Was Audi da technisch abliefert ist absolute Weltklasse - Ladespeed, cw Wert, Reichweite, von aussen top Design, KI Integration etc. Verstehe nicht, dass Leute hier das bisschen Klavierlack so in den Vordergrund stellen..
Technisch ist es wirklich nicht schlecht und wäre gut, aber leider 15k zu teuer. Die Autos sind preistechnisch im Premium Sektor einzuordnen, für das Geld bekommt man bei anderen Marken mehr. Bessere Ausstattung, (leider) teilweise besseres Design und vor allem: viel mehr Platz.
Endlich ein weiterer Elektrokombi eines deutschen Herstellers, der vor allem mit einer großen Reichweite punkten wird. Im Gegensatz zum einfallslosen und KI generierten Design eines Tesla, wirkt der Audi regelrecht moderner und frischer. Der Audi wird seine Käufer finden und auch der deutschen Automobilbranche insgesamt helfen, den angekrazten Ruf wieder zu verbessern. Wenn man dann noch davon ausgehen darf, dass die nächste Regierung die deutsche Automobilbranche wieder stärker "unterstützt", wird eines klar sein und zwar, dass Audi auf dem richtigen Weg ist.
Endlich wird es interessant! Jetzt müssen nur die anderen Hersteller nachziehen und die Kombis sind da. ID7 und der A6 sind schon mal ein guter Anfang. Fehlt noch C und E Klasse sowie günstigere Modelle von Ford und Skoda Und endlich ein Hersteller, der die Ladevuchse für CCS auf die richtige Seite Hämmert 😅
@@Drehstrom-3000 das ist tatsächlich auch mein größter Kritikpunkt! Mein letzter Kombi hatte knapp 2.000 Liter bei umgeklappter Rückbank. In diesen Bereich sollten wir auch irgendwann wieder kommen!
Ich muss immer lachen: Mit einem Handy in der Hand darf man nicht Auto fahren...... Also baut man sich ein Cockpit mit bis zu 3 Handy-Bildschirmen. als ob das nicht vom Verkehr ablenkt. Ich bin gespannt, wann jemand eine Studie dazu machen wird.....
Eine Studie zur Bedienbarkeit gibt es schon. Und was ist wohl dabei rausgekommen? Dass BMW und Mazda mit ihrer Controller-Bedienung auf den vordersten Plätzen gelandet sind.
Wozu braucht man elektrische Tankdeckel? Das treibt doch nur den Preis nach oben, kann kaputt gehen und ist unpraktischer, wie man im Video gesehen hat. Generell gefallen mir die neuen Audis leider nicht so, dabei ist Audi meine Lieblingsmarke seit ich denken kann. Die Modelle sind jetzt leider zu ähnlich, drinnen zu viel Touch und ganz schlimm: Klavierlack. Das sieht alles leider nicht mehr so edel aus wie früher...
Das sehe ich auch so. ich hab hier halt meinen B7 als vergleich stehen, das ist ne ganz andere Ebene an Qualität - obwohl es "nur" ein A4 und kein A6 ist. Ist wohl leider heute so, das nennt sich dann modern. Technisch finde ich den neuen A6 dennoch hochspannend (pun not intended).
Schickes Auto, aber nicht ein einziges kleines Wörtchen über die zu erwartenden Preise oder Preisgestaltung allgemein. Dafür, dass man den ab 05.09. bestellen kann, ziemlich mau.
@@FIGHTTHECABLE warum soll ich auf eine andere Seite gehen, um den Preis zu erfahren? Das Auto wird hier in dem Video vorgestellt, da kann ich doch erwarten, dass darüber was gesagt wird, oder?
Sehr schöne Wagen - aber wo bleibt das Panorama Hub/schiebedach??!!?? Wie bei neue A5/S5 auch fehlt das!! Wir mötchten auch frische Luft haben von Oben!! (Wie so gut gewöhnt bei andere Modellen bis Heute...)
Golf 8 Variant bei einer Länge von 4,63 Meter 611 bis 1642 Liter Kofferraum. Ich will endlich einen ID3 Tourer/ Variant. Die 5 Meter Schiffe mit wenig Platz kann haben wer will.
nimmste halt nen ID.7 als Kombi und gut is. der hat schon mächtig Laderaum. klar, nicht so viel wie der Passat, aber das liegt an der Batterie. klar, ist ein 5-Meter-Schiff, aber Platz hat er.
@@trazyntheinfinite9895 wenn man diese Frage stellt, ist der Gebrauchtwagenmarkt der bessere Anlaufplatz. dauert dann halt noch 2, 3 Jahre bis man dort fündig wird. dass die Löhne nicht im gleichen Maße gestiegen sind wie Haus- und Autopreise, ist ja nun kein Geheimnis.
Top Auto, Klavierlack darf von mir aus aber verschwinden. Schade das vorne nicht auch die Ringe beleuchtet sind. Und beim A5 gar nicht. Beleuchtete Gurtschlösser, cool. Kommen die auch in den A5 und den Q6? Schade das der A5 nicht auch optional die Kameraspiegel bekommt.
@@maximilian-bm1ug auch nicht wenn man es Vorne mit einem Leuchtenband verbindet wie beim VW Golf oder Audi Q6L? Dann sollte es gehen. Es sieht sogar so aus als ob im inventierten Grill eine Fuge ein Lichtband andeutet.
Hat im Test von CarManiac auch schon Probleme gemacht😂. Hat geschlossen, obwohl ne Klappe darunter noch offen war. War dann nicht ganz zu, stand ab und musste per Hand gegen die Mechanik zurück gezogen werden. Fühlte sich beim zusehen schon schmerzhaft an 😅
Ja wieso hat der Avant nicht diesen Luft Schlitz im Dachspoiler wie bei den sportlichen Autos dies wäre doch viel besser es soll doch keine Luft Verwirbelung geben?
achja, nach recherchen zu dem Neuen inf. T Display von Audi habe ich was gefunden und zwar. das Kia genau das selbe hatt und zu erst hatte. Das zum Thema audi ist der erste gewesen"etc.". :)
Weiß hier jemand wie es um das Thema Dachträger steht? Habe online gelesen, er sollte 100kg Dachlast haben, jedoch sehe ich keine Reling, für Grundträger für eine Dachbox. Kann mir jemand weiterhelfen?
Copy und Paste hater Komentar von einem Tesla fanboy. Hab ich jetzt schon mehrfach auf anderen Seiten gelesen. Traurig... Aber so muss man halt handeln wenn man technisch veraltete Fahrzeuge hat. Audi macht alles richtig und leifert das wohl beste Gesamtpaket der oberen Mittelklasse!
3/4 der neuerungen sind schnickschnack, cool und schnell veraltet. das ladevolumen enttäuscht, die preise werden schmerzen. ich frage mich schon, ob dass so in die richtige richtung geht….
Ein Overkill an Infotainment Displays. Wie soll man sich da auf die Straße konzentrieren? Zu früheren Zeiten mit Rundinstrumenten und einem kleinen Navi oder gar keinem Navi ist man auch von A nach B gekommen. 🤔
Ich kann die beiden A6 noch nicht richtig einordnen. Die hohe Fensterkante sieht von außen seltsam aus. Ist wahrscheinlich dem Akku im Unterboden bzw. Fahrwerk geschuldet.
Es ist wirklich amüsant wie der Wagen an allen Ecken schöngeredet wird. Wenn man das Video bei Carwow anschaut wird dort deutlich kritischer und realitätsnäher über die vielen negativen Punkte geurteilt welche hier garnicht angesprochen werden.
diese Art von Videos.. eine Vorstellung eines so wichtigen neuen Modells..ohne, dass das Auto gefahren wird oder auf der Strasse präsentiert wird..macht einfach kein Sinn. Meiner Meinung nach solltet ihr die Einladungen der Herstellern einfach mal ausschlagen! Die fancy Indoor-Atmosphäre und die Specs zu Interieur etc. kann ja durchaus zusätzlich vorher oder nachher in einem Video erfolgen. Der Titel "erster Eindruck..." ist einfach nur unscharf, da es ja auch um ein Fahr-Content handeln könnte... Zum A6 direkt - der Frunk, wenn man die Fläche der Motohaube ansieht..lächerlich...wieder ein Auto nach den klassichen Verbrenner-Achitektur designed. Da hat Mercedes auch wenn ich EQE/EQS nicht wirklich hübsch finde, und auch wenn es kein Avant/Kombi/T-Model sind, wirken auf mich besser gelungen. Die Vorteile der kurzen Überhänge sollte als Innenraum oder kürze Abmessung des Fahreugs genutzt werden Wenn man den A6 als Quattro-Variante wählt, ist meiner Meinung nach, die Leistung mit 315kw, einfach nur abstrus. Versteht mich nicht falsch, aber im Alltag braucht man diese Leistungswerte nicht. Die Sicherheit und Voteile von All-Rad sollte nicht automatisch auf diese Leistungswerte kommen, nur weil ein zusätzlicher Motor verbaut wird.
Wieder eine Monsterwendekreis von 12.3m und keine Hinterachslenkung. Schade das Audi Jahrzente benötigt um das zu lernen. Der lange Radstand ist gut, aber dann brauchts eine Hinterachslenkung.
13:20 Warum bekommt es kein Hersteller von EV hin, die Sitzbank hinten so hoch zu setzen, dass die Oberschenkel bequem aufliegen? 🤬 Hallo, dass da eine Batterie drunter ist, war bei dieser Plattform von Anfang an klar und darf keine Ausrede sein.
Völlig sinnlos dieser Panzer. Eine unnötige Verschwendung von Kostbaren Material. Früher hießen diese Autos Kombi und hatten ein senkrechtes Heck, da hat dann auch was reingepasst und sie waren praktisch. Jetzt völlig unnötige Spielereien, kein praktischer Nutzwert und der Preis erst🙈 Wenn da mal die Kids nach dem Spielplatz einsteigen😂😂😂
Sieht für mich wie ein Ford Mondeo aus. Die Front ist aber echt absolut schrecklich. Sonst isser OK. Dass sie kein vehicle to load anbieten ist aber in der heutigen Zeit schon etwas peinlich.
Das Auto finde ich superschön von aussen. Innen bisschen billig. Leider wird das nichts für die eigentliche Zielgruppe: Die Kiste ist innen viel zu klein. Nichts mit gutem VW-Packaging. Das ist ein A4 in A6-Grösse und Preis
Audi muss endlich Gas geben…. Warum kein normales Schiebedach zum Öffnen ? Warum Pianolack - warum kann man nicht wenigstens optional Holz auswählen? Nachdem BMW beim Fünfer die geteilte Heckklappe entfallen hat lassen warum macht Audi das dann nicht…. Das ist Gold wert…
Wer auch immer hier das Wort invertiert ins Spiel gebracht hat… Es ist und bleibt Quatsch. Invertiert heißt: andersherum · entgegengesetzt · umgedreht · umgekehrt Bis auf den etwas zu kleinen Kofferraum mit 502 Liter finde ich den Wagen richtig gut wobei die Front in heller Farbe etwas unstimmig wirkt. Ich bin froh, dass Audi mit Hilfe von Porsche hier beim A6 wie auch beim Q6 endlich mal wieder den Anschluss findet nachdem die letzten Jahre schon eine ziemliche Hängepartie waren. Mir würde die Variante als Avant mit Heckantrieb und großer Batterie am Besten gefallen. Die virtuellen Außenspiegel halte ich für kompletten Unfug. Was das bei einer Beschädigung kostet… da kriegt man schon fast einen neuen Dacia dafür (ich weiß, ich habe ein wenig übertrieben, aber eben nur ein wenig). Noch ein Zusatz für alle Elektroautos. Wie wäre es mal mit einer vergleichbaren Angabe des Verbrauchs wie z.B. im Bereich von 10 - 80% erreicht das Fahrzeug eine durchschnittliche Ladeleistung von x kWh/Minute oder optional von x km/Minute? Nur mal so als Anregung für die Automobiltester und -hersteller. Aber vermutlich brauchen wir hier erstmal so etwas wie eine Norm, ansonsten werden die Marketingmenschen immer versuchen hier maximale Intransparenz zu schaffen.
Das ist aber auch ein unerträgliches Gemecker hier. Die Deutschen werden ja immer schlimmer. Die Autos sehen doch gut aus. Und wer gut arbeitet, der kann sich den auch leisten. Und wer nicht, der eben nicht.
😂 wer gut erbt kann sich nen A6 leisten oder in IT oder anderweitig hoch bezahlten Berufen arbeitet. Ich will hier keine Neid Debatte anzetteln, aber 95% der Menschen, die gut und hart arbeiten können eben NICHT 63+ T€ für ein Auto ausgeben Zum Glück gibt’s aber auch langsam gute und halbwegs bezahlbare eAutos 😊
Vollkommen richtig, wir Deutschen sind und bleiben das Maul- und Meckervolk der Welt. Wenn wir es nicht endlich verstehen, dass neue Technologien wie bspw. die E-Mobilität die Dinosauriertechnik (Verbrenner) in kürzester Zeit komplett ablösen werden, ist es für unsere wichtige Automobilindustrie zu spät und wir dürfen alle den amerikanischen und asiatischen "Billigkram" fahren. Mir persönlich gefällt der Wagen gut, zumal Tesla nie einen Kombi auf die Beine stellen wird. Das Design ist mit Sicherheit nicht der typische Mainstream, den Audi viele Jahre gebaut hat, so dass man die Absatzzahlen die nächsten Monate / Jahre abwarten muss, bevor man sich lächerlicherweise über das Hartplastik, oder die Ladeklappe auslässt.
Von vorne nicht schlecht, ansonsten gar nicht mein Geschmack. Vor allem das Lenkrad, was haben die sich dabei gedacht? Auch der A5 hässlich. Sorry Audi, da hätte ich mehr erwartet
warum schon wieder die scheiß ladeklappe auf der linken seite und dann auch noch so riesig. irgendwann fahre ich mit dem bus so eine ab. audi hatte die mal nach dem vorder reifen. nach unten auf gehend und auf beiden seiten. war scheinbar zu teuer um was gescheites abzuliefern.
Leider gefallen mir die neuen Audis gar nicht. Sie sind langweilig im Design und haben nichts besonderes. Sie wirken mehr wie asiatische Marken als wie deutsche dynamische sportliche Fahrzeuge. Vielleicht ist das Desgin auch nur der avisierten Kundschaft zu verdanken. Dynamisch junge Mittfünfziger, die Ihren nächsten Firmendienstwagen leasen wollen. Nach 3 Jahren weg und den nächsten, wäre da mein Gedanke. Nichts für Ungut, aber der Designer hat bestimmt nur seinen Job gemacht und eine Auftragsarbeit abgeliefert, statt seine Passion zu präsentieren.
So wird dass nichts in Deutschland. Bidirektionale Ladung muss heute Standard sein. In dem Preissegment sowieso! Wäre für mich heute ein Ausschluss Kriterium. Preis: Naja manche wissen nicht dass die Akku Preise stark gesunken sind und generell ein EV günstiger in der Herstellung ist als ein Verbrenner, lass uns die Preise hoch halten und die Leute melken. Nene Audi dass geht besser.
Aktuell sind EVs noch nicht günstiger in der Herstellung. Weiß nicht woher du deine Infos hast xD Außer du redest vom Chinesischen Markt, aber den kannst du wohl kaum mit dem restlichen vergleichen
Du scheinst vergessen zu haben, das kein Auto offiziell V2G fähig oder befugt ist. Es existieren keine Standards mit den Energiebetreibern, wie die Autos mit dem Netz kommunizieren sollen. Einfach jammern und als standard einfordern, lässt Sie nicht gut da stehen.
@@FIGHTTHECABLE Ich habe lediglich vom „Bidirektionale Ladung“ gesprochen darunter versteht man das der verbaute Lader 2Way tauglich ist, um so überhaupt die Technische Voraussetzungen erfüllen zu können. Sie hingegen sprechen hier von V2G, dies ist eines von den daraus resultierenden Szenarien was aber zur Zeit nicht möglich ist weil dazu noch der „Software-Standard“ und die nötigen gesetzlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen. V2H und VTL ist hingegen heute schon anwendbar und wird zb. von E3DC sehr erfolgreich umgesetzt, und es ist sogar mit Autos aus dem VW Konzern möglich. Sie dürfen gerne ein Video dazu ansehen „Bidirektionalität im Alltag: Der Praxistest“ Ob mich dass jetzt schlecht da stehen lässt oder sie sich eben blamiert haben überlasse ich Ihnen.
So ein Verbrenner hält einfach viel zu lange und man muss etliche Ersatzteile herstellen und lagern. So ein Akku hat eine begrenzte Lebenszeit und ist zwischen allen Modellen austauschbar. Alles der Umwelt zuliebe natürlich
Moderne Akkus überleben die Fahrzeuge und kommen auf Laufleistungen wo Verbrenner neidisch werden. 8-10 Jahre beträgt schon alleine die übliche Herstellergarantie. Ein moderner NMC-Akku kommt auf 2000 Ladezyklen. Bei 500 km Reichweite reichen da schon die Hälfte der Zyklen für 500.000 km Laufleistung. Der A6 kommt auf 600-700 km Reichweite. Danach ist der Akku immer noch als stationärer Energiespeicher brauchbar und danach geht er ins Recycling. Und dann haben wir noch nicht von LFP-Akkus mit 5000-8000 Zyklen gesprochen.
Diese Konzepte floppen... Macht keine eigene Modellfamilien, sondern elektrifiziert den A6... neben Diesel und Benzin.. Wie es z.B. BMW mit dem 5er macht... Weniger unterschiedliche Teile.. alles kann über das gleiche Montageband laufen.. und wenn die E-Autos wie jetzt durchhängen müsst ihr nicht gleich Werke schließen... Das ist die falsche Strategie im VW-Konzern..
naja ist halt nur umstrukturiert worden, nenent sich halt jetzt A7 Variant. ALLE Elektro sollen grade Nummern bekommen A4, A6 usw. und alle Verbrenner halt die nächste Ungrade. siehe A5 Avant. Also laufen auf der "gleichen" Karosserie die Verbrenner weiter. Ein klarer Vorteil gegenüber dem i5 ist der geräumigere Innenraum weil es eben keine Kaderntunnel usw gibt. Natürlich ist sowas dann schwieriger in der Fertigunsstraße anzupassen, aber wenn man schon ein E Auto baut sollte man die Vorteile auch ausnutzen.
Früher hat man in Asien das Design aus Deutschland kopiert und jetzt ist es umgekehrt. Kein Wunder, denn da liegen schon jetzt und vorallem in Zukunft die größten Absatzmärkte. Obs hier Jemanden in Deutschland gefällt spielt keine Rolle.
@@BBingo-v5i Das ist kein Versuch zu haten. Ich sagte nur, dass mich das Design (Front) stark an den Hyundai Kona erinnert. Vergleich doch mal den neuen Audi mit der 1. Gen Hyundai Kona. Da sind doch wohl eindeutige Parallelen?! :D
@@Chrisdidi100 Naja, etwas, ja. Aber das sind halt schmale Frontscheinwerfer mit großem Grill, so viel anders aussehen kanm man da nicht. Ich finde es passt zu Audi
Ist ja witzig, bei AutoBild & AMS wird der Wagen in den Kommentaren bejubelt und im restlichen Internet eher sehr skeptisch betrachtet, insbesondere der Innenraum. Schon merkwürdig…
Der AMS Zuschauer ist wohl eher der etwas versiertere ‚Bloch‘ Zuschauer, der Wert auf Technik legt, währenddessen beim Carmaniac eher so der ‚ach-Hauptsache-ich-nerv-mich‘ Zuschauer angesiedelt ist, der vermutlich noch nicht allzu viel Physik Unterricht in seinem Leben geniessen durfte. Meine vage Vermutung..
A6 ist doch die falsche Benennung. Den A4 als E-tron Kombi hat doch jetzt den Namen A5 Avant oder? Also handelt es sich hierbei um den A7 e-tron Avant bzw. Sportback!
Hersteller: Kombi Audi: Avant Hersteller: 5 türiger Schrägheck Audi: Sportback Hersteller: Allrad Audi: qudro Hersteller: Kunden Audi: die welche unser Geld noch besitzen. Audi: Audi VW: VW mit anderem emblem.
Werden sich wenn dann nur welche holen fürs geschäftsleasing oder mit zu viel Knete in der Tasche. Aber sonst, ziemlich genau das selbe wie jedes andere e Auto. Und dann noch diese miese Innenraum Ausstattung 😂 Erstmal wollte ich nur lachsmiles einfügen, das kommt dann später. Dazu kann man nichts mehr sagen. Weil zu e Autos wurde alles gesagt, wenn Audi meint die springen aufs Pferd, dann sollen die es doch denken. 😂😂 Vor allem mit dem a6 werden die in die roten Zahlen stürzen. 😂😂😂
Nein. Weil diesmal nicht gleichzeitig eine E-Autoprämie wegfallen wird, die künstlich Neuwagenpreise erhöht hat. Wobei, bei 60.000€ Neupreis könnte ich mir schon einiges an Wertverfall vorstellen, wenn jetzt wirklich bezahlbare E-Autos kommen.
Top und sehr sehr schick 👍
„Will haben“ Gefühl stellt sich definitiv ein
Was Audi da technisch abliefert ist absolute Weltklasse - Ladespeed, cw Wert, Reichweite, von aussen top Design, KI Integration etc. Verstehe nicht, dass Leute hier das bisschen Klavierlack so in den Vordergrund stellen..
@@ElementalRP1 Hab ich auch nirgends gefunden..
Weniger Kofferraumvolumen, Platz im Fonds als der Vorgänger findest du also Weltklasse.
Technisch ist es wirklich nicht schlecht und wäre gut, aber leider 15k zu teuer. Die Autos sind preistechnisch im Premium Sektor einzuordnen, für das Geld bekommt man bei anderen Marken mehr. Bessere Ausstattung, (leider) teilweise besseres Design und vor allem: viel mehr Platz.
@@ElCesaro2 lesen hilft. mit Technik haben die von dir angesprochenen Punkte nichts bis absolut gar nichts zu tun.
@@ElCesaro2 Das ist so bodenlos deutsch haha
Schick, schade das sie so spät auf den Markt kommen
ja, aber die specs überzeugen schon
september ist doch bald :)
Endlich ein weiterer Elektrokombi eines deutschen Herstellers, der vor allem mit einer großen Reichweite punkten wird.
Im Gegensatz zum einfallslosen und KI generierten Design eines Tesla, wirkt der Audi regelrecht moderner und frischer.
Der Audi wird seine Käufer finden und auch der deutschen Automobilbranche insgesamt helfen, den angekrazten Ruf wieder zu verbessern.
Wenn man dann noch davon ausgehen darf, dass die nächste Regierung die deutsche Automobilbranche wieder stärker "unterstützt", wird eines klar sein und zwar, dass Audi auf dem richtigen Weg ist.
Endlich wird es interessant! Jetzt müssen nur die anderen Hersteller nachziehen und die Kombis sind da. ID7 und der A6 sind schon mal ein guter Anfang. Fehlt noch C und E Klasse sowie günstigere Modelle von Ford und Skoda
Und endlich ein Hersteller, der die Ladevuchse für CCS auf die richtige Seite Hämmert 😅
i5 checks out
@@samuelf22230 leider für den Preis ein absolutes No-Go. Und aktuell glaube ich nur als Limousine zu haben!
Das ist kein Kombi das ist mit 1400L eine Krankheit.
@@Drehstrom-3000 das ist tatsächlich auch mein größter Kritikpunkt! Mein letzter Kombi hatte knapp 2.000 Liter bei umgeklappter Rückbank. In diesen Bereich sollten wir auch irgendwann wieder kommen!
Sehr schick. Gut gelungen.
Ein A6 mit Doppelscheinwerfern, och nö. Der A5 ist denen besser gelungen.
ich find die schlank und sportlich gelungen
Der hat aber den Nachteil, dass es ein Verbrenner ist.
@@furorteutonicus1197 Nachteil weil Verbrenner ! Genau mein Humor
@@joergwSchlank? Ich finde ihn nicht hässlich, aber schlank? Für mich ist das Audis erster/s Van/Shuttle. Ein schicker E-Seg Van.
Volle Zustimmung. Zweigeteilte Scheinwerfer sahen noch nie gut aus
Ich muss immer lachen: Mit einem Handy in der Hand darf man nicht Auto fahren...... Also baut man sich ein Cockpit mit bis zu 3 Handy-Bildschirmen. als ob das nicht vom Verkehr ablenkt. Ich bin gespannt, wann jemand eine Studie dazu machen wird.....
Was ist das denn für ein bescheuerter Vergleich 😂
@@yodajonasde ist nicht so weit hergeholt, die tappserei lenkt extrem ab, bei unebenen straßen hat man oft probleme, den richtigen punkt zu treffen
Eine Studie zur Bedienbarkeit gibt es schon. Und was ist wohl dabei rausgekommen? Dass BMW und Mazda mit ihrer Controller-Bedienung auf den vordersten Plätzen gelandet sind.
@@yodajonasde was ist das für ein dummer Kommentar?
@@CaptainSpywareIDrive ist wirklich top.
Der A6 e-etron läßt den erst kürzlich präsentierten Q6 e-tron schlagartig 10 Jahre älter aussehen. Der Sportback ist bildschön geworden. 👍
Wozu braucht man elektrische Tankdeckel? Das treibt doch nur den Preis nach oben, kann kaputt gehen und ist unpraktischer, wie man im Video gesehen hat. Generell gefallen mir die neuen Audis leider nicht so, dabei ist Audi meine Lieblingsmarke seit ich denken kann. Die Modelle sind jetzt leider zu ähnlich, drinnen zu viel Touch und ganz schlimm: Klavierlack. Das sieht alles leider nicht mehr so edel aus wie früher...
Das sehe ich auch so. ich hab hier halt meinen B7 als vergleich stehen, das ist ne ganz andere Ebene an Qualität - obwohl es "nur" ein A4 und kein A6 ist.
Ist wohl leider heute so, das nennt sich dann modern.
Technisch finde ich den neuen A6 dennoch hochspannend (pun not intended).
Schickes Auto, aber nicht ein einziges kleines Wörtchen über die zu erwartenden Preise oder Preisgestaltung allgemein. Dafür, dass man den ab 05.09. bestellen kann, ziemlich mau.
>60.000 €, S6 >100.000 €
Auf ADAC stehen die preise
@@FIGHTTHECABLE warum soll ich auf eine andere Seite gehen, um den Preis zu erfahren? Das Auto wird hier in dem Video vorgestellt, da kann ich doch erwarten, dass darüber was gesagt wird, oder?
@@FIGHTTHECABLE Da stehen nicht nur die Preise. Die holen Dich dann auch ab !
Jenseits der 60k würd ich jetzt Mal schätzen. Also ein Ladenhüter
wow
Sehr schöne Wagen - aber wo bleibt das Panorama Hub/schiebedach??!!?? Wie bei neue A5/S5 auch fehlt das!! Wir mötchten auch frische Luft haben von Oben!! (Wie so gut gewöhnt bei andere Modellen bis Heute...)
Rückspiegelkameras sind der letzte Unfug.
Dann bestell sie halt nicht.
Sind sie nicht.
Das Dach ist ja cool..
Golf 8 Variant bei einer Länge von 4,63 Meter 611 bis 1642 Liter Kofferraum. Ich will endlich einen ID3 Tourer/ Variant. Die 5 Meter Schiffe mit wenig Platz kann haben wer will.
Und auch ein ID.Touran fehlt. Kompakte Raumwunder fehlen der Elektromobilität wirklich
nimmste halt nen ID.7 als Kombi und gut is. der hat schon mächtig Laderaum. klar, nicht so viel wie der Passat, aber das liegt an der Batterie. klar, ist ein 5-Meter-Schiff, aber Platz hat er.
@@Todbrecherwer soll das bezahlen?
@@trazyntheinfinite9895 wenn man diese Frage stellt, ist der Gebrauchtwagenmarkt der bessere Anlaufplatz. dauert dann halt noch 2, 3 Jahre bis man dort fündig wird.
dass die Löhne nicht im gleichen Maße gestiegen sind wie Haus- und Autopreise, ist ja nun kein Geheimnis.
Schickes Teil
Uch diese Bots nerven bitte melden.
Unter der Mittelkonsole stecken die ganzen Steuergeräte ;)
Top Auto, Klavierlack darf von mir aus aber verschwinden.
Schade das vorne nicht auch die Ringe beleuchtet sind. Und beim A5 gar nicht.
Beleuchtete Gurtschlösser, cool. Kommen die auch in den A5 und den Q6?
Schade das der A5 nicht auch optional die Kameraspiegel bekommt.
Die Ringe vorne sind beispielsweise in USA beleuchtet. Die EU macht da einen Strich durch die Rechnung. Grüße aus Ingolstadt :)
@@maximilian-bm1ug auch nicht wenn man es Vorne mit einem Leuchtenband verbindet wie beim VW Golf oder Audi Q6L? Dann sollte es gehen. Es sieht sogar so aus als ob im inventierten Grill eine Fuge ein Lichtband andeutet.
16:53 Ich liebe diese Ladeklappe jetzt schon. Kann’s kaum abwarten wie lange dieser Elektromotor es noch aushält.
Der hält bei anderen Herstellern auch, warum sollte er hier nun nicht funktionieren oder direkt kaputt gehen?!
Ich habe es ebenfalls gesehen, das unnötigste Gadget aller Zeiten....
Habe ich mir auch gedacht … oder im Winter bei Frost. Warum, einfach warum?
Hat im Test von CarManiac auch schon Probleme gemacht😂. Hat geschlossen, obwohl ne Klappe darunter noch offen war. War dann nicht ganz zu, stand ab und musste per Hand gegen die Mechanik zurück gezogen werden. Fühlte sich beim zusehen schon schmerzhaft an 😅
Ja wieso hat der Avant nicht diesen Luft Schlitz im Dachspoiler wie bei den sportlichen Autos dies wäre doch viel besser es soll doch keine Luft Verwirbelung geben?
Schade der neue A5 ist deutlich schöner geworden, mal schauen wie der neue A7 wird
Scheinwerfer vorne beim 7er eingekauft 😂
muss ja nichts schlechtes sein
Und BMW bei Hyundai eingekauft. 😅 Ich finde diese Fronten richtig schlecht.
Nein, Citroen Picasso hatte die als Erster.
@@senorelmopso ähnlich waren die aber obige sind den vom Bmw schon sehr nah
Der Audi A6 hat gegenüber dem BMW i5 schon allein deswegen gewonnen, weil er Einstiegsleisten hat - beim i5 wurden sie lächerlicherweise weggespart.
Der A6 hat dafür keine Haltegriffe am Dachhimmel 😂
Also ich dachte gerade .. Ford Focus Turnier, jetzt auch als E-Auto??
achja, nach recherchen zu dem Neuen inf. T Display von Audi habe ich was gefunden und zwar. das Kia genau das selbe hatt und zu erst hatte. Das zum Thema audi ist der erste gewesen"etc.". :)
Wie sind denn die Preise?
„Dieses Infotainment-System ist aus verschiedenen Audis bekannt“
😂 Ist aus keinem Audi bekannt, außer dem neuen Q6 e-tron 😂
Wird es eig auch ein rs6 geben
Dem Kombi A6 fehlt eine Dachreling sieht mit besser aus!
Richtig geil und technisch top!
und so günstig
Für einen Avant ist der Kofferraum etwas zu klein, 502 L und 1422 L, ich bin enttäuscht, sonst top.
Das Infotainment wird wahrscheinlich nur so schnell gehen, weils seit mehreren Minuten schon in ruhe hochfahren konnte ohne sich aufzuhängen 😂
Sieht der nicht einwenig wie der alte Ford Mondeo aus?
Wieder so ein Auto was bei weitem nicht mehr hält was die Studie versprochen hat. Echt schade. Die Studie war der Hammer.
Weiß hier jemand wie es um das Thema Dachträger steht? Habe online gelesen, er sollte 100kg Dachlast haben, jedoch sehe ich keine Reling, für Grundträger für eine Dachbox. Kann mir jemand weiterhelfen?
Unabhängig vom Video: ist mit Bloch erklärt passiert? Hat er Dauerurlaub?
Sieht echt Klasse aus. Aber 500L Kofferraum für'n Kombi ist schon wenig 😢
13:28 Wie… ich dachte, die Audis hätten alle Fußgaragen im Fond?
Quanta kosta?
Danke für das Video, … aber, dass wir callto laut fehlt, ist unverzeihlich.
Ganz schön teuer, dieser Hyundai Kona mit 4 Ringen.
Copy und Paste hater Komentar von einem Tesla fanboy. Hab ich jetzt schon mehrfach auf anderen Seiten gelesen. Traurig... Aber so muss man halt handeln wenn man technisch veraltete Fahrzeuge hat. Audi macht alles richtig und leifert das wohl beste Gesamtpaket der oberen Mittelklasse!
Musk unterstützt Trump.
@@BBingo-v5ida hat jemand seinem Namen alle Ehre gemacht. Chapeau
@@BBingo-v5iveraltet? Du meinst wohl den VAG Konzern 😂
Warum hat der denn keine Haltegriffe am Dachhimmel? 😂 Das ist echt ultra peinlich für so ein extrem teures Premiumauto.
3/4 der neuerungen sind schnickschnack, cool und schnell veraltet. das ladevolumen enttäuscht, die preise werden schmerzen. ich frage mich schon, ob dass so in die richtige richtung geht….
13:20 Hinten hat der A6 viel zu wenig Platz. Den kann Audi behalten.
Ein Overkill an Infotainment Displays. Wie soll man sich da auf die Straße konzentrieren? Zu früheren Zeiten mit Rundinstrumenten und einem kleinen Navi oder gar keinem Navi ist man auch von A nach B gekommen. 🤔
Ich kann die beiden A6 noch nicht richtig einordnen. Die hohe Fensterkante sieht von außen seltsam aus. Ist wahrscheinlich dem Akku im Unterboden bzw. Fahrwerk geschuldet.
Der hat doch vorne und hinten unabhängige E-Motoren. Das ist zwar Allrad aber kein quattro.
Es ist wirklich amüsant wie der Wagen an allen Ecken schöngeredet wird.
Wenn man das Video bei Carwow anschaut wird dort deutlich kritischer und realitätsnäher über die vielen negativen Punkte geurteilt welche hier garnicht angesprochen werden.
Auf dem englischen oder deutschen Kanal?
diese Art von Videos.. eine Vorstellung eines so wichtigen neuen Modells..ohne, dass das Auto gefahren wird oder auf der Strasse präsentiert wird..macht einfach kein Sinn. Meiner Meinung nach solltet ihr die Einladungen der Herstellern einfach mal ausschlagen! Die fancy Indoor-Atmosphäre und die Specs zu Interieur etc. kann ja durchaus zusätzlich vorher oder nachher in einem Video erfolgen. Der Titel "erster Eindruck..." ist einfach nur unscharf, da es ja auch um ein Fahr-Content handeln könnte...
Zum A6 direkt - der Frunk, wenn man die Fläche der Motohaube ansieht..lächerlich...wieder ein Auto nach den klassichen Verbrenner-Achitektur designed. Da hat Mercedes auch wenn ich EQE/EQS nicht wirklich hübsch finde, und auch wenn es kein Avant/Kombi/T-Model sind, wirken auf mich besser gelungen. Die Vorteile der kurzen Überhänge sollte als Innenraum oder kürze Abmessung des Fahreugs genutzt werden
Wenn man den A6 als Quattro-Variante wählt, ist meiner Meinung nach, die Leistung mit 315kw, einfach nur abstrus. Versteht mich nicht falsch, aber im Alltag braucht man diese Leistungswerte nicht. Die Sicherheit und Voteile von All-Rad sollte nicht automatisch auf diese Leistungswerte kommen, nur weil ein zusätzlicher Motor verbaut wird.
1422 Liter Kofferraumvolumen ist doch echt ein Witz...
Wieder eine Monsterwendekreis von 12.3m und keine Hinterachslenkung. Schade das Audi Jahrzente benötigt um das zu lernen. Der lange Radstand ist gut, aber dann brauchts eine Hinterachslenkung.
Warum haben die BMW X7 7er Scheinwerfer geklaut 😢
Wieso hat der X7 / 7er die Scheinwerfer beim Citroën C4 cactus und Picasso geklaut ?
13:20 Warum bekommt es kein Hersteller von EV hin, die Sitzbank hinten so hoch zu setzen, dass die Oberschenkel bequem aufliegen? 🤬
Hallo, dass da eine Batterie drunter ist, war bei dieser Plattform von Anfang an klar und darf keine Ausrede sein.
Dann wäre er so hoch, dass es ein Q6 wäre
Das Lenkrad wirkt optisch XXL, hoffe das täuscht
Völlig sinnlos dieser Panzer. Eine unnötige Verschwendung von Kostbaren Material. Früher hießen diese Autos Kombi und hatten ein senkrechtes Heck, da hat dann auch was reingepasst und sie waren praktisch. Jetzt völlig unnötige Spielereien, kein praktischer Nutzwert und der Preis erst🙈 Wenn da mal die Kids nach dem Spielplatz einsteigen😂😂😂
Ich weiß nicht, bestimmt bin ich schon zu alt für diese moderne 💩 aber die heutigen Autos sind im Innenraum eine Katastrophe. 🤢
Ich persönlich finde den ID3 total genial😂
Sieht für mich wie ein Ford Mondeo aus. Die Front ist aber echt absolut schrecklich. Sonst isser OK. Dass sie kein vehicle to load anbieten ist aber in der heutigen Zeit schon etwas peinlich.
Das Auto finde ich superschön von aussen. Innen bisschen billig.
Leider wird das nichts für die eigentliche Zielgruppe: Die Kiste ist innen viel zu klein. Nichts mit gutem VW-Packaging. Das ist ein A4 in A6-Grösse und Preis
Id7 nur noch teurer. Toll.
🤝
Audi muss endlich Gas geben….
Warum kein normales Schiebedach zum Öffnen ?
Warum Pianolack - warum kann man nicht wenigstens optional Holz auswählen?
Nachdem BMW beim Fünfer die geteilte Heckklappe entfallen hat lassen warum macht Audi das dann nicht…. Das ist Gold wert…
der 5er hatte eine geteilte heckklappe? ernsthaft? ich hab so ein auto 4 jahre gehabt, das ist mir nie aufgefallen. wozu hätte man das gebraucht?
Wer auch immer hier das Wort invertiert ins Spiel gebracht hat… Es ist und bleibt Quatsch. Invertiert heißt:
andersherum · entgegengesetzt · umgedreht · umgekehrt
Bis auf den etwas zu kleinen Kofferraum mit 502 Liter finde ich den Wagen richtig gut wobei die Front in heller Farbe etwas unstimmig wirkt. Ich bin froh, dass Audi mit Hilfe von Porsche hier beim A6 wie auch beim Q6 endlich mal wieder den Anschluss findet nachdem die letzten Jahre schon eine ziemliche Hängepartie waren. Mir würde die Variante als Avant mit Heckantrieb und großer Batterie am Besten gefallen. Die virtuellen Außenspiegel halte ich für kompletten Unfug. Was das bei einer Beschädigung kostet… da kriegt man schon fast einen neuen Dacia dafür (ich weiß, ich habe ein wenig übertrieben, aber eben nur ein wenig).
Noch ein Zusatz für alle Elektroautos. Wie wäre es mal mit einer vergleichbaren Angabe des Verbrauchs wie z.B. im Bereich von 10 - 80% erreicht das Fahrzeug eine durchschnittliche Ladeleistung von x kWh/Minute oder optional von x km/Minute? Nur mal so als Anregung für die Automobiltester und -hersteller. Aber vermutlich brauchen wir hier erstmal so etwas wie eine Norm, ansonsten werden die Marketingmenschen immer versuchen hier maximale Intransparenz zu schaffen.
warum dieser schreckliche Grill… wofür? Hat der auch angedeutete Auspuffrohre? Nicht das mich das bei Audi wundern würde
Optik - das eine Voldemort Front schrecklich aussieht, kann man ja gut bei den US Dinger sehen. 😅
17:36 Kein V2L? 🤯
Scheinwerfer BMW, Stehendes Display BMW was n da Los in Ingolstadt. Wenn ich n BMW will Kauf ich einen und kein Audi.
Und wieder ein Auto das unbezahlbar ist für 90% der Menschen.
Fahrzeuge im C-Segment waren noch nie günstig.
@@m.h.1791geht doch mal arbeiten!!!
@@Mz77519 was willst du von mir? Langweil mich nicht! Was hat dein dummes Kommentar mit meiner Antwort zu tun?
Puh, nicht überzeugt vom Design. Schade. A5 deutlich besser getroffen.
Kein Interesse an Elektrofahrzeugen, hässlichen Scheinwerfern und Design. genau wie ein koreanisches Auto.
Das ist aber auch ein unerträgliches Gemecker hier. Die Deutschen werden ja immer schlimmer.
Die Autos sehen doch gut aus. Und wer gut arbeitet, der kann sich den auch leisten. Und wer nicht, der eben nicht.
😂 wer gut erbt kann sich nen A6 leisten oder in IT oder anderweitig hoch bezahlten Berufen arbeitet.
Ich will hier keine Neid Debatte anzetteln, aber 95% der Menschen, die gut und hart arbeiten können eben NICHT 63+ T€ für ein Auto ausgeben
Zum Glück gibt’s aber auch langsam gute und halbwegs bezahlbare eAutos 😊
und wieder mal eine völlig schwachsinnige Aussage. Du wirst den auch nicht fahren.
Vollkommen richtig, wir Deutschen sind und bleiben das Maul- und Meckervolk der Welt.
Wenn wir es nicht endlich verstehen, dass neue Technologien wie bspw. die E-Mobilität die Dinosauriertechnik (Verbrenner) in kürzester Zeit komplett ablösen werden, ist es für unsere wichtige Automobilindustrie zu spät und wir dürfen alle den amerikanischen und asiatischen "Billigkram" fahren.
Mir persönlich gefällt der Wagen gut, zumal Tesla nie einen Kombi auf die Beine stellen wird.
Das Design ist mit Sicherheit nicht der typische Mainstream, den Audi viele Jahre gebaut hat, so dass man die Absatzzahlen die nächsten Monate / Jahre abwarten muss, bevor man sich lächerlicherweise über das Hartplastik, oder die Ladeklappe auslässt.
Von vorne nicht schlecht, ansonsten gar nicht mein Geschmack. Vor allem das Lenkrad, was haben die sich dabei gedacht? Auch der A5 hässlich. Sorry Audi, da hätte ich mehr erwartet
Also, ich finde dieses schwarze U vorne nicht besonders schick…
warum schon wieder die scheiß ladeklappe auf der linken seite und dann auch noch so riesig. irgendwann fahre ich mit dem bus so eine ab. audi hatte die mal nach dem vorder reifen. nach unten auf gehend und auf beiden seiten. war scheinbar zu teuer um was gescheites abzuliefern.
Rechts gibts fürs AC Laden noch eine, schau mal das ganze Video.
Links muss man zum aussteigen sowieso immer Platz lassen, daher dort der Ladesnschluss…Enge Garagen und so
Hat halt alles seine Vor und Nachteile.
Leider gefallen mir die neuen Audis gar nicht. Sie sind langweilig im Design und haben nichts besonderes. Sie wirken mehr wie asiatische Marken als wie deutsche dynamische sportliche Fahrzeuge. Vielleicht ist das Desgin auch nur der avisierten Kundschaft zu verdanken. Dynamisch junge Mittfünfziger, die Ihren nächsten Firmendienstwagen leasen wollen. Nach 3 Jahren weg und den nächsten, wäre da mein Gedanke. Nichts für Ungut, aber der Designer hat bestimmt nur seinen Job gemacht und eine Auftragsarbeit abgeliefert, statt seine Passion zu präsentieren.
Watt ein hässlicher Audi Kona - ich bleibe bei den (20 Jahre) alten A6 ern
Technisch top, optisch ein Flop und preislich ein not.
So wird dass nichts in Deutschland.
Bidirektionale Ladung muss heute Standard sein. In dem Preissegment sowieso! Wäre für mich heute ein Ausschluss Kriterium.
Preis: Naja manche wissen nicht dass die Akku Preise stark gesunken sind und generell ein EV günstiger in der Herstellung ist als ein Verbrenner, lass uns die Preise hoch halten und die Leute melken. Nene Audi dass geht besser.
Das sind doch Scheinargumente... Audi A6 ist technisch wie optisch hier das wohl beste E-Auto seiner Klasse!
Aktuell sind EVs noch nicht günstiger in der Herstellung. Weiß nicht woher du deine Infos hast xD
Außer du redest vom Chinesischen Markt, aber den kannst du wohl kaum mit dem restlichen vergleichen
Du scheinst vergessen zu haben, das kein Auto offiziell V2G fähig oder befugt ist. Es existieren keine Standards mit den Energiebetreibern, wie die Autos mit dem Netz kommunizieren sollen.
Einfach jammern und als standard einfordern, lässt Sie nicht gut da stehen.
@@FIGHTTHECABLE Ich habe lediglich vom „Bidirektionale Ladung“ gesprochen darunter versteht man das der verbaute Lader 2Way tauglich ist, um so überhaupt die Technische Voraussetzungen erfüllen zu können. Sie hingegen sprechen hier von V2G, dies ist eines von den daraus resultierenden Szenarien was aber zur Zeit nicht möglich ist weil dazu noch der „Software-Standard“ und die nötigen gesetzlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen. V2H und VTL ist hingegen heute schon anwendbar und wird zb. von E3DC sehr erfolgreich umgesetzt, und es ist sogar mit Autos aus dem VW Konzern möglich. Sie dürfen gerne ein Video dazu ansehen „Bidirektionalität im Alltag: Der Praxistest“ Ob mich dass jetzt schlecht da stehen lässt oder sie sich eben blamiert haben überlasse ich Ihnen.
@@-.Gaba-. V2G, V2H, VTL, E3DC - was ist das?
Ist schon mächtig langweilig
So ein Verbrenner hält einfach viel zu lange und man muss etliche Ersatzteile herstellen und lagern. So ein Akku hat eine begrenzte Lebenszeit und ist zwischen allen Modellen austauschbar. Alles der Umwelt zuliebe natürlich
Moderne Akkus überleben die Fahrzeuge und kommen auf Laufleistungen wo Verbrenner neidisch werden. 8-10 Jahre beträgt schon alleine die übliche Herstellergarantie.
Ein moderner NMC-Akku kommt auf 2000 Ladezyklen. Bei 500 km Reichweite reichen da schon die Hälfte der Zyklen für 500.000 km Laufleistung. Der A6 kommt auf 600-700 km Reichweite.
Danach ist der Akku immer noch als stationärer Energiespeicher brauchbar und danach geht er ins Recycling.
Und dann haben wir noch nicht von LFP-Akkus mit 5000-8000 Zyklen gesprochen.
Mir tun die Händler jetzt schon Leid. Ladenhüter und üble Abschreiber.
Diese Konzepte floppen... Macht keine eigene Modellfamilien, sondern elektrifiziert den A6... neben Diesel und Benzin.. Wie es z.B. BMW mit dem 5er macht...
Weniger unterschiedliche Teile.. alles kann über das gleiche Montageband laufen.. und wenn die E-Autos wie jetzt durchhängen müsst ihr nicht gleich Werke schließen...
Das ist die falsche Strategie im VW-Konzern..
naja ist halt nur umstrukturiert worden, nenent sich halt jetzt A7 Variant. ALLE Elektro sollen grade Nummern bekommen A4, A6 usw. und alle Verbrenner halt die nächste Ungrade. siehe A5 Avant. Also laufen auf der "gleichen" Karosserie die Verbrenner weiter. Ein klarer Vorteil gegenüber dem i5 ist der geräumigere Innenraum weil es eben keine Kaderntunnel usw gibt. Natürlich ist sowas dann schwieriger in der Fertigunsstraße anzupassen, aber wenn man schon ein E Auto baut sollte man die Vorteile auch ausnutzen.
VW hat die neue Plattform doch schon fertig. Wozu jetzt wieder zurück gehen?
@@__-xf3iwwir man auch drauf kommt diese nummerierung so zu gestalten? Was soll das für einen sinn ergeben?
Hier sind nur alle wieder am meckern wie scheiße er doch ist aber leisten kann ihn sich keiner lol
Neid aber nörgeln bis der Preis fällt und dann kaufen.
E Auto ist nicht für mich, auch diese Rücklichter einfach fürchterlich
Ok
Was haben die alle mit diesen geteilten Scheinwerfern und zerklüfteten Fronten. Der ist ja fast so hässlich wie die aktuellen BMWs und Hyundais
Hyundai Kona lässt grüßen.
Ich verstehe die aktuelle Designsprache überhaupt nicht mehr. Sei es Audi, BMW usw.
Früher hat man in Asien das Design aus Deutschland kopiert und jetzt ist es umgekehrt. Kein Wunder, denn da liegen schon jetzt und vorallem in Zukunft die größten Absatzmärkte. Obs hier Jemanden in Deutschland gefällt spielt keine Rolle.
Es geht dabe um den CW Wert.
Lol, guter Versuch zu haten
@@BBingo-v5i Das ist kein Versuch zu haten. Ich sagte nur, dass mich das Design (Front) stark an den Hyundai Kona erinnert. Vergleich doch mal den neuen Audi mit der 1. Gen Hyundai Kona. Da sind doch wohl eindeutige Parallelen?! :D
@@Chrisdidi100 Naja, etwas, ja. Aber das sind halt schmale Frontscheinwerfer mit großem Grill, so viel anders aussehen kanm man da nicht. Ich finde es passt zu Audi
Ruhe in Frieden 🥹
Wird doch ein Ladenhüter.
Wer kauft solchen Rotz?
Alle die technisch wie optisch das hier beste E-Auto seiner Klasse haben möchten. Super Fahrzeug, Audi!
Ist ja witzig, bei AutoBild & AMS wird der Wagen in den Kommentaren bejubelt und im restlichen Internet eher sehr skeptisch betrachtet, insbesondere der Innenraum. Schon merkwürdig…
Der AMS Zuschauer ist wohl eher der etwas versiertere ‚Bloch‘ Zuschauer, der Wert auf Technik legt, währenddessen beim Carmaniac eher so der ‚ach-Hauptsache-ich-nerv-mich‘ Zuschauer angesiedelt ist, der vermutlich noch nicht allzu viel Physik Unterricht in seinem Leben geniessen durfte. Meine vage Vermutung..
Der elektrische A6 war vor kurzem noch der A4, der zum A5 wurde? Oh Audi, what you're doin?
Gerade Zahlen: E-Auto. Ungerade Zahlen: Verbrenner.
@@berndborte8214 ja, aber was vor nem Monat noch ein a4 war, ist jetzt ein a6
A6 ist doch die falsche Benennung. Den A4 als E-tron Kombi hat doch jetzt den Namen A5 Avant oder? Also handelt es sich hierbei um den A7 e-tron Avant bzw. Sportback!
Genau umgekehrt.
Die geraden Ziffern sind Elektros, die ungeraden Verbrenner
Danke für die Info
Hersteller: Kombi
Audi: Avant
Hersteller: 5 türiger Schrägheck
Audi: Sportback
Hersteller: Allrad
Audi: qudro
Hersteller: Kunden
Audi: die welche unser Geld noch besitzen.
Audi: Audi
VW: VW mit anderem emblem.
Wer hat sich denn diesen Hintergrund ausgedacht? Dunkles Auto auf dunklem Grund. Was soll man da denn erkennen?
Hast du eine Brille?
keiner von Euch wird den jemals besitzen
Gebraucht in 5-10 Jahren sicher bezahlbar. Neu? Nur als Dienstwagen.
Elektrische Ladeklappe? Ernsthaft?!? Solving a problem that never existed... Das kann nur kaputt gehen und bringt genau null Mehrwert 🥴
Doch, ich liebe meine elektrische Ladeklappe beim Model 3
Aber ist eher emotionaler Mehrwert gebe ich zu 🙂
Werden sich wenn dann nur welche holen fürs geschäftsleasing oder mit zu viel Knete in der Tasche.
Aber sonst, ziemlich genau das selbe wie jedes andere e Auto.
Und dann noch diese miese Innenraum Ausstattung 😂
Erstmal wollte ich nur lachsmiles einfügen, das kommt dann später.
Dazu kann man nichts mehr sagen. Weil zu e Autos wurde alles gesagt, wenn Audi meint die springen aufs Pferd, dann sollen die es doch denken. 😂😂
Vor allem mit dem a6 werden die in die roten Zahlen stürzen.
😂😂😂
So wie immer also? Oder wie viele A6 wurden in der Vergangenheit Privat gekauft?
Sieht von der Seite aus wie eine alter Ford Fucus Mk3 Kombi 😂
„Komplett neue Modellfamilie” - gruselig: Wertverlust 1 Jahr 50% wie bei den anderen elektrowagen??😂
Nein. Weil diesmal nicht gleichzeitig eine E-Autoprämie wegfallen wird, die künstlich Neuwagenpreise erhöht hat.
Wobei, bei 60.000€ Neupreis könnte ich mir schon einiges an Wertverfall vorstellen, wenn jetzt wirklich bezahlbare E-Autos kommen.
Diese ganzen Lichtspielereien… innen wie auch außen… Ich fänds besser sie hätten ihre Energie lieber in ein gutes GUI gelegt investiert.
Sieht von vorne aus wie ein Hyundai Kona...