Attack筑波2024クラッシュしたZ33を修理!!

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  • Опубліковано 4 бер 2024
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КОМЕНТАРІ • 44

  • @LINKINPACK
    @LINKINPACK 3 місяці тому +1

    相変わらず楽しく快調に走ってるよりも
    修理やチューンしてる方がメインなのが笑う😂
    必ずココに帰って来る安心感

  • @user-jl6ie5zw3t
    @user-jl6ie5zw3t 4 місяці тому +8

    織戸もZのABSでクラッシュしてたなぁ〜

  • @MrUenoCH
    @MrUenoCH 3 місяці тому

    似たような色のクレヨンで上から埋めれば遠くから見れば綺麗に見えると思います

  • @ss5858
    @ss5858 4 місяці тому +1

    キャンピングカーは重いから社外のアルミを付けるとハブリングで支える事ができなくて
    ハブボルトだけに加重がかかりトラブルの元ですからね

  • @user-dh3ux9pw1k
    @user-dh3ux9pw1k 4 місяці тому +4

    公道走るだけならハブリング無くてもいいけど、ボルトに負荷かけたくないならリングは必要 あった方がホイール取付時楽に作業できる

  • @shinya3162
    @shinya3162 4 місяці тому +1

    たなぴさんお疲れ様〜❤🌈

  • @mori7124
    @mori7124 4 місяці тому

    サーキット走行のみならアリだと思いますが、
    気になるなら2000番くらいのペーパーを当ててから、
    粗目から順に磨いてみてはどうですか?

  • @kainene9554
    @kainene9554 4 місяці тому +3

    ようここまでなおった
    筑波サーキットで
    走れるようになって
    良かった
    今後も頑張ってね

  • @user-ns8hs8fn9k
    @user-ns8hs8fn9k 4 місяці тому

    少し難しいですが、もう少し荒目のコンパウンドと羊毛バフの磨きからやると深めの傷もマシになりますよ
    仕上げは極細のコンパウンド、スポンジバフ、ダブルアクションを使うと塗装が剥がれにくいですし仕上げの艶が格段に綺麗になりますので試してみてください
    それと、モールやライトのレンズ等磨かない部分との境目はマスキングした方が磨きやすいですよ

  • @KS-fd6jj
    @KS-fd6jj 3 місяці тому

    たなぴーさんのホイールの前後のオフセットとリム幅を教えていただきたいです🙇

  • @sansan11148
    @sansan11148 4 місяці тому

    クラッシュの時…怪我なかったですか…?
    見た感じなさそうですが…
    安全面も大事かなと思うので、気をつけて…!

  • @Onnagaatsumaru
    @Onnagaatsumaru 4 місяці тому +1

    たいぶ綺麗になりましたね! 
    剥がれが広がったら、こうす系さんと一緒に全塗装しましょ😊
    青か赤に塗り替えです。

  • @inpsti0714
    @inpsti0714 4 місяці тому +21

    毎回、コース上でトラブル起こさない事が無いくらいの頻度ですよね!
    しっかり整備して迷惑をかけないように心がけましょう。

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  4 місяці тому

      ありがとうございます!
      気をつけます🫡
      毎回トラブルじゃなくてトラブルの時だけ動画だしてるからですね😅笑

  • @konokaworks6029
    @konokaworks6029 4 місяці тому +4

    FD3Sでサーキット走ってた時は誤作動起こって撤去した
    慣れとロータパッド次第ではロック寸前をコントロールできて乗りやすかった
    ハブボルトハンマで叩いて外すのはハンマでハブベアリング叩いてるのと一緒なので望ましくない気が😅

  • @user-lx8ev1op8b
    @user-lx8ev1op8b 4 місяці тому

    大きな凹みとか無くて不幸中の幸いでしたね😅
    ハブリングは入れておいた方が安心ですよ☝️

  • @2009hidet
    @2009hidet 4 місяці тому

    サーキットはABSなしのが信用できるかな どっか飛んでいくのはごめんだわ 足で踏んでABS代わりに慣れたらできる

  • @FULLMETA1000
    @FULLMETA1000 4 місяці тому

    30年前に筑波の走行会見に行って 走行会とは別枠の本気のレーシングシビックがアタックしてるのを見れて 
    そのシビックは右後輪が完全に浮いてロックして3輪で突っ込んでくのが見れた。
    当時 自分の中の常識がぶっ飛んでくのを感じたのを思い出したよ。
    今の車(といってもZ33も もうクラッシックカーに片足突っ込んで・・・)でFRでABS制御てんこ盛りだとまた違うんだろうけど。

  • @user-nq6jl1xo4x
    @user-nq6jl1xo4x 3 місяці тому

    勲章に残しましょう🎉👍

  • @numa320
    @numa320 4 місяці тому +7

    ABSとか電子制御とか信じられなくて大嫌いだから全部取ってたけどなぁ・・・
    自分のミスで事故るのはしょうがないと納得できるけど、機械が言うこと聞かなくて突っ込んだら誰に文句言えばいいかわからない
    無くても自分で制御できるように練習するためのサーキットだと思うんだけど、今は時代が違うのかも

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  4 місяці тому

      今のABSだとあった方が速く走れるんですよね😅

  • @yuu1tv
    @yuu1tv 4 місяці тому

    もう一回やったら いっそ オールペンでも良いかもね

  • @kouhei200506yahooco
    @kouhei200506yahooco 4 місяці тому +5

    強く叩き過ぎると、ハブベアリング逝ってしまいますよ!

  • @miya4497
    @miya4497 4 місяці тому +4

    rddローター交換した方が良いよ、スリットが結構減ってる
    ローターがフルフローティングだからベルハウジングも減ってるかも!

  • @ryuk.9803
    @ryuk.9803 4 місяці тому +1

    ……たなぴーが、こうすKと一緒に塗装をしているビジョンが見える…見えるぞぉ~w

  • @inspire10381
    @inspire10381 4 місяці тому +1

    命に係わる部分なので、ご注意を

  • @supana19
    @supana19 4 місяці тому

    どんなものを使って磨いたか教えて欲しかったなぁ

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  4 місяці тому

      概要欄に書いてる3M極細目のコンパウンドでストレートのポリッシャーです!

    • @supana19
      @supana19 4 місяці тому

      @@TNPChannel-TaNaPi すみません。失礼しました、

  • @user-fd7ee5zq5c
    @user-fd7ee5zq5c 4 місяці тому +2

    スプライン部に潤滑油かかったままだと緩みやすいです。ちゃんと拭いてればいいけども

  • @nanaysyoe
    @nanaysyoe 3 місяці тому +1

    前のオーナーは対策はしてなかったのかな?
    町乗り仕様やったのかな?

  • @yusuketakashima5771
    @yusuketakashima5771 3 місяці тому

    ハブボルト守る為にハブリング・・・・。
    普通なら社外ホイルに変えた時点で装着するんじゃない?
    よくサーキット走れるね

  • @user-fp4jh7nn6p
    @user-fp4jh7nn6p 4 місяці тому

    お疲れさんです、 車買ぉて、すぐ現状綺麗やったら、プロテクション フィルム お勧めです👋🐯

  • @user-xt7pk7wn7e
    @user-xt7pk7wn7e 4 місяці тому +3

    ハブを殴るなんてホイールベアリングが逝く〜☠

  • @user-on2oc3ww5c
    @user-on2oc3ww5c 4 місяці тому

    ABS無しは、事故しますよね。
    咄嗟の時に緊急回避など、その時の操作はプロじゃないと出来ないと思います。
    あと雨の時とかどうにもなりません。

  • @anpuresso8713
    @anpuresso8713 4 місяці тому

    2コメ

  • @user-gj6wu8bs3v
    @user-gj6wu8bs3v 4 місяці тому

    1コメ

  • @taihogmail
    @taihogmail 4 місяці тому +2

    そこまで変えるならエンジンも買えようぜ!壊れないヤツに。

  • @puretuma
    @puretuma 4 місяці тому +2

    やっぱりだからこそ自動車整備のプロいるんだろ思いますね。
    スポーツ走行するのに素人整備てっ怖くないですか?

  • @yusaitou1424
    @yusaitou1424 3 місяці тому +2

    貴方向いてないと思う