Фольксваген Тигуан 2.0 TDI / Volkswagen Tiguan 2.0 TDI AG Test
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2017
- Фольксваген Тигуан 2.0 TDI / Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4 motion AG Test
Обзор компактного кроссовера Volkswagen Tiguan. Дизельный тигуан 2.0 TDI с полноприводной трансмиссией 4 Motion и автоматической коробкой передач Tiptronic (не DSG). Основные характеристики, а также достоинства и недостатки Фольксваген Тигуан 2013. Volkswagen Tiguan 1-го поколения после рестайлинга является лидером класса компактных кроссоверов и представляет собой сбалансированный автомобиль на каждый день, как для коротких городских поездок, так и для дальних путешествий. Все подробности в видео обзоре. Приятного просмотра)
00:07 видеоклип Фольксваген Тигуан
01:24 начало обзора и общие данные VW Tiguan
02:47 под капотом дизельного Тигуан 2.0 TDI
05:36 варианты трансмиссий на Volkswagen Tiguan
08:59 задняя часть Тигуан и обзор багажника
11:39 в салоне VW Tiguan
16:28 Фольксваген Тигуан в движении
Honda Accord 7 2.4 Type S • Седьмой Аккорд выехал ...
ВАЗ 2106 Ретро Жигули • ВАЗ 2106 Ретро Жигули ...
BMW E46 320d • Дизельная БМВ дает при...
Skoda Octavia A5 1.8TSI • Шкода Октавия А5 1.8 Т...
Skoda Octavia Tour • Очень НИЗКАЯ Октавия в...
Kia Rio 2 • КИА РИО на жестком ЗАН...
BMW E39 528 • БМВ Е39 528 / BMW E39 ...
Volkswagen Golf 7 2013 1.4TSI+DSG7 • Что хорошего в новом Г...
Ford Fiesta 2012 1.4TDCi • Форд Фиеста 2012 1.4 T...
Ford Focus 2013 1.0 Ecoboost • Литровый Фокус! Он воо...
Soundtrack:
Unknown Brain - Inspiration (feat. Aviella)
Контактная информация:
agproductionofficial@yandex.ru
ag_music_official
/ ag_production_official - Авто та транспорт
Под передними сиденьями есть выдвижные ящики, про которые забывают упоминать обзорщики. Со второй передачи трогаются только дизельные Тигуаны, бензиновые как обычно с первой. Кнопка «автохолд» служит для удержания машины на месте автоматически при включенной коробке, освобождая от необходимости держать нажатой педаль тормоза. Тормоз отпускается «автохолдом» автоматически при нажатии педали газа и включится при полной остановке - это удобно при частых остановках на светофорах, в пробках - нога не устает от длительного удержания тормоза. Фольксваген отнюдь не потерял «доверие клиентов» из-за дизельного скандала, для клиентов важнее динамические, а не экологические характеристики, на которые клиентам плевать, вся эта экология на 90% лишь повод срубить бабла с клиентов.
Адекватный обзор. Говорю как владелец дизельного Тигуана.
Благодарю за отзыв.
Спасибо за хороший обзор! Чуть не поставил диз на 4й минуте когда автор "резко увлекся" за обшивку капота.. Но посмотрел дальше и остался доволен далее грамотной подачей материала. Ждем новые обзоры!!
Благодарю за отзыв)
Если на заднюю ось постоянно передается хоть какая-то тяга, то машина полноприводная. Муфта Хадекс постоянно передает на задний мост от 10% до 100% тяги в зависимости от условий. Муфта полностью подключает задний мост не только при пробуксовке переднего, но и при троганьи с места, при разгоне, для улучшения прохождения поворотов дозировано регулирует тягу на заднем мосту. Полный привод нужен кроссоверу не только для проходимости, но и для улучшения ходовых качеств.
Минувшей зимой мой пятилетний Тиг стал вяло разгонятся, неуверенно ехать по снегу, стала часто загораться лампа пробуксовки, чего раньше не было. На сервисе выяснилось, что отказал маслонасос муфты Халдекс, мой Тиг стал переднеприводным. После замены маслонасоса мой Тиг опять обрел резкость разгона, легкость в поворотах, шутя проходит заносы, а лампа пробуксовки не загорается. Кстати - мой Тиг 2.0 ТСИ весьма динамичен, мало кто может держаться с ним наравне при трогании со светофора, хотя я в гонки не играю, нажимаю педаль только наполовину.
Четко, коротко и ясно ! 👍
Обзор не плохой👍, только коробка не тип~троник а обычный 6 ступенчатый гидротрансформатор.
Да, коробка обычный гидротрансформатор, а типтроник - это не тип коробки, а возможность ручного переключения.
@@AGProductionOfficial ну тогда и дсг тоже типтроник))) ты уже определись... Возможность ручного управления есть и там, и там, и даже на вариаторе...
@@brus2204 чувак не тупи, типтроник в данном случае это функция в автоматической коробке（гидротрансформатор, робот и вариатор） дающая возможность ручного переключения.
@@user-xu2fe5fg9o в данном случае, тупишь тут ты, нет такой функции как типтроник в коробках. Есть ручной режим. А типтроник это маркетинговое название коробки передач, которая ставилась на первые ауди А8.
Вершков нахватаются, и строят из себя вундеркиндов. Если ты осёл, то вот иди и учи мат часть.
Какой типтроник? Не путай педальки.
Типтроник это функция автоматической коробки по ручному переключению. Учи матчасть.
Все машины луча нутолико одна мошина луча это фулисвагин тюгуан
Много лишней болтовни, никакой конкретики про техническую часть... машина переднеприводная, задняя часть подключается, распределение крутящего момента 90/10 (автор, ты сам понимаешь, что говоришь?) дальше смотреть не стал) ни о чем!
скажи букву "ГЭ"
Легко!
@@AGProductionOfficial Я тоже гекаЮ. И мне заколебали об этом говорить на моих каналах.