Доработка крышки расширительного бачка ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110-2115. Ремонт пробки бачка ВАЗ.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 330

  • @tigra3289
    @tigra3289 Рік тому +65

    На заводе всё правильно рассчитали с этой пружиной. Чтобы из-за неё мы больше тратились на комплектующие системы охлаждения. Гады. Спасибо за видео

    • @ОлегЕршов-м6з
      @ОлегЕршов-м6з 10 місяців тому +4

      А я просто поставил пружину другую менее упругую в два раза и все проблемы решились сразу

    • @lektorcolektor9474
      @lektorcolektor9474 Місяць тому +1

      Я тож пружину поменял на более мягче че эту дубовую, и радиатор и помпа бежать перестала)

    • @СладкийСнеговик
      @СладкийСнеговик Місяць тому

      Но она клинит

  • @Kot-ys3jk
    @Kot-ys3jk Рік тому +36

    А ещё можно добавить,для тех кто только начинающий автолюбитель. Когда покупаете новый пластиковый бачок,необходимо на всех горловинах,куда вы присоединяете патрубки, обязательно не забыть ножом, аккуратно,снять все полосочки из пластика,так называемый облой и положив бачок горловинами вниз,пройтись по бруску с одетой на него наждачкой,для того чтобы горловины бачка были ровными и резиновые прокладки прилегали плотно,иначе на новом бачке из за такого не прилегания у вас будет вытекать под давлением из крышки с предохранительным клапаном и из крышки с датчиком уровня охлаждающей жидкости.

  • @GoR_ya
    @GoR_ya 2 роки тому +5

    У меня наоборот. Ездил на доработанной крышке. Пробилась прокладка ГБЦ. Поменял детали на новые, также решил и заменить крышку расширительного бочка. Поездил 4 дня, первые 2 дня антифриз по уровню, последние 2 дня пришлось подливать по полуровню. Оказалось, новая крышка перестала давление держать, тосол выкипает, патрубки на радиаторе мягкие. При нажатии на них слышится пшиканье из-под крышки. Благо доработанную не выбросил, поставил, давление замечательно держит. 😁
    P.S. Я на ней образал по 1 витку с каждой стороны, которые идут на посадочные места, изначально там было по 2 витка.

  • @yotuber6834
    @yotuber6834 Рік тому +5

    Брат спасибо, заводская крышка подсгнила и решил купить вот такую крышку как у тебя, сразу заметил что раздуло патрубки, давление бешеное, пробка воздушная просто заколебала не уходит вообще никак, прогнал вроде бы нет воздуха, приезжаю открываю и как давай булькотить ох ёпте, буду дорабатывать 😊

    • @yotuber6834
      @yotuber6834 Рік тому

      Вообщем нашел на озоне фирму амфибия(но учтите подделок полно) на 1.2 атм, заказал, поставлю лучше её а ту в запас обрежу 😁

  • @Yellow__Cat
    @Yellow__Cat 2 роки тому +4

    Поставил пробку от гольфа 4. Подогнал используя мат. Без мата не шло. Все. 1 год и никаких проблем. Бочек родной новый. Не треснул.

  • @ivanpakin4853
    @ivanpakin4853 3 роки тому +15

    Спасибо большое за совет. Дай бог вам здоровья. Прям спасли меня от течи патрубков радиатора , да и печка стала греть лютьше

  • @викторвиктор-й3л
    @викторвиктор-й3л 3 роки тому +6

    Всё правильно. На иномарках, в частности тайоты и мицубиси на пробках написано 0,9....в редких случаях продаются пробки 1,1 для горной местности.т.е.высокогорья.

  • @igorekdemon2073
    @igorekdemon2073 10 місяців тому +3

    Я короче ездил так 3года без проблем,но этот метод хорошо когда зима,но летом начинает кипеть часто если долго в пробке стоишь и она пропускать начинает,а так да крышки реально 2,2 давление конечно полетит все и лопаться будет!

    • @alexsmirnov4103
      @alexsmirnov4103 2 місяці тому

      У меня кипела летом,пока термостат не доработал,теперь крышку туго не закручиваю и летом

  • @НиколайИванчук-с7п

    Мне помогло. Спаси Бог мил человек .....

  • @ГайкДрмоян-ц1ъ
    @ГайкДрмоян-ц1ъ Місяць тому +1

    Огромное спасибо все разобрал почистил собрал и сэканомил кучу денег на автостанции.

  • @ДЖУНГАР08
    @ДЖУНГАР08 2 роки тому +9

    Спасибо тебе за видео ,на дороге закипела,нашёл твоё видео перебрал ,сел,поехал

    • @_Rocket_Raccoon_
      @_Rocket_Raccoon_ Рік тому

      Мда....

    • @СимонБоливар-м5х
      @СимонБоливар-м5х 10 місяців тому

      если закипела то у тебя клапан совсем не держит. так что видео тут не при чем. его смысл этого видео в другом.

    • @ДЖУНГАР08
      @ДЖУНГАР08 10 місяців тому

      @@СимонБоливар-м5х не знаю .главное помог мне его ролик и после проблем не было

    • @livelife6504
      @livelife6504 10 місяців тому

      На такси?)

  • @HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO
    @HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO 11 місяців тому +3

    Полагаю, из старого бачка можно сделать испытательный стенд вставив нипель и заглушив остальные отверстия. Тогда можно отследить при каком давлении манометра компрессора крышка сбросит воздух. А также нужно чтобы она и подсасывать могла при разряжении, иначие бачок и шланги сомнутся.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  11 місяців тому

      Совершенно верно

    • @svaor17
      @svaor17 9 місяців тому +1

      Верхнее надо ставить 1.1 - 1.2 , нижнее -не ниже 0.8. Так пишут. Можно пробовать крышки от иномарок если подойдет резьба, но и их мерить. Есть крышки с пружинами из нержавейки и с указанием параметров давления. Это так, похоже наши производители намеренно делают крышки чтоб неопытные водители портили систему и покупали запчасти

    • @константинд-х8ь
      @константинд-х8ь 2 місяці тому

      Она стоит пару соток..

  • @Жендос88
    @Жендос88 8 місяців тому +3

    автоваз, всё надо дорабатывать пасатижами, шайбами, изолентой)))

  • @АлександрСтефановский-д3ж

    Да эти крышки просто беда, можно несколько штук поменять и все держат большое давление. Наверное лучше вот так доработать.

    • @LG-gb4fl
      @LG-gb4fl 2 роки тому

      Доработал и патрубок смотрю мокрый ,с крышки по капельки выходит через клапан антифриз при расширенни и печь дольше греет,вы кастрюлю не закройте крышкой на газовой плите и вы долше будете ждать когда закипит,как то так .

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому +10

      Крышка нужна для того, чтобы держать определение давление в системе. А благодаря этому самому давлению температура кипения антифриза повышается. Проведите эксперимент: открутите крышку и засеките, через сколько сработает вентилятор охлаждения. А потом то же самое проделайте с плотно накрученной исправной крышкой (при условии, что вся система охлаждения исправна и герметична). И ещё раз повторю: пружину на крышке резать только в случае избыточного давления, из-за которого рвет патрубки, радиаторы, бачок и т.д...

    • @Kurer89
      @Kurer89 3 місяці тому

      ​@@KalistratusovichА с пружины сколько витков срезать?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 місяці тому +1

      Все индивидуально. В идеале сделать небольшой стенд для проверки крышки (обычно берут ненужный бачок и затыкают в нем все отверстия, а где-то в корпус бачка ставится "сосок", через который нагнетается давление насосом).

  • @Вячеслав-п7о
    @Вячеслав-п7о 5 місяців тому

    Женя спасибо за видео, там ещё одно, производитель, делает пружины из обычной стали покрывая антикоррозийным составом,но он не спасает и малая пружина порой разваливается, к сожалению, а большая жестковата согласен, что не купишь, и если понимаешь приходиться переделывать. Так сказать за понимание👍✊удачи🤝

  • @Director_Youtuba
    @Director_Youtuba Місяць тому

    Не смог укоротить пружину, думал, что плоскогубцы достаточно, оказалось, чтобы откусить, очень крепкая пружина

  • @ОлегИльин-ю5т
    @ОлегИльин-ю5т 4 роки тому +11

    Я Также сделал сразу печка заработала 😀

  • @bezface9367
    @bezface9367 Рік тому +3

    Выкинул этот клапан и все!все хорошо,кстати на нивах 3д ставят с завода обычную крышку без всяких клапанов!задумайтесь

    • @tatar_eget138rus
      @tatar_eget138rus 10 місяців тому +2

      Я тоже выкинул всю внутрянку и затянул прям потуже. Отверстия сверху отлично работают как впускной и выпускной клапан.

  • @andreyti64
    @andreyti64 11 місяців тому +3

    Укорачивая пружину мы увеличиваем её жесткость. Правильней будет подобрать другую пружину. А проверить рабочее давление очень просто. Снимаем пароотводную трубку и глушим её болтом с изолентой, а на штуцер одеваем вентиль от бескамерки и накачиваем насосом. По манометру все видно

    • @СергаНазаренко
      @СергаНазаренко 10 місяців тому +4

      В смысле увеличиваем жосткость??На оборот снижаем.Жосткость учеличивается если к этой пружине добавить витки или растянуть пружину тогда она жошче станет,а при уменьшении пружины она ослабнет😂

    • @andreyti64
      @andreyti64 10 місяців тому

      @@СергаНазаренко Как раз-таки наоборот. Укорачивая пружину, мы уменьшаем ее ход, но от этого она не становится мягче. Любая витая пружина, подобно торсиону работает на кручение. Если к примеру, у пружины длина проволоки 1 м, то ее можно скрутить, скажем, на 360 градусов с определенным усилием. Если от этой пружины взять один сантиметр, то при таком же усилии ее можно скрутить на 360/100, то есть три с половиной градуса. Или на 360 градусов, но с бОльшим усилием. При этом этот сантиметр безвозвратно деформируется и до прежнего состояния не восстановится. Метр проволоки однозначно мягче одного сантиметра. Для своего объяснения я взял две крайности, но они наглядно показывают, что укороченная пружина становится жестче.

    • @Serg-st6hm
      @Serg-st6hm 10 місяців тому +2

      Наоборот

    • @andreyti64
      @andreyti64 10 місяців тому

      @@Serg-st6hm Пусть будет наоборот.

  • @АлиханСадулаев-б5к
    @АлиханСадулаев-б5к 2 роки тому +3

    Данный момент у меня тоже такой положение, щас попробую исправить так же 😉

  • @КокаРокин
    @КокаРокин 11 місяців тому +9

    Не закручиваю туго крышку, и нет протечек тосола. И температура в норме. Вот как-то так.

    • @Bean_mr
      @Bean_mr 9 місяців тому

      И всю грязь туда насосёт.

    • @КокаРокин
      @КокаРокин 9 місяців тому

      @@Bean_mr откуда? И куда?

    • @Bean_mr
      @Bean_mr 9 місяців тому

      @@КокаРокин когда радиатор будешь промывать поймёшь😉

    • @КокаРокин
      @КокаРокин 9 місяців тому

      @@Bean_mr 40 лет за рулём, ни разу не потребовалось! Не пиши ерунды.

    • @alexsmirnov4103
      @alexsmirnov4103 2 місяці тому +1

      Там нужно слабенькую пружинку поставить,чтобы ртом с небольшим сопротивлением продувался клапан

  • @СтасМатилов
    @СтасМатилов 3 роки тому +5

    Самая судь,начинаеться с 5.0 минуты.Еле дождался🙄

  • @Саша-л2ш6ъ
    @Саша-л2ш6ъ Рік тому +1

    Контролирую крышку так, на холодном двигле иногда открываю и слышу небольшой пик, последний раз пшик был сильнее обычного, разобрал её, пружинка развалилась на несколько частей, сразу заменил, новая пшикает минимально, стоит 200 рэ, надпись на коробке 100кпа.

  • @ИгорьШелест-й5т
    @ИгорьШелест-й5т 11 місяців тому +3

    На всех авто выбрасывал клапан и пробку не затягивать, никаких течёт. А давление влияет лишь на температуру кипения

  • @vodila-p3ddd
    @vodila-p3ddd 6 місяців тому +3

    У меня Дуванулр антифриз через помпу померил давление пропуска пробки и ахуэл 2 атм Карл, взял новую там 1.7 отрезал три витка сделал 0.9 и норм сейчас все

    • @Kurer89
      @Kurer89 3 місяці тому

      Чем мерил давление?

    • @Kurer89
      @Kurer89 3 місяці тому

      То есть полтора витка не поможет?

    • @vodila-p3ddd
      @vodila-p3ddd 3 місяці тому

      @@Kurer89 насосом компрессорным и сосок с колеса через прокладояку резинувую, или можно через бачек обратку затыкаешь шланг бородком в место него шланг компрессора и дуешь в бачек смотришь на каком давленииспускать начнёт, непереусерствоаать если крышка вклинена бочек может порвать ьольше 2.3 атм я б не стал дуть

    • @vodila-p3ddd
      @vodila-p3ddd 3 місяці тому

      @@Kurer89 и кстати 0.9мало переделал на 1.4 атм поставил другую пружину, и течь не через помпу была а дырка в патрубке скрытая которая открывплась только при давлении +-1 атм, поэтому найти не мог утечку, пока в бачек не дунул, и кстати таким методом очень быстро воздух из системы удаляется

    • @Kurer89
      @Kurer89 3 місяці тому

      @@vodila-p3ddd объясни друг мне пожалуйста, недавно заменил прокладку гбц, решил провести эксперимент, на полтора витка открыл крышку РБ, на заведённую главное норм, а на заглушённый мотор антифриз выдавливает остаточным давлением через крышку, не должно ведь быть такого?

  • @АндрейБуйный-с4л
    @АндрейБуйный-с4л 3 роки тому +9

    Очень полезно СПАСИБО.

  • @КайратМолдаханов-ы8ъ

    Можно было сразу сказать чтобы пружину укоротить,а то целый час твою историю слушал.ты ише расказал бы про свое детство.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому +2

      Так не слушай! Я тебя силой заставлял? Это во-первых. А во-вторых у тебя явно проблемы с восприятием времени. Видео длится менее 6 минут. Что ты там целый час слушал я понятия не имею..

  • @Ivent-hd2ss
    @Ivent-hd2ss 2 роки тому +5

    Почему если давление в системе , то прекратилась течь?? Ведь логично думать ,что если нет давления нет и течи.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      По законам физики да: есть давление, значит и будет течь в слабых местах. Не знаю...

    • @larybronson
      @larybronson 2 роки тому +3

      крышка рассчитана на определенное давление в системе , следовательно если она не сбрасывает это давление оно начинает расти еще больше , в связи с ростом давления на которое не рассчитана система охлаждения таза антифриз начинает ссать со всех соединений

  • @sakynovjewelry425
    @sakynovjewelry425 Рік тому +2

    Все водители вазов, должны стать инженерами. Постоянно дорабатывают свою тачку.

  • @igorekdemon2073
    @igorekdemon2073 Рік тому

    На днях проверяли крышки 2.2 держат все 3 покупные крышки

  • @inderatyrau9626
    @inderatyrau9626 2 роки тому +1

    Спасибо большое Рахмет брат 👍👍🔥🔥🔥💥💥💥

  • @АндрейБоярин-ш1ы
    @АндрейБоярин-ш1ы 10 місяців тому +3

    Дырку сделай и все) я так пять лет уже езжу) и норм все.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  10 місяців тому

      Зачем? У меня уже давно все работает как и положено.

    • @zenlo5924
      @zenlo5924 10 місяців тому

      @@Kalistratusovich как по твоему давление в системе может влиять на вентилятор летом , профессор?

    • @zenlo5924
      @zenlo5924 10 місяців тому

      @@Kalistratusovich Ты видимо не понимаешь причины по которой летом печка чаще будет срабатывать при отсутствии давления ? Я подскажу - все дело в антифризе который закипает уже при 95С . А нужно заливать нормальную жидкость с Т кипения около желательно 140С. и тогда отсутствие давления никак не отобразиться на вентиляторе

    • @zenlo5924
      @zenlo5924 10 місяців тому

      почему вентилятор будет работать без остановки ? Он отключается после того как охладит жидкость не зависимо есть давление или нету

    • @zenlo5924
      @zenlo5924 10 місяців тому

      @@Kalistratusovich все дело в том что плохой антифриз закипает рано 95-100С и во время кипения плохо отводит тепло. Есть тесты антифризов на кипение тут на ютубе. Давление немного спасает, но этого мало. А если взять концентрат и разбавить например 80/20 или 90/10 к воде то температура кипения будет 135-140.С тогда и отвод тепла максимальный и давление в системе будет ненужным.

  • @25century89
    @25century89 Рік тому +1

    Спасибо огромное, у меня из за этого движок перегревался

    • @ПётрФилипских-з7о
      @ПётрФилипских-з7о 11 місяців тому +2

      От чего он закипел? От низкого давления?

    • @СимонБоливар-м5х
      @СимонБоливар-м5х 10 місяців тому

      не понимают про что пишут. и вообще половина коментаторов не знает принцип работы системы ожлождения.@@ПётрФилипских-з7о

  • @Ak77_201
    @Ak77_201 10 місяців тому +1

    Не ругайте вы АвтоВаз,, у него оригинальные запчасти все хорошие, на завод поставляют многие части и комплектующие с других городов регионов, есть ещё кооперативы, подвалы итд под видом Ваз, но все мы хаим завод, потому что не хотим оригинал покупать, дорого... И бежим покупать чули не Китай,,

  • @strangechannel4589
    @strangechannel4589 4 роки тому +14

    Нужно было сначала послушать, что пружинка там мощная, а потом делать... Сидел от телевизора за 1 метр - полетела внутренняя часть как ракета), хорошо, что сантиметра за 2 от экрана....

  • @АлександрБайрамов-ф8ц

    Надо после такой процедуры поверить какое давление она держит, если будет давление меньше 1 атм, у тебя в машине при 95 ° закипит антифриз. Давление должно быть около 1,2 атм. + у меня при давлении 1,0° атм не работат печка на холостых, нет циркуляции. А при 1,3 всё работает.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 роки тому +2

      Да, я проверял таким способом: ua-cam.com/video/LpJxaeXKei4/v-deo.html

    • @ВолодимирЗінченко-б5х
      @ВолодимирЗінченко-б5х 3 роки тому +13

      Вы не правы, потому что качественный антифриз при атмосферном давлении начинает кипеть при 108 гр. Лично у меня уже лет 12 крышка разширительного бачка ваз 2115 настроена мною на 0.7атм, ни чего не кипит и не рвёт.

    • @РождёнвСССР-ъ3о
      @РождёнвСССР-ъ3о 3 роки тому +1

      Что за бред ты несëшь, 95° ты серьëзно? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
      Иди в школе поучись ещё разок!!!

    • @qwertykeyboard4279
      @qwertykeyboard4279 2 роки тому +3

      А вода при 80 градусах начнет кипеть? Ты сам то в это веришь? Это галимый антифриз кипит. При срабатывании вентилятора на машине где залит качественный антифриз открой крышку расширительного бачка и ниче там вообще кипеть не будет

    • @никенгавриленко
      @никенгавриленко Рік тому +1

      На газели вообще езжу без давления, ничего не кипит. Но зимой холоднее в машине 😉

  • @ЮСТАС-и5с
    @ЮСТАС-и5с Рік тому +1

    👉 Чё к этой крышке все прицепились 🤔⁉️Не работает,🤔☝️сделаем крышку плотно (ставим под пробку резиновые прокладки) просверлить посредине 1 -2мм отверстие,чтоб воздух,,гулял,,без давления будет,(меньше рвать будет,течь☝️)3года на Ларгус к4м,-нет проблем ,в пробках включаю кондиционер,(включается вентилятор на 1 скорость)а то вентилятор, срабатывает при 99*, сейчас хочу отдельно ещё один датчик температуры поставить на 93*-87*👍✊🤣да чуть не забыл,на Ларгусе в бачке перегородка стоит прямо напротив шланга,бьёт струя по нему ,расплескивает,, сделайте отвод трубку медную можно сунуть,или перегородке дырку отрезать напротив шланга, термостат поставил 93*-87*🌡️👉 всё-таки сегодня Прошил ЭБУ , включение вентилятора охлаждения поставить 94*,за 2шт через разъем ОБД-2,🌡️👍🤣

  • @toyota5230
    @toyota5230 4 роки тому +5

    А сколько именно надо откусить пружины

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 роки тому

      Для каждой пружины это будет индивидуально, т.к. все крышки настроены немного по-разному. В идеале надо перед откусыванием проверить, при каком давлении срабатывает клапан. Я снимал по этому поводу видео: ua-cam.com/video/LpJxaeXKei4/v-deo.html
      Откусывать буквально по пол витка и потом снова проверять работу крышки. Но это в идеале. Если нет возможности проверять - кусайте 1 виток и наблюдайте. Если не поможет - кусайте ещё пол витка/виток и снова наблюдайте.
      Однако сильно ослаблять пружину тоже не нужно - это неправильно. Пробка должна держать определенное давление в системе.

    • @toyota5230
      @toyota5230 4 роки тому

      @@Kalistratusovich тогда я пока новую возму крышек попробую может нормальная попадется но если нет то буду эксперементировать подрезать

    • @magma-Ganz8361
      @magma-Ganz8361 3 роки тому

      Я по меньше отрезал чем на видео

  • @СанекМирон-ы3щ
    @СанекМирон-ы3щ 2 роки тому +6

    Не надо откусывать пружину. Просто нагреть до кросна, пружина ослабляет.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому +8

      А если нечем нагреть? Да и непонятно, насколько сильно она ослабеет...

    • @ДобрыйКот-л6у
      @ДобрыйКот-л6у 2 роки тому +6

      @@Kalistratusovich правильно не слушай его греть не надо пружина потом полностью выдит из строя

    • @enthony_
      @enthony_ 4 місяці тому

      ​@@Kalistratusovichна газовой плите нагреть

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 місяці тому

      А если у меня дома только электрическая плита и то почти не работает, т.к. нет электричества? На самом деле это сарказм (не про электричество). Я считаю, что лучше всего подобрать рабочую крышку, а не заниматься ее доработкой. Но если уж не получается, то лучше, на мой взгляд, откусить кусок пружины. Так хоть можно контролировать ее жесткость. А после нагрева кто знает что будет. Может она просто лопнет при установке обратно в корпус крышки...

    • @enthony_
      @enthony_ 4 місяці тому

      @@Kalistratusovich в крышке 2 пружинки. Но почему то она ломается хотя ломаться нечему. У меня антифриз сильно поднимается в бачке чуть ли не выбегает. Думаю крышка виновата.

  • @НиколайШевель-ч7и
    @НиколайШевель-ч7и 2 роки тому +1

    Спасибо вам ....

  • @Изреальнойжизни
    @Изреальнойжизни 4 роки тому +5

    Резал пружину в пробке, проверял насосом с манометром, оставил на 0,5 атм, с современными антифризами(закипание 110 градусов свой проверял коол стрим ) думаю достаточно, хоть радиатор подольше походит! В жару ни разу не было намёка закипания! Бочёк около 40000тысяч и не рвёт ни чего!

    • @Steel-du5uw
      @Steel-du5uw 3 роки тому

      Забудь про кулстрим,не мучайся,купи Luxe (синий) и забудь!Стоит копейки,а температура закипания ,реальная около 110!Я смотрел тесты за рулём,после этого забыл об этой проблеме ..

    • @Изреальнойжизни
      @Изреальнойжизни 3 роки тому

      @@Steel-du5uw Я кулстрим по прибору на кухне кипятил у меня 112 было

    • @Изреальнойжизни
      @Изреальнойжизни 3 роки тому +1

      @@Steel-du5uw при давлении думаю будет 120 вполне хватит и стоит бортовой комп с функцией тропик на 94 градуса, за 2 года с кондёром ни разу не кипел и температура была не более 92

    • @Steel-du5uw
      @Steel-du5uw 3 роки тому

      @@Изреальнойжизни значит журнал зр подделку тестировал

    • @Изреальнойжизни
      @Изреальнойжизни 3 роки тому

      @@Steel-du5uw Я и термостат кипятил, чтоб не разбирать и не сливать, мне то что хвалить я с этого не имею ничего, мне механик вообще этот антифриз посоветовал, а заказал в интернет магазине, по этому собственно и проверял.

  • @Serg-st6hm
    @Serg-st6hm 10 місяців тому

    А маленькая пружинка влияет на завоздушивание системы охлаждения при ее остывании

    • @tatar_eget138rus
      @tatar_eget138rus 10 місяців тому

      нет

    • @KAnPAJl
      @KAnPAJl 6 місяців тому +1

      Конечно влияет, если она будет слишком тугая то воздух будет засасываться в систему не через крышку в бачок, а где наименьшее сопротивление, через хомуты и т. д

  • @Viktor_Alexandrov_HardCoreich
    @Viktor_Alexandrov_HardCoreich 10 місяців тому +2

    Хороший способ, но можно просто до конца не заворачивать, что бы прокладка немного пропускала! По сути давления в системе быть не должно, а крышка нужна что бы на кочках антифриз не разбрызгивался!

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  10 місяців тому +1

      В последнее время мне начали писать довольно много комментариев под этим видео и я немного углубился в данную тему. И, как оказалось, давление в системе охлаждения на таком двигателе действительно не особо нужно, т.к. двигатель работает в пределах 90-105 градусов (по крайней мере у меня так). Нормальный качественный антифриз не закипит при таких температурах, а избыточное давление только рвет бачки, патрубки и радиаторы. Так что спасибо всем, кто дает полезные советы. Я всегда считал, что давление действительно нужно, но на деле это больше касается современных двигателей, которые работают на более высоких температурах. Сейчас у меня залит очень хороший антифриз (по крайней мере я надеюсь на это). Попробую убрать давление (или снизить его до минимума) и поездить так...

    • @Viktor_Alexandrov_HardCoreich
      @Viktor_Alexandrov_HardCoreich 10 місяців тому

      @@Kalistratusovich всё верно!

  • @xizriabdulxalikov3282
    @xizriabdulxalikov3282 Рік тому +1

    Потёк антифриз со шлангов, которые подходят к радиатору печки. Поменял шланги и радиатор, не течет, хотя можно было наверное просто подтянуть хамуты на старых но не суть. После ремонта крышку рб не закручиваю, просто наживил. Езжу так уже месяц и всё нормально, вопрос для чего нужно это давление в системе?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому

      Чтобы антифриз не закипал. Точнее при давлении в системе температура кипения антифриза повышается

    • @xizriabdulxalikov3282
      @xizriabdulxalikov3282 Рік тому +2

      @@Kalistratusovich так до такой температуры оно всеравно не доходит, если вентилятор срабатывает исправно.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому +1

      А кто вам сказал, что он всегда закипает при 100 градусах? Некачественный или потерявший свои свойства антифриз может без проблем закипать и при 80-85 градусах. При такой температуре вентилятор ещё не сработает. В любом случае, даже если без давления антифриз закипает при 100 градусах, то включение вентилятора произойдет или в момент закипания, или уже немного позже. У меня включение происходит где-то на 101-102 градусах... Но это дело сугубо каждого. На тазах каждый второй, наверное, ездит с незакрученной или нерабочей крышкой.

    • @xizriabdulxalikov3282
      @xizriabdulxalikov3282 Рік тому +2

      @@Kalistratusovich Никто мне не сказал, просто вижу сам, езжу уже месяц. Никогда не будет закипать даже самый испорченный антифриз при 100 градусах не говоря уже 80-85, потому что в ней содержится этилен-гликоль. Он может потерять со временем только точку замерзания, но не плотность.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому +2

      Антифриз с метанолом, например. Может кто-то ещё пользуется таким. Но, как я уже сказал, добрая половина владельцев ездит без давления. К тому же есть ещё другой момент. С давлением температура кипения ниже, а значит вентилятор включается не так часто. Но я никому ничего не собираюсь доказывать. Изначально был вопрос для чего давление в системе. Я ответил для чего. Остальное - это личное дело каждого. Просто я стараюсь, чтобы все работало как задумано по заводу. Но это очень сложно соблюсти из-за отвратительного качества всех запчастей... Я и сам долго мучился с системой охлаждения, пока не занялся этим вопросом конкретно.

  • @vetervos.3030
    @vetervos.3030 2 роки тому +1

    Если не придерживать пружину то глаз точно в космос улетит)))

  • @oxolin
    @oxolin Рік тому

    СпасиБог 🙏

  • @Михаил-у4я2и
    @Михаил-у4я2и 6 місяців тому +1

    Устанавливаете крышку ТИМЕР от расширительного бачка камаза и не нужно ничего дорабатывать.

  • @Сергейрассадин-о3м
    @Сергейрассадин-о3м 10 місяців тому

    Блин , чем вы откусывали пружину, я пробовал бокорезом не берёт???

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  10 місяців тому

      Кусачками вроде. Точно уже и не вспомню...

  • @kanchou3382
    @kanchou3382 Рік тому

    Короче я ещё заметил что толщина крышки больше чем толщина горловины самого бочка.
    Снял я крышку,поточил на точильном станке на 1-2мм ниже той выпуклости по середине которая(края крышки).
    Но я это всё сделал из за того что у меня проворачивалась крышка,по причине того что крутил его щипцами😊.
    Короче проверьте сами,может кому то в чем то и поможет.
    Но толщины отличаются в некоторых крышках с бочками!

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev3621 4 місяці тому

    Сколько сантиметров должна быть МАЛЕНЬКАЯ ПРУЖИНА? Спасибо

  • @gregalexandriaandstephan1797
    @gregalexandriaandstephan1797 4 роки тому +2

    На UA-cam сеть варианты как в домашних условиях проверить крышку на сработку клапана под давлением.Не поленитесь посмотреть.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 роки тому +2

      Зачем далеко ходить? У меня на канале есть такое же видео, где я проверял крышку...

  • @ВладиславЮ-ъ1ю
    @ВладиславЮ-ъ1ю 11 місяців тому

    У меня стоит сантехническая гидро точка с тремя степенями защиты то есть это ( манометр, клапаны)

    • @DEATH_TO_ISRAEL
      @DEATH_TO_ISRAEL 11 місяців тому

      Мне тоже приходило в голову поставить на бачок воздухоотводчик сантехнический

  • @Алиооо-б5б
    @Алиооо-б5б Рік тому +1

    Можно две прокладки поставить на клапан

  • @АлександрФедотов-ы8я

    У меня проблема такая,когда запускаю ,минут пять нормальная температура,потом с 90 до 100 набирает вентилятор сбрасывает и так всё время пока езжу по городу каждые две минуты грееться с 90 до 100 потом опять вентилятор сбрасывает ,это может у меня быть что крышка неисправная?у меня калина ,помогите а ,замучался уже всю систему охлаждения поменял вплоть до прокладки под головкой а уж о термостате молчу ,у меня уже целая коллекция,а по трассе температура 90 а когда в гору или под нагрузкой едешь то опять ползёт до срабатывания вентилятора

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому

      Обычно антифриз закипает быстрее, если нет давления в системе, а значит виновна крышка. Для начала попробуйте ее заменить.

    • @СЕРГЕЙ-б5б5б
      @СЕРГЕЙ-б5б5б 5 місяців тому

      Здравствуйте подскажите как решили проблему??????

  • @stasboyarshinov7899
    @stasboyarshinov7899 Рік тому

    А что скажете про такой вариант : Я полностью убрал все пружины из крышки - давления нет вообще. Но ! У меня вентилятор включается с кнопки, когда захочу. На скорости t чуть меньше 90, а в пробке сразу включаю вент.
    Но меня беспокоят два вопроса. 1) Не способствует ли открытая система завоздушиванию ? А каким образом (успокаиваю себя) ? Ведь завоздушивание происходит, когда не работает клапан на сброс разрежения и воздух затягивает со всех щелей. И ещё при кипении образуются паровые пробки. Ни того ни другого у меня нет. 2) Не ухудшается ли циркуляция ОЖ при отсутствии давления ? Но ведь за циркуляцию отвечает помпа, и не всё ли равно какое давление ?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому +2

      Я, конечно, не большой специалист в этом, но мне кажется, что давление в системе нужно для того, чтобы повысить температуру кипения ОЖ. Очень сомневаюсь, что без давления будет происходить завоздушивание и ухудшится циркуляция. Я и сам долгое время ездил с мертвой крышкой, которая ничего не держала и при этом таких проблем не наблюдал, только более быстрое закипание антифриза...

    • @stasboyarshinov7899
      @stasboyarshinov7899 Рік тому +3

      @@Kalistratusovich , в общем, если у клапанов в крышке (у давления в системе охлаждения) только одна задача - повысить температуру закипания, то расклад получается следующий: Давление в системе так или иначе связано с известным риском (разрыв патрубков, радиаторов, расширительного бачка и прочие протечки). Отсутствие давления тоже связано с риском, это риск закипания. А теперь достаём классические весы с двумя чашами и взвешиваем риски. Думаю, печали, связанные с негативными последствиями от давления гораздо огорчительнее, чем от последствий закипания (в крайнем случае можно остановиться, остыть, долить и ехать дальше).
      P.S. Кнопка на вент отлично решает 👍

    • @СергейХолостов-щ3ь
      @СергейХолостов-щ3ь Рік тому +2

      Да ты прав.

    • @24Amfa
      @24Amfa 6 місяців тому +2

      С давлением циркуляция улучшается, это раз. Во-вторых, даже если вентилятор на 90 град, то в рубашке охлаждения ГБЦ, рядом с камерой сгорания температура выше. И без давления там начинается локальное закипание антифриза. Примерно, как ведет себя чайник перед тем, как закипит. Из-за постоянного локального закипания образуется накипь, антифриз кристаллизуется. Проходы сужаются, охлаждение ухудшается. Всё это приводит к прогоранию прокладки ГБЦ в итоге. Если бы можно было ездить без давления, то производители бы не заморачивались. Это раньше рабочая температура моторов была 70 град и были они габаритные и маломощные... Современные моторы рассчитаны под работу на 90 град.

    • @stasboyarshinov7899
      @stasboyarshinov7899 6 місяців тому +2

      Я давно вернул стандартную крышку без всяких доработок. Почему? Просто мне пришла в голову мысль: "А ведь на заводе, наверно, не дураки работают". И не мамкины инженеры.

  • @amancad1287
    @amancad1287 2 роки тому

    Здравствуйте. А у меня проблема - плющит патрубок от радиатора. Причина в маленькой пружине?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      Здравствуйте. На счёт пружины не знаю. Попробуйте просто поменять на другую крышку. Если не поможет, то возможно у вас где-то забито на пути от радиатора к расширительному бачку.

    • @maratkhusnutdinov1131
      @maratkhusnutdinov1131 2 роки тому +1

      Да дело в маленьком клапане,при остываний создается разряжение

  • @ОлегКрыгин-у4е
    @ОлегКрыгин-у4е 2 роки тому

    Эксперт не большой однако утверждает что система охлаждения несовершенная и влезет везде, а потом новый владелец жалуется, что на заводе брак гонят.

  • @viktorsaitek9311
    @viktorsaitek9311 3 роки тому +2

    Не все так просто каксавтор изложил , крышка работает в двух режимах , автор сделал выпускной клапан а маленькая пружина впускной , ее тоже надо проверить иначе будет воздушить систему , крышку в рот и всасываем воздух проходит норма нет режим мелкую пружину и проверяем и так далия

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 роки тому

      Да, вы всё верно сказали. Я работал только с большой пружиной.

  • @МаксимГамрецкий-ы4ф

    Поставил крышку с Ауди Китайскую все ок, до этого кипел антифриз.

    • @Daubatyr
      @Daubatyr 3 роки тому

      От какого ауди?

    • @МаксимГамрецкий-ы4ф
      @МаксимГамрецкий-ы4ф 3 роки тому +1

      audi 80 b4 кузов

    • @Ruslan_Khusht
      @Ruslan_Khusht 3 роки тому +1

      Залей в систему нормальную ОЖ, не будет кипеть при любой крышке.

    • @volnii_kot
      @volnii_kot 3 роки тому +1

      @@Ruslan_Khusht ты гений. Температура кипения антифриза примерно 115 градусов. Воды 100.
      В системе должно быть избыточное давление для повышения температуры кипения. А теперь подумай. Какая температура в системе инжекторного авто?
      Так что антифриз он и в Африке антифриз, вся разница в антикоррозионных присадках. И они не влияют на температуру кипения. И да, чем концентрированные антифриз тем меньше теплоёмкость антифриза а это значит что с блока и головы будет хуже отводиться тепло.

    • @maratkhusnutdinov1131
      @maratkhusnutdinov1131 2 роки тому

      @@volnii_kot Если антифриз из низкокачественных то закипает уже при 85 градусах при атмосферном давлений,дальше будет создаваться избыточное давление

  • @СимонБоливар-м5х
    @СимонБоливар-м5х 10 місяців тому

    вначале нужно проверить давление срабатывания клапана. подсоединяем насос с манометром. один давит на насос. второй плотно прижимает шланг к 3м отверстиям. если сброс происходит при 1.4 атмосферы. то с клапаном все впорядке.выше плохо. ниже тоже. вот автор аткусил и может закипеть в ппробке. ведь вентилятор срабатывает при 105 градусах. а если давление низкое в системе или его совсем нет то вес антифриз выскочит из бачка .

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  10 місяців тому

      Да, вы правы. Видео я снимал уже довольно давно и тогда, видимо, просто угадал с откусыванием пружины. Впоследствии я уже делал так как вы описали (проверял какое давление держит крышка), о чем также снимал видео и выкладывал на канале.

    • @СимонБоливар-м5х
      @СимонБоливар-м5х 10 місяців тому

      молодец..спасибо за ответ.@@Kalistratusovich

    • @Serzhik42
      @Serzhik42 8 місяців тому

      не выскочит. температура закипания антифриза 112 градусов.

  • @КоляСмородин-о7г
    @КоляСмородин-о7г 4 роки тому +1

    Сейчас был в авто запчастях ,продавец сказал что крышки не очень ,часто меняют посоветовал от газельки,но цена на её 450р а эти по 80р

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 роки тому +2

      Про это не слышал. Дороговато, конечно. И что-то мне не особо верится, что на ГАЗ качественнее детали, чем на ВАЗ)) Могу, конечно, ошибаться... По мне, так вообще лучше купить какой-то нормальный подходящий по размерам бачок с крышкой от какой-то иномарки, где нет подобных проблем и как-то примостырить всё это дело на наше авто. Надо будет заняться этим вопросом, а то действительно эти крышки - полнейшая ерунда. Нормальную купить очень сложно...

    • @владимирвасильев-д7д
      @владимирвасильев-д7д 3 роки тому +2

      Они одинаковые🤣🤣🤣🤣🤣

    • @aakuchin
      @aakuchin 3 роки тому +6

      @@Kalistratusovich Если вы думаете,что в иномарках нет этой проблемы,то вы ошибаетесь)

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 роки тому +1

      Я думал, на иномарках запчасти более качественные))

    • @aakuchin
      @aakuchin 3 роки тому +2

      @@Kalistratusovich такие мелочи всё равно делаются у нас и делает их тот же "Дядя Вася".Я когда менял свой Ваз,тоже думал не столкнусь больше с этой проблемой,как же я заблуждался.Пришлось вспоминать уроки прошлого,так же как и с грёбаными поплавками уровня омывайки и ОЖ.))

  • @ctocon
    @ctocon 2 роки тому +4

    Ковырнул не дослушав… все улетело к хуям) надо текстом было написать по верх кадра заранее) или побыстрее как то говорить)

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому +1

      Не думал, что кто-то будет ковырять крышку параллельно с просмотром видео... Я не в обиду и без претензий)) На будущее учту ваше замечание для подобных ситуаций.

    • @ctocon
      @ctocon 2 роки тому

      @@Kalistratusovich а я прям под каждое слово выполнял действие 😄😄😄 да я тоже не в претензию)) испугался пипец как 😂

    • @IVANYCH64
      @IVANYCH64 2 роки тому

      Наш человек инструкцию начинает читать, когда понимает, что "Всё! Пиздец! Сломал!"

    • @СладкийСнеговик
      @СладкийСнеговик Місяць тому

      😂😂

  • @NoliFaza
    @NoliFaza 10 місяців тому +1

    Там нехуй думать.
    На всех своих переднеприводных ладах делал так: разбираем крышку, большую пружину укорачиваем на треть и собираем всё обратно. Никогда расширительный бак не лопался, никогда не текли радиаторы.

  • @ВиталийКокшаров-п1ъ

    добрый день а патрубки какие должны быть твердые или мягкие если когда давишь на них машина работает??

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 роки тому

      Здравствуйте. Задубевшие патрубки имеют свойство трескаться, рваться... Поэтому, я так думаю, они должны быть мягкими и эластичными.

    • @ИсаПашаев
      @ИсаПашаев 2 роки тому

      Мягкие должны быть

  • @inoagent0099
    @inoagent0099 4 роки тому +14

    Никогда крышку не затягиваю и без горя 👍

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 роки тому +13

      Насколько я знаю - крышка очень важная составляющая системы охлаждения. Она держит определенное давление в системе. Если не затягивать крышку - не будет давления, соответственно антифриз будет закипать при меньшей температуре.

    • @inoagent0099
      @inoagent0099 4 роки тому +14

      @@Kalistratusovich а если антифриз не кипит, то зачем создавать избыточное давление на патрубки, радиаторы , бачок и помпу?
      А если крышка не сработает? То бум!

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  4 роки тому +5

      Понятное дело, что избыточное давление никому не нужно. Но я придерживаюсь теории, что крышка должна выполнять свою работу целиком и полностью. После покупки авто я меняю крышки примерно раз в год, предварительно их проверяя. Это мое мнение, я его никому не навязываю))

    • @inoagent0099
      @inoagent0099 4 роки тому +4

      @@Kalistratusovich 29 лет за рулём, это моё мнение 🚗

    • @MisterXDogPro
      @MisterXDogPro 3 роки тому +1

      @@inoagent0099 иностранный агент😂👍

  • @АлександрВладимирович-е7о

    Ну тазики дают 🤦‍♂️ ломанную крышку поставили 😂

    • @madzhitoff
      @madzhitoff Рік тому

      мне кажется, что это могли в магазине уже сломать крышку

  • @ВладимирН-п1ж
    @ВладимирН-п1ж Рік тому +2

    Думаю в автомобиль не стоит лезть без приборов, без каких то измерений и по своему усмотрению чтото откусывать и дорабатывать. Эти системы создавали люди проводив испытания в лабораториях, чтото просчитывая и т.д. А мы считая себя более грамотными одними бокорезами пытаемся улучшить и восстановить то, в чем нихера не понимаем, не зная ни давления в системе ни самые горячие точки в двс, в которых возможно закипание антифриза

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому +1

      Может эти системы и разрабатывали инженеры, но комплектующие производят в Китае, где за соблюдением техпроцессов мало кто следит. А потом люди жалуются, почему это у них рвет патрубки, радиаторы и т.п. Да, в этом видео я ничего не измерял, но у меня на канале есть другое видео (по-моему даже не одно), где я замерял давление, которое держит крышка.

  • @АйдарАхунов-ч1х
    @АйдарАхунов-ч1х 6 місяців тому

    Может дело не в крышке а в пробое газов через прокладку гбц у авто таза это болезнь

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  6 місяців тому

      Чаще всего проблема именно в крышке. Да и у таза каждая вторая деталь имеет какую-то болезнь)

  • @HAMMER13
    @HAMMER13 2 роки тому

    на половину срезал пружину, все равно не сбрасывает давление, если еще убрать, то пропускает антифриз, хз

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      Тогда меняйте крышку. Видимо эта с браком

    • @HAMMER13
      @HAMMER13 2 роки тому

      @@Kalistratusovich штук 20 уже брак попались, заказал с оф сайта , посмотрим

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      @Green Dill channel Если не сбрасывает - проблема исключительно в хреновой крышке. Тут другого не дано...

    • @HAMMER13
      @HAMMER13 2 роки тому

      @@Kalistratusovich да, это уже давно понял, только вот для сброса пружина является та маленькая а не большая, которую обычно показывают как лайф хак починка крышки и сделать открывание в атмосферу 1.1 на глаз это почти не реально)

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      Для сброса - БОЛЬШАЯ пружина. Маленькая - наоборот, для подсасываная воздуха, чтобы бачок не сплющило. Не уж то вы думаете, что та маленькая пружинка будет держать 1.1 АТМ?

  • @ИльфирХусаинов-ь5б
    @ИльфирХусаинов-ь5б 10 місяців тому

    Всем кто может и пробовал на язык тосола ана сладкая , прикипения

  • @ВалентинИванков-э1п

    Подскажи как крышка бочка влияет на печку 2110

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 роки тому +2

      Я думаю, примерно так же, как и на ВАЗ 21099. Крышка призвана держать определенное давление в системе. Если давление выше - что-то может не выдержать... печка в том числе.

    • @ФанзильТухватуллин-о4к
      @ФанзильТухватуллин-о4к 2 роки тому

      @@Kalistratusovich у меня на ВАЗ 2110 , я сегодня три крышки поменял, печка вроде как более менее норм начал греть, но потрубки раздутые,

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому +1

      @@ФанзильТухватуллин-о4к Печка и с неважной крышкой должна нормально греть, если я не ошибаюсь. А если патрубки раздуло, то это давление. Вопрос только в том, насколько оно большое.

    • @ФанзильТухватуллин-о4к
      @ФанзильТухватуллин-о4к 2 роки тому +1

      @@Kalistratusovich старую крышку выкинул, новую поставил, греет уже более менее, но раздувает потрубки, пришлось чуть чуть ослабить крышку, что бы давление выходило но не сильно, и печка лучше начала греет теперь, но откручивать крышку это не дело,

    • @ИсаПашаев
      @ИсаПашаев 2 роки тому +2

      Крышка выпускает воздух из лишний если воздух не будет выходить то антифриз или тосол будет вытирать из патрубка из печки от куда хочешь

  • @MaratMarat-fv1bb
    @MaratMarat-fv1bb Рік тому +2

    Не знаю бед с закипание , так как ездию на Спектре

  • @judgedredd9319
    @judgedredd9319 3 роки тому

    Обязательна ли верхняя пружинка?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 роки тому +2

      Это которая маленькая? Да, это пружинка впускного клапана. Позволяет избежать чрезмерного разрежения в системе охлаждения.

  • @викторкуханович

    Спасибо! Ну,а музыка зачем?Не дает сосредоточиться.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому

      Кому-то наоборот больше с музыкой нравится. Всем не угодишь. Сейчас делаю немного тише...

  • @andranik3748
    @andranik3748 2 роки тому

    👍

  • @igostromec8033
    @igostromec8033 2 роки тому

    таак посмотрим

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev3621 28 днів тому

    Если ож поднимается в рб то это крышка

  • @АмирханОздоев-к3я
    @АмирханОздоев-к3я 2 роки тому

    А почему после этого у меня весь антифриз вытек ?

  • @ОлегСмирнягин-щ9ц
    @ОлегСмирнягин-щ9ц 6 місяців тому

    Гениальноооооооо😂😂😂😂

  • @Александр-о8р8ь
    @Александр-о8р8ь 11 місяців тому +1

    Выкинул клапан вообще, не каких проблем нет!

  • @LG-gb4fl
    @LG-gb4fl 2 роки тому

    Укоротил я пружину один виток и появились проблемы ,крышка стало пропускать антифриз по капельки и бачек постоянно мокрый ,думал патрубок ,а нет скрышки стекает и вниз,печь стала долше греть,а сегодня смотрю быстро нагрелась ,заметно ,так что ничего не нужно обрезать ,там все продуманно !

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому +1

      Значит у вас изначально крышка была нормальной. Зачем вы тогда ее резали (пружину)? Запчасти на ВАЗ - это лотерея. Один раз попадется нормальная, другой раз - нет. Резать пружину нужно только если есть проблемы, а именно - избыточное давление в системе...

    • @LG-gb4fl
      @LG-gb4fl 2 роки тому

      @@Kalistratusovich А какое избыточное давление должно быть ?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому +2

      @@LG-gb4fl примерно 1.2 атм (по крайней мере у меня примерно такое на ВАЗ 21099) - это нормальное давление. Если больше - уже можно считать избыточным.

  • @PeaJlucT95
    @PeaJlucT95 10 місяців тому

    Занижение крышки -7 мм

  • @александркузнецов63
    @александркузнецов63 11 місяців тому

    Музыку громче!

  • @ВладимирШумский-з8с
    @ВладимирШумский-з8с 10 місяців тому

    Не спорьте, все они китай, вот и проблемы.

  • @qazaqvibe5637
    @qazaqvibe5637 11 місяців тому

    Стоп у тебя протекало из радиаторов и потрубках да и ты затянул все равно протекал и в один момент ты исправил крышку и все не протекает нигде я так понял

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  11 місяців тому

      Крышка не работала, вот и давило со всех щелей. После смены на рабочую крышку, лишнее давление начало стравливаться через нее.

    • @qazaqvibe5637
      @qazaqvibe5637 11 місяців тому

      @@Kalistratusovich значит вы потрубки ничего не меняли да

    • @qazaqvibe5637
      @qazaqvibe5637 11 місяців тому

      @@Kalistratusovich а можно узнать с радиатора именно в каком месте протекало

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  11 місяців тому

      Все патрубки я тоже поменял, но только потому, что они были уже все в трещинах. Текло в местах соединения патрубков.

    • @qazaqvibe5637
      @qazaqvibe5637 11 місяців тому

      @@Kalistratusovich смотрите крч я недавно поненял помпу термостат и потрубки и через неделю 2. И вчера ставил машину утром смотрю приотекало капилки. протекает в двух местах я вроде все хорошо затянул может это из за кришки

  • @игорьтригуба-с6и

    перед тем как что нибуть делать разбирись что к чему а то сам не знаеш и расказиваеш байки малинькая пружинка сбрасивает давления малиньким клапонком его обезательно почистить бывает он покривается накипю и подклинивает а вот большая пружинка ето уже авыарийний сброс когда когда вот ета маленькая приклинет тогда срабативает большая

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому +2

      Перед тем как писать всякую ересь, сами разберитесь для чего нужна маленькая пружинка. Ничего она не сбрасывает, а как раз наоборот нужна, чтобы ваккум не образовывался. И одна не заменяет другую. И раз уж на то пошло, то лучше вообще ничего не чистить и не дорабатывать, а сразу купить нормальную крышку...

  • @Raphavolg
    @Raphavolg Рік тому

    Это развод? Если годно, то респект

  • @Adidas4855
    @Adidas4855 Рік тому

    Толково

  • @svaor17
    @svaor17 9 місяців тому

    Зачем вы все музыку включаете ? Мы хотим концерта или краткого по сути ответа на вопрос? Лишние звуки мешают

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  9 місяців тому

      На Ютубе миллион подобных видео без музыки. Выбирайте на свой вкус. Или только одно ваше мнение имеет значение?

    • @svaor17
      @svaor17 9 місяців тому

      @@Kalistratusovich конечно мое не имеет значение ) . но 99 % с музыкой..вот логика задает вопрос ...зачем? Вот так и в политике и везде ...одна музыка ...

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  9 місяців тому

      Зачем? Опять же, потому что вам так хочется, не так ли? А некоторые мне пишут, спасибо за музыку... Наверное вы удивлены? Все равно никогда никому не угодишь!

  • @ВалерийМалов-я1п
    @ВалерийМалов-я1п 5 місяців тому

    А зачем музыка похоронная

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  5 місяців тому +1

      Потому что ВАЗ очень многих может довести до могилы...

  • @СергейГородов-щ6ц
    @СергейГородов-щ6ц 3 роки тому

    А если просто не затягивать крышку ?

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  3 роки тому

      Тогда не будет давления и антифриз закипит раньше времени

    • @СергейГородов-щ6ц
      @СергейГородов-щ6ц 3 роки тому +3

      Провел эксперимент с крышкой , подрезал обе пружины большую на виток и маленькую на виток , и заметно стало лучше , при прогреве антифриз немного поднимается в бачке , остывает приходит в норму патрубки не дубовые давление рабочее есть понятно на ощупь, ваше видео оказалось полезным , благодарю за нужный совет .

  • @ДмитрийВоронин-ю7в
    @ДмитрийВоронин-ю7в 2 роки тому +2

    Братан всё так нудно. Почему не сказал про 2-ю маленькую пружину?, которая тоже упирается в маленькую круглую прокладку, которая у меня вчера вылетела, еле нашёл, она рассыпалась от старости,из-за этого кипел антифриз. Поставил другую и все заработало. Этот клапанок должен держать давление очка 1.5,чтобы система охлаждения не закипала. А обрезание большой пружины я никогда не делал. 😁Машина если что 1

    • @ДмитрийВоронин-ю7в
      @ДмитрийВоронин-ю7в 2 роки тому

      Мотор десяточный.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      Не беспокойтесь. Больше "нудных" видео на этом канале не будет. Рекомендую смотреть более толковые видео на данную тематику у других авторов)

    • @ДмитрийВоронин-ю7в
      @ДмитрийВоронин-ю7в 2 роки тому

      Братан рад за тебя, что понял 😁, но следующее видео надеюсь посмотрю.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  2 роки тому

      Видео больше не будет

    • @ДмитрийВоронин-ю7в
      @ДмитрийВоронин-ю7в 2 роки тому

      Братан делай вещи, если это кому-то помогло на трассе.

  • @sashamulyar599
    @sashamulyar599 2 роки тому

    Не помогло!!!

  • @merdanowezow2934
    @merdanowezow2934 2 роки тому +1

    Много болтавни

  • @викторкуханович

    Небольшой кусочек пружинки!Это сколько?Мужик должен оперировать техническими категориями в мм,чтобы всем было понятно.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  Рік тому

      Я же не знаю какое у вас давление держит крышка. Отрезать нужно столько, чтобы пружина начала держать нужное давление. У кого-то это сантиметр, у кого-то это пара витков.

  • @Ti_el_piroshki
    @Ti_el_piroshki 11 місяців тому

    Крышка от КАМАЗ решит все ваши проблемы.

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  11 місяців тому +1

      Да у меня уже давно нет проблем с крышкой. Но, думаю, решит все проблемы не другая крышка, а нормальная европейская, японская или корейская машина...

    • @Ti_el_piroshki
      @Ti_el_piroshki 11 місяців тому

      @@Kalistratusovich Хороший выход.

  • @Mozgotrax
    @Mozgotrax 4 роки тому

    Прокладку надо менять с фоезеровкой

    • @ОлегИльин-ю5т
      @ОлегИльин-ю5т 4 роки тому

      У меня шлифованная один хрен лопнул радиатор!

    • @ppkor5075
      @ppkor5075 3 роки тому

      В голове у себя поняй для начала

  • @yuriyur7789
    @yuriyur7789 2 роки тому

    +

  • @Полина-ф1п4ч
    @Полина-ф1п4ч 11 місяців тому

    Музон убери, епрст....

    • @Kalistratusovich
      @Kalistratusovich  11 місяців тому

      И как я должен это сделать?

  • @ВалерийМалов-я1п
    @ВалерийМалов-я1п 10 місяців тому

    Ты сильно длина рассказываешь много слов ненужных