【三菱 MITSUBISHI/ エクリプスクロス PHEVモデル】試乗☆アウトランダーPHEV譲りのPHEVシステムがコンパクトボディーに載ったらどうなる?ちょっとしたワンペダルドライブも可能です♡

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  • Опубліковано 9 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 31

  • @ristheisei10os
    @ristheisei10os 3 роки тому +9

    セーブモードとチャージモードの違いやグラベルとターマックの用語説明等、他の方の番組では詳しく触れられてなかった点の解説が特に有難かったです。購入選択肢の一つなのでとても参考になりました。これからも丁寧な解説を楽しみにしています。

  • @にこらす慶事
    @にこらす慶事 3 роки тому +13

    試乗動画UP ありがとうございます。
    車重がいっきに重くなりましたが、意識せず扱えるようですね。
    見た目のデザインもツボで、購入検討にはいりますが、
    価格がかなりきついのとマンション住みなのでガソリン車で考えてしまいます。

  • @タカワタ-y5x
    @タカワタ-y5x 3 роки тому +5

    うちはアウランPHEV。キャンプはホットプレートとIH。荷物が格段に少なくなるし、片付けも簡単。料理の失敗も少なくなる。

  • @nontan3606
    @nontan3606 3 роки тому +1

    PHEVモデル Pの白 契約しました。
    外装編、内装編、試乗編、大変分かりやすく参考になりました!
    ありがとうございました。

  • @スーパドライ黒ラベル
    @スーパドライ黒ラベル 3 роки тому +4

    わかりやすい動画、参考になります(日産ノートも大変参考になりました)

  • @ブンパチ
    @ブンパチ 3 роки тому +2

    ガソリン、PHEV両方乗ってきました。!どう考えても、おっしゃる通り、PHEVです!絶対に!PHEVはガソリンより100万円ぐらい高いけど、別の乗り物です。PHEVに乗ったら、ガソリンには戻れないと思います。

  • @ケン裕二
    @ケン裕二 3 роки тому +2

    この技術は潜水艦の技術なのかなと勝手に考えていますが

  • @kenji8849
    @kenji8849 3 роки тому +2

    乗りたい。

  • @市野満
    @市野満 3 роки тому +5

    弟はプリウスPHEVに乗っており、太陽光発電で充電しているので、年間のガソリン注油は50L程度で、家の電気代は黒字だそうです。

    • @sh2774
      @sh2774 3 роки тому +3

      しかし初期投資が高いので回収出来ていないでしょう

    • @ダボケ
      @ダボケ 3 роки тому +2

      プリウスはphevじゃなくてphvね

    • @N-MAX-o6p
      @N-MAX-o6p Рік тому +1

      プリウスのソーラー発電はたいして充電出来ないよ!
      コスパは最悪

    • @mikansaru
      @mikansaru 10 місяців тому +1

      自宅の太陽光発電だろ

  • @efmizuki
    @efmizuki 3 роки тому +1

    もうちょいバッテリー容量あれば車中泊で一晩エアコン使い続けられそうだけど実際はどうなんだろうか。

    • @タカワタ-y5x
      @タカワタ-y5x 3 роки тому +1

      全然足りますよ。1500wのコンセントで小型のサーキュレーター回せば、エアコンは弱で十分。充電1/3残で全然足りるから、それ以下になりそうだったらSAVEモードかチャージモードで充電しておけば、夜寝てる時にエンジン掛からない。暖房の方が圧倒的に電気使います。羽毛布団に電気毛布の方が電気使わない。
      エクリプスXも良いけど、アウランはフルフラットになるので車中泊最強ですよ。

  • @СергейПономарёв-н9т

    Подарите такую машину, сам бы купил, да денег нет

  • @pujmxmkxoxtpkmw
    @pujmxmkxoxtpkmw 3 роки тому +1

    たまらんなぁ・・・・・・・

  • @まちゃちゃ-i2z
    @まちゃちゃ-i2z 3 роки тому +11

    phvとしか聞こえないのが気になる  phevなんだが 私の耳が悪いだけか?

    • @にこらす慶事
      @にこらす慶事 3 роки тому +4

      PHVもPHEVも同じようなもんだけど、商品名として違う以上
      正確にしてほしいですね。気にはなります。

    • @まちゃちゃ-i2z
      @まちゃちゃ-i2z 3 роки тому +3

      @@にこらす慶事 そうです!そこです。仮にも自動車ジャーナリスト名乗っている以上、商品名は正確に紹介しないとメーカー及び視聴者に失礼であると思います。クルマ見せたいのかネイルやアクセ見せたいのかわからんし!シロートならまだしもプロ名乗ってるならもうちょっとねーーー!と思ってしまいました

    • @牛沢友郎
      @牛沢友郎 3 роки тому +5

      名前が違うだけなんだから気にしすぎやろ

    • @まちゃちゃ-i2z
      @まちゃちゃ-i2z 3 роки тому +4

      @@牛沢友郎 トヨタphv三菱phev紹介車両はどこのメーカーだっけ?他のジャーナリストは間違えたりしてないよ。素人なら気にしないんだけど     ね

    • @好幸高尾
      @好幸高尾 8 місяців тому

      プラグインハイブリッドって事に何も変わらないからPHEVでもPHVでもどちらでも良いわ

  • @tokyocoalition8863
    @tokyocoalition8863 3 роки тому +1

    電源命なのか環境問題に没頭して欲しいのか?

  • @anstiegmgfs
    @anstiegmgfs 3 роки тому +1

    RVR忘れられてて草

  • @keo000069
    @keo000069 3 роки тому +2

    B0~B5までの6段階ですね。テロップでフォローしてるようですが、ちゃんと調べてテロップ入れてください。

  • @河野康夫-r1u
    @河野康夫-r1u Рік тому +1

    試乗コメは解りやすいが、運転中にチラチラカメラ目線はヤメろ。
    しっかり前を注視して運転しろ!
    ドライバーとして当たり前だろうが!

  • @evo7188
    @evo7188 3 роки тому +6

    PHVちゃう、PHEV。これ全然違う。エンジンベースか、EVベースか。
    そこ分からずに配信してるなら見る価値ないな。