Volkswagen Nivus - Buena propuesta en el segmento incorrecto | Reseña
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- Опубліковано 21 лип 2024
- Gracias por ver nuestros videos :) Te invito a que me acompañes a bordo de los autos que manejo en Instagram: @gabosalazar21
Precios: $499,990-$509,990
Capítulos:
00:00 Intro
01:11 Interior
01:32 Equipamiento
02:57 Espacios
03:51 Asientos traseros
05:10 Manejo
05:32 Mecánica
07:18 Consumo
07:36 Puntos negativos del manejo
08:39 Competencia
09:53 Precio
10:37 Despedida
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Gabo, sería excelente un comparativo Nivus vs T-Cross
Lo que mas me gusta de los videos es cuando mencionan a la competencia para comparar 👍🏽
Yo tengo una Nivus 2023 y la verdad no me arrepiento de haberla comprado. Es una camioneta muy buena y tanto en carretera como en la ciudad da muy buen rendimiento. El consumo de gasolina es muy bueno y las medidas de seguridad con las que cuenta realmente la hacen muy atractiva. Tenía, antes de Nivus, una Mazda CX30 2020 y la diferencia de consumo es notable. Definitivamente Mazda CX30 es mucha más bonita y tiene un mejor desempeño en carretera, pero me salía más cara con respecto a gasto de gasolina. Para viajes constantes en carretera, Nivus resulta ser mejor elección.
Ariana que consumos te está dando ?? Estoy a días de comprarla . Saludos!! .
@@armandolopez6875 el tanque lleno es de 560 kms (en rendimiento es lo que me marca). La verdad me resultó más ahorradora en gasolina. Por semana viajo alrededor de 480 kms y realmente un tanque lleno si me rinde súper bien para esa cantidad de kilómetros que recorro. Por semana gasto en promedio $1000 a $1200 pesos, con la otra camioneta que tenía, gastaba alrededor de $1500 a $1700 pesos. No te vas a arrepentir de comprarla.
@@arianarangel5622 muchas gracias! La verdad en mucho tiempo no había encontrado un producto que me gustara tanto como este. El sábado seguro la tendré en casa .
Qué bonito comentario, no trabajas en VW verdad ?
@@empresasenlared y tú no eres hater de la marca verdad? En que te afecta que otra persona esté feliz con un auto que realmente vale la pena . Tú ni siquiera lo tienes y haces esta burrada de comentario.
Da gusto ver una reseña honesta, como siempre Autodinámico siendo el mejor medio informativo y con reseñas justas, no como otros que se venden y justifican todo lo malo de este coche
Me gusta tus reseñas ya que son los puntos a analizar que todo usuario necesita saber para tomar una buena decisión de compra según su presupuesto y necesidades...Sencillamente..muy bueno 👍 ..gracias Gabo!!!!
8:14 querido Gabo Lima está al nivel del mar 😀 pero si, el turbo lag es crucial en el tráfico limeño como bien dices para ganar el espacio, cada centímetro cuenta. Un saludo!
Me gusta mucho tu honestidad al hablar de los vehículos!!
Aunque aveces si le echas una que otra flor a los que no jajaja !!👌
Hola Gabo. me gusta mucho tu contenido. Espero que algún momento puedes incluir en tus análisis la cantidad de estrellas de de seguridad que tienes los vehí
.
Hola Gabo excelente trabajo como siempre y que bueno que siempre comparas con sus rivales.
Hola Gabo, me gusta mucho tu contenido. Espero que en algún momento puedas incluir en tu análisis la cantidad de estrellas de seguridad que tienen los vehículos. La verdad es algo que considero mucho. Saludos desde Ecuador.
Es difícil hacer eso ya que los autos que se venden en mx no son los mismos que en otros países, con estructuras y sistemas diferentes, no te serviría de mucho eso
Y una valoración del audio
Esta tiene 5 estrellas latin
México se rige por latin Ncap. La estructura del vehículo debe ser la misma, lo único que cambia entre países son las versiones. La persona está en lo correcto al pedir que informen ese dato de seguridad el cual sí es internacional.
@@emiliomata2445el 90% es el mismo. Ya los autos son globales
Me quedaste a deber la descripción del interior y el sentir de marcha, motor. Voto por el regreso al formato anterior en definitiva, por ser realmente informativo.
Jaja está es la reseña la prueba es la que es completa
Un muy buen auto me parece Gabo, saludos desde Argentina 🇦🇷
Me gustó mucho este nuevo formato de las reseñas, muchas felicidades han mejorado mucho
Ya esperaba esta reseña 😍🚙
Gabo buen resumen peeeero un tema en Lima no estamos en altura, estamos a nivel del mar. Saludos!
La diferencia de precio entre la Nivus y la Cx-30 en el mercado mexicano es de casi USD 1,000. Eso es alucinante. En Perú es de cerca de USD 5,000, lo que la aleja de ser una competencia tan directa. ¡Buen video Gabo!
Como sabes tanto de nosotros, nos andas espiando verdad !!!? 😂😂😂
Saludos hermanito!!
Hola estoy de acuerdo con lo que dices, en Argentina, tanto Taos como la Toyota Corolla cross, están en un segmento superior y tampoco compiten en precio. Saludos
Buen video informativo para quien quiera comprar una camioneta.saludos desde Guadalajara Jalisco.
Buen video Gabo. Saludos desde Lima. Por cierto, Lima no es ciudad de altura, estamos a nivel del mar
Es el más moderno en pantalla y que bien que no tenga botones por que lo hace superior a todos sus competidores. Los botones de volumen están en el volante Gabo para que no te distraigas
Con lo que mide la SUV capaz que ella te maneja a ti men 😂
Sinceramente de los mejores para este trabajo, sigue así máster 😎
Buen día Gabo saludos desde Tijuana Baja California. Para ti cuál es el más ahorrador de combustible de el segmento y el que tiene mejor sistema de impotetenimiento?
Graciassss Gabo por hacer Tú las reseñas
Gabo podrías hacer una reseña de Cupra Formentor Mid? En todos los videos que he visto de esa versión les hace falta el plus que tu tienes en tus videos. Saludos.
El Nivus es una ave rara del mercado: por un lado el exterior “cupe” se arriesga con líneas muy atractivas que lo distinguen de sus conservadores familiares, lo que da una impresión de cupe deportivo de mayor precio y que se mal combina con un interior barato que contradice el exterior. Si el objetivo era un segmento que valora diseño, el interior decepciona y dejan áreas de mejora: si te arriesgaste con el exterior se congruente con el interior con mejores materiales y equipamiento modelo que desecha freno de matraca, incrementa puertos de conexion y soluciones que te alejen de ser un Virtus o Polo caro
Correcto, por eso una 2008 es mejor, congruente en todo, diseño, acabados, tecnologia, y auch... precio jeje
Probé una en agencia y el interior me pareció más que adecuado!
Tienes toda la razón, el diseño es excelente, pero decepciona por el interior y sobre todo por el precio.
Amigo pero te dan una carga en tecnología y seguridad super alta, iniciando por el control crucero adaptativo ! Me imagino sabes que esa tecnología es costosa y está reservada para autos de gama muy superior !
además es hecho en Brasil, ya de entrada la TAOS se lo lleva de calle por la calidad de ensable 😎
Buen video. No se antoja el coche; por 40,000 pesos más me compré mi CX-30 y estoy muy feliz
Te juego unos arrancones, mi tiguan contra tu carro.
Si gano me lo das y si pierdo me das 300 mil de diferencia.
Gran estilo de el nuevo Autodinamico
Excelso gusto musical Gabo
Reseñas honestas de Gabo, super 👍
Yo me lo compre en Chile, es chico, bonito mucha tecnología, chico, pero cuando lo compre, era la mejor compra precio calidad no chino, la competencia es más cara y menos performan por el precio, el subaru xv valía un 25% así qué hay mejores, pero no por el mismo precio
Que tal se comporta en carreteras con pendientes y en destapados?
Los asientos traseros son un chiste, excelente vídeo felicitaciones
Que triste que a muchos amantes de los coches nos hayan dejado fuera, siempre he sido fiel a grupo VW y tuve que cambiar de marca por no haber oferta (passat y gti) me fuí con Mazda pues las SUV’s (en su mayoría, no todas) tienen prácticamente el mismo espacio que los coches, son solo más altas
En lo del espacio tienes razón, carro o SUV siempre irán cómodos 4 personas adultas o 2 adultos y 3 niños, el único pro SUV sería más espacio de carga
Si no me equivoco, ese motor de 3 cil. 1lt lo usaba el Up y los dueños se quejaban de su alto consumo de combustible. Se escucha mucho ruido, tanto del rodamiento como del motor.
10.5 km/l es muy poco, en ciudad se ira a 8 km/l y en subida en.carretera, ya valió!
En Colombia una mejor opción seria el Nivus por temas de precio, pude que entregue menos, pero con esta economia en el país....saludos
Me encanta!!!! Abrazo desde Argentina.
Excelente vídeo. El auto: un capricho nada más. Lo que sí es que ofrece algunas asistencias de manejo. Por cierto ojalá pudieran mostrar más dichas asistencias como el control de velocidad crucero adaptativo o la alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia. Supongo que están calibradas de forma distinta entre marcas y autos. ¿No creen? Algunas han de ser más refinadas y otras mas "toscas" por así llamarlo.
Completamente de acuerdo. El Crucero Adaptativo y Alerta de Colisión son elementos muy importantes en la vida citadina y me parece que requieren más atención. De hecho, su presencia justifica un poco el precio del vehículo.
Un auto capricho que vale lo que cuesta.
Quizá no para todos, pero al menos para mí es importe la calidad del equipo de sonido, si en algún futuro quizá puedas incluirlo a base de tu percepción o quizá con micrófonos especiales, pienso que quizá sería algo muy destacable, porque muy pocos canales que conozco lo hacen y pienso que les aportaría aún más distinción.
Tienes razón, el sonido muchas veces se deja en segundo plano, entiendo que hay entusiastas al respecto y por lo menos deberían hacer mención al respecto en los análisis. En lo particular para mi no es importante, pero para mucha gente que si
El sonido es importante, tuve un Forte y el sonido si dejaba mucho que desear 😢
No tu tuviste el GT así que no chille @@Relojesdelcajon
Lima está a nivel del mar. Saludos Gabo
Estimado Gabo, Lima está al nivel del mar, Quito/Ecuador está en altura
Es un buen auto, bonito y funcional. Pero la realidad es que es un polo, pasas al lado de una TAOS o un Toyota Corolla Cross y te das cuenta de lo que realmente es una SUV.
Buen video. El tema del turbo Lag se resuelve haciendo aceleración planeada y reduciendo la marcha antes de adelantar. En todo caso se supone q no alcances a activar el turbo para que puedas obtener el mejor rendimiento de combustible.
Porfin un hombre que en vez de quejarse busca soluciones, yo opino lo mismo del turbo lag del 1.4, aceleración anticipada y velocidad adecuada son la solución
Pero en casos de emergencia donde necesitas acelerar para evitar un accidente el auto simplemente no va a responder de inmediato. Yo por eso ya no quiero carros turbos
@@darknessmaster43 pues depende qué motor/turbo estemos hablando. Yo tenía un Polo TSI 1.2T y el lag si era bastante. Tengo ahora un Malibu 2.0T y ahí es otra cosa totalmente diferente, ya que el motor no es tan pequeño, y el auto responde muy bien desde el inicio, y cuando entra el turbo mucho mejor. Lo malo aqui son los motores tan pequeñitos como este 1.0T.
@@darknessmaster43 en cuanto a descenso de marcha me refiero hacer un descenso de 4 a 2 y revolucionar el motor activando así el Turbo
Inmediatamente; eso reduciría el
Lag
Hola Gabo, cual recomiendas mas? Subaru Crosstrek o VW Nivus
Hola Gabo como siempre buenas reseñas, pero pienso que deberías regresar al formato anterior.
Saludos.. ✌️
¿Tiene distintos modos de manejo? Si hubiera un modo sport que disminuya el turbo lag sería una buena noticia
un claro ejemplo de reduflación!
de verdad que cada día mejoran con la calidad de sus videos, muchas felicidades Autodinamico !!
Hola Gabo, me gusta mucho tu contenido. Espero que algun momento puedas incluir en tus analisis la cantidas estrellas de seguridad que tiene los vehiculos. La v...
Gabo podrias hacer una reseña del nuevo volkswagen jetta
Me encanta el NUEVO autodinamico :D
Faltó mencionar asistencias activas:
*Sensores delanteros y traseros
*Frenado autónomo de emergencia
*Control crucero adaptativo
*Detector de cansancio
*Presión de neumáticos
*Sensor de lluvia y limpieza Automatico
*Espejo electrocromico
*Frenado post colisión
Pero preferiste concentrarte en si entra o no tu botellita en el cluster central a pesar de que se llama "Auto Dinámico" el canal. 🙄
No te enojes carnal , no es un producto malo es un producto caro la NIVUS cualquier SUV antes llamados hachtback que su distancia al piso es la misma de un sedan subcompacto y te dan una un asiento del conductor más algo es un producto caro, un Jetta es un producto superior en todo aspecto, por diseño no está mal pero algunos prefieren tecnología, otros acabados otros como yo manejo, lo único malo de la moda de los SUV que son hatchback es que nos venden más caro lo que siempre ha existido en el mercado.
Épico
Cuales son los autos mas baratos en Mexico que cuentan con ACC ? Pero que sean Stop n Go ....
😂🤣😂🤣😂
Por el precio si debería de tener todo eso pero interior de barato y precio de lujo 🤦
Hola Gabo estoy esperando la reseña del MG gt, subaruwrx y preguntarte cuando llega la fama de Changan uni t, k y v
Excelente Reseña!
Pensar que VW nació para mover personas, y en sus comienzos, solo ofrecía dos modelos súper austeros, los tipo 1 y tipo 2, más conocidos como Escarabajo y Kombi
Y las otras marcas no empezaron así?
Mazda empezó como una fábrica de corchos. Y Peugeot fabricaba molinos (o algo así).
Coincido con lo que dicen las demás personas. Peugeot era un escarabajo alargado , Honda era un huevito , Nissan un Datsun bien lijerito . Todas las marcas incrementarán sus precios , unos antes , otros después y el detalle está que si en el momento que quieres comprar si se te hace caro optas por el plan B de el vehículo que más te guste . Volkswagen mayor valor de reventa , menor costo de mantenimiento cada año así hay que pensar bien todo
QUE MAL INFORMADO ESTAS JAVIER ACERCA DE VW
Nivus, virtus, vento (estos ultimos 2 son un polo sedan) que otro vw es un polo?, y por la altura es mas un hb que una camionetita
Soy de esos inadaptados que aman los Hatchback y coupés y desprecian los sedanes y B-SUV's, pero tengo qué reconocer que, dentro de las 23 o 24 opciones de estas camionetitas piter@s que pululan en el mercado mexicano esta es de las mejor logradas estéticamente.
Me parece muy bonita (la más bonita dela alineación de camionetas de VW) y se ve un producto competente, como coche personal es buena opción. Me quedo con tu frase muy acertada Gabo: "VW se adapta al gusto de muchos y no al revés".
Por qué ya no mencionas el tamaño de la cajuela? Recomiendo mencionarlo y compararla con la competencia
Está genial
De los vw más lindo, slds desde Uruguay
Tiene cámara de reversa? Sensor de punto ciego? Dirección electro asistida? O solo es un motor moderno sobre 2 pantallotas?
Pregunta para los mas observadores: es mi impresión, o este auto comparte parabrisas, y puertas con el Polo/Virtus? ...obvio comparten plataforma (y también con el T-Cross), pero tengo la impresión de que podrías intercambiar las puertas laterales con los Polo y Virtus, mejor dicho el Nivus sería un "Polo Liftback" con mayor despeje al suelo.
Bonita pero está dlvrg!! Gran video Gabo!
Saludos Gabo 🤟🏻
Yo opino que en lugar de meterle tanta pantalla inútil, deberían meterle mejor calidad a los interiores.
Ya se les hizo costumbre a las marcas poner tanta pantalla a lo tonto y con interiores lamentables
Es lo que busca la mayoría de compradores por desgracia 😆
Prefiero tecnologia que acabados suaves, los acabados suaves en tablero envejecen muy mal vs los rigidos, aparte casi nunca andas tocando o recargandote en el tablero, éste auto tiene materiales suaves donde debe (descansa brazos, bolante, asientos)
@@DavistarGS EEehhh no, los interiores acolchados no son solo para que se vean bien. Entre mas plasticos rigidos tienes mas ruidos generan con el paso del tiempo. Hace 2 meses me trepe a un nivus para una prueba de manejo y ya traia crujidos y ruidos raros por el tablero. Debe haber un equilibrio, de nada te va a servir la "tecnologia" si al cabo de un par de años tu coche va a parecer sonaja (como le pasa ya a los primeros virtus que llegaron al pais o los jetta A6 de gama baja)
Pues… sólo tiene dos pantallas. Así como que “tanta pantalla inútil” pues… ambas tienen su funcionamiento y ¡sorpresa! Ya casi todos los rivales están igual.
Todas las marcas traen ESA ideota de poner pantallitas, faritos led y rines bonitos e inflar a mas no poder los precios, pero eso sí mediocres motores y transmisiones viejas 🤷
No entiendo cómo en menos espacio incluso, un Kia picanto logra espacios para llevar cosas dentro mucho mayores, o posa botellas funcionales incluso en puertas.
O cualquier Hyundai tiene en el descansa brazo un lugar enorme para guardar cosas.
Soy alguien que ocupa mucho el auto para muchas cosas y siento que ese tipo de detalles realmente me harían el día a día mucho peor.
Depende el modelo, realmente Nivus no es para alguien que busca espacio, pero de los autos que más espacio interior ofrecen VW con Jetta, T-Cross, y hasta en sus Hb como lo era el Golf siempre suelen tener más espacio que su competencia.
A mí me toca renovar auto este año y como estoy próximo a casarme estoy evaluando SUV's económicas además de Sedanes. Siempre he sido un entusiasta de VW, actualmente tengo un León 2018, y la el diseño de la NIVUS me llamó mucho la atención, pero viendo que solamente les dio para meterle un motor 1.0 de 114 HP que además consume casi lo mismo que el mío con 1.4 150 HP, creo que al final optaré mejor por un Mazda 3 o un Corolla de versión equipada. Lástima que nuestro mercado latinoamericano no de para que traigan mejores versiones.
Coincido, mejor no te bajes de segmento y continúa en el de los compactos, porque el cambio en cuanto a motor y calidad de ensambles lo vas a resentir si te compras algo como Nivus.
Aca en Argentina tiene el mismo posicionamiento raro. Por encima de Tcross que son practicamente iguales. (aunque esteticamente el Nivus esta muy bien logrado). Se ven muchos en la calle, pero no tiene aca tantos rivales como en Mexico.
Gran video
aguntar vara gabo asi es esto ,saludos.
Muy bonito, tiene un pero, viene de Brasil, lo cual es garantía de fallos y ruidos en el corto plazo.
Excelente video saludos
Coincido en que por el precio hay propuestas mejores; el rendimiento lo veo gastaron, pero se ve padre
No sé si Skoda está en México pero, gracias a Dios, si está en Chile y debo decir que tengo un Octavia, el cual le saca ventaja a su primo Jetta en el apartado del turbo. El turbo del Octavia se activa a las 1500 RPM.
En México no tenemos ni Skoda ni Citroën y el par de marcas francesas que hay, no venden ni 10 carros al año (sarcasmo). Somos muy, muy norteamericanos. 🤙🏽
Quiero el formato de anteeeeesss
Saludos gabo desde la ciudad del sol Hermosillo Sonora
Gabo buen video por contenido, pero la iluminación falla, esta obscuro. NO tenías este problema.
El audio se escucha raro mi Gabo, saludos !!!
Ese clúster está muy pro.
Nivus no es suv es un crossover del segmento b y se ubica por debajo de la t-cross , lo supuestos rivales que nombras gabo para mi son mas dignos de un Taos que de un Nivus
Saludos desde argentina!
Me parece muy bonito, si no fuese por el logo no creería que es vw, pero esta muy caro para el tamaño y el equipamiento.
El equipamiento es bueno, tiene seguridad completa, frenado autónomo de emergencia, ESP, frenos de disco, multimedia, cluster digital, motor 1.0 TSI, ligeramente espacioso y es una marca con una excelente reventa. Lo que no está bueno es que pelea con Taos en su versión de entrada y ofrece más motor, más espacio y un equipo de seguridad más completo, y la diferencia en precio es de $30 mil pesos mexicanos, que no es mucha. Allí es donde peca Nivus, pero no deja de ser buena opción, lo aclaro.
Esta basado en el virtus pero no tiene su principal ventaja el espacio trasero ¿?
Ame el intro tropical... xD!!
Bravooo!!! Regreso el Gabo que conocíamos !!!
⭐⭐⭐⭐⭐
Aquí en Guatemala Nivus si es la camioneta de entrada, es más barata que T-Cross, yo la tengo, tengo Confortline, es una camioneta de muy buen desempeño en ciudad, en carretera es muy estable, tiene suficiente fuerza, en las cuestas no se queda, el turbo lag en marca es poco pero en salida siempre tengo el problema. Es un carro de consumo alto de combustible, no es económica, pero es aceptable en galón me está consumiendo unos 32-38 km/g
En general muy buen carro, lo recomiendo 🙌🏽
Amarok una camioneta. Saveiro es una camioneta. Taos es un SUV. T Cross es un SUV. Nivus es un crossover más cerca de ser un auto como polo que de ser un SUV como y T Cross. Es erróneo decirle camioneta a un auto.
@@tatodarte Uy lo siento, perdón por no ser tan Tecnico 🤣. El punto es que me entendió, es una mini camioneta, es un crossover, una mini SUV. Pero Amarok no es camioneta, Amarok es un Pick up, saveiro es un pick up pequeño. Así que no es camioneta tampoco, su ejemplo es incorrecto. Pero gracias por la corrección.
@@julioalesolis9647 nada que disculpar, la idea es aportar.
Camioneta es equivalente a pickup. Tiene que tener caja de carga.
Un SUV no es una camioneta independientemente de su tamaño.
Un crossover no es un SUV.
Para no salir de la marca vw y que se entienda,
Saveiro es pickup monocasco chica, o camioneta chica.
Amarok es PICKUP con chasis, o camioneta con chasis, mediana.
Taos es SUV del segmento C
Tcross es SUV del segmento B
Nivus es Crossover del segmento B
Polo es un hacth del segmento B
Up! Es un hacth del segmento A
Al menos así lo aprendí yo en este tiempo de leer y seguir el mundo de los autos
Julio, Que tal se comporta en carreteras con pendientes (largas) y en destapados?
@@franzmuller3323 Hola, te cuento que responde muy bien, el torque le ayuda muchísimo y hay que ser realista, no creas que es como un V6 pero si te puedo decir que es bastante potente y superior a muchos motores de 4 cilindros.
No se a que te refieres con “destapados”
Si me explicas, por favor
Tiene tablero digital peeo no tiene freno de mano electrónico??
Con un calor de mas de 40 grados en la ciudad y cerrando el vehículo no se daña la pantalla?
Hola Gabo nosotros hemos optado por el t cross nos oarece mejor propuesta saludos
No pierdan su esencia los llevo siguiendo desde 2015 por favor
Cierto , percibo a Gabo que ya no disfruta sus reseñas , hasta tosco al momento de cerrar la guantera
Gabo, Lima está junto al mar 😆
Puedes hacer uno del Audi Q7?
Cualquier auto a dia de hoy tiene un precio exorbitado !! 450 mil por un auto pequeño y con calidad justa ? no me chingues !!!!
Pendejo no es el que lo vende, pendejo el que lo compra!
Saludos gabo desde lagos de moreno
A Este paso para El 2023 no existirá ninguna SUV por debajo de Los $500 mil, es UN total escandalo El ascenso de Los costos de los autos y SUV, y eso que no hablamos del segmento premium que ya inicia desde los $700 mil en SUS versiones de entrada 😰😱
Ya lo quiero ver subiendo en la montaña de guerrero con 5 adultos y unas maletas o en rio Frio a Puebla, con sus 114 caballos reales de fuerza.
Y 3 cilindros, como compensará la fuerza con esa configuración? Esta cañón
@@gerfobos5267 su torque es alto, lo presumen pero tarda horrores en entrar el turbo, logico con ese cilindraje, me da mala espina, ya la vi en la calle se ve pequeño es un coche chico simplemente que tiene un poco de altura y ya.
Aquí en Bogotá si es un HIT porque lo he visto muchisimo en las calles, de hecho personalmente a mi me encanta el diseño pero definitivamente hay cosas que le faltan si lo comparamos con sus rivales, en mi caso yo le diría que si a tenerlo SIEMPRE Y CUANDO los de VW le agregaran:
* Techo panoramico
* Descansabrazos en la segunda fila
* Portavasos mas grandes
* Freno electrónico
* Mejor angulo de apertura de las puertas.
* Un motor 1.2 lts turbo
Sería practicamente perfecto si le agregaran eso, que mucha de su competencia lo tiene
Claro todo eso importa más que la seguridad jajajaja
Me gusta quiero verla en alguna agencia
La verdad me entusiasmaba cuando anunciaron este auto pero por el precio consigues más en otros modelos
Yo también estaba como tú, está muy bonito pero es muy caro para lo que ofrece, por menos de ese precio mejor un Jetta u otro coche y tiene mayor caballaje
Cómo siempre Gabo-san un gran video.
Actualmente cuento con la T-Cross 2021 con el motor 1.6 y la verdad me decepciono. Estaba contemplando cambiarme a Nivus pero tal parece que el cambio no vale la pena. Solo queda esperar a T-Cross 2022 aver que tal le va con ese motor 1.0 TSI, si pudieras hacerlo la verdad se agradecería muchísimo. Confío mucho más en autodinamico que en Motor pasión jajajaja
Amigo jetta sería una mejor opción que T cross
Gabo, se puede programar el turbo para reducir el turbo lag?
Perdón por comentar, sí se puede, pero no es tan fácil en los motores pequeños como este. Normalmente, para reducir o mitigar el turbolag, muchos fabricantes prefieren agregar un turbo pequeño para bajas revoluciones y otro más grande para las altas, lo que se convierte en biturbo, pero eso merma demasiado al consumo y los motores pequeños no están preparados o diseñados para estas exigencias. Si te molesta el turbo, es mejor un motor aspirado, aunque se vean afectados con la altura. Y programar un motor pequeño con turbo (1.0 TSI como ejemplo), haría que el mismo se revolucione y le agregue torque al motor en situaciones donde no es tan necesario, afectando directamente el consumo y el desgaste del turbo.
Gabo eres quien mas confio en los reviews de autos, haznos el review del MG GT
Hola Gabo, espero estés muy bien.
Excelente video, ya se esperaba este Review.
Duda, crees que la Subaru XV sea competidor de nivus? Tal vez en precio no pero en características?
Y aprovechando, que noticias se tienen sobre XV 2022 y el rumor te cambio de imagen para el 2023?
Saludos!
Creo que la subaru es 10 veces mejor Aaron, otro tipo de configuración con su motor bóxer y el AWD le da ese plus inalcanzable, y si te compras la EYESIGHT olvidate ....si tienes en mente comprar la XV o la VW con los ojos cerrados me voy por la japonesa ,saludos