Плохо что эти двигателя мало выпускали, запчастей нет . Если что. Блок, каленвал, ну ещё что-нибудь. Так то камаз 740 ,поршень ,гильза, головки и т.д . А так всё классно молодцы.👍
Наконец то нашёл видео и увидел что не только у меня на зилу 131 стоит калхидовский двс👍😁 Тоже задние опоры двс немного пришлось здвигать назад а вот с переди чуть по другому чем у вас и крепления и вентилятор на охлаждение. Переднюю траверсу пришлось здвигать вперёд. Вот с поддоном чуть промах у меня вышел, на родных зиловских рессорах большой ход моста был и его помяло, пришлось поставить с камаза. А так в целом пользуюсь не один год, лазя по тайге, двс нравится 👍
Ставлю ДВС 645, и не могу так как мешает гидро муфта. Если кто ставил можно фото передней части и задней с креплением. Нужно что вырезать и какие крепления можно поставить.
@@baza32lebedivka Александр ,Я перепутал ямз 642 Как у вас. Я не могу разобраться с гидро муфтой где стоит вентилятор, и от чего стоят крепления на двигателе с впереди и сзади.
@@ВладимирНовиков-в5лвродебы в видео показано.гидромуфта не задействованая, крыльчатка установлена на шкив помпы через проставку. можно изготовить не сложный кронштейн под крыльчатку,установить его над помпой и подключить крыльчатку к гидромуфте. передние опоры двигателя стандартные, подушки камаз,а кронштейны под них, самодельные,не сложной конструкции.задние опоры,которые стоят на коробке,тоже штатные.задние кронштейны и подушки штатные зил, смещённые немного назад
@@baza32lebedivka Спасибо за ответ, но я спрашивал не за цену, а за скорость, - 90 км в час идёт по трассе? И ещё вопрос, скажи пожалуйста, на этот двигатель лучше ураловскую коробку ставить, или камазовскую? Какая лучше по твоему?
@@КазбекКавказ-р8с 85 при 2000 . камазовская с делителем, может не стать. мы ездим на ураловской, но это не лутший вариант. есть видео на канале про это
Я на зил с с мтз каробку Урал ямз впихнул год делал не спеша и то задолбал я а тут молодец но кпп я бы с делителем ставил бы не и за скорости а тяговитости матор обороты любит и простая каробка маловато
сложно сказать, так как постоянно разная работа ,разные нагрузки и типы работ.при работе с прицепом с погрузкой выгрузкой поддонов с плиткой в разных местах и общим грузом почти 16т расход получился 32-35л, работа по месту на перегрузе фур показала 38 л, но по сути машина больше работал под выгрузкой загрузкой, по трасе с легким грузом вышло около 20л на 100
да.есть нюанс со сцеплением.если оставлять родное колхидовское, то между выжымным и лапками нужно будет устанавливать проставку.мы же установили камазовский маховик в сборе с двухдисковым сцеплением и таким образом усилили сцепление и ушли от этой проблемы
@@baza32lebedivka у мене було за весь час 6 каз 4540, 2 згоріли, інші стали донорами, останні 2 роки допродую запчастини. Був у продажу колінвал, кожен день дзвонили із західної і діалог один і той же. Поклали мотор на стотрицятьпершака на розпуск, сцепа камаз накрутили топляк на кубік пішли горі кобичеми і колінвал пук. Там є чотири причини цьому як я собі зрозумів. Відтік масла при підйомі, сцепа камаз, яка набагато важча за рідну і порушує баланс, неправильна шліфовка на західній, галтель підрізають, і накручений топляк як слідство підвищені оберти на невідбалансованому валі. Так що обережно там, я за 20 років експлуатації не вклав ні одного мотора.
@@baza32lebedivka мне что бы по полям пару удлиненых телег от трактора таскать с тюками ну и самого грузить. Ну а вообще хотел спросить что преблизительно легче природнить к зиловской коробке, или проще например ставить с коробкой камазовский двиг
@@яещемалыш я пофторю свой ответ, что единственно правильного решения для всех нет. на многих профильных форумах годами и сотнями сообщений идут споры о том какой двигатель лутше. по этому здесь думаю нет смысла развивать этот разговор. можем созвонится и поговорить на эту тему
@@РусланРоманов-ю6й согласен.наш не плохой, но по сути екзотический, думаю камазовский будет в самый раз.повезло покататься на зил131 с двигателем ман, остались очень положительные впечатления.
Жалко трудов, дай Бог чтобы этот чудной двигатель ходил у тебя долгие годы. Это не двигатель - это история, история про то как найти колено с блоком.
если все будет очень печально, поставим камазовский
@@Damaev-Alex не переживайте, ставил двадцать лет назад все было нормально
Плохо что эти двигателя мало выпускали, запчастей нет . Если что. Блок, каленвал, ну ещё что-нибудь. Так то камаз 740 ,поршень ,гильза, головки и т.д . А так всё классно молодцы.👍
спасибо.
Сьогодні , на мій погляд ... бачив цього ЗіЛа у Кривому Розі .
Дуже гарно зроблений , з Ураловським бортовим кузовом та причіпом - "вахтовкою" .
Супер переделка👍
красавы, руки растут из нужного места
В действии по бездорожью хотелось бы на него посмотреть
спасибо. как нибуть снимем.вот пару ссылок, мы в конце ua-cam.com/video/GLQH4DCxyQ8/v-deo.html youtu.be/undefined
@@baza32lebedivkaпочему-то из этих двух вторая ссылка недоступна!
вроде всё норм@@СергейМаксимов-б9с
Наконец то нашёл видео и увидел что не только у меня на зилу 131 стоит калхидовский двс👍😁 Тоже задние опоры двс немного пришлось здвигать назад а вот с переди чуть по другому чем у вас и крепления и вентилятор на охлаждение. Переднюю траверсу пришлось здвигать вперёд. Вот с поддоном чуть промах у меня вышел, на родных зиловских рессорах большой ход моста был и его помяло, пришлось поставить с камаза. А так в целом пользуюсь не один год, лазя по тайге, двс нравится 👍
а я думал у меня пальма первенства
В начале двухтысячных ставил на свой ЗИЛ такой двигатель, КПП КамАЗ с делителем.
Хорший вариант
@@baza32lebedivka да, машина получилась очень хорошая, скорость 90 шла легко, 7-8 тонн груза не чувствовала
@@gayfutdinov6040 Виел такую машину вжывую, то же самое хозяин расказывал
@@baza32lebedivka А где видел?
@@gayfutdinov6040 Она и сейчас есть, рядом возле нас
Хороший мотор,но к сожалению уже не найти в случае необходимости, такого топливного насоса и коленвала.
та нет , у нас ещё встречаются
Мини Камазовский двс, круто,
Наверное самое то для ЗИЛ?
Лайк и подписка 👍👍👍
пока все нравится. правда ещё не был в работе, так только катаемся иногда
@@baza32lebedivka запусти зилка хочу услышать звук
@@яяя-ю3и есть видео работы у нас на канале, сейчас готовим ещё
@@яяя-ю3и ua-cam.com/video/j1tXlYd_rCI/v-deo.htmlвот ссылка с мини соревнований, смотри в самом конце
Этот двигатель хорошо подошёл бы на Камаз4308
Кабыл мало
Ставили из начально на 20 машин-точно не знаю на серийную или пробную партию. В Интернете есть информация.Потом "каминз"
Ставлю ДВС 645, и не могу так как мешает гидро муфта. Если кто ставил можно фото передней части и задней с креплением. Нужно что вырезать и какие крепления можно поставить.
я 645 только на картинке видел
@@baza32lebedivka Александр ,Я перепутал ямз 642 Как у вас. Я не могу разобраться с гидро муфтой где стоит вентилятор, и от чего стоят крепления на двигателе с впереди и сзади.
@@ВладимирНовиков-в5лвродебы в видео показано.гидромуфта не задействованая, крыльчатка установлена на шкив помпы через проставку. можно изготовить не сложный кронштейн под крыльчатку,установить его над помпой и подключить крыльчатку к гидромуфте.
передние опоры двигателя стандартные, подушки камаз,а кронштейны под них, самодельные,не сложной конструкции.задние опоры,которые стоят на коробке,тоже штатные.задние кронштейны и подушки штатные зил, смещённые немного назад
А скажите пожалуйста, трудно выжимать педаль сцепления, или вы поставили ПГУ? И ещё, сколько выжимает скорость ваш ЗИЛ?
сцепление механическое, выжитмается легко, а зил не продаем
@@baza32lebedivka Спасибо за ответ, но я спрашивал не за цену, а за скорость, - 90 км в час идёт по трассе? И ещё вопрос, скажи пожалуйста, на этот двигатель лучше ураловскую коробку ставить, или камазовскую? Какая лучше по твоему?
@@КазбекКавказ-р8с 85 при 2000 . камазовская с делителем, может не стать. мы ездим на ураловской, но это не лутший вариант. есть видео на канале про это
@@baza32lebedivka Спасибо!
@@КазбекКавказ-р8с пожалуйста
Подскажи как выставлять шестерни возле распред валов что стоят...они просто к блоку крепятся как балансиры? Меток негде нет
завтра посмотрю в книге
Я на зил с с мтз каробку Урал ямз впихнул год делал не спеша и то задолбал я а тут молодец но кпп я бы с делителем ставил бы не и за скорости а тяговитости матор обороты любит и простая каробка маловато
с делителем очень короткий кардан выходит.а 204 кпп попередаточным числа для зила не очень удачная, мне так кажется
@@baza32lebedivka не хорошо встала и на ходу хороша и тяга и скорость тока не пепебарзить валит хорошо за 90
А кроткий кордан не понацея а порередачам так у меня не бензинка с3, 200 а 2,200 с трактором
какой вышел расход смешанный - поле база ?
сложно сказать, так как постоянно разная работа ,разные нагрузки и типы работ.при работе с прицепом с погрузкой выгрузкой поддонов с плиткой в разных местах и общим грузом почти 16т расход получился 32-35л, работа по месту на перегрузе фур показала 38 л, но по сути машина больше работал под выгрузкой загрузкой, по трасе с легким грузом вышло около 20л на 100
@@baza32lebedivka спасибо.
@@Leshiy_Dnepr пожалуйста
Подскажите, как на счет коленвала если, что случится, с чего подходит, ведь родных не выпускают наверное?
у нас попадаются в продаже и коленвалы и двигатели. как вариант можно и другой дизилек поставить, вариантов много
Табло от гяшники поищи и поставь всё как положено окультурь чтоб этих соплей не висело
Влазит и камазовский переделок минимум,воздухан можно было убрать под капот, расширительный бачок там не нужен ,хрен ты его нагрееш.
здравствуйте. а скажите на этот двигатель кпп 141 урал 4320 -подходит без переделок???
да.есть нюанс со сцеплением.если оставлять родное колхидовское, то между выжымным и лапками нужно будет устанавливать проставку.мы же установили камазовский маховик в сборе с двухдисковым сцеплением и таким образом усилили сцепление и ушли от этой проблемы
@@baza32lebedivka вибрация не появилась? Всё-таки в6 и в8 моторы
@@igrik4410 если сравнивать с восьмёркой,то не большаая есть, а если с рядными 243ми то нет вобще
З досвіду скажу, через встановлення сцепи камаз, урвете колінвал на третій корінній опорі.
дякую. рідне не викидали, лежить у гаражі
@@baza32lebedivka у мене було за весь час 6 каз 4540, 2 згоріли, інші стали донорами, останні 2 роки допродую запчастини. Був у продажу колінвал, кожен день дзвонили із західної і діалог один і той же. Поклали мотор на стотрицятьпершака на розпуск, сцепа камаз накрутили топляк на кубік пішли горі кобичеми і колінвал пук. Там є чотири причини цьому як я собі зрозумів. Відтік масла при підйомі, сцепа камаз, яка набагато важча за рідну і порушує баланс, неправильна шліфовка на західній, галтель підрізають, і накручений топляк як слідство підвищені оберти на невідбалансованому валі. Так що обережно там, я за 20 років експлуатації не вклав ні одного мотора.
@@yuriydenysyuk4865 дякую за розширену відповідь.будемо старатись обережно, та і гір у нас немає.
а у Вас літератури по каз 4540 не залишилось?
@@baza32lebedivka віддав з машиною, там крім повітряної схеми порядку регулювання клапанів і розмірів запрвочних рідин читати нічого
@@yuriydenysyuk4865шкода
А как настроили зажигание
не скажу.вроде знающий человек выставлял
Кардан от коробки к раздатке не показали (
уау нибуть исправимся
Это же не ямз это Камаз 642 ставился на Колхиду шести цилиндровый
он камазом никогда не назывался
Привет. На сколько литров мало расчитали картер?
приветствую. примерно 22л, но точно не меряли
По паспорту. 19.5 л
Какой двигатель лучше купить для зила? Хочу тож переделать
на этот вопрос нет однозначного ответа. мы сейчас собираем зил с двигателем MAN
@@baza32lebedivka мне что бы по полям пару удлиненых телег от трактора таскать с тюками ну и самого грузить.
Ну а вообще хотел спросить что преблизительно легче природнить к зиловской коробке, или проще например ставить с коробкой камазовский двиг
@@яещемалыш я пофторю свой ответ, что единственно правильного решения для всех нет. на многих профильных форумах годами и сотнями сообщений идут споры о том какой двигатель лутше. по этому здесь думаю нет смысла развивать этот разговор. можем созвонится и поговорить на эту тему
Говорят и помпа дефицит
в магазине не купить, но достать пока можно
Как регулировать клапана метки нету?
@@АсылбекДуйшенов-е5х на маховике, как у КамАЗа
Здравствуйте, а кпп с делителем не примеряли?
здравствуйте.очень короткий кардан выходит. пока без груза , хватает и так с запасом, а там посмотрим
У меня ямз 236 стоит, тоже кардан маленький совсем. Думаю какой нибудь другой мотор поставить, этот тяжёлый конечно.
А рулевое совсем никак без смещения не убиралось?
@@РусланРоманов-ю6й согласен.наш не плохой, но по сути екзотический, думаю камазовский будет в самый раз.повезло покататься на зил131 с двигателем ман, остались очень положительные впечатления.
@@РусланРоманов-ю6й впринципи впритык становится, но мы поставили проставку под кабан из ГЯшки
Крылчатка вентилятора у тебя перевернута!
уже нет
А вентилятор обдува радиатора неправильно стоит
?
@@baza32lebedivka Посмотрите сечение лопастей. Он должен загребать воздух на кабину, выпуклой стороной к радиатору!
@@ПавелКолтынюк-е9ч спасибо.исправим