Comecei no clube de membros hj, porque eu senti a necessidade de apoiar este canal que é simplesmente MARAVILHOSO, conteúdo que jamais encontraremos em outro canal brasileiro. Murta...tu é phoda.
Como é bom ver esse canal ganhando força novamente. É o melhor canal sobre carros do Brasil, trazendo excelente qualidade tanto em conteúdo quanto em informações técnicas e produção. Obrigado por insisitir, Murta. Imagino quanto trabalho isso deve dar!
Cara que da hora poder acompanhar vcs fazendo esses testes todos e explicando tudo!!! Vcs estão de parabéns obrigado, conteúdo da hora de acompanhar 👏🏻👏🏻👏🏻
Murta, comecei a acompanhar seu canal mais assiduamente esse mes. Pois comprei um corsa 99 1.0 Supercharger e somente seu canal explicava direitinho ponto a ponto. Agora sigo acompanhando seu canal video a video e nao perco um episodio. Parabens!!
Como diria o bro. Caraca maluco!!! Dobrou a potência (e o torque do carrinho). Esses teste com o Chewei estão show. Teu canal já era bom. Agora.... Nem se fala , baita qualidade. Parabéns pra equipe tb. Pena que tu não pode ir ao México RS, o Russo falou que tu tava gravando. Achei que ia testar o Chewei com Nitro lá.
Tem mais três testes que dá pra fazer nesse carro aí: 1) aproveita que baixou a taxa e tá usando podium, e dá uma adiantada no ponto de ignição via novo corte na polia do virabrequim (faz isso sem o nitro); 2) corta o escape logo depois da alavanca de câmbio, ranca o resto fora e coloca só o abafador final, de forma que o escape todo fique reto e termine antes do tanque; 3) faz as duas alterações anteriores usando o coletor de escape 4x2x1 do Corsa C. Eu tenho um coletor desse e posso te mandar, só vai precisar arrumar o Y que parafusa no coletor, depois vc me devolve o coletor pq pretendo colocar no meu classic 1.8.
Opa já peguei a pipoca pra assistir minha série de testes favorita 🤩🤩 Murta, Francis aqui, meu Peugeot 3008 vai receber Stage 3 com mapa do pixel, tô com ele na Foscautec, meta de fazer o 3008 mais forte do Brasil 🚀 Depois que tiver pronto vamos dar um rolê nele e fazer um conteúdo 🫶
SE tivesseais um entre os 1000 sensores ontalados medindo CO2 talvez tovesse notado AUMENTO NA FUMAÇA! ..... Pistão baixo pode fazer fumar um pouco, NESSE CASO NÃO É PISTÃO BAIXO, MAS A DISTANCIA ENTRE O PISTÃO E O CABEÇOTE ESTA MAIOR
Fala Murta blz. Aqui ainda tens cupom de desconto com a pneu free? E É claro como sempre top teus vídeos. Continua assim que esse é o conteúdo que não pode deixar de existir no UA-cam
Eu achei meio óbvio, já tinha percebido no video anterior, destaxou e perdeu rendimento! Caramba, faz tanta diferença! O nitro é DELICIA, mas pena que acaba lol! O Turbo ou Supercharger seria mais efetivo, e menos gasto a longo prazo. Mas é muito dahora. ùtil pra ultrapassar em viagens! O Torque de 12kg é excelente! Tem 1.6 100cv que fica em 13kgfm....
Pedro, para aumentar a rotação do motor é necessário abrir a borboleta que controla a entrada de ar no motor e acrescentar mais combustível, na devida proporção.
Murta sobre alimentar com nitro também desgasta em longo prazo como um turbo compressor? Pq todo mundo sabe que um motor sobre alimentado tem uma vida relativamente mais curta que um Asp. acontece a mesma coisa com nitro ?
Top Murta. Tenho um gol 2.0 aspirado nitro no etanol. Já consegui derreter o cabeçote. Entendo sua preocupação. Só para confirmar, a minha injeção Pandoo gerencia o nitro, fazer o power shift com nitro ligado deve estourar o escape?
O motor ganha potência depois da retifica,mas isso dps do tempo de amaciamento,a litragem do motor aumenta um pouco,e consequentemente a potência tbm aumenta um pouco,se é 1.0,passa a ser um pouco a mais q 1.0 litros E tbm se o cabeçote foi retificado,fica mais baixo,fica com mais taxa de compreensão,mas se foi trocado,ou seja,o outro é mais alto,aí ele perde um pouco a taxa de compreensão,no caso voltaria para a original,mas tudo aumentado,e cabeçote retificado,ele n perde potência,ele ganha um pouco,q seje uns 2 cvs,mas ganha
Lembrem de se inscrever, deixar o like e um comentário!! Isso é muito importante para crescer o canal. Se puderem apóiem sendo membro do canal! #AltaRPM
Murta, bronzina nova, faz com que o filme de óleo fazer mais resistência no rolamento da biela, nos primeiros 3.000 km pode retirar um pouco de potência e torque do motor. Mas depois se normaliza ao padrão de fábrica do motor.
@@nemesis28able Dicionário Aurélio- Rolamento 1. Ato ou efeito de rolar; Rolagem. não seja estúpido. Motor tem peças móveis, ninguém disse rolamento de esferas, mas movimento de rolagem.
A empresa Motor House executa estes tipo de projeto ou o conteúdo possui apenas objetivo didático? Pergunto,pois na página da mesma,há carros "velozes e furiosos"...
Roberto, o Corsa utiliza injeção original, a ProTune neste caso está somente coletando dados, então sim, é possível e fica seguro e usável. É necessário alguém com experiência para instalação e principalmente para acerto do sistema.
@@deciojr6364 Cara, muito obrigado pelo feedback ! Difícil encontrar alguém que responda seriamente as perguntas! Vou estudar a possibilidade de por no golzinho 1.0... Vai ajudar nas ultrapassagens :D
Cesar, o desenvolvimento do Nitro têm como base estudos de injeção de oxigênio, mesmo corrigindo a mistura a temperatura de combustão se tornava muito alta, danificando o motor, as duas moléculas de nitrogênio do N2O servem para controlar a temperatura.
Erick, as garrafas são recarregadas em estações de recarga, as mais comuns são produzidas pela NOS e aqui na regiao da serra gaúcha existem algumas oficinas que trabalham com preparação que possuem estas estações.
Comecei no clube de membros hj, porque eu senti a necessidade de apoiar este canal que é simplesmente MARAVILHOSO, conteúdo que jamais encontraremos em outro canal brasileiro. Murta...tu é phoda.
Seja bem-vindo!!!
Como é bom ver esse canal ganhando força novamente. É o melhor canal sobre carros do Brasil, trazendo excelente qualidade tanto em conteúdo quanto em informações técnicas e produção. Obrigado por insisitir, Murta. Imagino quanto trabalho isso deve dar!
Cara que da hora poder acompanhar vcs fazendo esses testes todos e explicando tudo!!! Vcs estão de parabéns obrigado, conteúdo da hora de acompanhar 👏🏻👏🏻👏🏻
Murta, comecei a acompanhar seu canal mais assiduamente esse mes. Pois comprei um corsa 99 1.0 Supercharger e somente seu canal explicava direitinho ponto a ponto. Agora sigo acompanhando seu canal video a video e nao perco um episodio. Parabens!!
Rapaiss, o corsinha tá forte kkkkkkkkk, bota na rua agora muuuuurta, queremos ver o pulo que isso reflete com o carro em movimento
Que vibe legal vc conseguiu Murta👏👏
Entusiasmo que contagia.
Como diria o bro. Caraca maluco!!! Dobrou a potência (e o torque do carrinho). Esses teste com o Chewei estão show. Teu canal já era bom. Agora....
Nem se fala , baita qualidade. Parabéns pra equipe tb.
Pena que tu não pode ir ao México RS, o Russo falou que tu tava gravando. Achei que ia testar o Chewei com Nitro lá.
Confesso que eu estava ansioso por esse vídeo kkkk
Conteúdo de respeito, no Brasil não vi uma série de tanta informação rica em detalhes.
Conteúdo top como sempre Murta!! Parabéns!👏🏻👏🏻👏🏻
Estava meio em dúvida sobre instalar um kit nitro, mas agora vou comprar 😂
Tem mais três testes que dá pra fazer nesse carro aí: 1) aproveita que baixou a taxa e tá usando podium, e dá uma adiantada no ponto de ignição via novo corte na polia do virabrequim (faz isso sem o nitro); 2) corta o escape logo depois da alavanca de câmbio, ranca o resto fora e coloca só o abafador final, de forma que o escape todo fique reto e termine antes do tanque; 3) faz as duas alterações anteriores usando o coletor de escape 4x2x1 do Corsa C.
Eu tenho um coletor desse e posso te mandar, só vai precisar arrumar o Y que parafusa no coletor, depois vc me devolve o coletor pq pretendo colocar no meu classic 1.8.
Esse tipo de conteúdo eu gosto.
Vídeo massa. É muito bom ver as coisas dando certo. Parabéns murta.
Simplesmente Sensacional
muito top
to com vontade de por 50cv no meu camry depois de ver esse video da ate mais coragem
vou ver c o pessoal da motorhouse ja q sou de cx tb
Topzera
Da pra atrazar mais ponto da correia
Pra solta fogo pelo escape 🫡😏😁😁
A brincadeira começou a ficar saria muito rápido kkkk muito top o vídeo
SHOW demais
Aí sim Murtoretto! 🙂👍
Se precisar, eu faço o giclê sob medida, só preciso de um de modelo
Opa já peguei a pipoca pra assistir minha série de testes favorita 🤩🤩
Murta, Francis aqui, meu Peugeot 3008 vai receber Stage 3 com mapa do pixel, tô com ele na Foscautec, meta de fazer o 3008 mais forte do Brasil 🚀
Depois que tiver pronto vamos dar um rolê nele e fazer um conteúdo 🫶
aeeeww!!
impressionante!!!
SE tivesseais um entre os 1000 sensores ontalados medindo CO2 talvez tovesse notado AUMENTO NA FUMAÇA! ..... Pistão baixo pode fazer fumar um pouco, NESSE CASO NÃO É PISTÃO BAIXO, MAS A DISTANCIA ENTRE O PISTÃO E O CABEÇOTE ESTA MAIOR
Essa linha de familia1 da GM é divertidíssima, tem uns tendão de Aquiles de projeto mas dane-se se o motor ligou só ponto positivo.
Grande abraço
Fala Murta blz. Aqui ainda tens cupom de desconto com a pneu free? E É claro como sempre top teus vídeos. Continua assim que esse é o conteúdo que não pode deixar de existir no UA-cam
Ah droga, é o Braia!!!!
Conteúdo de qualidade..
Faz um teste injetando wd-40 direto no tbi para ver se tem alteração na potência e torque
Marcha!
Coletor de escapar ai 4x1 ia ficar top ❤
Top o conteudo... uma duvida ,quando a garrafa estiver com a pressão correta de uso não vai dar falta de combustivel ? Daí cabuuum né ?
Murtinha, testa água com metanol, metanol e nitrometano por favor.
ficou top
Eu achei meio óbvio, já tinha percebido no video anterior, destaxou e perdeu rendimento! Caramba, faz tanta diferença!
O nitro é DELICIA, mas pena que acaba lol! O Turbo ou Supercharger seria mais efetivo, e menos gasto a longo prazo. Mas é muito dahora. ùtil pra ultrapassar em viagens! O Torque de 12kg é excelente! Tem 1.6 100cv que fica em 13kgfm....
alguem pode me tirar uma duvida que sempre tive?.sempre quis saber como o motor aumenta a rotacao,se e eletronicamente ou mecanicamente.
Pedro, para aumentar a rotação do motor é necessário abrir a borboleta que controla a entrada de ar no motor e acrescentar mais combustível, na devida proporção.
Murta sobre alimentar com nitro também desgasta em longo prazo como um turbo compressor? Pq todo mundo sabe que um motor sobre alimentado tem uma vida relativamente mais curta que um Asp. acontece a mesma coisa com nitro ?
E se usar O2 puro no lugar do nitro?
E se colocar o ar do compressor direto no motor? Tipo aqueles compressor 10pes ou 20pes direto no motor
Tenho um Wind 96 ele ainda tem 50cavalos original
a proporção diâmetro/curso é 1,13 quanto maior melhor para performance mas pior para combustão e consumo.
queria saber sobre legalização do nitro, tem algo q preciso fazer?
Oloco! Abriu o VTEC no Corsa 😂
Seu carro só tem a ProTune pra monitorar parâmetros? Os bicos é a original que controla? No aspirado dá pra andar com sonda de até 0,88.
Que aflição a câmera no capô dando zoom e a angústia se vai ir tudo pelos ares ou não hahahhaha
Obs.: o Corsa parecendo q está com Vtec , só faltou dar no corte pra ficar igualzinho os hondinhas heheheh
Dá pra colocar em um Focus 2.0 Duratec 2008 todo original com segurança?
Top Murta. Tenho um gol 2.0 aspirado nitro no etanol. Já consegui derreter o cabeçote. Entendo sua preocupação. Só para confirmar, a minha injeção Pandoo gerencia o nitro, fazer o power shift com nitro ligado deve estourar o escape?
Qto custa uma carga d nitro?!
Murta quando custa um kit nitro para um carro 1.0 em média...?
O motor ganha potência depois da retifica,mas isso dps do tempo de amaciamento,a litragem do motor aumenta um pouco,e consequentemente a potência tbm aumenta um pouco,se é 1.0,passa a ser um pouco a mais q 1.0 litros
E tbm se o cabeçote foi retificado,fica mais baixo,fica com mais taxa de compreensão,mas se foi trocado,ou seja,o outro é mais alto,aí ele perde um pouco a taxa de compreensão,no caso voltaria para a original,mas tudo aumentado,e cabeçote retificado,ele n perde potência,ele ganha um pouco,q seje uns 2 cvs,mas ganha
Lembrem de se inscrever, deixar o like e um comentário!! Isso é muito importante para crescer o canal.
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#AltaRPM
Murta, nao trocou pistao para medida maior?
1.0 no nitro metano??? isso eu quero ver!! É disso que a gente gosta, da bagaçeira rolando solta 🥵
Droga, é o murta
È impressão minha ou quando nitra parece que grila, com a camera do motor?
o comando que foi utilizado foi aquele novo porem com menor levante? se for, muito provavel de ser o ladrao de potencia ai
As medidas em Décio se milímetros são ótimas 😂
show
O gás do riso😂
Junta do cabeçote de aço. Menos deformação. Taxa de compressão reduzida. Talvez...
Murta, bronzina nova, faz com que o filme de óleo fazer mais resistência no rolamento da biela, nos primeiros 3.000 km pode retirar um pouco de potência e torque do motor. Mas depois se normaliza ao padrão de fábrica do motor.
Rolamento da biela ? Kkk
@@nemesis28able ele quis dizer o "giro" da biela nos mancais. Segundo a ideia dele está girando "presa".
@@MrIngorodrigues obrigado pelo esclarecimento mano
@@nemesis28able Dicionário Aurélio- Rolamento 1. Ato ou efeito de rolar; Rolagem. não seja estúpido. Motor tem peças móveis, ninguém disse rolamento de esferas, mas movimento de rolagem.
@@silvarodriguez26 poderia dormir sem essa
o comando do monza nao e compativel neste motor🤔🤔 talvez mude a parte do distribuidor...
É completamente diferente, em dimensões.
@@Erlon_Radlse fosse compatível talvez seria interessante talvez uma diferença do comando zba para no 49g no AP
Gm família 1 e 2 possuem tamanhos incompatível de bloco.
@@Gerson868 mas o Monza e Corsa não são mesma família? Não entendo nada de GM sempre confundo as famílias kkkkkk
Família 1= corsatech
Família 2= monzatech
O família 1 é menor que o 2
Murta, você tem 36 respostas e variáveis, aplica um DOE que você consegue descobrir quais são as combinações de variáveis que te dão mais potência.
A empresa Motor House executa estes tipo de projeto ou o conteúdo possui apenas objetivo didático? Pergunto,pois na página da mesma,há carros "velozes e furiosos"...
Duvida sincera... Da pra por nitro usando injeção original (de forma segura e usável, claro.)
Roberto, o Corsa utiliza injeção original, a ProTune neste caso está somente coletando dados, então sim, é possível e fica seguro e usável. É necessário alguém com experiência para instalação e principalmente para acerto do sistema.
@@deciojr6364 Cara, muito obrigado pelo feedback !
Difícil encontrar alguém que responda seriamente as perguntas!
Vou estudar a possibilidade de por no golzinho 1.0... Vai ajudar nas ultrapassagens :D
Oh glória! 60% de ganhos?
Fiquei imaginando meu jipinho de shopping (uma Ecosport 2.0) ganhando 80cv encima dos 143cv originais... 😈
Serio q se tirar um pelo do cabeçote ja vem quase 10 cv???????
Se o nitro é comburente, o que acontece se colocar oxigênio em vez do nitro?
Cesar, o desenvolvimento do Nitro têm como base estudos de injeção de oxigênio, mesmo corrigindo a mistura a temperatura de combustão se tornava muito alta, danificando o motor, as duas moléculas de nitrogênio do N2O servem para controlar a temperatura.
cabeçote foi plainado não ?
Minha maior dúvida sobre nitro sempre foi onde recarregar a garrafa?
Erick, as garrafas são recarregadas em estações de recarga, as mais comuns são produzidas pela NOS e aqui na regiao da serra gaúcha existem algumas oficinas que trabalham com preparação que possuem estas estações.
@@deciojr6364 obrigado por sanar essa questão, nunca vi nenhum ponto desses por aqui na minha região.
A dúvida, a pró tune está gerenciando o motor ou apenas pra coletar dados ? Ou a injeção original que está atuando aí ??
A ProTune somente está coletando dados, o motor está sendo controlado pela injeção original.
Se a junta do cabeçote é mais alta, deveriam ter rebaixado o cabeçote. Assim aumentaria a compressão. 😅
Coloca um cabecote d vhc ou um vhcE aí vc vai conseguir cavalo 1uando o nitro entra vai chegar perto dos 100 brincando
Oxigênio puro daria um resultado parecido com o do nitro?
Jah vi algo assim ,se não me engano a explosão vai ficar um descontrolada pro ser oxigênio puro entende pq o ar não é oxigênio puro é uma mistura
Não
Meu carro tem isso original aspirado 😅
motor em amaciamento e falta de acerto só isso. Motor falta acertar o ideal pra essa configuração.
A perda de potência provavelmente está ocorrendo nas bronzinas.
Física e matemática é um ciência exata porém o ser humano e a vida são falhos e cheio de variáveis 😅😅😅.
shou
TALVEZ GIGLE DE CARBURADOR DE MOTO
FECHA UM POUCO O REGISTRO NA GARRAFA TA PASSANDO MUITO RÁPIDO TA CONGELANDO
Daqui a pouco iguala a potência de um aspirado forte... Kkkkk
Volta a polia original Murta
63% de ganho kkkkkk da pra nitra um pouquinho o tempo todo não? kkkkk
Junta tem que ser sabó no corsa
Kkkkkkkkkkk
Segura a embreagem agora hein, com 50% de torque a mais não vai prestar 😂
DA LIKE GALERA ! comenta , conteúdo incrível 😎👏🏻👏🏻👏🏻 *AJUDA AÍ CARAI* 40%+ 🔥🖖🏻
Rindo igual criança