Хаха однажды я завёл 99 минуту грел и сразу поехал срочно надо было машина начала дергаться и вырубится Не знал что делать в итоге клапана хн после этого грею 20 минут
Я не знаю как на Вазы в инструкции, но в инструкции к шкоде фабия написано, что чем меньше времени двигатель работает холодным, тем лучше для него. А на ходу двигатель нагревается быстрее, чем на стоянке.
@@tatianashishkanova3219Прогревают не из-за двигателя. В России надо из минусовой температуры выйти. Прогреть постепенно, чтобы разница была не такая большая
Он заинтересован в сбыте авто... зачем же он будет давать правильные советы) Обкатка НОВОГО двигателя необходима, её требует ЦГП те трущиеся детали которые имеют вращательное движения обкатку особо не требуют а вот где возвратно-поступательные обкатка просто необходима. А по поводу антикора: Вазовская машина рассчитана на 5-ть лет. т.е они не проржавеет НАСКВОЗЬ за пять лет, и автор об этом знает, просто лично автор хочет что бы покупатель покупал авто через пять лет! Хотите ездить дольше - антикор необходим
Что говорить за машины если руководство не может навести порядок на производстве.. Краска облуплена кругом грязь и промасляные пятна. О каком качестве может быть вообще реч
Неправда. Потому что конструкция нивы, она была с заделом на долгие года производства. И пока этот задел не исчерпает себя, производство этого авто не прекратится.
Асата бы ошалел от увиденного 😂😂😂 теперь я знаю что за человек подгоняет двери, но остаётся один вопрос - почему Лада не выделит денег на лечение человеку с косоглазием ??? Тип все понимаю, но зазоры то разные.
@@zauberer5248 Первым делом он бы подошёл к тебе с карданом от нивы который нае@нулся после 1 тысячи км и ушатал по лицу, потому что это не гарантийный случай
инструкцию по эксплуатации надо читать написано 2000км обкатка более 3.100 оборотов нельзя и не превышать скорость 110км ч а потом как хочешь еë крути и едь
А машины нормальные мы не хотели Б/У а до одного милиона кроме lada xray cross нечего нет на 2020-2021 это точно а кто будет утверждать что много машин за эти деньги но они сука в бомж комплектации с херовыми маломощными двс и собраны на тех же завадах и на российском металле + lada уже не лада это рено потому что петли рено провода ручки и вся х от рено смысл платить больше за тот же автомобиль только в кузове рено
@@roods918 чтобы миниатюрные зазоры в двигателе приняли свои номинальные размеры на прогретом железе, чтобы не делали микро-заусенцев и царапин, которые потом вылазят в капиталку на 100 тыс с вопросами по форумам что масло говно.
@@redscorpius8835 бля, заебись логика. Считаешь вещь говном - на нее нет денег. Допустим, я считаю китайские телефоны, стоящие 2000 рублей, говном. У меня нет 2000 на телефон?) При том, что есть квартира, машина и хороший телефон?))
@Виктория А ну как сказать, я вот и огонь и воду прошол, в разных ситуациях бывал, и дом построил и сыновей рощу и дочку, и дерево посадил, и я гнилой мужик теперь?
двери молотом, радиатор с руки двинуть чтоб зашел в общем традиции сборки это святое!!!!! особенно после видео как собирают WV и Skoda, Lada - это космос))))))
@@ЭнверСуфьянов-ф4з особенно когда при отгрузке на фольцах зеркала не складывались и их меняли на китайские с рынка, прямо на складе. Заканчивайте дрочить на забугорье.
@@dimaburinda1335 Авто в разы дешевле конкурентов делают! и доступней, чё тебе не нравится? В автовазе в управлении ИНОСТРАААНЦЫ сидят которым пох на всё. да и смотри: корейская хуйндай солярис детали на который полюбому дороже чем на весту той же коплектации. а если хочешь чего то другого плати 1 000 000+ Да авто-гавно но доступнее него ничего нет.
@@dimaburinda1335 Ну бери тогда Субару легаси. Вот не может быть так чтобы авто было и дешёвым и хорошим! Либо может но производство автоматизированно должно быть полностью и сталь не оцинковка, а нержавейка 2мм+- Есть производитель ножей Morakniv у них всё автоматизированно и ножи стоят +-1000 рублей и они качественнейшие за такую цену.
Ну вообще-то робот это автомат, просто робот с одним сцеплением, это самый печальный тип АКПП, но зато робот с двумя сцеплениями, самый лучший тип АКПП)
Спасибо, очень качественно и информативно сделано видео. Проработал на заводе почти два с половиной десятка лет. Понятно, что всего не покажешь в видео, но все равно все выглядит очень грандиозно. Сейчас так не строят заводы, максимум, главный конвейер и отверточная сборка из покупных комплектующих.
Почему ж за 20 с хреном лет вы так и не научились нормальные машины строить? Если б Ниссан не купил долю, вы б так до сих пор 7ки на карбюраторе и хуячили
@@weter352 а кроме двери загляни в другие части кузова, со стороны моторного отсека, сзади со стороны багажника, там мовилью и не пахнет... Посмотри видосы - обработка новых лады весты или гранты антикором своими руками....
@@МаксЕ-ш7ш чувак, даже 5 лет в городе усыпанном реагентами для этих машин это уже срок. И что бы потом выгодно сдать авто на вторичку, антикором необходимо пройти, иначе товарный вид потеряется раньше.
не знаю почему так обсирают Ладу,но у нас в Азербайджане например, за такое соотношение "цена - качество" дешевле и выгоднее ничего нет. понятное дело машины не идеальны,но и стоят ведь не как иномарки. комплектующие стоят дешевле, ресурс у моторов не малый и меняют все разбирают в любом гараже) дешевле у нас стоит только Иранская Saipa,но она на порядок хуже.
@@leesicin3950 не климат, а больше реагенты которые используют для чистки дорог, машина тупо как в мини солевой камере (так делают испытания на устойчивость к коррозии кстати). Но и это не страшно если не давать жизни сколам и вмятинам, вовремя делать антикоррозийку, все норма будет, машина быстрее заебет чем появятся какие-то косяки.
@Aleh Turyi в европе продукцию такого завода, под пресс пускали бы,сразу же после того машина стала на колеса, потом в переплавку и цикл начинается сначала).... а дирекцию завода четвертовали публично, за понижение имиджа хорошей техники со всеми вытекающими последствиями
Ну он же не долбоеб чтоб поехать на Весте или на другом , он сам очень хорошо понимает что его завод это хуйня полная , а людям пихает уебищные машины а долбоебы их берут не жалеют деньги за них отдать по ляму
Мерседес и стоит в 10 раз дороже в чем удивление? Если директор может позволить авто премиум класса зачем ему ездить на дешевой весте?Вы сами бы стали? Весту и делают для людей с небольшим кошельком. Что это за логика, если что то производишь, то ОБЯЗАТЕЛЬНО это надо самому использовать.
Не нужно обкатывать. Открыл инструкцию к своему новому Ларгусу. Написано, что первые 3000 км не рекомендуется крутить двигатель более 3000 оборотов, и ехать быстрее 120 км/ч
Еслиб я с этим барахлом не работал, то в сказки бы поверил... Проблема в том что люди работают как рабы за гроши... Жадные и охреневшие руководители + поставка запчастей основанная на откатах ... результат - как следствие...
Бля так так большая часть предприятий страны работает. А потом удивляются почему все владельцы заводов и олигархи с афшорами, и их дети бухие по Москве гонки устраиваают или в Англии в колледжах учатся
@@ГойкоМитич-в9ч не понимаешь в машинах..нечего кнопки зря нажимать..ауди супер,у нее подвеска не для наших дорог,так ее и производят там где нет проблем с дорогами.
Боже, чел, неужели непонятно, что не он должен говорить объяснения? Он имел ввиду, что скорее всего это какая то новая машина, которую скоро представят
Так это только и только потому что нива, по сравнению с автомобилями - дешевая. Но при этом соотношение цена/какчество все равно хуже любой иномарки подобного класса
Я тебе сам всё расскажу, вот эти агрегаты стоят там лет 40 точно, потому что эти идиоты собирают 40 лет одну и туже машину, клеют ей "шильдик" и называют НОВОЙ
АвтоВАЗ это комплекс заводов! Металургический, завод шасси, прессовое производство, алюминиевое литьё, оснастка, итд! Горжусь что я вазовец,40 лет на заводе
@@ДмитрийЛогинов-с6с До недавнего времени Автоваз,как раз таки и был полностью национальным заводом еще с СССР пока его не выкупил концерн Рено-Ниссан.
ты бы поинтересовался сколько американских деталей в том же американском Боинге или в автомобиле Шевроле которым вообще кузова корейские ателье проектировали
@@рэдстар-ю5ю и хорошо что выкупил. Когда выходила десятка, или калина - машины в целом неплохие были.... если бы они вышли лет на 10 раньше. Тормозили очень сильно, хотя проектировать машины получалось Сейчас перестали отставать - в кои то веки нормальные машины выпустили - всякие весты и иксрей. И даже умеем быстро менять узлы - сраный робот коробку по отзывам быстро заменили на вариатор. Не гидротрансформатор конечно, но тоже неплохо
Вот из-за таких вот экспертов, которые говорят, что машины не нужно прогревать потом и страдают все агрегаты. Запомните: машину прогревать НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО так как у вас в ней есть масло, которое смазывает все трущиеся элементы. А холодное масло гуще, и, соответственно, оно более тягучее и хуже перемещается по тем местам, которые должно смазывать. И, да, когда летом 30 градусов жары - масло тоже холодное. Рабочая температура двигателя 80-100 градусов, а никак не 30. А главная причина, почему говорят, что не нужно прогревать - просто эконормы, ведь во время прогрева автомобиль выделяет вредные выбросы
А сколько предприятий и людей работают на сборку автомобилей, Детали машины не берутся из воздуха ведь. Это все труд людей и затраты на производство, а не только сборочный конвейер.
@@my_render Верю! Прикольно наверное быть богатым .С высоты своего социального положения как приятно харкнуть туда-вниз. Илон типа мой лучший друг а вы лохи .Разница в том ,что гансы за свой фатевлянд пуканы рвут а ты за чей?
Ты не поверишь так двери регулируются на всех заводах, где не только производят русские авто, но и иностранные:) Там спец пластик подставляется на дверь, молотком постукиваешь по пластику этому, чтобы потом не откручивать и не закручивать дверь, используя специальные линейки в мм. Также могут на сборке на финише проверить зазор всех дверей и капотов
Братуха, мало кто остался работать из тех кто собирал твою 15шку))) тут 90% показали линию В0 она относительно новая линия, с 2013 года работает, в основном там молодняк работает, сам там работал когда запуск линии был, ларгусы собирали сначала)))
@@НикитаЧерных-ш9ш дружище, я автоваз не защищаю))) но и таких проблем не встречал как ты описываешь))) цена конечно огорчает, куда такие бабки за такие машины я хз, тем более ТО у официалов дорогущее.
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
Самая качественная сборка это ручная ювелирная сборка. Так и есть все делают вручную😂
А вы знали что скоро будет выпускать Ладу Анну
А почему не показали цех где разрабатывают хруст 2-ой передачи?? 🤔
Как и задней
и вой коробки в целом
Я сразу коробку поменял
Это секретная разработка, не дай бог мерседес увидит, спиздит технологию
@@wolf3086 какую поставил?
6:36 говорит: Вот уже готовое, показывает на боковины с надписью "БРАК"
Со смыслом! Я тут по полу катаюсь! Ты сделал мой день!
нихуясебе ты глазастый
ахаха))) пересмотрел и поржал от души)))
место - проклято!
Все ок) там везде брак) только там где есть надпись - более качественная деталь 😂😂😂
девчонки поршня вставляют а мужики в четвером кузов гладят
Орнул🤣
Нестыковочка🤔
Понятно теперь почему поршневые сыпяться
@@Andrey_Rusich И зазоры в дверях в 2-3 пальца
Так и должно быть везде
Насчёт советов в 9:34
1. Антикор делать НУЖНО
2. Обкатка НУЖНА
3. Прогревать НУЖНО
Всё это написано в руководстве по эксплуатации.
Хаха однажды я завёл 99 минуту грел и сразу поехал срочно надо было машина начала дергаться и вырубится Не знал что делать в итоге клапана хн после этого грею 20 минут
Я не знаю как на Вазы в инструкции, но в инструкции к шкоде фабия написано, что чем меньше времени двигатель работает холодным, тем лучше для него. А на ходу двигатель нагревается быстрее, чем на стоянке.
@@tatianashishkanova3219Прогревают не из-за двигателя. В России надо из минусовой температуры выйти. Прогреть постепенно, чтобы разница была не такая большая
@@tatianashishkanova3219Вы наверное на Юге живёте 😂
Он заинтересован в сбыте авто... зачем же он будет давать правильные советы)
Обкатка НОВОГО двигателя необходима, её требует ЦГП те трущиеся детали которые имеют вращательное движения обкатку особо не требуют а вот где возвратно-поступательные обкатка просто необходима.
А по поводу антикора:
Вазовская машина рассчитана на 5-ть лет. т.е они не проржавеет НАСКВОЗЬ за пять лет, и автор об этом знает, просто лично автор хочет что бы покупатель покупал авто через пять лет! Хотите ездить дольше - антикор необходим
Скоро Чудо Техники перерастёт в подобие BBC или Discovery
У кого-то есть похожая передача, как работают большие заводы. Топ канал!
У нейшинил джиографик
Гааалилео
Там нет ребятушки
Там нет такого ведущего)
Kirilca Game мегазвезды
На 69 странице по эксплуатации лады есть расписание автобусов
XD)
И чё?
Намек что наш автопром не качественный
Что говорить за машины если руководство не может навести порядок на производстве.. Краска облуплена кругом грязь и промасляные пятна. О каком качестве может быть вообще реч
ну бмв вставляли расписание в эксплуатацию
1 прогревайте двигатель
2 делайте обкатку
3 меняйте масло через 7 тыс
И тогда Машина прослужит вам долго
Пусть машина служит долго - Калгон !!!
Фирмам Бревно и Дристал невыгодно будет что-бы техника служила долго.
двигатель прогревать не надо Сел,завел,потихоньку поехал
1 греть не надо!
2. При современных технологиях производства можно не обкатывать.
3. Можно и через 7 тыщ, если есть лишние деньги.
Но ЗАПОМНИТЕ это не про ВАЗ
Ниву выпускают 40 лет потому что никто не знает как остановить этот долбаный конвеер.
Неправда. Потому что конструкция нивы, она была с заделом на долгие года производства. И пока этот задел не исчерпает себя, производство этого авто не прекратится.
@НиколайТимошенко-щ2о Этот "задел" закончился 30 лет назад.
А где цех по нанесению ржавчины на кузов и детали?
Не не слышал.
Там это сразу сначала идёт как дополнительное опция
Это не, в цехе это в жизни )
Особенно во внутренние слои, где лонжероны.
И как передача вылетает
Пропустил цех где закладывают ржавчину и суют по салону скрипучих жучков
Петросян ты это?
@@adeptusmechanicus7842 пикселями закрыли потому что болты и гайки кувалдой заганяли
кочпон давпон точнее случайно он зашёл в рекламный цех АвтоВАЗ
Я бы сказал злоебучих сверчков)
Этот цех засекречен еще в те времена, когда я на почте служил ямщиком, а рассказал мне об этом косматый геолог.
я оху&л с этого момента когда он двери подгонял молотком и зубилом
Асата бы ошалел от увиденного 😂😂😂 теперь я знаю что за человек подгоняет двери, но остаётся один вопрос - почему Лада не выделит денег на лечение человеку с косоглазием ??? Тип все понимаю, но зазоры то разные.
да, а не видел, как двери в Японии на заводе Тойоты подгоняют? чувак виснет на них, гнёт), крепления не раскручивает.
Нанотехнологии
@@ПавелБулгаков-э1ш всё правильно! Наномолоток, уе...ёш и всё в нануеёнауйе.
Это норма
На одну секунду только представить ...
Что было бы если туда запустить бороду ..
Ничего
Его бы туда не впустили.
@@strike_st7850 просто представить если он туда зайдет
@@zauberer5248 Первым делом он бы подошёл к тебе с карданом от нивы который нае@нулся после 1 тысячи км и ушатал по лицу, потому что это не гарантийный случай
@@DmitryVik ля ты сказочник конечно, но причем тут я, ты наверное и сам не знаешь
1 антикор делать не нужно
2 обкатку не нужно
3 машину прогревать не нужно
4 покупать машину не нужно
А кто щас антикор делает?
@@ДаниилШишкин-ш2о тот кто длительное время планирует на ей ездить
@@EVGEN55385 я имею ввиду современных машинах почти ни кто не делает в мире
инструкцию по эксплуатации надо читать написано 2000км обкатка более 3.100 оборотов нельзя и не превышать скорость 110км ч а потом как хочешь еë крути и едь
А машины нормальные мы не хотели
Б/У а до одного милиона кроме lada xray cross нечего нет на 2020-2021 это точно а кто будет утверждать что много машин за эти деньги но они сука в бомж комплектации с херовыми маломощными двс и собраны на тех же завадах и на российском металле + lada уже не лада это рено потому что петли рено провода ручки и вся х от рено смысл платить больше за тот же автомобиль только в кузове рено
Кароче , кто-то из них херово потрогал кузов моей калины и она сгнила
Паааэахаэаааааэаэ, шутканул
😂😂😂
Наверное голыми руками потрогали
Её не выпускают уже, вроде бы
@@КачественныйПлагиат да, выпускают. Шильдик сменили на гранду, а по факту калина 2 осталась
Лучшый автомобиль АВТОВАЗА-BMW директора АВТОВАЗА))))
Так и есть)
БМВ это брат автоваза-урод полный
Директор завода не патриот. Он должен ездить на своей машине.
@@ВикторБалдандоржиев а кто сказал что он это будет делать?
@@ВикторБалдандоржиев зачем ему на хуйне ездить?
Нужно было Марата собой взять 😂
Полюбому 😁👌
К себе этого винни пуха возьми
@@TraTaTa1990обиженка
@@davidoganisyan363 так я же не винни пух. Чего мне обижаться то?! У меня и пчёлы правильные и мёд)
Ни грей, ни обкатывай, ни обрабатывай и через два года приходи за новой 😆
Ты видимо так и сделал.
да еще и масло раз в 15 тыс.км меняй а можешь и вообще на весь срок не менять это ж новые технологии)
а прогревать то зачем там масло постоянно греется зимой особенно
Обрати внимание что во всём мире сейчас Так а наши просто ползут за общемировой хуйней
@@roods918 чтобы миниатюрные зазоры в двигателе приняли свои номинальные размеры на прогретом железе, чтобы не делали микро-заусенцев и царапин, которые потом вылазят в капиталку на 100 тыс с вопросами по форумам что масло говно.
Самый лучший автомобиль на заводе был Мерседес директора
Ха ха ха
мерседес помойка
БМВ
@@jaysonelser3894, чё, денег на Мерс нет?
@@redscorpius8835 бля, заебись логика. Считаешь вещь говном - на нее нет денег. Допустим, я считаю китайские телефоны, стоящие 2000 рублей, говном. У меня нет 2000 на телефон?) При том, что есть квартира, машина и хороший телефон?))
Девушки поршня вставляют, мужики кузов гладят)))
вот где нужно баб искать)))))
да барабанные тормоза эт кайф в 21 веке!!!!!!!!!!
Мужиков в России нет! Только рабы и подсосники
Вот только всех под одну гребёнку не надо! Я бы на месте директора завода поменял их местами рабочими, и току стало бы больше!!@Виктория А
@Виктория А ну как сказать, я вот и огонь и воду прошол, в разных ситуациях бывал, и дом построил и сыновей рощу и дочку, и дерево посадил, и я гнилой мужик теперь?
В белых перчатках - а у самих сотрудников они уже получерные 😂😂😂
Это после обеда
лайк если тоже зашел коменты почитать
Вот именно, комменты почитать, а не лайки ставить
Зачем говорить очевидное? Тупой дятел.
Неее, я порнуху искал, а не коменты читать зашол
Кстате, хорошое порно
Как делают ладу ? Отвечу просто - хуёво . До Ауди , ещё лет 100 . Как , лайкнул ?
@@relaxmusic4566 Русский учи
Антикор делать не нужно! обкатку делать не нужно! Прогревать авто не нужно! Нужно после покупки через год идти опять за новой ладой 😂
А лучше за другой машиной, а не за ладой
Крутить до 3х и 5ти тыс оборотов можно!
Это колекционные лады, для выставки. Покрывать не нужно и предварительно нагрев металла делать не нужно для снятия напряжения в металле.
Альтернатива вестам кустарным, лучше поло взять
Требований к обкатке нет, но здравый смысл подсказывает, что обкатку всё же производить нужно.
Ясен пень нужно и масло менять не через 15 000 а через 10 000 это как минимум
@@Olegario_ART Даже чаще. Масло не по пробегу нужно менять, а по моточасам или по цвету масла
@@Leksks по цвету? Серьезно? Можно ездить на газу и цвет масла особо не поменяется. Оф.регламент делите 50/50 и все гуд.
двери молотом, радиатор с руки двинуть чтоб зашел в общем традиции сборки это святое!!!!! особенно после видео как собирают WV и Skoda, Lada - это космос))))))
Только после просмотра Большое про завод WV , это просто небо и земля.
а я это смотрю после гигафабрики tesla в берлине)
это же расия. у вас не может быть норм
@@FinansovyyPut а ты клоун откуда, с окраины?В которой автомобилестроения вовсе нет, как и большинства существовавших когда-то отраслей?
@@ЭнверСуфьянов-ф4з особенно когда при отгрузке на фольцах зеркала не складывались и их меняли на китайские с рынка, прямо на складе. Заканчивайте дрочить на забугорье.
Отличное видео, друзья! 👦👍🚚👌 Дальше ГАЗ и УАЗ надо бы посмотреть...
На уаз будет грустно смотреть. Судя по качеству, там всё делается руками нетрезвых рабочих
@Dmitriy Дмитрий , УАЗ работает... обновлённые Patriot выпускают, остальное всё то же самое, что и 40 лет назад.
@@MrOsiz , я там когда-то работал пару месяцев )))))) работают как могут.
@@SlavaYa_101 это завод? Я думал заброшка)
Газ то нет , там сборка иномарок по лицензии
7:43 в автоматическом режиме проверяют зазоры, и тип с молотком рихтует😆
Ну на самом деле там проверяют зазор с помощью клина и молотка - если клин влез не дальше какого либо значения значит зазор нормальный.
@@yaroslav5168 заебись
@@dimaburinda1335 Авто в разы дешевле конкурентов делают! и доступней, чё тебе не нравится? В автовазе в управлении ИНОСТРАААНЦЫ сидят которым пох на всё.
да и смотри: корейская хуйндай солярис детали на который полюбому дороже чем на весту той же коплектации.
а если хочешь чего то другого плати 1 000 000+
Да авто-гавно но доступнее него ничего нет.
@@yaroslav5168 будем честны. То что авто дешевле не означает что оно нормальное ! Это означает что оно дешевое. Машина должна качественной быть
@@dimaburinda1335 Ну бери тогда Субару легаси. Вот не может быть так чтобы авто было и дешёвым и хорошим! Либо может но производство автоматизированно должно быть полностью и сталь не оцинковка, а нержавейка 2мм+-
Есть производитель ножей Morakniv у них всё автоматизированно и ножи стоят +-1000 рублей и они качественнейшие за такую цену.
на заводском масле 15000 км и прогревать не надо- забота о мотористах в сервисах
к 100к будет проще купить новый дввигатель, чем капиталить то что осталось)))
Ну так гарантия 100000 км, для такого пробега можно и не прогревать, масла не менять., Так что так.
(если 15000.вы делали все правильно) ждем снова за новым автомобилем
Жаль что не показали сборку коробок, я надеялся увидеть то животное, которое воет в коробке
Судя по комментариям ВАЗ действительно дарит людям эмоции и даже сборка 😀
У автомобилей АвтоВАЗа есть два плюса: один на аптечке, другой на клеме АКБ
а третий на иконке.
...а четвертый на ценнике
Николай Рязанов ))))))))))))))))))))))))) вот это я улыбнулся))) спасибо!!!!
@@РусАпертура ценник был плюсом когда семерка стоила 150 т.р. а четырка 200 и то это было дорого, сейчас это говно и близко не стоит своих денег
...а пятый над могилой того кто осмелился...
Автомобили Лада и правда чудо техники. Вроде есть коробка автомат, а вроде и нет)
Просто ты ручку сними и под ней и правда стоит коробка и в ней автомат калашникова
На грантах автомат ставится
На Ладах есть и полуавтомат
Сега Sega Эмм, полуавтомат? Это что за вид кпп? Может быть амт?
Ну вообще-то робот это автомат, просто робот с одним сцеплением, это самый печальный тип АКПП, но зато робот с двумя сцеплениями, самый лучший тип АКПП)
Спасибо, очень качественно и информативно сделано видео. Проработал на заводе почти два с половиной десятка лет. Понятно, что всего не покажешь в видео, но все равно все выглядит очень грандиозно. Сейчас так не строят заводы, максимум, главный конвейер и отверточная сборка из покупных комплектующих.
Почему ж за 20 с хреном лет вы так и не научились нормальные машины строить? Если б Ниссан не купил долю, вы б так до сих пор 7ки на карбюраторе и хуячили
"Нельзя чистыми руками, тут все строго"😂😂😂😂
жаль терь под пресс пойдет тачка(
Очепятка.
у тебя самая крутая работа
Какая крутая работа начало А и Я где середина где мякоть
@DARE DEVIL если бы я был Путином, умер бы от угрызений совести
Ему похер на страну!!!
11:43 даже есть цех, где иконки устанавливают😁
Andrii Yakymiv это чётки 📿😂
это доп. опция) короче, она дает 1 звездочку в краш-тесте.
Это колхоз. Накладки, иконки, тонировка, херь всякая - это всё колхоз.
@@КвАшЕнЫеГвОзДи *Сейчас бы тонировку считать колхозом...*
@@sad.1599, всё, что не с завода - колхоз.
Зашел сюда чтобы не видео посмотреть а комменты почитать 😂😂
антикор не нужен?? чувак сколько тебе заплатили на этом заводе чтобы ты так сказал??
хотел новое авто обработать,открыл обшивку двери,а там все в мовиле,закрыл обратно
@@weter352 а кроме двери загляни в другие части кузова, со стороны моторного отсека, сзади со стороны багажника, там мовилью и не пахнет... Посмотри видосы - обработка новых лады весты или гранты антикором своими руками....
Вы что на них взяли и всю жизнь ездить собрались. 20-30лет... А ну да скоро с копейки пересядите 😂
@@SuperLehik свои 5-7 лет она проедет без проблем
@@МаксЕ-ш7ш чувак, даже 5 лет в городе усыпанном реагентами для этих машин это уже срок. И что бы потом выгодно сдать авто на вторичку, антикором необходимо пройти, иначе товарный вид потеряется раньше.
Хотел посмотреть на тех, кто их собирает! Спасибо. Теперь я знаю всё!))) Отличное видео, друзья!
ага, точно.. собирают с недовольными лицами, а потом с недовольными лицами ездят покупатели）
в армии я видел одного кто собирает)))) поверь я бы ему и ключи не дал держать)
Откуда вы все такие умники берётесь?
Arti Tanki в тачики играй, открыватель. А говорят ещё что компьютерные игры не приводят к отупению и агрессии.
Что ты знаешь то болван)))
40 лет..🤦♂️ Зазоры молотком поправляют.🤧
Проверяют их!
Имбицила кусок!
Если клин не влазит дальше расстояния n то всё хорошо если нет - брак.
@@АнтонМаковский-о9о Полностью согласен!
@@АнтонМаковский-о9о Так делают нормальные люди. Но 5 лет это для коммерческих авто. Для обычных людей лет 8-10.
И скажу больше, это не всегда помогает:)
троль ты бот Пеци Алкаша или Лёшки Мякиша? :)
Зашёл сюда после видео с завода сборки Шкода Октавия... Разница разительная.
не знаю почему так обсирают Ладу,но у нас в Азербайджане например, за такое соотношение "цена - качество" дешевле и выгоднее ничего нет. понятное дело машины не идеальны,но и стоят ведь не как иномарки. комплектующие стоят дешевле, ресурс у моторов не малый и меняют все разбирают в любом гараже) дешевле у нас стоит только Иранская Saipa,но она на порядок хуже.
Цена консервной банки, и качество соответствует. Скупой платит дважды...
@@ЕвгенКри а ты сам то на чем ездишь? Чтоб так говорить.
Зря ты это сказал Шас цену поднимут и надёжность снизят
Видели ролик разбитой морды Весты? Цена.....бампер,крыло, решетка, капот, фара, телевизор + мелочевка = 500к
@@leesicin3950 не климат, а больше реагенты которые используют для чистки дорог, машина тупо как в мини солевой камере (так делают испытания на устойчивость к коррозии кстати). Но и это не страшно если не давать жизни сколам и вмятинам, вовремя делать антикоррозийку, все норма будет, машина быстрее заебет чем появятся какие-то косяки.
Официально можно не прогревать что б потом детали почаще покупать для ремонта!!!!))))
@Ensom Vind Ты и здесь отметился?? Ну так и не прогревай в -30, завёлся (если завёлся) и сразу в путь)
@Ensom Vind Нет, не объясняли. Может восполнишь этот пробел? У голубя бинарное мышление? Я так понимаю, я многое пропустил в школе?
@Ensom Vind Тоже прогуливал?
Советуют то что только убивает ваш автомобиль...
@Aleh Turyi в европе продукцию такого завода, под пресс пускали бы,сразу же после того машина стала на колеса, потом в переплавку и цикл начинается сначала).... а дирекцию завода четвертовали публично, за понижение имиджа хорошей техники со всеми вытекающими последствиями
Не удивлюсь ,если директор лады ездит на мерседесе))
С логотипом лады 😆
на майбахе😝👍
Ну он же не долбоеб чтоб поехать на Весте или на другом , он сам очень хорошо понимает что его завод это хуйня полная , а людям пихает уебищные машины а долбоебы их берут не жалеют деньги за них отдать по ляму
@@Владимир-б6з4о тогда тебе телегу нужно
Мерседес и стоит в 10 раз дороже в чем удивление? Если директор может позволить авто премиум класса зачем ему ездить на дешевой весте?Вы сами бы стали? Весту и делают для людей с небольшим кошельком. Что это за логика, если что то производишь, то ОБЯЗАТЕЛЬНО это надо самому использовать.
Люблю твои видео, всё настолько интересно .
Всегда лайки за каждый твой видео .
На 6 37 минуте показывает и говорит "Вот уже готовое". Там как раз листочек висит с надписью БРАК. Вот примерно на таком готовом все и ездят.
Глазастый
Павел Степанов ага я тоже заметил этот листок БРАК
Эти боковины подлежат утилизации и в работу не попадут , так что не переживайте.
Но на ОГРОМНОМ заводе, всегда есть БРАК.
Да брак видать поддерживаю! Ну наш весь автопром изначально брак 😀
00:43 начинается с рулонов туалетной бумаги
Молодец, рассмешил
Но цена как будто из золото и цена контракта в Базовой столовой на трёх разовое питание для тех кто купил авто в течении 5 лет)))
😂😂😂😂вот насмешил.
Причем б/у.
Марата Бороду суда надо, он бы долго смеялся )))
😂
Потому что он больной)) а если ты его смотришь, задумайся, может ты тоже такой же
@@vsemdobra11 но он честный
CAR LaD не не, упаси господи 😁
Good Boy он бы от смеха коньки бросил в цеху где выставляют и проверяют зазоры на дверях
Не нужно обкатывать. Открыл инструкцию к своему новому Ларгусу. Написано, что первые 3000 км не рекомендуется крутить двигатель более 3000 оборотов, и ехать быстрее 120 км/ч
Еслиб я с этим барахлом не работал, то в сказки бы поверил... Проблема в том что люди работают как рабы за гроши... Жадные и охреневшие руководители + поставка запчастей основанная на откатах ... результат - как следствие...
в топ нужно комент этот, сам я на лиазе работаю там чуть больше зп, но все равно та же хрень
Все верно сказали, так и есть. Иначе по другой схеме цены и качества продукта ни в какие рамки не лезет.
Бля так так большая часть предприятий страны работает.
А потом удивляются почему все владельцы заводов и олигархи с афшорами, и их дети бухие по Москве гонки устраиваают или в Англии в колледжах учатся
А кто виноват что ты бомж?
За столь ко лет что не могли роботизировать вес процесс таза позор
Сейчас банку сгущенки открывал, там металл толще, чем задняя дверь лады Х-рэй
Потому двери и ублюдочно мятые 😆! Это ребра жёсткости, иначе их ветром погнет!
Хорошую машину на букву ХУЙ не назовут
@@ИванЧерных-ш4и Да уж вот только самые говномашины это почему то ауди и фольксваген а вот самые лучшие это японские праворульки
Ты про Х6 ? @@ИванЧерных-ш4и
@@ГойкоМитич-в9ч не понимаешь в машинах..нечего кнопки зря нажимать..ауди супер,у нее подвеска не для наших дорог,так ее и производят там где нет проблем с дорогами.
А где цеха по сборке задних полок?Где "эти саунд-менеджеры по скрипу приборной панели",где все эти цеха!
Спрятали , на момент съёмок 😂, и рабочих на этих местах в подвале держали 100%
ты еше завод по ржавчине забыл
11:26 "скоро обязательно узнаете что к чему" А где, собственно, объяснение??
Там Renault кажется
На 11:45 минуте рено серого цвета
@@dextermorgan3849 Каптюр что ли ?
@@REBOVODOCHNIY по задним фонарям sandero
Это монтаж
Боже, чел, неужели непонятно, что не он должен говорить объяснения? Он имел ввиду, что скорее всего это какая то новая машина, которую скоро представят
Зря не показали, как коробки собираются. Мы бы хоть увидели, где они там зазоры такие делают, что коробка на новой машине "воет" как 30 лет назад
ниче не воет, не надо рассказывать
@@vaskos63i Вторую скорость включи) Чуть раскрути и газ отпусти) Прикольно завывает, во всяком случае гранта, но к этому быстро привыкаешь)
@@vaskos63i приора, 18 года, воет как будто коробке лет 10. Коробка тросовая.
@@vaskos63i гранта 16 года с новья воет. Калина 13 года так не выла и была достаточно тихой. Прогресс :)
какие еще зазоры? ты хоть разбирал в жизни коробку? или у кого то про зазоры услышал? да и в каком месте эти зазоры,объясни
Марат борода увидит этого парня 😂😂😂
Он ахуеет,особенно про шумоизоляцию и зазоры 😁😁😁
Я бы хотел чтоб этот чувак с мапатом встретился))))))
На хуй намотает
🤣🤣🤣🤣
Борода уже выехал за ним, точнее за его скальпом))
на 7 минуте- "вот уже готовое "- и табличка -БРАК !!!!!!!!!!!!!!! как это красноречиво и по-сути.... :-)))
Ну и чё? Табличку снимут и готово.)
Брак пойдёт на запчасти.
Брак это и есть готовое, ты не шаришь просто в отечественном автостроении...)
@@AWtify а потом в салон отправляют на продажу
Там при в входе на завод нужна эта табличка..
Нива эта наша гордость, пусть она может по качеству не дотягивает до иномарок НО народ любит эту машину, особенно в сельской местности.
Так это только и только потому что нива, по сравнению с автомобилями - дешевая. Но при этом соотношение цена/какчество все равно хуже любой иномарки подобного класса
Зашёл в коменты почитать комментарии инженеров Мерседес и Порше
им некогда, они думают какую бы ещё технологию внедрить, чтобы ценник ещё выше задрать
Тут только диванные эксперты
азахахах
Там маркетологи изжили инженеров!
Инженеры Мерседеса и Порше в шоке будут от ВАЗа
Клей наносит робот, а вклеивают люди! Вот почему на Гранте стекла косо вклеены 😁👍
робот криво клей наносит сто процентов) робот и тот орусел гггг
На Весте тоже. Мне попалась с кривым задним.
Прихватывают
Х
На Шкоду тоже только люди стёкла вклеивают
7:42 молотком двери поправил, технология будущего
Так во многих заводах за границей тоже, видео посмотри
Ещё один Хейтер
Да нефига, просто там зубилом нужно было лишнее отрезать
На Уазе в Ульяновске у нас тоже молотком двери поправляют.
Нано технология хули)
Всё чётко, работа кипит, очень понравилось, много автоматизации. Качество тоже на высоте должно быть
2020 год- барабанные тормоза
Барабанные тормоза менее проблемные в грязи и т/п
Сейчас в мире полно бюджетных авто с барабанными тормозами.
Скажи спасибо что не от велосипеда или самоката!
Барабанный тормоз в 3 раза долговечней дискового есличо.
Это Россия детка..... Анахронизм ....и через ещё 20лет останется надолго ввиду мозга конструктора ВАЗа.
всплыло в рекомендация и я сразу в комементы )))) не столько видео интересно как комменты ))
😄😆👍👍👍
А в Комментах нытики да Куколды...
Больше всего мне интересно, что пишут люди в комментариях к этому видео 👀🙃
оч круто, было бы прикольно послушать человека с завода, который знает про особенности производства
Я тебе сам всё расскажу, вот эти агрегаты стоят там лет 40 точно, потому что эти идиоты собирают 40 лет одну и туже машину, клеют ей "шильдик" и называют НОВОЙ
Я там 2 года работал, херня все это никаой качествы
Купи обёртку, а внутри говно. Народ только пашет за копейки. Фольга фольгой...
@@DmitryVik ну штампы не часто меняют, так как это очень дорогое оборудование. Главное матрицы меняй под новые формы и всё, больше ничего и не надо.
-Как делают автомобили LADA
?
-На отъебись.
уже никак не делаю)
Да тебя криворучки нет там, так что все ок
Ты даже лампочку не поменяешь.
Имя Фамилия
Atmospheric-working Freedom
Про такой огромный завод выдос как минимум на пол часа надо запилить. Было вкусновато но маловато!
@bbduck говном
В автоматическом режиме😂 лупит кувалдой по навесам
Вы Просто Молодцы, Спасибо Вам Большое, Привет из Питера, жму руку🤝, спасибо
7:44 "Люди руками, а потом ещё и в автоматическом режиме проверяли..."
И работник молотком херачит руками в автоматическом режиме
Молотком это авто режим. Ценим традиции, как прадеды на заводах подгоняли так и эти.
@Tess Ress согласен так и фольксваген делает
1:57 - такое чувство, как-будто консервную банку повесил, а не дверь.
Это ж пенка, а не дверь в сборе
А я думал покажут настоящую сборку в подвалах с таджиками
+
А причём тут Таджики ?
Таджики лучше бы делали даже))
@@МагасАлиев-е9я явно не лучше, но дешевле.
@@sk9430 ассоциация с дешёвыми рабочими
36000 сотрудников! Нихера себе автоматизация производства!
Когда-то было больше ста тысяч
@@ВасяПупкин-э2у1о ну почему именно пупкин? ЛуДше б звучало х...юбкинн! Слава Героям Украины! путтинх.. ло! Проект Вик тор. Харьков. Украина.
АвтоВАЗ это комплекс заводов! Металургический, завод шасси, прессовое производство, алюминиевое литьё, оснастка, итд! Горжусь что я вазовец,40 лет на заводе
Кто-то из них,у меня в тачке кепку забыл)
😄😄😄😄😅😅
он не забыл, он там умер
@@ДиманРадриго хаххазаз чуть не сдох от смеха
главное что бы в кепке не оказалась кучка говна.....
записку к кепке не подшил?
Программа 'мега заводы' версия лайт
пресса японские , окрасочная линия - немецкая , хозяева - французы , а автомобили - российские )))
Нет ни одного полностью национального завода в мире...справедливости ради
Так работают же россияне! За мизерную по сравнению японской или немецкой зарплату... Экономят буржуи? Так чего не экономить то? В России и это купят!
@@ДмитрийЛогинов-с6с До недавнего времени Автоваз,как раз таки и был полностью национальным заводом еще с СССР пока его не выкупил концерн Рено-Ниссан.
ты бы поинтересовался сколько американских деталей в том же американском Боинге
или в автомобиле Шевроле которым вообще кузова корейские ателье проектировали
@@рэдстар-ю5ю и хорошо что выкупил. Когда выходила десятка, или калина - машины в целом неплохие были.... если бы они вышли лет на 10 раньше. Тормозили очень сильно, хотя проектировать машины получалось
Сейчас перестали отставать - в кои то веки нормальные машины выпустили - всякие весты и иксрей. И даже умеем быстро менять узлы - сраный робот коробку по отзывам быстро заменили на вариатор. Не гидротрансформатор конечно, но тоже неплохо
Вот из-за таких вот экспертов, которые говорят, что машины не нужно прогревать потом и страдают все агрегаты. Запомните: машину прогревать НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО так как у вас в ней есть масло, которое смазывает все трущиеся элементы. А холодное масло гуще, и, соответственно, оно более тягучее и хуже перемещается по тем местам, которые должно смазывать. И, да, когда летом 30 градусов жары - масло тоже холодное. Рабочая температура двигателя 80-100 градусов, а никак не 30. А главная причина, почему говорят, что не нужно прогревать - просто эконормы, ведь во время прогрева автомобиль выделяет вредные выбросы
Что общего у директора АвтоВАЗа и директора Мерседеса- оба ездят на мерседесах.
@AlexToYustas смешно ( нет )
@@ДмитрийНазаров-ф4м директор АВТОВАЗА БРИТАНЕЦ
Рабочие автоваза живут наверное в отдельных домах ,чтоб люди не смогли бы отблагодарить этих работяг за их труд😁
🤣🤣🤣👍👍👍
Одного не понял, метал приходит оцинкованный.
А потом куда это цинк девается с гранты
тот же самый вопрос. говорят, что веста не оцинкована. wtf?
Не знаю как остальные но гранта оцинкованная кроме крыши почти вся .нам привозят каждый день половинки от ВИС пикапов
@@Национал-предательна первых вестах были оцинковано все кроме крыши, на кросе и крышу цинкуют
Знаю что датсуны ржавели, но возможно теперь вовсе делают из оцинкованого метала
все там оцинкованное.
А мне понрааилось как молотком подправляют! Преред этим смотрел как произаодят ауди это вообще что то из будущего!
Супер всё классно теперь знаю как собираю наши машины очень познавательное . Делай по больше таких видео Кто за ставим лайки .
Рукожопы собирают
Не наши, а концерна Рено-Ниссан
Алексей Овсянников так ты же не собираешь
Александр Завьялов а что Россия не имеет акций? Или работают не наши рабочие?
Это наполовину американская компания с 90-х
следующий эпизод про то как в японии тоёты собирают!
И это будет совсем по-другому
Автозаводы современные все одинаковые.
@@СергейИванов-с4щ2э сам понял что щас высрал ты дурачок ?
Такой обзор смотреть будет просто стыдно за автоваз
@@MurZZZilla эахахахахахах
Сам же сказал что я кока колы перепил
11:18 нельзя снимать)))ахахах,походу брак проехал.
😂
Хорошо стали делать 👍, Веста вообще чётко выглядит), у меня кстати Рено Дастер их сборки)
Дастер делаю не на АвтоВАЗе, а на автофрамосе в Москве 😀
Шел 2020 год, а Автоваз все еще не может ставить дисковые торомза🤦♂️
ну как это, дешевле же
хотя за такую цену которые они продают машины могли бы и заморочиться не только на дисковых тормозах
Спроси почему у французов, давным давно купившим АвтоВаз
@@DyadyaChed А что дешевле есть?
ага, тоже поржал)) прошло лет 40-50 с открытия завода в Тольятти как на машинах появились стеклоподъемники :(
@@yearofdragon129327 Насколько знаю стеклоподъемники появились еще в 90-х. Советскому же человеку они были не нужны очевидно.
Конечно нет требований на обкатку, чтоб мотор меньше ходил. А люди верят 🤣🤣🤣🤣
Видео не смотрел, зашел только ради комментов.
Такая же хрень 👍
в точку
А зря классное видео безотносительнт вашего отношения к ВАЗу
Почитал? Во и п..здуй туда, откуда явился! (=
А мне похрен. Я ездю на ЗИЛе.
Зазоры молотком выравнивают!!!
🤣🤣🤣🤣🤣Это не завод, а фабрика какая-то...
Марата бороду чё не взял с собой?😀😀😀
Педриптилоиды!!
Борода там люлей отхватил бы таких, что забыл бы о том как свою пасть открывать.
😂😂😂😂😂 я представляю че бы там началось
Дурачков там своих хватает
Автоконцерн Мерседес покинул чат))))
Валейкум ассалам
😂 😂 😂 😂 😂
Разные ценовые категории
Апрелъ 😂😂😂😂сильно хаахх
твой мозг покинул твоб голову
Забыли рассказать откуда такие высокие цены на авто, если все производство наше, а не импорт?
АвтоВаз уже не российской производство, это предприятие Рено и Ниссан, а они уже как известно привязаны к доллару
Аппетиты чиновников
@@user-ew1xj1kd5n как связана частная компания и чиновники ты совсем дурачок?
В каком месте высокие? Открою тебе секрет все иномарки давно уже собираются у нас и при этом "жигули" дешевле своих одноклассников
А сколько предприятий и людей работают на сборку автомобилей, Детали машины не берутся из воздуха ведь. Это все труд людей и затраты на производство, а не только сборочный конвейер.
Хотели завести уголовное дело на директора АвтоВАЗа, не завелось
Откупился грантами в МВД?
Требований по обкатке нет ага, чтоб движок ещё быстрее загнулся😆
да еще и масло раз в 15 тыс.км меняй а можешь и вообще на весь срок не менять это ж новые технологии)
К ладе вообще никаких требований нет, это же лада. Конда покапал знал на че идешь, это не было котом в мешке))
Требований по обкатке нет. В наше время невыгодно, чтобы люди долго ездили без поломок.
Теперь Илон увидет где собирают шестерки, которые ездят задом наперед
@@ВладимирАндреянов-я3й Владимир, не поверишь, я купил две Теслы, одна из них - Х
@@my_render Верю! Прикольно наверное быть богатым .С высоты своего социального положения как приятно харкнуть туда-вниз. Илон типа мой лучший друг а вы лохи .Разница в том ,что гансы за свой фатевлянд пуканы рвут а ты за чей?
Ха ха ха офигенно
Особенно понравился регулировщик двери с молотком (((: и целая телега брака.
Ты не поверишь так двери регулируются на всех заводах, где не только производят русские авто, но и иностранные:) Там спец пластик подставляется на дверь, молотком постукиваешь по пластику этому, чтобы потом не откручивать и не закручивать дверь, используя специальные линейки в мм. Также могут на сборке на финише проверить зазор всех дверей и капотов
ты на других заводах видео посмотри
Кстати, саморезы проще забивать, чем закручивать ( Гранта Лифтбек 2014)
Ты, охуеешь, но везде идёт подгонка, удачи! Спец.
@@egorzed5739 нет, посмотри как делают норм авто, они изначально ровные
7:43 вот оно качество подгонка дверей от ВАЗ!!! Молоток+зубило!!
Мерс и Порше завидуют !
Есть такой инструмент "ударная отвертка"
Вообще - то все так двери регулируются и устанавливаются на заводах.
@@vv_tv да есть, есть ещё и ударная арматура
А шо ти без молотка и зубила далекий человек
Посмотрел, сравнил с заводами немецкими, ну теперь понятно почему лада такая как есть.
Я вас чертей многих запомнил.., я вас часто вспоминаю когда свою пятнаху ремонтирую, а это очень часто происходит ..
Братуха, мало кто остался работать из тех кто собирал твою 15шку))) тут 90% показали линию В0 она относительно новая линия, с 2013 года работает, в основном там молодняк работает, сам там работал когда запуск линии был, ларгусы собирали сначала)))
@@SamsonYT ну и как тебе лонжероны с ооо Дааз ?😂😂😂 Или радиаторы дырявые? Есть желание АвтоВАЗ покупать?
@@НикитаЧерных-ш9ш дружище, я автоваз не защищаю))) но и таких проблем не встречал как ты описываешь))) цена конечно огорчает, куда такие бабки за такие машины я хз, тем более ТО у официалов дорогущее.
Так купи себе Бентли и кайфуй) В чем проблема?
@@Vladimirrrful весь прикол в том что вазы стоят в два, двасполовиной раза дешевле, а хуже в десять раз... Пусть цены пересматривают..))