Muito simpático e esclarecedor, meu caro. Feliz que meu carro novo é de injeção indireta. 😂 Prefiro menor eficiência, mas menos surpresas negativas. Inscrito. Abraço!
Na injeção direta a válvula carboniza pq o combustível é injetado diretamente dentro da câmara, e na parte da admissão, no coletor só fica o ar sem mistura com combustível, o que causa um grande carvão na área de admissão, podendo resultar em um calço hidráulico.
Acabei de me escrever no seu canal. Estava buscando informações sobre injeção direta. O uso de aditivos tanto no etanol quanto na gasolina pode atenuar essa carbonização? E como saber que é necessário fazer a descarbonização das válvulas? Obrigado.
MUITO BOM,CONTINUEE SUCESSO.PODERIA FAZER UM VIDEO DE QUAIS ALTERNATIVAS PARA LIMPEZA DA CABEÇA DO PISTÃO PARA VEICULOS COM INJEÇÃO DIRETA,JÁ DEI LIKE.
Bom dia! O Pulse é injeção direta e estou querendo me prevenir para nao ter carbonização nas sedes de válvulas. Tu já abriu algum motor com injeção direta? O que eu quero saber é se usar aditivo tipo esse AC DELCO vai resolver ou nao adianta nada, só mesmo abrindo o motor a cada tempo para fazer a limpeza
Tenho uma duvida. Tenho um virtus tsi, e gostaria de saber tem algum cuidado que posso tomar para evitar a carbonização no motor? Além de procurar sempre abastecer com combustível de qualidade (quando possivel), existe mais alguma recomendação?
Evitar gasolina comum ajuda, mas não resolve muita coisa, se o teu tsi já é com 2 bancadas de bico, uma direta e uma indireta vai demorar mais para carbonizar, mas se for somente injeção direta não tem muita escapatória, tem que descarbonizar 1x ao ano ou a cada 15.000 KM
O Fiat croma foi o primeiro porém a diesel mas o Audi 100 foi o primeiro a gasolina por conta disso e que tem essa treta apesar que os carros pequenos são a gasolina por isso a Audi não aceitou que foi a Fiat que fez
Depende o modelo de motor da sim, ja vi até projeto de Opala 6 cilindros com cabeçote furado e feito para injeção direta, é um trabalho de muita precisão, paciência e adaptações, mas em alguns motores da sim!!
top demais. fiz curso de mecanico e nao aprendi nada disso na parte de motor. mas deu pra entender bem, gostei da explicação, bem clara! tem como passar um carro de injeção indireta pra direta? pelo motivo de economia. e quanto ficaria esse processo financeiramente? compensa?
Tirei os bicos do meu pereba ano 2000 meti um carburador do fusca, nunca mais fui roubado pelos tar de rasters , pior a media do carro subiu p/ 10% mais econômico !!
Nao amigao carros mais modernos estao vindo com injecao direta tenho captiva 2011 e ja e injecao direta .injecao direta da mais potencia e economia nos motores
Mas se a injeção direta fosse melhor para obter mais potência, pq na preparação de motores turbo, a injeção indireta é mais eficiente? eu já cheguei a ver a injeção de combustível direto na boca da turbina, e o motor rendeu muito mais que a injeção direta...
nao recomendo e nem o turbo. carro tem que ser simples e duravel. infelizmente estamos no tempo do carro e nao duravel. carro compreço nas alturas e uma porcaria. carro nutella. carro tem que ser macho.
não demora evoluir para um ciclo otto sem bobina. Parabens pelo vídeo.
Excelente vídeo, injeção direta exige combustível de qualidade e aditivo, se não quiser ter problemas.
Ainda começando né. Está indo muito bem. Vou deixar meu like. Gostei muito.
Estou na busca meu amigo, obrigado 🙌🏻
excelente explicação parabens , ótimo conteúdo
Mandou bem meu caro, Passou confiança!
Obrigado amigo 🙌🏻
Muito simpático e esclarecedor, meu caro. Feliz que meu carro novo é de injeção indireta. 😂 Prefiro menor eficiência, mas menos surpresas negativas. Inscrito. Abraço!
muito legal teu vídeo, especialmente pra leigos como eu
Parabéns
Top meu brother
Simples e didático, video massa
Muito bom, Talis!
Parabéns!!!
Ganhou um inscrito 🎉🎉
amei o video, muito claro e objetivo
Parabéns pelo vídeo, passou confiança show de bola meu rapaz
Fala sobre common rail. Ex:crdi. Obrigado
Sobre a injeção direta, gostaria de saber porque a valvula de admissão carboniza, se na hr da queima, ela tem que estar fechada ?
Na injeção direta a válvula carboniza pq o combustível é injetado diretamente dentro da câmara, e na parte da admissão, no coletor só fica o ar sem mistura com combustível, o que causa um grande carvão na área de admissão, podendo resultar em um calço hidráulico.
Boa explicação!
Excelente explicação e bem objetivo. Parabéns pelo trabalho e sucesso!
Nuuuuuuu.... Aula top top top. Gratidaoooo
Top o vídeo mano, parabéns
Muito legal .mais um aprendizado. Eu gostei
Excelente vídeo: resumido e muito bem explicado, parabéns!
Ótimo conteúdo. Inscrito e like.
Parabéns Talis! Vídeo muito esclarecedor. Boa didática!
explicação top da galaxia !
Bem interessante. Muito bom. Parabéns.
Amigão vc tirou minha dúvida, explicou certinho, meus parabéns.
Sensacional!!! Amei a explicação, falou até mais do que eu esperava ouvir, meus parabéns.
Muito bom 👍
Valeu mestre um abraço salvador Bahia 👍
Top a explicação
Inscrevi e curti, não só pelo conteúdo, mas também pelo nome do canal. Eu sou um verdadeiro "Mechânico" também.
Muito bom parceiro deixei meu like pra fortalecer💪
Obrigado parceiro, quero trazer um conteúdo cada vez melhor para os inscritos aqui do canal!!
Braboooo!🇧🇷
Gostei da explicação parabéns
Aí família mandou bem👏👏👏👏
O bombardeiro alemão "stuka" também tinha injeção direta pra no mergulho o motor não desligar
Parabéns mn, deu para entender sobre TD!!
Faz mais vídeos desse tipo!!👌🏾
Acabei de me escrever no seu canal.
Estava buscando informações sobre injeção direta.
O uso de aditivos tanto no etanol quanto na gasolina pode atenuar essa carbonização?
E como saber que é necessário fazer a descarbonização das válvulas?
Obrigado.
Parabéns! Belo trabalho!
Inscrevi em seu canal
Me responda por favor se só entra ar na válvula de admissão porquê carboniza se é só ar que passa
Muito bem explicado,valeu garoto!
Explicação simples e objetiva
Muito bacana essa iniciativa.
Para bens pelo conhecimento adquirido isso é muito legal.😉
muito bom tirei as dúvidas
Muito obrigado pela explicação. Otimo trabalho.
Muito bom. Valeu 👍
Adorei!!! Obrigada :)
se for escolher... qual sistema escolheira? direto ou indireto?
Show
Parabéns...muito bom seu vídeo!!!
muito bom
excelente vídeo, parabéns
Ótima explicação
Mais um inscrito
Gostei muito
Parabéns meu amigo
Obrigado parceiro, Tmj!!
@@CanaldoMechanico sempre
Muito excelente!!!!
Bicos injeção indireta tbm fazem spray?
Vlw parceiro 🤙👏
dahora rapaizinho, só essa historia de up fazendo 25kmL que acho que ta meio exagerada viu kkkk meio nao, muitooo
Tenho um palio Sporting 2015.
Os dutos de admissão e válvulas estavam bem carbonizados.
Porque já que eh injeção indireta?
Parabéns cara, ótimo vídeo
Boa explicação
Boa a explicação .faz um video explicando as vantagens e desvantagens da injeção indireta.
Show Parceiro!!! direto ao ponto!!!! abraço
Parabéns Boa explicação
A título de exemplo o Toyota Corolla tem OITO bicos injetores!! Porém não está aguentando o uso de etanol!! Tem estar sempre alternando! abç
Que fofinho mds
Muito bom. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
muito bom irmão, parabéns!!
Neste caso é melhor usar álcool do que gasolina?
MUITO BOM,CONTINUEE SUCESSO.PODERIA FAZER UM VIDEO DE QUAIS ALTERNATIVAS PARA LIMPEZA DA CABEÇA DO PISTÃO PARA VEICULOS COM INJEÇÃO DIRETA,JÁ DEI LIKE.
muito bom, parabéns
Bom dia! O Pulse é injeção direta e estou querendo me prevenir para nao ter carbonização nas sedes de válvulas. Tu já abriu algum motor com injeção direta? O que eu quero saber é se usar aditivo tipo esse AC DELCO vai resolver ou nao adianta nada, só mesmo abrindo o motor a cada tempo para fazer a limpeza
Muito bom o vídeo, meu amigo. Só existe injeção direta em carros à gasolina, né? Não há injeção direta em carros Flex, né?
Tcross tem injecao direta e eh flex
Mas nao quer dizer que eh mais economico.
Onix turbo eh mais econômico mesmo sendo injecao indireta
top
Onix 1.0 turbo 2020 é injeção direta ou indireta?
👏
Tenho uma duvida. Tenho um virtus tsi, e gostaria de saber tem algum cuidado que posso tomar para evitar a carbonização no motor? Além de procurar sempre abastecer com combustível de qualidade (quando possivel), existe mais alguma recomendação?
Evitar gasolina comum ajuda, mas não resolve muita coisa, se o teu tsi já é com 2 bancadas de bico, uma direta e uma indireta vai demorar mais para carbonizar, mas se for somente injeção direta não tem muita escapatória, tem que descarbonizar 1x ao ano ou a cada 15.000 KM
@@CanaldoMechanico essa descarbonizacao é feita via tanque ou tem que abrir o cabeçote?
O Fiat croma foi o primeiro porém a diesel mas o Audi 100 foi o primeiro a gasolina por conta disso e que tem essa treta apesar que os carros pequenos são a gasolina por isso a Audi não aceitou que foi a Fiat que fez
Preciso tirar uma dúvida. Tem como adaptar injeção direta em motores mais antigos de injeção indireta
Depende o modelo de motor da sim, ja vi até projeto de Opala 6 cilindros com cabeçote furado e feito para injeção direta, é um trabalho de muita precisão, paciência e adaptações, mas em alguns motores da sim!!
Parece o cara do seriado febre do ouro
Quando o carro tem injeção direta e indireta (jetta gli), no momento que ele está trabalhando com injeção indireta ele já limpa o sistema???
top demais. fiz curso de mecanico e nao aprendi nada disso na parte de motor. mas deu pra entender bem, gostei da explicação, bem clara! tem como passar um carro de injeção indireta pra direta? pelo motivo de economia. e quanto ficaria esse processo financeiramente? compensa?
Não tem como, faz parte da engenharia do motor
O motor fire, Fiat pálio fire economy é injeção direta ou indireta?
Indireta
Tirei os bicos do meu pereba ano 2000 meti um carburador do fusca, nunca mais fui roubado pelos tar de rasters , pior a media do carro subiu p/ 10% mais econômico !!
Amigo essa injeção direta ela geralmente em carro a diesel né?
Nao amigao carros mais modernos estao vindo com injecao direta tenho captiva 2011 e ja e injecao direta .injecao direta da mais potencia e economia nos motores
Mas se a injeção direta fosse melhor para obter mais potência, pq na preparação de motores turbo, a injeção indireta é mais eficiente? eu já cheguei a ver a injeção de combustível direto na boca da turbina, e o motor rendeu muito mais que a injeção direta...
O melhor é do Corolla que é direto e da problema facil
A injeção direta perde para a indireta no conjunto manutenção e consumo,,
Então o ideal para economia seria uma carro turbo comprimido + injeção direta.
Depende.
Os motores da chevrolet turbo 1.0 e injeção indireta estao mais econômicos que os da volkswagen turbo 1.0 que sao injecao direta !
problema é carbonização. caro manutenção e menos duravel omotor
26 e 26 Strada por litro esqueça isso nunca funcionou
nao recomendo e nem o turbo. carro tem que ser simples e duravel. infelizmente estamos no tempo do carro e nao duravel. carro compreço nas alturas e uma porcaria. carro nutella. carro tem que ser macho.
Muito bom!
Parabéns
Meus parabéns ótimo video continue assim
Muito bom