TESTE: "Chip" de potência em 1.0? Testei no Corsa VHC - P1000 #33 - Alta RPM
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- Опубліковано 13 жов 2024
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Chegou o momento de testar o tão pedido "chip de potência" no motor 1.0 VHC da Rey, o Corsa do Projeto 1.000 do Alta RPM! Usei um modelo via OBD2. Deu resultado? Confiram!
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#altarpm #chip #remap
Porra o canal do Murta e o Flatout são os melhores canais sobre carros ! Parabéns Murta
Flat Out é bom demais! Valeu a força!!
Abs!
O Milan Dark tbm é daora, aprendi bastante com o cara.
Taca o do Marcelo Tonella aí nesse meio também
Garagem do Bellote
Se o chip fosse da vivo tinha bônus de potência
ehauehauehaueh
Se fosse da Claro, teria boletos de cobranças indevidas.
Pqp kkkkkkkkkkkk
Kkkķk
@@alissontts Race Power Chip
Galera, funciona mesmo, mas tem que andar aproximadamente 100.000km com o carro sem trocar o óleo e sem liquido de arrefecimento, o meu carro tinha 80cv e de tanto dar as puxadas que estão no manual a correia dentada estourou, cabeçote empenou, as bielas trincaram e as válvulas viraram um U, mas o que importa é que agora estou com 40cv de pura potência, o motor está até fumaceando de tanto torque.
kkkkkkkkkkkk
Acredito kkkkk
Minha opinião, mais de 90% dos chips prontos de net são nulos, o que acredito são nos remaps feitos especialmente para cada carro no dinamômetro! Abraço!
Penso igual você, chefe!
Também acho a mesma coisa. Todos esses chips de conectar direto na OBD II não tem efeito nenhum. Murta, manda lá para o ACF. Ele dá um jeito bacana.
@@andre12felippe , n tem "efeito" , em carro aspirado..
@@MsDanieljp pode até ter, mas é mínimo. Só compensa em carro turbo
Remap personalizado é uma realidade...
Esses 200km é para instalar e configurar o placebo nas ideias do cara
Boa. Kkkk🤣🤣
É pra não dar tempo de devolver em 7 dias. Kkk
E para vencer a garantia 😶😶😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No manual fala pra desligar todos os componentes elétricos do veículo, não funcionou pq a luz do teto tava acesa Murta. Shuashuashuashuashuashuas
huaehuaheauehaue não perca o próximo vídeo =P
Kk
Bruno Rafael e vc acha que ia mudar alguma coisa?
Temos um xeroq holmes aqui
TBM VI ISSO
Primeiro canal q vejo com tantas inscrições, q responde aos inscritos...👏👏👏
Não é fácil, mas eu tento, Ednaldo ehehehe =)
Abs!
Obrigado Murta, teus videos sempre me salvam cara!
Cara, eles pedem para fazer as puxadas justamente para o motorista do dia a dia se iludir que ganhou potencia, em uma condição normal de direção não passamos as marchas em 5 ou 6 mil rpm, te confesso que comprei um desse, pelo menos ficou feliz de estar esclarecido dessas coisas com os conteúdos dos seus Vídeos. Parabéns Murta. Sucesso 🤙
Também comprei um desse, passei no dino, diferença zero. Pura enganação, devolvi. Agora mandei o vídeo do murta para o responsável por essa tal de Race Power Chip, ele simplesmente me falou o seguinte: "Temos muitos testes positivos". kkkkkkkkkkkkkkkkkk. Depois disso me bloquearam.
Os testes que eu sempre quis fazer no corsa VHC 2004 e nao tive recursos pra execultar e saber os resultados, vc vem com todos.
Parabens, sucesso no canal.
Sempre vejo 👍✌👌
#VHC 1.0 #Poderoso
Fala Murta blz?
Gostaria de ver um teste de combustíveis de alta octanagem, podendo começar pela podium e a octapro seria bem interessante esse teste.
Vlw abraço
nossa, aí ia cutucar a onça kkkk
Ótima opinião gostaria de ver também
jean vasconcelos blz interessante
Chips de potência só trarão algum ganho se o carro foi propositalmente "capado" de alguma forma, pela montadora. Ex Os Picasso que antigamente vinha com uma limitação de abertura de borboleta de 80%, entre outros, que por questões de poluição, impostos, dirigibilidade e economia, a montadora limita o carro , para que assim, consiga alguma resposta melhor nos seus planos de venda.
A injeção Boa, hoje em dia, sempre está tentando deixar seu carro próximo do limite, sempre adiantando ao máximo o ponto, e recuando quando há um aviso do knock sensor, sempre está tentando regular ao máximo a mistura, etc. Algumas coisas diminuem a reação do carro, por ex, acelerador eletrônico, mas , potência mesmo, só se houver limitação. Que não é nem 10% dos veiculos vendidos.
ja viram o ford ka o acelerado tem um pino nao vai ate o fundo
Esse chip aí é fria, tem que ser daqueles instalados na solda.
Será que faria diferença no New Civic Lx, que teve sua potência reduzida de 140 cv para 125 para que o carro se enquadrasse no programa que destinava o carro a pessoas com deficiência ?
@@vitorstreetboys o gol g5 também tem isso, vi agora no fds, tem um pino que limita o acelerador, nunca tinha visto isso kkkk
Boa, o UP TSI também.
Esse procedimento complexo é pedido apenas para que o prazo de devolução que o consumidor tem direito expire e você não possa devolver !
Falo tudo em
Genial!
Verdade mesmo , os estelionatarios estào enganando muitos com isso .
Vi um video Carchip , fiz varias perguntas pro cara mandei imail , ele nem respondia , pura balela cai quem quer . Quer ganhar potencia turbine , ou faça um remap.
Boa resposta hahaha
Pensei a mesma coisa. 200 km para se adaptar? Isso é mutreta.
Estalei a um ano na minha ecosport 2004 1.6 e estou muito feliz, melhorou d mas. O carro acelera macio. e a ladeira perto da minha casa que subia de 2 tá subindo de 3.
Esse chip dá ganho de potência psicológico em quem compra.
Com certeza so e potencia psicologicot
Efeito placebo kkk.
Ele não da ganho nenhum
Só diminui o tempo de resposta quando pisa no acelerador
O grande canal que mostra tudo é verdade ou não é isso que o povo que parabéns.
Parabéns pelo trabalho Murta!
Conteúdo de qualidade.
VAleu a força!!
Murta contagia demais!kkkkk bgdo por trazer mais umas informações pr nós meu amigo. Tá ajudando mta gente a n ter gastos desnecessários! Vlw
Murta desnecessário fazer novamente né kkkkkkk, vc é o cara !!! Tmj 👍
Mas farei pra não ter dúvidas haeuaheuahe! Pra ter certeza meeeesmo haahah
@@ALTARPM rapaz vai estragar mais ainda o dia de quem comprou essa ilusão kkkk
Parabéns Murta! # nunca desista ! Vc faz um ótimo trabalho e conteúdo infelizmente não atrai tanta gente mas e muito importante seu trabalho.
Valeu a força!
A Rey sofre mas gosta. 😂
Baita guerreira!
Tenho um Troller 2015 com o Chip (remap e sistema de escapamento todo feito) da SFI e é perceptível a mudança após (se podemos falar ) a preparação em ganho de potência e torque, todo o processo foi feito pelo OBD2 também e pela empresa além da instalação de um pedal que tira o lag na aceleração e também funciona perfeitamente, espero ter ajudado com a experiência do meu carro. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Sempre dou like antecipado nos seus vídeos,nunca são em vão.Você está sempre fortalecendo a nossa cultura automotiva.Vi seu vídeo falando sobre altos e baixos de ter um turbo adaptado e abandonei de vez o meu projeto de sonho.É melhor pegar um turbo original e ir fazendo upgrades.Com toda essa experiência adquirida você ainda pretende adaptar o supercharger na Rey?
Valeu a força!
pretendo, sim! Mas só porque eu prometi. Se fosse em outra ocasião, partiria para colocar um motor maior =)
Abs!
Ja imaginava que seria uma furada esses chips de potencia. Agora com esse feedback tenho certeza. Obrigado parceiro.
Murta, faz um teste com gasolina sem álcool. No UA-cam tem vídeos mostrando como retirar o álcool da gasolina! Quem quer ver, deixa like!
Instalei um desse no meu kadett 91 (caburado) e senti muita diferença... A única coisa que fiz diferente é que instalei no porta-luvas sem conectar o cabo e a luz não acendeu... mas os outros passos fiz criteriosamente como manda o manual. Estou super satisteito... ¬¬
Murta. Vc vai quebrar essas empresas safadas. Podem ficar com raiva de vc.
Lembrando ele esta fazendo com um carro 1.0 e nao seguiu a instrucao corretamente e tambem nao é de se esperar muito de um aspirado se fosse turbo iria fazer diferença instantanea
@@tumbado100não tem como defender essas empresas, preparação com chip é específica para cada carro, cada carro tem sua configuração. Sem falar que os módulos tem proteção contra gravação, cada marca e carro um sistema diferente de leitura, pinos diferentes no obd2. Em resumo esse chip não funciona
@@nardelis9797 acho que não tem mais isso de pinagem diferente na porta OBD não. Antigamente isso era correto (e os mecânicos tinham que ter uma penca de adaptadores pra scanner). Parece que a gritaria foi tanta por parte dos mecânicos que resolveram padronizar a pinagem e surgiu o padrão OBD2.
Parabéns gostei muito porque foi verdadeiro no resultado usou sempre a verdade valeu
"dar uma puchada nas 3 primeiras marchas" e o murta pensou: "É COMIGO MESMO!!!" HAHAHAHAHA
Tambem acho que podes mandar pra lixeira isso, é igual aqueles limitador de combustilvel para economizar gasolina, remap ou é direto na central ou tem que interceptar os sensores para passar as leituras modificadas a central e ai sim ganhar algo, ai com obd2 vai fazer o que? ler os parametros... T+ e video top!
Kkkkkkkk, 200 km dando umas puxadas.....claro que meu carro vai andar mais q os outros pelo menos..... Uma puxada em 3* marcha chego às 140km/h..... Quando que em sã consciência vou ficar andando assim na rua...... O ganho seria negativo em 300 reais a menos deste chip e mais 200 reais do meu tanque que gastei a toa...... kkkkkk
Essa saga é ótima! Queria eu que ela estivesse online antes de vender o meu corsinha! iria dar muita luz k
Valeeeu!
a unica luz que me vem a cabeça quando se trata de chevrolet é a luz da injeção :P
Continue com esta série man,
Muito boa !!!
Valeu a força!!!
33 vendedores do chip não gostaram do vídeo!!!
Parabéns Murta show o vídeo!
Era só não vender chip, vender o leitor que só mostra os valores do carro. Esse sim faz alguma coisa.
Murta.. O problema é que vc tinha que ligar na central de atendimento da operadora, depois de 7 luas cheias pedir a ativação do chip com bônus especial infinyt.. Vc ta usando chip pré-pago sem as sete luas cheias!! Nunca vai funcionar.. Vai por mim!!
ehauheauhe e eu comecei a ler mó sério..! hahahahaha
kkkkk
@@ALTARPM KKKKKKK eu tbm
@@ALTARPM 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Meu pai tem um chip no up mpi dele e pelos testes que ele fez,funcionou sim deu uma potência boa nas 3 primeiras marchas e nas demais,o carrinho tá um torpedinho sim o chip funciona muito,só que tem que rodar os 200km para ter diferença,sempre quando preciso de potència eu só acelero e o carro responde,tenho este chip a mais de um ano e ele funciona,Obrigado.
Cara!! Esse canal é show
Obrigado pela força!!
Pessoal primeiramente parabéns pelo canal que e extremamente instrutivo. Galera vi um produto a venda que promete performance aprimorada e o eletronic turbo, trata-se em teoria de um turbo elétrico, na propaganda aprece uma fiação para ligar na bateria e algo como um interruptor para acionar, gostaria de ver vcs pondo esse produto em teste no dinamômetro. Grande abraço e mais uma vez parabéns pelo excelente conteúdo do canal
Top demais já deixei meu like !
VAleeeeuu!!
Bom...a média q eu vi umas 3x em celta VHC E com REPROGRAMAÇÃO d central feito por Tuner trabalhando os parâmetros da central em tempo real no Dinamometro foi d 9 a 10cv.
E depois testes na rodovia lado a lado com outro veículo celta VHC E porem sem reprogramação mostrando a considerável diferença.
Essa é mais uma prova q as famosas "caixinhas" de potência são muito inferiores a reprogramação de central feita por um bom profissional.
Murta parabens pelo trabalho mais eu ligaria no fabricante do chip reclamaria pois nao fez nada de diferente de potencia.....
Ele só pode reclamar se for feito tudo conforme diz o manual e não der em nada. Ou seja, só depois que ele refizer o processo e andar os 200 km. Acredito que não vai dar em nada, mas... Fazer o quê, né? Tem que fazer do jeito como eles mandam para poder reclamar.
Talvez, a injeção desse Corsa já esteja no limite, ou seja, não tem mais o que avançar. Foi a mesma coisa nos testes do filtro esportivo: não tinha mais como aumentar a vazão de ar. O duto de ar entre o filtro e a borboleta não faz resistência alguma a passagem de ar. Por isso, o filtro esportivo normal (parecido com o original) não surtiu efeito.
Esses testes tem mostrado que o Corsa 1.0 Flex é um carro "tunado" de fábrica para se obter maior potência. Por isso que ele tem 77/79 cv no tempo em que outros de mesma cilindrada e número de válvulas rendiam até 71 cv (Gol G4) e era o 1.0 de 2v/Cil mais potente do mundo. Ainda hoje, o 1.0 do Ônix é o 8v mais potente.
@@g.c.a.6482 Problema e que no produto nao vem especificado tipo pra corsa nao muda kakkakakkkakaa mais entendi amigo e uma coisa que pra mim nao compraria nunca jamais e sei que mesmo se tivesse resultados acredito que nao almetaria nem uh 5cv ainda em um 1.0 chip carro orignal ainda esses modelos nao faz milagre ......nao tem jeito
Murta não fala chinês
@@smelfi O Murta o produto e importado eu nao sabia ...... falei em reclamaçao se foce nacional bom acho que isso foi que entendi akakaa abraço broder..
Olá, coloquei estes cabos de vela em meu gol G3 Power 8v gasolina onde tive um resultado não só insatisfatório como também não duraram 3 meses, todos os quatro cabos estouraram a vedação de silicone que se conecta a vela. Infelizmente foi o que aconteceu, gostava tanto da beleza que trazia ao motor aqueles cabos.
O carro tem que ver a luz do sol pra funcionar
ehauehauehaueh!
Kkkkkkkkkkk
Se não sentir o ar natural batendo no radiador não funciona kkkkkkk
Obrigado pelo vídeo , já desconfiava que não funciona ...
Qual carro que saiu do forno ? KIA SOUL.
Qual é o carro do gaucho ? Kadetchê
KKKKKKKKKKKKKK, agora falando serio não precisa refazer teste não, sabemos que isso é mentiroso.
tem um ar de zoeira, mas é um tanto real. Moro numa cidade de 350mil hab no meio do RS... e o tanto de kadett que tem por essas bandas é impressionante
Qual carro tu mais gosta ? Gol usado ou uno zero? Rsrsrs
@@julianoporto5257 é comigo? se for, tenho gol g4 usado, gosto de golf variant. #paz
@@GvoGames kkkkk essa é foda 😂
Qual carro brilha mais que os outro? Ofusca.
finalmente alguém fez isso. Parabéns!
Desmonta esse negócio pra ver oq tem dentro e se faz algum sentido
É um chip de potência, oque acha que vai ter la dentro? GÊNIO
@@andrelima6136 Diz aí o que vai ter então
@@NPCN_ Vai ter uma placa de circuito e ela não te dirá nada, tampouco você poderá saber o que ela processa somente olhando superficialmente, desmontar faz 0% de sentido.
Exatamente por isso foi testado.
Até parece que em eletrônica tudo se resolve com um simples "desmontar".
Murta, pede o contato do Júnior, overspeed, ele é o cara que eu conheço que mais saca de remap desses Chips originais, mestre dos.magos em injeção GM ,animal o trabalho dele!!!!
Muito muito obrigado Murta!
Tmj!!
Sugiro testar o chip da Power Chip, cujo o dono é o Fábio. Ai sim terá uma boa diferença na potência de seu veículo!!!! Forte abraço. Monsó
Pessoal!
www.highspeedbrazil.com.br/votacao-high-speed-awards-2019/
O Alta RPM está participando de mais uma votação pública - concorrendo ao prêmio de melhor Canal de UA-cam. Esse sistema de votação é super simples! É só clicar e votar =)
Obrigado pela força =)
Esses chips é tudo balela , tinha um canal carchip , que o cara vinha e estalava o chip , e os donos dos veiculos nossa deu mais torq potencia kkkkkkkkkkkkkkk
Eu entrei no canal e falei pro vendedor poe no dinamometro , o cara acho que deletou minha pergunta , tudo mentira kkkkk
Não tem a opção "AltaRPM"
@@sergiocavalheiro4832 também não achei
Porque o C4 e bomba Jão ?
@@gauchors5031 *...Com a permissão de ambos, ALTA RPM e sua GAUCHO RS : O explosivo plástico "C4" é uma forma sólida, macia e moldável à mão, de material explosivo. No campo da engenharia de explosivos, os explosivos plásticos também são conhecidos como explosivos de massa. Explosivos plásticos são especialmente adequados para DEMOLIÇÃO EXPLOSIVA.*
Murta eu tenho um Corsa joy idêntico a esse do teste, uso só álcool a mais 10 anos ele é 2006 e o carro tem um desempenho muito acima da média para carros 1.0 e até hoje a única coisa que deu defeito foi a bomba de combustível e só o corsa acelera demais !
Pelo visto esses chips barateza é tipo Skol puro malte. Só propaganda kkkkkk. Ótimo vídeo , como sempre
Eu só tomaria cuidado para não generalizar. Não é porque nesse caso não deu certo, que não dará em outras configurações...
Valeu por participar!
Abs!
@@ALTARPM verdade, pode ser que outra marca funciona mesmo! Abraços
Que isso pô, a Skol Puro Malte até que é boa kkkkk
@@RafaelLaranjeira1 kkkkkk boa bagaraio!!!!
@@ALTARPM adaptar um carburador dá ganho de potencia?
hahahah muito bom o vídeo!! Rapais vou te falar que quase comprei mas to aprendendo a pesquisar!! Vlw a dica Altarpm
Esses chip de potência, ja era esperado não mudar nada , se possivel faz um remap, tava pensando em fazer um tbm , moro perto desse dinamometro SBC , quero passar meu corsa pra ver qto ele tá de motor , 👍✌
OS scanners de remap não conseguiram ler esse motor 1.0. Tentei em 2, já... E nada
eu acho que só trocando a central por uma mexida.
@@ALTARPM Caramba estranho, tenta levar na nascarchips, qdo fui pesquisar me cobraram 450,00 , seria bacana testar a REY vs meu corsa que ta coletor original pra ver a diferença, 👍✌
Não entendo como um módulo externo, somente ligado na central do veículo pode fazer alterações no mapa. Se fosse instalado igual um piggyback (fazendo pontes nos sensores, “enganando-os”) tudo bem, mas somente plugar na porta obd sem leitura de mapa e gravação acho realmente difícil. Isso foi provado rsrsrs.
Parabéns pela dinâmica, só me fez ter mais certeza do que eu previa, muito legal o trabalho.
Valeu
Boa Murta!
Mas me tira uma dúvida, qual a diferença de usar o chip ou uma injeção programável ??
Boa pergunta!
Cara, o chip de potência nada mais nada menos que vai buscar uma melhora nos pontos de ignição na injeção original....já uma programavel como FT ou halltech essas coisas você consegue configurar muito mais ...como por exemplo, quantidade de mistura, ponto de ignição, pressão, vários sensores que não existe no chip de potência
Mais fácil falar uq tem de semelhante
Heitor Pacheco nada. Hahaha
Nula
Cara que belo conteúdo, imparcial, claro e conciso. Simplesmente perfeito!
Pode rodar 1000km, vai ser o mesmo resultado.
Só instalar suporte para escada coloca escada dupla para você ver, não tem erro vai aumentar torque e a velocidade nem se fala!
no meu fiesta 2011 mandei fazer um remap, o rapaz retirou o modulo e fez os ajustes diretamente via software conectado no modulo, fez ajuste no ponto de ignição, e acima dos 4000 um incremento de combustível, notei que deu uma boa diferença na potencia, principalmente acima dos 4000 giros.
Uma pergunta teria como testar aplicação de manta térmica no coletor do escapamento, notei que a tomada de ar do seu corsa fica muito próxima ao coletor e com isso captar esse calor, como você tem scanner obdII daria para testar a diferença, vou fazer no meu fiesta, pois é um motor bem "esquentadinho"
O murta ja fez um vídeo sobre isso, falando ate sobre o capô aberto no dinamo, conforme o carro anda o deslocamento de ar no cofre é bem alto, trazendo ar frio para a admissão
@@batatoso605 Sim eu vi, mas como ele quer colocar supercharge, mesmo com intercooler quando mais frio o ar admitido mais potencia vem.
@@felipeab10 quando ele colocar supercharger vai ter aue fazer toda admissão nova, ai ele coloca em um lugar melhor
Mas vc ta certo, quando mais frio o ar, melhor ;)
Um teste que gostaria de ver, seria o retrabalho do cabeçote, os dutos retrabalhado e equalizado, e as válvulas retrabalhadas e sede de válvulas com 3 Ângulos, quase não vejo esse tipo de teste em dinamômetros..
queria ver o Murta no UTC! kkkkk só com trocadilho de carro!
Seria mto top kkkkkk
Murta voce podia fazer um video comentando sobre a manta termica para escape e podia testar no dinamometro para ver se ela chega dar alguma potencia
Murta faz um remap se for viável para podermos ver se realmente é bom!!
@Matheus José Berns não creio que é difícil, acho que é mais preguiça da galera em remapear um 1.0 kkk mas obrigado pela resposta!!!
Remapear um carro 1.0 aspirado não faz o menor sentido ne gente kkkkk a diferença vai ser de péssimo pra ruim.
Comprei um desse, exatamente a mesma marca por meu vectra 2.2, o vendedor me garantiu potencia e economia ou o meu dinheiro de volta! Não percebi nenhum nem outro. Como comprei pelo mercado livre pedi que me devolvessem o pagamento e assim foi feito, pediram pra mim mandar de volta o equipamento deles que eles iriam depositar na minha conta o valor desse envio, falei que assim que depositassem eu enviaria o "chip", não depositaram e eu estou com ele aqui guardado, nem uso. Ainda mais depois desse video!! Boa Murta
tá aqui o manoel
Testando Power chip. No meu carro funcionou e ficou até mais econômico.
Vídeo de qualidade, muito bom!
Seria bem interessante, trazer o teste com escapamento desportivo, se realmente da efeito em 1.0
Show murta...desmontando MITOS...obrigado, tudo o que faltava...
O fabricante do chip fala pra rodar 200 km pra dificultar que alguém prove, através de vídeo, que este chip não funciona.
Tudo que dá mais potência mostra isso em menos de 10 minutos funcionando.
Seu vídeo deveria ir para o Procon.
Você fez um vídeo de 15 MINUTOS pra dizer que nada mudou 👍👍👍👍
Faz um remap pra gente ver
Não dá certo.. Tentei em duas empresas diferentes e a central eletrônica não funcionou..
@@ALTARPM ACF sera que nao consegue?
@@ALTARPM Oloco, nem o Marcelo MVS mito das preparações?? Central da GM é "modafoca" msm hein, hahaha
@Marco Jr Morelli E o uno 2014 1.0 amigo? Tem conhecimento se um remap cairia bem? Ou a fiat tbm entrega no max.
Bom dia Murta, esse corsa rende muito conteúdo, parabéns por mais um ótimo vídeo, continue nesse caminho.
As piadas do murta KKKKKKKKKKK
Tosssscasss
@@ALTARPM capaaaz, essas são as melhores
E teve ate sobre o marea
digo... c4 kkkkkkk
@@ALTARPM Tem que botar uma por vídeo heheheh
Faltou só a piadinha do kadett kkkkk
Quem deu deslike é pq não valorizou o tempo e o valor do aluguel do dinamômetro que o Murta gastou pra trazer esse vídeo, muito bom pra por exemplo alguém que queira dar um upgrade no carro não gastar a toa e se quiser um carro mais forte comprar outro ao invés de se iludir com coisas que acha que vai melhorar o desempenho do carro top a série
Não funcionou pq você ficou segurando o botão de reset por 6 segundos ao invés de 5 hahahahahahahaha
Foi uns 7, ele contou lento e ainda por cima achou que foi 6. 😂😂😂
No natal eu vejo esse projeto pronto, aí faço uma maratona de videos. E claro vou deixar o like, por enquanto é só títulos msm
A famosa caixinha "mágica" de ganhar potência heheheh.
Nesse caso aqui.... A magia foi pro brejo hahahaha
Excelente. Se fossemos pagar 25% do valor desses Chips a vc só por nos dá um livramento, com certeza vc ia ficar ricaço e nós economizaria 75% do valor. Lucro para todos. Obg por me fazer economizar 75% desse valor, porém já que vc não cobrou por nada, então vai só um super Like, mais um inscrito e obg pelo 100% de economia.
Meu amigo murta,o c4 é um estalinho do lado do marea kkkkkkkkk
HAHAHAHAHAHAAH
Rico não quer e pobre não aguenta manter.
Não sou mecânico e tão pouco especialista em carros, mas não sou Mané. Nunca tinha ouvido falar em chip de potência, mas pelo nome é óbvio que se trata de um "recurso" que pode aumentar a potência do veículo. O motor do carro foi construído para suportar os limites que constam na especificação técnica do fabricante. Quaisquer ferramentas que supostamente possam alavancar o desempenho do carro, podem colocar em risco o motor, o sistema de injeção eletrônica e a parte elétrica. Loucura recorrer para estes tipos de recursos !!! Ao canal agradeço pelo vídeo explicativo !!! Parabéns !!!
Hahaha mto bom o video!!!
Valeeeu!
Faz 1 vídeo sobre troca de bicos injetores por bicos de maior vazão, tenho 1 Corsa classic 2012.
Melhor dar uma taxada nesse cabeçote aí que ganha potência de verdade. Hahaha...
Brincadeira. Só mais um penduricalho para esvaziar a carteira.
Eu tenho um Corsa 99 e queria saber se eu colocar uma caixa de filtro de ar do Corsa igual ao seu melhoraria o rendimento e potência?
Não funcionou por que você não comprou na tim, abraços!
Assim q puder. Faça o teste dos cabos de vela de 10 mm. A marca PSI tem cabos idênticos aos originais tenho dessa marca instalados em minha Montana em conjunto com velas de iridium. Mas não sei se esses cabos mudam algo no carro. As velas instalei pela durabilidade. E cabos pensei na menor resistência através deles.
Forte abraço!
Não funcionou pq vc apertou por 6 segundos e não 5 como dizia no manual 😂😂😂
ahhahahaah
De qualquer forma, mais um teste VÁLIDO pelo ALTARPM! Muito bom!
Murta gostaria muito qur vc trocass ideia com o Cezar Marques engenheiro, eu tenho o contato dele. É uma aula. O cara é polêmico, porque demonstra e fala a verdade. Q tal? Vc poderia aplicar as idéias dele e provar muitos mitos... Enfim, o cara é demais.
Kkkkkkkkkk eu não li isso
@@hectorpacheco6209 Pior q leu.
@@hectorpacheco6209 O cara desmascara esses chips. Ele me disse sobre o resistor que custa centavos e traz mais resultado. Pois fiz e deu certo.
@@hectorpacheco6209 Sei q o cara é polêmico e tudo mais, porém sei absorver conhecimento e filtrar o que de fato é verídico. Como todos os canais que assisto, AltaRPM, Tonella, ADG, DiegoVelocimetros, motortech, MVS, etc. Procuro literaturas técnicas a respeito, manuais, etc. É um estudo que eu faço como hobby. Pela paixão por carros igual nosso amigo Murta.
@@hectorpacheco6209 As vezes é preciso prestar atenção em quem discorda de você. Se você só prestar atenção em quem pensa igual, vc não descobre nada novo, apenas o que lhe convém.
Boooa, murtão!! Sempre didático! Forte abraço!!
O que da potência é turbo, o restante é conversa..
Então e uma grande ilusão. Show
Vcs poderiam fazer o teste do carro movidos a água??
Muita gente ta vendendo esse projeto carro movidos a água.
Bota um carburalouco e um acelerador de cabo que fica massa.
haahahahah
Só remapear que tira 100% do lag do acelerador.
Carburador é retrocesso e o carro ia perder potência, dependendo do tipo de carburador usado. Um TBI a cabo iria deixar o carro com as acelerações mais constantes (deixando o carro mais esperto). Detesto dirigir carros com acelerador eletrônico.
@@eduardohenriquelima só que sem lag fica bem arisco, principalmente quando se tem muito torque..
Fica meio ruim de dirigir pacificamente, principalmente pra quem não é acostumado kkk
Meu astra é lag zero, aspirado leve..
Se tiver de primeira e der uma pisada de leve ele já dá uma cabeçada kkkkk
@@DanielTesch2 Assim que é bom, sinal que o carro já tem uma resposta rápida na aceleração, principalmente para retomadas e ultrapassagens.
Top o teste estou aguardando ansioso o teste com 200 km pra não ter mimimi
Remap em módulo original pela OBD2? Cabreiro isso
Confira! ahahahah
@@ALTARPM Murtaa ei, cara queria seu contato pra trocar ideia pelo whats. manda pro meu email jhonypass@hotmail.com
O que não falta é remap em módulo original via OBD2. Mas atente-se, remap... Não essa merda que vendem que falam que dá potência em alguma coisa!
Hoje em dia existe até o MHD (app feito para BMW), que vende mapas prontos por 49,90 U$. E funciona!
@@MCalainho BMW tudo bem, a série M tem essa funçao. Mas carro popular sem abrir o módulo? Só pela OBD2?
@UCUuH0fONSz-1m9qppeg9GXQ Fazem via OBD sem trocar nada na central? O que ocorre é trocar a ECU por uma que permita essas configs pela OBD.
Algumas BMW série M já tem isso que a própria BMW oferece.
Tem os piggyback da vida, esses dá pra fazer com resistores.
da hora irmão... cheguei a pensar em comprar um desses... não vou mais... obrigado
Esse chip da certo em moto?
Eu tive um celta 03 e fiz reprogramação do módulo ficou bom pra 1pontofraco foi dado 10%