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最近SV650に乗り換えました！まさに二宮さんの言った通りで、リッタークラスに乗って、重くてパワーあり過ぎて使いこなせなくて、250乗って回せて軽くて楽しいんだけど、やっぱりパワーがちょっと物足りなくて、このクラスにたどり着きました！自分には全てがちょうどいいって感じです！
私も2020年型に乗ってます。MT-07、Z650とSVの3台に試乗してSVに決めました。エンジンが気に入って決めました。クネクネ道を走っても、真っ直ぐな田舎道を走っても楽しい等身大のバイクです。ずっと乗り続けて行こうと思います。
自分と同じバイクを二宮さんが紹介してるなんてなんて嬉しいんだろ😆157cm女子ですが、ninja400 から乗り換えたら、軽いし、足付きいいし、やっとバイクを乗りこなせた感がありこの子を手放せません🥰
同じ色のSVを去年買いましたもうすぐ買って1年ですがもう25000キロも走りました本当にいいバイクです
「絶対に、大型免許取ってSV650買うんだ」って、節約して4年間、お金貯め続けてたら、コロナで仕事失ってパーになりました(笑)まだ諦めてないぞ！僕が買うまで生産終了しないで下さい、スズキさん！
ファーストヒーロー！ ファイトーッ！
頑張れ！
ありがとうございます！コツコツ頑張ります！
諦めないで夢を追いかけてほしいです。
欧州ではEuro5に対応したらしいので、まだ当分は大丈夫だと思います。私もSVはオーソドックスで大好きなバイクです。
このくらいのサイズ感とパワー感のネイキッドってのが凄く丁度良くて楽しく乗れてます😁
現行車を褒めまくるコーナー…平和なコーナーだ…優しい世界。
確かにこのバイクは今時珍しいバイクらしいスタイルでカッコいいい。先日念願の試乗をした際、Ｖ型エンジンの乗りごごちも秀逸でした。
Vストローム650XTユーザーです。これの前にSV400Sに乗っていました。400でも道次第ではリッター車にペースを合わせられました。大型デビューを機にSVとVストどちらか迷いましたが、400にラインナップがないのでVストを試しに購入しました。1dayツーリングならSV一択ですね、全ての操作にストレスがありません。走っている瞬間も素晴らしいですが、帰宅して降りた時の身体の余裕が違います。どの世代、性別、スキル…全てに応えてくれるバイクだと思います。
自分が乗っているバイクが紹介されて嬉しいぞ❗️
23歳sv650s ハーフカウルのってます。ノーマルマフラーでも十分なくらいの音出てて好きです。
今のバイク買う時、新車のSV650Xとめっちゃ悩んだ！デザインと軽さ、程良いパワー、カフェレーサー仕様が激アツ。でも最終的に、やっぱり4発で高回転ブン回したくて600ネイキッドにしました。デザインは未だに大好きだなぁー
かっこよくて安い、なんて素晴らしいバイクなんだ❣️
トラスフレームのネイキッドは惹かれます。格好いいですね！量産は大変でしょうが、メーカー問わず是非残し続けて欲しい形です。英語が話せるバイク屋さんも貴重ですね。メカにも詳しいパイロットからも親しまれるなんて、信頼されてるからこそでしょう。異文化交流もできるって、バイクはやっぱりいいですね！😄
ほとんど見なくなったVツインを作り続けてくれるスズキ様に感謝、しかも軽量、安いだからお金がたまるまで作り続けてくださいマニュアルバイクはこの1台があればいいんじゃないいかな？
明日SV契約する予定です😉
契約してきました!!納期に2ヶ月ほどかかるそうです。
おめでとうやでぇ 👏
いけえっ
いっけぇーっ！
xに乗っていました。距離を乗らない、という理由で手放したのですが、扱いやすくてパワフルな、最高のバイクでした！
安い、軽い、楽しいの三拍子揃ったスズキならではのバイク
中免小僧だけどいつか大型取ったら乗りたい1台
このカラーリングのＳＶがいまの相棒です。走るたびに感じる、魅力たっぷりなやつ！人それぞれですが、僕は何も足さない、何も引かない。
ウイスキーみたいなバイクやな
Xに乗ってますが最近はセパハンに疲れてきて、バーハンドルにしてみるのもいいかな？って思えてきました。ロンツーで休憩を怠って無理すると手首の耐久性が限界がきます。ロンツーするなら1時間ごとに休憩が必要です。バーハンなら2時間ごとにできそうな気がします。
先日ブルーパールを購入させていただきました。直筆サインもしてくれてありがとうございました。めちゃくちゃ嬉しいです。そして本日SV650納車されました。2018年式の中古ですが、ブルーパールで磨くのが楽しみです。これまでVTR250を足代わりにしてまして下取せずに2台持ちにしました。2台はフレームの形似てますが、トルク大違いで楽しいです。VTRも9年乗ってるので大好きです。以前KAWASAKI VERSYS650に乗ってまして、3年ぶりのミドルクラスなのですが興奮が止みません。その時は足つきがツンツンで若干ツラかったですが、SV650がとてもコンパクトで大型バイクに見えないですねいつも二宮さんの動画楽しく拝見しています。これからも色んな角度から動画作って下さい。楽しみにしています。ありがとうございます！
このカラーリングがＳＶにはベストマッチだと思う。
黒ベースの青フレームも良いですよ
このバイク 軽くて燃費いいんだよねまた乗りたいな
自分の乗ってるバイク褒められてたら嬉しいですねー♪
欲を言えば、ツインアナログメーターが欲しい！笑
それなwデジタルのままでも、もうちょいメーター周りのデザイン凝ってれば劇的にカッコよくなるんだが…
sv650はシートが硬くてすぐケツが痛くなる以外の部分は背伸びせず気軽に乗れる最高なバイクですよー
足が曲がるなど足付きに余裕のある人はアンコ盛りするのも手ですねぇ…
2021モデルを買ってまだ慣らし中ですが、買う前にレンタルした感じでは、4500回転から8500回転位が、気持ち良く走れる感じですね。慣らしの5000回転縛り中で、回転数が落ちてしまうと、４気筒の様に低回転の粘りが無いので、マメにシフトダウンを要求されて、結構ストレスを感じてしまいます。早く慣らし終わらせたいですね。燃費は、慣らしで回せないと言う事も有りますが、とても大型バイクとは思えない程良いですね。26km/L
最後の ねっとりって・・・二宮さんらしい表現で◎
めちゃくちゃ悩んで別のバイクにしたけど、未だに乗りたいバイクの1台。
スポーツVツイン最高ですね。SVはオーソドックスなネイキッドだけどワカモノ感もなく、長く付き合えるデザインですね。カウルよりネイキッドが残りやすいのはそういう事なのかな。
おー、最近のSUZUKIはクラッチを握らなくてもセルが回るんですねー！90度のツインは構造上振動が滑らかでいいですよね。こういうバイク大好き！
sv650大好き！大人しく走っててそこから加速しようとスロットルを少し大きく開いた時のドカドカドカッて感覚が楽しくて・・
昔のＳＶの時、バイク乗り始めた者ですがエンジンかかった瞬間に声出してビックリしました。あの「カワサキ化したそうな音」ではなくなったんですね…。
なんか今回の二ノ宮さんオシャレでかっこいいな。革靴が素敵やな。
このバイク、猛暑くらいじゃエンジン熱で熱くて苦しいとか無いんですよ？真夏でも快適！
こうやって見ると、SV650めっちゃかっこいいね。
このエンジン回すと楽しいんですよね〜セパハンタイプの650Xに乗っちゃうと更にニヤニヤさせてくれます
400S乗り換え出来ずに持ったままです。夏場は一発でかかりますよ。
毎度いろんなバイク触れて羨ましいなと思いながら見てます
大型乗りたい！って言ったら店長からオススメされたなぁ。
ツインスパーの650Sとか乗ってたけど、トラスフレームもかっこいいな、こいつはホントに楽しいんだ
個人的にメーターが丸型だったら良かったなって
SV６５０は最高トルクと馬力の回転数が同じくらいだから思った様に走ってくれる・・・ただハンドル切れ角が思ったほどなかったと思う。
トラスフレーム❣️鮮やかなブルーがまた映ますねぇ😃乗りたくなっちゃう1台ですな👍😆
凄い！めっちゃ良い！って思ったけどテールランプのデザインと角材スイングアームでうーんってなったの覚えてます
テールはともかく、サスアームは必要充分で割り切って、さらに変にデザインしてなくて私は好きです。ちなみにグラディウス400乗ってまして、同じパーツのようです。
テールランプはドゥカティのストリートファイターに似てる
わかります…テールランプは社外にするのはさほど苦ではないかもしれませんが流石にスイングアームは…
デザインがとても好き
6年位前ですが、400のグラディウス乗ってました。とにかくおしりが痛くなって長距離のるのは大変でした。あと、あまり速くないのも不満でした。重さも400なのに200kgオーバーで軽くなかったです。これは改善されてるのでしょうか。
このサイズが高速道路と市街地を良く走る人には手頃な排気量ですよね。
sv650 のレビューありがとうございます！自分が乗ってるバイクを二宮さんがどんな紹介をするか、興味しんしんで拝聴しました😄
2020年式マットブラックの赤フレームに乗っています。今時の装備は何もついていないけどかっこよくてニヤニヤしてしまいます。アラフィフで大型を取ったチビ親父には650は身の丈にあった排気量です。Vツインは楽しいですよ！
Lツイン・Vツインは、置き方でなくクランク角による名称では？Lは一次振動を理論上0にできストレスなく高回転・高出力に向き、Vは不等間隔爆発により振動と音を楽しめる…と昔人間は記憶してました。
これ、乗りやすくて楽しいバイクで、好きな1台です。
SV650、カッコイイですね♪
SV650「SF」ってのも海外限定ですがあったらしいですね日本で見かけたら超レアものです！SV650Sみたいなハーフカウルにサイドカウルを追加した、所謂フルカウルモデルでした
青が綺麗！カッコいいですね！足付きも良さそうだし、デザインもいいなぁ！候補に入れたいです！
スズ菌さま方々はSUZUKI車を褒めまくられるとたまりませんね〜😋💪
来月納車見ててテンション上がりました
Lツインは90°V型をなんとなくL型と言ってるだけです。でも90°どころか180°でもV型はV型なんです。180°じゃ水平対向じゃないか？と言われちゃいますが、水平対向じゃない180°V型があるのです。クランクが違うので外からは分からないのが残念です。ちなみに90°V型をたまにこのエンジンは270°V型なんだと言ったりします。点火タイミングなのかなんなのか分かりません(笑)
2代目SV650だとハーフカウルのSの他にフルカウルのFもありましたよ
ターボの話もでてましたけど昔モーターショーに出てた599ccターボのリカージョンはどうなったんですかね？
確かにストリートファイター系より普通のネイキッドの方がおっさんにはいいかも。
今年中に大型免許取ってsv650に必ず乗る
うひょ～！！ スズキのVツインたまんねぇ～！！！米軍兄貴達の話、もっと聴きたいなぁ
米軍兄貴はやっぱｽｽﾞｩｷｨﾌｫｵｵｵｵとかやってるイメージになってしまうね。
カッコいいデザイン、カラーも素敵✨ 祥平さんも、カッコいい👍😍
試乗して、とても乗りやすくて楽しかったんだけど、xsr700を選びました。最後の最後まで悩んだ。
グラディウス４００乗りです。大型免許取れたら欲しいバイクです。６５０Xもいいですよね。
現状GSX-S125に乗っていますが、将来的には大型とってSVも〜…なんて思ってるところにとても参考になる動画でした！これからも楽しみにしてます〜🍵
ただただかっこいい！
このエンジンでクルーザー出して欲しいな〜
SV650欲しく成りました。
納車待ち。楽しみすぎ！
人気有るから一度は乗ってみたいな
モンスターがトレリスやめたし、もうこっちがモンスターでいいと思うの。
オーナーですがお手軽でブン回さなくても楽しいバイクw4〜5千回転の「ダカダカダカダカッ〜！」すこ極限を攻めないので電子制御とか無くて良し
ブロスのプロダクトONEを思い出しました
お世話になります！チンガードがつけられるおすすめのオープンヘルメット御指南ください！
まさか、SVが来るとは･･･！18年式・シルバーのSV650X乗り！この子、めちゃくちゃトルクがあって乗りやすいし、ローRPMアシストが良い仕事をしてくれる♪シートが固いって意見もあるけど、YZF-R6よりかは柔らかいｗただ、手が痺れる💦この上ない程に💧だが、それも良い♪本当に良いバイクです！👍
シートがすぐお尻が痛くなるて聞いたんですけど実際どうなんですかね
二宮さん白シャツ似合いますね。オシャンティ〜
あ、やっぱり紹介されたー！ フレームカラーがあるとやっぱトラスフレーム映えるねー。
VTR250の進化系って勝手に思ってる。
カッコいい
SV650S乗ってましたが優秀なのにマイナーなバイクでしたね
ネイキッドですよやはりネイキッド。このトラスフレームがかっこいいですよね。トラスフレーム大好き。昔話が始まった時、また昔の彼女の話かな？と思ったのですが違った。福生の基地の人でしたね（笑）６５０の排気量好きな人結構いますよね。ちょうどいいとか。
かっこいい！ずっとホンダのりなのでホンダからもミドルサイズのオーセンティックな形のネイキッドが出ることを望んでいます。CB1300、CB1100、CB400とあるけれど、CB650は、今時のネイキッドの形をしていて全く食指が動きません。あくまで個人の感想です。
Vストーム1050のエンジン乗せてSV1050でませんかね？変態バイクTL1000S乗ってるので650じゃ物足りない感じします😃
ライト位置が低くてかっこいいなぁ
乗りやすそう‼️乗ってみたいな‼️大型買うならこれ‼️
SV650はかつてバンディット250をデザインした人がしたらしいですね
二宮さんすごくスリムになられましたね！おっとこまえやわー
かっこいい〜！👏👏
カッコいい〜❤大型取る時間がないから、中免でも乗れるSV400を復活させて欲しい〜Ducati monster400も新車で買えないし… あと、アナログメーターのオプションあったらなぁ
自分はvtr250、390dukeと乗ってきてましたが、このトラスフレームのエロさに惹きつけられてしまう‼︎
今は無き福岡のMFDでSV４００Sの最終型を買って今でも乗ってますよ～♪
最近のSUZUKI車を見て考えさせられるところがありますね バイクってこれぐらいでちょうど良いんだなと
丸目ネイキッドすきー！
SV650Xが好き。😍
ハイシート有ればね。選択になるんですがね。
このカラーほいしんですけどなかなか中古で出てこないです今の黒買ってデカール移植も良いんですけどやっぱり白青がいい
最近SV650に乗り換えました！
まさに二宮さんの言った通りで、リッタークラスに乗って、重くてパワーあり過ぎて使いこなせなくて、250乗って回せて軽くて楽しいんだけど、やっぱりパワーがちょっと物足りなくて、このクラスにたどり着きました！
自分には全てがちょうどいいって感じです！
私も2020年型に乗ってます。MT-07、Z650とSVの3台に試乗してSVに決めました。エンジンが気に入って決めました。クネクネ道を走っても、真っ直ぐな田舎道を走っても楽しい等身大のバイクです。ずっと乗り続けて行こうと思います。
自分と同じバイクを二宮さんが紹介してるなんてなんて嬉しいんだろ😆
157cm女子ですが、ninja400 から乗り換えたら、軽いし、足付きいいし、やっとバイクを乗りこなせた感がありこの子を手放せません🥰
同じ色のSVを去年買いました
もうすぐ買って1年ですがもう25000キロも走りました
本当にいいバイクです
「絶対に、大型免許取ってSV650買うんだ」って、節約して4年間、お金貯め続けてたら、
コロナで仕事失ってパーになりました(笑)
まだ諦めてないぞ！
僕が買うまで生産終了しないで下さい、スズキさん！
ファーストヒーロー！ ファイトーッ！
頑張れ！
ありがとうございます！コツコツ頑張ります！
諦めないで夢を追いかけてほしいです。
欧州ではEuro5に対応したらしいので、まだ当分は大丈夫だと思います。私もSVはオーソドックスで大好きなバイクです。
このくらいのサイズ感とパワー感のネイキッドってのが凄く丁度良くて楽しく乗れてます😁
現行車を褒めまくるコーナー…
平和なコーナーだ…優しい世界。
確かにこのバイクは今時珍しいバイクらしいスタイルでカッコいいい。先日念願の試乗をした際、Ｖ型エンジンの乗りごごちも秀逸でした。
Vストローム650XTユーザーです。これの前にSV400Sに乗っていました。
400でも道次第ではリッター車にペースを合わせられました。大型デビューを機にSVとVストどちらか迷いましたが、400にラインナップがないのでVストを試しに購入しました。1dayツーリングならSV一択ですね、全ての操作にストレスがありません。走っている瞬間も素晴らしいですが、帰宅して降りた時の身体の余裕が違います。
どの世代、性別、スキル…全てに応えてくれるバイクだと思います。
自分が乗っているバイクが紹介されて嬉しいぞ❗️
23歳sv650s ハーフカウルのってます。ノーマルマフラーでも十分なくらいの音出てて好きです。
今のバイク買う時、新車のSV650Xとめっちゃ悩んだ！
デザインと軽さ、程良いパワー、カフェレーサー仕様が激アツ。
でも最終的に、やっぱり4発で高回転ブン回したくて600ネイキッドにしました。
デザインは未だに大好きだなぁー
かっこよくて安い、なんて素晴らしいバイクなんだ❣️
トラスフレームのネイキッドは惹かれます。格好いいですね！量産は大変でしょうが、メーカー問わず是非残し続けて欲しい形です。
英語が話せるバイク屋さんも貴重ですね。メカにも詳しいパイロットからも親しまれるなんて、信頼されてるからこそでしょう。異文化交流もできるって、バイクはやっぱりいいですね！😄
ほとんど見なくなったVツインを作り続けてくれるスズキ様に感謝、しかも軽量、安い
だからお金がたまるまで作り続けてください
マニュアルバイクはこの1台があればいいんじゃないいかな？
明日SV契約する予定です😉
契約してきました!!納期に2ヶ月ほどかかるそうです。
おめでとうやでぇ 👏
いけえっ
いっけぇーっ！
xに乗っていました。距離を乗らない、という理由で手放したのですが、扱いやすくてパワフルな、最高のバイクでした！
安い、軽い、楽しいの三拍子揃ったスズキならではのバイク
中免小僧だけどいつか大型取ったら乗りたい1台
このカラーリングのＳＶがいまの相棒です。
走るたびに感じる、魅力たっぷりなやつ！
人それぞれですが、僕は何も足さない、何も引かない。
ウイスキーみたいなバイクやな
Xに乗ってますが最近はセパハンに疲れてきて、バーハンドルにしてみるのもいいかな？って思えてきました。
ロンツーで休憩を怠って無理すると手首の耐久性が限界がきます。
ロンツーするなら1時間ごとに休憩が必要です。バーハンなら2時間ごとにできそうな気がします。
先日ブルーパールを購入させていただきました。直筆サインもしてくれてありがとうございました。めちゃくちゃ嬉しいです。
そして本日SV650納車されました。2018年式の中古ですが、ブルーパールで磨くのが楽しみです。
これまでVTR250を足代わりにしてまして下取せずに2台持ちにしました。2台はフレームの形似てますが、トルク大違いで楽しいです。VTRも9年乗ってるので大好きです。
以前KAWASAKI VERSYS650に乗ってまして、3年ぶりのミドルクラスなのですが興奮が止みません。
その時は足つきがツンツンで若干ツラかったですが、SV650がとてもコンパクトで大型バイクに見えないですね
いつも二宮さんの動画楽しく拝見しています。
これからも色んな角度から動画作って下さい。楽しみにしています。
ありがとうございます！
このカラーリングがＳＶにはベストマッチだと思う。
黒ベースの青フレームも良いですよ
このバイク 軽くて燃費いいんだよね
また乗りたいな
自分の乗ってるバイク褒められてたら
嬉しいですねー♪
欲を言えば、ツインアナログメーターが欲しい！笑
それなw
デジタルのままでも、もうちょいメーター周りのデザイン凝ってれば劇的にカッコよくなるんだが…
sv650はシートが硬くてすぐケツが痛くなる以外の部分は背伸びせず気軽に乗れる最高なバイクですよー
足が曲がるなど足付きに余裕のある人はアンコ盛りするのも手ですねぇ…
2021モデルを買ってまだ慣らし中ですが、買う前にレンタルした感じでは、4500回転から8500回転位が、気持ち良く走れる感じですね。
慣らしの5000回転縛り中で、回転数が落ちてしまうと、４気筒の様に低回転の粘りが無いので、マメにシフトダウンを要求されて、結構ストレスを感じてしまいます。
早く慣らし終わらせたいですね。
燃費は、慣らしで回せないと言う事も有りますが、とても大型バイクとは思えない程良いですね。26km/L
最後の ねっとりって・・・
二宮さんらしい表現で◎
めちゃくちゃ悩んで別のバイクにしたけど、未だに乗りたいバイクの1台。
スポーツVツイン最高ですね。
SVはオーソドックスなネイキッドだけどワカモノ感もなく、長く付き合えるデザインですね。
カウルよりネイキッドが残りやすいのはそういう事なのかな。
おー、最近のSUZUKIはクラッチを握らなくてもセルが回るんですねー！90度のツインは構造上振動が滑らかでいいですよね。こういうバイク大好き！
sv650大好き！
大人しく走っててそこから加速しようと
スロットルを少し大きく開いた時のドカドカドカッて感覚が楽しくて・・
昔のＳＶの時、バイク乗り始めた者ですが
エンジンかかった瞬間に声出してビックリしました。
あの「カワサキ化したそうな音」ではなくなったんですね…。
なんか今回の二ノ宮さんオシャレでかっこいいな。革靴が素敵やな。
このバイク、猛暑くらいじゃエンジン熱で熱くて苦しいとか無いんですよ？
真夏でも快適！
こうやって見ると、SV650めっちゃかっこいいね。
このエンジン回すと楽しいんですよね〜セパハンタイプの650Xに乗っちゃうと更にニヤニヤさせてくれます
400S乗り換え出来ずに持ったままです。夏場は一発でかかりますよ。
毎度いろんなバイク触れて羨ましいなと思いながら見てます
大型乗りたい！って言ったら店長からオススメされたなぁ。
ツインスパーの650Sとか乗ってたけど、トラスフレームもかっこいいな、こいつはホントに楽しいんだ
個人的にメーターが丸型だったら良かったなって
SV６５０は最高トルクと馬力の回転数が同じくらいだから思った様に走ってくれる・・・ただハンドル切れ角が思ったほどなかったと思う。
トラスフレーム❣️鮮やかなブルーがまた映ますねぇ😃乗りたくなっちゃう1台ですな👍😆
凄い！めっちゃ良い！って思ったけどテールランプのデザインと角材スイングアームでうーんってなったの覚えてます
テールはともかく、サスアームは必要充分で割り切って、さらに変にデザインしてなくて私は好きです。
ちなみにグラディウス400乗ってまして、同じパーツのようです。
テールランプはドゥカティのストリートファイターに似てる
わかります…
テールランプは社外にするのはさほど苦ではないかもしれませんが
流石にスイングアームは…
デザインがとても好き
6年位前ですが、400のグラディウス乗ってました。とにかくおしりが痛くなって長距離のるのは大変でした。あと、あまり速くないのも不満でした。重さも400なのに200kgオーバーで軽くなかったです。これは改善されてるのでしょうか。
このサイズが高速道路と市街地を良く走る人には手頃な排気量ですよね。
sv650 のレビューありがとうございます！
自分が乗ってるバイクを二宮さんがどんな紹介をするか、興味しんしんで拝聴しました😄
2020年式マットブラックの赤フレームに乗っています。今時の装備は何もついていないけどかっこよくてニヤニヤしてしまいます。アラフィフで大型を取ったチビ親父には650は身の丈にあった排気量です。Vツインは楽しいですよ！
Lツイン・Vツインは、置き方でなくクランク角による名称では？Lは一次振動を理論上0にできストレスなく高回転・高出力に向き、Vは不等間隔爆発により振動と音を楽しめる…と昔人間は記憶してました。
これ、乗りやすくて楽しいバイクで、好きな1台です。
SV650、カッコイイですね♪
SV650「SF」ってのも海外限定ですがあったらしいですね
日本で見かけたら超レアものです！
SV650Sみたいなハーフカウルにサイドカウルを追加した、所謂フルカウルモデルでした
青が綺麗！
カッコいいですね！
足付きも良さそうだし、デザインもいいなぁ！
候補に入れたいです！
スズ菌さま方々はSUZUKI車を褒めまくられるとたまりませんね〜😋💪
来月納車
見ててテンション上がりました
Lツインは90°V型をなんとなくL型と言ってるだけです。でも90°どころか180°でもV型はV型なんです。
180°じゃ水平対向じゃないか？と言われちゃいますが、水平対向じゃない180°V型があるのです。
クランクが違うので外からは分からないのが残念です。
ちなみに90°V型をたまにこのエンジンは270°V型なんだと言ったりします。点火タイミングなのかなんなのか分かりません(笑)
2代目SV650だとハーフカウルのSの他にフルカウルのFもありましたよ
ターボの話もでてましたけど昔モーターショーに出てた599ccターボのリカージョンはどうなったんですかね？
確かにストリートファイター系より普通のネイキッドの方がおっさんにはいいかも。
今年中に大型免許取ってsv650に必ず乗る
うひょ～！！ スズキのVツインたまんねぇ～！！！
米軍兄貴達の話、もっと聴きたいなぁ
米軍兄貴はやっぱｽｽﾞｩｷｨﾌｫｵｵｵｵとかやってるイメージになってしまうね。
カッコいいデザイン、カラーも素敵✨ 祥平さんも、カッコいい👍😍
試乗して、とても乗りやすくて楽しかったんだけど、xsr700を選びました。最後の最後まで悩んだ。
グラディウス４００乗りです。大型免許取れたら欲しいバイクです。６５０Xもいいですよね。
現状GSX-S125に乗っていますが、将来的には大型とってSVも〜…なんて思ってるところにとても参考になる動画でした！
これからも楽しみにしてます〜🍵
ただただかっこいい！
このエンジンでクルーザー出して欲しいな〜
SV650欲しく成りました。
納車待ち。楽しみすぎ！
人気有るから一度は乗ってみたいな
モンスターがトレリスやめたし、もうこっちがモンスターでいいと思うの。
オーナーですがお手軽でブン回さなくても楽しいバイクw
4〜5千回転の「ダカダカダカダカッ〜！」すこ
極限を攻めないので電子制御とか無くて良し
ブロスのプロダクトONEを思い出しました
お世話になります！
チンガードがつけられるおすすめのオープンヘルメット御指南ください！
まさか、SVが来るとは･･･！
18年式・シルバーのSV650X乗り！
この子、めちゃくちゃトルクがあって乗りやすいし、ローRPMアシストが良い仕事をしてくれる♪
シートが固いって意見もあるけど、YZF-R6よりかは柔らかいｗ
ただ、手が痺れる💦
この上ない程に💧
だが、それも良い♪
本当に良いバイクです！👍
シートがすぐお尻が痛くなるて聞いたんですけど実際どうなんですかね
二宮さん白シャツ似合いますね。オシャンティ〜
あ、やっぱり紹介されたー！ フレームカラーがあるとやっぱトラスフレーム映えるねー。
VTR250の進化系って勝手に思ってる。
カッコいい
SV650S乗ってましたが優秀なのにマイナーなバイクでしたね
ネイキッドですよやはりネイキッド。このトラスフレームがかっこいいですよね。トラスフレーム大好き。昔話が始まった時、また昔の彼女の話かな？と思ったのですが違った。福生の基地の人でしたね（笑）６５０の排気量好きな人結構いますよね。ちょうどいいとか。
かっこいい！
ずっとホンダのりなのでホンダからもミドルサイズのオーセンティックな形のネイキッドが出ることを望んでいます。
CB1300、CB1100、CB400とあるけれど、CB650は、今時のネイキッドの形をしていて全く食指が動きません。あくまで個人の感想です。
Vストーム1050のエンジン乗せてSV1050でませんかね？変態バイクTL1000S乗ってるので650じゃ物足りない感じします😃
ライト位置が低くてかっこいいなぁ
乗りやすそう‼️
乗ってみたいな‼️
大型買うならこれ‼️
SV650はかつてバンディット250をデザインした人がしたらしいですね
二宮さんすごくスリムになられましたね！おっとこまえやわー
かっこいい〜！👏👏
カッコいい〜❤
大型取る時間がないから、中免でも乗れるSV400を復活させて欲しい〜
Ducati monster400も新車で買えないし…
あと、アナログメーターのオプションあったらなぁ
自分はvtr250、390dukeと乗ってきてましたが、このトラスフレームのエロさに惹きつけられてしまう‼︎
今は無き福岡のMFDでSV４００Sの最終型を買って今でも乗ってますよ～♪
最近のSUZUKI車を見て考えさせられるところがありますね バイクってこれぐらいでちょうど良いんだなと
丸目ネイキッドすきー！
SV650Xが好き。😍
ハイシート有ればね。
選択になるんですがね。
このカラーほいしんですけど
なかなか中古で出てこないです
今の黒買ってデカール移植も良いんですけど
やっぱり白青がいい