明らかにハスラー丸パクリ…真似た結果大成功した軽自動車に賞賛の声殺到！【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 14 жов 2024
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ダイハツの開発担当の方から、ネイキッドからの乗換を意識してデザインしたという話が出ていた記憶があるのだけど、もっと近いのは、ムーヴ コンテだと思うよ。ハスラーよりも前にあったのだから、ハスラーがコンテをパクったとも言えるかも。最低地上高上げるのはどのメーカーもやっているしね。
ずっと普通車しか頭になくところが今、1人2人乗りで十分な年齢になり、結果幾つか軽車試乗させて頂きました。本当に今の軽自動車は良いですね。タフト?ハスラー? 似ているようでこの両車…いずれも良車ですが使い方の方向性、目的が違うと思いました…私的にはタフトでした
これはダイハツタフトですね。ライバルのスズキハスラーに似てますけどね。でもダイハツタフトって車普通車であったよ。エンジンが1000ccくらいでね。デビューが1974年ですね。要はトヨタブリザードの姉妹車です。でも私はダイハツタフトのデザインが大好きです。
現行タフトは角々していてハスラ―丸みを帯びた外観とは別ものですが、
良くできた車ですよ、タフトもハスラ―も。
ハスラーのパクリ！？
意味がわからん😡😡😡
断然タフト😤
まったく似てないんだが、眼は大丈夫ですか？
せめて試乗くらいしてから動画だそうよ
乗ってないのがよく判る
タフトはハンドリング命のスペシャリティカー
サスペンションもシートもシャシーもヤル気がスゴい
対してハスラーは普通の4人乗りのクルマ
良い意味でも普通
ただしハンドリングは悪い﹙運転がズボラな大多数の人は気にならないし気がつかないから正解っちゃ正解﹚
DAIHATSUはその前にキャストアクティバ、ネイキッド、テリオスキッドがあるよ