Nem csak a francia autóknál van elektromos vagy konttakt hiba hanem a BMW,Ford Mercédesz,sőt még a Jaguárnál is elő fordul. Nekem Scenic-em van. 15 éves és 250 ezer km ,azt sem tudom ,hogy milyen izzító gyertya van benne mert még eddig nem volt vele probléma. A franciáknál van,hogy a biztosíték tábla lefelé van ,hogy a pára miatt ne oxidálódjanak a biztosítékok!
Ez jó volt, hasznos. Köszi!
Örülök, hogy segíthettem.
A 0.7-2.2 ohm közt jó a gyertya. Alatta felette nem igazán, es így is figyeli a diag. De ezeken az értékeken kívül is sípol a cucc… 🤫
Nem csak a francia autóknál van elektromos vagy konttakt hiba hanem a BMW,Ford Mercédesz,sőt még a Jaguárnál is elő fordul. Nekem Scenic-em van. 15 éves és 250 ezer km ,azt sem tudom ,hogy milyen izzító gyertya van benne mert még eddig nem volt vele probléma. A franciáknál van,hogy a biztosíték tábla lefelé van ,hogy a pára miatt ne oxidálódjanak a biztosítékok!
A ki kopott csövet cserélni kellene még időben!! Rá kellene húzni az új csőre egy spirál védő csövet
Már megcsináltam.
Hasznos , s jó volt! De kiegèszítenèm azzal, hogy csak akkor kell kifúrni, ha beletörött, amugy "simán kijön".
Igazad van, el is mondtam, csak nem vettem észre, hogy pont azt a részt vágtam ki a videóbol.