Haval Jоlion,,,после Весты ПОЕХАЛИ !!!
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2024
- Прошивка Веста , гранта , Ларгус , Х-Рей , Нива 89060333007 я😉Сергей , а так же прошивка почтой Сдеком (с прдменными мозгами и без ) и с выездом !
Продажа мотоциклов Regulmoto 89653415599 официальный дилер в наличии и на заказ !
Правая левая усиленные опоры двигателя 89060333007
Мото канал / channe
l/UCgBkDlXlIjErS_ZMs8GGTPg?si=lUxl_OTl0jEuyNW_
Мой Телеграмм-канал t.me/ProoVsYoo
я на Дзен dzen.ru/id/622...
я на Рутуб rutube.ru/chan...
я на Ютуб / @kkkoha1
пливет веставодам! В начале 20го решил поменять свое старое ведро на чтонибудь. хотелось именно нового, устал лежать под ним, особенно зимой, тем более уже не 20 лет мне. На тот момент бюджета хватало либо на люксовую гранту либо на весту в минималке с кондером. однажды заехав в автосалон, посмотреть что почем в реале, а не на сайте, судьба решила все за меня (может просто случай))), уехал из него на свшке за 670. через пару месяцев начался неадекватный рост цен, к которому мы сейчас пришли. сейчас понимаю, что это был "подарок", хотя на тот момент уже казалось дорого. Спасибо Сергею за прошивку))
P.S. весту хают те, у кого ее нет
@@ademm880 👈👈👈очередной дурачок 💁🏽, тебе шильдик от иноШмарки подари, ты мать родную за него продашь
А если хочешь что-то возразить поясни для начала какого фига ты на канале про Весту делаешь?
Хают за цену. За что она 2000000 стоит? Автопром поддерживается государством и они один фиг поднимают цены. Если казнить/посадить пожизненно топ менеджеров и директора, то может и цена станет 700к
Была Веста 16 го года, сейчас приобрёл Весту нг 24 го года. Буквально две недели назад. Ключевым фактором при выборе была цена и господдержка под которую подходит и веста, и кстати джулиин. Веста 1.6 мт life 24 вышла 1400, с учётом всего впиханного КАСКО и т п. Джулион ну край вышел бы 1700+. Для кого то может 300 к копейки, но для меня Веста был подходящий вариант. Как вестовод во втором поколении, отмечу сразу, что NG лучше первых вест:шумоизоляция, отделка салона всё приятнее и современнее, штатная магнитола работает на ура, внешка стала лучше, свет хороший. Что заметил была рено коробка на Весте 16 г, вазовская конечно чувствуется своими более тугими включениями, но не сказал бы что слишком шумная. Единственное что знал сразу, и это произошло, датчик тормоза начал борохлить, не стал дожидаться пока стопы перестанут полностью гореть и купил новый. Надеюсь больше ничего не будет, типо ступичных подшипников, но это мелочи учитывая цену в данных реалиях . Ехать к дилеру, успею, пусть ещё один датчик дают. А в целом по кузову, думаю также будет держаться. Хотелось бы мощности побольше, но это же бюджетная машина, что от неё ждать? Хавал может поинтереснее, но дороже. Бу смотрел солярисы и Рио, во многом проигрывают Весте и надо поискать живые. Классом повыше, возраст постарше. Лучшая машина это новая машина. Если есть много денег, делать старую иномарку то пожалуйста(ниссан так делал, хватило с полна) . 5 лет уверен проездит устранив детские болячки.
Купил Весту в 22 году 22 гв. То есть одна из последних ижевской сборки. Как говорится все косяки устранены уже. В сервисе специальном выкинули с дверей заводскую шумку и поставили настоящую. На колесные арки еще со стороны салона шумки добавили , еле впихнули. Если не считать не много слабой динамики , мне сейчас Веста кажетсяч комфортнее всех одноклассников и китайцев. тестировал и М6 и Джулион и Джак с 4 48 тыщ пробег. Просто меняю масло и фильтра. Ничего не ломается не скрипит не дует и прочее. Веста хороший выбор !!! Главное если что случится , в любом магазине все есть и в любой подворотне отремонтировать можно.
Где жил джолион стоит 1.7? Какая гос программа? Менеджеры говорят она кончилась 6 месяцев назад. Джо 2350 передний и 2500 полный привод. Это трейд ин и кредит
@@EwGOnline мониторить нужно, возобновили с 20 сентября. Не знаешь, либо тебя намахали? Простым русским языком написал, взял Весту по госпрограмме! Механику не рассматривали, я же не говорил про робот, если конечно сложновато вам, то рассматривайте робот. .
@@BYTHEKOLBASKIN на что госпрограмма? Какое условие? Я спросил 13.09 у менеджера. Больше не спрашивал. Вчера пытался найти Джолион в сером цвете. Нигде нет
@@EwGOnline после 20 го числа она появилась, условия есть в интернете! 20 процентов скидка, если подходите.
Серёга, не останавливайся на достигнутом ждём тесты и сделай на Весту НГ тоже
@@АнтолийКрюков только вперёд 😉
После тест-драйва новой весты купил хавал м6. И не жалею об этом.
@@АндрейАндрейАндрей-п6з почему должны жалеть , вы купили авто на половину дороже , по сврим приаритетам , поздравляю с покупкой
давай чери тиго 7 про макс затести. я на такси ехал 2х или трех годовалой в питере, это просто огонь показался. хотелось бы посмотреть честный обзорик
Сходил на тест и м6 и сразу потом джулион. Робот тупой ладно, адаптации и тд. Подвеска, вообще не понял, там участок как раз с ямами. Такое ощущение, сложно описать, как будто она туда обратно и ещё раз туда отрабатывает. Ну может кто поймет). Сел на весту поехал там же, очень всё хорошо. 420 у меня пробег). Всё, больше ни на чём китайском не ездил)
АвтоВАЗ мягким всегда был. У меня на Шевроле тоже не мягко ездить. Но для трассы класс.
Отличный обзор. Молодец.
Как не посмотрю такие ролики, как не почитаю комментарии - одни шумахеры. Только и разговоров как прёт.... Да Вы хоть знаете что такое прет, а... Да все что около 10 секунд, чуть больше, чуть меньше это просто машины на которых ездят из пункта А в пункт В и всё... Нужно говорить о хоть каком-то комфорте для водителя и пассажиров. А прет это, тачка 7 сек и меньше, 6 сек и меньше, это когда со 150 начинаешь разгоняться и есп моргает. А еще когда с 200 тормозишь и самому начинает подташнивать от перегрузки. Поэтому уважаемые водители, угомонитесь, давайте будем ездить нормально. Все эти машины, что наша Веста, что китайские полторашки и двушки не для гонок. Всем удачи....
@@AnnaSvet-io6eg ну не о том в данном видно о сем ваш крик души , совсем не о том,,,но спасибо за многие правильные мысли и адекватность
Серёжа камер нацеплял на х50, теперь стал умнее. Моё мнение купишь ты Серёга весту HG
Пливет Селёга. Попробуй BYD ван плюс. Гибрид. Стоит чуть дороже Весты. Расход до 5 литров на сотню. Пушка-гонка.
Ништяк 👍👍👍
ходил на тесты cs35 julion москвич 3 и кулрей - как-то не впечатлился ими после своей вариаторной довоенной весты св в максималке, переплачивать больше мульта явно оно не стоит того, а покупать их с 0 до 2+ мульта вообще хз
@@fixedddd согласен
А знаешь почему после 120 начинаются вопросы? Да потому что машины адаптируют под местное ПДД. Вот мой Атлас на 90 имеет максимальную топливную эффективность. На 100 расход уже выше. Да и про аэродинамику забывать нельзя. Веста более плоская и за счет этого при более слабом моторе на высоких скоростях может конкурировать с кирпичами кроссоверами у которых будто парашют на скорости выбрасывается.
@@SpectrLine про парашют это точно ,
На кулрее гораздо более технологичный мотор, хоть и 3 цилиндра. У него непосредственный впрыск и 250 момента. В отличие от хавала, на котором простой мотор с распределенным впрыском, маленькой турбинкой и маленьким давлением наддува - отсюда дохлые 143 лошади и 200 момента. Плюс у хавала робот настроен неудачно, он пытается держать низкие обороты якобы для экономи и топлива. Все это и делает хавал медленным и не очень комфортныи по управлению КПП - мотор в городе.
@@dimakirillov9817 соглашусь , кулрей прям во многом интересне был , моть и 3шка
Да понятно, что хлам
@@dimakirillov9817 кулрей едет сильно веселее, согласен. Но чисто теоретически хавал должен дольше прожить(из за старой технологии и берегущей робот мощности)
Чипуешь и всё отлично.
Прямой впрыск на полном приводе. Чем он хорош? Мотор только загнётся быстрее, так как клапана загадятся.
Он очень тяжелый, для такого веса нужно 2 литра и не менее 200 сил, а в таком варианте он по динамике где то и проиграет более легкой и низкой весте
Сергей, привествую! полностью согласен с тобой, есть опыт владения разных автомобилей, ну Вестуля точно не хуже, а в чём и лучше иноШмарок. ИМХО
@@КарлЛьвович-д8э именно
веста рулит но, без прошивки не тянет, странные болячки с датчиком тормоза (ппц сделайте там уже что-нибудь), глючной сигналкой иногда (еле попал в машину один раз, не понял почему, но все таки попал), ступичные подшипники, у меня на ручке как всегда рывки на низких оборотах и передачах (ну и пох.всеравно), управление климатом механическое (на приоре было лучше). но весточка ласточка и на.. все идут ))
Приветствую, бери вестулю, тачка кайф
У нас на работе несколько человек с вест на хавал жулион пересели - все очень довольны
@@БориславФерапонтов дак почему им не быть довольным ?
Сереж , в рестайлинге они наконец-то сделали руль по вылету
@@КириллТанакин ага принял
Пару недель назад сосед по даче слил Весту кросс в трейд ин и взял чанган cs35, сейчас кайфует. Веста уже была серьёзно больна по мотору и коробке, за мотор озвучили от 200 на ремонт за коробку соточку.
На каком моторе и коробке Веста ?
Не стал брать кс35 плюс. Ржавеет только в путь. По внешнке цинка почти ноль
по мощьности они наверно не прошитые, также как и наши задушены на евро5. просто зашить, может быть каталик выкинуть, ну врядли каталик поможет сильно. моторы душат для получения стандарта во всех сранах мира, кто ж этого не знает хз.
@@1_NoobGamer_com вполне , просто в некоторых режимах ощущается нехватка именно объёма , там хоть две турбо ставь
цена Весты Кросс - 1.800
цена ЛЮБОГО ХАВАЛА - 2.200-2.500.
Разница ощутима.Если есть деньги- бери хоть осла золотого. Больше сказать нечего.
За 2 забрал м6 на роботе неделю назад. На механике отдавали за 1,7 с подарками. Рольф юг.
@@ЕвгенийДемченко-б1т ну у нас нет таких цен.
@@Termit-182 обзвони все салоны Москвы по очереди официальные и в каждом говори условия предыдущего и спрашивай сможете ли улучшить условия. Приедь за пригони себе если у вас проблема с ценами. У нас очень много салонов, поэтому конкуренция.
@@ЕвгенийДемченко-б1т да, я так же делал, спасибо. Но машина уже куплена)))
Веста шлак
Мне кажется на прошитой вариаторной Весте если активно кататься ресурс вариатора будет меньше чем у не прошитой при также активной езде, ведь нагрузка на вариатор от двигателя в моменте будет больше, к тому же на вариаторе уже более 140 не рекомендуется долго ездить, идет ее быстрый нагрев что ведёт к более быстрому умиранию, ведь радиатора у Варика нет. Думаю тем кто брал вариатор и прошивал, т.к. хочется динамики, то надо было брать авто на палке. Да скажут а как же в городе в пробках, в городском режиме от прошивки толку не будет, вариатор это про тихую и размеренную езду, а если больше езда на трассе где мало переключений, то и лучше брать палку и шить двигло и наказывать остальных на дороге 😊
@@st6475-r4i ну не совсем там , от прошивки толк везде !
Джулион паркетник , Веста седан. Что там сравнивать то. Это разного класса машины. По шумке примерно одинаковы как мне показалось.
@@владимиринякин-з6т класс разный , добротность тоже )
При всём уважении к автору и вестоводам ( сам владел вестой ) сейчас владею белджи Х50 то по динамике разница есть и ощутимая ! Ну сравнивать атмосферные наши движки и с более современными и турбированными ну это просто чтоб не обидеть наш автопром.
Ну у тебя скорее всего была стоковая Веста, ты её не крутил заливал 92. А что у меня, что у автора одинаковые доработки, и на них Веста едет ощутимо лучше. Поэтому по динамике, доработанная Веста не сильно уступает стоковому кулрею, все логично. Кулрей и весит больше, и сил у него всего 150 и 3 цилиндра.
На м 6 запчасти есть.. Ездил у друга.. Мне для деревни и города больше понравится.. Полного привода нету..
@@vasiahonin2381 ну он высокий , где то полный привод это бошьше геморояя ,думаю и передка хватит
@@kkkoha1почему?
@@EwGOnline редуктор привода шлицы всякие , вес лишние элементы
Серёга красавчик🙋♂️🤝👍👍👍
Купил Джолион на переднем приводе (робот) после Весты 1.6 на механике. Проехал уже 7 тысяч и могу сказать что это машина выше классом практически во всем. Ничего плохого про Весту сказать не могу, кроме слабого двигателя и неудобной КПП. Как машина она меня ни разу не подвела за 3 года (почти 50 тыс.км). Но Джолион после Весты - это просто самолёт. Здорово едет, лучше тормозит, у неё большой, современный и удобный салон. Да, немного подбешивает то, что часть управления машиной в планшете. Кстати , диодный свет хороший, но мне из-за особенностей зрения не подошёл, пришлось покупать очки для ночного вождения (Обратите на это внимание и перед покупкой прокатитесь на такой машине ночью). Но всё равно ни разу не пожалел что поменял.
Что за очки? Можно ссылку?
После Весты на 1.8 различий ощутилось меньше. То, что 1.6 на 4000, у 1.8 на 2000, по тяге весьма удобный агрегат.
Почему не полный привод?
@@EwGOnline Здесь несколько причин:
1.Цена. Полный привод на 300 тысяч дороже.
2. Клиренс. С установленной защитой он где-то 160 мм. Никаких 190 и близко там нет, это хетчбек, а не кроссовер. Зачем он на такую относительно низкую машину? Но, к слову, для обычных поездок по городу и трассе его вполне достаточно.
3. В Крыму полный привод не актуален: у нас зимы почти без снега.
@@MrSensx на механике наверное это справедливо. Но ездил на новой Весте 1.8 на китайском вариаторе - она только визжит и едет как 1.6 на механике.
Посмотреть бы хон в цилиндрах и состояние катализатора при твоём пробеге (наверное уже тысяч 250) и стиле вождения! Может видео запилишь?)
@@ПавелАнтонов-ю1ы если успею
Отсутствие хона не всегда ведёт к расходу масла
Сергей, а Весту нг 1.6 которую хотите брать будете тестировать перед покупкой?
Интересное замечание. Даже до 180ти не может разогнаться .. Такой штатный режим для семейного автомобиля.
За обзор спасибо
Один человек говорил мне(который работает у офф дилера), что ЧанГан не плохие машины делает. Если есть такие, можно попробовать.
зы я кстати пробовал весту свою шить жигой фл, не понравилось, перешился на жигу мс и вот оно, комфортно и плавно, понравилось, хоть машина так не пылит при нажатии на газульку. Скоро менять подушки буду и заводское сцепление гавенное поменяю. Пока пострадаю на тазике, прежде чем на "нормальные" автомобили смотреть)
зызы вез мужика к офф дилеру ваза (таксую, подрабатываю), говорит машине 6 месяцев веста ФЛ 1.8 вариатор, два раза уже вариатор меняли, в суд подает на возврат денег за автомобиль. Может новые с ителмовскими есп и остальным будут лучше, но все покажет фотофиниш!
Не всё золото что блестит. Согласен с тобой Сергей .
Сергей! Тема Весты за 1.4 ляма не раскрыта
@@Alexandruniver кому интересно обратяться помогу без проблемх,,Весты 23го
Главное 23 года не брать если такие ещё есть. Да и 24 года не советую хоть многое и подправили но ещё очень много болячек
Серёга, я только что продал весту и купил haval jolion 4wd. Рестайлинг 24года выглядит лучше, руль в 2х направлениях регулируется. Еду кайфую А если прошить то ваще будет пушка! И да хавал тяжелее кулрея на 200кг. Бери хавал 4wd на 150лс. Прошьёшь на 180лс.
А ценник?
@@АнтолийКрюков со всеми скидками от дилера, не долго торговался, 2230000р
@@zaybatsuгде такой дилер. Мне 2500 в разных местах. Комплектация премиум. Передний привод премиум 2350
А не смущает непосредственный впрыск? Так то хрень и мотор из-за этого быстрее загнётся. Особенно с нашим бензином.
ВОЛГОГРАД, юг моторс хавал
Приветствую, интересно было бы посмотреть на Ваш тест Haval F7 или F7x, понравился сам формат теста - очень живенько, хотел раньше Весту но поездив не много на F7 понял что хочу только его))) Если получится попробуйте 2-х литровый. Понимаю что машина дороже будет но не обязательно с Вестой сравнивать, просто интересно Ваше мнение, специально на канал подпишусь и буду ждать)))
С четырьмя горшками машина эластичнее
Ахренеть, с дубу рухнул при таком двигле 13.5 литров расход нормальный. У сеня на туареге 8.
60 на Весте пройдет вариатор если перед вывесить иипо тихой газовать. В остальных случаях 60 это для него не досягаемо без ремонта.
Привет Сергей.Тугеллу надо бы попробовать.
@@НиколайДеревенец попробую попробовать 😊
Ценовой сегмент иной
ну и если 23 года enjoy , тебе сразу дают диски 16е и скидку на трейд ин делают не 50к а 100к, ну и там еще поторговаться можно..за 1.5кк
Пустое в порожнее, кто что купит, то самое и лучшее. Все хорошо тем более новое. Надоело писькомерение, товарищи не Будьте водятлами, ездить надо соблюдая ПДД и не насиловать авто.
Серега. Прикрути на весту турбину она вообще всех порвет!) так то на атмо. Она
@@АлексБонд-м9к нууу это уже другая история , надо ли
Я конечно пошутил за турбу. Не люблю когда сравнивают авто с турбой и без нее. Это как читерство , турбина)
Вес джулиона 1750.
Вес кулрея 1430
@@MrWhite-jx4mn по ощущения очень похоже , теперь вопрос зачем , салон по размеру такой же , шумка у кулрея лучше ,чем такой вес жульёна оправдан
В кашеринге скорее всего бензин 92й льется. Какие уж в этом случае разгоны?.
@@Zax-h4y ))) какие еще отмазки от неедущих машин
4 wd на 100 м g-drive едет отлично. На 92 м никак не едет. Дизайн Джолиона лучше дизайна кулрея.
@@ЮрийЛипатов-э1к едет получше правильней сказать , если выкрикивать свое мнение , то кулрей намного круче и в дизай и во всем , чем эта мыльница жульён
@@kkkoha1я вижу вы плохо разбираетесь в машинах хотя и сменили их десяток. Команда ваговских и бмв инженеры очень грамотно спроектировали Джолион, чуствуется, в машине немецкая порода.
@@ЮрийЛипатов-э1к ))) вот жесть ,,,спасибо за хорошее настроение )))
Спасибо что Не рекламте норм авто, а то цены улетят. Лучше Весты ничего нет, веста огонь
@@ilapak4622 глупости
Во всей вселенной, нет лучше вэсты
@@optimist646 глупости продолжаются )))
@@kkkoha1в смысле, Веста норм авто, за свои деньги, была сейчас не знаю, выбрал бы я ее
+ москвич 3 на ручке. В таком же формате. Спасибо.
Думаю Жулик будет пободрее моей св кросс 1.8, Рассматриваю к покупке такой с полным приводом.
Найдите видео о проблемах джулика с полным приводом. Тоже рассматривал, но взял паузу.
@@maximus9385можно передний взять. Здесь нет проблем
Бери, не пожалеешь! Я взял, кайфую
Все правильно,Веста 2.3 это конь,за 1.5 нужно дорабатывать. Веста только универсал нужно брать,но блин Веста уже начинает устаревать.
Привет Серёга, сегодня на парковке супермаркета рядом припарковалась Веста Спорлайн, смотрится симпатично, база увеличена, двигатель 1.6, но стоит ресивер 1.8, спортвпуск, распредвалы другие , форсунки тоже, выхлоп раздвоенный, салон шикарный, подсветки ручек педалей и заднего ряда. Со слов хозяина едет прилично и дорогу держит. Присмотрись.
@@ВоваЗеев привет , ну это как раз будет та самая Веста стоимостью 2+ млн , такая мне не интересна даже золотая
А что значит база увеличена?
Откуда там увеличилась база😂, сам придумал или хозяин на рассказывал?
@@zvz245хозяин сказал, но наверное ошибся, колея перед увеличена и зад немного.
ТИГО 7 Про макс,в студию!))
@@ded_ewrei4736 будет
Интересно было бы посмотреть Changan CS55plus
@@ZeusThunderer попробуемс
Норм. обзор.
Forthimg T5 EVO покатай тоже . Раз уже таки .. правда подороже кажись .. Толщиномер на цинк в карман надо и днище чем и как обработано ..... У наших то красоток с этим всё красиво.
Очень точно сказано насчёт не едет и пушка гонка ....😅
С Тольятти на днях двигался на не едущей Весте , одна пушка гонка закусилась , но устала через минут 20 😂
Прошивка заводская 2019 (их порядка 10 точно есть заводских) единственно - задержка старта по давлению масла немного неприятная штука , но зависит от фильтра , масла и бенза ..
Какая сейчас у тебя прошивка на Весте? Jiga fl? Или что то лучше новее?
@@vovkablack1355 Jiga MS
Вестам после нового года обещают нормальный бесключевой доступ сделать, я бы подождал один квартал. Так же в следующем году обещают нормальный климат контроль.
@@razduf ох уж нет , ждали есп пол года , я успею еще одну Весту укатать пока они там что сделают
Но при этом никто не обещал как минимум оставить цену))))
Привет,всем! Сергей на весте тоже климат отелючается когда давишь тапку в пол?
@@homerepair4305 да , а в прошивке мы этот момент прорабатываем
Если отключение есть на стоке, что в прошивке прорабатываете?
@@homerepair4305 ))) вы серьёзно ,,,на стоке она тоже заводится и едет , только почему то люди едут прошиваться
Я имею ввиду функционнал отключения. Вы ответили"да, а в прошивке мы этот момент прорабатываем". вот я и спрашиваю что с отключением климата вы прорабатываете в прошивке?
@@homerepair4305 я вас понял и привел вам правильный пример
Добрый день. Спасибо за обзор. Такой вопрос, Антирад, это который ContraCam приложение?
@@razduf приветствую,так и называется Антирадар ,синий лого
@@kkkoha1 нашел 2 антирадара с синим лого))) Ваш с голосом Ирины?
@@razduf ))) напишите мне на 89060333007
Белджи х50
В следующем году буду брать себе
Сам из Белоруссии
Теперь Веста св
@@ЮраСевер-т4ы суть не понятна !
Мужик из Белоруссии. В следующем году будет брать беллжи. Сейчас на Весте:)
@@СергейТуманов-г2л ))) очень похоже
👌🤝
Я поменял свою Весту на жулика промежутки был Ниссан рог жулик механика ну лучшее чём Веста
@@АндрейСохань-е8м в чем лучше ?
@kkkoha1 мощнее не дёргается едет как карабель просторнее причём мне она по-началу не понравилась может из-за Ниссана мне очень понравился но проблема с вариатором пришлось взять хавал из-за одного раза прокатился мне кажется трудно понять причём хавал на работе вообще другая машина
@АндрейСохань-е8м моя Веста едет заметно шустрее чем жульён не дергается нет провалов после прошивки, шумка лучше , дорогу держит лучше , салон спереди просторней , подвеска раза в три лучше , где вы там лувчшее увидели ,,,то что кроссовер да это + другой класс и хороший робот это тоже + у Весты до сих пор нет нормальной амт трансмиссии , во всём другом Веста на голову интересней
@@kkkoha1 у меня механика мне не нужен амт я не в городе живу я тоже когда-то думал что лучше Весты нечего нету
@АндрейСохань-е8м думать это одно )
Не включай больше антирадар плз или звук у него убери
@@click7295 хорошо , вроде тихо сделал , в следующий раз сделаю тише
На нем не в пол надо а плавно дожимать и в идеале на эко режиме , тогда нет этих дурацких перекрутов . Либошить кпп
На жулике в пол ездить не вариант . В пол педали идеально . Шумкахуже чем в Весте раза в два . На околопешеходных сеоростях подвеска вытряхивает просто . Востальном не плохо.
@@ALEXFINN515 средний режим город кроссовер вполне , но кулрей лучше
На своей весте такой-же прогон, пожалуйста, утри поднебесным....
@@xdesergeev3519 дак на канале полно прогонов моей Весты
Какая машина в очереди? Чанган можно .😅
@@Mehanik1004 вполнн
блин как подвеска отрабатывает ппц, жесть. на весте точно лучше.
@@1_NoobGamer_com это безспотно
приезжайте к нам в Нижний Новгород
Кулёк меньше намного по салону ....они не конкуренты))) а ещё полный привод имеется....госпрограмма опять же... Как то так)
голосую за весту спорт
Добрый день Сергей , у тебя Веста с каким мотором и где шил ее? Можешь дать координаты ?
@@ИванИванов-д7я1ч привет , мотор 1.6 , занимаюсь прошивками Вест шью сам
@@kkkoha1жига ваша прошивка?
@@optimist646 да наша
@@kkkoha1у меня была 04 , шил 1,6 х рэй, вроде бы не плохо с низов круто, на верху не очень, расход побольше
@@optimist646 04 оч старая версия но в свое время была достойным вариантом
Не ту комплектацию для теста взяли, самую дешевую 2 wd. Тек+ 4 wd 2.7 млн совсем другой автомобиль во всем! Лучшая машина до 3 млн. Лучше кулька однозначно. Выбирал между, кульком и Джолионом. Выбрал Джолион максималку 4 wd.
@@ЮрийЛипатов-э1к в чём именно
@@kkkoha1 4 wd мотор клон 1.5 TSI gen 3 с, циклом Миллера сд 11.8 с твинскрольной турбиной, максимальный момент начинается с 1400 до 4000. Чем более высокооктановый бензин тем лучше для 4 wd. Задняя независимая подвеска в отличии от ьалки, мягкий салон, запакована под завязку всем, включая проекцию на лобовое, электрохромной зеркало, контроль все перекрестных зон, автопарковка. Цт у 4 wd ниже. Главное его разработчики немцы.
@@ЮрийЛипатов-э1к не всегда независимая выигрывает у задней балки , а до Весты многим еще далеко по управляемости , жульёну тем более ,,кулрей на голову выше
@@kkkoha1 как вы помните кто проектировал вазовскую девятку. Порше. А знаете кто проектировал Джолион? Не китайцы. Это команда спецов вага и бмв. В Австралии этим летом была встреча с ними. Уж поверьте они больше понимают в дизайне машин. Поэтому по геометрии Джолион очень напоминает немцев, в частности Тигуан, бмв Х1-Х3. А ваши рассуждения что автоваз лучше просто слова.
@@ЮрийЛипатов-э1к но Веста лучше держит дорогу чем жульён это точно , любая Веста , херовые проэктировщики , я как бы за свои слова могу показать , приезжайте посмотрим чьи просто слова а ктохна деле покажет , слабо ?
Очень тяжелая эта машина? Бензин кто готов заравлять на треть больше чем на весте
Ну блин, как же орёт двигатель на джолионе. Веста намного благородней.
Вышли Весты с еsp.
Там и туманки есть, короче 13 или 14 допов.
Стоит она ни как ни 1.5 млн.
Побольше
@@Dimych1980 в продаже их нет , те что есть в продаже стоют 1.5 , а 23года 1.4 без допов отдадут
@@kkkoha1 да , согласен- но там нет esp
@@Dimych1980 именно так
С esp и камерами кругового обзора складывание зеркал короче полный фарш. Седан 1960р
@@ИванВлазнев-е9х за эти деньги не интересна
Где бы еще денег взять на ,, добивку " и так по 12 работаю , последние полгода.
По такой езде хэвел 100000 не пройдёт. Хана роботу, да и двигателю.
Расскажи это таксистам)))
Хавал "Жулик")) - красив пока не едешь
@@DmitriiD-cx7gm )))
Ох Серёжа и любишь ты поговорить
😂Я люблю Серёгу слушать, у него манера как у футбольного коментатора, мне нравится😊😊😊
Покатай еще Jetta VA 3. 1,5 литра на гидротрансформаторе, платформа от поло первого поколения.
Веста 1,8 на CVT, было бы интересно😊
Серег) не думал поставить на весту турбину?
Кстати да, на 0.5.
Городская тема. И мотор не в утрепе,и едет.
Проедь так же на весте нг
Gac js3 по пробуйте
Не оцинкован совсем
Такому баркасу нужон двух литровый движок, а не эта полторашка. Тогда и выжимать его не придется.
@@ДмитрийЯкубец-у8у согласен
3 варика, которые можно взять от 1.6-2 млн, Москвич 3 и 6, Солярис ХРС 1.6 АМТ
@@АнтолийКрюков за 1.6 , ни москвич ни солярис !
@@kkkoha1 Солярис 2, если трейд ин всякий то дешевле, Москвич 3 2023 есть за 1,6
@@АнтолийКрюков солярис 2.2 , моссквич ужас дикой ночи , и не 1.6 дороже , а веста 23 1.4 без допов отдают полно
@@kkkoha1 в Автомире от 2,05 на 1,6 Автомат, это Солярка, сам в салоне не был не Москвич, такая инфа на Авито если трейд ин то ещё скидка..
@@kkkoha1 у самого Веста 18 года, и хрен на что поменяешь, больше всего 1,8 АМТ понравился едет интересно, но надёжность вопрос, да и простые Весты НГ с китайской начинкой есть вопросы
и невоняй когда тебя люди учат как видео делать ))))
2.2 ляма стоит максимально жирная Веста СВ Кросс. И это, конечно, уже больно.
@@Po6om_Bepmep да , лично мне такая веста не нужна
я бы взял Dongfeng Shine GS, но они тока у братьев белорусов, к нам не везут
@@st6475-r4i тутиз именитых каитайцев то страшно брать , а вы про донгхер его шин пойми )😊😉
зато смотрится красява, как замена св кроссу
@@st6475-r4i ммм ,,,ну если это главное то надо вам брать
А ты купил бы весту св с помощью господдержки в максимальной комплектации, выйдет где то 1,6 млн
Посчитали они мне вчера с гос поддержкой только в кредит на 7лет 38штук платеж в месяц . Идут они , ну они. В общем они знают куда идти .
Как воспользоваться гос программой? Что для этого надо?
Так позвоните в любой автосалон Лада в России. Вам популярно всё объяснят.
@@Zhekaleks-1 я к чему говорю, он же ищет машину в диапазоне 1,5 млн, подумал если налик есть у него то можно с господдержкой сразу взять выгодно и закрыть досрочно после взятия кредита этого
@@Zhekaleks-1 быстрее было написать про программу, чем спланировать позвонить
омоду эс 5 гэтэ бы посмотрел в вашем исполнении
Мощность разные. кулек 150 и 177 л.с а жулик 143 .Кулек наверное Серега получше немного будет еже жулик .
@@СергейБурец-и5л да кулрей мне больше понравился , во всём
@@kkkoha1он только 2 вд!
@@optimist646 ну и что , мне например только 2 и интересно
Переднеприводный Жульен весит 1400....)
да и москвич, а когда про тиго писал еще даже не досмотрел
Сергей привет у меня св крос 1.8 хочу прошить как нам встретиться
@@Анатолий-й1щ7ф приветствую , пишите на 89060333007
У меня семерка лутьше ехала с компрессором)
Машина большая а толку нет, в весте больше места. И мотор вообше не едет.
@@swimmer4231 едет прекрасно
@@kkkoha1 хз , я пробовал тест драйв она как Веста едет. Хотя мотор то мощнее.
@@swimmer4231 ну тут имеем да большу машину , ,Веста легче объём мотора больше , хоть и не турба , на деле , жульён норм едеть до 120 далее еле еле , Веста едет хорошо и далее
@@kkkoha1 так у Весты и багажник больше. Бестолковый джулион
@@swimmer4231 за такую цену точно бестолковый , но мне больше всего не понравиласт динамика и упрпвляемость на скорости
Понятно , что омерзительно авто, как и многие китайские
@@user-cb3vl2tr7n ну не прям так
@@kkkoha1 вот , по своей сути они как против традиционного человека , чтобы ему было крайне неудобно ездить на авто ..вредительство !
Веста лучше однозначно,но хотелось бы ещё и другие китайские авто посмотреть Серёг
@@сергейевдокимов-н9п посмотрим
Да не лучше, много чего удобнее но жулик всё же на голову лучше. Если что, пересел с Весты.
@@ALEXFINN515 нчнем с того что он на миллион дороже и если убрать автомат , напрример чем он лучше в этот миллион
@@kkkoha1 я изначально ехал за весной кросс, но после того как мне посчитали, с учётом трейдин, оказалось что они стоят практически одинаково при том что Веста на ручке и гораздо беднее.. Вот такая история, и я решил попробовать.
Бомж-комплектация.... Проходим мимо.... Это машина без нечего, да ещё и передний привод.... Так, что автору неуд.
@@satelitamd1208 да ещё и передниий ))) автору на таку дичь пох совершенно,,,хуеуд