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あなたが親友だったらという優しい心が好き
でもゴリ押しされるらしいw
ありがとうございます！HONDA、フォルツァ。存在を知りました。自分は５０ccのスクーターで会社に通勤してる47歳です。数年前、スクーターを貰ってから通勤して、バイクが楽しいと知りました。普通2輪の免許取りに行こうと決めてます。マニュアルは年齢的にも難しそうで迷いがありました。
スーパーサンクスありがとうございます！初めてです！☺️そうそう、50ccでも、制限はありますが楽しいんですよね！私がバイクに乗っていて1番楽しかった記憶は、ヤマハのビーノで友達と夜中に走った思い出です！笑なんというか、ほんと気持ちがいいんですよねバイクって。スクーターの良さは、バイク特有である風を浴びながら道路に身を投げ出して走る、ってことがほんと手軽にできてしまうところなんですが、マニュアルバイクの良さはその手軽さと引き換えに車では味わえないような加速感や、エンジンと自分が一体となって道路を駆け巡れるっていうところにあると思っています。スクーターっていう選択肢は個人的に大賛成ですしそれで十二分にバイクを味わえるんですが、年齢的にも全然高齢ではないので、マニュアルバイクも視野に入れるともっと世界が広がると思います。マニュアルバイクの楽しさも経験したら、よりスクーターという乗り物の良さがわかると思うので、是非是非いろんなバイクに乗ってみてほしいと、勝手ながら思います。ちなみに色々乗ってみて思うのは、スクーターは、ロマンを求めなければ走攻守バランスの取れた最強の乗り物だと思います。笑
自分のは手放したくないけど他にも色々乗ってみたいのはある・・・、レンタルバイクで楽しむという考えに思いっきり惹かれました。
気軽に色んなバイクに乗れるのは凄く良いですよね✨
大小内外40台近く乗り継ぎましたが、個人的に軽いバイクに乗ってる時が一番たのしいです。現在、SR400とGSX-R125に落ち着きました。
GSX-R125は評判いいですね！気楽に乗れると言うのもバイクのメリットですからね✨
色々乗って頂くと見て楽しいし興味のなかったバイクも気になります。CB650R納車まで何回も見ました。内容は同じはずなのに何回も見てしまう魅力がありますね。引き続き楽しい動画期待してます。
ありがとうございます！✨
5:09 こっわ(笑)
フォルツァがランクインしているのが嬉しかったー！ビクスクって敬遠しがちだけどシートは良いし積載力もあるし、それでも乗ってて楽しい👍私はフォルツァを乗って改めてバイクが好きになってフォルツァを保有しつつ最近MT車も購入しました
トライアンフのスピードツイン900すごくいみたいなので、乗ってみてほしいです。
スズキの隼から883Nに乗り換えました。隼の時は1300CCだったのでパワーがありすぎて全然街乗り楽しくなかったのですが、883になってからはエンジンの振動も楽しく883ccもちょうど良かったです。生産終了なので気になってる方はとにかくおすすめしたいです。
ハーレー正規店が率先して中古値上げしてる以外は素晴らしいバイクです！価格が生産終了モデル価格150万以下になれば買いだと個人的には思います✨
面白かったです😮。解説が上手くて且つわかりやすい❗️ランキングに挙げたバイクは納得出来ます。全部楽しいバイクです🏍
ありがとうございます✨
私ならおすすめするバイクは自身がみているだけで満足するカッコいい！と思うバイクを買いなさいと勧めます。惚れ惚れするバイクなら乗り心地が悪くても走りが悪くても苦になりません。そいつに乗れているだけで満足。
なかなか分かってらっしゃる👍
初見です！自分今高3ですけど、大学に進学して余裕できたらNinja650に乗ろうと思ってます！！なにより緑が好き！
緑色がメインカラーってよくよく考えたらすごいですよね✨
全体的にポジションが楽そうなバイクが多いという点に好感。私も同じことを考えますね、そもそも前傾かつ走りに特化したバイクを選ぶなら人なら、他人の意見なんて大きなお世話だろうし。
語彙量、表現力、人間性、考え方のベクトル全てが勉強になりました。友人との休憩時間（走るよりサービスエリア等でダベル方が長いスタイル）にそのフレーズをそのまま借用させて頂きます。取り敢えず登録しました。
2気筒エンジンって、いいですよね！
パラツイン含めて大好きです✨
８８３N 初めて買った大型バイク。売って、また買い直した。１位。ほんとにその通りだと思う。８８３Nが８８３Rになって先週カムバック！
他のバイクにはない「楽しさ」がこのバイクにはあると思います✨
XSR900の試乗レビューがないのは残念ぜひいつか乗って感想をお伺いしたいです
XSR900新型かっこいいですよね✨ぜひ乗ってみたいです☺
とても為になる動画ありがとうございます。ダメなバイクのランキングでもコメントしたんですが、何年モデルから何年モデルまでなんでしょうか？あと2位のカワサキの650系のエンジンはニンジャ、Ｚ、RS、ヴァルカン、ヴェルシスの5機種有ります。良かったら試乗して動画をアップして下さい。気が向いたら良いので
まさかの883！面白かったです。ありがとうございました。
こちらこそありがとうございます✨気持ちのいいバイクですほんと☺️
面白かった〜♪このランキングの中からどれかを買うつもり！今なかなか在庫が無くてバイクが買えないけどバイクってホント良い趣味ですね😊
ありがとうございます！✨バイクは他のレジャーと違って家の前から始まりますからね笑楽しいですよね👍
ニンジャ６５０乗りとしては２位にランクインしているのは嬉しいですね。このバイクは乗った人だけがにしかその良さが分からないバイクなんですよね。故に道の駅やＳＡ、ＰＡで見かけるとオーナー同士で談笑が始まるｗ
ほんといいバイクですよねこれ！いいですねその交流✨楽しそう！
前から良いと思っていたＳＶ６５０を試乗してみたら思った以上に良く、次はＳＶ６５０を買おうと決意してたんですけどこういうオーナーの声だったり、自分とフィーリングが合う人が激押ししているのでいま凄くニンジャ６５０が気になっていますｗＳＶを買いたい理由の半分はエンジン、半分はレンタルしたときのコーナリングの人馬一体さでした。
@@からすみ-t5g であればSVの方が合っているかなと思います。SVは走る楽しみが低コストなのに高水準っていう印象で、ニンジャ650は走る楽しみ、ツーリング、普通に走る楽さってのがバランス良く気楽に行えるって言う感じです。エンジンはVツインの方が豊かだし、コーナリングの人馬一体感はSVの方が上ですが、色んなシチュエーションで肩肘張らずに楽しさを忘れず走りたいってなればニンジャ650かなと感じます。
Ninja1000とNinja650で比較するとどうですかね？
いつかNINJA650乗ってみたかったので嬉しいです！まだ中免しか持ってないのでいつかの夢ですが、乗りたいなぁ。インプレの動画も見させていただきました！
いいバイクですよほんと！
スズキSV650興味が湧きますねカフェレーサー風にアレンジしたいですね
一応メーカーからSV650Xというカフェっぽいバイクはありますよ✋
ぜひトライデントに乗ってもらいたいです！
SR400乗ってましたが、883にしてフィーリング合いますかね？W800にしようかと思っていましたが、動画を見て883が欲しくなりました♪
ナカーマ！883は、SR400の5速で低回転50キロくらいの鼓動感がどんなギア、速度帯でも味わえると言った感じです。そしてSRの鼓動感と883の鼓動感は違いました。SRは車体全体が揺れるのに対し、883（ラバーマウント）はエンジンだけが揺れていて、その振動がゴムを介してライダーに伝わってくると言った感じです。なので個人的には883の鼓動感の方が好きです。W800も素晴らしいバイクですが、鼓動感というよりはマッサージ機のような振動なので全くタイプが違うと言った感じです。W800の見た目で883の鼓動感があれば言う事ないんですけどね✨笑
凄く分かりやすい解説をして頂きありがとうございます😀さっそくチャンネル登録させて頂きました。HAMADAさんのオススメ通り883を買うことにします♪しっかし、883高いですね😮💨低走行車だと180万くらいするので躊躇してしまいます。この動画50回くらい見ましたが、買うまでにあと＋30回くらい見させてもらいますね笑
@@tsukune0829 ありがとうございます！！そうなんですよ、高すぎるんです😭同じエンジンの883Rなら100万くらいで買えるんですが、日本人がデザインしたこの883Nがかっこいいんですよね✨私も欲しくなってきます笑
Ninja 650がまさかの2位とは！7位に入らなかったので、もうランクインしないと思っていましたwインプレのコメントではネガティブなことばかり書いたけど、親ばかで良い点を書くと、ミドルクラスが苦手な30km/h付近のトルクがリッターバイク並みにありますね。他は、アイドリング時のポコポコ鳴る排気音は回転数に応じて性格を変え、9000回転で暴力的になります。ゆるキャラのマスコットと対話している擬似感覚や、子供の成長を見ているみたいな感覚になります。ちなみに、私もレンタルバイクや試乗を何台か乗ってみて、Iron883は一番楽しかったですね。もうオーダーできなかったことと、盗難の多い県に住んでいるので、Ninja 650にしました。
そうなんです！ninja650めちゃくちゃ良かったです！！笑ほんといいバイクです☺スポーツスター楽しいですよね✨乗った人しかわからない魅力があります。
バイク好きは皆オラの親友
グロム乗っております！自分が乗ってるバイクが褒められるとやはり嬉しいです！
グロムは驚異的です✨
やはりバイクオブバイクなんでしょうね。現代風なバイクを作ってもハーレー道みたいなものは脈々と受け継がれているのでしょうね。
悪く言えば単純ですが、そこにこそバイクの楽しさが詰まってるような気がします。逆に言えばそこさえあれば余計なものがなくてもバイクは楽しい。そう教えてもらった感じです✨
@@THEHAMADA 激しく同感ですね！
同感。何台かレンタルして最終的にNinja650を買いました。4発好きにはピンと来ないのかもしれませんが、2発好きには本当にたまらないバイクです。
いいバイクですよね！理想の2気筒エンジンだと思います。
13台ほど乗り継いだおっさんですが、1番〜2番目に楽しかったのが883Nでした。THE HAMADAさんと趣味性がめっちゃ似てて非常に参考になりました！今はw800乗ってますが、エンジンの味わいがスルメみたいでよく噛んでると美味しくなるんですが、もうちょい刺激欲しい感じです。で、次のバイクをニンジャ650かSR400で悩んでます。どちらも知ってるHAMADAさんなら、どちらを選びますか？
良いですよね883✨乗ってるだけで楽しいって感じです！その2台は難しいですね💦笑W800から乗り換えで刺激が欲しいとなるとその2台であればNinja650ですかね。SRの振動は刺激というより雑味に近い感触なので結構まったり乗りたくなるんですよね。でそうなるとトコトコというのがメインになるので刺激を感じる場面は少なくなると思います。であれば低速から力強いNinja650の方がエキサイティングかなと思います👋
ありがとうございます❗️参考になります😊883は車体剛性も高くて、実はワインディングも楽しいですよね。クロスカブ110乗ってた時、あのヒラヒラ感で法定速度で走るのも苦にならない感覚があれば最高なのにと思っててたんですが、そうなるとSRいいなーって思います。でもニンジャ650も捨てがたいんですよね。とにかく色々乗ってみて、やっぱりエンジンの味わいが楽しいのはツインかシングルですね😊SRもニンジャ650も、いずれを選んでも後悔は無さそうですね。
一度NC750X（2019年）を長距離で乗って見て下さい。楽しめると思いますよ。
あれは多分良いバイク✨DCTも体験してみたいんですよね！
今はDIO110に乗っている者です（昔はCB400SFspec2でした）。最近はレブルが人気高いので、ランクインしなかったのは意外でした（姉が乗ってます）。グロム良いですよね、乗ってみたいです。
必ずしも人気と自分に合うかは比例しないので😅グロム是非乗ってみてください！！
@@THEHAMADA グロムとダックスならどちらが良いと思われますか？また、それぞれの良い点と悪い点はありますか？
楽しく拝見しました。ハーレー（ソフテイル）に乗っていますが、峠を楽しめないので乗り替えを検討しています。ボクサーエンジンのRnineTも魅力的ですがコスパを考えるとVツインのSV650ですかねー（虚栄心捨ててw) でも4気筒のCB560Rも捨て難いですね。あと個人的にはドゥカティーモンスターも乗ってみたいです。
アイアン乗ってます。１位で嬉しかった！
羨ましい！今値段がえげつないことになっているので手が出せません😅最高ですよね✨デザインもコンパクトながらもマッシブでカッコよすぎます！
@@THEHAMADA さん、ずっと探してて４年位前にディーラーで安く買いました。最近の価格の半額くらいでした。ただサビが多くてエキパイの根元のネジが固着で回せずマフラー交換が出来ずに外すのに１年かかりました。今は気に入って自分でイジっています。本当に気に入っててオススメです。
なかなか珍しいランキングで楽しかったです！ぜひ他の外車のインプレも見てみたいですねなかなかレンタルないですがちなみに僕はスヴァルトピレン401乗ってますが、これも楽しいバイクですよー😊
ハスクバーナのバイクはとにかくパワフルと言うイメージがあります✨それも楽しそうですね！☺️
5:09 めちゃくちゃ危なくてワロタ
MT07.09.XSRはどうですか？
CP2エンジンだったらMT07のようなかっ飛ばす系のバイクにはぴったりだと思います！
NC750Xも乗ってください❗️😢
ＮＣ750X最高ですよね。
免許取り立てのお勧めファーストバイクTop7を是非やってください！この中ではGromかForzaでしょうか？ADV150とNAVIも気になっています。当方75歳で今バイク・ショッピング中です。
選んでる時も楽しいですよね笑どの免許かにもよると思いますが、ファーストバイクはどんな性能であれビビッときたバイクを買うべきです✋250ccクラスとかあまり乗れてないのでそこまで具体的なランキングはできないです💦
@@THEHAMADA それは残念。実はたった今免許証が郵送されてきました！カリフォルニアでカテゴリーM1です。排気量の制限なしですが自主規制は400ccまで😅。あるいは慣れるまでもっと小さいので行こうかなと。ビビットきているのはBMW C400Xなんですけど…💦💦💦。
親友気分ですごく楽しく観させていただきました！ CL500 か Forza でしばらく悩んでみます。
ありがとうございます✨間近で見る、またがる、それをしたらどちらか決まると思います☺️笑
883はいいですよね。リジットマウント時代1200は振動酷すぎwで乗りたくないバイクでしたが、883はリジットマウント時代も最高でした。ダイナ同様にラバーマウントになって、さらに良くなったんですよね。ハーレーはOHVだからこそのあの音が素晴らしい。狭角45度もですが、長いプッシュロッドがロッカーアームを介してバルブを開閉するから出るあの弾けるサウンドはたまらんです。
仕組みも説明してくれてありがとうございます✨リジットマウントも乗ってみたいですがもうそういう機会はないでしょうね😅ラバーマウントの883はほんと最高です！
ハーレーはちゃんとエンジンのバランスとりすれば振動は無いそうですよ。ビュエルは嫌な振動なかったですし。
@@n6674 ビューエル乗ってみたいバイクでした。知人が乗っていて、ホイールベースの短さに驚きました。エンジンラバーマウントで、アイドリングでブルンブルンというかユッサユッサ動くのが見ていて楽しかったです。
CB650Rの時の語彙力の無さから本当にいいバイクなんだなって感じる
ホンダの本気バイクだと思います。
よく見たらSCR９５０に一瞬触れてくれてますね！ありがとうございます。すぐに引っ込められた不遇のバイクです。足つき悪いですが慣れればメチャクチャ楽しくて快適。３楽＋２快な感じです。機会あったら是非乗ってください。
ボルトのエンジンは低中速メインなので、スクランブラータイプにぴったりのエンジンだと思います✨アメリカンタイプのボルトのみって言うのは非常に宝の持ち腐れ感があって、それくらいいいエンジンだと思います！
赤忍650乗りです。嗜好が似てるのかなw 嬉しかったです。実はオフも行けます。ｵﾌﾚｺ
いいバイクですよねホント✨オフは…すごいですね笑
面白かったです！3楽ってのはバイク選びで重要だと思います。もちろんSSのようなスパルタンなモデルや癖の強い個性派なモデルを乗りこなす楽しさも有ると思いますが自分に合ったバイクに乗る方が良い時間を過ごせるはずです。何台も持てれば別ですが現実的には不可能。HAMADAさん達のように色々と試乗してレビューを上げてくれるライダーがいると購入を検討している人達はとても助かります。昨今はレンタルも充実しているので良い時代になりましたね。次回の動画も楽しみにしています。
ありがとうございます！✨自分が惚れ込むバイクに出会えるのは幸せな事ですね☺次回の動画は敵をいっぱい作ってしまいそうですが、頑張ります😅笑
ニヤニヤしちゃいました。結構マイナー系を攻めてるところ(^^)b
好きなバイク選んだらこうなりました。
🤔 HONDA乗っとけばいいよ
刺激のないまったりしたバイクが好きなんですね
どのくらいの刺激を指してるのかはわかりませんが、低速からトルクがあるバイクが好みです✨
親友じゃないからお前にはオススメじゃねぇ！と言われた気がした。バイクかっこいいヨォ。
KTM 390DUKEが無い😭
SVで完全にプリウスのこと煽ってるじゃん反社友達へのおすすめですかねえ
ninja 650 が良かったならVULCAN S を機会があれば乗って頂きたいです😊悪く言えば中途半端やなぁってなりますが、トコトコも峠も楽しめるってとポジティブな感想もあり得ますから😅
新型エリミネーターを見た時、いやいやこれバルカンSやん！って思いました✨あれもいい感触のバイクだなと思いますが、アメリカンタイプにはやっぱり昔をのせたくなるんですよね😅機会があれば乗ってみます！
カフェェ
svはええぞぉ、、、
大型を扱い切れていない初心者さんにこそレンタルでGROMモンキー125に乗ってもらいたいですねー
125ccはほんと楽しいです！気負わないでたっぷり楽しめる排気量だと思います✨
ハーレーのパパさんは一番おすすめできないですね！ 私が友達だったら絶対やめろと言います。 まず メンテナンス費用が高い。 確実に壊れる。 燃費もたいして良くない。 実際が私の友達がパパさんを買って感じた感想です。新車で買って1年もしないうちに乗り換えました。 まあ 人それぞれなので感じ方は違うと思います。
テネレのインプレ動画3本あったからランキング入ってるかと思いましたが入ってませんでしたね😮
最初の方の動画は3本立てで作ってたんです✋
そんなにカワサキ並列ツイン( ・∀・)ｲｲ!!ですか。HAMADAさん、たくさん乗った結果ですから、大したもんです。
ありがとうございます🙏めちゃくちゃ良かったです✨
SVより少し大きい（し古い）TL1000Sは今でもとても欲しいバイクです。過去所有してきたバイクはS-1 ライトニングやRS250やV-maxにNSR等々。自分が乗ってきた車両はどれも人に「お勧め」できるバイクでは無いと今回の動画を観て感じました（笑）多くの方に愛されるバイクはやはりそれなりの理由があっての事ですもんね。現在はモンキーも長く乗ってまして125㏄のモンキーはとても大きく感じますがこれも欲しかったりしますが予算が＾＾；
自分が良いのと人におすすめはまたちょっと違いますよね笑このランキングは自分が良かったと思うやつをお薦めしています！笑
私もバイク乗るが、親友ならむしろ、バイクは薦めないよ。
cb400は、価格かなあ。
残念だなあ。数秒でよかったので排気音を聴かせて欲しかったです。各車種のエキゾーストノート。
うは、びっくりした。「気持ちいい」が最後に性能をひっくり返すのが笑えました。物としてはいいと思うんですけど、なんかコスプレみたいな文化が恥ずかしい感じがあるのよね。乗り手集団への偏見でバイク自体を見ていないことを反省しました。
そんな反省なんて大層なことしなくていいですよ笑ただ確かにもっと自由であるべきですよね。乗り方や格好は束縛されるべきではないですから✋そういう環境がついてまわって敬遠したくなる気持ちすごくわかります笑
結局はハーレーか、笑バイクはやはりssやろうがな、とおもう、おれ、笑
消した方が良い黄色い線超えてたよ
ハーレーは生産国のアメリカと日本だけでしか売れてない3流バイクです。
😅
まぁ、バイクは自己満だよね。好きなの乗れば良い。
間違い無いです✨
ハーレー入れるなんてどうかしてるぜ後スクーターも悪いとは言わんが、ライダー〜を冒涜する物やね、ラビットには申し訳ないですが、初代パッソルにも申し訳ないけど、スクーターは違うでしょ、モトG Pで見た事ある？
あなたが親友だったらという優しい心が好き
でもゴリ押しされるらしいw
ありがとうございます！
HONDA、フォルツァ。存在を知りました。
自分は５０ccのスクーターで会社に通勤してる47歳です。
数年前、スクーターを貰ってから通勤して、バイクが楽しいと知りました。
普通2輪の免許取りに行こうと決めてます。
マニュアルは年齢的にも難しそうで迷いがありました。
スーパーサンクスありがとうございます！
初めてです！☺️
そうそう、50ccでも、制限はありますが楽しいんですよね！
私がバイクに乗っていて1番楽しかった記憶は、ヤマハのビーノで友達と夜中に走った思い出です！笑
なんというか、ほんと気持ちがいいんですよねバイクって。
スクーターの良さは、バイク特有である風を浴びながら道路に身を投げ出して走る、ってことがほんと手軽にできてしまうところなんですが、マニュアルバイクの良さはその手軽さと引き換えに車では味わえないような加速感や、エンジンと自分が一体となって道路を駆け巡れるっていうところにあると思っています。
スクーターっていう選択肢は個人的に大賛成ですしそれで十二分にバイクを味わえるんですが、年齢的にも全然高齢ではないので、マニュアルバイクも視野に入れるともっと世界が広がると思います。
マニュアルバイクの楽しさも経験したら、よりスクーターという乗り物の良さがわかると思うので、是非是非いろんなバイクに乗ってみてほしいと、勝手ながら思います。
ちなみに色々乗ってみて思うのは、スクーターは、ロマンを求めなければ走攻守バランスの取れた最強の乗り物だと思います。笑
自分のは手放したくないけど他にも色々乗ってみたいのはある・・・、レンタルバイクで楽しむという考えに思いっきり惹かれました。
気軽に色んなバイクに乗れるのは凄く良いですよね✨
大小内外40台近く乗り継ぎましたが、個人的に軽いバイクに乗ってる時が一番たのしいです。
現在、SR400とGSX-R125に落ち着きました。
GSX-R125は評判いいですね！
気楽に乗れると言うのもバイクのメリットですからね✨
色々乗って頂くと見て楽しいし興味のなかったバイクも気になります。
CB650R納車まで何回も見ました。内容は同じはずなのに何回も見てしまう魅力がありますね。
引き続き楽しい動画期待してます。
ありがとうございます！✨
5:09 こっわ(笑)
フォルツァがランクインしているのが嬉しかったー！ビクスクって敬遠しがちだけどシートは良いし積載力もあるし、それでも乗ってて楽しい👍私はフォルツァを乗って改めてバイクが好きになってフォルツァを保有しつつ最近MT車も購入しました
トライアンフのスピードツイン900すごくいみたいなので、乗ってみてほしいです。
スズキの隼から883Nに乗り換えました。隼の時は1300CCだったのでパワーがありすぎて全然街乗り楽しくなかったのですが、883になってからはエンジンの振動も楽しく883ccもちょうど良かったです。生産終了なので気になってる方はとにかくおすすめしたいです。
ハーレー正規店が率先して中古値上げしてる以外は素晴らしいバイクです！
価格が生産終了モデル価格150万以下になれば買いだと個人的には思います✨
面白かったです😮。解説が上手くて且つわかりやすい❗️ランキングに挙げたバイクは納得出来ます。全部楽しいバイクです🏍
ありがとうございます✨
私ならおすすめするバイクは自身がみているだけで満足するカッコいい！と思うバイクを買いなさいと勧めます。
惚れ惚れするバイクなら乗り心地が悪くても走りが悪くても苦になりません。そいつに乗れているだけで満足。
なかなか分かってらっしゃる👍
初見です！
自分今高3ですけど、大学に進学して余裕できたらNinja650に乗ろうと思ってます！！なにより緑が好き！
緑色がメインカラーってよくよく考えたらすごいですよね✨
全体的にポジションが楽そうなバイクが多いという点に好感。
私も同じことを考えますね、そもそも前傾かつ走りに特化したバイクを
選ぶなら人なら、他人の意見なんて大きなお世話だろうし。
語彙量、表現力、人間性、考え方のベクトル全てが勉強になりました。
友人との休憩時間（走るよりサービスエリア等でダベル方が長いスタイル）にそのフレーズをそのまま借用させて頂きます。
取り敢えず登録しました。
ありがとうございます！✨
2気筒エンジンって、いいですよね！
パラツイン含めて大好きです✨
８８３N 初めて買った大型バイク。売って、また買い直した。１位。ほんとにその通りだと思う。８８３Nが８８３Rになって先週カムバック！
他のバイクにはない「楽しさ」がこのバイクにはあると思います✨
XSR900の試乗レビューがないのは残念
ぜひいつか乗って感想をお伺いしたいです
XSR900新型かっこいいですよね✨
ぜひ乗ってみたいです☺
とても為になる動画ありがとうございます。
ダメなバイクのランキングでもコメントしたんですが、何年モデルから何年モデルまでなんでしょうか？
あと2位のカワサキの650系のエンジンはニンジャ、Ｚ、RS、ヴァルカン、ヴェルシスの5機種有ります。良かったら試乗して動画をアップして下さい。気が向いたら良いので
まさかの883！面白かったです。ありがとうございました。
こちらこそありがとうございます✨
気持ちのいいバイクですほんと☺️
面白かった〜♪
このランキングの中からどれかを買うつもり！
今なかなか在庫が無くてバイクが買えないけどバイクってホント良い趣味ですね😊
ありがとうございます！✨
バイクは他のレジャーと違って家の前から始まりますからね笑
楽しいですよね👍
ニンジャ６５０乗りとしては２位にランクインしているのは嬉しいですね。このバイクは乗った人だけがにしかその良さが分からないバイクなんですよね。故に道の駅やＳＡ、ＰＡで見かけるとオーナー同士で談笑が始まるｗ
ほんといいバイクですよねこれ！
いいですねその交流✨
楽しそう！
前から良いと思っていたＳＶ６５０を試乗してみたら思った以上に良く、次はＳＶ６５０を買おうと決意してたんですけど
こういうオーナーの声だったり、自分とフィーリングが合う人が激押ししているので
いま凄くニンジャ６５０が気になっていますｗ
ＳＶを買いたい理由の半分はエンジン、半分はレンタルしたときのコーナリングの人馬一体さでした。
@@からすみ-t5g
であればSVの方が合っているかなと思います。
SVは走る楽しみが低コストなのに高水準っていう印象で、
ニンジャ650は走る楽しみ、ツーリング、普通に走る楽さってのがバランス良く気楽に行えるって言う感じです。
エンジンはVツインの方が豊かだし、コーナリングの人馬一体感はSVの方が上ですが、色んなシチュエーションで肩肘張らずに楽しさを忘れず走りたいってなればニンジャ650かなと感じます。
Ninja1000とNinja650で比較するとどうですかね？
いつかNINJA650乗ってみたかったので嬉しいです！まだ中免しか持ってないのでいつかの夢ですが、乗りたいなぁ。インプレの動画も見させていただきました！
いいバイクですよほんと！
スズキSV650興味が湧きますねカフェレーサー風にアレンジしたいですね
一応メーカーからSV650Xというカフェっぽいバイクはありますよ✋
ぜひトライデントに乗ってもらいたいです！
SR400乗ってましたが、883にしてフィーリング合いますかね？
W800にしようかと思っていましたが、動画を見て883が欲しくなりました♪
ナカーマ！
883は、SR400の5速で低回転50キロくらいの鼓動感がどんなギア、速度帯でも味わえると言った感じです。
そしてSRの鼓動感と883の鼓動感は違いました。SRは車体全体が揺れるのに対し、883（ラバーマウント）はエンジンだけが揺れていて、その振動がゴムを介してライダーに伝わってくると言った感じです。
なので個人的には883の鼓動感の方が好きです。
W800も素晴らしいバイクですが、鼓動感というよりはマッサージ機のような振動なので全くタイプが違うと言った感じです。
W800の見た目で883の鼓動感があれば言う事ないんですけどね✨笑
凄く分かりやすい解説をして頂きありがとうございます😀
さっそくチャンネル登録させて頂きました。
HAMADAさんのオススメ通り883を買うことにします♪
しっかし、883高いですね😮💨
低走行車だと180万くらいするので躊躇してしまいます。
この動画50回くらい見ましたが、買うまでにあと＋30回くらい見させてもらいますね笑
@@tsukune0829
ありがとうございます！！
そうなんですよ、高すぎるんです😭
同じエンジンの883Rなら100万くらいで買えるんですが、日本人がデザインしたこの883Nがかっこいいんですよね✨
私も欲しくなってきます笑
Ninja 650がまさかの2位とは！7位に入らなかったので、もうランクインしないと思っていましたw
インプレのコメントではネガティブなことばかり書いたけど、親ばかで良い点を書くと、ミドルクラスが苦手な30km/h付近のトルクがリッターバイク並みにありますね。
他は、アイドリング時のポコポコ鳴る排気音は回転数に応じて性格を変え、9000回転で暴力的になります。
ゆるキャラのマスコットと対話している擬似感覚や、子供の成長を見ているみたいな感覚になります。
ちなみに、私もレンタルバイクや試乗を何台か乗ってみて、Iron883は一番楽しかったですね。
もうオーダーできなかったことと、盗難の多い県に住んでいるので、Ninja 650にしました。
そうなんです！ninja650めちゃくちゃ良かったです！！笑
ほんといいバイクです☺
スポーツスター楽しいですよね✨
乗った人しかわからない魅力があります。
バイク好きは皆オラの親友
グロム乗っております！自分が乗ってるバイクが褒められるとやはり嬉しいです！
グロムは驚異的です✨
やはりバイクオブバイクなんでしょうね。現代風なバイクを作ってもハーレー道みたいなものは脈々と受け継がれているのでしょうね。
悪く言えば単純ですが、そこにこそバイクの楽しさが詰まってるような気がします。
逆に言えばそこさえあれば余計なものがなくてもバイクは楽しい。そう教えてもらった感じです✨
@@THEHAMADA 激しく同感ですね！
同感。何台かレンタルして最終的にNinja650を買いました。4発好きにはピンと来ないのかもしれませんが、2発好きには本当にたまらないバイクです。
いいバイクですよね！
理想の2気筒エンジンだと思います。
13台ほど乗り継いだおっさんですが、1番〜2番目に楽しかったのが883Nでした。THE HAMADAさんと趣味性がめっちゃ似てて非常に参考になりました！
今はw800乗ってますが、エンジンの味わいがスルメみたいでよく噛んでると美味しくなるんですが、もうちょい刺激欲しい感じです。で、次のバイクをニンジャ650かSR400で悩んでます。どちらも知ってるHAMADAさんなら、どちらを選びますか？
良いですよね883✨
乗ってるだけで楽しいって感じです！
その2台は難しいですね💦笑
W800から乗り換えで刺激が欲しいとなるとその2台であればNinja650ですかね。
SRの振動は刺激というより雑味に近い感触なので結構まったり乗りたくなるんですよね。でそうなるとトコトコというのがメインになるので刺激を感じる場面は少なくなると思います。
であれば低速から力強いNinja650の方がエキサイティングかなと思います👋
ありがとうございます❗️
参考になります😊
883は車体剛性も高くて、実はワインディングも楽しいですよね。クロスカブ110乗ってた時、あのヒラヒラ感で法定速度で走るのも苦にならない感覚があれば最高なのにと思っててたんですが、そうなるとSRいいなーって思います。でもニンジャ650も捨てがたいんですよね。
とにかく色々乗ってみて、やっぱりエンジンの味わいが楽しいのはツインかシングルですね😊
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一度NC750X（2019年）を長距離で乗って見て下さい。楽しめると思いますよ。
あれは多分良いバイク✨
DCTも体験してみたいんですよね！
今はDIO110に乗っている者です（昔はCB400SFspec2でした）。
最近はレブルが人気高いので、ランクインしなかったのは意外でした（姉が乗ってます）。
グロム良いですよね、乗ってみたいです。
必ずしも人気と自分に合うかは比例しないので😅
グロム是非乗ってみてください！！
@@THEHAMADA
グロムとダックスならどちらが良いと思われますか？
また、それぞれの良い点と悪い点はありますか？
楽しく拝見しました。ハーレー（ソフテイル）に乗っていますが、峠を楽しめないので乗り替えを検討しています。ボクサーエンジンのRnineTも魅力的ですがコスパを考えるとVツインのSV650ですかねー（虚栄心捨ててw) でも4気筒のCB560Rも捨て難いですね。あと個人的にはドゥカティーモンスターも乗ってみたいです。
アイアン乗ってます。１位で嬉しかった！
羨ましい！
今値段がえげつないことになっているので手が出せません😅
最高ですよね✨
デザインもコンパクトながらもマッシブでカッコよすぎます！
@@THEHAMADA さん、ずっと探してて４年位前にディーラーで安く買いました。最近の価格の半額くらいでした。ただサビが多くてエキパイの根元のネジが固着で回せずマフラー交換が出来ずに外すのに１年かかりました。今は気に入って自分でイジっています。本当に気に入っててオススメです。
なかなか珍しいランキングで楽しかったです！
ぜひ他の外車のインプレも見てみたいですね
なかなかレンタルないですが
ちなみに僕はスヴァルトピレン401乗ってますが、これも楽しいバイクですよー😊
ハスクバーナのバイクはとにかくパワフルと言うイメージがあります✨
それも楽しそうですね！☺️
5:09 めちゃくちゃ危なくてワロタ
MT07.09.XSRはどうですか？
CP2エンジンだったらMT07のようなかっ飛ばす系のバイクにはぴったりだと思います！
NC750Xも乗ってください❗️😢
ＮＣ750X最高ですよね。
免許取り立てのお勧めファーストバイクTop7を是非やってください！この中ではGromかForzaでしょうか？ADV150とNAVIも気になっています。当方75歳で今バイク・ショッピング中です。
選んでる時も楽しいですよね笑
どの免許かにもよると思いますが、ファーストバイクはどんな性能であれビビッときたバイクを買うべきです✋
250ccクラスとかあまり乗れてないのでそこまで具体的なランキングはできないです💦
@@THEHAMADA
それは残念。実はたった今免許証が郵送されてきました！カリフォルニアでカテゴリーM1です。排気量の制限なしですが自主規制は400ccまで😅。あるいは慣れるまでもっと小さいので行こうかなと。ビビットきているのはBMW C400Xなんですけど…💦💦💦。
親友気分ですごく楽しく観させていただきました！ CL500 か Forza でしばらく悩んでみます。
ありがとうございます✨
間近で見る、またがる、それをしたらどちらか決まると思います☺️笑
883はいいですよね。リジットマウント時代1200は振動酷すぎwで乗りたくないバイクでしたが、883はリジットマウント時代も最高でした。ダイナ同様にラバーマウントになって、さらに良くなったんですよね。ハーレーはOHVだからこそのあの音が素晴らしい。狭角45度もですが、長いプッシュロッドがロッカーアームを介してバルブを開閉するから出るあの弾けるサウンドはたまらんです。
仕組みも説明してくれてありがとうございます✨
リジットマウントも乗ってみたいですがもうそういう機会はないでしょうね😅
ラバーマウントの883はほんと最高です！
ハーレーはちゃんとエンジンのバランスとりすれば振動は無いそうですよ。ビュエルは嫌な振動なかったですし。
@@n6674
ビューエル乗ってみたいバイクでした。知人が乗っていて、ホイールベースの短さに驚きました。エンジンラバーマウントで、アイドリングでブルンブルンというかユッサユッサ動くのが見ていて楽しかったです。
CB650Rの時の語彙力の無さから本当にいいバイクなんだなって感じる
ホンダの本気バイクだと思います。
よく見たらSCR９５０に一瞬触れてくれてますね！ありがとうございます。すぐに引っ込められた不遇のバイクです。足つき悪いですが慣れればメチャクチャ楽しくて快適。３楽＋２快な感じです。機会あったら是非乗ってください。
ボルトのエンジンは低中速メインなので、スクランブラータイプにぴったりのエンジンだと思います✨
アメリカンタイプのボルトのみって言うのは非常に宝の持ち腐れ感があって、それくらいいいエンジンだと思います！
赤忍650乗りです。嗜好が似てるのかなw 嬉しかったです。実はオフも行けます。ｵﾌﾚｺ
いいバイクですよねホント✨
オフは…すごいですね笑
面白かったです！
3楽ってのはバイク選びで
重要だと思います。
もちろんSSのようなスパルタンな
モデルや癖の強い個性派なモデルを
乗りこなす楽しさも有ると思いますが
自分に合ったバイクに乗る方が
良い時間を過ごせるはずです。
何台も持てれば別ですが現実的には
不可能。HAMADAさん達のように
色々と試乗してレビューを上げて
くれるライダーがいると購入を検討
している人達はとても助かります。
昨今はレンタルも充実しているので
良い時代になりましたね。
次回の動画も楽しみにしています。
ありがとうございます！✨
自分が惚れ込むバイクに出会えるのは幸せな事ですね☺
次回の動画は敵をいっぱい作ってしまいそうですが、頑張ります😅笑
ニヤニヤしちゃいました。結構マイナー系を攻めてるところ(^^)b
好きなバイク選んだらこうなりました。
🤔 HONDA乗っとけばいいよ
刺激のないまったりしたバイクが好きなんですね
どのくらいの刺激を指してるのかはわかりませんが、低速からトルクがあるバイクが好みです✨
親友じゃないからお前にはオススメじゃねぇ！と言われた気がした。
バイクかっこいいヨォ。
KTM 390DUKEが無い😭
SVで完全にプリウスのこと煽ってるじゃん
反社友達へのおすすめですかねえ
ninja 650 が良かったなら
VULCAN S を機会があれば乗って頂きたいです😊
悪く言えば中途半端やなぁってなりますが、トコトコも峠も楽しめるってとポジティブな感想もあり得ますから😅
新型エリミネーターを見た時、いやいやこれバルカンSやん！って思いました✨
あれもいい感触のバイクだなと思いますが、アメリカンタイプにはやっぱり昔をのせたくなるんですよね😅
機会があれば乗ってみます！
カフェェ
svはええぞぉ、、、
大型を扱い切れていない初心者さんにこそレンタルでGROMモンキー125に乗ってもらいたいですねー
125ccはほんと楽しいです！
気負わないでたっぷり楽しめる排気量だと思います✨
ハーレーのパパさんは一番おすすめできないですね！ 私が友達だったら絶対やめろと言います。 まず メンテナンス費用が高い。 確実に壊れる。 燃費もたいして良くない。 実際が私の友達がパパさんを買って感じた感想です。新車で買って1年もしないうちに乗り換えました。 まあ 人それぞれなので感じ方は違うと思います。
テネレのインプレ動画3本あったからランキング入ってるかと思いましたが入ってませんでしたね😮
最初の方の動画は3本立てで作ってたんです✋
そんなにカワサキ並列ツイン( ・∀・)ｲｲ!!ですか。HAMADAさん、たくさん乗った結果ですから、大したもんです。
ありがとうございます🙏
めちゃくちゃ良かったです✨
SVより少し大きい（し古い）TL1000Sは今でもとても欲しいバイクです。
過去所有してきたバイクはS-1 ライトニングやRS250やV-maxにNSR等々。
自分が乗ってきた車両はどれも人に「お勧め」できるバイクでは無いと今回の動画を観て感じました（笑）
多くの方に愛されるバイクはやはりそれなりの理由があっての事ですもんね。
現在はモンキーも長く乗ってまして125㏄のモンキーはとても大きく感じますがこれも欲しかったりしますが予算が＾＾；
自分が良いのと人におすすめはまたちょっと違いますよね笑
このランキングは自分が良かったと思うやつをお薦めしています！笑
私もバイク乗るが、親友ならむしろ、バイクは薦めないよ。
cb400は、価格かなあ。
残念だなあ。数秒でよかったので排気音を聴かせて欲しかったです。各車種のエキゾーストノート。
うは、びっくりした。
「気持ちいい」が最後に性能をひっくり返すのが笑えました。
物としてはいいと思うんですけど、なんかコスプレみたいな文化が恥ずかしい感じがあるのよね。
乗り手集団への偏見でバイク自体を見ていないことを反省しました。
そんな反省なんて大層なことしなくていいですよ笑
ただ確かにもっと自由であるべきですよね。
乗り方や格好は束縛されるべきではないですから✋
そういう環境がついてまわって敬遠したくなる気持ちすごくわかります笑
結局はハーレーか、笑バイクはやはりssやろうがな、とおもう、おれ、笑
消した方が良い黄色い線超えてたよ
ハーレーは生産国のアメリカと日本だけでしか売れてない3流バイクです。
😅
まぁ、バイクは自己満だよね。好きなの乗れば良い。
間違い無いです✨
ハーレー入れるなんてどうかしてるぜ後スクーターも悪いとは言わんが、ライダー〜を冒涜する物やね、ラビットには申し訳ないですが、初代パッソルにも申し訳ないけど、スクーターは違うでしょ、モトG Pで見た事ある？