ЛУЧШИЕ ДЕТАЛИ ТУТ bit.ly/2HRzuFh Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:32 О ЧЕМ РОЛИК 0:56 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ 4:10 ЧТО СДЕЛАТЬ САМОМУ 4:35 КУДА ЛЕЗТЬ ЧТОБЫ РАЗОБРАТЬСЯ 5:53 ОТСТУПЛЕНИЕ ПРО ЗАЩИТЫ 7:43 КАК СНЯТЬ ГАЙКУ "+" СТАРТЕРА 12:51 КАК ВЫБРАТЬ ГАЙКУ 18:20 УСТАНОВКА ГАЙКИ 18:42 ВАЖНО ПОДТЯНУТЬ 19:42 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 20:55 КОНЦОВКА
Помогло, спасибо. Машина - Fluence 2011 1.6 AT, данная проблема появилась на 123000 км. Чтоб уехать без эвакуатора, снял колесо и долбанул снизу по клемме удлинителем баллонного ключа (сверху дотуда не достать), всё заработало. Доехав до дома, снял колесо, аккуратно открутил гайку, предварительно обработав соединение WD40, выломал гайку из клеммы, сточил на ней вальцовочный буртик вровень с низом гайки и поставил эту же гайку обратно, т.к. других вариантов под рукой не нашёл. Позже куплю подходящую гайку с шайбой и буду возить с собой, когда проблема опять проявится, установлю "правильную" гайку.
Спасибо. Ларгус 16кл с к4м. Стало холодно. Был 150км от дома в глухомани. Сыплет снег нехило. И постигла такая беда. Думал не уеду. Поднял справа передок, снял колесо. Из арочного пространства видно провода на стартере и можно дотянутся. Снял минус. клемму с акума. Обязательно. Трубчатый ключ на 10 с карданчиком и трещеткой помог закрепить болтающийся провод. 100.000 лайков.
Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.
@@ВладПетров-я4ьнаверное можно. Если выкрутить руль налево. Доступ там из правой арки. Я недодумался. Лазал снизу. Там подобраться, совсем беда. Еле рука пролезает между картером и балкой. Да. Из арки, должно без проблем. Головка и пара удлинителей из набора.
Земной поклон тебе, добрый человек! Как вовремя попался мне этот ролик! Вся проблема решилась за полчаса и десять рублей. А с гайками я так подумал, шпилька ведь длинная осталась, одну гайку с юбкой на ней затянул, а сверху обычной законтрил. Вроде бы нормально получилось.
Огромная вам человеческая благодарность! Столкнулся с такой же проблемой и понял, что скорее всего это стартер, но были сомнения. Посмотрел ваш видос и сразу все встало на свои места. Главное завелась, а завтра уже поставлю в гараж на яму и займусь устранением проблемы!!! Ваш многолетний подписчик. Удачи вам ребята и здоровья!
Тока неделю назад мучился. Такая же фигня была. Чуть пораньше бы ваше видео. А то мучился не знал че делать. Чуть новую втягивающую не купил. Лайк))) А забыл проблема началась при перепаде температуры с минуса на плюс
На Каптюре 2017 появилась такая проблема. Всё сделал как в ролике. Завёл также тянул за провода от втягивающего. В сервисе всё зачистили и удалили старые гайки на обоих контактах. Поставили новые гайки. Стало всё чётко. Так что Вам огромное Спасибо!!!
Спасибо большое за информацию, случилась такая неприятность, Рено сценик, все сделал сам, в сервисе предварительно насчитали 12000, ремонт по итогу обошёлся в 400 р, Ваш канал самый лучший
Ребята огромное вам спасибо, вчера у магазина не смог завестись,сразу понял что стартер перестал крутить,хотя я чуть больше чем полгода назад купил новый... Уже разочаровался, но тут наткнулся на ваш ролик и вот я вернулся только из подкапотки, ваш способ помог решить проблему без всяких геммороев!
Здравствуйте! КАК говорил мой один знакомый " ЛЮБЛЮ РАБОТАТЬ С ПРОФЕССИОНАЛАМИ" СПАСИБО огромное за доходчивое объяснение. У мня проблема таже, но я был в 100км от большой цивилизации (но интернет работал). Вообщем снял правое колесо проводами для зимнего прикуривания соединил плюс на втягивающем реле и плюс аккумулятора завел машину, не глуша двигатель поставил колесо и выехал в цивилизацию далее СТО и т.д. Еще раз спасибо
Только вчера из сервиса забрала машину( меган 3) такая же проблема была , заплатила 1500 с буксировкой авто , сегодня ночью было - 37 утром завела без проблем. Всем ровных и не заснеженных дорог и чтоб наши авто не ломались !
Павел, все верно. Отличный видео материал. Лет 11 назад у меня была такая ситуация (Меган 2 - 2007г). Ум в раскоряку, много чего перебрал, но пока на форуме не наткнулся на такое решение ничего не мог устранить. Сделал, практически как в вашем видео ролике: открутил гайку (снимать не стал) зачистил, смазал графитной смазкой (медной тогда не было) и затянул. Вот только сейчас начали появляться аналогичные симптомы. Спасибо огромное за ваши фильмы. Пётр и Павел ваша работа обречена на успех. Всех благ и удачи.
Спасибо за информацию. Также было на флюенсе через год эксплуатации, обошлось простой подтяжкой гайки, стех пор прошло 8 лет. У Вас много полезной информации спасибо за ваш труд.
Молодец! Спасибо за ролик! На днях почистил клеммы дополнительного реле стартера, концы ( + и -) которые крепятся на аккумуляторе. Клеммы были в грязи, продавленные гайкой. Зачистил наждачной бумагой, зажал И, - проездил 2 дня без щелчков. Теперь проблема вернулась и полезу к стартеру. Авто Тойота Королла, 1,9 дизель. Ещё раз спасибо, УДАЧИ!!!
Спасибо огромное. Каптур 2.0 автомат. Снял правое колесо, взял молоток с деревянной ручкой. Стучал по клемме, а отец нажимал старт стоп. Доехал до автосервиса без эвакуации. Респект. Подтянули и зачистили все. Все было ржавое и ослабленное. 1000 руб взяли. Сервис вектор Воронеж. Респект!!!!
Спасибо большое за подробный обзор! У меня на Рено Дастер АКПП 4WD, 2016 г.в. эта проблема появилась на второй год эксплуатации при пробеге 5000км. Только возникала раз в пол года. Вызываю бесплатный эвакуатор по гарантии, а она заводится. Так и не могли найти проблему. От другой машины "прикурить" ни разу не получилось. Только вызов помощи на дорогах помогал, т.к. у них аккумулятор с пусковым током 930А, видимо пробивает. Прошло 5 лет, пробег 25000 км, езжу на этой машине мало. В один "прекрасный" день не смог завести с первого раза, а на следующий день вообще не завёл. Заводится только когда пару дней постоит. Решил, что аккумулятор умер уже, купил новый, поставил, а толку никакого. Поторопился с аккумулятором, т.к. старый оказался в порядке. Теперь понятно в чём дело...
Спасибо большое за информацию . Самое познавательное и ценное видео . На Дастер все равно купил аккумулятор , больше пяти лет на родном прошел . Все мастера и диллер твердят об аккумуляторе , а после замены, таже история . Спасибо ещё раз .
Огромное спасибо.вовремя посмотрел ваш ролик!! Такая же проблема случилась на моем Лансере 9 - приехал домой заглушил а утром не завел. Еще раз СПАСИБО!!!
Огромное спасибо автору! Сработал совет пошевелить провода, добрался домой. Завтра буду с гайкой разбираться - точно она.. Дастер рестайл, на исходе 3 год..
У меня такое было на рено симбол. За аккумулятором я слежу, поэтому про него и не думал. Сразу понял, что где-то плохой контакт. Тоже это случилось зимой и не около дома. Я подумал если плохой контакт, то возможно пробъется. Включал выключал пока стартер не закрутился. Потом уже доехал до ямы нашёл эту клемму почистил, закрутил обратно и сверху обработал смазкой. Тоже самое сделал у папы на мегане, не дожидаясь этого момента. А вообще у меня из-за специфических технических решений к французским машинам нелюбовь появилась. Очень маловероятно, что французскую куплю.
Огромнейшее спасибо! Перешёл на это видео по гиперссылке с видео другого про стартер.. Уже хотел сдаваться и ехать на сто... Пошевелил клемму и заработало! Пока работает))) чуть позже доделаю... По-любому в сервисе бы мой стартер помыли, поставили бы обратно отдали бы горелый и сказали вот вам контрактный типа
да почему это видео не вышло прошлым летом, когда я не смог завестись на автомате в дали от цивилизации??? всё как в видео, щёлкал и не крутил, оказывается было достаточно потеребить клемму! за эвакуатор кучу денег отдал, в ближайшем сервисе естественно слизали резьбу с втягивающего, естественно пришлось покупать новый, какойто ноунейм что был рядом, кароче теперь то я учёный, спасибо за видео! смотрю все, очень ценные советы!
Спасибо, аналогичные симптомы возникли, так мне предложили в одной матсерской 10 т.р, без запчастей, в другой работа 6 т.р. и стартер за 25т.р, в третьей показали место нахождения стартера около радиатора, сказали искать б/у стартер на материке и тогда приезжать, пробег 40 тысячь, 5 лет машине, теперь поеду на яму и бесплатно подтяну :-).
Для прокрутки стартера нужно- качественный минус на массу движка. Проверяется киданием провода с клеммы АКБ с минуса на корпус движка толстым проводом пару квадратов. Второе, если не помогло первое- кидаем плюс с АКБ на плюс стартера- кидаем напрямую ибо в родном проводе может быть обрыв внутри провода или потери сечения и соответствующий нагрев провода при попытке заводки. Ну и третье релюха должна щёлкать, но щелчки не факт что соединяют питалово. Ибо в релюхах отгорают контакты замыкающие и это нормальное явление ведь у них свой ресурс есть.
Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни, добрый ты человек! Я 3 месяца мучаюсь именно с такой проблемой на ниссан террано 3 поколения. Уже и аккум заменили (на следующее утро не завелась), реле и провод на прямую кинули. Машина ездила без нареканий. Начали по одному убирать: реле родное поставили - норм, провод сняли - норм. Неделю отъездила. Начали появляться пропуски при включении. Меня убедили, что это нормально. И в итоге я уехала "в глушь, в деревню" где нет связи и машина не завелась после нескольких часов езды. Благо был бустер. Только при его помощи машину удавалось воскресить. И за несколько часов машину удавалось завести только бусткром. Провод кинули опять напрямую. Машина простояла сутки и опять не заводится даже с проводом и с бустером😭 полезла искать как открыть крышку на коробке реле под капотом, а попала на ваше видео. Почему этого не случилось раньше?!
Renault fluence 1.6 мт меньше часа назад столкнулся с этой проблемой начал искать ответ на вопрос почему стартер щелкает но не крутит и тут подоспел гуру в ремонте рено. Спасибо за видео очень кстати)))
Лучшее решение данной проблемы! Спасибо! Лансер 9, щелчок и ничего, сделал как на видео, открутил, зачистил, поставил, запустил, все работает как надо!
Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.
Здравствуйте,как всегда красавчик,мне нравится что объясняешь людям,зачем ,как и почему,главное рассказываешь как и что можно сделать самому,так как сам не люблю когда в сервисах преувеличивают...
Начались подобные проблемы на Ларгусе с К4М. Пробег 213 т.км. Заводится, но тяжело(как будто стартер спотыкается), хотя плюсовые температуры. АКБ Varta 74a/h 680A. Глянул сейчас через зеркало(очень неудобное место) - увидел точно такую же шпильку и гайку с клеммой на кабеле. Надо на яму и проделать необходимую работу, в полном соответствии с вашими рекомендациями. Спасибо за подсказку!)
Спасибо. Рено Флюенс, сделал благодаря вашему видео, точный размер гайки прям в тему 👍 делал правда не сам, в сервисе, но приехал с гайкой и озвучил что мне нужно поменять 😊
Спасибо за ролик. Думал аккумулятор сел, а он сел, но не критично. Но дело оказалось именно в этой клемме. Пошевелив этот провод дастер завёлся. Duster 2.0, механика (2016).
Интересный человек и интересный рассказчик, я искал по этой теме ролик но для другой машины и не совсем с этой проблемой, но посмотрел всю историю до конца от того что и рассказываешь интересно и вообще видно что очень умный и позитивный человек))
Спасибо за проделанную работу! Ваши видео уроки познавательные. Две недели назад точно так же решал проблему с клеммой на флюенс. Двигатель к4м. Спасибо вам!
у меня месяц назад тоже самое было только на рено каптюре 2.0 полный привод на механике 2018г.в. пробег 61000. и одновременно с эти когда завели с толкача задымил генератор. Отвезли к дилеру на эвакуаторе который предоставило компания рено бесплатно. В итоге поменяли генератор и почистили клемы на стартере по гарантии.Как сказал мастер приемщик в компании рено не поверили что одновременно сгорел генератор и окислились клемы на стартере. А да конца гарантии оставалось полтора месяца.
Парни спасибо вам за познавательные видосы, которые вы совмещаете с работой. У меня тоже были такие щелчки, обошлось зачисткой разъемов на самом аккумуляторе.
Мляя..у меня сегодня такое случилось, поехал на сервис...зарядили 10000 тенге за ремонт,запчасти отдельно. Залез на ваш канал,покачал клемму..и О Чудо !!! Просто подтянул,потом сделаю нормально. Спасибище Парни !!!
тоже столкнулся с такой проблемой, жаль видос раньше не посмотрел, на морозе ипался, ставил новый аккум, выяснив что не в нем дело, в итоге плюнул, завел с веревки и в сервис) Подтянули гайку эту, вроде стал заводиться на горячую, жду утра когда остынет, посмотреть на холодную...знал бы сразу про эту гайку,не мучался бы с аккумуляторами, но теперь хоть знаю что делать с гайкой если протяжка не поможет, спасибо)
Была такая фигня на Ларгусе. Ослаб или окислился контакт. Открутили, закрутили и все заверте... Хорошо, что в процессе прочитал как это лечится, а то в двух подряд сервисах предлагали стартер менять.
После просмотра, все чаще возникает желание приехать и обслужить свой рено логан именно у вас ( живу в регионе где 45 - 50 нормальная зимняя температура). Будьте всегда на позитиве, приятно смотреть.
Благодарю за видео мужики 👍👍 , сегодня такая же проблема была потом видео посмотрел и сделал так же только я гайку поменял на всякий случай и завелась машина
Видео полезное. 👍 Ещё лайф хак, если стартер щелкает и не крутит из за этой клеммы, а эвакуатор далеко например, можно пощелкать пытаясь завести , шанс есть. У меня с 10 раза прокрутил стартер и машина завелась, и GO в сервис.
Простое решение, казалось бы , сложной задачи! Спасибо за видос! Ну а медную смазку на стартере между контактами я бы удалил, т.к. может создать доп. утечку напряжения, в худшем случае замыкание.
После слов: "Не дай бог, что-то с карданом случится", я начал чесать репу. Представил как ломается крестовина на хорошей скорости, это жесть конечно, даже если нет столько защит.
Только сегодня как раз столкнулась с такой проблемой. В итоге 5 рублей за эвакуатор и 1800 за ремонт. Что уж там делали не известно. Грустно осознавать, что мастера не будут так нежно обращаться этими гайками. Как вижу их с инструментами, аж сердце прихватывает. Работают как Варвары. Одному Богу известно, что там сделали. Одно вылечили а другое покалечили
из опыта оказалось, что снять правое колесо и длинным воротком с карданчиком отвернуть и завернуть оказалось легко. так можно сделать даже, если случилась беда в дороге. конечно, если есть инструмент с собой. из под колеса модно достать без ямы и без подъемника.
у меня рено каптур,через верх как вы показываете не смог подлезть,это просто не возможно,место нет.лежа на земле есть возможность подтянуть гайку. Спасибо за подсказку,помогло!
спасибо ,сейчас такая же проблема ,вчера снимал акум.-заряжал думал он ,пойду поставлю на место и полезу рукой куда то туда то(машина на улице) буду пробовать(на улице -1) у меня рено каптюр 2.0 автомат пробег грубо 100т.к 2016г. ещё раз спасибо!
Спасибо, по звуку понял проблему, но стоял у поребрика, даже колесо не снять чтобы жгут подергать, а то что можно с верху подобраться... За это отдельное спасибо...
ЛУЧШИЕ ДЕТАЛИ ТУТ bit.ly/2HRzuFh
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:32 О ЧЕМ РОЛИК
0:56 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
4:10 ЧТО СДЕЛАТЬ САМОМУ
4:35 КУДА ЛЕЗТЬ ЧТОБЫ РАЗОБРАТЬСЯ
5:53 ОТСТУПЛЕНИЕ ПРО ЗАЩИТЫ
7:43 КАК СНЯТЬ ГАЙКУ "+" СТАРТЕРА
12:51 КАК ВЫБРАТЬ ГАЙКУ
18:20 УСТАНОВКА ГАЙКИ
18:42 ВАЖНО ПОДТЯНУТЬ
19:42 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
20:55 КОНЦОВКА
Здравствуйте. У меня Рено Логан 2. Движок К7М 8 Кл. На них клапана регулируют вообще? Пробег 59 тыс. А они прям гремят. Здорово слышно.
В каком вы городе?
@@СнежанаСнежная-ь5т а причем тут город
Можете подсказать о сцеплении на КПП ТЛ8002 оно взаимозаменяемо со сцеплением на 008
Дружище.
Сижу в Крыму. Та же проблема. Ехать надо. Что делать в полевых условиях.
Ехать в Тулу
Помогло, спасибо. Машина - Fluence 2011 1.6 AT, данная проблема появилась на 123000 км. Чтоб уехать без эвакуатора, снял колесо и долбанул снизу по клемме удлинителем баллонного ключа (сверху дотуда не достать), всё заработало. Доехав до дома, снял колесо, аккуратно открутил гайку, предварительно обработав соединение WD40, выломал гайку из клеммы, сточил на ней вальцовочный буртик вровень с низом гайки и поставил эту же гайку обратно, т.к. других вариантов под рукой не нашёл. Позже куплю подходящую гайку с шайбой и буду возить с собой, когда проблема опять проявится, установлю "правильную" гайку.
Спасибо. Ларгус 16кл с к4м. Стало холодно. Был 150км от дома в глухомани. Сыплет снег нехило. И постигла такая беда. Думал не уеду. Поднял справа передок, снял колесо. Из арочного пространства видно провода на стартере и можно дотянутся. Снял минус. клемму с акума. Обязательно. Трубчатый ключ на 10 с карданчиком и трещеткой помог закрепить болтающийся провод. 100.000 лайков.
А можно как то их просто пошевелить не снимая колеса?Завести и на СТО,мороз 35.
Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.
@@zamanbek8761
.
.'
@@zamanbek8761молодец дедуля
@@ВладПетров-я4ьнаверное можно. Если выкрутить руль налево. Доступ там из правой арки.
Я недодумался. Лазал снизу. Там подобраться, совсем беда. Еле рука пролезает между картером и балкой.
Да. Из арки, должно без проблем. Головка и пара удлинителей из набора.
Земной поклон тебе, добрый человек! Как вовремя попался мне этот ролик! Вся проблема решилась за полчаса и десять рублей. А с гайками я так подумал, шпилька ведь длинная осталась, одну гайку с юбкой на ней затянул, а сверху обычной законтрил. Вроде бы нормально получилось.
Огромная вам человеческая благодарность! Столкнулся с такой же проблемой и понял, что скорее всего это стартер, но были сомнения. Посмотрел ваш видос и сразу все встало на свои места. Главное завелась, а завтра уже поставлю в гараж на яму и займусь устранением проблемы!!! Ваш многолетний подписчик. Удачи вам ребята и здоровья!
Тока неделю назад мучился. Такая же фигня была. Чуть пораньше бы ваше видео. А то мучился не знал че делать. Чуть новую втягивающую не купил. Лайк))) А забыл проблема началась при перепаде температуры с минуса на плюс
На Каптюре 2017 появилась такая проблема. Всё сделал как в ролике. Завёл также тянул за провода от втягивающего. В сервисе всё зачистили и удалили старые гайки на обоих контактах. Поставили новые гайки. Стало всё чётко. Так что Вам огромное Спасибо!!!
Спасибо большое за информацию, случилась такая неприятность, Рено сценик, все сделал сам, в сервисе предварительно насчитали 12000, ремонт по итогу обошёлся в 400 р, Ваш канал самый лучший
Огромная благодарность за этот ролик! Случилась такая же беда на трёхлетнем каптуре в зимнюю слякоть. Ваш ролик помог без эвакуатора доехать до СТО.
Ребята огромное вам спасибо, вчера у магазина не смог завестись,сразу понял что стартер перестал крутить,хотя я чуть больше чем полгода назад купил новый...
Уже разочаровался, но тут наткнулся на ваш ролик и вот я вернулся только из подкапотки, ваш способ помог решить проблему без всяких геммороев!
Здравствуйте! КАК говорил мой один знакомый " ЛЮБЛЮ РАБОТАТЬ С ПРОФЕССИОНАЛАМИ"
СПАСИБО огромное за доходчивое объяснение.
У мня проблема таже, но я был в 100км от большой цивилизации (но интернет работал).
Вообщем снял правое колесо проводами для зимнего прикуривания соединил плюс на втягивающем реле и плюс аккумулятора
завел машину, не глуша двигатель поставил колесо и выехал в цивилизацию далее СТО и т.д.
Еще раз спасибо
Только вчера из сервиса забрала машину( меган 3) такая же проблема была , заплатила 1500 с буксировкой авто , сегодня ночью было - 37 утром завела без проблем. Всем ровных и не заснеженных дорог и чтоб наши авто не ломались !
Павел, все верно. Отличный видео материал. Лет 11 назад у меня была такая ситуация (Меган 2 - 2007г). Ум в раскоряку, много чего перебрал, но пока на форуме не наткнулся на такое решение ничего не мог устранить. Сделал, практически как в вашем видео ролике: открутил гайку (снимать не стал) зачистил, смазал графитной смазкой (медной тогда не было) и затянул. Вот только сейчас начали появляться аналогичные симптомы. Спасибо огромное за ваши фильмы. Пётр и Павел ваша работа обречена на успех. Всех благ и удачи.
Павел... от души - спасибо
Спасибо за информацию. Также было на флюенсе через год эксплуатации, обошлось простой подтяжкой гайки, стех пор прошло 8 лет. У Вас много полезной информации спасибо за ваш труд.
стех...
Сегодня утром не завелся с такими же симптомами... И чудо, попался этот видос. С меня огромный лайк и подписка.
Молодец! Спасибо за ролик! На днях почистил клеммы дополнительного реле стартера, концы ( + и -) которые крепятся на аккумуляторе. Клеммы были в грязи, продавленные гайкой. Зачистил наждачной бумагой, зажал И, - проездил 2 дня без щелчков. Теперь проблема вернулась и полезу к стартеру. Авто Тойота Королла, 1,9 дизель. Ещё раз спасибо, УДАЧИ!!!
Молодцы,там подлезть места нет а Вы еще видео снимаете,спасибо.
Комент о гайковеда, - ты еще электриков забыл поддеть))) лайк однозначно
Спасибо огромное. Каптур 2.0 автомат. Снял правое колесо, взял молоток с деревянной ручкой. Стучал по клемме, а отец нажимал старт стоп. Доехал до автосервиса без эвакуации. Респект. Подтянули и зачистили все. Все было ржавое и ослабленное. 1000 руб взяли. Сервис вектор Воронеж. Респект!!!!
Спасибо большое за подробный обзор! У меня на Рено Дастер АКПП 4WD, 2016 г.в. эта проблема появилась на второй год эксплуатации при пробеге 5000км. Только возникала раз в пол года. Вызываю бесплатный эвакуатор по гарантии, а она заводится. Так и не могли найти проблему. От другой машины "прикурить" ни разу не получилось. Только вызов помощи на дорогах помогал, т.к. у них аккумулятор с пусковым током 930А, видимо пробивает. Прошло 5 лет, пробег 25000 км, езжу на этой машине мало. В один "прекрасный" день не смог завести с первого раза, а на следующий день вообще не завёл. Заводится только когда пару дней постоит. Решил, что аккумулятор умер уже, купил новый, поставил, а толку никакого. Поторопился с аккумулятором, т.к. старый оказался в порядке. Теперь понятно в чём дело...
Спасибо большое за информацию . Самое познавательное и ценное видео . На Дастер все равно купил аккумулятор , больше пяти лет на родном прошел . Все мастера и диллер твердят об аккумуляторе , а после замены, таже история . Спасибо ещё раз .
Огромное спасибо.вовремя посмотрел ваш ролик!! Такая же проблема случилась на моем Лансере 9 - приехал домой заглушил а утром не завел. Еще раз СПАСИБО!!!
Только сегодня решал эту проблему. Было все тоже самое. Спасибо огромное за полезные ролики.
Кашкай 2014. Постучал по клеммам стартера. Замыкал отвёрткой отдельно втягивающее и бендикс. И чудо произошло. Спасибо!
Огромное спасибо автору! Сработал совет пошевелить провода, добрался домой. Завтра буду с гайкой разбираться - точно она.. Дастер рестайл, на исходе 3 год..
У меня такое было на рено симбол. За аккумулятором я слежу, поэтому про него и не думал. Сразу понял, что где-то плохой контакт. Тоже это случилось зимой и не около дома. Я подумал если плохой контакт, то возможно пробъется. Включал выключал пока стартер не закрутился. Потом уже доехал до ямы нашёл эту клемму почистил, закрутил обратно и сверху обработал смазкой. Тоже самое сделал у папы на мегане, не дожидаясь этого момента. А вообще у меня из-за специфических технических решений к французским машинам нелюбовь появилась. Очень маловероятно, что французскую куплю.
Огромнейшее спасибо! Перешёл на это видео по гиперссылке с видео другого про стартер.. Уже хотел сдаваться и ехать на сто... Пошевелил клемму и заработало! Пока работает))) чуть позже доделаю... По-любому в сервисе бы мой стартер помыли, поставили бы обратно отдали бы горелый и сказали вот вам контрактный типа
да почему это видео не вышло прошлым летом, когда я не смог завестись на автомате в дали от цивилизации??? всё как в видео, щёлкал и не крутил, оказывается было достаточно потеребить клемму! за эвакуатор кучу денег отдал, в ближайшем сервисе естественно слизали резьбу с втягивающего, естественно пришлось покупать новый, какойто ноунейм что был рядом, кароче теперь то я учёный, спасибо за видео! смотрю все, очень ценные советы!
Да просто мастера золотые руки почему нет таких в Москве просто приятно смотреть как надо делать свою работу Мужеки просто 10000000000 лайков за видос
В Перми тоже не могу найти, очень подробный толковый мастер👍👍
Спасибо, аналогичные симптомы возникли, так мне предложили в одной матсерской 10 т.р, без запчастей, в другой работа 6 т.р. и стартер за 25т.р, в третьей показали место нахождения стартера около радиатора, сказали искать б/у стартер на материке и тогда приезжать, пробег 40 тысячь, 5 лет машине, теперь поеду на яму и бесплатно подтяну :-).
Молодцы как всегда коротко и по делу и делов на копейки и результат на лицо ,особенно актуально зимой при большой нагрузке на стартер
Супер, наконец-то видео в котором без лишних слов, по теме и четко. И ракурс на стартер хороший выбран. Благодарю. Сам сейчас столкнулся с этим
ОЧЕНЬ МНОГО ВОДЫ И КЛОУНАДЫ
Для прокрутки стартера нужно- качественный минус на массу движка. Проверяется киданием провода с клеммы АКБ с минуса на корпус движка толстым проводом пару квадратов. Второе, если не помогло первое- кидаем плюс с АКБ на плюс стартера- кидаем напрямую ибо в родном проводе может быть обрыв внутри провода или потери сечения и соответствующий нагрев провода при попытке заводки. Ну и третье релюха должна щёлкать, но щелчки не факт что соединяют питалово. Ибо в релюхах отгорают контакты замыкающие и это нормальное явление ведь у них свой ресурс есть.
Красавчик.спосибо тебе, я сам в дороге стал с такой же проблеммой , думал вызывать эвакуатор, контакт прижал и до дома доехал, класс тебе
Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни, добрый ты человек! Я 3 месяца мучаюсь именно с такой проблемой на ниссан террано 3 поколения. Уже и аккум заменили (на следующее утро не завелась), реле и провод на прямую кинули. Машина ездила без нареканий. Начали по одному убирать: реле родное поставили - норм, провод сняли - норм. Неделю отъездила. Начали появляться пропуски при включении. Меня убедили, что это нормально. И в итоге я уехала "в глушь, в деревню" где нет связи и машина не завелась после нескольких часов езды. Благо был бустер. Только при его помощи машину удавалось воскресить. И за несколько часов машину удавалось завести только бусткром. Провод кинули опять напрямую. Машина простояла сутки и опять не заводится даже с проводом и с бустером😭 полезла искать как открыть крышку на коробке реле под капотом, а попала на ваше видео. Почему этого не случилось раньше?!
Renault fluence 1.6 мт меньше часа назад столкнулся с этой проблемой начал искать ответ на вопрос почему стартер щелкает но не крутит и тут подоспел гуру в ремонте рено. Спасибо за видео очень кстати)))
Как сделали? Реально ли из под капота дотянуться до клеммы с гайкой и завести двигатель? Чтобы доехать до ямы и там затянуть
Спасибо большое за это видео. Столкнулся с этой проблемой. 2 часа а работы и все работает
Ребята спасибо вам огромное!
Очень многому научился, БЛАГОДАРЯ ВАШИМ РОЛИКАМ!
УДАЧИ ВАМ!
Знакомая проблема.
У меня у Ашана лампа ближнего света перегорела на днях.
Я этим Ашанам вообще теперь не доверяю.
Ашан заколдованый наверно
Да, держаться надо от них подальше😁
Что брал?
Белис есть в ашане?
Лучшее решение данной проблемы! Спасибо! Лансер 9, щелчок и ничего, сделал как на видео, открутил, зачистил, поставил, запустил, все работает как надо!
Большое спасибо, была такая проблема, сделал все как вы показали, неисправность побеждена, с уважением, Ваш подписчик)))
Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.
Здравствуйте,как всегда красавчик,мне нравится что объясняешь людям,зачем ,как и почему,главное рассказываешь как и что можно сделать самому,так как сам не люблю когда в сервисах преувеличивают...
Как всё таки мне повезло, что у меня есть Рено и такой информативный канал. Удачи вам и спасибо.
Начались подобные проблемы на Ларгусе с К4М. Пробег 213 т.км. Заводится, но тяжело(как будто стартер спотыкается), хотя плюсовые температуры. АКБ Varta 74a/h 680A. Глянул сейчас через зеркало(очень неудобное место) - увидел точно такую же шпильку и гайку с клеммой на кабеле. Надо на яму и проделать необходимую работу, в полном соответствии с вашими рекомендациями. Спасибо за подсказку!)
Спасибо. Рено Флюенс, сделал благодаря вашему видео, точный размер гайки прям в тему 👍 делал правда не сам, в сервисе, но приехал с гайкой и озвучил что мне нужно поменять 😊
Спасибо за ваши видео ролики!!! И ремень грм и вот этот проводок сам всё сделал. Спасибо,молодцы.
Блин, пригодилось. Такая проблема выскочила на ниссан альмера g15, именно очень туго запускал ась. Ослабла эта гайка.
Красавчики❤
Спасибо за ролик. Думал аккумулятор сел, а он сел, но не критично. Но дело оказалось именно в этой клемме. Пошевелив этот провод дастер завёлся. Duster 2.0, механика (2016).
Спасиьо тебе добрый человек!!! Правда у меня масса разболталась, но благодаря вилео сэкономил на эвакуаторе)))
Здоровья и денег желаю!!!
Спасибо! Это будет первое, что я завтра проверю. Здоровья вам и хорошего настроения.
Спасибо огромное, причина была именно в этом, сделал всё как вы и сэкономил кучу денег на эвакуаторе и сервисе! Машина рено каптур.
Спасибо все сделал и все копейки обошлось. Подъемник, гараж и гайки. Все сам и за копейки, спасибо.
Интересный человек и интересный рассказчик, я искал по этой теме ролик но для другой машины и не совсем с этой проблемой, но посмотрел всю историю до конца от того что и рассказываешь интересно и вообще видно что очень умный и позитивный человек))
Спасибо! Ролик очень помог. Я подозревал, что с напряжением на стартере есть проблема, но грешил на противоугонку.
Спасибо за видео. Я знал про эту проблему и решал ее подтягиванием гайки, но теперь я избавлюсь от неё на всегда)!
Спасибо за проделанную работу! Ваши видео уроки познавательные. Две недели назад точно так же решал проблему с клеммой на флюенс. Двигатель к4м. Спасибо вам!
Тоже флюенс,не запускался?
Спасибо большое, запрыгнул так же , пошевелил наощуп клемму, и запустил машину. Не пришлось тратиться на эвакуатор
Большое спасибо за ваш ролик. Сэкономил тыс 10р.вернули деньги за ранее купленный аккумулятор, сдал. И устранил не контакт на втягивающим. Спасибо.
Большое спасибо за материал, очень помогло. Особенно момент с шевелением жгута для разового запуска
Спасибо большое за то что ваш канал существует , очень помогло чуть не побежал за новым стартером 😅💪💪👍
Без сомнения лучший канал про авторемонт!
у меня месяц назад тоже самое было только на рено каптюре 2.0 полный привод на механике 2018г.в. пробег 61000. и одновременно с эти когда завели с толкача задымил генератор. Отвезли к дилеру на эвакуаторе который предоставило компания рено бесплатно. В итоге поменяли генератор и почистили клемы на стартере по гарантии.Как сказал мастер приемщик в компании рено не поверили что одновременно сгорел генератор и окислились клемы на стартере. А да конца гарантии оставалось полтора месяца.
Парни спасибо вам за познавательные видосы, которые вы совмещаете с работой.
У меня тоже были такие щелчки, обошлось зачисткой разъемов на самом аккумуляторе.
Спасибо за коммент, зачистка клемм аккумулятора помогла! )
Даже так может быть??
Огромное спасибо, такая-же проблема на Ниссан Террано, мучелсья несколько часов пока ваше видео не увидел. 👍🤝
Спасибо, мне помогло завести Рено Сандеро степаей . Все симптомы были такие и сработало👍
огромное спасибо. Успехов Вам и вашей команде. Счастья добра и мира Вам.
Спасибо большое.
Ролик в тему. Жаль, что не было его раньше... уже пол года мучился.
Спасибо тебе мил человек, решил проблему с помощью вашего видосика, пусть Господь благославит тебя!
Коротко и ясно. Без лишних слов. Всегда смотрю без прокрутки, а это такая редкость при просмотре таких видео.
20 минут про затяжку клемм.ну и коротко.
Я бы поставил коллекторную , медную . Во первых не ржавеет , во вторых не обгорает.
Ребята, человеческое вам спасибо, помогло. А я хотел уже стартер в ремонт.
Мляя..у меня сегодня такое случилось, поехал на сервис...зарядили 10000 тенге за ремонт,запчасти отдельно. Залез на ваш канал,покачал клемму..и О Чудо !!! Просто подтянул,потом сделаю нормально. Спасибище Парни !!!
тоже столкнулся с такой проблемой, жаль видос раньше не посмотрел, на морозе ипался, ставил новый аккум, выяснив что не в нем дело, в итоге плюнул, завел с веревки и в сервис)
Подтянули гайку эту, вроде стал заводиться на горячую, жду утра когда остынет, посмотреть на холодную...знал бы сразу про эту гайку,не мучался бы с аккумуляторами, но теперь хоть знаю что делать с гайкой если протяжка не поможет, спасибо)
Спасибо, тебе дорогой мой человек! Очень выручил!
Избавил от эвакуатора, помог послать разводок сервисов.
Итог: поболтал ножками и 1000р сервису.
Логан 2 к4м акпп
Всегда смотрю с интересом каждый ролик. Потому что сам Реновод-Дастеровод. Скилл в ремонте авто у вас очень высокий.
Нууу дастер не совсем рено - это румынская дача)
Дастер 19 года пробег 44 т на механике, столкнулся с той же проблемой. Спасибо
Была такая фигня на Ларгусе. Ослаб или окислился контакт. Открутили, закрутили и все заверте... Хорошо, что в процессе прочитал как это лечится, а то в двух подряд сервисах предлагали стартер менять.
Экстренный запуск очень помог!!! Спасибо!!!
После просмотра, все чаще возникает желание приехать и обслужить свой рено логан именно у вас ( живу в регионе где 45 - 50 нормальная зимняя температура).
Будьте всегда на позитиве, приятно смотреть.
еще может быть провод стартера прилипает к выхлопной системе, и происходит кз в блоке у акума, на к4м не редкая хрень..
Благодарю за видео мужики 👍👍 , сегодня такая же проблема была потом видео посмотрел и сделал так же только я гайку поменял на всякий случай и завелась машина
Добрый день. Все как в ролике. Дастер 2019 2.0л. Обслуживаю машину у вас. Сегодня запишусь на ремонт.
сегодня точно так же на Ларгус к4м щёлкать начал, снял поддон подтянул гайки ,и поехал дальше 🤣👍
Лучший канал. У меня чуть инфаркт не случился, подтянули гайку и все ок! Процветания и мира вам!!!
Подтяжка на время дает положительный результат, меняйте эти гайки и будет счастье
Всё очень просто!👍 Наука о КОНТАКТАХ!!! 🔩Так меня учили ещё 50 лет назад. Ни чего не меняется в этом мире 😀
Видео полезное. 👍 Ещё лайф хак, если стартер щелкает и не крутит из за этой клеммы, а эвакуатор далеко например, можно пощелкать пытаясь завести , шанс есть. У меня с 10 раза прокрутил стартер и машина завелась, и GO в сервис.
Такая же проблема появилась, тоже 2017г.в.2.0 объём, но только на механике и уже два раза толкали. Спасибо, теперь попробую устранить сию проблему.
Простое решение, казалось бы , сложной задачи!
Спасибо за видос!
Ну а медную смазку на стартере между контактами я бы удалил, т.к. может создать доп. утечку напряжения, в худшем случае замыкание.
Правильно! Лучше диэлектриком обработать! Инногда помогает даже без замены гайки)
После слов: "Не дай бог, что-то с карданом случится", я начал чесать репу. Представил как ломается крестовина на хорошей скорости, это жесть конечно, даже если нет столько защит.
Реально на Логане 300К пробег был ни разу к стартеру вопросов не было, на Флюенсе в 150К вылезла болячка. Спасибо за наглядную информацию.
Да, была проблема на Каптюре у жены типо этого, машина на гарантии была, ездили к официалам, дело было не в этом, но сразу проверили эту гайку.
Вчера столкнулся с такой проблемой в минус восемнадцать) спасибо за контент
Друзья, сейчас актуально в такие морозы данное видео, поделитесь им в соц сетях
Молодец. У меня такая же проблема на дастера1. 6 очень полезное видео. Спасибо за то что поделился.
Только сегодня как раз столкнулась с такой проблемой. В итоге 5 рублей за эвакуатор и 1800 за ремонт. Что уж там делали не известно. Грустно осознавать, что мастера не будут так нежно обращаться этими гайками. Как вижу их с инструментами, аж сердце прихватывает. Работают как Варвары. Одному Богу известно, что там сделали. Одно вылечили а другое покалечили
из опыта оказалось, что снять правое колесо и длинным воротком с карданчиком отвернуть и завернуть оказалось легко. так можно сделать даже, если случилась беда в дороге. конечно, если есть инструмент с собой. из под колеса модно достать без ямы и без подъемника.
В Канаде и Америке нет французских машин, но у меня Киа Сорренто 3.5 , и такая же проблема. Спасибо за подсказку , пойду делать
у меня рено каптур,через верх как вы показываете не смог подлезть,это просто не возможно,место нет.лежа на земле есть возможность подтянуть гайку. Спасибо за подсказку,помогло!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА !!!!!!
спасибо ,сейчас такая же проблема ,вчера снимал акум.-заряжал думал он ,пойду поставлю на место и полезу рукой куда то туда то(машина на улице) буду пробовать(на улице -1) у меня рено каптюр 2.0 автомат пробег грубо 100т.к 2016г. ещё раз спасибо!
Спасибо, по звуку понял проблему, но стоял у поребрика, даже колесо не снять чтобы жгут подергать, а то что можно с верху подобраться... За это отдельное спасибо...