В 2003г ставил на свой ЗиЛ, такой двигатель и КПП камаз с делителем, хорошая получилась машина, 7-8 тонн груза не чувствует, скорость 80-90 при 2050-2100 оборотах
Камаз шестёрку сначала не выпускал, это потом для военных. А для каза шестёрку ЯМЗ 642 выпускал ЯМЗ мелкой серией. Движок неплохой, был у нас на испытаниях (ЯЗДА) 160 л.с. при 2600об/мин
Обороты, топливную, некрутить и будет всё нормально. Это тоже самое что КАМАЗ 740. Только 6 цылиндров. На Колхидах с прицепом нормально работали по отзывам.
@@мишкамишка-з8д ну во первых ,свой д245 он на пониженной будет ездить , а во вторых это и есть ямз 642 , во третьих запчасти все есть и половина подходит с ямз 740 тоисть с Камаза
@@Буднисельскогожителя-у3м д245 дизель завод уамз,амур в новоуральске свердл.обл ставил штатно на свой выпускаемый 131, кроме того ставил дизель 550 и 555 своей разработки на базе бенз дв.508 вариант дизеля 550 с турбонаддувом в исп евро2 был 180лс.всё это выпускалось с 90х до 2012г. В своё ввремя охаели 130 и 131 зил за прожорливасть 508дв и наверное из за этого не вникали что есть дизеля хотя в москве был торговый дом уамза, амур. Критиковали 130,131 что они капотные, кабины без удобств двиг ненасытные. Завод амур все эти прихоти устранил, бескапотные 130 кабины новые,двигатели дизеля. Расход топлива 645диз. 23л,который выпускался на амуре для отправки в москву. 131самосвал разработан на заводе,но не было спроса. С начала 90хгодов производство 130 х самосвалов сельхоз и строит.организовано на амуре. Сейчас завод снесён, осталось 9и этажное адм здание
@@ЖумабекДуйшеналиев Газ-66 едет в лесу - пока пустой.. А когда его шпальником, металлом грузили он тонет, там где Зил-131 карбюраторный, груженный проходит своим ходом. Воздух нынче возить не выгодно.
12 тон тянить с прицепот тож 12 тон тянить на гору идеть 4 , бывает 3 , тара зила 7400тон и прицепа 3000 і по 6 тон на кождому , тянить отлично как для 8 литоов
jest to silnik wysokoprężny, jego pojemność wynosi 8 litrów, 6 cylindrów, 160 KM, podobnie jak silnik KAMAZ Yamz 740, ale jego oznaczenie to Yamz642 lub po prostu silnik Kaz 4540.
@@БауыржанСызбаев в бывшого хозяена этой машыны зил стоит коротыш и двигатель нат этот , то он им камазовскый прыцеп волочыт казал на зелок 3-4 тоны а на прыцеп 12 и волочит как песня
@@Лиза.Шелест шо ты мелеш , у них свой мотор дизельный був , и камазавской шистьорки не було , двигатель ямз 642 ставывс токо на каз 4540 . Камаз ставыв даже с раних выпусков ямз 740
Вот это аппарат 👍💪жаль,данный двигатель сейчас редкость!Это то,что надо для ЗиЛа!
175% согласен и поддерживаю, жаль только завода уже нет
Можно и V8 камазовскую установить.
740вой V8 самый оптимальный(по моему мнению) вариант для ЗиЛ-131. У 375того аппетит о-го-го, ЯМЗ-236 слишком тяжёлый для него.
Мозгов у тебя есть?? Сколько разницы между 740 и ямз236??@@Сергей-х9ъ3ы
Хорош Зилок, часто его вижу по нашим дорогам ! Видно что ухожан, летает как песня ! Молодцы !
В 2003г ставил на свой ЗиЛ, такой двигатель и КПП камаз с делителем, хорошая получилась машина, 7-8 тонн груза не чувствует, скорость 80-90 при 2050-2100 оборотах
Чем на заводе думали? Давно могли с завода такие движки устанавливать! Молодец автор, хорошая машина получилась!
Спасибо , движок супер
Камаз шестёрку сначала не выпускал, это потом для военных. А для каза шестёрку ЯМЗ 642 выпускал ЯМЗ мелкой серией. Движок неплохой, был у нас на испытаниях (ЯЗДА) 160 л.с. при 2600об/мин
@@бермед КаМАЗ восьмерка это тоже ЯМЗ...
Какой интересный экземпляр 👍
Спасибо
@@Буднисельскогожителя-у3м ооо звук почти как у камаз740
@@яяя-ю3и а там регулятор камазовський стоїть того він як у камаза , він я був своїм рідним то робе як бензіновий двігатель тихо і не речить
Красота
Зилок песня, не знаю как мотор по надёжности а по компоновке в самый раз. Удачи в новом году!
Спасибо , вам тоже
Обороты, топливную, некрутить и будет всё нормально. Это тоже самое что КАМАЗ 740. Только 6 цылиндров. На Колхидах с прицепом нормально работали по отзывам.
самый оптимальный двигатель для зила
@you tub 27 л на 100
Мы ставили от зил гя v8 , 30литров кушал, в аккурат умещается
МОЛОДЕЦ ! Выкладывай ещё видео и бзор сделай , .. здоровья и удачи !!!!!
Привет 👍👍👍👍 ЗИЛок ухоженный молодцы 👍👍👍👍
Спасибо!
Д245.. Либа ямз..... Но это моё мнение и опыт...... А на этот двс и запчасти не найдеш..... Хотя может он на столько надёжен что они ему не нужны..
@@мишкамишка-з8д ну во первых ,свой д245 он на пониженной будет ездить , а во вторых это и есть ямз 642 , во третьих запчасти все есть и половина подходит с ямз 740 тоисть с Камаза
Тара зіла 7600+груз 9000+прицеп 3200+7000 яка мова про д 245
@@Буднисельскогожителя-у3м д245 дизель завод уамз,амур в новоуральске свердл.обл ставил штатно на свой выпускаемый 131, кроме того ставил дизель 550 и 555 своей разработки на базе бенз дв.508 вариант дизеля 550 с турбонаддувом в исп евро2 был 180лс.всё это выпускалось с 90х до 2012г. В своё ввремя охаели 130 и 131 зил за прожорливасть 508дв и наверное из за этого не вникали что есть дизеля хотя в москве был торговый дом уамза, амур. Критиковали 130,131 что они капотные, кабины без удобств двиг ненасытные. Завод амур все эти прихоти устранил, бескапотные 130 кабины новые,двигатели дизеля. Расход топлива 645диз. 23л,который выпускался на амуре для отправки в москву. 131самосвал разработан на заводе,но не было спроса. С начала 90хгодов производство 130 х самосвалов сельхоз и строит.организовано на амуре.
Сейчас завод снесён, осталось 9и этажное адм здание
Классно. Ещё бы мосты от камаза с блокировкой и было бы вообще супер
Зачем?? если есть передний ведущий мост
@@Буднисельскогожителя-у3м потому что из за отсутствия блокировок он уступает шишиге.
@@ЖумабекДуйшеналиев ууу , ну то ездь на шышыге
@@ЖумабекДуйшеналиев И толку от блокировки? Если сел нужна либо лебёдка, либо Кировец.
@@ЖумабекДуйшеналиев Газ-66 едет в лесу - пока пустой.. А когда его шпальником, металлом грузили он тонет, там где Зил-131 карбюраторный, груженный проходит своим ходом. Воздух нынче возить не выгодно.
Гидроборт - актуальнее нижний.
Верхний на рычагах сам откинется.
Верхний зажимает без цилиндров а нижний на пружине поднімается легко
Красава!!!!
Классно. Нужен подробный обзор бортов
Здравствуйте, красава не могли бы по обзорнее снять где что делать куда что крепятся как резать
Можем
Што именно вам надо. Двигатель
Стоит на штатных подушках зил
Твой?!))) давай к нам в группу 4540!!!)))
Мой
@@Буднисельскогожителя-у3м два раза предлогать не буду!)))
@@Буднисельскогожителя-у3м круто. мы тоже недавно выехали на таком, правда у нас кузов самодельный и манипулятор стоит
@@Буднисельскогожителя-у3м подписался
@@baza32lebedivka смотрел хорош зил !
Вам бы Урал 5557
красивый зил, как мотор как едет с грузом?
12 тон тянить с прицепот тож 12 тон тянить на гору идеть 4 , бывает 3 , тара зила 7400тон и прицепа 3000 і по 6 тон на кождому , тянить отлично как для 8 литоов
Как такой экзотический агрегат нашли? Как с запчастями к двигателю? Есть ли постоянные болячки? Как ставили? Очень интересно. Расскажите.
Буду ставить двухдисковое сцепление и сниму кабину тогда и все покажу
@@fdcvff8518 буду ждать!!!
Воздушный филтр и паук от 133его переделали да?
Урал
Marka KAZ jest kompletnie nieznana w Polsce, co innego ZIL, KRAZ, KAMAZ czy URAL wiec pytanie jest takie, czy to silnik Diesla? Pozdrawiam.
jest to silnik wysokoprężny, jego pojemność wynosi 8 litrów, 6 cylindrów, 160 KM, podobnie jak silnik KAMAZ Yamz 740, ale jego oznaczenie to Yamz642 lub po prostu silnik Kaz 4540.
@@Буднисельскогожителя-у3м Dziekuje za wyjasnienie sprawy silnika.
@@martincarbosin3431 )))
Сколько лошадок движок? Как тяга?
160 тяга на переделаном под камаз насосе отлична прицеп тянет
ЗИЛ 131 Каз матор расхот 100 км салярка
27 литров
Этот на двигатель на зил 130 поставить бы
@@БауыржанСызбаев в бывшого хозяена этой машыны зил стоит коротыш и двигатель нат этот , то он им камазовскый прыцеп волочыт казал на зелок 3-4 тоны а на прыцеп 12 и волочит как песня
Андрей малахов
Я работал на колхозе каз4540 движок шестерка два цилиндра отрезали от карапуза где нашли.
Говорят блок слабый, и вал тоже
Классно. А сколько примерно по весу силоса?
7тон на зиле и 6 на прицепи
@@fdcvff8518 понял. Спасибо
двс. 740. 10.
Нет каз 4540
Ямз 642
А какая КПП на данном агрегате??? КамАЗ?
От камаза совка
На 130-ку такий можна поставити?? Коробка Урал? Чи Камаз?
На 130
Да можна коробку урал он лехче 131
Зиловский двигатель норм, зачем ерундой заниматься.
ерунда у тебе между ног
А в чем разница двигателей, обычный двигатель ЗИЛ 130.
Обичный зил двигатель на 131 кушает очень много и тяги 0 а казовский 4540 с камаз коробкой тяги намного больше и росход в половину меньше
@@fdcvff8518 так там тот же зиловский двигатель, откуда расход в половину?
Там стоит двигатель дизельный ямз, 642 с топливной камаз 740
@@fdcvff8518 а вот этого я не знала.
@@fdcvff8518 Топливная аппаратура не с Камаза, а своя от КАЗ 4540.
Это дизель ЯМЗ...
Ямз 642 устанавлувался на каз 4540!
КАМАЗ 740 разработали на ЯМЗ, а ЯМЗ 645-его 6цилиндровая версия
@@Лиза.Шелест 645 какой это двигатель ? , где он стоял?
Камазовская шестёрка, в нулевых ещё устанавливал ась на некоторые из последних ЗИЛ4331
@@Лиза.Шелест шо ты мелеш , у них свой мотор дизельный був , и камазавской шистьорки не було , двигатель ямз 642 ставывс токо на каз 4540 . Камаз ставыв даже с раних выпусков ямз 740
с чего силос?
Кукурудза
Камаз
Ямз 642 6 цилиндров камаза
Каз !!!!!!!
А ЯМЗ - 236- ой намного тяжелее этого недоношенного сопливого исчезнувшего камазенка ? , мне кажется он намного надёжнее и мощнее 😂