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SV650は「コストカット」と見るか「不要なモノは付けない」と見るかで評価が変わる中型から排気量アップならCB650R・XSR700の方が間違いなく幸せになれるでもリッターオーバーからの排気量ダウンならSV650の本当の良さが分かると考える
凄く的確な表現！CB1300からSV650に乗り換えましたがコーナリングのヒラヒラ感はリッタークラスでは味わえませんでした。
うわぁ、ぐうの音も出ないくらい納得！
不要なモノはなんちゃらって言ってるけどXSR700もABSしか付いてないからSVと変わらんぞCB650ｒはやっぱ4気筒では中途半端やなマフラーもスリップオンでけんしフルエキもモリワキとワイバンくらいしかないんじゃねそれならブイテック付いてるＣＢ400のほうがぶん回して楽しいからそっちのほうがいい
@@七条烏丸 見た目ですよ 見た目世の中は見た目重視ギミック重視
ヤマハマンですが、この３車で選ぶならSVが一番見た目は好きかも知れない。
SV650乗りです。SVは牛丼のような感じです。高級感も無く、ハイスペックでもなく、見栄もはれません。が、安くて速くて楽しいバイクですよ。
キナール 「シンプルなのがカッコいい」と言うのがバイクだと思うんだけどね。
「牛丼」とは言い得て妙ですな。
そういうけど2019年の白青とそれ以降の白赤は普通に色合いがカッコよくて高級感があるように見えるぞ
GSX1400からSV650に乗りかえました。試乗して即決購入！一般道も高速も問題なし。峠は特に楽しく不安なく走れちゃう。安くて楽しいバイクですよ！
私も、その一人です。
知り合いが購入して絶賛していたので気になって仕方がない。250より安いし。
よし、SV650がセンターだ
僕はダントツでSV650が欲しいです。なんと言ってもVツインエンジンに乗ってみたい！
1番カッコいいし、男くささと渋さがあるバイクですよね
とりまVTR250でいいんじゃない
あれCB推し少ない気が. . .個人的にあのエキパイのとこ凄く好きなんだけどなぁー
分かる
CB650rは面白みがまったくないからな
@@七条烏丸 良くも悪くも他のCBと排気量違い的な雰囲気はありますからね…
この３台で走ってるマスツーリンググループ。そんな素敵グループにどこかの道の駅で遭遇したい。
言葉のボキャブラリー凄いな褒め方うまい
丸目っていう共通点以外は似てる部分がまるでない3台ですね
丸だけに
SVが本気で欲しい。 バンバン200持ってるので3台だと乗ってあげる時間が少なくなるのが問題だねちなみに私はスズ菌ではない！ 多分
売れてるバイクでは鈴菌とは言わんぞ
Japanese people have so many great domestic motorcycle manufacturers, I'm jealous
YSPに勤務されているのにホンダやスズキのモデルにも敬意が有るのは素晴らしいです。もはやバイクソムリエと言っても良いですね。田崎真也はフランスワインばかり褒める信用できないビジネスソムリエなので、この方の姿勢を見習って貰いたいです。
スズキ車に垣間見える「虚飾を廃したバイク魂」。
おれ、SV650のデザインめっちゃ好きなんだよなぁ、、、。同じ人おらんの？
スズキは真面目な企業。僕は２台所有してます。✨
僕もデザインが好きで契約しましたよ！デザインだけで選んでしまった不安がありましたが、乗ってみるとめちゃくちゃ楽しいバイクです！ツイン特有のトルク感が好きです！燃費よし！取り回しよし！価格が安い！(SUZUKIの鬼値引き)完全にスズ菌に感染しました！(笑)
この３台だったらSVが１番スマートだと思う。ちなみにグラディウスに乗ってます。
SVの一番良いとこはデザインでしょう！スズキ大好きなスズ菌感染者です。ちなみに所有バイクはスズキ1台ホンダ2台ですw
いやいやそんなん腐るほどいるだろこの3台の中じゃ一番売れてるんじゃないの
CB 650Rのオーナーです。ほぼ同感です。いい、いや最高のバイクを買ったと思います。特にフレームが最高の性能だと思います。
昔は漢カワサキみたいなのがあったけど、いまじゃ、スズキのほうがよっぽど漢臭くなってる。
今のカワサキはオシャレやからなぁ。
コメント欄は、スズキ推しが多いですね。
いや、他の2台が不人気なだけヤマハはＭＴ０７、ホンダはホンダは…えっと…このクラスで人気車種あったっけ？
金をかければ見映えがよくなるのは当たり前。そこを上手くコストカットして買いやすく、乗りやすく、維持しやすいようにしてくるスズキは凄いよね
お金かければ当たり前かぁなんだかなぁ
svは金をかけてないけど見栄えいい！
安っぽい。ちゃちい。趣味もので道具じゃないのにチープだと自分すら安売りしてるように見える。マフラー付近がちょっとあまりにも。
安っぽいじゃなくて安い定期
バイクなんてただでさえ安いのにダサいの買う必要ないだろ
NC750君は教室の陰でみんなのこと見守ってるよ...
色次第では、かっけーなって思うバイク。白はダサいけど、赤は実物かっこよくて最初車種わからんかった。
@r.Z650「せやな…」
あれはほぼスクーターみたいな扱いやからな
先日、CB650Rを契約しました！こちらの動画が凄く参考になりました！
おめでとうございます！素晴らしいバイクライフを♪
MT07に乗ってます。同じエンジンの豪華使用XSR700もいいけど、やっぱりスズキのＶ型90度のエンジンは、セミイタリアンでいいですね。SV650Xに試乗して、脱帽です。(⌒‐⌒)
２つ前のSV650は角ばったデザインで個性的でした。アルミフレームで高級感あったし。
外車仕様乗って見たかったです。
sv650 に対するヤマハの対抗馬はMT-07だと思うんですよね。MT-07は有名すぎるから外したんでしょうか？ちなみに自分はsv650 に乗っています(´･ω･｀)
まぁ今回はネオレトロっていうんか？クラシックっていうんか？それの比較だから仕方がないでしょう。MT07はバリバリの今風バイクだしな。
SV650無骨な感じで結構好きやで
試乗してわかる、乗って楽しいSV650は本当にいいバイク。ただメーター周りのカバー(?)やタンクとフレームの間の隙間パーツがどうしても好きになれない。
CB-1の末裔、SV−400バンディッドの末裔、SRX-4,6の末裔、、、、胸熱ですねw後継機SFに対してCB-1は非常に高級志向で練り上げたデザインをしていましたが、CB650Rも同様の作り込みが感じられますね。
乗り味ならSV、デザインならXSRが好きCBは高級感あっていいけど100万以上出せるなら外車含め他に選択肢がいろいろ増えちゃうからなぁ
ほんまこれ
Ｖ型２気筒に乗ってみたいけど、手堅くトータルバランスのＸＳＲか悩む、もうスズキしかミドルのＶ型つくらないのかな？
やっぱりエンジンは重要、Ｖツインに乗りた～い。
やっぱりスズキが好き。なんかね、ハシゴフレームが好き。
比較の視点が秀逸
ミドルクラスはそれぞれ表情豊かで面白い！コスパ全振りのSVはそれはそれで楽しそう！
最近ミドルクラスってツインがトレンドだと思ってたけど、CBさんマルチなんやね、ちょっと嬉しい
皆が持つ各メーカーへの印象がそのまま形になったような3台だ。それと根拠はないけどやっぱ島田さんスズキがお気に入りの様に見えてしまう
今の基準で比較したらZ650RS、XSR700もちろん新型、SV650、CＢ650Ｒってラインナップだろうけど、発売的にも人気的にもＣＢが一番不利なのかな？でも、自分はＣＢを注文しました。CBは、コメント欄では酷評されてますがいいバイクだと思う。このクラスSVが人気だけど、どうしても付きまとう安物感。それなりに
SVだけはアナログ二眼の方が好きだなあ無骨な感じがより強調されそう
最近の特徴的なライトも良いけどやっぱり丸目ライトが１番カッコいい♪
cb650rのライバルはどっちかというとGSX-S750なのかなーなんて個人的に感じています。実売価格で考えたらSUZUKIは安いし、ミドルで回せる4気筒って考えるとSSが多くてあんまり候補がないからねー...
言いたいことはすごいわかるんでもGSXS750なんて紹介してもだれも見向きもしないっていう悲しい現実あとそれ言うならCBR650R とってなる
ＳＶ６５０も進化はしている。それでもコストをおさえているのはスズキらしいよね。ツインプラグ化やローRPMアシストとかね。
因みに、私は’99年式の初代SV650無印乗りです。
この中ではSVのエンジンだけ未体験なので乗ってみたいです。
ほんとインプレが上手い！
4気筒好きなんだけど、次はSVかな。探る楽しさがありそう。
ヤマ菌だからやっぱりxsrだなー
SV単独のインプレ動画見てたら特に安っぽいとも思わなかったがCBとXSRに挟まれると・・・ｗ
いや、XSR700も安っぽいぞ笑
SV650がこの中で一番気になりました。他はこんなものかなって平均的なバイクに感じました。
どれ選んでも間違い無さそう
お金かけてCB650Rのデザインはもったいない
SVが真ん中に置いてある事が嬉しいねえ😊どれも良いバイクと思うけど私はSV乗っています👍安いからではなく惚れたからです♪
CBはパーツが高見えパイプが美しいね
SV650はシンプルさがいい！！
値段は張るけどやっぱりcb650rかな
ウンチクや乗り味の好き好みはあっても…たぶんバイクである以上楽しくない車両は本当にないよね
さいpsyおちゃのこ それは残念ながら求めるものによるな。
どのバイクも、それなりに個性があって良いから本当迷う💦
この3台ならSV650だな笑
Z650とGSXS750もインプレお願いします。
予算に余裕があるならCBだけど 現行は色のラインナップがオーソドックス過ぎるよねXSRは海外カラーのグリーンを復活してほしい
グリーンは大人の色って感じがしてとても艶っぽくていいですよね
スズキの素晴らしさが良くわかりました。
SUZUKIは質実剛健 無駄がない その虚飾のない正直なスタイルがすきですね ヤマハにはヤマハの妙なこだわりとオタクっぽいプライドを感じる 三社とも高い次元でこだわりがありいいですね 私はヤマハのデザインが好きなようです SV650は乗ってみたいバイクです 高性能なCBが鈍感な私には向かないようです
Would any kind soul translate into English as I would love to understand what is being said.
xsrは高回転での振動対策でステップにラバーを貼っている。他のバイクはエンジンのバランスが良いので振動対策は不要。高級感として比較している様に見せているとしたらアザトさを感じる。
河口s1 振動が来るのはステップじゃなくてハンドルだと思うが。
待ってました❗このクラスの比較インプレが少ないので、プチ豪華に見えてしまいます。本当に三者三様でメーカーの思想が反映されていて、3台とも乗ってみたくなりました❗
SV650はエンジンには金かけてる。他のパーツは必要十分なものを玄人が選んで組み上げたバイク。無駄が一切ない素晴らしいバイクだと思う。HONDAは過剰気味
初めて見たけど、解説うまいね。
某サイトでは、SV650が一番レビューの評価が高かったです。見た目や装備では分からない良さがあるんでしょうかね？
その理由なんでかってぶっちゃけて言っていい？日本人は低身長が多いんです…他の2台は足つき最悪なんです笑
そう考えるとSUZUKIは設計が上手ですよね。欧米でも人気あるみたいだし、日本と欧米の双方の市場で上手くファンを取り込めている。
yamaha乗りですがSV650はとても魅力的です
Honda is the most good looking
3台並ぶとカッコいいですね！島田さん！ツーリング行きたくなりますねw
大人のおもちゃ欲しい！
2:42 「大人のおもちゃ」の話し方が、私の崇拝する村西とおる監督にそっくり。
バイク 川崎 バイク
Suzuki SV650 definitely !
やっぱり個人的にはネイキッドは丸めのやつ選ぶかな…Z650ももちろん好きだけどちょっと違う…
svは楽しいバイク
sv650 は島田さん、明智さん共に乗車に違和感なく似合っている。気が付いたのはXSR700は座面が高いので高身長に方に合わせたデザインかなと思っていたが、明智さんが乗るとフラットなバイクに高い人が乗ると人間だけピョコンと飛び出ているのでバイクとの一体感がなく滑稽でよく言われるサーカスの熊状態。人間が乗車した状態でデザインされていない。むかしのヤマハのデザインは最高だったが、ＹＺＦは別として今はガンダムチックなＭＴなど勘違いしている。ＣＢは現代的機能美でグッドデザイン賞ものだ。ＳＶは好き。
見た目なんかライダーの股下長さ次第だろ
改めてこの排気量クラスはサイズ感が良いですなあ！！
MCがどんどん板についてますねｗｗ 動画の最後までいい感じにまとまっていて、内容も玄人でも納得でした。個人的にはXSR700が飛び抜けてると感じてますが、案の定ネット勢はSV600が多いようですね。
650な
シカトされるZ650くんかわいそう
彼はネオレトロじゃないので
スズキはいいぞ～～ぉ
最後はどのエンジンを楽しみたいかと言えば、断然スズキだと思うなぁ～現在 ホンダのミドルクラスに乗っていますが、次はスズキのＶツインエンジンに乗るぞぉ～。と思っているオジサンです。
XSRよりはMTの方が好みだな～ この3台ではスタンダードバイクらしく＆VツインでSV650かな～
気になって1日試乗してきました～癖が楽しい！
How tall are you? Im 170cm, which bike you think fits me?
排気量的には、z650と比べるべきなんだろうけどW800と比べて欲しい感もある
kawasaki！kawasaki！❤
Z650用意出来ず、後日なんとか持ってこれましたが旧型でした(^▽^;)
CB、マフラーに足おいてる感じ！！！
実際エンジン聞くとSVがダントツでいい音するんだよな
CBR400R、YZF-R3、Ninja400の400クラスのフルカウルインプレも観てみたいです。スズキだけ無いので出すように言ってくれると更に嬉しいですね。
もし出してくれるならSVのスケールダウンのモデルがいいかなぁ。GSX250Rのスケールアップだと、却ってバランスがおかしな事になりそう…
さすがGKデザイン美しいバイクを作るね
安いよ!Vツインだよ!カスタム次第で高級感も出せるよ!低速も高速もなんでもござれ！がSV650の魅力だと思う
私はこの３台＋Z650を検討した結果、SV650を購入しました。買って後悔の無い素晴らしいバイクだと思います。
そういえばヤマハのバイクだけ所有したことないのよね…嫌いとかじゃなくてタイミングというか巡り合わせなのか？若い頃なんかはＦＺＲの音が１番好きだったんだけどな〜
CBのフラットなタンデムシート、マフラーの位置好き。価格で考えるとSVだけど(笑)
カワサキＷ800を出して欲しかった、ヤマハでは無くて、エンジンもパラレル4.、Ｖツイン、バチカルツインと違うタイプで同じ仲間ののりくらべ運転姿勢も同じ足つきが良いツーリング街乗りバイクになったとおもいます
機械の性能を追求した緻密なCB美術品のように美しく癖もないXSR虚飾を廃した潔く合理的なSVSV650S持ってましたが欠点がないバイクでした。
SV650X for Sure.
SVがアナログメーターだったらなぁ…
スズキのバイクって写真だとイマイチに見えるけど動画、実物見ると「いいじゃん」ってなること多いなあ
svが消去法だ１番美しく感じるかなヤマハ、ラジエーターバランス悪くね？
「バイク」って感じなのはxsrとcb、「単車」って感じなのはsv
性能のホンダ、安さのスズキ、美しさのヤマハって感じですかね
見た目だけの楽しくないホンダ、安っぽいけど楽しいスズキ、お値段以下（高い）XSR700って感じかな
島田さん相変わらずインプレが上手いですね。著名なバイク人さんとのコラボレーション企画なんかもいいかも！
660ccストリートトリプルSも混ぜて欲しい。誰か貸してあげて。
比較は出来ませんでしたが、トライアンフでも遊ぶつもりです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
ストリートトリプルとＳＶを較べて、ＳＶを選びました。理由は足つきの良さと、日本製の信頼性。ストリートトリプルはタイ国製。
SV650は「コストカット」と見るか「不要なモノは付けない」と見るかで評価が変わる
中型から排気量アップならCB650R・XSR700の方が間違いなく幸せになれる
でもリッターオーバーからの排気量ダウンならSV650の本当の良さが分かると考える
凄く的確な表現！
CB1300からSV650に乗り換えましたがコーナリングのヒラヒラ感はリッタークラスでは味わえませんでした。
うわぁ、ぐうの音も出ないくらい納得！
不要なモノはなんちゃらって言ってるけどXSR700もABSしか付いてないからSVと変わらんぞ
CB650ｒはやっぱ4気筒では中途半端やな
マフラーもスリップオンでけんしフルエキもモリワキとワイバンくらいしかないんじゃね
それならブイテック付いてるＣＢ400のほうがぶん回して楽しいからそっちのほうがいい
@@七条烏丸 見た目ですよ 見た目
世の中は見た目重視
ギミック重視
ヤマハマンですが、この３車で選ぶならSVが一番見た目は好きかも知れない。
SV650乗りです。
SVは牛丼のような感じです。
高級感も無く、ハイスペックでもなく、見栄もはれません。
が、安くて速くて楽しいバイクですよ。
キナール 「シンプルなのがカッコいい」と言うのがバイクだと思うんだけどね。
「牛丼」とは言い得て妙ですな。
そういうけど2019年の白青とそれ以降の白赤は普通に色合いがカッコよくて高級感があるように見えるぞ
GSX1400からSV650に乗りかえました。試乗して即決購入！一般道も高速も問題なし。峠は特に楽しく不安なく走れちゃう。安くて楽しいバイクですよ！
私も、その一人です。
知り合いが購入して絶賛していたので気になって仕方がない。250より安いし。
よし、SV650がセンターだ
僕はダントツでSV650が欲しいです。
なんと言ってもVツインエンジンに乗ってみたい！
1番カッコいいし、男くささと渋さがあるバイクですよね
とりまVTR250でいいんじゃない
あれCB推し少ない気が. . .
個人的にあのエキパイのとこ凄く好きなんだけどなぁー
分かる
CB650rは面白みがまったくないからな
@@七条烏丸 良くも悪くも他のCBと排気量違い的な雰囲気はありますからね…
この３台で走ってるマスツーリンググループ。
そんな素敵グループにどこかの道の駅で遭遇したい。
言葉のボキャブラリー凄いな
褒め方うまい
丸目っていう共通点以外は似てる部分がまるでない3台ですね
丸だけに
SVが本気で欲しい。 バンバン200持ってるので3台だと乗ってあげる時間が少なくなるのが問題だね
ちなみに私はスズ菌ではない！ 多分
売れてるバイクでは鈴菌とは言わんぞ
Japanese people have so many great domestic motorcycle manufacturers, I'm jealous
YSPに勤務されているのにホンダやスズキのモデルにも敬意が有るのは素晴らしいです。
もはやバイクソムリエと言っても良いですね。
田崎真也はフランスワインばかり褒める信用できないビジネスソムリエなので、この方の姿勢を見習って貰いたいです。
スズキ車に垣間見える「虚飾を廃したバイク魂」。
おれ、SV650のデザインめっちゃ好きなんだよなぁ、、、。同じ人おらんの？
スズキは真面目な企業。僕は２台所有してます。✨
僕もデザインが好きで契約しましたよ！
デザインだけで選んでしまった不安がありましたが、乗ってみるとめちゃくちゃ楽しいバイクです！ツイン特有のトルク感が好きです！燃費よし！取り回しよし！価格が安い！(SUZUKIの鬼値引き)
完全にスズ菌に感染しました！(笑)
この３台だったらSVが１番スマートだと思う。
ちなみにグラディウスに乗ってます。
SVの一番良いとこはデザインでしょう！スズキ大好きなスズ菌感染者です。
ちなみに所有バイクはスズキ1台ホンダ2台ですw
いやいやそんなん腐るほどいるだろ
この3台の中じゃ一番売れてるんじゃないの
CB 650Rのオーナーです。
ほぼ同感です。
いい、いや最高のバイクを買ったと思います。
特にフレームが最高の性能だと思います。
昔は漢カワサキみたいなのがあったけど、いまじゃ、スズキのほうがよっぽど漢臭くなってる。
今のカワサキはオシャレやからなぁ。
コメント欄は、スズキ推しが多いですね。
いや、他の2台が不人気なだけ
ヤマハはＭＴ０７、ホンダはホンダは…えっと…このクラスで人気車種あったっけ？
金をかければ見映えがよくなるのは当たり前。そこを上手くコストカットして買いやすく、乗りやすく、維持しやすいようにしてくるスズキは凄いよね
お金かければ当たり前かぁ
なんだかなぁ
svは金をかけてないけど見栄えいい！
安っぽい。ちゃちい。趣味もので道具じゃないのにチープだと自分すら安売りしてるように見える。
マフラー付近がちょっとあまりにも。
安っぽいじゃなくて安い定期
バイクなんてただでさえ安いのにダサいの買う必要ないだろ
NC750君は教室の陰でみんなのこと見守ってるよ...
色次第では、かっけーなって思うバイク。
白はダサいけど、赤は実物かっこよくて最初車種わからんかった。
@r.
Z650「せやな…」
あれはほぼスクーターみたいな扱いやからな
先日、CB650Rを契約しました！こちらの動画が凄く参考になりました！
おめでとうございます！素晴らしいバイクライフを♪
MT07に乗ってます。
同じエンジンの豪華使用
XSR700もいいけど、
やっぱりスズキのＶ型90度のエンジンは、セミイタリアンでいいですね。SV650Xに試乗して、脱帽です。(⌒‐⌒)
２つ前のSV650は角ばったデザインで個性的でした。アルミフレームで高級感あったし。
外車仕様乗って見たかったです。
sv650 に対するヤマハの対抗馬はMT-07だと思うんですよね。MT-07は有名すぎるから外したんでしょうか？ちなみに自分はsv650 に乗っています(´･ω･｀)
まぁ今回はネオレトロっていうんか？クラシックっていうんか？それの比較だから仕方がないでしょう。
MT07はバリバリの今風バイクだしな。
SV650無骨な感じで結構好きやで
試乗してわかる、乗って楽しいSV650は本当にいいバイク。
ただメーター周りのカバー(?)やタンクとフレームの間の隙間パーツがどうしても好きになれない。
CB-1の末裔、SV−400バンディッドの末裔、SRX-4,6の末裔、、、、胸熱ですねw
後継機SFに対してCB-1は非常に高級志向で練り上げたデザインをしていましたが、CB650Rも同様の作り込みが感じられますね。
乗り味ならSV、デザインならXSRが好き
CBは高級感あっていいけど100万以上出せるなら外車含め他に選択肢がいろいろ増えちゃうからなぁ
ほんまこれ
Ｖ型２気筒に乗ってみたいけど、手堅くトータルバランスのＸＳＲか悩む、もうスズキしかミドルのＶ型つくらないのかな？
やっぱりエンジンは重要、Ｖツインに乗りた～い。
やっぱりスズキが好き。なんかね、ハシゴフレームが好き。
比較の視点が秀逸
ミドルクラスはそれぞれ表情豊かで面白い！コスパ全振りのSVはそれはそれで楽しそう！
最近ミドルクラスってツインがトレンドだと思ってたけど、
CBさんマルチなんやね、ちょっと嬉しい
皆が持つ各メーカーへの印象がそのまま形になったような3台だ。それと根拠はないけどやっぱ島田さんスズキがお気に入りの様に見えてしまう
今の基準で比較したらZ650RS、XSR700もちろん新型、SV650、CＢ650Ｒってラインナップだろうけど、発売的にも人気
的にもＣＢが一番不利なのかな？でも、自分はＣＢを注文しました。CBは、コメント欄では酷評されてますがいいバイクだと思う。このクラスSVが人気だけど、どうしても付きまとう安物感。それなりに
SVだけはアナログ二眼の方が好きだなあ
無骨な感じがより強調されそう
最近の特徴的なライトも良いけどやっぱり丸目ライトが１番カッコいい♪
cb650rのライバルはどっちかというとGSX-S750なのかなーなんて個人的に感じています。実売価格で考えたらSUZUKIは安いし、ミドルで回せる4気筒って考えるとSSが多くてあんまり候補がないからねー...
言いたいことはすごいわかる
んでもGSXS750なんて紹介してもだれも見向きもしないっていう悲しい現実
あとそれ言うならCBR650R とってなる
ＳＶ６５０も進化はしている。
それでもコストをおさえているのはスズキらしいよね。
ツインプラグ化やローRPMアシストとかね。
因みに、私は’99年式の初代SV650無印乗りです。
この中ではSVのエンジンだけ未体験なので乗ってみたいです。
ほんとインプレが上手い！
4気筒好きなんだけど、次はSVかな。探る楽しさがありそう。
ヤマ菌だからやっぱりxsrだなー
SV単独のインプレ動画見てたら特に安っぽいとも思わなかったがCBとXSRに挟まれると・・・ｗ
いや、XSR700も安っぽいぞ笑
SV650がこの中で一番気になりました。他はこんなものかなって平均的なバイクに感じました。
どれ選んでも間違い無さそう
お金かけてCB650Rのデザインはもったいない
SVが真ん中に置いてある事が嬉しいねえ😊どれも良いバイクと思うけど私はSV乗っています👍安いからではなく惚れたからです♪
CBはパーツが高見え
パイプが美しいね
SV650はシンプルさがいい！！
値段は張るけどやっぱりcb650rかな
ウンチクや乗り味の好き好みはあっても…たぶんバイクである以上楽しくない車両は本当にないよね
さいpsyおちゃのこ それは残念ながら求めるものによるな。
どのバイクも、それなりに個性があって良いから本当迷う💦
この3台ならSV650だな笑
Z650とGSXS750もインプレお願いします。
予算に余裕があるならCBだけど 現行は色のラインナップがオーソドックス過ぎるよね
XSRは海外カラーのグリーンを復活してほしい
グリーンは大人の色って感じがしてとても艶っぽくていいですよね
スズキの素晴らしさが良くわかりました。
SUZUKIは質実剛健 無駄がない その虚飾のない正直なスタイルがすきですね ヤマハにはヤマハの妙なこだわりとオタクっぽいプライドを感じる 三社とも高い次元でこだわりがありいいですね 私はヤマハのデザインが好きなようです SV650は乗ってみたいバイクです 高性能なCBが鈍感な私には向かないようです
Would any kind soul translate into English as I would love to understand what is being said.
xsrは高回転での振動対策でステップにラバーを貼っている。他のバイクはエンジンのバランスが良いので振動対策は不要。高級感として比較している様に見せているとしたらアザトさを感じる。
河口s1 振動が来るのはステップじゃなくてハンドルだと思うが。
待ってました❗このクラスの比較インプレが少ないので、プチ豪華に見えてしまいます。本当に三者三様でメーカーの思想が反映されていて、3台とも乗ってみたくなりました❗
SV650はエンジンには金かけてる。他のパーツは必要十分なものを玄人が選んで組み上げたバイク。無駄が一切ない素晴らしいバイクだと思う。HONDAは過剰気味
初めて見たけど、解説うまいね。
某サイトでは、SV650が一番レビューの評価が高かったです。
見た目や装備では分からない良さがあるんでしょうかね？
その理由なんでかってぶっちゃけて言っていい？
日本人は低身長が多いんです…
他の2台は足つき最悪なんです笑
そう考えるとSUZUKIは設計が上手ですよね。欧米でも人気あるみたいだし、日本と欧米の双方の市場で上手くファンを取り込めている。
yamaha乗りですがSV650はとても魅力的です
Honda is the most good looking
3台並ぶとカッコいいですね！島田さん！
ツーリング行きたくなりますねw
大人のおもちゃ欲しい！
2:42 「大人のおもちゃ」の話し方が、私の崇拝する村西とおる監督にそっくり。
バイク 川崎 バイク
Suzuki SV650 definitely !
やっぱり個人的にはネイキッドは丸めのやつ選ぶかな…
Z650ももちろん好きだけどちょっと違う…
svは楽しいバイク
sv650 は島田さん、明智さん共に乗車に違和感なく似合っている。
気が付いたのはXSR700は座面が高いので高身長に方に合わせたデザインかなと思っていたが、明智さんが乗ると
フラットなバイクに高い人が乗ると人間だけピョコンと飛び出ているのでバイクとの一体感がなく滑稽で
よく言われるサーカスの熊状態。人間が乗車した状態でデザインされていない。
むかしのヤマハのデザインは最高だったが、ＹＺＦは別として今はガンダムチックなＭＴなど勘違いしている。
ＣＢは現代的機能美でグッドデザイン賞ものだ。ＳＶは好き。
見た目なんかライダーの股下長さ次第だろ
改めてこの排気量クラスはサイズ感が良いですなあ！！
MCがどんどん板についてますねｗｗ 動画の最後までいい感じにまとまっていて、内容も玄人でも納得でした。
個人的にはXSR700が飛び抜けてると感じてますが、案の定ネット勢はSV600が多いようですね。
650な
シカトされるZ650くんかわいそう
彼はネオレトロじゃないので
スズキはいいぞ～～ぉ
最後はどのエンジンを楽しみたいかと言えば、断然スズキだと思うなぁ～
現在 ホンダのミドルクラスに乗っていますが、次はスズキのＶツインエンジンに
乗るぞぉ～。と思っているオジサンです。
XSRよりはMTの方が好みだな～ この3台ではスタンダードバイクらしく＆VツインでSV650かな～
気になって1日試乗してきました～
癖が楽しい！
How tall are you? Im 170cm, which bike you think fits me?
排気量的には、z650と比べるべきなんだろうけど
W800と比べて欲しい感もある
kawasaki！kawasaki！❤
Z650用意出来ず、後日なんとか持ってこれましたが旧型でした(^▽^;)
CB、マフラーに足おいてる感じ！！！
実際エンジン聞くとSVがダントツでいい音するんだよな
CBR400R、YZF-R3、Ninja400の400クラスのフルカウルインプレも観てみたいです。
スズキだけ無いので出すように言ってくれると更に嬉しいですね。
もし出してくれるならSVのスケールダウンのモデルがいいかなぁ。
GSX250Rのスケールアップだと、却ってバランスがおかしな事になりそう…
さすがGKデザイン美しいバイクを作るね
安いよ!Vツインだよ!カスタム次第で高級感も出せるよ!低速も高速もなんでもござれ！がSV650の魅力だと思う
私はこの３台＋Z650を検討した結果、SV650を購入しました。買って後悔の無い素晴らしいバイクだと思います。
そういえばヤマハのバイクだけ所有したことないのよね…
嫌いとかじゃなくてタイミングというか巡り合わせなのか？
若い頃なんかはＦＺＲの音が１番好きだったんだけどな〜
CBのフラットなタンデムシート、
マフラーの位置好き。
価格で考えるとSVだけど(笑)
カワサキＷ800を出して欲しかった、ヤマハでは無くて、エンジンもパラレル4.、Ｖツイン、バチカルツインと違うタイプで同じ仲間ののりくらべ運転姿勢も同じ足つきが良いツーリング街乗りバイクになったとおもいます
機械の性能を追求した緻密なCB
美術品のように美しく癖もないXSR
虚飾を廃した潔く合理的なSV
SV650S持ってましたが欠点がないバイクでした。
SV650X for Sure.
SVがアナログメーターだったらなぁ…
スズキのバイクって写真だとイマイチに見えるけど動画、実物見ると「いいじゃん」ってなること多いなあ
svが消去法だ１番美しく感じるかな
ヤマハ、ラジエーターバランス悪くね？
「バイク」って感じなのはxsrとcb、「単車」って感じなのはsv
性能のホンダ、安さのスズキ、美しさのヤマハって感じですかね
見た目だけの楽しくないホンダ、安っぽいけど楽しいスズキ、お値段以下（高い）XSR700って感じかな
島田さん相変わらずインプレが上手いですね。著名なバイク人さんとのコラボレーション企画なんかもいいかも！
660ccストリートトリプルSも混ぜて欲しい。誰か貸してあげて。
比較は出来ませんでしたが、トライアンフでも遊ぶつもりです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
ストリートトリプルとＳＶを較べて、ＳＶを選びました。理由は足つきの良さと、日本製の信頼性。ストリートトリプルはタイ国製。