У меня 1.6 дизель . 241 тыс. км проблем нету,🎉 вся экологиия на месте Евро 6.2 . Первый дизель. Я довольный. Сейчас в современном бензиновым двигателе тоже есть ЕГР, сажевый, катализатор.
Если задумываешься о продаже то правильно делаешь. Был у меня дизель, как же меня задолбали все эти проблемы, то турба, то егр, то противосажевый фильтр и так по кругу. Продал и купил себе атмосферный бензин и просто наслаждаюсь, да - жрет больше, но теперь я знаю что если нужно я просто сяду в машину и поеду и мне не нужно беспокоится о том что же отвалится за поездку. Насчет запаха, мой дизель вонял только тогда когда были какие-то проблемы. Все дизеля после 2006го или начиная с евро 4 идут с этими проблемами. Если живешь в пригороде и не заезшаешь в крупные города то как вариант старый дизель евро 3.
Белый дым мог быть от форсунки адблю, когда она начинает лить.
У меня 1.6 дизель . 241 тыс. км проблем нету,🎉 вся экологиия на месте Евро 6.2 . Первый дизель. Я довольный. Сейчас в современном бензиновым двигателе тоже есть ЕГР, сажевый, катализатор.
Если задумываешься о продаже то правильно делаешь. Был у меня дизель, как же меня задолбали все эти проблемы, то турба, то егр, то противосажевый фильтр и так по кругу. Продал и купил себе атмосферный бензин и просто наслаждаюсь, да - жрет больше, но теперь я знаю что если нужно я просто сяду в машину и поеду и мне не нужно беспокоится о том что же отвалится за поездку. Насчет запаха, мой дизель вонял только тогда когда были какие-то проблемы.
Все дизеля после 2006го или начиная с евро 4 идут с этими проблемами. Если живешь в пригороде и не заезшаешь в крупные города то как вариант старый дизель евро 3.