часа отпускаться(снимаем напряжения)
Завтра попробую переделать.спасибо за идею.
а все так просто спасибо
Супер спасибо за такую подсказку дешево и сердито
Для небольшой нагрузки рабочий вариант. От сварочной маски головной крепеж решит проблему свободных рук.
именно для минитрактора
Спасибо большое наконец-то.
Хоть один человек разжевал принцип работы предлагаемой им блокировки, молодец.
Спасибр
@@DIY-rh7ig А на уазике выдержит это устройство?
@@petrunegruta3507 нет
у творца творческий беспорядок он знает где в этой куче что лежит ,на уборку времяни нет мысля уйдет😆
это точно
@@DIY-rh7ig В каждом беспорядке , есть свой порядок!!!!!!!!!!
У многих так..
когда порядок в ущерб производству, это бардак.
Кому какое дело у себя смотреть надо за порядком!
Спасибо за вариант 👍👍👍👍👍👍👍
пользуйтесь
Два года работает ни каких проблем и зимой и летом, спосибо за ролик, УДАЧИ
пользуйтесь
Самая надёжная блокировка без изменений в конструкции заводских узлов для минитрактора классической компановки с колёсной формулой - раздельные независимые тормоза на каждое ведущее колесо. Можно заблокировать/нагрузить свободное колесо и при развороте снижает радиус при блокировке внутреннего ведущего колеса
Вполне жизнеспособно. Уж лет 15 на самодельном грузовичке такая блокировка исправно работает. Только у меня оба сателлита оставлены, и свободного хода меньше полоборота. Немного неудобно при развороте, зато в грязи очень выручает.
Я посоветовал бы вообще убрать свободный ход...Разворот останется, практически, таким же, как сказали.
@@valeriveselov6465, когда кузов нагружен, на повороте очень заметен момент, когда колеса блокируются - машина начинает пытаеться ехать прямо. Иногда даже сдавать назад приходится, чтобы в поворот вписаться. При свободном ходе это неудобство нечасто проявляется, а без него будет на каждом повороте. От дороги зависит - по грязи жестко блокированый мост, конечно, лучше поедет. Но если этой грязи 2-3 сотни метров на десять километров пути, частичная блокировка удобнее.
Хорошая идея, тоже так буду делать 👍с меня лаечка 🙂
Сделал на минитрактор всё отлично работает. 👍
здравствуй Мастер. сделал по твоему совету на редукторе Соболь испытал сегодня не ожидал что будет работать. работает!!! а вот надолго ли время покажет. в любом случае спасибо за ролик.
И как успехи?работает? Живёт?
вещь конечно неплохая но иногда блокируется не вовремя и со времинем разбивает редуктор ну и нагрузка на полуоси удачи
и когда не вовремя7
Щей до того всього руля не повернеш
Нагрузка на п.оси та же самая - не мудрите (если не буксуешь). А вот, не жёсткая блокировка, явно, менее долговечна...Так наз."свободный ход", конечно же, губит зубья...(с налёта). Делал жёсткую - много лет работала "штуковина".
Вчера заварил шестерни сейчас пойду собирать а летом на агароде пройдет испытание спасибо за видио исавет мой трактор есть в ютубе
пожайлуста
Лайк за видео очень полезные видео спасибо большое
пожалуйста
Такая чистота!!
Творческий беспорядок признак повышенного уровня интеллекта, я думаю у всех диванных экспертов идеальная чистота везде
На двух редукторах шестерни разорвал, все зависит от почвы и рельефа местности.
Разорвать мог и без блокировки вообще..., если оба колеса окажутся в таких условиях.
Да и конечно Дмитрию огромное спасибо!!! 👏👏👏👏👏👍🤝
Здравствуйте! На моторолер муравей так можно сделать, ездить осенью по лесу
поймай во дворе поцана ! Купи ему кулек конфет Пусть он тебе камеру держит ! А в остальном Лайк
И потом он у едет за педофилию
Tare mult mi ar place să înțeleg limba rusă....de ce nu se traduce în română?
@@dumitrucroicea2425 Există literatură tehnică în limba română?
Курят тут
Заварил с противоположных сторон 2 год на минике катаюсь, пашу одним корпусом, сажаю самодельной однорядкой, прицеп на 1 куб все отлично проблем нет пока
такая же фигня. проблем не на одном тракторе нет.
Očen interesno,spasibo za ideju ☺
Надо будет на своём так попробовать на переднем мосту умения там нагрузка небольшая я думаю будет работать!!!!Молодец классный вариант!!!!Лайк!!!
не будет на переднем разорвет! там при повороте большая разность скоростей между левым и правым колесом!
Какой мост лучше блокировать задний или передний на переломке ?
Задний
Думаю самоделка имеет место быть правда думаю на небольших нагрузках чтоб соседние зубы не отломить когда они в сварку упрутся
Да,на малых оборотах должно работать,ноне машине,где на ходу заклинят эти зубья,разорвет редуктор
Спасибо буду Так делать
Доз
Вчера увидел ваше видео, сегодня сделал такую же блокировку, только ос сателлита прихватил сваркой чтоб посадочное место не разбило. Завтра буду тестить на квадро урале заднеприводном.
Тестил?
У Вас другие скорости и, вероятно, долго не прослужит...
Здравствуй у меня трицикл из Днепра Я хочу сделать такую заварку как она у тебя проработала или не понравилась
@@natiqabdullayev7081 привет! Я пробовал изначально сделать полузаварку с одним сатилитом, проходило с месяц. Потом заварил зубья на сателлитах и полуосевых шестернях, проходило на много дольше. Сейчас поставил тяговый редуктор от тройки и заварил с пластинами наглухо, думаю проходит очень долго!
Т-40 с ведучим передком такая же самая схема.... Автору лайк... Молодец!!!
ролик есть про т -40.чтоб посмотреть
На т 40 нитак там автаматич. Блокировка а это диферинц. Ограниченной работы
Один сателлит это не надёжно.Думаю надо ставить два сателита,но зубья второго сателита подрезать,чтобы они не упирались в точку заварки на шестернях полуосей.Этого можно добиться если заверить не полностью межзубье ,а частично оставив место для прохода зубьев сателита.Оставить треть зуба сателита .по длине. Чтобы заварить межзубье шестерни аккуратно, нужно ограничить пространство медной вставочкой.
Согласен, либо сточить зуб поподающий на заваренный зуб и шаг мне кажется не будет меняться
я бы рекомендовал дифференциала с червячными сателлитами, очень хорошая вещь .
Заваривать надо один зуб на большой шестерни и ставить одину маленькую работает отлично у меня с Куном оба моста заварены три года без проблем .
так и сделано
У меня на 14 но на 13 дисках буртик выправить молотком и забортовал. Не плохо получилось. Удачи вам.
Здравствуйте у меня мост газ 51 , заварил как у вас начал толкать снег на асфальте, что то щелкнуло, но мост по-прежнему блокируется . сателлит походу сыпется?
вскрытие покажет
Установи дифф от Газ-66. Удивишься.
Каиржан скажи пожалуйста ты мост вскрывал смотреть есть ли поломки?
Если насыпать гвозьдей то будет не предсказуемая блокировка)))
Делал так для самодельного мб,не понравилось,поставил обычный диф с бортовыми тормозами
Hello. must be blocked by welding to have both differentials if it is 4x4?
это блокировка ведущего моста
Тоже себе сделаю !
Дмитрий как вы думаете на самодельный квадрик с колеёй 110, 15р колес и весом примерно 400кг. Прокатиться? Сколько бегает ваш трактор?
первый -два года. соседский тоже 2 года. второй- с лета
Владимир я примерно как у вас делаю ... тоже 15р класика мост двигло урал...
@@user-dp4qs3nb7n работает?
Не рвёт, пробывали?
@@user-jt5wt1rt1j нет норм
я это три года назад еще придумал, но как часто бывает одинаковые мысли приходят к разным людям почти одновременно
ну я примерно то же в то время первую сделал
А зачем выдумывать велосипед, дрифтеры давным давно так делают...
Пиздиж.
Для трактора может и подойдет, но не для машины. Я оставлял даже не один , а 2 сателлита . заварил их противоположно. Это ещё надёжнее. Но не учтено что при буксовке у приколов есть вот тот самый свободный ход, который и рвёт всё сателлиты и шестерни. Это я уже испытал
Я тоже через это прошёл, обои сотилиты развалились в лесу. Сделал глухую заварку.
Спасибо, все работает уже четвертый год, 20 соток перепахиваю по 2 раза, а из пахоты выезжаю налево и мост разблочивается
Второй сателит тоже надо поставит. Только на нем сточить зуб на против заварки. Крепче будет думаю!
на миниках и так не ломает
Если второй сателлит поставить свободный ход уменьшится со 180 градусов до 90
Ну вообще это не блокировка. А полузаваренный дифференциал. Бывает ещё полностью заваренный. У каждого сои плюсы и минусы. Оба блокируют мост на 100%. Полузаварка менее надёжна есть вероятность отколоть зуб сателлита. Если попадёт в главную пару то будет беда. Но за то даёт возможность разворота. Заваренный полностью дифер надёжен там уже нечему ломаться. Но разворот более проблематично делать. На бездорожье пофиг. Но на асфальте чувствуется. У самого полузаварка. Но варил 2 зуба на против друг друга.
у меня тоже два заварено ,по одному на каждой полуосевой шестерне
Ломать всегда есть что,мосты то укорочены,полуоси ломать будет 100%
Надо воять муфту на полуоси но проблема с токаркой.Мало того что у токаря вечно работ куча,так ещё какойто Х. с калеными железками приперся))))))
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, такая блокировка будет работать на легковом грузовике типа таун асе?
думаю порвёт
@@DIY-rh7ig спасибо
Подскажите если зад на крассовере так заблокировать,будит ли на поворотах колесо юзом идти?
поломает
после пробуксовки до упора правого колеса последующий левый поворот будет производиться с полностью заблокированным диффиренциалом. правое колесо конечно будет крутиться , но и левое вместе с ним..
Поставь противовесы кг по 25 И резину елка сельхозную И увидишь сщастье 100% Городить хуйню ненада ребята
Согласен, я уже один редуктор так испортил заварив зуб. В конце ряда главное угадать в какую сторону поворачивать, иначе приходится бороться с мотоблоком. Выкинул к чертям этот редуктор и поставил стоковый, без доработок. Работать стало намного легче. Хотя на минитрактор может и годная штука, но на мотоблок хрень полная.
Добрый день. А разбирать обязательно? Места вроде хвататает и так заварить
а как вторую сателитную шестерню достать
Ну гипоидную то точно не нужно снимать, а по поводу второго сателлита вопрос открытый, можно и не снимать- ход меньше, но надёжность повыше
Скажите пожалуйста, а так можно сделать на мост газ 51?
Классная идея
пользуйтесь
Пробував я цю штучку робить теж не сподобалось пустий буксуе добре а причеп з дровцятами причепив і на першом мокром участку зубчики повисипалися в картер моста.
Саморобний мотоблок. Теж зробив цю штукенцію, не сподобалось, акуратно сточив наварку, тепер знову повертаю куди хочу і коли хочу.
Если хорошенько газонуть, все зубья разлетятся, уж лучше просто заварку сделать.
на 3-х тракторах сделана и не на одном не разлетелась
Здравствуйте, хочу сделать также. У меня переломка, и отсюда вопрос- спереди или сзади заваривать? Поделитесь опытом пожалуйста.
СПОСИБО ДРУГ ДОРОГОИ.
Пользуйтесь
Мой муж попросил написать Вам . Сделал блокировку моста и хочет узнать если трактор будет проворачиватся. Вы проверили трактор на ходу с такой блокировкой? Пишите нам ответ , для него очень важно.
всё поворачивает
@@DIY-rh7ig хуй там, сделай полный разворот на асфальте на 360 градусов
@@Masterognennogoshva посмотри видео по тракторам и увидишь
@@DIY-rh7ig в смысле по каким трактора непонимаю
@@DIY-rh7ig если хочешь сниму видео как сделать включаемую надёжную блокировку
Я сделал так .теперь жалею что испортил диференциал.при полном повороте на 180градусов минитрактор дергается.руль становится очень тугой.не рекомендую
А ты что сделал на передний привод?
Добрый день я хотел поинтересоваться можно ли установить блокировку на шыфинг 244 , если да то как? если нет то почему?
Заранее спасибо
Скажите пожалуйста, а на Ниву в передний мост так можно сделать?
Приветствую. Однозгачно под нагрузку зубы полетят...
да наверное полетят если-на сам трактор погрузить 1тонну груза, летняя резина, асфальт, сухое и летнее время года, движок от 40 до 150 лошадей(желательно дизель, ну или на крайний случай от какого нибудь поджеро с надувом),прицеп с минимальным весом 2тонны цемента, саоюжээюэ самое главное "мозги наездника после зимней стужи "(т.е. отмороженные). Ну, кто скажет мне что я не прав?
@@user-xq8uu3cf1c Ты прав, сдуру можно и ... сломать.
Дмитрий! ты маленько не так показал , заваренные зубы должны быть один с верху другой с низу на искосок % как то так чтоб ход был больше я видел насчет этого ролик как делать блокировку . у меня сделано так . если я ошибаюсь ответь . за видос спосибо
у меня так и есть
Показано конечно не правильно, но профи поймут и так, а вот для начинающих, хоть и сказано много слов, поймут вряд ли. Но это нужно быть вообще далеким от техники. Объяснять нужно, вращая не шестерни полуосей, а корпус дифференциала, останавливая поочередно шестерни полуосей, ведь так работает диф-л в мосту, тогда не возникнет вопроса, как установить заваренные зубья, потому что станет ясно, что пофиг, как ты их поставишь, во время работы они самостоятельно будут менять место положения. Мне хватило меньше 3-х минут, чтобы понять, себе буду делать именно так.
Нет не пофиг, сейчас работают 2 зуба- по гдному на каждой шестерне. Главное сателлит ставить посередине между щаварок, иначе будет ударяться только один зуб в одну сторону и второй в другую- меньше угловоу ход шестерен и нагрузка на один зуб а не на два.
С двумя сателлитами сразу заметно
Дешёвая и простая альтернатива блокировки на легкий МТ. На свой МТ просто поставил раздельный ручник на борт, можно поворачивать с меньшим радиусом, при плохом сцеплении колес с покрытием поднимаешь оба ручника на 1-2 шелчка, дифференциал "думает" что едем по твердому покрытию и не сильно разделяет момент. По снегу правый ручник на 1-2 зуба, т.к. в снегу правое колесо чаще срывается.
VxnvznCx
. .
Это гибель мозга
@@anatgavrikov3743 короче альтернатива блокировки, приноровится можно моментом.
Добрый вечер посмотрел ваше изобретения у меня минитрактор два моста переломка хочу сделать на заднем мосту на перед не буду поварвчивать будет? Думаю задний мост лучше будет вытягивать.Подскажите
правильно, делайте на задний
лучше по-моему раздельные тормоза сделать.
по мне это проще
На втором саталите надо удалить один зуб.
Я тоже хочу попробовать убрать зуб на втором сетелите!
Посчитай зубья на сетелите и планетарке, може поймешь свой бред.
пересчитай зубья на сетелите и дырки на планетарке, может быть у тебя проскочит.
@@user-qr4vm8lm1n я понял, ток что автор брэшит
Пойдет если все зубья выбить?
Для дрифта пойдет? Так же езжу на этой машине по городу
Дмитрий , скажите пожалуйста , а на R16 , ёлочка , подойдет или разорвет. Есть у Вас такой опыт ? Видос однозначно лайк.
вот пробую
@@DIY-rh7ig Спасибо , если получится , дайте знать , и видео.
Срач на столе прямо как у меня
я старался
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
хорошо что такой срач . у меня со снегом срачь ... гаража пока что нет . летом буду строить .
А меня отец гонял за такой срач))))
@@user-yz6cf2nt5k а меня просто гонял , ПО ПЬЯНЕ . ахаха
Да там надо полуоси заварить друг к другу и носить с собой четверых здоровых мужиков чтоб трактор переносили с борозду на борозду !)))))))
😁😁😁
Хочу ещё добавить.Наверное есть смысл использовать электроды уони для заварки.К сожалению уже почитал отзывы подписчиков.Пишут, заверил как Дмитрий учит ,и в итоге лопнул сателлит.Печально! Как я и предполагал один сателлит не надёжно,Два сателита без подрезки зубьев у второго сузят в двое рабочий ход шестерен сведя почти на нет всю затею.Если как я писал во втором сателите срезать часть зуба для прохода над сваркой ,то вся нагрузка будет такая же на основной сателит как и с одним сателитом.только шестерни не будет перекашивать..Условия работы шестерен улучшается, но гарантии ,что не лопнет сателлит не прибавится Вообщем затея рискованная..
Если сделать аккуратно, то всё отлично работает. У меня на четырех тракторах всё работает и ни на одном не порвало
Добрый день,спасибо вам за идею , сегодня применил вашу блокировку на багги,проходимости нет придела,управляемость супер,любой поворот,никаких нареканий,баги у меня не мощное думаю будет супер,стоит луазовская резина, всё супер,на асфальт я выезжаю редко,думаю всё будет круто,самая простая и самая лучшая идея на мой взгляд!!!!
Проверено хрень полнейшая ломает вал сецелитов и весь корпус разлетается в щепки
На диване проверял?? Минитрактор весит 200 кг, ну пусть с водителем 300, колесики как правило маленькие. Каким образом это все порвет?? Почему у меня на ниве где мотор 100++++ кобыл, по асфальту буксую на стартах на полном приводе со 100й блокировкой ни чего не рвет, а у тебя с моторчиком 6 кобыл на грунте разлетается все к хуям? Не рукожоп ли ты?? Может ты что- то не так делаешь? Сецелитов у него ломает ахазахахаха. Сателлиты они называются, и нормальную "ось" сателлитов ни когда в жизни не сломают манюсенькие мотоблочные колесики, они на Нивах 32-33" грязевые тапки переваривают, и корпус дифференциала нормально выдерживает. Для автомобиля для дрифта по асфальту данная конструкция слабовата, а для пердунца самое то.
Делал себе на ниве работает хорошо 23.000км полет нормальный
И поворачивает и блокирует?
сот про это всем и говорю
@@Nubloid проверено это значит мы разобрали редуктор сделали такую манипуляцию и редуктор был порван и нидели не выдержал машина чайзер 2.5 задний привод вес 1300кг было это давно так что кому хоть немного жалко свой авто и есть мозги не делайте так если варите варите пластины туда и намертво это проверенный способ эта доработка подойдёт только для инвалитки отечественного производства так как хуже там уже не чего не сделаешь
Дима, ты куришь? Бросай дыхание хрепит.
На ниве варил , только в двух местах варил, провар друг на против друга, по 4 места контакта было. Всё суппер.Спасибо.
Добрый вечер если сможеш ответь на такой вопрос.Я по твоему методу один мост заблокировал отлично если еще и второй заблокировать на поворотах это сильно скажется.
Не надо. Хватит и одной блоки
Нее эт ни всегда работает.
Всегда и даже когда ненадо на поворотах на асфальте ПРОВЕРЕНО!!!
Яб вам вам 10 лайків поставив
Якби можнабулоб
Отличное видео с меня лайк и подписка, жаль что не посмотрел раньше, уже на вахту пора а усадник не пахан остался. Как думаете на мотоблоке это должно ещё лучше работать чем на минитракторе, радиус разворота меньше нужен.
да
Благодарю за подробное видео.. буду делать также))) подскажите... блокировку делать только на одном мосту? если да то на каком.. перед или зад? ( переломка..мосты москвич) заранее спасибо))