Тоже рискнул взял мотоцикл подбитый. Но повреждение было минимальным. Переднее крыло примято, лапка КПП отломана вместе со шлицами, бак вмятина от верхней траверсы, у самой траверсы срезан ограничитель был. Пробег 26500 миль был. В итоге, была заменена лапка КПП с узлом переключения (форварды), в мастерской мне наплавили ограничитель на траверсе. Сменили аккумулятор, крыло выгнули руками на месте, чтоб не шеркало и не терло ни чего. И я погнал своим ходом 750 км на свой риск. Доехал нормально, мотоцикл себя вел одекватно. И кстати при ревизии натяжителей и цепи (88мотор) , обнаружил что их там нет, а установленны шестерни. В целом я доволен мотоциклом.
Здравствуйте!Не совсем понял про тот важный узел,который вы первым в ролике на люфт смотрите.Говорите,в нем люфта нет,а на видео видно,что там что-то двигается взад-вперед.Какой люфт имеется в виду,поперечный,или продольный?
У меня смешнее было: пришел в магазин, хочу новый мотоцикл, но деньги есть только на китайца. И тут продавец говорит, зачем тебе на 7 сезон снова китаец? Вон возьми у второго продавца японца. Подходим ко второму продавцу в том же магазине... Хочу мотоцикл, но денег нет. Тот в ответ: - Дак у меня и мотоцикла нет, вернее есть рама и два разбитых, но японских... Я подумал, минут 15. И... Согласился, владелец "конструктора" - б...я теперь его собирать... на том и порешили :-) Через год мотоцикл был откапитален и собран. К концу второго сезона настроен. И уже пробежал 240 обкаточных километров. В итоге два счастливых человека один с "новым" мотоциклом, второй освободил угол гаража от металлолома :-) П.С.: почему я на это решился? Поэтому что знал продавца - он честно и качественно починил два моих мото, на которых я за время сборки японца сгонял в Дербент и обратно, без единой поломки (6345 км из них 700 км по горным дорогам Кавказа) П.П.С.: теперь хочу ещё и Харлея ;-)
Андрей здравствуйте Мне нравится ваши обзоры и вы очень классный У меня вопрос я ростом 1,68 магу лия сесть на эти два мотацигла CVO Limited 117 Harley-Davidson Bronze Armor CVO Road Glide Limited Harley-Davidson (Hightail Yellow Pearl) 2022 У первого размер сидения ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ БЕЗ НАГРУЗКИ 704mm SEAT HEIGHT, UNLADEN 760mm а у в торого Высота седла: 735mm Если не сложно отведте пожалуйста всех благ
а зачем? компрессию на уралах меряют, эндоскопом лазят в спорты. думаете лазиение в мотоцикл сильно что то даст!;) только разбор мота даст картину а не эндоскоп. лазиние в мот просто бизнес типа шоу
А сделайте пожалуйста тест ямахи роад стар 1700, а то говорят это самый харлеисты из японцев. Интересно было бы послушать ваше экспертное мнение про него.
я ездил на этом дерьме. не 1 хорошего слова не получилось сказать потому не выложил. ниче общего там нет и не у одной копии не будет дохрена средств с ориганалом
нет. и вопрос что считать восстановлением. его бесконечно можно делать. так же вопрос что считать убитым харлеем;₽ если у него коцки это убитый?;) его сложно прям сломать это редкость чтоб счета были больше 100 тр
Думаю многие помнят, куда нужно было смотреть при покупке ИЖа тридцать лет назад- на тот же узел выходящий из коробки- ВАЛЫ КПП и кика, выходит, что ИЖ- почти ХД!? )))
@@sot_rbr В вк группе стар мотоциклов половина постов было-стало драга/роад стар/стратолайнер - хд. Другая половина драга - роад стар/стратолайнер. За 6 лет нахождения в группе почти не видел постов "какое же говно Роад Кинг, поездил, купил Драгу". Прямо сейчас зашел, написал в поиске "было стало". 1 пост драга-электричка, второй драга - кинг, третий драга - Роад стар. К сожалению нельзя тут скрин приложить. Надо быть очень "умным" человеком чтобы с оригинала пересесть на копию. Ямаха кстати уже почти и не выпускает новых круизеров. Видимо настолько пиздатые и успешные мотоциклы были, что решили свернуть производство
@@andreykrivosheychuk7499 раз 6 лет там находитесь, то и знать в живую должны вероятно множество участников, верно? Если в МСК находитесь, так скорее всего и на нескольких встречах побывали в этом году? Если так, то скажите на каких встречах форумчан Вы присутствовали, и сколько людей с форума приезжали на встречи на харлеях? Хотя бы приблизительно. Интересно, как Вы окрестили "умным людям", среди которых каждый третий имел во владении или катался на разных моделях ХД и в данный момент ездит на мотоциклах других марок, узнать где-же все эти правильные люди, фанаты истинных оригиналов?))
@@Max-rg3ur Опять дурь несёте! Ваш интеллектуальный уровень начинает вызывать сомнения. От куда вы решили, что мой мотоциклетный опыт ограничивается советской техникой? К тому же уралы и днепры, определённых годов производства по своей надёжности лучше продукции харлея. Одним словом перестаньте нести перестроечную дичь, она уже не в моде.
@@Max-rg3ur И ещё вопрос. А на основании, каких критериев и исследований, вы делаете безаппеляционное заявление, что днепры и явы не являются источником приобретения мотоциклетного опыта? Вы часом не поклонник алёши венедиктова? Очень схож образ мышления и уровень сообразительности.
У битых мотоциклов (да и автомобилей) есть плохая карма. Если он один раз попал в ДТП, значит непременно попадет еще раз. Потому лично я с битыми не связываюсь, даже если там всего-лишь царапина.
это у владельцев может быть плохая карма, а не у вещей;) у вещей кармы не бывает. не стукнутых мотоциклов хоть как то мотоциклов практически не бывает;) как и не падавших никогда в жизни людей. покупайте новый!;) но если упадете на нем что будете говорить про карму?;)
@@MrForming вещи тоже бывают счастливые и несчастливые. Хотите верьте, хотите нет, у меня было много автомобилей, так вот некоторые из них были с царапинами в определенных местах и находили приключения себе (слава богу аналогично по мелочи) именно на эти самые места. Мистика, но в таких вещах не стремно быть суеверным (как в авиации). Товарищ приобрел авто после сильного удара в зад, починил тщательно проездил год и... этот авто погиб от страшного удара в корму же. Слава богу водитель и пассажиры выжили. С тех пор никогда себе ни авто ни мотоцикл после дтп не возьму. Себе дороже.
В битых мотоциклах помимо цены есть ещё плюсы, один из которых это то что его продают не потому что он устал и дышит на ладан, а потому что его разбили и не хотят заморачиваться с восстановлением....надо смотреть ещё на владельца и желательно что бы он был обслужен типа на новой резине итд итп
Тоже рискнул взял мотоцикл подбитый. Но повреждение было минимальным. Переднее крыло примято, лапка КПП отломана вместе со шлицами, бак вмятина от верхней траверсы, у самой траверсы срезан ограничитель был. Пробег 26500 миль был. В итоге, была заменена лапка КПП с узлом переключения (форварды), в мастерской мне наплавили ограничитель на траверсе. Сменили аккумулятор, крыло выгнули руками на месте, чтоб не шеркало и не терло ни чего. И я погнал своим ходом 750 км на свой риск. Доехал нормально, мотоцикл себя вел одекватно. И кстати при ревизии натяжителей и цепи (88мотор) , обнаружил что их там нет, а установленны шестерни. В целом я доволен мотоциклом.
Прям повезло с заменой на шестерни - не пришлось самому делать) Надеюсь мотоцикл все ещё радует каждый день!
Куда смотреть?-на полку, где пятилитровая канистра с фиксатором резьб😂
Спасибо, Андрей. Хорошо разложил
Молодец Андрей! Как всегда хорошее видео с пользой! Харлей-ТВ ура! Так держать!
Шум в гидрокомпесаторе а какой звук должно говорить о проблеме когда на холостом или на ходу звук ?знать бы какой звук))Андрей?
Благодарю за советы🔥🤘
Хороший видос. Спасибо Андрей!)
Здравствуйте!Не совсем понял про тот важный узел,который вы первым в ролике на люфт смотрите.Говорите,в нем люфта нет,а на видео видно,что там что-то двигается взад-вперед.Какой люфт имеется в виду,поперечный,или продольный?
это лапка кпп , поперечного не должно быть
На последние деньги точно брать не нужно. Хотяяя... Берите что нравится, всё решается. Всем Хорлей. Особенно скримин игл
Ну стоит оно того ?) Я вот захотел харлипуменсон, электрический
И вопрос, ресурс двигателя?)
Красавчик с белым сиденьем засветился))
У меня смешнее было: пришел в магазин, хочу новый мотоцикл, но деньги есть только на китайца. И тут продавец говорит, зачем тебе на 7 сезон снова китаец? Вон возьми у второго продавца японца. Подходим ко второму продавцу в том же магазине...
Хочу мотоцикл, но денег нет. Тот в ответ: - Дак у меня и мотоцикла нет, вернее есть рама и два разбитых, но японских...
Я подумал, минут 15. И... Согласился, владелец "конструктора" - б...я теперь его собирать... на том и порешили :-)
Через год мотоцикл был откапитален и собран. К концу второго сезона настроен. И уже пробежал 240 обкаточных километров.
В итоге два счастливых человека один с "новым" мотоциклом, второй освободил угол гаража от металлолома :-)
П.С.: почему я на это решился? Поэтому что знал продавца - он честно и качественно починил два моих мото, на которых я за время сборки японца сгонял в Дербент и обратно, без единой поломки (6345 км из них 700 км по горным дорогам Кавказа)
П.П.С.: теперь хочу ещё и Харлея ;-)
Андрей здравствуйте Мне нравится ваши обзоры и вы очень классный У меня вопрос я ростом 1,68 магу лия сесть на эти два мотацигла CVO Limited 117 Harley-Davidson Bronze Armor CVO Road Glide Limited Harley-Davidson (Hightail Yellow Pearl) 2022 У первого размер сидения ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ БЕЗ НАГРУЗКИ 704mm SEAT HEIGHT, UNLADEN 760mm а у в торого Высота седла: 735mm Если не сложно отведте пожалуйста всех благ
Я тоже 168 ростом. На softail deluxe хорошо сидится. Но у него высота 66 или около того.
А можно на аукцион в штаты позвонить, чтоб они всё проверили? Подергали там везде? С эндоскопом в цилиндры залезли, компрессию померяли?
а зачем? компрессию на уралах меряют, эндоскопом лазят в спорты. думаете лазиение в мотоцикл сильно что то даст!;) только разбор мота даст картину а не эндоскоп. лазиние в мот просто бизнес типа шоу
@@MrForming правильно! приехал и сразу на капиталку мотора, че туда смотреть 😂
Все идём смотреть !
А сделайте пожалуйста тест ямахи роад стар 1700, а то говорят это самый харлеисты из японцев. Интересно было бы послушать ваше экспертное мнение про него.
я ездил на этом дерьме. не 1 хорошего слова не получилось сказать потому не выложил. ниче общего там нет и не у одной копии не будет дохрена средств с ориганалом
@@MrForming получается хд лучший мотоцикл всех времён и народов))?/ну бред же..
Очень актуальный выпуск
Какой адрес мастерской ?
Восстановление убитого мотоцикла тысяч 30-40? А не слишком ли мало? Мне кажется в 2 раза больше минимум
нет. и вопрос что считать восстановлением. его бесконечно можно делать. так же вопрос что считать убитым харлеем;₽ если у него коцки это убитый?;) его сложно прям сломать это редкость чтоб счета были больше 100 тр
Heritage я бы купил)
Думаю многие помнят, куда нужно было смотреть при покупке ИЖа тридцать лет назад- на тот же узел выходящий из коробки- ВАЛЫ КПП и кика, выходит, что ИЖ- почти ХД!? )))
Логика железобетонная... А ещë у них по два колеса, как у БНВ 😄
Дык ХД это и есть "слизаный" "😎ЫЖ"
С планеты 4 пришёл к харлею, доволен
@@easy_._rider а ещё ты не видишь юмора, раз твой мозг не дошёл до саркастического комментария
@@ПетрПетров-с8э нет, судя по твоему синтаксису, проблема не во мне...
👍👍👍✌️✌️✌️
При покупке harleya смотрите на японца.
Чёт вулкан гремит болтами
Первый! 😎
Куда, куда, на ямаху...
пока никто не пересаживался, после хд это смещно
@@MrForming да вот я уже поглядываю в сторону, кажется хд переоценëн...
@@MrForming видимо на ямаха стар форуме по такой логике треть состава - фанаты Петросяна 😁
@@sot_rbr В вк группе стар мотоциклов половина постов было-стало драга/роад стар/стратолайнер - хд. Другая половина драга - роад стар/стратолайнер. За 6 лет нахождения в группе почти не видел постов "какое же говно Роад Кинг, поездил, купил Драгу". Прямо сейчас зашел, написал в поиске "было стало". 1 пост драга-электричка, второй драга - кинг, третий драга - Роад стар. К сожалению нельзя тут скрин приложить. Надо быть очень "умным" человеком чтобы с оригинала пересесть на копию. Ямаха кстати уже почти и не выпускает новых круизеров. Видимо настолько пиздатые и успешные мотоциклы были, что решили свернуть производство
@@andreykrivosheychuk7499 раз 6 лет там находитесь, то и знать в живую должны вероятно множество участников, верно? Если в МСК находитесь, так скорее всего и на нескольких встречах побывали в этом году? Если так, то скажите на каких встречах форумчан Вы присутствовали, и сколько людей с форума приезжали на встречи на харлеях? Хотя бы приблизительно. Интересно, как Вы окрестили "умным людям", среди которых каждый третий имел во владении или катался на разных моделях ХД и в данный момент ездит на мотоциклах других марок, узнать где-же все эти правильные люди, фанаты истинных оригиналов?))
😂😂😂, это вы еще жопу кавасаки вулкан 1600 не видели😂
Японскому харлею в зубы не смотрят? Рантше все на японцах а теперь на хд)
При покупке Харлея, нужно смотреть в сторону Ямахи...
Все как на Ижах, пиздец товарищи.
а у харлея вообще, есть хорошая модель, не ведро?
@@Max-rg3ur у нашего Маза, тоже всё норм, как бы 😆
@@Max-rg3ur глупость ляпнули, мне есть. что и с чем сравнить
@@Max-rg3ur Опять дурь несёте! Ваш интеллектуальный уровень начинает вызывать сомнения. От куда вы решили, что мой мотоциклетный опыт ограничивается советской техникой? К тому же уралы и днепры, определённых годов производства по своей надёжности лучше продукции харлея. Одним словом перестаньте нести перестроечную дичь, она уже не в моде.
@@Max-rg3ur И ещё вопрос. А на основании, каких критериев и исследований, вы делаете безаппеляционное заявление, что днепры и явы не являются источником приобретения мотоциклетного опыта? Вы часом не поклонник алёши венедиктова? Очень схож образ мышления и уровень сообразительности.
@@Max-rg3ur Харлеедрочеры,хорош гнать на наш мотопром,не порти жизнь другим людям.
P.s. Макс,ща пендель отвешу
если вы слышите звук харлея, осторожно! Это критично!
Если человек не понимает в харлеях, то пусть катается на иже!
Если человек не понимает в иже ,то пусть катается на Харлее
У битых мотоциклов (да и автомобилей) есть плохая карма. Если он один раз попал в ДТП, значит непременно попадет еще раз. Потому лично я с битыми не связываюсь, даже если там всего-лишь царапина.
это у владельцев может быть плохая карма, а не у вещей;) у вещей кармы не бывает. не стукнутых мотоциклов хоть как то мотоциклов практически не бывает;) как и не падавших никогда в жизни людей. покупайте новый!;) но если упадете на нем что будете говорить про карму?;)
@@MrForming вещи тоже бывают счастливые и несчастливые. Хотите верьте, хотите нет, у меня было много автомобилей, так вот некоторые из них были с царапинами в определенных местах и находили приключения себе (слава богу аналогично по мелочи) именно на эти самые места. Мистика, но в таких вещах не стремно быть суеверным (как в авиации). Товарищ приобрел авто после сильного удара в зад, починил тщательно проездил год и... этот авто погиб от страшного удара в корму же. Слава богу водитель и пассажиры выжили. С тех пор никогда себе ни авто ни мотоцикл после дтп не возьму. Себе дороже.
@@MrForming Золотые слова!
В битых мотоциклах помимо цены есть ещё плюсы, один из которых это то что его продают не потому что он устал и дышит на ладан, а потому что его разбили и не хотят заморачиваться с восстановлением....надо смотреть ещё на владельца и желательно что бы он был обслужен типа на новой резине итд итп
Я ,, ЯПОНОВОД,, НО ВСЕ ЖЕ ИНТЕРЕСНО.