Дорожный тест Voge 300 Rally
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- ПЛАТНАЯ ВИКТОРИНА ЗАКОНЧЕНА, розыгрыш мотоцикла 16.10.22. в 20:00 мск на моей странице ВК, вся доп информация в моём Телеграм-канале:
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
Моя страница ВК: scooterets
__
В этом видео мы с вами поедем кататься на дешёвом и, одновременно качественном китайском мотоцикле Voge 300 Rally по дорогам.
__
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
Моя страница ВК: scooterets
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
Этот формат лучше. Легче заходит и чаще выпуски. Не так долго ждать новые видео. Плюс, раздельная инфа👍
НЕ СОГЛАСЕН
@@БогданЭглит с головой порядок?
Согласен, мне тоже зашло
Этот мото я купил в этом году. Это первый мой мотоцикл. Мне он зашёл.
С включением передач минусов не обнаружил. Поймут нейтралку не проблемно, надо приноровиться, очень мягенько включается, даже не чувствуется, отсуда можно промахнуться.
Минусы:
Вибрации сильно заметны уже после 80. До 80 терпимо.
При торможении в момент остановки кивает, иногда кажется сильно, ход подвески большой. Привыкнуть можно.
По пластику: при защите колен поверх штанов пластик истирает краску боковых накладок. Либо защиту под штаны, либо без защиты ног кататься, либо накладки подкрашивать.
По высоте: на бездорожье высоковат, на дороге нормально.
Воблинга не ловил.
Свет фары слабый, дальний светит горизонтально. В темноте плохая видимость -хочется больше. Надо ставить доплаты на дуги.
Крышка бака: неудобная до безобразия.
На асфальте только контрруление, движение рук на руле похоже на движение рук у супермена.
Кочки и ямы глотает на ура.
После обкатки вибрации меньше должны быта намного
Защита колен одевается всегда под штаны. Если хочешь чтоб защита при падении и тем более при скользячке правильно отработала.
Какой рост у тебя?
Ещё катаешься на нем или избавился?
Шикарный формат обзоров!
Все остальные обзоры мототехнике такие делайте и дальше!)
Такой формат, намного лучше заходит, более информативно, огромное спасибо за твой труд, продолжай в том же духе
Круто! Сам в сентябре первый раз был в этих местах «голубые озёра»! Андрюха, спасибо за видео👍
Настоящий джигит, никогда не расстается со своим верным конем😀
ох как мне нравится такая природа... нахожусь в Киргизии и тут тоже по горам, перевалам, горным грунтовкам и тд и тп много проехал... для мотопутешествий советую сюда приехать, очень красиво и есть где поездить и что посмотреть...
Пока ждал обзора от Андрюхи на Bajaj Dominar 400. Задолбался и купил его, накатал 7000 км. Максималка у него 170 км/ч, разгоняется бодро, но не измерял, ибо нечем (в инете пишут около 8 сек до 100). Аппаратом доволен - ощущения как от первого с*кса. Но вибрации после 6т оборотов конечно убивают. Когда крутишь до 10т, руки отваливаются. Чисто эндуро тема. До 6т оборотов всё терпимо, почти не ощущаешь. До него 10 лет прокатал в эндуро. Это первый дорожник у меня. Поставил на него лобаш и защиту рук от ветра. Ибо каждый день на работу езжу в другой город по трассе.
Какой у вас рост и вес скажите пожалуйста
Лучше бы Voge 500AC купил. Но теперь смысла нет уже. Теперь вам надо копить на CFMoto 700CLX, шикарный аппарат.
@@KatyaLishch покупал мот в апреле, когда доллар был 100+... И Voge 500AC дороже на 140т.р. Сейчас за эти же деньги можно с Японии притащить 800+ кубовый мотак. Ибо всё стало в 2 раза дешевле. Так что потом дай бог куплю японца 3-4 летнего.
@@РусланСалпагаров-п7я 170 см, 70 кг.
@@Sharyons с мои весом 105 наверное ему тяжко будет
Андрей, клёвый сделал обзор - подробный и по интересным местам. Хронометраж тоже в тему такой длины. Смотреть было не скучно, класс!
Красота с первых кадров❤
Ура! Андрюха вылез из крымских покатух и добрался до красот Кавказа! Просто фантастические места, Приэльбрусье, Домбай, Архыз и многое другое. У тебя впереди целый мир невероятной красоты. Вперёд Андрюха!
Он еще и с Кавказких покатух вилезет и будет у себе в Луговой снимать
@@Marko-tq2gz будет, будет, но там мы давно всё видели. Деревня, лес, пески и лужа в тоннеле под жд путями.
А в этой стороне реально есть что поснимать и где покататься.
Андрей спасибо тебе за все!
Любим поддержим!
Спасибо за обзор, очень приятно было посмотреть и послушать тебя!
Чтобы вам не смотреть одно часовое видео я сниму 3 видоса!!! первое полчаса, второе час, третье два!!!! лайк Дюша))
Отличный формат и в перспективе очень интересно будет смотреть тесты в этом формате по всему диапазону возможностей и невозможностей тестируемых байков
Спасибо, отличное видео, классный формат, мне понравилось !
В этом году начинаю второй сезон на таком же Voge 300 Rally, у нас в Украине они продавались без защиты рук, за то светодиодные фары.
Катаюсь и получаю удовольствие, кто сомневается в покупке - берите! Реально отличный мотоцикл за свои деньги.
Андрюха, формат крутой, когда все по отдельности, продолжай в том же духе! Если есть возможность, то сделай обзор на Voge 300ds, на полном серьёзе рассматриваю его к покупке.
Какие виды !
Горы, тоннели - ачуметь !
Андрей, просто спасибо за качественный контент, четвёртый видос за 8 дней))
Включаю видео Андрюхи и сразу ставлю лайк. Блоггер которого всегда приятно и интересно смотреть
Андрюха, сделай подобное путешествие на voge 500ds, пожалуйста. Я себе его давно присматриваю. Хочется твоё мнение узнать
новый формат топ, надеюсь теперь все будет так
Отлично 👍. Формат интересный тоже, как и тот) вообще всё чётко) пол пол часика надо все делать. А то в конце уморился
Классно, Андрей! Формат суперский. Молодец!
Характеристики, обслуживание, нюансы в эксплуатации, и многое другое, крейсер 100 ,нормально !!
Бак мелковат ну ладно, терпимо!!
Размерность колёс мужская , радует!!
Сидуха хорошая, нужно больше об эксплотации и особенностях мопеда.
☝️Классный обзор, Андрюха всё замутил по-красоте !👍👍👍🔥
Мотак для новичка - самое ТО !🔥🔥🔥
...
Наша промышленность выпускала бы подобные аппараты, с сопостовимым качеством, было бы круто !
Приветствую. Шикарное видео , шикарный обзор !!!!! Пойду другие два смотреть !!!! Как по мне лучший обзор на этот мот. Весной буду брать , потому очень много видосов про него посмотрел.
Андрюха всё круто делай такие обзоры дальше
интересно было бы узнавать еще и про тюнинг обозреваемых мопедов :)
Да какой тут тюнинг?)) Разве что синяя изолента))
Какие же там виды я его всё, дух захватывает через монитор =)
Хороший формат обзоров!
Отличный формат!
Посмотрел все три видоса, по очереди, как блоки.
И информации куча, и получается пару серий, а не фильм.
Неплохо, лайкос)
И байк крутой
Наверное будем брать девушке, я на DR800 катаюсь
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Думаю, что это оптимальный вариант для тех, кто чтото ищет по минимальной цене.
Внешний вид на все деньги и даже еще столько! Сама цена-качество, на первый взгляд отличная! Но! Двигатель по мне так для дорожного мота слабоват.(а с такой резиной максимум по сухому грунту ползти). Тот же 177ой двиг мощнее(хотя технология там устаревшая! Жрет правда больше однозначно. Но тут я не могу уточнить наверняка, так как сколько он жрет по асфальту - понятия не имею!). Зачем ему максималку сделали как у эндуро? 120(по жпс ли? Или по жпс дай аллах 110 наберется!), а это совсем тяжко... Ясен пень никто на максималке не будет ехать. Но это значит что крейсерская в 80км - это полная лажа! (у меня 177ой 117км максималка под жпс! И это на 13-52 звездах! При этом на 6ой передаче с 40км/ч разгон как на танке!). В общем странно поступили они. Воткнули бы 177ой но с головой DOHC(который современнее, там и вибраций меньше и жрет меньше, и лысых аж 37! при чекушке объёма!). Звезды более дорожные трэбэ!(крейсерская важнее разгона, так как 37лс для него ЗА ГЛАЗА!).
п.с. Нахрен я это пишу :)))
Мне формат понравился, буду рад дальше смотреть так же!
Андрей, как с запчастями на этот мот. Допустил упал, фара, паук и пластик?По моему это приговор. Дилеры обещают всё, а факту?Или мотик супер надёжный, одноразовый?И тест с пассажиром, тоже ооочень интересен.
Андрюха мот отличный, спасибо за видео.
Дружище это капец как позитивно !!! Ты мне напомнил доктора из мультфильма остров сокровищ 😂, подписка ! Ты супер!
Будем ожидать тест HONDA CRF 300 RALLY для сравнения..)
Андрюха, возьми на тест 300DS.
Формат видео самое то! Мотик интересный.
Мне нравится видео по 1,5 часа☺️☺️
Классный формат. Не 3 секунды за рулем. Во всех режимах показал его. Вот с максимальной скоростью при 6 передачах прям беда. У меня Балтмоторс Эндуро 250, при 120 так не звенит.
Видео огонь👍
Андрей привет.Всё очень здорово.Часто смотрю твои видосы.Скажу о своём Бм Дакар 250 е.На резине MISHLEN T63 разгоняюсь кратковременно до 140 до упора спидометра и понимаю по ускорению прёт дальше.А дальше начинает колбасить страшно.Наверное из за высокой посадки.У меня мот с 2014г.Жаль что его перестали выпускать в Калининграде.
Звёзды другие. На этот тоже можно поставить подобные.
Сам на эндуро- двухсотке гоняю. Разгонялся до 110
Нормальный мот с учетом его цены. Хотел себе такой взять по весне, но пока дилеры привезли - уже нашел и пригнал нано-гуся - он все таки поинтереснее. Водж все-таки не для трассы, и по аксессуарам - полный ноль. Короче, на даче гонять пойдет...
Что за нано гусь?
@@dan_coffeeman скорее всего имеет ввиду bmw 310gs
Качество топ 😂
Мот огонь, якупил эндурика BSE, и через 3 месяца этот ралли увидел, прям он мне зашол , щас вот сплю и вижу его постоянно, прям четко под мои потребности создан
Спасибо за обзор!Как всегда информативно.Вопрос у меня следующий:со вторым номером на нем как? Понятно ,что быстро ни как..,а вот с двойкой за грибами как?
Только от туда вернулся)крутые места )
Вот бы теперь посмотреть от Андрея VOGE 300DS, Я так полагаю это тоже адвенчура, но более дорожная версия
Как хорошо когда ты один! Твои кенты реально только мешают.
Разгон -> 19:32
Коплю на этот мот)
Осталось 60 к, это моя мечта. Дожит бы до весны!
@@jitrcn я так и хотел. Но боюсь заберут воевать или че там будет с этими движениями на войне.Вообще не понятно.
@@phoenix8734 на войне сразу в плен сдавайся, перспектив будет больше
У нас етих мотов просто завались
ОБЗОРЫ В НОВОМ ФОРМАТЕ СУПЕР
Зачёт! Подпись))
"Качество про супер",почему его выбрать нельзя(?
*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам*
]
Отличный обзор....
Спасибо за контент!
Видео просто кайф
23:35 это скаковая лошадь 🐎 она должна каждый день бегать готовят для соревнований!
Такой формат лучше 👌🏿
Такое ощущение, что в теории это лучший "дачный" эндурик за свои деньги. Лучше воздушных чекушек наличием водяного охлаждения, мощности, хорошего сидения, большого бака и ветровичка. Думаю и ресурс будет хороший.
Насчёт высоты хочу сказать что предыдущая версия этого байка была на карбюратор и более злых колёсах. Так что то на чём Андрей едет это уже результат переосмысления и работы над ошибками.
Андрей, а как он по запчастям? То-то же воздушный фильтр есть в наличии? Или ждать? Что по ценам?
Уважаемы Андрей ! Если будет возможность сравните или снимите обзор на "Racer ranger 250"
Да Лан, Рэйсер рядом не стоял, говно которое присылают из Китая металлоломом, а в Барнауле пьяные сварщики лепят раму (без слёз не глянешь, вся кривая и ляпок нашлёпано). У друга Рэйсер Рейнджер, прокатился , коробка пипец, такое впечатление что все передачи с одним передаточным числом...🤗
Добрый вечер Андрей, кинул донат на мот 300-ый и забыл номер телефона написать 🤣 хороший вариант!!!
Классный видеорассказ! Самому хочется испытать мотоцикл!
Очень яркий, красочный и объективный обзор. Автор раскрывается с серьезной и позитивной стороны не исключая нотки своего тонкого юмора. Знакомит нас с совершенно нереальной красотой нашей необъятной родины. Большое человеческое спасибо за то-что ты делаешь. Так держать.!!!
Про тормоз только не совсем согласен, это скорее не колодок и диска не хватало, а зацепа резины, т.к. АБС отрабатывала на всю. Если АБС выключить, мне кажется колеса легко бы блокировались.
На 12 минуте лучшая ненавящевая прозьба, что я слышалл- непереключайтесь! 👍💯
10:33 тоже в начале сентября гонял на Эльбрус,думал разобьюсь пока доеду,смотреть хочется куда угодно,только не на дорогу😁😁😁
по идее с такой подвеской надо просто чуть больше работать тормозами для баланса автомобиля, чтобы не ловить андерстир и оверстир в поворотах и поджимать тормоз в поворотах если не хватает зацепа переднего колеса ну и газом плавно тоже работать на выходе из поворота, в общем по идее это все контролится, но не так очевидно как на обычном дорожнике с короткой и жесткой подвеской
Кроче хлам , не едет , не разгоняется , в лес не заехать на трассе 120 это прямой путь на небо. Хорошо что обзор посмотрел.
В Приэльбрусье клёвые горные дороги, как раз для такой техники, можно из ущелья в ущелье перемещаться практически вокруг Эльбруса, по живописнейшим местам
Что то намудрили с передаточным числом. Если около 28 сил , то можно было бы среднюю 100кмч и максималку 140. Но как то странно разгон за 11 сек и максималка 120. Сделали бы тяговые две передачи, и две последние на скорость. Получается мопед для деревни, с перегонами до 100км. И тяжеловат получается 160кг, многовато.
Так бы такой же но 500кубов, сил на 50, с таким же весом и передачами подлинее, самое то было б.
Если бы бы такой то и цена была бы раза в два или в три больше
Тоже думал что побыстрее поедет и до 100 и максималка. Ждём видос на внедорожье, как там себя проявит!
Так это вы про 500DS прям написали)
@@ZeroSen07 Ну вож 500 всё же дорожник, может процентов на 10% и внедорожник, но для очень лёгкого внедорожья. А тут просвет здоровенный, ходы подвески тоже. Вот такое бы "ралли" но помощнее. Если уж дороже делать, то не только за счёт движка, но алюминиевой рамы.
Классный мот . Спасибо тебе за обзор. ✌👍
Сними про HONDA CRF300 L
Андрей Молодец всегда на позитиве!!!
Мотор loncin копия мотора кавы Klx300 на столько копия что любые части можно перекидывать в обе стороны. Но на Voge он слегка придушен инжектором. 250я карбовая версия этого мотора выдает 29-31 лс в зависимости от версии кавы. Инжекторная также 23-25.
Отличный мот....
Интересна информация как на нем ехать с нажопницей)
Красота
Хорошо бы мерить скорость по GPS,так знали бы и Реальную скорость и Погрешность спидометра,а то на некоторых байках,спидометр аж на 20км/ч завышает(льстит наезднику😁)!!!
Почти час езды мне лично не зашёл, говорю за себя. Но лайк проставил.
Мощь!!! Можно в эндуро брать,даже по траве едет))
*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам*
]
@@prince1747 клип дерьмо
Он всё-же тяжёлый для эндуро. И с тормозами есть проблемы - перед слабый как не тяни. Может если супорт какой помощнее поставить держать и будет но это минус abs
Красавчик Андрей я и представить себе не мог что сюда в Кабардино-Балкарию приедешь , я бы наверно на своём китайце поскакал к тебе если бы знал заранее 😁
Отличная подача!
Качество класс
Андрей, дурацкий вопрос: Voge 300 Rally или KTM250 Эдвенчер? Если выбирать мот для путешествий по всем типам покрытий и классам дорог. Ну разве что кроме скоростных платных магистралей.
Обзор нормуль. Лучше будет если по короче только про мопед, а не всякие там коровы, горы это лучше в другом формате для путешественников. А терь сравни с мопедом с регульмото ТЕ ( тур эндуро) будет лучше.
120 я ездил на Стелс Флекс, в котором 223смм и за 65 косарей 😀
до крыма?
Снимай так , я покатушек от тебя уже 100 лет жду .
О! Андрей был у нас в гостях в республике))) то то я смотрю места знакомые))
Андрюх,ты еще на Алтае не был,вот там туристов просто пипец🙄😁
Андрей, ну скажи, хотя бы сотку крейсер держать без напряга можно? По ощущениям? Понимаю, что всё рассказал, но может поменялось мнение после того как отснял видос? На какой скорости начинается характерный звук двигателя(как на остальных китайцах), когда уже мотор начинает полязгивать и другие звуки странные издавать и вибрации из разряда "обычных" переходят в разряд - "ну его нахер, надо сбавить"?
Можно обзор на какой-нибудь русский мотоцикл : Планету, Днепр, или юпитер 🤔 пожалуйста заметь 😣
Приора на стейдже +1 лошадиная сила ))))