Не греет кончик свечи камеру сгорания и воздух в ней,при запуске воздух сразу фьють и улетел,железо не нагреешь,на кончик свечи раскаленного за 2-3 секунды почти до бела попадает соляра и двиг запускается.
Форд мондео 4 2010 г.в. пробег 270 тыщ без ремонта при -25 дрыньк и поехал ...автар хрень снял с жужжанием спирали и на заведеном двигателе со словами ПОЧТИ завелся просто упал 😃 А так чувак просто решил показать свою каптиву😉
А якщо в мене рено сценік.лагуна.і так далі..і там кнопка..і це падло жде поки потухне лампа і заводиться...якто мені обійти систему і заводити як ви...а то щось не весело правильно заводити... хотілося би попортити мотор ато занадто хороший мотор
Хороший аккумулятор, 12,5 В в состояние поколения? Ну-ну... Для минус 12 это очень плохой запуск... И ещё, если прямо совсем по правилам, перед запуском нужно секунд на 5 включить дальний, ну я думаю Вы знаете для чего, Вы же не прокладка;)
@@vovafender189 Качество соляры, чистота форсунок и температура охлаждающей жидкости (утепление обратите внимание на мою решетку радиатора и одело под двигателем, есть испытание видос как прогревается двигатель у меня на канале) вот три кита где надо рыть
Привет! Не Серьёзна Он У Тебя Заводится, У Меня Старекс С Обычным Механическим Впрыском, Почти С Пол Пинка В -25 Заводится, А В -15 Даже С Плохим Слабым Акумулятором.
Пользуйся электро приборами только на работающим двигателе и когда собираешься заглушить сначала выключи всё.И лампочку подсветки салона выключай.Магнитолу тоже не слушай когда двигатель не работает. Вот тогда Акум догие годы будет работать.
Спасибо, помогло. Мороз был ночью 24. Не завелась сегодня днем в -17, даже на заряженном аккумуляторе. Два раза «погрел» спираль, потом завелась со второго раза. Куга 2-литровая.
Так на всех авто лампочка тухнет а свечи продолжают работать,и после того как двигатель запустите ещё работают секунд 30 бывает и больше. Если не веришь легко можешь проверить,подсоедини лампочку к свечам и убедишься!!!! Сам проверял на разных авто.
Единичка на мультиметре - это значит цепь разомкнута! Как вы судите о напряжении на АКБ когда нет цепи? В целом все верно, но присадки нужны если темпертура ниже -25 или качество топлива вызывает сомнение.
Какие присадки!????Зимнее топливо отличается от летнего только процентным содержанием керосина!Арктическая ,к примеру,75 процентов керосина и только 25 процентов диз топлива!А при минус 25 в зимнем диз топливе 50процентов керосина!Вот вам и все присадки(кстати присадки добавляются ,чтобы вола не Кристи лидов власть в топливе)!
Много самохвалства. И называть кого-то прокладкой - так себе. Могу себе позволить покупать акумулятор и прочие расходники просто легко. Это как 2 похода в ресторан. Автор, может то, что Вы водитель, это единственное Ваше достижение в жизни?
Бред про нагревание камеры сгорания свечами накала)) свечи не для этого там. и в -12 это ужасный запуск дизеля, а всё благодаря "прогреву" камеры сгорания😄
@@ramil-ganiev Если бы не ездил сам, то промолчал бы. Все авто, что имел, только дизеля. В- 28 в Воронеже Сценик 3 в лёгкую бодрился. Вот сколько смотрел видео и ни кто слово не сказал, что если стоит груша, то подкачай топливо, если стоят насосы в баке, то плюс к более лёгком пуску. Вот сейчас - 11, я ещё на летней солярке, докатываю после приезда с России. Авто к зиме нужно ГОТОВИТЬ.
Что за бред вы несёте. Какой нагрев камеры сгорания и выжидание 30секунд.Вы ещё головку свечами прогреть попробуйте,будет вообще вам счастье. Не вводите людей в заблуждение такими советами.
учитель от ""БОГА"" - жужание спирали =)) с разряженым мультиметром. Ну повеселил, нечего и сказать.
Когда говоришь чушь, говори её очень уверенно, молодец мужик👍
Акумулятор у меня хороший также как и автомобиль):-)
И куртка тоже)))
@@andreykaplevskii1734 а шапка так вообще пик моды))))
Не греет кончик свечи камеру сгорания и воздух в ней,при запуске воздух сразу фьють и улетел,железо не нагреешь,на кончик свечи раскаленного за 2-3 секунды почти до бела попадает соляра и двиг запускается.
Да нормальная у тебя солярка, это ты ещё холодца не видел)))
У меня Рено Кангу 2004 года в минус 27 заводилась без всяких присадок без одеял на зимней солярке
Я думал он хотя бы в -20 заводит в -12 даже на летней соляре дизель заводится
Жужжание спирали, блять ну каждый суслик агроном, очень смешно.
Форд мондео 4 2010 г.в. пробег 270 тыщ без ремонта при -25 дрыньк и поехал ...автар хрень снял с жужжанием спирали и на заведеном двигателе со словами ПОЧТИ завелся просто упал 😃
А так чувак просто решил показать свою каптиву😉
При таком минусе с хорошим аккумулятором можно без свечей завести,у меня стареем -12(свечи не работают) легко запускается
Ждем такуюже заводку в - 41
Вона уже в -20 з таким методом заведеться тільки у випадку нормальної комперсій ...
При -12 градусов заводить это смешно, а аккумулятор крутит то плохо. Это даже слышно на слух. А по поводу подождать и заводить не сразу верно 👍
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит.
Молодец дельный совет АКБ ,если полностью заряжено 12.7 в. показывает.
Верно Спасибо
А какой у вас пробег? К стати, у меня заводится не понятно, то хорошо, то плохо. Шевроле каптива 2014 2.2. Может что-то подскажите
у меня машина 2012 2,2 пробег 80000
вы единственный хозяин? Да и была отзывная по замене силового электро провода вы ее провели?
Единственный хозяин, про замену ничего не слышал. пробег 49000
а перерепрошивку приборки по отзывной?
еще были замены втулок на передних стойках и пыльника двигателя?
Здравствуйте. Подскажите какой у Вас кузов 100 или 140 ? А так же где собирался?
это 140 кузов
А якщо в мене рено сценік.лагуна.і так далі..і там кнопка..і це падло жде поки потухне лампа і заводиться...якто мені обійти систему і заводити як ви...а то щось не весело правильно заводити... хотілося би попортити мотор ато занадто хороший мотор
Коня куют и жаба лапу суне,каждый блохер уже специЯлист😂батька дал машину прогреть
в минус тридцать также заводишь?
присадкой и в минус 40 завожу
-25 было 2 раза прогрел свечи и с полтыка. Главное свечи фильтр и соляра не бадяжная была. А -12 это не очем
Я щас в каждую запраку хай гир лью американскую присадку для топлива даже минус 40 пофигу завожу
@@ramil-ganiev ты просто ГОНЕЦ...!!!
Что за эксперимент в -12°©...??? Да ты просто ГОНЕЦ...!!!
Хороший аккумулятор, 12,5 В в состояние поколения? Ну-ну... Для минус 12 это очень плохой запуск... И ещё, если прямо совсем по правилам, перед запуском нужно секунд на 5 включить дальний, ну я думаю Вы знаете для чего, Вы же не прокладка;)
Вася, в какой то мере по салдеповски ты прав, ну блин мороз херня и сейчас другие двигателя,,,,,
тот же самый двигатель который придумал немецкий инженер Дизель ничего не изменилось
интересно, какой реальный расход у "Шевроле - каптива" дизель? 2.2 , 184 л/с.
8 л город если включен режим эко, 6- 6,5 трасса
@@ramil-ganiev Подскажите причину. Имею "Каптиву" 2013 г. Дизель, но расход 13 литров по городу. Что - то не так? Буду благодарен, если разъясните.
@@vovafender189 Качество соляры, чистота форсунок и температура охлаждающей жидкости (утепление обратите внимание на мою решетку радиатора и одело под двигателем, есть испытание видос как прогревается двигатель у меня на канале) вот три кита где надо рыть
@@ramil-ganiev 13 литров - это летом. Зимой уже 14.5.
@@ramil-ganiev по городу 11
Чувак красуется. Какой у него хороший аккумулятор и автомобиль и китайский мультиметр.:-)
Еще на мне Китайские шмотки, в кармане китайский айфон и пишу я тебе коментарий с компьютера который сделан в Китае и у тебя тоже кстати)
Главное правильно подготовить к зиме Дизель, а завод его с ключа произвести спокойно)
Главное качество солярки, если солярка лето тона превращается в кисель и никакой движок не запустится
@@ramil-ganiev это и так ясно, качество Бенза тоже влияет на движ) я о самом двигателе говорю
@@hui150 так лей хорошее масло и топливо, меняй расходник согласно регламента, что еще нужно?
@@ramil-ganiev разве влияет на завод двигателя расходники(масло, фильтры) ?
Камере сгорания двигателя отдает тепло не спираль (3:57), а свеча)))
А если у меня не ключ а кнопка старт стоп, как заводить?
Спец видео бро для тебя записал. На кнопке х5
У нас на Дальнем Востоке, пять раз надо свечи греть - 35
Блеск авто хороший
спасибо!!!!!!!!
Мороз это - 30 и ниже ! До 30 с брелка заводится!
Привет! Не Серьёзна Он У Тебя Заводится, У Меня Старекс С Обычным Механическим Впрыском, Почти С Пол Пинка В -25 Заводится, А В -15 Даже С Плохим Слабым Акумулятором.
да купи и установи вэбасто и будет правильная эксплуатация.
бля у меня Хендэ Веракруз 2007 года дизель,пробег 357000 без ремотна,хотя заявлено заводом 250.000 в минус 28 с первого раза заводится
😂😂😂 крутышка
Порядка порядка.. Заводи уже))
завел давно уже
Спираль у тебя в голове ,а раскаляются свечи!!!
Свечи накала а не спираль
я дизельную каптиву в -25 с авто запуска заводил
я в минус на эвкуатрое ее катал
Все дело в солярке, я на Башнефте постоянно заправлялся, в -38 заводилась
Умник, как же праивльно пользоваться аккумулятором?
кто знает?
Пользуйся электро приборами только на работающим двигателе и когда собираешься заглушить сначала выключи всё.И лампочку подсветки салона выключай.Магнитолу тоже не слушай когда двигатель не работает. Вот тогда Акум догие годы будет работать.
@@Andrey_Voronezh1111 и стартер не включать желательно, ну хотя бы прикуривать от соседа, а ещё лучше с толкача
Спасибо, помогло. Мороз был ночью 24. Не завелась сегодня днем в -17, даже на заряженном аккумуляторе. Два раза «погрел» спираль, потом завелась со второго раза. Куга 2-литровая.
Зачем два раза греть спираль?
@@andreykaplevskii1734 чтобы лучше прогреть камеру сгорания куда потом пойдейт ТВС
Почему в приборке поставили лампочку а не таймер? Нафиг она там нужна если надо ещё ждать?
Так на всех авто лампочка тухнет а свечи продолжают работать,и после того как двигатель запустите ещё работают секунд 30 бывает и больше.
Если не веришь легко можешь проверить,подсоедини лампочку к свечам и убедишься!!!!
Сам проверял на разных авто.
Я Каптиву дизеля в минус 35 завожу 2008 год, без одеял и без присадок, пиздец минус 25
у меня пассат б5+ 2001 года 1.9 дизель, даже в -20 быстрее заводится)
Единичка на мультиметре - это значит цепь разомкнута! Как вы судите о напряжении на АКБ когда нет цепи? В целом все верно, но присадки нужны если темпертура ниже -25 или качество топлива вызывает сомнение.
Какие присадки!????Зимнее топливо отличается от летнего только процентным содержанием керосина!Арктическая ,к примеру,75 процентов керосина и только 25 процентов диз топлива!А при минус 25 в зимнем диз топливе 50процентов керосина!Вот вам и все присадки(кстати присадки добавляются ,чтобы вола не Кристи лидов власть в топливе)!
@@ivansuprun4764 Я имел в виду "антигель"
Если солярка при -12 уже тягучая, то при -30 она превратится в булыжник.
При заводке нужно выжимать сцепление...
Много самохвалства. И называть кого-то прокладкой - так себе. Могу себе позволить покупать акумулятор и прочие расходники просто легко. Это как 2 похода в ресторан. Автор, может то, что Вы водитель, это единственное Ваше достижение в жизни?
У меня дэу новус в минус 30 с горелкой воще легко заводится 🤣🤣😆
Горелка вещь))))
@@ramil-ganiev 😁👍
При минус 30 заведи
Это разве мороз)))))
Да не сильный мороз, но солярка все равно не успела после ночи отогреться. Здесь важен порядок действий описал правильный
@@ramil-ganiev сколько километров накатал на машине
@@user-us9dk6ws2q 90т
Какая спираль....свечи накала ..умник
на которую ток идет
Ещё бы он в минус 12 не завёлся...
Слышно напряжение))))
8 12 сек свечи накала и заводи
Как спираль может жужжать??? Спираль должна воздух нагреть. А если хочешь нагреть камеру с мотором купи подогрев жидкостной!!!
В -12 завелся как в -25
А что не сказал, что там ещё подогрев соляры в фильтре?)
Да нету такого
Бред про нагревание камеры сгорания свечами накала)) свечи не для этого там. и в -12 это ужасный запуск дизеля, а всё благодаря "прогреву" камеры сгорания😄
Какая спираль?
Свечи знаю
это разве мороз
При - 12 и на дохлом акуме завести не проблема)))) а вот хотябы показал при - 25 запуск своего чудо авто и аккума))))
У каптива всегда вензинови матор
разные моторы
Мороз 15 градусов, что дробина слону.
для машины и соляры это ужас
@@ramil-ganiev Если бы не ездил сам, то промолчал бы. Все авто, что имел, только дизеля. В- 28 в Воронеже Сценик 3 в лёгкую бодрился. Вот сколько смотрел видео и ни кто слово не сказал, что если стоит груша, то подкачай топливо, если стоят насосы в баке, то плюс к более лёгком пуску. Вот сейчас - 11, я ещё на летней солярке, докатываю после приезда с России. Авто к зиме нужно ГОТОВИТЬ.
Мені так здається,що ні про що відео.
моя твоя не понематт
Минус 12 . Ну пиздец . Хотя бы минус 35.
в 30 уже все это кусок жедълеза
@@ramil-ganiev . И аккумулятор сразу старый станет и машина не очень))))
@@user-ew9wo2fg2z акум лед машина купрум
А где пар со рта,или ты тоже холодный до-15
Еле завелась🤣 ....
-12 это висна
Весна
Наоборот надо заводить как только потухла спираль при исправных свечах накала
Полностью с вами согласен
Нажал кнопку, покурил 3 минуты и уехал. Что тут думать?
свечи не гудят.гудит тнвд!
Греется не камера, а впускной коллектр. И это не мороз для половины страны.
Впускной колектор грееться у довоеных машынах, а в современных свечи в камерах згорания
Мужик, лучше бы ты молча все делал..
Иногда лучше снимать чем говорить..
тогда смотреть было бы не интресно
добавь пианино как в немом кино и ты покаришь ютуб😆
Грубо говоря аккумулятор
-12 херня
Жужжит не спираль
Эх и мудааааак😂😂😂😂
Сам ты прокладка . Я за 8 лет 250 тысяч минимум проеду и ни один аккумулятор такого пробега не проживет .
Да уж во обзор😂😂😂🤮
Дурачок какой-то. Какие могут быть проблемы с заводкой в -25??????
Много текста
Текст содержит много инфы
Что за бред вы несёте.
Какой нагрев камеры сгорания и выжидание 30секунд.Вы ещё головку свечами прогреть попробуйте,будет вообще вам счастье.
Не вводите людей в заблуждение такими советами.
Пурга.
Солярка нормальная!
Гавно а не солярка вон люди в коментах пишут каждые 10т фильтра меняют а они ой какие не дешевые
Да можно хоть каждые пять менять, на видео солярка незамерзла.
Выкинь машину.
У меня винсторм -25 лучше заводиться и тише работает