@@RealFelipeManoel 😂😂😂😂😂😂 jovem, aqui no Brasil qualquer cargo público q seja alguma autoridade, que vc for, vc ganha automaticamente a carteira "PT": posso tudo...
Vivemos num país em que nada é nosso efetivamente, tudo é do estado,há 3 anos que venho planejando customizar minha 600 e a cada dia que passa só desanimo.
Não existe propriedade privada no Bananil meu consagrado. A própria constituição relativisa isso. Além do IPVA e IPTU, que são impostos completamente sem sentido. Cúmulo do absurdo.
O que chama a atenção dos agentes é o barulho... Vivo esses riscos de prenderem a moto faz tempo... Vale a pena... Levei um enquadro mês passado. O Agente foi gente boa e disse: " - Podia multar e prender mas tá bonita... Vaza!!" kkkkkkkkk
@@cannon20ft Ronco de 600cc pra cima é lindo de se ouvir... Mas essas merdinhas ai de 150cc que são as mais comuns só servem pra incomodar mesmo, som horrível.
Em 1979 mandei fabricar um par de escapes para uma moto importada que tinha (importações estavam proibidas) tomei o cuidado de colocar um "miolo" para abafar o som. Nota esses escapes ainda estão na minha moto. Também adaptei uma lampada de fusca - não conseguia comprar as originais. Quanto as viagens: Hoje é muito fácil: boas estradas, motos potentes e seguras, muita ajuda pelo caminho. Rodava com uma cg bolinha em 1977 durante as manhãs 300km com direito a 80km de terra. 930 km em um dia com uma 250 (das 8 às 18hs) em 1987., 500km com uma moto cansada e queimando oleo em 1979. Hoje é moleza!!!! ABÇs.
Para muitos agentes de transito, a motocicleta é algo que não deveria existir. A motocicleta consiste, por si só, numa infração de transito. Seu condutor, portanto, é automaticamente, um infrator. Sou motociclista habilitado desde 1974 e respeitador da lei, ao ponto der ser considerado um chato, pelos meus amigos. Estou farto de injustiças. Nós motociclistas somos todos cidadãos contribuintes, sustentamos essa gente que só tem como finalidade, nos prejudicar. Saudações a todos.
Em bastantes concursos para agente de trânsito tem que ter habilitação AB, então não é que eles não querem que exista é porque o principal infrator no trânsito caótico.
@@HilneyNeves Duvido que depois da invenção do celular, o motoqueiro não é o principal infrator, sou motoboy e oque mais eu vejo é nego fazendo cagada no trânsito usando celular enquanto dirige, principalmente esses modelos mais caros de carro, como sempre.
Nos EUA não tem nada dessas normas e regras kkkkk os caras metem a serra na moto e já era . Brasil cheio de regulamentações, normas etc só pra tirar dinheiro do povo.
@Neura69 O cara tem que ser muito débil mental pra achar que o estado faz alguma coisa visando melhorias e não mais arrecadação, sai dessa caverna animal.
Sobre retrovisor, complementando o Americano de Araque, tem regras específicas de medida para os quadrados, redondos e os que são diferentes destes anteriores. Se não atender, vai pro pátio também.
Tive que trocar o guidão seca suvaco da minha intruder 125 quando comprei ela. Pelo Detran, o guidão e o banco podem ser alterados sem precisar mudar no documento, pois bem, o banco da minha não é original, é alterado, e o guidão também era, mas o guidão estava dentro dos conformes, abaixo da linha do ombro. Mas quando fui por seguro nela, o seguro não aceitou, alegando que ela não estava nas condições originais. Coloquei o guidão original, e passou na vistoria do seguro. O banco continuou não sendo original, basicamente essas empresas falam e aceitam o que querem, porque se o problema fosse originalidade, teriam implicado com o banco também, e ele passou batido.
Muito bom! ...e temos também restrições que geram dúvidas no que diz respeito à iluminação. Faróis com leds e faróis auxiliares, especialmente nas estradas.
Sobre a cor, até hoje me pergunto como a Himalayan vermelha foi homologada🤔🤔🤔🤔
7 місяців тому+8
Só faltou os espelhos pra eu zerar essas chances americando! Mas como eu virei eles pra baixo da sua posição original, pode ser que eu ainda consiga zerar! Rsss...
E a questão do escapamento, não depende exclusivamente do decibéis "bruto". Esse número precisa ser alcançado em determinada faixa de rotação. Como é feito pelo na homologação das motos, antes da venda. Dado esse e outros argumentos, fica mais fácil recorrer e reverter a multa
Fala americano de"araque "concordo com essas determinações, qualquer modificação deve levar em conta a segurança em primeiro lugar, agora uma coisa fica no ar: esses equipamentos "possíveis "de multa, apreensão da moto...se não pode usar ou não deve usar porque permitem que sejam produzidos, comercializados, o Imetro não deveria homologar autorizar a produção desses produtos antes? Estranho...vender pode, usar não...
Não vejo nada errado em cobrar impostos, uma vistoria adequadamente seria, penso que poderia ter uma homologação desses equipamentos e só comercializar o que pode ser usado,ou então definir o que deseja modificar e conseguir uma autorização ,com um termo de responsabilidade algo que viabilizasse a ideia ou projeto.
@@josemariasantos7032 O imposto nao leva a nada alem da perca do nosso poder de compra. Tudo o que o estado oferece tem pelo menos metade da eficiencia que voce pagando teria. Ou seja, alem de se cobrar um absurdo para que a gente possa ter nossas coisas, a burocracia é grande e o incentivo a te prejudicar é alto. Nada no nosso país, quando vem do governo, visa ajudar o povo, a primeria preocupação é arrecadar.
@@josemariasantos7032 nos EUA não tem isso, as pessoas são livres pra fazerem oque bem entender do seu bem... Afinal ele é seu, vc pagou por ele.. só nesse país de bosta onde as pessoas de bosta tem essa mentalidade de gado onde acha que o papai estado deve tomar conta de tudo.
Só um detalhe, Americano: No caso de retrovisor Não Circular, ele "... deve permitir a inscrição de um círculo com diâmetro de 78mm na superfície refletora.", conforme o item 3.1.3 do Anexo I desta resolução 682 do CONTRAN.
No Brasil de araque podemos ter motos "custons" mas há muitos obstáculos para a sua customização. Independente do bom ou mal gosto de cada um em certas customizações, a "burrocracia" que não existem em outros países mais desenvolvidos acaba inibindo o desenvolvimento desse estilo em nosso país!
Você se esqueceu de falar da placa colocada na lateral da moto, segundo a lei a placa tem que estar no local especifico destinado a ela no meio traseiro da moto um pouco para baixo ou um pouco para cima mas não pode ir para o canto esquerdo e nem para o canto direito ao lado da roda.
Ouvi dizer que houveram mudanças na legislação e que, o agente pode notificar sem abordagem, apenas observando o barulho do escapamento e anotando a placa. Enfim, continua as dúvidas.
Muito bom Dr.! Somente quanto ao escapamento está desatualizado. Em resumo de 450 pra cima está liberado a chinelagem. Para baixo tem de constar o certificado do INMETRO. Mas tem ano específico. Te mando assim que possível a resolução do CONTRAN.
Saudações. Informação equivocada. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito, esclarece nos artigos. 230 X e XI ... PG 508 em diante esclarece isso. Essa autuação requer abordagem, não deverá ser feita com o veículo em movimento. Espero ter ajudado. Abraços.
@Saudações. Essa informação não consta em nenhuma literatura de Legislação de Trânsito. Consulte o MBFT artigos 230 X e XI Página 508 e terá melhores esclarecimentos. Essa autuação não poderá ser feita com o veículo em movimento. Espero ter ajudado.
É diferente o ronco dos escapes das customs e das CGs. No trânsito daqui onde moro a galera respeita, até abrem pra eu passar (tenho uma Shadow 2001) e nemhum policial me parou. Moto custom não é moto pra moleque.
Fica a merce da lei, mas isso é verdade mesmo, moto custom barulhenta é muito menos visada pelo guarda do que uma CGzinha ou até mesmo uma esportiva de cano aberto
Isso é explicado porque a maioria dos policiais estão preocupados com coisas mais sérias. Mas se você ser pego por um agente de trânsito, tome cuidado e seja respeitoso e tente agir de forma educada e com conhecimento.
@@Renato-gp6qgSaudações. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito artigo 230 X e XI, preve a obrigatoriedade da abordagem para essa autuação. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Abraços.
Deveriam pegar esse pessoal que fica na madruga fazendo barulho sem necessidade, e coloca o ouvido no escapamento e ecelerar. Sem contar a babaquice de empinar moto na rua. Em Navegantes teve um que foi parar dentro de um bar, na praia. Se nao fosse a galera do deixa disso, seria linxado.
No Brasil NADA É NOSSO, pagamos para tê los todos os anos, porém se acumulas 50 milhões/ano aí tudo que compras é teu.(TAXAÇÃO PROGRESSIVA DE IMPOSTOS URGENTE!!!)
Deveriam liberar a customização do farol nas motos mais antigas, já que hoje em dia com o fluxo de veículos é demasiadamente alto e os originais deixam a desejar. Oque acha?
Concordo, mas isso de exceções gera brechas e brechas e infindáveis brigas judiciais, já pensou instalar aqueles faróis canhões de Led, e independentes do sistema original, assim pode ligar e desligar a parte, se ainda falarem q esta alterada as características, vc pode remover na hora e sanar o problema
Boa noite, meu amigo. Tudo bom. Tô com uma dúvida. Eu vi em um vídeo que a Legislação não permite que você mude as características da moto para parecer de um modelo mais novo, mas a pergunta é: eu tenho uma CB 500 Carburada, eu poderia remodelar para ficar parecendo uma CB 300. Ou, se eu tenho uma DX 450 poderia Colocar os acessórios da CB 300 nela como tanque, farol, Abas e carenagens? Não tem informações a respeito disso na Internet, e ninguém fala claramente sobre.
Olá eu queria saber se uma customização feita especificamente no tanque é possível eu vi um tanque na internet totalmente transparente ele é feito de resina eu queria saber se isso é permitido ou não
Dan sobre pintura, suponhamos q a moto seja da cor branca, só tem muita parte preta, a cor predominante é a branca, se eu adesivar as maioria das partes preta na cor predominante branca da problema?
A grande maioria das alterações que são passivas de constar no documento são assim, vistoria pré e pós, vale sempre antes procurar um despachante pra saber como está esse tramite naquele momento, muda tanto q as vezes nem eles estão atualizados
Saudações. Verifique no MBFT, a finalidade da cor fantasia não é exatamente essa. A cor fantasia para efeitos de fiscalização serve para aqueles veículos que não dá para saber ao certo qual sua real cor. Ex. Veículos camuflados e baú de caminhões tipo da coca cola e brahma(possuem fotos). Nos demais casos poderá fazer o grafismo e deixar 50% da cor original. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Não tem essa de duas vistorias. O artigo 98 do CTB te leva a pedir autorização antes ao orgão de Transito, se a autorização não for negada prossegue na customização, após passa em oficina credenciada, pega o CSV leva ao Detran para inserir no documento. Abraços.
Para multa relacionado ao escapamento não é mais necessário o uso do decibelímetro, atualmente está sendo aplicado como alteração de característica. Desta forma se não for o original já é passível de multa.
Se o fabricante do seu escapamento especificar nas características do produto que ele atende as normas de emissão de ruídos você pode contestar e se a multa for aplicada você pode entrar com recurso de anulação da multa, agora se seu escapamento é artesanal boa sorte!
@@davicalventi correto davi, necessário ter a plaqueta do Inmetro no escape e o laudo do fabricante. Infelizmente eles multam primeiro e depois temos que tentar o recurso.. E nem sempre eles aceitam, mesmo estando amparado. Outro exemplo que tem dado autuação farol de milha e lâmpada led.. Hoje o negocio é manter o veiculo original.. Pena que para os fora de linha fica difícil..
@@Jorgera.R3 é a pergunta que não quer calar.. Ao invés de exigir a fabricação dentro do permitido para os fabricantes. Preferem multar o usuário. E alguns escapes até estão dentro do exigido, mas ainda assim as vezes ocorrem autuações.
Saudações. Escapamentos são dois tipos de fiscalização. Uso do decibelímetro para medir os ruídos produzidos e outra fiscalização do equipamento em sí. Não podemos confundir. Consulte sempre o MBFT para esclarecer suas dúvidas. Abraços.
Saudações. Excelente explanação, porém gostaria de acrescentar sobre as informações relativas ao guidom seca suvaco. Sua explanação sobre isso foi boa, embora a legislação permita a mudança do guidom, devemos lembrar que não está liberado fazer, antes devemos obedecer o artigo 98 do CTB e solicitar a prévia autorização das autoridades de trânsito. Procurando passar a motocicleta na vistoria, pegar o CSV levar ao orgão de Trânsito para inserir no documento a modificação. Abraços.
Fala americano de araque. Aí é foda..tem algumas coisas que sei lá né ?! Quando eu andava de esportiva implicaram com meu eliminador de rabeta que era fixo e ficava exatamente na mesma posição do original , visibilidade tudo perfeitamente no lugar..sei lá questionável na minha leiga visão
Na cidade q eu moro eu acho engraçado, tem um policial q tem uma Harley Davidson no escapamento direto, porém eles n gostam de moto com estaladeira kkkk vai entender, andando errado porém querendo fazer cumprir a lei😂😂🤣
Em MS uma amiga foi parada por causa da placa lateral, sendo que é de fábrica da própria Harley. Ela argumentou muito mas acho q mesmo assim tomou multa
@@kathleenpink9003da recurso e ganho certo se é original assim na hora de homologar e aceitar a moto entrar no Brasil podia, na rua não, cada uma Luz de posição em carros são as lanternas q por padrão são brancas, carros q vinham de fora chegavam c luz de posição na seta, e na tal cor ambar, era recurso em cima de recurso ganho, aí pararam de ser engessados em cima do ctb, não vi nenhuma sobre essas iluminações q vem tudo nas setas mais
outra pergunta: SE ALGUÉM SOUBER. pretendo comprar uma moto custom ainda esse ano..EU NÃO GOSTO DE MOTO BARULHENTA, SE EU FIZER ALGUMA ADAPTAÇÃO QUE DIMINUA O RONCO DO ESCAPE EU POSSO RECEBER UMA MULTA? NESSE PAÍS DO hoje vale , amanhã não mais.....QUE QUE ME DIZEM ??? EITA MEU BRASIL...ESSE PAÍS ESTA NUMA ORGANIZAÇÃO IMPRESSIONANTE..TODOS PREOCUPADOS COM O BEM ESTAR DO POVO... me engana que eu amo....
Saudações. Estude o CTB artigo 98, " nenhum alteração poderá ser feita sem a autorização do Orgão de Trânsito." Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Abraços.
Vamos falar o português americano? Em que galaxia um motor carburado a explosão EXPLOSÃO! vai ter 88 decibeis ?🤔 Pra ser fiscal não pode ter ido na escola não é 😅
Resumindo o video e o nosso Brasil, quem parar de andar de ônibus ou depender de algum transporte público? Pague 25k numa moto de ENTRADA porém n modifique ela, a menos q solte o cascalho na nossa mão, ai vc pode fzr oq quiser 😂😂
Tarso Marques, talvez um dos maiores customizadores do Brasil, era amiguinho do ex presidente e não conseguiu nada pra gente. O de agora não tá nem aí pra gente. Torcer pra algum deputado que ama os EUA imitar a lei de trânsito de lá. Parece bizarro, até customização é um ato político, a gente só queria andar de moto de boa e fazer o que bem quisermos com um veículo.
Quem quiser ter sua moto, beleza, tenha, mas isso não lhe dá o direito de importunar os outros, colocando escapamento para fazer barulho. Ninguém tem direito a incomodar os outros!
Tive uma suzuki intruder 2007 q aumentei a balança, o tanque e depois mudei um pouco a inclinação da frente onde prende as bengalas,realmente na época vendi a moto e não transferia, aí comprei devolta e dei baixa nela 😢
A minha moto é uma Crosser 150 ed 2015 Laranja eu envelopei ela toda de laranja jateado metálico com detalhes em adesivo preto pixels e nunca tive problema ela está envelopada a 4 anos.
Tenho curiosidade em saber onde fica o laboratorio de testes do contan , detran e inmetro que testam motocicletas costomizadas que avaliam a seguranca do condutor. Alguem sabe onde fica?
Qnd vc faz modificações vc q leva pra inspeção conforme a alteração Moto eu não sei, mas um ex de carro é na preparação de motor, tem q passar pelo dinamômetro levar todos os laudos pos modificação pra ver se é validado, tem limite do qnt pode aumentar a potência, suspensão modificada passa numa máquina doida q simula irregularidades no solo, e por aí vai, eu sei pq tive q passar por tudo isso c um carro lá pelo ano 2010, pode ser q tenha mudado tudo Mas não é laboratório próprio de detran ou algo assim, são empresas certificadas a fazerem
Saudações. Empresas credenciadas pelo Governo Federal terceirizadas que fazem os testes e emitem o CSV para apresentação no Orgão de Trânsito e inserir no documento a modificação. Espero ter ajudado. Abraços.
agora e remover os plasticos e usar só no chassis? to com ideia de comprar uma mais popular (cg, yes, etc etc) e transformar em Cafe, ou uma scooter e fazer uma estilo honda ruckus, sabe se ta dando ruim?
Se tiver com documentação em dias, paralamas, placa, retrovisor, e sistema de iluminação funcional, ninguém vai te oportunar Ando diariamente com uma cafezinho em SP a mais de dez anos e nunca fui questionado, no máximo me perguntaram ano e modelo da moto.
Valeu pela dica, americano. Todos esses itens são o mínimo do razoável, senão virou bagunça. Tentem encontrar a moto que mais se aproxima do seu desejo pra modificá-la o mínimo possível. Obs: mulek sem escapamento tem que apanhar!
Caminhão tambem por bexiga no molejo dianteiro por letreiro luminoso por corneta no cuicão por calotinha parafuso roda dianteiro por faloru led por lampadas led nk farou por insulfilme s
Americano, aqui na minha área, os guardinhas são tarados no selinho do capacete 🪖, aquele pequeno que vem na parte de trás. Se estiver vencido é multa certa 😢
Única coisa que tem vencimento em se tratando de moto é: 1) carteira de habilitação 2) documento . Qualquer conversa de "vencimento" é golpe baixo por parte do seu otoridade...
Brasil, indústria das multas: nos EUA customizar pode, andar sem capacete em alguns estados, pode, escape esportivo pode...no país tupiniquim nada pode... pákábá....
Customizei a minha mas tirei a parte traseira aonde fica a alça e deixei com uma curva pra adptar a lanterna traseira agora será que pode dar ruim ....se for nao tem volta
Mano curto dimais seus vídeos vc e diferente antes achava que era um cara crítico que não entendia né nada kkkkk aí fui vendo seus vídeos e vídeos que vc e um profissional e seus vídeos e top parabéns pelos vídeos e desculpa ter julgado vc antes kkkkk Tmj
No meu estado era proibido 🚫 pneus remoud , mas. As empresas fabricantes fizeram lobi grande no governo pra liberar pneus remoud , dinheiro manda mais que a segurança
Saudações. O uso do pneu remold ou reformado para motocicletas não está condicionado a lobi de Empresas ou Governos. E, eles continuam proibidos para motocicletas, pois a Resolução Contran 913/22 artigo 5°, regulamenta essa questão. Consulte sempre o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito MBFT, para sanar suas dúvidas. Abraços.
Excelente vídeo, quanto ao ruído de moto deveriam deixar silencioso como de fabricação, para que ruído? Perturba ao próximo de graça. Recentemente fiz uma viagem de moto e passou por mim uma que o barulho estava tão alto que dava para ouvir a cerca de 1,5 km isso avistando no retrovisor eu quase fiquei surdo quando me ultrapassou no pedágio de São José dos Campos. Na minha opinião esse cara é um otario.
Saudações. Retrovisores ponta de guidão são proibidos pois o MBFT e resoluções proíbem trocar a fixação original dos espelhos, no caso aí as fixações são trocadas para as pontas do guidão, não pode. Agora no caso do retrovisor invertido não existe uma regra especifica para autuação e será pouco provável uma autuação nesse sentido, pois a fixação continua no mesmo lugar só que invertido. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Abraços.
Saudações. Não é contra a lei. Consulte o MBFT artigo 230 e procure nos ítens disponíveis. Vc poderá trocar o farol sem problemas. E se quiser poderá usá-lo na cor branca ou amarela. Consulte sempre o MBFT e tire suas dúvidas lá. Abraços.
Tenho uma Bros 2010 e estou querendo colocar o farol e as carenagens da 2014, tem vários vídeos no UA-cam de usuários que fizeram isso será que dá BO? Eu queria mudar a cor dela tbm mas aí seu que tem que pedir autorização do Detran.
Saudações. Consulte o Manual Brasileiro de Fiscalização no artigo 230. Você poderá trocar as carenagens sim. Ela continuará sendo uma Bros, vc não alterou as características. Sobre a cor, vc poderá alterá-la, desde que mantenha 50% da cor original. O Manual Brasileiro de Fiscalização está disponível em PDF e tira todas as dúvidas sobre customização. Vá na fonte e não escute pitacos. Espero ter ajudado. Abraços.
Não pode fazer um custom mano eu viajo nos vídeos das motos de lá de fora os caras fazendo customização na Harleys nas Suzuki e outras e aqui no Brasil só pode ficar na vontade
No caso do retrovisor acho que vc esqueceu de citar o retrovisor retratil que tbm n pode, na verdade se o agente quiser te encher o saco só de vc colocar o de bmw ele pode te aplicar a multa de alteração de caracteristica
-A interpretação do agente de trânsito é q é o problema, porque se ele se apoiar na lei da ¨descaracterização do veículo¨ até uma bagageiro, um baú, um protetor também não deixa de ser uma alteração. Já sobre o escapamento, não há verificação, na cabeça deles não é original...... teje preso. Vai p/ o pátio. Ou seja: não obedecem a lei, interpretam e aplicam a sua maneira, uma vez q a regra permite q se tenha um escape esportivo. (mesmo q haja selo do INMETRO) Despreparo ou industria da multa ???
Saudações. Nem uma coisa e nem outra os agentes aplicam o que está escrito no MBFT, se nós obedecermos o que está escrito lá não haveriam tantas autuações. Espero ter ajudado.
Comprei minha primeira moto na vida um Night Rod Special e ela veio sem o silenciador do escapamento no lugar tem só uma saida simples e curta, eu curti o barulho da moto se me pararem vai dar patio ou só multa? E ela tem piscas de Led aqueles fininhos pode dar problema? Eu comprei o silenciador original e a rabeta traseira com os piscas originais (Os dianteiros veio com a moto), mas curti o barulho do escapamento rsrsrs e só tem essas duas alterações... Oque fazer 🤷♂️
Rezar. Tenho uma night rod tbm. Escape, rabeca, placa lateral, piscas, tudo modificado. Aqui em Rondônia a Federal não encanou ainda, pegam no pé dos motoca ralé de 125 e biz, pois são esses que causam acidentes no trânsito daqui...
@@murilooliveira6564 Aqui em Curitiba-PR a policia pega sem dó!!! Essa semana pegaram um amigo com um escape custom e deram 1 semana para ele regularizar e apresentar no Detran com o escape original, ele teve que emprestar um porque não tinha rsrsrsrs Sorte que ai em Rondônia só pegam os 125, aqui estão apertando sobre a galera das HD e das Speed também...
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
✅ PARTICIPE DO SORTEIO DAS MOTOS
soumaiscustom.com.br/sorteio-royal-enfield-scram-e-classic-ano-2023-117688.html
Sobre o barulho, depende muito do seu cargo profissional. Se você for PRF, PF, PM, PC, CGM OU TER CARGO POLITICO, você pode tudo.
Real mesmo? Estou estudando pra PF e sou apaixonado por moto
@@RealFelipeManoel 😂😂😂😂😂😂 jovem, aqui no Brasil qualquer cargo público q seja alguma autoridade, que vc for, vc ganha automaticamente a carteira "PT": posso tudo...
Vivemos num país em que nada é nosso efetivamente, tudo é do estado,há 3 anos que venho planejando customizar minha 600 e a cada dia que passa só desanimo.
Disse tudo. Absurdo isso
Não existe propriedade privada no Bananil meu consagrado. A própria constituição relativisa isso. Além do IPVA e IPTU, que são impostos completamente sem sentido. Cúmulo do absurdo.
Aqui é o Bostil
Não me diga... Sério???
@@lgei5155 Digo sim, e digo mais ,tem muito idiota que acredita em tudo que lê
O que chama a atenção dos agentes é o barulho... Vivo esses riscos de prenderem a moto faz tempo... Vale a pena... Levei um enquadro mês passado. O Agente foi gente boa e disse: " - Podia multar e prender mas tá bonita... Vaza!!" kkkkkkkkk
Na minha cidade no ES, eles pegam parada na rua também!
É por causa de uns agentes desse tipo que somos obrigados a ouvir ruído dos motoqueiros manés que gostam de se mostrar!
Tem que prender essas merdas que fazem barulho
@@cannon20ft
Ronco de 600cc pra cima é lindo de se ouvir... Mas essas merdinhas ai de 150cc que são as mais comuns só servem pra incomodar mesmo, som horrível.
@@aleragayulindo desde que controlado. Cano direto é uma desgraça em qualquer moto.
Em 1979 mandei fabricar um par de escapes para uma moto importada que tinha (importações estavam proibidas) tomei o cuidado de colocar um "miolo" para abafar o som. Nota esses escapes ainda estão na minha moto. Também adaptei uma lampada de fusca - não conseguia comprar as originais. Quanto as viagens: Hoje é muito fácil: boas estradas, motos potentes e seguras, muita ajuda pelo caminho. Rodava com uma cg bolinha em 1977 durante as manhãs 300km com direito a 80km de terra. 930 km em um dia com uma 250 (das 8 às 18hs) em 1987., 500km com uma moto cansada e queimando oleo em 1979. Hoje é moleza!!!! ABÇs.
Para muitos agentes de transito, a motocicleta é algo que não deveria existir. A motocicleta consiste, por si só, numa infração de transito. Seu condutor, portanto, é automaticamente, um infrator. Sou motociclista habilitado desde 1974 e respeitador da lei, ao ponto der ser considerado um chato, pelos meus amigos. Estou farto de injustiças. Nós motociclistas somos todos cidadãos contribuintes, sustentamos essa gente que só tem como finalidade, nos prejudicar. Saudações a todos.
Falou besteira!
A lei no Bostil é imoral e abusiva! Pau no cu desse estado de merda!
Em bastantes concursos para agente de trânsito tem que ter habilitação AB, então não é que eles não querem que exista é porque o principal infrator no trânsito caótico.
@@HilneyNeves Duvido que depois da invenção do celular, o motoqueiro não é o principal infrator, sou motoboy e oque mais eu vejo é nego fazendo cagada no trânsito usando celular enquanto dirige, principalmente esses modelos mais caros de carro, como sempre.
Nos EUA não tem nada dessas normas e regras kkkkk os caras metem a serra na moto e já era . Brasil cheio de regulamentações, normas etc só pra tirar dinheiro do povo.
@Neura69 O cara tem que ser muito débil mental pra achar que o estado faz alguma coisa visando melhorias e não mais arrecadação, sai dessa caverna animal.
@@Neura69puta papinho de vadia do estado! Ninguém em nenhum país precisa da porra do estado regulamentando nossa vida!
O Brais é muito mau administrado em todas as áreas 🤡👌Fora luladrão Genocida fascista ditador 👌🤡
Aqui é o país do arrancar dinheiro do pobre
Sobre retrovisor, complementando o Americano de Araque, tem regras específicas de medida para os quadrados, redondos e os que são diferentes destes anteriores. Se não atender, vai pro pátio também.
Tive que trocar o guidão seca suvaco da minha intruder 125 quando comprei ela. Pelo Detran, o guidão e o banco podem ser alterados sem precisar mudar no documento, pois bem, o banco da minha não é original, é alterado, e o guidão também era, mas o guidão estava dentro dos conformes, abaixo da linha do ombro. Mas quando fui por seguro nela, o seguro não aceitou, alegando que ela não estava nas condições originais. Coloquei o guidão original, e passou na vistoria do seguro. O banco continuou não sendo original, basicamente essas empresas falam e aceitam o que querem, porque se o problema fosse originalidade, teriam implicado com o banco também, e ele passou batido.
Muito bom! ...e temos também restrições que geram dúvidas no que diz respeito à iluminação. Faróis com leds e faróis auxiliares, especialmente nas estradas.
Faltou a placa lateral
Sobre a cor, até hoje me pergunto como a Himalayan vermelha foi homologada🤔🤔🤔🤔
Só faltou os espelhos pra eu zerar essas chances americando! Mas como eu virei eles pra baixo da sua posição original, pode ser que eu ainda consiga zerar! Rsss...
O estado sempre sendo cuidado$o com o povo , e tem quem acredite ou pior defenda funcionalismo público .
o estado trata o cidadão com amor... hauhauhauhaua
E a questão do escapamento, não depende exclusivamente do decibéis "bruto". Esse número precisa ser alcançado em determinada faixa de rotação. Como é feito pelo na homologação das motos, antes da venda. Dado esse e outros argumentos, fica mais fácil recorrer e reverter a multa
Fala americano de"araque "concordo com essas determinações, qualquer modificação deve levar em conta a segurança em primeiro lugar, agora uma coisa fica no ar: esses equipamentos "possíveis "de multa, apreensão da moto...se não pode usar ou não deve usar porque permitem que sejam produzidos, comercializados, o Imetro não deveria homologar autorizar a produção desses produtos antes? Estranho...vender pode, usar não...
Enfim tudo errado, pais dos imposto vai de mau a pior.
Kkkk "segurança". Isso é o pretexto que o estado arruma pra nos roubar!
Não vejo nada errado em cobrar impostos, uma vistoria adequadamente seria, penso que poderia ter uma homologação desses equipamentos e só comercializar o que pode ser usado,ou então definir o que deseja modificar e conseguir uma autorização ,com um termo de responsabilidade algo que viabilizasse a ideia ou projeto.
@@josemariasantos7032 O imposto nao leva a nada alem da perca do nosso poder de compra. Tudo o que o estado oferece tem pelo menos metade da eficiencia que voce pagando teria. Ou seja, alem de se cobrar um absurdo para que a gente possa ter nossas coisas, a burocracia é grande e o incentivo a te prejudicar é alto. Nada no nosso país, quando vem do governo, visa ajudar o povo, a primeria preocupação é arrecadar.
@@josemariasantos7032 nos EUA não tem isso, as pessoas são livres pra fazerem oque bem entender do seu bem... Afinal ele é seu, vc pagou por ele.. só nesse país de bosta onde as pessoas de bosta tem essa mentalidade de gado onde acha que o papai estado deve tomar conta de tudo.
Só um detalhe, Americano: No caso de retrovisor Não Circular, ele "... deve permitir a inscrição de um círculo com diâmetro de 78mm na superfície refletora.", conforme o item 3.1.3 do Anexo I desta resolução 682 do CONTRAN.
Me impressiona que o retrovisor original de minha ex mirage 250 não atendia essa resolução.
resumindo , temos um código de trânsito que só visa arrecadar , não pode mudar nada no seu veículo , quem manda no seu patrimônio é o estado .
No Brasil de araque podemos ter motos "custons" mas há muitos obstáculos para a sua customização. Independente do bom ou mal gosto de cada um em certas customizações, a "burrocracia" que não existem em outros países mais desenvolvidos acaba inibindo o desenvolvimento desse estilo em nosso país!
No brasil se confunde motos cruiser com custom. A custom é puro marketing pra vender acessórios, a multa quem paga e o cliente, não o vendedor.
Você se esqueceu de falar da placa colocada na lateral da moto, segundo a lei a placa tem que estar no local especifico destinado a ela no meio traseiro da moto um pouco para baixo ou um pouco para cima mas não pode ir para o canto esquerdo e nem para o canto direito ao lado da roda.
Ouvi dizer que houveram mudanças na legislação e que, o agente pode notificar sem abordagem, apenas observando o barulho do escapamento e anotando a placa. Enfim, continua as dúvidas.
Verdade
Muito bom Dr.! Somente quanto ao escapamento está desatualizado. Em resumo de 450 pra cima está liberado a chinelagem. Para baixo tem de constar o certificado do INMETRO. Mas tem ano específico. Te mando assim que possível a resolução do CONTRAN.
Com certeza, se tá enchendo o saco vai pra autuação kkkk
Saudações. Informação equivocada. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito, esclarece nos artigos. 230 X e XI ... PG 508 em diante esclarece isso. Essa autuação requer abordagem, não deverá ser feita com o veículo em movimento.
Espero ter ajudado.
Abraços.
@Saudações. Essa informação não consta em nenhuma literatura de Legislação de Trânsito. Consulte o MBFT artigos 230 X e XI Página 508 e terá melhores esclarecimentos. Essa autuação não poderá ser feita com o veículo em movimento.
Espero ter ajudado.
E em relação ao bloco do farol, pode trocar, por exemplo trocar o farol de uma 600 para um bloco de farol redondo estilo Haley??
É diferente o ronco dos escapes das customs e das CGs. No trânsito daqui onde moro a galera respeita, até abrem pra eu passar (tenho uma Shadow 2001) e nemhum policial me parou. Moto custom não é moto pra moleque.
Infelizmente não muda a lei kkkkkk, se quiserem parar, param fácil
Fica a merce da lei, mas isso é verdade mesmo, moto custom barulhenta é muito menos visada pelo guarda do que uma CGzinha ou até mesmo uma esportiva de cano aberto
O segredo é comprar custom
Verdade ... é Moto de velho e eles não olham tanto !
Isso é explicado porque a maioria dos policiais estão preocupados com coisas mais sérias. Mas se você ser pego por um agente de trânsito, tome cuidado e seja respeitoso e tente agir de forma educada e com conhecimento.
Sobre escape tem um cara do que tem canal Aqui no YT que faz escapes 2 em 1 / 3 em 1.
Modelo original assim evita problemas.
Ou seja , tudo nosso aqui no Brasil é de aluguel. Nada é nosso 😂😂
Minha cg 125 2007 usa painel de 150 e guidão de Twister, retrovisor de f800, ficou perfeita mas estou com medo
O decibilímetro é obrigatório estar com a data de aferição válida pelo Inmetro.
Ouvi dizer que agora o agente de trânsito não precisa nem te abordar para aplicar multa de escapamento. Terrível.
@@Renato-gp6qgFake.
@@Renato-gp6qgO agente é obrigado a usar o equipamento com aferimento válido pelo INMETRO.
@@Renato-gp6qgSaudações. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito artigo 230 X e XI, preve a obrigatoriedade da abordagem para essa autuação.
Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas.
Abraços.
Já tomei multa de descarga livre na minha cg84, SENDO que não tinha descarga operada apenas sem filtro
Tava fazendo ramdamdamdamdam?😬
Curti também a parte final do vídeo aos 07:00' minutos do vídeo gostei da ideia
Deveriam pegar esse pessoal que fica na madruga fazendo barulho sem necessidade, e coloca o ouvido no escapamento e ecelerar. Sem contar a babaquice de empinar moto na rua. Em Navegantes teve um que foi parar dentro de um bar, na praia. Se nao fosse a galera do deixa disso, seria linxado.
Escape tornal silencioso e meu seca é na altura do ombro , qualquer coisa é só tombar pra trás kkkk
No Brasil NADA É NOSSO, pagamos para tê los todos os anos, porém se acumulas 50 milhões/ano aí tudo que compras é teu.(TAXAÇÃO PROGRESSIVA DE IMPOSTOS URGENTE!!!)
Deveriam liberar a customização do farol nas motos mais antigas, já que hoje em dia com o fluxo de veículos é demasiadamente alto e os originais deixam a desejar.
Oque acha?
Concordo, mas isso de exceções gera brechas e brechas e infindáveis brigas judiciais, já pensou instalar aqueles faróis canhões de Led, e independentes do sistema original, assim pode ligar e desligar a parte, se ainda falarem q esta alterada as características, vc pode remover na hora e sanar o problema
Boa noite, meu amigo. Tudo bom. Tô com uma dúvida. Eu vi em um vídeo que a Legislação não permite que você mude as características da moto para parecer de um modelo mais novo, mas a pergunta é: eu tenho uma CB 500 Carburada, eu poderia remodelar para ficar parecendo uma CB 300. Ou, se eu tenho uma DX 450 poderia Colocar os acessórios da CB 300 nela como tanque, farol, Abas e carenagens?
Não tem informações a respeito disso na Internet, e ninguém fala claramente sobre.
Olá eu queria saber se uma customização feita especificamente no tanque é possível eu vi um tanque na internet totalmente transparente ele é feito de resina eu queria saber se isso é permitido ou não
Dan sobre pintura, suponhamos q a moto seja da cor branca, só tem muita parte preta, a cor predominante é a branca, se eu adesivar as maioria das partes preta na cor predominante branca da problema?
Uma dica para a mudança para uma cor com muitos grafismos é mudar no documento da moto para cor fantasia. Ai gasta mudar só uma vez.
Tem que fazer duas vistorias, uma antes e outra depois
A grande maioria das alterações que são passivas de constar no documento são assim, vistoria pré e pós, vale sempre antes procurar um despachante pra saber como está esse tramite naquele momento, muda tanto q as vezes nem eles estão atualizados
Saudações. Verifique no MBFT, a finalidade da cor fantasia não é exatamente essa. A cor fantasia para efeitos de fiscalização serve para aqueles veículos que não dá para saber ao certo qual sua real cor. Ex. Veículos camuflados e baú de caminhões tipo da coca cola e brahma(possuem fotos). Nos demais casos poderá fazer o grafismo e deixar 50% da cor original. Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas. Não tem essa de duas vistorias. O artigo 98 do CTB te leva a pedir autorização antes ao orgão de Transito, se a autorização não for negada prossegue na customização, após passa em oficina credenciada, pega o CSV leva ao Detran para inserir no documento.
Abraços.
Para multa relacionado ao escapamento não é mais necessário o uso do decibelímetro, atualmente está sendo aplicado como alteração de característica. Desta forma se não for o original já é passível de multa.
Se o fabricante do seu escapamento especificar nas características do produto que ele atende as normas de emissão de ruídos você pode contestar e se a multa for aplicada você pode entrar com recurso de anulação da multa, agora se seu escapamento é artesanal boa sorte!
@@davicalventi correto davi, necessário ter a plaqueta do Inmetro no escape e o laudo do fabricante. Infelizmente eles multam primeiro e depois temos que tentar o recurso.. E nem sempre eles aceitam, mesmo estando amparado. Outro exemplo que tem dado autuação farol de milha e lâmpada led.. Hoje o negocio é manter o veiculo original.. Pena que para os fora de linha fica difícil..
Se não é permitido utilizar ponteira/escapamento esportivo, por que é permitido vender???
@@Jorgera.R3 é a pergunta que não quer calar.. Ao invés de exigir a fabricação dentro do permitido para os fabricantes. Preferem multar o usuário. E alguns escapes até estão dentro do exigido, mas ainda assim as vezes ocorrem autuações.
Saudações. Escapamentos são dois tipos de fiscalização. Uso do decibelímetro para medir os ruídos produzidos e outra fiscalização do equipamento em sí.
Não podemos confundir.
Consulte sempre o MBFT para esclarecer suas dúvidas.
Abraços.
Saudações. Excelente explanação, porém gostaria de acrescentar sobre as informações relativas ao guidom seca suvaco. Sua explanação sobre isso foi boa, embora a legislação permita a mudança do guidom, devemos lembrar que não está liberado fazer, antes devemos obedecer o artigo 98 do CTB e solicitar a prévia autorização das autoridades de trânsito.
Procurando passar a motocicleta na vistoria, pegar o CSV levar ao orgão de Trânsito para inserir no documento a modificação.
Abraços.
Proibir o uso de farois auxiliares é um crime em vez de ser proibido o uso deles !!!
Fala americano de araque. Aí é foda..tem algumas coisas que sei lá né ?! Quando eu andava de esportiva implicaram com meu eliminador de rabeta que era fixo e ficava exatamente na mesma posição do original , visibilidade tudo perfeitamente no lugar..sei lá questionável na minha leiga visão
Na cidade q eu moro eu acho engraçado, tem um policial q tem uma Harley Davidson no escapamento direto, porém eles n gostam de moto com estaladeira kkkk vai entender, andando errado porém querendo fazer cumprir a lei😂😂🤣
E a placa da moto na lateral! Aqui na Paraíba era multa na certa ! ☹
Em MS uma amiga foi parada por causa da placa lateral, sendo que é de fábrica da própria Harley. Ela argumentou muito mas acho q mesmo assim tomou multa
Absurdo
@@kathleenpink9003da recurso e ganho certo se é original assim na hora de homologar e aceitar a moto entrar no Brasil podia, na rua não, cada uma
Luz de posição em carros são as lanternas q por padrão são brancas, carros q vinham de fora chegavam c luz de posição na seta, e na tal cor ambar, era recurso em cima de recurso ganho, aí pararam de ser engessados em cima do ctb, não vi nenhuma sobre essas iluminações q vem tudo nas setas mais
outra pergunta: SE ALGUÉM SOUBER. pretendo comprar uma moto custom ainda esse ano..EU NÃO GOSTO DE MOTO BARULHENTA, SE EU FIZER ALGUMA ADAPTAÇÃO QUE DIMINUA O RONCO DO ESCAPE EU POSSO RECEBER UMA MULTA? NESSE PAÍS DO hoje vale , amanhã não mais.....QUE QUE ME DIZEM ??? EITA MEU BRASIL...ESSE PAÍS ESTA NUMA ORGANIZAÇÃO IMPRESSIONANTE..TODOS PREOCUPADOS COM O BEM ESTAR DO POVO... me engana que eu amo....
Saudações. Estude o CTB artigo 98, " nenhum alteração poderá ser feita sem a autorização do Orgão de Trânsito."
Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas.
Abraços.
Tenho cb500 cinza no documento, + apenas o tanque é um cinza escuro, restante, 90% é preta de fábrica, vai entender
Pode-se colocar um rodao com pneu maior estilo Americana na Harvey ou bolevar ?
Vamos falar o português americano? Em que galaxia um motor carburado a explosão EXPLOSÃO! vai ter 88 decibeis ?🤔 Pra ser fiscal não pode ter ido na escola não é 😅
Já falei que quem faz lei nesse país não entende nada e nem anda de moto e nem de carro kkkkkk, é surreal
Resumindo o video e o nosso Brasil, quem parar de andar de ônibus ou depender de algum transporte público? Pague 25k numa moto de ENTRADA porém n modifique ela, a menos q solte o cascalho na nossa mão, ai vc pode fzr oq quiser 😂😂
Americando ...posso transformar uma moto do tipo esportiva em uma moto naked ?? Apenas retirada de carenagem , sem corte no quadro.?????
Fala americano de araque. Kkkk bicho, fiz TL na minha galo e troquei a suspensão dianteira por uma invertida. Será da bucho com os omi da lei. ????
A única coisa que vou mudar na minha é o farol, tirar o amarelo e por um branco.
Se não me engano, isso também dá multa
Tarso Marques, talvez um dos maiores customizadores do Brasil, era amiguinho do ex presidente e não conseguiu nada pra gente. O de agora não tá nem aí pra gente. Torcer pra algum deputado que ama os EUA imitar a lei de trânsito de lá. Parece bizarro, até customização é um ato político, a gente só queria andar de moto de boa e fazer o que bem quisermos com um veículo.
Quem quiser ter sua moto, beleza, tenha, mas isso não lhe dá o direito de importunar os outros, colocando escapamento para fazer barulho. Ninguém tem direito a incomodar os outros!
Tive uma suzuki intruder 2007 q aumentei a balança, o tanque e depois mudei um pouco a inclinação da frente onde prende as bengalas,realmente na época vendi a moto e não transferia, aí comprei devolta e dei baixa nela 😢
Mas se você levasse nos ciretrans para avaliação... os caras poderiam dar o documento como veículo modificado ou não?
@@RodrigoAbreu82 tentei na época mas foi muito burocratico
@@vw_gemada_75 Brasilzão é foda...
Tudo é burocrático a ponto de sermos vencido pelo cansaço...
A minha moto é uma Crosser 150 ed 2015 Laranja eu envelopei ela toda de laranja jateado metálico com detalhes em adesivo preto pixels e nunca tive problema ela está envelopada a 4 anos.
Tenho curiosidade em saber onde fica o laboratorio de testes do contan , detran e inmetro que testam motocicletas costomizadas que avaliam a seguranca do condutor. Alguem sabe onde fica?
Qnd vc faz modificações vc q leva pra inspeção conforme a alteração
Moto eu não sei, mas um ex de carro é na preparação de motor, tem q passar pelo dinamômetro levar todos os laudos pos modificação pra ver se é validado, tem limite do qnt pode aumentar a potência, suspensão modificada passa numa máquina doida q simula irregularidades no solo, e por aí vai, eu sei pq tive q passar por tudo isso c um carro lá pelo ano 2010, pode ser q tenha mudado tudo
Mas não é laboratório próprio de detran ou algo assim, são empresas certificadas a fazerem
Saudações. Empresas credenciadas pelo Governo Federal terceirizadas que fazem os testes e emitem o CSV para apresentação no Orgão de Trânsito e inserir no documento a modificação.
Espero ter ajudado.
Abraços.
Ao contrário dos EUA, aqui no nosso país é proibido customizar motos. Até hoje eu não entendi a razão.
agora e remover os plasticos e usar só no chassis?
to com ideia de comprar uma mais popular (cg, yes, etc etc) e transformar em Cafe, ou uma scooter e fazer uma estilo honda ruckus, sabe se ta dando ruim?
Se tiver com documentação em dias, paralamas, placa, retrovisor, e sistema de iluminação funcional, ninguém vai te oportunar Ando diariamente com uma cafezinho em SP a mais de dez anos e nunca fui questionado, no máximo me perguntaram ano e modelo da moto.
Fala Galera do canal. Sempre bom estar antenado às leis, ou assistir o Americano aqui que ele informa direitinho.
Em Goiânia nenhuma dessas normas funciona, aqui em e Aparecida de Goiânia a molecada faz a farra !
Essa questão do retrovisor com 62 cn no mínimo eu não sabia, más faz sentido 👍🏼
Valeu pela dica, americano. Todos esses itens são o mínimo do razoável, senão virou bagunça. Tentem encontrar a moto que mais se aproxima do seu desejo pra modificá-la o mínimo possível.
Obs: mulek sem escapamento tem que apanhar!
Caminhão tambem por bexiga no molejo dianteiro por letreiro luminoso por corneta no cuicão por calotinha parafuso roda dianteiro por faloru led por lampadas led nk farou por insulfilme s
radio py sem permissao... pmeu ressolado que descola e voa pra cima da gente... bicos abertos...
Americano, aqui na minha área, os guardinhas são tarados no selinho do capacete 🪖, aquele pequeno que vem na parte de trás. Se estiver vencido é multa certa 😢
Já sabem q ninguém se atenta, então vão achar errado fácil
Única coisa que tem vencimento em se tratando de moto é:
1) carteira de habilitação
2) documento
.
Qualquer conversa de "vencimento" é golpe baixo por parte do seu otoridade...
Pode por strass na biz? Tipo na parte da carenagem do banco, guidao e em volta do painel?
Brasil, indústria das multas: nos EUA customizar pode, andar sem capacete em alguns estados, pode, escape esportivo pode...no país tupiniquim nada pode... pákábá....
Se eu trocar o tanque por outro com a mesma cor, dá errado? Estou para comprar uma intruder 125 poderem tem um amassado no tanque e queria trocar.
Customizei a minha mas tirei a parte traseira aonde fica a alça e deixei com uma curva pra adptar a lanterna traseira agora será que pode dar ruim ....se for nao tem volta
Valeu americano boas festas!
Mano curto dimais seus vídeos vc e diferente antes achava que era um cara crítico que não entendia né nada kkkkk aí fui vendo seus vídeos e vídeos que vc e um profissional e seus vídeos e top parabéns pelos vídeos e desculpa ter julgado vc antes kkkkk Tmj
E infelizmente minha Chopper vai virar pregos heheh 😅 estou rindo para não chorar pq quero vende-la mas ela não foi para regulamentação
Despachante meu nobre ... Resolve rápido
No meu estado era proibido 🚫 pneus remoud , mas. As empresas fabricantes fizeram lobi grande no governo pra liberar pneus remoud , dinheiro manda mais que a segurança
Saudações. O uso do pneu remold ou reformado para motocicletas não está condicionado a lobi de Empresas ou Governos.
E, eles continuam proibidos para motocicletas, pois a Resolução Contran 913/22 artigo 5°, regulamenta essa questão.
Consulte sempre o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito MBFT, para sanar suas dúvidas.
Abraços.
Escapamento não é só decibéis !
São levando em conta a descarga livre, se há buracos de ferrugem, protetor de calor.
Excelente vídeo, quanto ao ruído de moto deveriam deixar silencioso como de fabricação, para que ruído?
Perturba ao próximo de graça.
Recentemente fiz uma viagem de moto e passou por mim uma que o barulho estava tão alto que dava para ouvir a cerca de 1,5 km isso avistando no retrovisor eu quase fiquei surdo quando me ultrapassou no pedágio de São José dos Campos.
Na minha opinião esse cara é um otario.
oi amigo gostei do conteudo mas tenho uma pergunta tenho uma fan 125 2015 poso trocar o tanque de conbustivel por a de uma 150
Retrovisor ponta de guidão... só que montado na parte interna do guidão?...tipo motard
Saudações. Retrovisores ponta de guidão são proibidos pois o MBFT e resoluções proíbem trocar a fixação original dos espelhos, no caso aí as fixações são trocadas para as pontas do guidão, não pode. Agora no caso do retrovisor invertido não existe uma regra especifica para autuação e será pouco provável uma autuação nesse sentido, pois a fixação continua no mesmo lugar só que invertido.
Consulte sempre o MBFT para sanar suas dúvidas.
Abraços.
Cara eu tenho uma crosser 2023 e eu queria trocar o farol dela e colocar de outra moto isso também é contra lei?
Saudações. Não é contra a lei. Consulte o MBFT artigo 230 e procure nos ítens disponíveis.
Vc poderá trocar o farol sem problemas. E se quiser poderá usá-lo na cor branca ou amarela. Consulte sempre o MBFT e tire suas dúvidas lá.
Abraços.
Brasil é soda! Primeira coisa q fiz na Argentina, é sair pela cidade sem capacete!
Tenho uma Bros 2010 e estou querendo colocar o farol e as carenagens da 2014, tem vários vídeos no UA-cam de usuários que fizeram isso será que dá BO? Eu queria mudar a cor dela tbm mas aí seu que tem que pedir autorização do Detran.
Saudações. Consulte o Manual Brasileiro de Fiscalização no artigo 230.
Você poderá trocar as carenagens sim. Ela continuará sendo uma Bros, vc não alterou as características. Sobre a cor, vc poderá alterá-la, desde que mantenha 50% da cor original. O Manual Brasileiro de Fiscalização está disponível em PDF e tira todas as dúvidas sobre customização. Vá na fonte e não escute pitacos.
Espero ter ajudado.
Abraços.
Não pode fazer um custom mano eu viajo nos vídeos das motos de lá de fora os caras fazendo customização na Harleys nas Suzuki e outras e aqui no Brasil só pode ficar na vontade
Eu não fazia ideia que tinha gente que moficava o chassi da moto. Que loucura
No caso do retrovisor acho que vc esqueceu de citar o retrovisor retratil que tbm n pode, na verdade se o agente quiser te encher o saco só de vc colocar o de bmw ele pode te aplicar a multa de alteração de caracteristica
eu ando com uma motoca sem setas, com cambio suicida, sirene de otoridade e uso um pinico no lugar do capacete pq tenho M na cabeca...
Troca a lâmpada halógena por uma de LED... Eu mesmo queria fazer isso na minha moto FAZER YS250 2009/2010
Hopeee bom dia americano. Colocar setas de led na minha m800 vai ficar legal e é permitido em lei pelo Detran?
O que não pode andar sem seta sem farol dianteiro e traseiro
Acho que moto com descarga direta deveriam ser recolhidas e descartadas imediatamente!
Eu posso pintar um tanque de prata da 2020 com o prata da 2024??
Se tudo no Brasil fosse levado ao pé da letra seríamos a nação mais avançada do mundo só que não quer ser muito certo mas acaba sendo um desastre 😒
O Americano gravou o vídeo com o ar condicionado no máximor srrssrr dá pra ouvir o bicho daqui kkkkkkk
E os fárois entram nisso tbm já que é up em equipamento de segrança ?
Aqui em SP os caras estão se perdendo no barulho das motos, tem que apreender mesmo essas porra.
Hoje se compra mais carros e motos em leilão paga pagando preço de carro normal ou até mais caro
Algum estado o Detran aceita troca o motor da intruder 125 por um Honda 160cc pôde me ajudar nesta dúvida
Ainda que aqui na minha cidade a fiscalização é precária. Aqui a galera pinta e borda.
Mas do jeito que você está falando até parece que isso é algo ruim... vai entender...
(pra mim certas fiscalizações - a maioria - nem deveria existir)
Sorte de quem mora na sua cidade.
faltou falar dos piscas, tamanho e formatos permitidos ..
Jogo de cintura e equilíbrio
-A interpretação do agente de trânsito é q é o problema, porque se ele se apoiar na lei da ¨descaracterização do veículo¨ até uma bagageiro, um baú, um protetor também não deixa de ser uma alteração. Já sobre o escapamento, não há verificação, na cabeça deles não é original...... teje preso. Vai p/ o pátio. Ou seja: não obedecem a lei, interpretam e aplicam a sua maneira, uma vez q a regra permite q se tenha um escape esportivo. (mesmo q haja selo do INMETRO) Despreparo ou industria da multa ???
Saudações. Nem uma coisa e nem outra os agentes aplicam o que está escrito no MBFT, se nós obedecermos o que está escrito lá não haveriam tantas autuações.
Espero ter ajudado.
Se eu colocar o filtro esportivo gera algum tipo de multa
Comprei minha primeira moto na vida um Night Rod Special e ela veio sem o silenciador do escapamento no lugar tem só uma saida simples e curta, eu curti o barulho da moto se me pararem vai dar patio ou só multa? E ela tem piscas de Led aqueles fininhos pode dar problema?
Eu comprei o silenciador original e a rabeta traseira com os piscas originais (Os dianteiros veio com a moto), mas curti o barulho do escapamento rsrsrs e só tem essas duas alterações... Oque fazer 🤷♂️
Rezar. Tenho uma night rod tbm. Escape, rabeca, placa lateral, piscas, tudo modificado. Aqui em Rondônia a Federal não encanou ainda, pegam no pé dos motoca ralé de 125 e biz, pois são esses que causam acidentes no trânsito daqui...
@@murilooliveira6564 Aqui em Curitiba-PR a policia pega sem dó!!! Essa semana pegaram um amigo com um escape custom e deram 1 semana para ele regularizar e apresentar no Detran com o escape original, ele teve que emprestar um porque não tinha rsrsrsrs
Sorte que ai em Rondônia só pegam os 125, aqui estão apertando sobre a galera das HD e das Speed também...