Läuft er wieder? Ölkühler am Mercedes ML wechseln
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- Опубліковано 2 гру 2019
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Heftig das du das alles so auseinander reist obwohl du es nicht gelernt hast , hut ab mein lieber 👍🏼💪🏼😉
Murksen geht immer
Denzel K8 fahr au 1.8T 👍🏼
@@user-tg8fv7tf9f ich auch 😄 hatte aber Problem mit Wasserpumpe und g62 Sensor sonst top Motor
Vyacheslav Pak fahr ihn jetzt 1,5 Jahre , bis jetzt alles super außer Sprit verbrauch 😂😅😅 der könnte besser sein
@@job3400 Dummes gelaber,was war daran gemurkst...? Denke mal das du noch keinen 320er oder 350er Ölkühler getauscht hast.
Man hätte da sicherlich etwas geplanter vorgehen können aber für Laien sehr gut gemacht.
PS: Bin Kfz Mechatroniker also bitte kein dummes gelaber dankeeeeeeeeee
Eiko der mann für alles. Echt dicken respekt wie du das machst und dir selber angeeignet hast ohne es gelernt zu haben
Max ist überall dabei aber hat keine Ahnung🤣🤣😂😂
Der hs
Richtiger Ehrenburder, es gibt 2 Arten von Leuten die einen können es, die anderen sorgen dafür das die anderen es können!
@@Maeximiliano Ich hab mein Kommentar nur als Spaß gemeint
Ja finde ich auch !
Ehrenmann, sowas für Kollegen zu machen 👌
Eicko wird dafür auch bezahlt...
@@stabilerotto2613 was😂
@@raphael3812 ja hat hagen im Livestream aus der Werkstatt gesagt
@@stabilerotto2613 sicher dass es kein joke war?
@@raphael3812 dann glaub mir halt nicht🤦♂️
Eicko ist der Beste, ohne ihn könnten die Anderen einpacken!
ja man, alles saftnasen
Einspritzleiste....... der Max ist der Obermechaniker 😂😂😂😂😂
nicht jeder kann alles und man muss sich nur zu helfen wissen, man lernt nie aus im Leben.
@@Sedge1962 den Vogel kannste echt knicken
eicko beschte... die anderen sind nur zur Bespaßung dabei =)
Ich hätte ein Paar Tipps:
1. Die rote Dichtung zwischen Geweih und Turbo immer mit tauschen. Sonst läuft euch Öl aus dem Turbo auf den Stellmotor.
2. Den Stellmotor von der Ansaugung hätte ich gleich mit gemacht, der sah schon sehr verölt aus. Wurde wohl Tipp 1 nie befolgt und immer die alte Dichtung verwendet. So müsst ihr die ganze Arbeit noch mal machen.
3. Das Öl auf dem Motorblock muss nicht unbedingt vom Kühler kommen, denn wie in Tipp 1 erwähnt tropft das Öl aus dem Turbo über den Stellmotor auf den Kühler runter.
4. Schaltet 3-4 mal die Zündung ein, dann sollte genug Diesel im Filter sein und der Motor springt sofort an. So wie ihr es gemacht habt läuft die Hochdruckpumpe trocken und kann dadurch beschädigt werden.
Ansonsten Daumen hoch, dass du diese Arbeit gemacht hast.
Der wurde absichtlich so eingebaut das man in die Werkstatt muss, wenn man es nicht selber wechseln kann.. Wahnsinn.. Aber echt Respekt was du da machst
so ein Bullshit. Alles kann kaputt gehen und nicht alles kann dann erreichbar sein
@@HeinzBulli Ist fakt, arbeite selber bei Mercedes. Nennt sich geplante Obsoleszenz. Hab mit einem Ingenier darüber geredet. VW 1.6 TDI, da ist der Dichtring der Wasserpumpe so schwach ausgelegt, dass diese undicht wird, und zu wechseln ist. Unter 150TKM kommt das, dann kann man den Zahnriemen auch gleich mitmachen. Es ist alles so gemacht, dass es kaputt geht, obwohl es länger halten würde. Weil so die Hersteller ein paar Cent z.b bei Dichtungen spart um so den Kunden in die Werkstatt zu zwingen. Japanische Hersteller wie Toyota haben sowas nicht.
Eiko du kannst ruhig noch ein oder zwei Werbungen rein machen ...wir gönnen dir und freuen uns auf weitere Projekte 💪💪💪
Der Kommentar kommt vom Herzen 😁😂
Hahahah yes das kommt es echt ;)
Respekt. Eicko der günstigste Mechaniker Deutschlands Hagen hast du ein Glück. Hauptsache ihr helft eicko auch sooooo....
Moin Eiko,
bin wirklich begeistert was Du so machst und angehst. So einen Kumpel wünscht sich jeder. Und das Wissen und die Erklärungen machen alles stimmig. Schaue immer wieder gerne bei Eurer Truppe zu.
Kleiner Tipp - Mercedes Kinderkrankheit: Die Dichtung,die das "Geweih" (Luftansaug) mit dem Turbo verbindet/abdichtet,wird über kurz oder lang gern undicht. Folge: Altöl tropft auf den darunter liegenden Klappenstellermotor was im Laufe der Zeit zu einem Kurzschluss führt,in schlimmeren Fällen kann es auch zum verkoken der Klappengestänge kommen was wiederrum Mehrkosten von 500€ aufwärts bedeutet.
Ursache: Abgasrückführung,da nicht nur Abgase sondern a Altöl vom Turbo angesaugt wird!
Abhilfe: Abgasrückführung umleiten.
Entfernt dafür die kleine Heizung,die am Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung abhängig ist (Braucht ihr nicht mehr) und schließt daran ein Abgasrohr für ne Standheizung an. Da dies aus Edelstahl besteht,könnt ihr dieses bedenkenlos vom Kümmer aus,zum Auspuff nach unten verlegen.Loch in die Unterbodenverkleidung gebohrt und passende Führung (a speziell für das Abgasrohr Standheizung erhältlich) angebracht, die das Abgasrohr mittig zentriert an der Unterbodenverkleidung hält (Tüv meckert a nicht,da dadurch gut "getarnt" als Standlheizung ;)..) Am Geweih nen vom Durchmesser her passenden Stopfen hinein stecken.
Resultat: kein Verölen mehr der Dichtung zwischen Geweih und Turbo,demnach bleibt a der Klappensteller sauber/vom Öl verschont - keine Folgeschäden mehr.Und das Beste - der Motor zieht dadurch besser durch, da er besser "atmen" kann :-)
Hoffe ich habs einigermaßen verständlich rüber bringen können, bei Interesse o Rückfragen, könnt ihr mich gern anschreiben:-)
Korrektur Thema *Ursache - Kurbelgehäuseentlüftung war gemeint, nicht Abgasrückf.😁
Beschäftigt sich damit, macht Erfahrung, gefällt mir der Eiko 💪
Mega Sympathisch Junge, Weiter so !!
Für einen ungelernten echt mega gemacht und erklärt👍🏼
Nur ein Wort: Respekt!
Jungs, Gott erhalte euch eure Gesundheit und die Arbeitskraft und das Wissen von Eicko!😎 Ist schon stark an was alles er sich herantraut und sich ruhig und geplant zum Ziel hinarbeitet👍👍👍
Da kommen Erinnerungen hoch, den Kühler zu tauschen war eine der ersten "größeren" Reparaturen die ich vor Jahren in meiner Ausbildung selbst reparieren durfte 😅😁 eigentlich schöne Arbeit, macht Spaß 👍🏼
Auf jeden Fall Respekt dass du das so durch ziehst 💪🏼
Super klare Erklärung zu deiner Arbeit.
saubere Arbeit, angenehm Erklärt :) weiter so
Toller Junge, machste gut und sehr schlau biste auch! TOP!
RESPEKT! TOP Arbeit! 👍👍👍
Super Eiko, handwerklich hast du es echt drauf und deine sympathische Art ist unheimlich angenehm! :)
nach DER Reparatur - das Holsten habt Ihr Euch redlich verdient - TOP Arbeitsleistung 👍💪 ich bin auch begeistert
Ich Feier euch Jungs so mega, freue mich immer auf ein neues Video, weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke für den schraubentrick 👍🏻
Eicko Performance 😎 in Perfektion ! Schraubergott mit goldenen Händen. ⚒
Von dir müssen mehr Videos kommen Bro du hast echt Talent für das was du tust vor allem an was du dich alles ran traust. Ich habe mal eine w211 e55 amg gehabt und dort hat es auch etwas geklappert ( ich kann dir sagen das Meister bei Mercedes keine Ahnung hatten und Angst davor hatten da dran zu gehen und verwiesen mich zu amg ) du hast starkes Potential
Top. Mach bloß weiter so und du wirst es schaffen. Überstehst du das schwere am Anfang, wird das schwere nachher einfach sein 💪🏼
Abo - schon längst, Like - yesss! 💪🏼
(Das Orgeln erinnerte mich an meinen Wechsel der Injektoren-Dichtringe) 😂🙈
Sehr schön gemacht ! Ich schraube selbst immer an meinen US-Cars (auch kein gelernter Mechaniker) und weiß was für eine scheiße das manchmal ist aber die Leidenschaft zu Motoren und der Technik ist einfach das was antreibt ! Es ist einfach ein geiles Gefühl etwas selbst zu reparieren und über die Jahre kommt immer mehr . Mittlerweile tausche ich ganze Motoren und Getriebe 😂
Eicko du bist der Hammer. Das war Wahnsinn und du hast ein Mega Wissen was Motoren angeht.
Top gemacht,klasse arbeit...
Saubere Arbeit ! Ich als gelernter Kfz‘ler hätte es nicht besser machen können 👍🏻
Das ist echt gute Arbeit! Bester Mann!
No fear, just do it. Geil. Feier ich total.
Hut ab !! 👍
Ihr macht das schon, sieht gut aus ;-) Viel Erfolg! Genau das hatte ich bei meinem 63er AMG u will ich nie wieder machen " DRECKSARBEIT" u kein Bock mehr drauf, diese Motoren erspare ich mir.
Respekt für die Arbeit Eiko👍
Hat mir sehr gut gefallen ,Erklärung super sehr hoher Arbeitsaufwand trotzdem gut geschraubt .Solltest dir einen Tisch für die Teile besorgen ansonsten bin Begeistert das habt ihr super gemacht 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Macht einfach echt Bock deine Videos anzuschauen 🤙
Hut ab Eicko👍 Du hast es echt drauf!💪💪
Eicko, ohne dich würde es die Videos von den anderen garnicht geben .... bester man !
Ich hoffe deine Freunde wissen das zu schätzen !!
Ich finde den Eicko genial ... der hat wirklich was drauf !
Sehr souverän geschraubt! Du hast dir jeden Respekt, den du in den Kommentaren bekommst, verdient :)
Hut ab, auch wenn nicht alles perfekt war. Nur durch anpacken kann man besser werden.
Zum Glück ist er nicht gleich angesprungen, hat der Turbo wenigstens etwas Öl bekommen. ^^
Thumbs Up!
Du bist ein richtig guter Schrauber du gehst einfach ran und sagst hey komm das schafft man coole leistung ich finde es super top was ihr macht und noch viele gute und schöne Kilometer mit dem kfz ein dickes daumen hoch
Eicko the brain in the Gang! Respekt
Mega der Typ! Hoffe du wirst noch viel erreichen mit deinem Hobby und oder Beruf ...
Echt nicht schlecht eiko gut ab was du dir so zutraust 👌👍💪
Hallo Eicko 👍
Well done 💪.
Hast du super gemacht 🔧🔩🔧🔩.
Diese ganzen OM, sind ein wahres Horrorkabinett 😫.
Da liebe ich doch die M 112 /113 🙏 🙏 😁.
Beste Grüße von
Michael
Respekt Eicko!!!
Top Arbeit du bist jemand dem ich meinen Wagen anvertrauen würde!
Ist allerdings ein BMW 😂😂
Ich schaue trotzdem wie ihr an euren Wagen rumschraubt!
Super Arbeit
Klasse Video, mein ML 280 steht gerade in der Werkstatt, hat Öl ohne Ende rausgepumpt.
Hallo Eicko
Also die Demontage ist sehr fordernd, doch die gesamte Operation ist sauber geglückt!!! Glückwunsch, denn auch wenn Zeitlich Pausen dazwischen liegen wissen wir das man oft mal Flucht und die ganzen Kunststoffbauteile zum Teufel wünscht. Das ist sehr schade, da nicht der Motor schlecht ist sondern die preislich günstigen Kunststoffbauteile. Und Hitze und Kälte sowie Zeit eben diese Bauteile ermüden lassen.
Sollte es eine Steigerung geben dann nur noch im sauberen Verwahren der demontierten Bauteile auf einem Tisch oder einem Karton. Denn es ist ja schließlich nicht irgend ein Auto sondern ein Mercedes Benz.Doch das ist Zuckerguss und Lametta, der Wagen läuft und das zählt!!!!
Beste Sternengrüße Michael.
immer noch geilster Lifestyle
Habibi für dich schaue ich die Werbung bis zum Ende 😍
Bist ein sympathischer Typ. Top Videos! Weiter so👍 Kannst du was auch mit Smart machen. Wäre toll. Bleib wie du bist!
respekt, ich schraube sonst an Flugzeugen rum und was wirklich wichtig ist ist der Wille zu lernen und sich Rat zu holen!
Schöne Grüße aus Montenegro Eicko, du bist der beste!!!
Die Arbeit macht einen guten Eindruck. Gedanken gemacht, mit einfachen Mitteln und Hirnschmalz das richtige umgesetzt, Reihenfgen und Drehmoment beachtet.... Da habe ich schon deutlich schlechteres gesehen! Ach ja, und ERNSTHAFTIGKEIT bei der Sache war auch da. Prima!
muss zugeben sehr schöne arbeit geleistet !!! da lass ich ein abo da
Ich wünschte ich hätte einen Kumpel wie dich/euch 😂
Top zum Ansehen, endlich einer mit Ahnung!
Glaub ich kaum weil die Drallklappen kaputt gehen weil vom turbo das Öl auf den versteller tropft und dadurch der verstellmotor verreckt und man sieht deutlich das vom turbo das Öl dort runter tropft und nicht alles von Ölkühler kommt
zyan kali Ja, hast schon recht, aber Ahnung haben heißt halt nicht, dass man nie Fehler macht. Er informiert sich über das jeweilige Thema sehr und hat davon Ahnung, und das sollte als Schrauber zwar Standard sein, ist es aber nicht.
zu heftig das es einfach so mega easy bei dir aussah man größten respekt dafür.
Hoffe Hagen Sponsert dir paar Kästen rockets als entschädigung
Respekt!!
Hatte das gleiche problem beim chrysler 300c (gleicher motor).
Mann kann es gar nicht begreifen, wegen zwei 10€ dichtungen so viel arbeit
Eicko, bester Mann 🤙
Eicko bester Mann HWK✌🏼👌🏻
War prima anzusehen. Respekt. Gruss aus Bayern.
Hey Eicko,haste fein gemacht....😉👍👊
Der Meister und seine Hangarounds - immer wieder schön.....
Tolle Videos!!
Stark Eiko! 💪🏼
Alles richtig gemacht, konnte nichts entdecken, dass ich so nicht auch machen würde!
Mach weiter so 👍
geile Sache !
Kleiner Tipp zu deinem Trick mit der Schraube in der Nuss zu fixieren, ich nehme dazu immer etwas Isolierband dann fällt dir dein Tuch beim abziehen hinterher nicht irgendwo rein. Ansonsten gute Arbeit. Was man hätte vielleicht noch machen können wäre die Einlasskanäle von Ölkohle zu reinigen die linke Bank sah zumindest im Video schon recht zu aus.Ansonsten wie du bereits gesagt hattest machen die Ansaugbrücken ja öfters Probleme mit der Verstellung hoffe ihr habt sie euch gut angesehen wo sie eh schon raus war.(Spiel der Wekke usw.)
Respektiere was du da machst ✌️
Du bist der Größte Eicko und Hagens Held,top voll Geil,hoffentlich klappt es am 63 auch so gut,viel Glùck Grùße gehn raus an alle Jungs.
Hast du gut gemacht!
Mega 💪🏼
Hut ab
Eicko du Maschine!
Eicko, du ist cool drauf, wir sollten mal was richtig kompliziertes zusammen Schrauben. Bei Allen Fragezeichen im Gesicht, Eicko hat wie immer alles im Griff. Meine letzte OP war fast identisch, auch ein V6 Diesel bis unten rein zerlegt.
Respekt. Ich hätte den Kram nie im Leben wieder zusammen bekommen.
Geschweige denn zum laufen. :D
Respekt diggi Grüße aus Lübeck ✌️
Super mein CLS 350d oilt auch
Alter Falter,ganz grosses Kino !! Und weil Du gerade warm bist,reissen wir im Anschluss Deinen AMG auseinander-was soll denn da noch schiefgehen ?
geiles video mach weiter so :)
Bist der beste hast es drauf
super Video
Schönes Video....bin selbst Ölkühlerwechselopfer ...CLS 350 218 Bj 2012 230000km.....wurde alles gewechselt aber tropft immer noch Öl über Getriebglocke nach, ich hoffe das legt sich, wenn die Motorablaufkanäle über Gerriebeglocke wieder frei von Ölsiff sind.
Sehr gut gemacht lieber EICKO
Respekt!
Bloß nicht alle dichtflächen abschleifen ,nur mit Reinigungsmittel reinigen ,es gibt eine ölbohrung die direkt zur kurbelwelle geht und wenn dort ein Sandkorn oder ähnliches rein kommt frisst sich die Welle und Motorschaden. Erst vor 3 Wochen beim Kollegen in der Arbeit gesehen
Respekt Top, mein W166 ist auch heute Kaputt gegangen. Termin am 8,9,21 Respekt nochmal
Bei wieviel km? Ist es passiert und wie merkt man das??
wenn sich eicko mit den Videos bei Mercedes bewirbt wir ihn jeder einstellen .Respekt Mann
Respekt junge weiter so sehr gut sehr deutlich und saubere Videos sag ich nochmals Respekt weiter so junge
Respekt 👌
Toll, wieder was gelernt! Hätte nicht gedacht, dass das alles so umständlich ist. Weißt du, wie das bei nem VorMopf E350, M272 funzt bzw. ob das auch so ein Gefrickel ist?
Nicht schlecht für ein Laie....
Man muss es sich einfach nur zutrauen und dann los!!!!