Проблемы Запорожского автозавода. Время. Эфир 06.08.1991 год
Вставка
- Опубліковано 20 чер 2018
- Проблемы Запорожского автозавода. Время. Эфир 06.08.1991 год
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1991
Сюжет о проблемах Запорожского автозавода, рабочие которого вынуждены собирать на старом конвейере одновременно устаревшую и новую модели "Запорожца".
Сюжет корреспондента Леонида Хатаевича
#Запорожец
#Сюжет программы "#Время"
Студия информационных программ ТВ. Эфир 06.08.1991 год
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.com/@gtrftv?sub_c... - Фільми й анімація
Эх,знали бы,что те проблемы,это не проблемы. Проблемы потом будут
так они на тот момент уже начались
Даже мастер цеха тебе сказал, что они хотят обеспечить, а не дают. Бабло на руках было, в т. ч. в облигациях. Но партийные чинуши не пустили. Сейчас другие проблемы, которые начались тогда.
Так елки-палки в 91г выпускать ублюдские жопики 968... Страна не развивалась, не производила ничего конкурентоспособного. Вот и итог. Проблемы были гораздо раньше, а то что сейчас это итог
@@user-zq3fk1ke5g какой итог? 30лет прошло,кто не дает выпускать достойные авто.
Олег Шувалов , да какие там авто выпускать? Страна уже поменялась сто раз.
Люди своего дела,не то что сейчас, речь просто поразительна.Сколько не смотрю видео 90-х, у всех речь грамотна и поставлена. Не то что сейчас не могут пру слов сказать.
Оглупление русского народа в рамках Гарвардского пооекта
👍
@@user-tu2xm4tj6z, російського народу в Україні?!
@@user-tu2xm4tj6z Путинского проекта,уже 20 лет сидит, дольше чем Брежнев и почти как Сталин скоро
@@user-tu2xm4tj6z в Україні більшість - український народ.
А теперь красотища, ни старой модели ни новой, и вообще нет завода!🤣🤣🤣
Автобусов куча...Васадзе думал ланосы ещё лет 50 клепать и по 10 $ штук пихать
Зачем делать что то свое, если китайцы наделают дешевле?
@@user-rh7dz9jh5g затем, чтобы трудоустроить население, затем, чтобы капитал оставался внутри страны, затем, чтобы отечественный автопром становился лучше от модели к модели и т.д Можно ещё долго продолжать.
@@user-pb9jc4qx5x рассуждения в этом ключе уже никому не нужны. Даже самим гражданам страны. Инженеров способных проектировать уже единицы. Рабочих способных крутить гайки ещё есть. Но они не нужны - китайцы сделают дешевле. Все поезд ушел. Будет страна свинопасов, обвалщиков мяса и ремонтников комбайнов class
И так по всем городам России особенно моно городам и переферии.
Да люди другие , моего детства.Четкая речь и лица не те что сейчас.
Четкая речь, это поразительное отличие
У людей голова мовой ещё не забита.
Да ты прав щас часто стречаешь рожы пропитаны поленой спиртягой
Выбирали трезвых из пьяной толпы. Как бухали в совке работяги на работы уже подзабыли?
А про вытрезвители переполненные тоже не помните?
@@stromer5097 Может у тебя все бухали.Если бы все бухали то не бы заводов разныхНИИ.На которых было сделано такое, что ты своим узким местечковым умишкой даже не представляешь.Я могу сказать за Украину и за Киев.С какой деревни ты не знаю.Но ясно вырос ты в гадюшике каком то.
За 17 дней до развала СССР.
Правильнее, до выхода Украины из СССР. Союз развалился 8.12.91.
А точнее распался СССР 26.12.1991 года.
это в 90 году выпускали? я думал 70
@@warrioroleksandr РСФСР на съезде депутатов проголосовали за суверенитет от ссср, после чего пошел парад суверенитетов союзных республик, Украина 7-я. Потом беловежская пуща и закрытие совка, где рф приняла участие. Не нужно людей вводить в заблуждение.
@@samfisher7876, кого я ввожу в заблуждение? СССР развалился 8.12, вследствие подписание в Беловежской пуще и официально прекратил существование 26.12.
И Украина объявила независимость не 7-й, а 5-й, после Прибалтик и Грузии.
О, ещё братки не подъехали в малиновых пиджаках с проблемами
Даже в 91 конвейер работал а сейчас них@я
ну и нахер сейчас эти М-ки нужны?
Сейчас бы делали другое
@@Wisdom_of_Mercury ага М-1000
@@Wisdom_of_Mercury
ЗАЗ Chance
Неплохая хрень была
@@astonmartin2780 Я бы новый 968-й купил. Тормоза бы ему дисковые и двигатель водяного охлаждения с нормальной печкой.
На конвейере две модели и это трудно 😜. Эх было производство.
сейчас инженер от заказа до упаковки все ведет, а не только свою часть.
Сейчас цех всеми доками обеспечивают
@@user-vo9kn3pp6p что сейчас скажешь клоун
Привет из Запорожья! 2020 г. ЗАЗ законсервирован легковые автомобили больше не производят. Территория завода безлюдна, задний двор, где буквально в 2013 стояло тысячи авто на отгрузку пуста. Мое личное мнение это конец эпохи автомобилестроения Украины. Слава Украине!
Обидно.Сотни людей остались без рабочих мест..
Зато теперь выезд в Европу без визы
Теперь украинцы будут поднимать производство в Германии. ....вот я никогда не верил что Гейтс Буш Клинтон ночи не спят и думают как там беларусы или украинцы живут , может им работу дать ? Да я и не ждал , ч детства решил надеяться только на себя как и мои родители ничего не получали от государства бесплатно !
buriknik браво!
ну дык окраина же це европа, го строить тачки на европейский рынок))
Люди хорошие такие, добрые, с хорошим образованием, речь какая, а? Сейчас этого уже всего нет, ни в России, ни в Украине. 1991 год, год когда распался СССР.
Jocke cool В совке давать интервью журналистам считалось почетной миссией, которую возлагали на всяких там передовиков, заранее подготовленных, с выученным наизусть текстом. Потом ещё на монтаже все ляпы удалялись и в эфир шла образцовая картинка с образцовыми работягами в кадре.
СССР не распался его развалили с помощью Горбатого и других...
А потом Запад построил европейский союз ЕU
Развал планировали долго и хорошо потому что стало видно что люди в ссср живут лучше и свобод больше чем на западе.
@@user-zs8rs1jj3u похоже что ДА
Система поменялась то на Рыночно/барахльную, купи продай, на.би ближнего ибо ближний на.бёт тебя.новое поколение на этом выросло.
Всё братан ,проебали , всю нацию
@@vaninec Никто союз не валял. Он распался как отсталый во всех отношениях.
Ха ха проблемы ,нет завода нет проблем !!! .
А Бога тем более нет!
Был дибил и нет дибила , как то так
Ого! Запорики такие чистые и нарядные стоят
Очень жаль, что такой хороший завод развалили!
Так все развалили и обонкрртили.
Это планомерное уничтожения всего производства в стране.
А что там хорошего было?
Спросите у Кравчука принял все заводы и фабрики и до чего всё довёл!!!
Лёня "пять процентов"
упоротий, що прийняв??? заводи які випускали багато нікому не потрібного г....на???
Кравчук фигня , а вот Кучма-ворюга за два срока то уж точно Украину раком поставил , с тех пор и не встаёт
@@Engineer904 Развивать надобно было , а не закрывать и резать на металлолом
@@user-om1gi6jt8q вирізали комуняцькі ублюдки і їх діти! а на паРаші скільки "розвинули"???? як там ЗіЛ, ГАЗ...??? єдиний шлях - дати можливість іноземним компаніям побудувати заводи заводи - БМВ, Тойота , як це зробили на паПараші. Але питання навіщо комуняцькі ублюдки мільйонами розстрілювали і морили голодом людей - щоб за 70 років побудувати ось ЦЕ??????
да 968м нужно было снять в конце 80х 10 лет достаточно было да и таврия позно вышла
Как можно было 968 вообще держать на конвеере в эти годы, также как 412 москвич который ещё десяток лет выпускался после этого, потом удивляются застою и прочее
@@ddosddos4673 Их бы давно и сняли с производства, если бы не люди, для которых этот автомобиль, 968М, выдавался бесплатно, если не ошибаюсь для инвалидов и других льготников. Почему именно ЗАЗ 968М и АЗЛК 412? Потому что они были самыми дешёвыми на производстве и чтобы заводу не быть в убытках, а государству обеспечить всех льготников вставших на очередь в получении авто, и было принято такое решение.
Единственное что надо было сделать в середине 80х так это заменить эту, самую дешевую модель, на такую же дешевую модель по стоимости, НО НОВУЮ и усовершенствованную технически.
@@marafonify или так конечно. С нашими ресурсами можно было и те новые ветеранам и инвалидам выдавать а не стараться сэкономить удерживая реально уже модели которые ничему не отвечали
@@ddosddos4673 Отчасти согласен.
Я тоже в шоке начало 90 х а мы 968 штампуем Таврия должна была быть выпущена в конце 70 х годов, отсталость на лицо уже тогда,за сейчас вообще молчу,одно радует что на предприятии трудились 30 тысяч человек,а сейчас,за такое надо всех президентов и все созывы ВР на расстрел
"Вот рааааньше.... А сейчас..... Страну растащили по кускам, блять!!!". Сходил под себя и лег спать.
Недержание старческое? Засранец...
93-94г . До 500 машин в сутки! Новый цех! ,👍 Было время...
Отличные цифры. Это, а вы сами то на Таврии ездить хотите?
@@StealNightKiller моя мечта 90х . Была
@@StealNightKiller Норм машина, лайт версия восьмёрки. Я понимаю , но Вы оцениваете из 2020 года, а 30 лет тому назад, многие мечтали о такой машинке.
2005-2007 тоже собирали больше 500 в сутки. Только на конвеере собирали одновременно пять моделей. Плюс крупноузловая сборка - ещё несколько моделей. И всё получалось. А при совке две модели уже катастрофа. Организации ноль.
@@StealNightKiller А почему бы и не ездить на новенькой,у меня били 2 таврухи,у братухи тоже.Славута была новая,сейчас на ней брат катается.Отличные машины,для того у кого в кармане не густо.Содед мой таврию не давно купил,кум мой тоже на таврухи разсекает,ничего бегают не жалуются.
В конце видео хоть не заебывает,подпишитесь на канал и ставьте лайки)
😂
+
Так канал был один, на него уже были все подписаны.
Абсолютно все машины белые. У меня когда-то такая была - белая Таврия, как раз 1991 года выпуска.
Моя первая машина была белая Таврия 1991 года!
Хорошая машина была для своих лет
А у нас первй именно запорожец, но небесноголубого цвета. Толи в 83м толи в 85м. Таврия тоже была потом, но не долго. Кто-то работал, а кто-то говно лил на всё.
@@alemaaranen А у нас Запорожец тоже был!!! Жёлтый)
А проблемы были с ней?
чувствуется отсутствие класса эффективных управленцев, не то, что сейчас!
ДА....чувствительная у вас ПоПа....
Это сарказм
Васадзе --эфективный управленец--смешно
На хуй их....управленцев
Д'эффективные менеджеры. Жертвы МБА.
Завода нет, но вы держитесь!
Дело не в двух моделях. Просто конвейер построен не правильно. СССР, стремился производить продукт с высокой добавленной стоимостью, а не просто продавать сырьё , и это был верный подход. Необходимо это было улучшать, а не разрушать.
Хоть и буквально все воровал, но довольная стоимость в отраслях нар хоза (не космос) могла достигать близко 100%. ВВП совка был около трети мирового. Сейчас у рф напомню 0,8%.
@@samfisher7876 откуда инфа?
Неправильно*
С кем конкурировать? С тойотой, мерседесом???
Sam Fisher Доля СССР по валовому промышленному производству занимала 2 место после США , и от мировой экономике 20% , это в конце 80-х годов!
Озвучена цифра 30 тыс.рабочих на заводе. Вот это да.
Было дело))). Из них тунеядцев треть, да шлюх, трахаюшихся прямо на работе, часть. А так завод имел, конечно, вес.... И прибыль была какая никакая
Отличное производство, работают спокойно, не в напряг, а вот вылюбонов много и то не так и это не этак. Зато сейчас клубнику собирать в Польше самое оно.
С Горбачём не пропадем )
Эх знали бы они что будет через некоторое время
Время, когда ещё СТРОИЛИ!!!
Все бл** не довольные ходили в конце 80-х..Подавай перемен..И получили через месяц перемены. Половина рабочих в этом репортаже наверняка в ближайшие 10 лет спились,а вторая половина копейки считали, вспоминая как же "хреново" им жилось
Они же не виноваты что родились в гнилой архаичной империи, которая пережила ей положенное лет на сто и должна была развалится еще в 17 году, вместе с другими такими же империями. Но благодаря нескольким десяткам миллионов рабов, скормленным червям, она выжила и до сих пор продолжает коптить небо.
Золотые слова.
Ну, так бы и стоияли сейчас в очереди за таврией, если бы совок сохранился.
@@netroute4660 не будь этой "архаичной империи" ты бы сейчас удобрял чернозем собственным прахом где-то близ немецкой колонии в Крыму или колхоза имени Альфреда Розенберга, потому что немцы почему-то тоже были недовольны результатами Первой мировой.
@@TheSunchaster а ты поинтересуйся историей до 41 года, которую сейчас так тщательно замалчивают, как сталин снабжал гитлера стратегическим сыроем, в надежде руками гитлера захватить европу, а потом прийти в качестве "освободителвя" как проводил с ним совместные парады, как вместе делил европу, потом когда гитлер переиграл нашего фюрера, бездарно слил пол страны за несколко месяцев и в итоге завалил немцев миллионами трупов советских солдат. этот великий стратег и полководец, половина трупов точно на нем. вот и вся твоя империя. Все вокруг хорошо удобрено костями простых имперских рабов, которые в очередной раз заплатили собой за чьи то имперские амбиции и планы
Большинство и сейчас не отказалось бы от Запорожца.
Я бы сейчас жопика взял в лес ездить.
Особенно ЛУАЗ, никакой квадр нахрен рядом не стоит...
Если бы их начали сново производить на Украине или в России, за приемлемую цену... Спрос был бы реальный...!
Я бы и сейчас на Таврии поездил
Нивы уж 45 лет как клепают и берут до сих пор. 2107 до 13года клепали и брал народ хотя по сути эта та же 2101 71года
За 7 или 8к баксов?..
Есть множество фактов и доказательств того, что к концу 1979- началу 1980 годов новая модель ЗАЗ 1102 Таврия была готова к серийному производству, тем самым новая модель должна была сменить устаревшую модель ЗАЗ 968М на конвейере. К началу 80-ых годов Таврия была современным автомобилем, имела привод на передние колеса, экономичный и современный двигатель, легкий вес, этот автомобиль должен был стать самой массовой малолитражкой СССР! Но свершится этому было не суждено...серийное производство было отложено почти на семь с половиной лет, до лета 1987 года...и даже после запуска производства Таврия сталкивалась с огромным количеством проблем!
И эти проблемы назывались: палки в колёса в прямом и переносном смысле..
@@Toyota-fk9uo а когда перестали "палки в колеса ставить", так завод вообще остановился...
@@user-ii3ue3mb2w Также как и Зил и Азлк в рашке и другой совковый хлам
@@user-cc4mo7le9t ты не жил в те времена, ты не в праве судить, ты ещё не знаешь, что такое хлам
Чертежи Таврии были скопированы с ситроэна малолитражки начало 70х годов,только не дало правительство Москвы добро на производство,через несколько лет,по этим чертежам и доработками выпустили ваз 2108,чертежи Таврии были в журнале ЮНЫЙ ТЕХНИК
Говорят, по русски, президента СССР, вспомнили
"ЗАЧЕМ ВАМ МАШИНЫ , ЕСЛИ НЕТ ДОРОГ !"
Тут надо было ещё вот такой значок поставить (с). Ибо эта "крылатая фраза" ошарашила всю страну на Прямой линии)
Дорог полным полно, попробуй проедь по ней))))
Не хватает рабочих рук, не хватает производственных мощностей. За то сейчас завод выпускает, хотя нет, просто собирает 6 автобусов в год.
Всё про..... Ничего не осталось!🙊
Люди были другие видите а сейчас а зверели не чего не умеют не хрена была страна мощьная живем сейчас врагами
Вот
Именно
Слава СССР
Подружимся может....когда незнаю.
так нах с Крыма, Донбасса, Приднестровья, Осетии, Абхазии, ... !
тогда и поговорим !
То что врагами, спасибо пукину скажите
@@netroute4660 Кравчуку точнее
Когда других машин нет то и запорожец машиной кажется))
конструкция простая и неплохая. Но можно было бы немного по просторнее машины делать - не влезешь в них
Ну что там с новым цехом?
Грона нормальный мужик, не знаю, что с ним сейчас, но тогда его уважали.
Указ президента СССР развалить СССР
Нет завода - нет проблем. Порешали)))
С 1990 ноября до 1991 года я тоже работал этот заводе 50 копеек первый и второй блюда
Равшан а Равшан, А где джамшут эй где нашальникааа???
серый Кардинал эхххх бестолочь ты недостойная своих родителей
@@user-ex3fz3wx5f ахаха))
Кто о чем а голодные о еде
@@user-tz2yx8kc2w дяденька, вы дурак?
Нет завода - нет проблем....
Просрали всё,договорились бы с вазом,да и клепали нивы ышо лет 150,или буханки лет 200.
это точно.
Нахуй они каму надо эти нивы и буханки!
@@user-cc4mo7le9t Так это, если все нормальные машины запретить ввозить, то будешь как миленький на Нивах и Буханках ездить. И ждать их в очереди по три года. Такую страну просрали, а!
@@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16 За то колбаса по 2.20))))
tak shevrolet/daewoo est na zaz
Ааааа Таврия, сцука, вот кто этот хлам делал, она сломалась каждый километр.
Зато сейчас при демократии проблем нет, хорошие управленцы, большие зарплаты и пенсии, гиперлупы, космические корабли собирают.
Не сейчас никакой демократии, и не было никогда.
Сережка, жри лучше картошку и помалкивай!
@@mg-gk2dm Его походу в живых уже нет. С голоду помер)))
Это не проблемы демократии, да и нет её уже как 20 лет.
Проблему решили,декоммунизировали завод!🤣краз то же ,догоняет.за то как раньше химн пели,прям слёзы счастья на глазах были.👍
проблемы ))) нет завода, нет проблем )))
СУГС!
Эфир "Август 91го", никто ещё не знал что "в Августе" они проснутся уже не в СССР...
Жуткие тазики на потоке.
Это жужики)
Это были вечные машины. Купишь и никогда не продашь......
30.12.2020.👍👍👍
Ведро остаток СССР... .
Тупой кремлебот🤖Шакир 🖕🖕🖕 31.12.2020
Щас я бы купил новый запорожец
Это единственный новый автомобиль на который можно заработать)
@@nikolairuzhany9177
Думаю вряд-ли ! В Германии новый заз стоит 45 тысяч евро ! Зайди на мобил сайт
И я к тебе присоединяюсь
Я тоже.
смешно сказать! я сам автослесарь и всю дорогу катаюсь на заз.сейчас таврия которую купил с нуля 15 лет назад.растатся не могу хоть и другой авто есть.продать за копейки? нет! этот конь ни разу не подвел. и я его не брошу потому что он .......МОЙ!
Ну вот нормальное телевидение, все люди разговаривают на нормальном языке без акцента не то что сейчас.
даже не вериться что что то производили и что то делали а не продавали и перепродавали
✌️😇 *Так просьбы ваши выполнили полностью, теперь никаких проблем, всем всего хватает...!!!*
Ни СССР, ни Украины нет, на улицах евробляхи, а ваш Заз, либо в музеях либо в коллекциях, завода уже нет, даже консервную банку выпустить не могу, одним словом, всем пришла Европа!
Как сейчас с производительностью? успивают делать? ХД
А сейчас ни заводов нету ни страны, ничего нету 😡
Действительность перед распадом СССР.
Была уверенность в завтрашнем дне... у людей, хороших.
А сейчас, что?
Утром встаешь, и мыслишь, что уверенность в завтрашнем дне на месте или “отошла”...
@@user-ms1sf5tf7n сейчас все Шолтыши на мерседесы пересели, и курят современные сигареты из туалетной бумаги.
@@mg-gk2dm курить вредно
@@user-ms1sf5tf7n была уверенность в завтрашнем дне)))) ору с тебя, дед советский, как маленький ей богу, лишь бы в утопии пожить где за тебя все сделают
Дай бог вам здоровья уважаемые инженеры автомобиля Таврия!!!
Смешной корреспондент - "вот то, что у вас на конвеере собираются сразу две машины это усложняет работу ?", - "конечно, усложняет", - "почему?"
....
Уже нету этих заводов
Есть
@@user-qc1tv6ev9z есть у нас тоже есть только там тупо металл принимают плавят и в китай
@@user-qc1tv6ev9z где ты видел заз , или что шанс так их тоже нет
@@user-ib9mn5yp7m ну если 400 тысяч автомобилей в год ( до 2014 года ) это не завод,то уж и не знаю.
@@UA-cam-crime сейчас какой год?
Эх мне бы новый зазик
Мисье знает толк в извращениях
И мне на охоту по доступной цене.
Я работал в 92 году летом в новом цеху 1102 на сборке Таврии, а в старом цеху по прежнему Эмки ещё собирали.. Отработал всего месяц, но заработал за этот месяц больше всех в цеху, при том, что мне 15 с половиной лет было, и благодаря здоровью и физ.силе, работал на 3-4 коэффициентах, так как отпуска, и сборщиков катастрофически не хватало. Я ставил левую стойку передней подвески в сборе с реактивной тягой, рычагом, пружиной, ступицей и опорным подшипником, деталь весила 23кг, и была самой тяжёлой деталью в цеху, устанавливаемой на конвейере вручную.. Первые две недели после смены, снимал полностью мокрую одежду, потом привык, втянулся. В кассе выплатили 247 чего то там, то-ли рублей, то-ли карбованцив, то-ли тысяч этих бумажек, при том что средний сборщик получал 160-180, не последнюю очередь в том что не наебали пацана сыграло то, что главбухом цеха 1102 была мама моего корефана-одноклассника, хотя мастер участка Витя Долгих, или Долгий, пытался на меня повесить с полдесятка реле-разрядников, и если бы у него это проканало, я бы ещё должен заводу остался..
судя по нику Вы все эти деньги снюхали клеем и, к сожалению, негативные влияния на мозг были необратимы.
@@igorsapa177 не пойму чем заслужил ваш высер в мой адрес, но заверяю- я был весьма спортивным хлопчиком, клей в те времена употребляли по его прямому назначению, что касается моего ника, то это называется самоирония, но как вы выше совершенно справедливо заметили, некоторые негативные воздействия извне, часто-густо вызывают необратимые изменения ткани мозга, и видимо именно Кэшбэк угондошил к хуям ваш мозг. Искренне сочувствую..
Супер
Беда таких огромных заводов как ВАЗ или ЗАЗ была в том что они выпускали одну-две модели. В то время как на западе в линейке автопроизводителей был как минимум десяток моделей со множеством модификаций.
Беда пришла потом , и до по сей день беда , лишь по ящику все хорошо . Сейчас лишь прикроют нам кормушку Европа , Китай , Беларусь , вот тогда беда , не одеть , не пожрать нехуй будет . Но оно и так придет все это , дело времени .
Ничего, ничего. Скоро ваши проблемы закончатся. Вместе с заводом.
У вас не краще з АЗЛК, ИЖом і ЗиЛом. Так що не поспішай усміхатися.
@@winninglord5435 У нас есть ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ и ещё в квартире газ. А у вас?
@@winninglord5435 Нам и без них неплохо. Тем более, есть чем заменить. А вот газа у вас может в квартирах и не случиться. И ещё, у нас есть горячая вода, даже летом.
Ощущение, что сошлись в споре два пятиклассника...
АвтоЗАЗ закончился в 2017. До этого были народные Славута и Ланос, а в 2007-2008 году заводу снова стало нехватать мощностей. Умер он вообще нелепо, когда олигарх-владелец подумал что будет выгоднее пролоббировать конский импорт на ввоз автомобилей и продолжать продавать Ланос за 6000 долларов чем обновить производство и занять правильную нишу спартанских, дешевых, но новых брычек на рынке.
Получал на заводе в Запорожье , осень 91 года ,
ЗАЗ 1102 , Таврия , на обратном пути по дороге чинил ,что отваливалось ,
Сейчас на Запорожском заводе будут новые Ladушки выпускать. Отлично то, что у людей будет работа. Удачи в начинании.
смешно читать этот комментарий в 2023 году
Завода нет.Зато вильни нэзалэжни и толератни эврозадротыПоздравляю вас пановэ.
Зато ву россиянцев смехдержавных ЗиЛ и АЗЛК работают? Да нефтегазавый смехдержавец?
@@user-cc4mo7le9t Плевать что у самого сарай сгорел, главное что у соседа корова сдохла
завод перешел в частные руки Васадзе его угробил
@@user-cc4mo7le9t А что, забор яйценюховский уже достроили?
В России кстати более 1 миллиона автомобилей в год клепают. Так что не все профукали, как пораженные бацилой нацизма окраинцы.
зато сейчас проблем нет - нет производства и нет проблем!!!
Да в СССР было и хорошое было и плохое, кто застал тех настольгия по молодости захлестывает. А так историю не переписать остается только смиртся
Пока в Германии делали е34, у нас продолжали клепать консервные банки ...
Ещё год и всему придет конец
У меня у отца был последний 968м 1995ого года.
Последний 968м сошёл с конвеера в 1994-ом году, если что ))
@@sergeich177 да точно 1994!
1:08 это уже новый цех! Таврия на ,,крабах,, висит... Видео ?
Эх, забрать бы оттуда новенький 968 !
Воздух остался а завода уже нет))))!
А где то в это время, в параллельной вселенной, с производства снимают устаревшие Opel Kadett E и VW JETTA 2 ))
Кадет же в нексию превратился и до 2014 года выпускался
@@user-vo9nv9we7t а jetta до сих пор выпускается в Китае
Ностальгия.
Дайте угадаю, новоселья так и не произошло.
Нужен суд по примеру Нюрнберга над разрушителями СССР.
😂
Не хочешь получить песдюлей - не говори что работал на запоре.
Просто необходимы были серьёзные обновления техники, а стали памятники сносить...
Эх знали бы вы что дальше будет, просто нет слов
0:35 Раян Гослинг начало кинокарьеры))))
последние светлые времена....потом пришел полный...писец..
Нет завода -нет проблем
Сейчас в городе дороги как стиральная доска, каждый день испытание позвоночника на прочность.
На самом деле можно собирать хоть 4 модели одновременно, притом на одном конвейере, японцы научили нас на ГАЗе, без снижения производительности труда, эта технология управления производством уже была известна 80-х называется КАН-БАН. Вопрос в другом, "кому что надо?" кому нужно было внедрять новое, и наступать на старые порядки!? Ответ верный никому, на этом и погорели!
И что для этого надо было развалить СССР? Конечно была проблема но и был потенциал. Надо было этот потенциал чуток подправить и вперёд)
@@almasjomart8386 за 70 лет совок все не раскрыл свой потенциал, пора ему было сворачиваться.
Ужасный СССР навязывал людям интеллект, приходилось хорошо и чисто говорить. А эти заводы...Приходилось чему-то учиться, сейчас поехал клубнику в Польшу собирать и порядочек.
все верно, СССР занимался образованием людей, что бы те в свою очередь потом с этим образованием могли встать на демократический путь, потому что те русские которые жили перед революцией на этот путь не были способны встать. Так что СССР сам себя похоронил. Плюс еще много халявы раздал, не понятно только кто всю эту халяву оплачивал и откуда государство брало деньги, но кому какое дело, правда ведь? СССР это как МММ был, кто успел немного навариться, тот успел, но а остальные не судьба значит
Недавно в Украине подняли тарифы на газ. Привет советским труженикам из 1991 года.
Проблемы начались позже !😟
Какой то короткий, обрезанный репортаж на важную тему - завод загибаться начинает. Тут передачу на 2 часа можно делать, а нам вшивый ролик представили.
Тебе для ответа на вопрос почему завод загибается не достаточно того, что они в 91 Запорожцы 968 блять делали?
@@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16 это не ответ на вопрос почему загнулся завод. Все равно как если бы кто-то спросил "почему умер человек", а ты такой "тебе недостаточно для ответа на вопрос того, что у него сердце остановилось"? Ну так вопрос в том, почему остановилось...
в 91-м этим волокушам лет 10 как место на свалке было
Я бы Мку сейчас с радостью купил.
Настоящие честные машины скоро с каждым годом будут цениться больше и больше
Нет завода- нет проблем)
В голове не укладывается, как это всё можно развалить, а кроме этого сколько заводов закрыли и растащил, зато теперь укр мова, и презик зелёный, Слава Украине
Зато у тебя вЯликая раися. Гордишься достижениями...
@@user-hy1ko7ff1z малоросия так и будет тявкать?
@@user-hy1ko7ff1z в России хвалиться нечем 70 000 заводов и фабрик уничтожили за 30 лет . Бункерный дед последыш алкаша ельцина сейчас последние заводы оборонку банкротит .Да что там заводы русский народ сократился на 20 миллионов за 30 лет и сокращаешься ударными темпами. С этой властью у народа нет будущего.
Шумеры заняты делом, невероятно
Где ты там Шумер увидел? Это ещё советские люди. Посмотри, умные лица, связная речь.
Нет, мы только скакать на Майдане умеем. Так тебе по телевизору показали?
@@winninglord5435 Не только на Майдане. В остальных местах тоже )))
@@AD-ef6hu, правильно, везде скакаем. Я и сейчас скакаю. Скок - скок. Что со мной!? А. А.
счастливые люди .... они еще не понимают что проблемы их ожидают впереди .
ЛуАз забыли...суперский был аппарат.
Мой " запорик" белого цвета 91 г. 1200 км в один конец , не вопрос !
Vovan Иванов Всё настолько плохо?
@@detroitdiesel2481 Наоборот. Этот аппарат был у меня два года , 20 тыс. пробега и ни одной поломки.
Vovan Иванов Ресурс этого двигателя 30-50 т.км.Он сделан весь из одинакового металла.Это позор автомобилестроения
@@detroitdiesel2481 Это я понял , кода пересел на Опель-Рекорд , но как первое авто , сойдёт!
@@detroitdiesel2481 968 мотор свободно ходит 100 тысяч км там минимум 4 металла и сплава 1 силумин это блок картер ,чугун коленвал шатуны и цилиндры, алюминий поршня и головки ,сталь шестерни крышки болты шпильки клапана.