В случае с догоняюшим КамАЗОМ .Ручку переключениния коробки, потяните на себя включает Спортивный режим. Сразу подуымает обороты и переключает скорость вниз.
Ога, я полгода маялся пока не развернул. Там пластмаска, на которой крепится резинка, симметричная. За неё перевернуть. Сами резинки снимать не надо. Тонкой отвёрткой всё делается. Две минуты делов - и тишина...
Век живи век учись. Спасибо добрые люди за совет поду переворачивать. Но для меня странно такой прощет с дворниками. Раньше такого небыло у меня ети и октавия и пассат б6 были но такого треша как на тиге ни где небыло.
Ну оооочень субъективно. На тест драйвер пробовал все моторы. 1.4 кислый, 1.8 классный, дизель рвёт с места но очень быстро сдувается. Шумоизоляция откровенно слабая, мой друг делал доп. изоляцию. Скажу честно - до конца обзор не досмотрел, после слов почти туарег. Что!!! Вы на Туареге ездили?? Огромный, мощный, 3л дизель 249 л с просто огонь. Очень тихий, очень комфортный и брутальный. Багажник огромный. Сдесь я увидел обзор человека, который просто купил себе свою мечту и радуется как ребёнок. Что рад что вы на разочарованы в выборе. Удачи на дорогах.
с удовольствием подписываюсь на канал . Прекрасная подача материала . Автор- молодец ! Знает тему , отлично владеет слогом . Обзор не затянутый , без мэканья и аканья . А то эти эти гламурные ообзорщики в полупендриках - уже вызывают стойкое отвращение . Будем ждать новых серий :)
Купи себе сканер (40$ стоит). Через мобильное приложение можешь активировать/деактивировать очень много функций. В том числе можно отключить омыватель фар. Кратко о том что можно делать на тигуане за пару секунд: включить систему разпознования знаков, включить поддержку видео во время движения, изменить тему панели приборов (от спорт версий), закрытие окон с пульта, отключить старт/стоп, отключить звуковую индикацию ремней/открытых дверей, полное отключение ESC при нажатии на кнопку, скандинавские ДХО (когда задние фонари горят вместе с передними ДХО и ещё куча всего интересного)
Obdeleven хоть и написано что может распознавание знаков активировать по факту без параметрии для камеры функция не работает я его купил только ради этой фичи но к сожалению нужет одис и человек который умее им пользоваться. А так вещ прикольная и умеет действительно много причём даже ненадо уметь кодировать можно в один клик делать ну правда за дениги😁
Адаптивный круиз в дальней поездке с удержанием полосы - это прям очень круто и полезно на этой машине. ))) Зря вы ее так недооцениваете. Если за день надо проехать тысячу км или больше, да еще ночью... это просто подарок.
Согласен , он очень аккуратно тебя подруливает ( точнее неинвазивно дает давление :) ) при пересечении полосы , очень классная вещь когда едешь на большие расстояния
Интересный обзор, мне понравился, молодец, бери тачки бюджетные и на них делай обзор и количество просмотров увеличется в разы. А так красава, первый видос с твоим участием посмотрел, подпишусь.
Всем привет. На 1 поколении проехал 177000 тыс км. 2.0 тди. Чип st 1 на 70000 с отключением егр и частичным удалением. Проблем с машиной не было. Масло, воздушный фильтр замена 7500 км. Проходил тест на обоих тигуанах 2 поколения 2,0 бензин, 2,0 дизель. Неплохо, но жёсткая, хоть и на 17 колёсах была. Шустрее за счёт коробки. А в остальном все авто становятся похожими на смартфон на колёсах! С одной стороны приятно, но пользуешься 10-20% от напичканого, а платишь за все 💯 %. В нормальной комплектации цена космос. Уже можно рассматривать 🚙 классом повыше. Но это личное мнение. Отзыв нормальный! 😀
Доброго дня! По поводу пистолета. На моем тигуане при продаже предупредили о плясках с заправкой и сразу убрали этот клапан. С коробкой на 81й тысяче прошел косяк. Перестали включаться передачи четного ряда. Официалы сказали- проблема с мехатроником, ждать долго и дорого. Порекомендовали частника. Перепайка чего то там, проверка ,тестирование стали в 45 килорублей. Пока полет нормальный, с января текущего, 23го года по июль, 14 тыс км.Как сказал этот частник- в коробках авто моего года (брал в сентябре 19го) был косяк в программном управлении. Потом его на последующих выпусках устранили.Езжу не спеша, но быстро, по возможности, не не безбашенно, годы знаете ли )) Расход по трассе конечно зависит от скорости, у меня около 6, но если ровненько, то примерно 5-5,2. На текущий момент пробег почти 95 тысяч. Тормозные диски колодки родные, но уже на подходе. За видео лайк!
В случае резкого разгона нужно или переключаться в спорт режим или лепестками под рулем сбрасывать передачу вниз, во вторых показывая салон не рассказал о самом главном, что водительское сидение ergo active регулирует посадку по 14 параметрам и главное ( спереди под левой рукой у водителя) есть возможность подъема угла сидушки, что в других машинах возможно только с электроприводом сидений и вместе с этим данные кресла имеют опцию складывания спинки вперед в горизонтальное положение, что удобно для перевоза длинномерных предметов,
Про омыватель фар,очень крутая вещь.При t от - 15°C омывания фар отключается автоматически.Когда у нас мороз - 20 резко ударил,я подумал,что омыватель сломался(замёрз и т.д),накануне было около 0°С.,через пару дней -10°С и всё работает.Это был сюрприз!!!Всё продумано в этом авто.
Тестил 1.4 150 лс и 2.0 180 лс. Но выбор пал все таки на дизель. Подогрева у меня к сожалению нет, стоит он 90 тыс у официалов. В некоторых комплектациях вебасто идёт допом.
Добрый день. Не поедет он с чипом за 8 сек,а бензин едет 2.0 7.6 сек. Жаль что нет сразу 190 сил дизель без чипа. Поздровляю машина хорошая. Сам езжу с 2017года.
Очень информативный обзор, есть ворпрос насчет полного привода - он как у ауди -quattro- на торсоне или здесь муфта? и вообще если этот тигуан сравнить с q5
Тоже скрипел задний дворник. Купил новый оригинальный, через два дня также заскрипел. Уже практически смирился. Потом на youtube где-то нашёл разные способы. Попробовал тупо перевернуть резинку старую. Теперь горя не знаю.
Классный обзор, остался один вопрос, существует такая теория что все дизельные двигатели зимой в салоне всегда холодно, это так, мол печка греет только при движении автомобиля
Конкретно у дизельного Тигуана стоит электрический догреватель, принцип фена. Т.е. из дефлекторов даже при холодном двигателе идёт тёплый воздух. Поэтому в салоне отлично. У дизелей без фена могут быть с этим проблемы, т.к. на холостых двигатель у дизеля не греется. Для прогрева ему нужны обороты.
Нет проблем с дворниками, ни с задним ни с передними. По расходу по трассе на расстоянии 330 км на круизе 110 у меня получалось 5,6. Жена ехала то же расстояние но на 90-100 -4,5
Автозапуск - сомнительное удовольствие, т.к. на холостых двигатель совсем не греется, но это лучше чем совсем ничего. Webasto надо ставить, только это удовольствие не из дешевых. Поэтому если ещё не выбрали то лучше покупать тигу где уже установлен предпусковой нагрев
В средних широтах Webasto совершенно не нужен: во первых салон быстро прогревается штатным отопителем с встроенным феном. Во вторых Webasto работает на аккумуляторе - может разрядиться да и стоимость ремонта в случае поломки Webasto очень дорогая.
Салон салоном, а двиг постоянно холодный. Приходится по утрам зимой первые 7 км до работы тащиться пока прогреется. А потом можно по шустрее ехать, но уже особо не к чему) мне до работы 9 км)
Когда Камаз догонял, а передачу не скидовала - можно было перевести селектор кпп в спорт режим и она мгновенно бы скинула 1-2 передачи. Ещё, очень хорошо включать спорт режим в пробках - это значительно уменьшает количество лишних переключений и продлевает срок службы акпп.
1 963 000 руб. у меня дизель 2 литра, комплектация оффроад + пакет инноваций, покупал в АВТОРУСЬ так что не вводите людей в заблуждение. По поводу дворников согласен сразу плохие, багажник маловат (пересел с киа спортейдж), музыка отвратительная в стоке, сборка не очень качественная много сверчков на холоде, качество пластика тоже не очень. Омыватель нормально греется не ссы, прошивка в магнитоле делалась кривыми китайцами... короткая подвеска тоже испугала после покупки сейчас уже привык. Не очень удобные сиденья, подушки коротковаты...короче машина нравится )))
У меня на Тигуане с дворниками нормально! Но почему-то двери не с первого раза закрываются. Есть в семье ещё мерседес е w212, так там тяжелые двери и то они легче закрываются, чем на Тигуане.
Хорошо если бы каждый обозреватель авто называл свой рост для сопоставления размерности разных физических объектов, а на счёт надежности мокрой коробки, так и сухая не менее надёжна в силу конструкционных решений...
На Куге 1 дизельной под поликом багажника есть специальная воронка для заправки, если пистолет не подходит. Посмотри, может у тебя тоже такая где-нибудь припрятана.
Garik Garik а в бензиновых нет топливных фильтров? Ну присадки конечно такое себе, но стоят космос, видимо еле тянете их покупку))) на целый флакончик керосина содержание дизеля дороже...
По поводу затупливания коробаса на обгоне. Переводи в спорт-режим и проблем вообще не будет. К тому же коробка адаптируется под твою манеру езды. У меня Спортлайн 220 л/с прошлого года. Никогда не тупила и не толкалась.
Зачем все ваговоды после покупки, сразу же мечтают о чипе, нахрена, чего не хватает в стоке? Есть Тигуан 2.0 бензин 170 лошадей, едет изумительно и Туарег 204 лошади дизель, валит на ура.
Подвеску на полицейских не пробивает. Срабатывает ограничитель растяжения (или как-то так). Заметьте, что звук вы слышите в момент когда начинаете съезжать с лежачего, когда аморы и пружины резко растягиваются после сжатия. Угода управляемости...
Клапан из горловины топливного бака убирается у официальных за 2 минуты. Убери и вставляй любой пистолет. У меня уже второй дизель. Был CITY теперь SPORTLINE. Авто стоит своих денег. Удачи.
У меня такой же в R layn. У официал удалил эту шляпу с евро ( Толстой ) заправкой. 2 минуты - 0 рублей. Расход видел и 4,5 по трассе. Реальный смещённом режиме 7,5 - 8 литров. Прошил у дяди Васи в гараже / расход не изменился динамика прибавилась - не стоит ждать, что поедет хотя бы 7,7 сек. 90% времени езжу в ECO режиме - тяги и динамики хватает. Самый большой плюс в сравнении с японцами это шумка, расход, динамика.
Согласен машина хорошая, у самого такой же только highline, и удавалось на трассе при средней скорости 80 км достичь 4.7 на 100) правда при малейшем газе расход моментальный увеличивался до 6 литров, а то и больше Ну и из минусов: 1) под замену пошел доводчик багажника по гарантии 2) под замену поршень лючка бензобака по гарантии 3) экран мультимедиа на морозе может дать слабину и будут битые пиксели, тоже по гарантии под замену Это за 2 года эксплуатации
ПРО ЗАДНИЙ ДВОРНИК 100% СОГЛАСЕН!!! ПЕРЕДНИЕ ТОЖЕ ПРИ МИНУСЕ НА УЛИЦЕ НАЧИНАЛИ КАПРИЗНИЧАТЬ , ШУМЕТЬ.... БОШ ТОЖЕ ЗИМОЙ, ПРИ МИНУС 10-15° ТОЖЕ ПЛОХО ВЕЛИ СЕБЯ...
Отлично машинка скажу так соответствует хорошому выбору ето есть конструктор в любом случяи подбереш под те параметры которые тебе надо от простой езды до скоростной.👍🤝.
1.4 мотор по идее топ для тигуана, расход маленький, динамика быстрее большинства кроссоверов, дешевый в обслуге так как масла на 2 литра меньше и фильтра дешевле, нет цепей которые вытягиваются в районе 100 т.км и дорогие в замене. 2 литра 180 сил есть в семье, расход радует и динамика, но тормозов конкретно не хватает поэтому в чипе или 220-ти сильной версии смысла нет, да и на скоростях за 160 рапид себя увереннее ведёт. Дизель есть у соседа, работает как трактор, ест не на много меньше топлива по сравнению с бензином, дизель оправдывает себя только когда в машине хотя бы 6 цилиндров.
Retslov Eduard дело привычки и сравнения, просто я часто езжу на тигуане, туареге и рапиде, есть на пути от дома прямой участок где я без проблем на двух других машинах разогнаться более 160 и успеть оттормозиться до поворота. На тигуане оттормозиться сложнее всего, а разогнаться он может даже больше чем шитый до 300 сил дизельный туарег
Конечно стоит, если нет необходимости в полном. Но если хватает денег то не скупись, полный это вещь. Ты забудешь про пробуксовки со старта, можешь валить в любую погоду, плюс все таки на бездорожье тигуан кое-что может. С полным приводом поувереннее себя чувствуешь зимой во дворах, да и парковаться в сугроб легко можно.
Сегодня вышел ролик Ярдрея про чипованный Тигуан на дизеле, у которого от чипа развалилась турбина. Обязательно чипуй тачку и присоединяйся к герою того ролика
17-19 год я так понимаю рав4 предыдущего поколения, а Тигуан последний. Однозначно тигуан! Но смотря для каких целей авто. Рав4 будет по проще. Простые допотопные технологии, но Тойота славится своей надежностью, хотя чем новее тем надежности все меньше. Тигуан будет более технологичным и динамичным.
@@dasautochannel заливайся только на оригинальном лукойле, франшизных обходи стороной (они имеют право покупать топливо где попало, хоть из дагестанской врезки)
Мнение следующее. Сам езжу на 7 гольфе GTI. Жду появление в продаже удлиненной версии Олспэйс. Как появится тутже пересаживаюсь на нее. Планирую заказать со всеми плюшками что есть в прайсе кроме кожи.
Про алгоритм работы омывателя фар, у меня ситроен с 5, такой-же алгоритм. Вначале бесило, потом привык. ЗАто сейчас, я могу махнуть по темноте хоть 300-400 км и ниразу не остановиться, чтобы протереть фары. Фары всегда чистые- и это безопасность. Ни разу ничего не примерзло и не накрылось в омывателе фар.
В центральном регионе всегда можно найти на заправке европистолет ,чего нет в краснодарском крае ,поэтому был куплен за 400 рублей переходник Ford 1682355, он отлично подходит для шкоды Кодиак,а значит и на Тигуан подойдёт.При поездки на чёрное море выручал и не раз. Переходник от Мерседеса не подходит по диаметру, ваговский очень трудно найти ,его нет на складах.
Был на тесте, могу сравнить с моей оптимой 19 года, (механика, 150 лошодей, вес 1600), мне понравилось всё внутри, мультимедия огонь, много электроники, вообще ощущение лучше чем в оптиме, не понравилось вид, очень скучный, если это машина появилось бы в 90 х. мне кажется не удивил бы ни кому и второе все эти новации турбо, дсг, сделано для того что бы улучшить ездовые качества и уменьшить расход и увеличить надёжность, говорят надежность вроде появилось, не знаю, не факт, но дай Бог, я буду рад, расход у меня меньше, 6,5 на трассе и в городе 8,5, примерно, у автомата на трассе ещё меньше, где преимущества? Это для меня один из вариантов на смену оптимы, нравится саренто прайм, это д класс, преимущество тигуана клиренс и 4 вд, как ещё сказал внутри классно, жена говорит что гораздо меньше место, ей не комфортно
Не знаю, кто жалуется. В предыдущей машине было Bose с сабиком, так вот сначала мне Тиговская музыка не понравилась. Потом покрутил настройки и, скажу я вам, неплохо стало звучать. Слушаю в основном Максимум или с карты памяти в том же стиле. Ещё как звучит. Динаудио - 100-120к ценник. Оно надо?
Про обыватель фар-требование безопасности (от ксенона и выше при грязных фарах световой поток искажается), а не потому что какие инженеры малограмотные , которым для повышения квалификации требуется почитать коменты..., у нас к сожалению все по другому(экономия омывайки,даже с возможностью отключения головного света!!!)и как водитель сам сможет определить,что фары грязные и когда надо их почистить? , а так стоит среднее число и все.Извиняюсь за много букв,но уже наболело , что все тролят эту несчастную омывайку!!! это как ездить на современном авто с максимальной активной и пассивной безопасностью,но не пристегиваться ,вставив в замок заглушку!!!
Доброго времени суток Вам!Такой вопрос есть.Как обстоят дела с передними суппортами на Тигуане?У меня при пробеге 1200 км запрещали передние суппорта,присутствует люфт.Что посоветуете?
Хороший обзор, машина огонь. В своем классе - это мой фаворит. Поздравляю)
А вообще поздравляю с покупкой. Хороший выбор. Приятной и безопасной езды. Тачка огонь. Дарит кучу эмоций.
у меня точно такой же 2018 года, полностью подтверждаю, машина супер, я доволен как слон ))))
Здравствуйте, как сейчас ваш автомобиль? Довольны? Не поменяли? Что из минусов сможете отметить?
Наконец-то ВСЯ ПРАВДА, я ждал ВСЮ ПРАВДУ с 2015 года об этом автомобиле и вот она! Теперь весь мир услышал её...
В случае с догоняюшим КамАЗОМ .Ручку переключениния коробки, потяните на себя включает Спортивный режим. Сразу подуымает обороты и переключает скорость вниз.
По поводу дворников , резинки разверни на 180 градусов и будет вам счастье . Тоже мучался , на дилере парень дал мудрый совет , и вуаля - тишина .
Буду пробовать
Ога, я полгода маялся пока не развернул. Там пластмаска, на которой крепится резинка, симметричная. За неё перевернуть. Сами резинки снимать не надо. Тонкой отвёрткой всё делается. Две минуты делов - и тишина...
Век живи век учись. Спасибо добрые люди за совет поду переворачивать. Но для меня странно такой прощет с дворниками. Раньше такого небыло у меня ети и октавия и пассат б6 были но такого треша как на тиге ни где небыло.
Михаил Хаустов Я резинку вытаскивал , тож делов на пару минут😂
По поводу задних дворников - у меня не скрипят!!! Tiguan вчера с салона, посмотрел ваше видео, сегодня проверил. Совсем без звука.
Ну оооочень субъективно. На тест драйвер пробовал все моторы. 1.4 кислый, 1.8 классный, дизель рвёт с места но очень быстро сдувается. Шумоизоляция откровенно слабая, мой друг делал доп. изоляцию. Скажу честно - до конца обзор не досмотрел, после слов почти туарег. Что!!!
Вы на Туареге ездили?? Огромный, мощный, 3л дизель 249 л с просто огонь. Очень тихий, очень комфортный и брутальный. Багажник огромный. Сдесь я увидел обзор человека, который просто купил себе свою мечту и радуется как ребёнок. Что рад что вы на разочарованы в выборе. Удачи на дорогах.
с удовольствием подписываюсь на канал . Прекрасная подача материала . Автор- молодец ! Знает тему , отлично владеет слогом . Обзор не затянутый , без мэканья и аканья . А то эти эти гламурные ообзорщики в полупендриках - уже вызывают стойкое отвращение . Будем ждать новых серий :)
Спасибо!
Купила на днях такой же. Только серо бежевый. Я в восторге 😍😍😍😍
Купи себе сканер (40$ стоит). Через мобильное приложение можешь активировать/деактивировать очень много функций. В том числе можно отключить омыватель фар.
Кратко о том что можно делать на тигуане за пару секунд: включить систему разпознования знаков, включить поддержку видео во время движения, изменить тему панели приборов (от спорт версий), закрытие окон с пульта, отключить старт/стоп, отключить звуковую индикацию ремней/открытых дверей, полное отключение ESC при нажатии на кнопку, скандинавские ДХО (когда задние фонари горят вместе с передними ДХО и ещё куча всего интересного)
Obdeleven хоть и написано что может распознавание знаков активировать по факту без параметрии для камеры функция не работает я его купил только ради этой фичи но к сожалению нужет одис и человек который умее им пользоваться. А так вещ прикольная и умеет действительно много причём даже ненадо уметь кодировать можно в один клик делать ну правда за дениги😁
Я кайфую от этого Авто !!
Осталось немного, всего 2млн найти)
согласен )) и курс рубля не позволяет
@@Werrerinar 💲уже 90, говорят к новому году к 100ке подойдет
@@vlasov786 а да я думаю многие автокредиты берут не по карману им такой автомобиль
Адаптивный круиз в дальней поездке с удержанием полосы - это прям очень круто и полезно на этой машине. ))) Зря вы ее так недооцениваете. Если за день надо проехать тысячу км или больше, да еще ночью... это просто подарок.
к кому цепляться только? Долбоёбов 90%. То 90, то 130, то 100 то 140. Охуеешь так ехать
Согласен , он очень аккуратно тебя подруливает ( точнее неинвазивно дает давление :) ) при пересечении полосы , очень классная вещь когда едешь на большие расстояния
Интересный обзор, мне понравился, молодец, бери тачки бюджетные и на них делай обзор и количество просмотров увеличется в разы.
А так красава, первый видос с твоим участием посмотрел, подпишусь.
Всем привет. На 1 поколении проехал 177000 тыс км. 2.0 тди. Чип st 1 на 70000 с отключением егр и частичным удалением. Проблем с машиной не было. Масло, воздушный фильтр замена 7500 км. Проходил тест на обоих тигуанах 2 поколения 2,0 бензин, 2,0 дизель. Неплохо, но жёсткая, хоть и на 17 колёсах была. Шустрее за счёт коробки. А в остальном все авто становятся похожими на смартфон на колёсах! С одной стороны приятно, но пользуешься 10-20% от напичканого, а платишь за все 💯 %. В нормальной комплектации цена космос. Уже можно рассматривать 🚙 классом повыше. Но это личное мнение. Отзыв нормальный! 😀
Про смартфон на колёсах правильное сравнение
Привет! Мог бы рассказать про программу трейд ин, на каких условия отдал сколько выгоды было И так далее)
Доброго дня! По поводу пистолета. На моем тигуане при продаже предупредили о плясках с заправкой и сразу убрали этот клапан. С коробкой на 81й тысяче прошел косяк. Перестали включаться передачи четного ряда. Официалы сказали- проблема с мехатроником, ждать долго и дорого. Порекомендовали частника. Перепайка чего то там, проверка ,тестирование стали в 45 килорублей. Пока полет нормальный, с января текущего, 23го года по июль, 14 тыс км.Как сказал этот частник- в коробках авто моего года (брал в сентябре 19го) был косяк в программном управлении. Потом его на последующих выпусках устранили.Езжу не спеша, но быстро, по возможности, не не безбашенно, годы знаете ли )) Расход по трассе конечно зависит от скорости, у меня около 6, но если ровненько, то примерно 5-5,2. На текущий момент пробег почти 95 тысяч. Тормозные диски колодки родные, но уже на подходе.
За видео лайк!
Подписался. Ждем чип-тюнинг!!!
Про обслуживание робота рассказал бы...сколько стоит,в какой киллометраж калибрировать?
При складыаании задних сведений - ровный пол? Если можно покажите видео. Возможен вариант ночевки на природе или же это не комфортно?
Ровный. Можно еще заднее с передним пассажирским сложить .
По поводу щеток - сколько раз брал Vag Economy нормально ходили всегда.
В случае резкого разгона нужно или переключаться в спорт режим или лепестками под рулем сбрасывать передачу вниз, во вторых показывая салон не рассказал о самом главном, что водительское сидение ergo active регулирует посадку по 14 параметрам и главное ( спереди под левой рукой у водителя) есть возможность подъема угла сидушки, что в других машинах возможно только с электроприводом сидений и вместе с этим данные кресла имеют опцию складывания спинки вперед в горизонтальное положение, что удобно для перевоза длинномерных предметов,
Про омыватель фар,очень крутая вещь.При t от - 15°C омывания фар отключается автоматически.Когда у нас мороз - 20 резко ударил,я подумал,что омыватель сломался(замёрз и т.д),накануне было около 0°С.,через пару дней -10°С и всё работает.Это был сюрприз!!!Всё продумано в этом авто.
Бензиновый тестил или сразу решил на дизель? Есть ли подогрев двигателя для зимы?
Тестил 1.4 150 лс и 2.0 180 лс. Но выбор пал все таки на дизель. Подогрева у меня к сожалению нет, стоит он 90 тыс у официалов. В некоторых комплектациях вебасто идёт допом.
@@dasautochannelА салон зимой как прогревается,быстро?
Добрый день.
Не поедет он с чипом за 8 сек,а бензин едет 2.0 7.6 сек.
Жаль что нет сразу 190 сил дизель без чипа. Поздровляю машина хорошая. Сам езжу с 2017года.
ua-cam.com/video/9Dv5syL4cPg/v-deo.html не поедет?ну ну
Дизель лучше бенза
@@Океан-х3ц
Чем он лучше?
@@Океан-х3ц Если , есть хорошее дизельное топливо .
Очень информативный обзор, есть ворпрос насчет полного привода - он как у ауди -quattro- на торсоне или здесь муфта? и вообще если этот тигуан сравнить с q5
У тигуана муфта Халдекс. Не Торсен конечно, но в купе с электроникой достаточно хорошо работает
@@dasautochannel ясно спасибо на q 5 вроде тоже халдекс, а может и торсон, а ценник у машин довольно близкий, на q5 дают временами огромные скидки
*DQ500 пришла с коммерческого транспорта и это о многом говорит*
Нет, двигатель 1,4 ЕА 211 очень надежный, и коробка DQ 250 с мокрыми сцеплениями, тоже имеет хороший ресурс.
Есть случаи на транспортерах, 40т дсг ложились.
@@Сергей-э3в2к случаи бывают, что и ты обсираешься, и че
@@Океан-х3ц не было такого.
@@sdrive4846 Такой сарай для 1.4 мал, не стоит переоценивать ДВС, тем более ваг
Норм. Теперь нас больше))
Тоже скрипел задний дворник. Купил новый оригинальный, через два дня также заскрипел. Уже практически смирился. Потом на youtube где-то нашёл разные способы. Попробовал тупо перевернуть резинку старую. Теперь горя не знаю.
у меня предыдущий, очень жду такого но allspace. потому что обычный Тиг стал маленьким уже )
Allspace это 7мест?
Кодиак купи. Те же яйца но в профиль.
Sergey Lavrov Кодиак ещё и поприкольнее будет, на мой взгляд.
Олспейс не дождешься
Спасибо за видео! у нас тоже дизелёк. 2.0 Обожаю нашего тигу! Ездим второй год.
Здравствуйте, какое сейчас мнение об авто?
@@АнастасияБочарова-й9к здравствуйте! Мнение не изменилось, очень довольна!
Классный обзор, остался один вопрос, существует такая теория что все дизельные двигатели зимой в салоне всегда холодно, это так, мол печка греет только при движении автомобиля
Конкретно у дизельного Тигуана стоит электрический догреватель, принцип фена. Т.е. из дефлекторов даже при холодном двигателе идёт тёплый воздух. Поэтому в салоне отлично. У дизелей без фена могут быть с этим проблемы, т.к. на холостых двигатель у дизеля не греется. Для прогрева ему нужны обороты.
Зимой обязательно запишу ролик по зимней эксплуатации дизеля
Нет проблем с дворниками, ни с задним ни с передними. По расходу по трассе на расстоянии 330 км на круизе 110 у меня получалось 5,6. Жена ехала то же расстояние но на 90-100 -4,5
Зачем покупать машину за 2 млн. (или около) и выяснять расход 5,6 или 4,5 - главное чтобы ехала и радовала)))
@@АртёмШтоль-т9ф потому что нахуй не нужна машина которая ест больше 10 литров
А какой у вас Тигуан? 1,4?
Как зачем?был автобус жрал 12,кодиак 6,самое большое в автобус заливал 20 в месяц,в среднем 10 15 тыс,считай можно 50 сэкономить
@@sniper9229 2л дизель
Про запуск зимой хотелось бы по подробней. Стоит ли предпусковой подогреватель, и нужен ли он вообще, или же достаточно сигналки с автоподзаводом?
Автозапуск - сомнительное удовольствие, т.к. на холостых двигатель совсем не греется, но это лучше чем совсем ничего. Webasto надо ставить, только это удовольствие не из дешевых. Поэтому если ещё не выбрали то лучше покупать тигу где уже установлен предпусковой нагрев
В средних широтах Webasto совершенно не нужен: во первых салон быстро прогревается штатным отопителем с встроенным феном. Во вторых Webasto работает на аккумуляторе - может разрядиться да и стоимость ремонта в случае поломки Webasto очень дорогая.
Салон салоном, а двиг постоянно холодный. Приходится по утрам зимой первые 7 км до работы тащиться пока прогреется. А потом можно по шустрее ехать, но уже особо не к чему) мне до работы 9 км)
А если без пробок то прогревается быстрее
Das Auto У меня дизель 2018, это норма, ему достаточно 2 минуты поработать чтобы масло разогнать и впуть.
Сколько народу пытаются стать блогерами, но не понимают, что не всем дано
Это точно)))
Вячеслав . А блогер это разве профессия?
Не каждому стать блогером дано,
Ведь кто то прирожденый блогер,
А кто то так себе.,
Снимающий говно.
Когда Камаз догонял, а передачу не скидовала - можно было перевести селектор кпп в спорт режим и она мгновенно бы скинула 1-2 передачи. Ещё, очень хорошо включать спорт режим в пробках - это значительно уменьшает количество лишних переключений и продлевает срок службы акпп.
Съёмка возле Чернавского моста) Ну как чип, есть смысл в ущерб ресурса его ставить?
Зачем ты возишь с собой весь инструмент? Расслабься, рав4 продан.
otter512 смешно
Смешно
Тоже заметил набор головок и рожковых ключей. Поржал.
Здесь надо возить ДСГ в сборе и электронщика в багажнике
@@johnford1732 не городи. В своём бюджете дизельная тига надёжный авто и не имеет конкурентов по потребительским свойствам в рф.
1 963 000 руб. у меня дизель 2 литра, комплектация оффроад + пакет инноваций, покупал в АВТОРУСЬ так что не вводите людей в заблуждение. По поводу дворников согласен сразу плохие, багажник маловат (пересел с киа спортейдж), музыка отвратительная в стоке, сборка не очень качественная много сверчков на холоде, качество пластика тоже не очень. Омыватель нормально греется не ссы, прошивка в магнитоле делалась кривыми китайцами... короткая подвеска тоже испугала после покупки сейчас уже привык. Не очень удобные сиденья, подушки коротковаты...короче машина нравится )))
У меня на Тигуане с дворниками нормально! Но почему-то двери не с первого раза закрываются. Есть в семье ещё мерседес е w212, так там тяжелые двери и то они легче закрываются, чем на Тигуане.
Хорошо если бы каждый обозреватель авто называл свой рост для сопоставления размерности разных физических объектов, а на счёт надежности мокрой коробки, так и сухая не менее надёжна в силу конструкционных решений...
На Куге 1 дизельной под поликом багажника есть специальная воронка для заправки, если пистолет не подходит. Посмотри, может у тебя тоже такая где-нибудь припрятана.
все четко и по делу, но не понял в чем дизель дороже чем бензин именно в обслуге и ТО. Те же масла и фильтра, а что еще там дороже не понятно
Ирина Зинченко топливный фильтр в 3 тысячи рублей. Добавка в бак в 1 тысячу рублей. У меня дизельный Кодиак.)))
Garik Garik а в бензиновых нет топливных фильтров? Ну присадки конечно такое себе, но стоят космос, видимо еле тянете их покупку))) на целый флакончик керосина содержание дизеля дороже...
Наконец-то нормальный обзор
Is this car reliable?
Грамотно , лайк
По поводу затупливания коробаса на обгоне. Переводи в спорт-режим и проблем вообще не будет. К тому же коробка адаптируется под твою манеру езды. У меня Спортлайн 220 л/с прошлого года. Никогда не тупила и не толкалась.
220 вообще огонь!
Объективно. Лайк.
Зачем все ваговоды после покупки, сразу же мечтают о чипе, нахрена, чего не хватает в стоке? Есть Тигуан 2.0 бензин 170 лошадей, едет изумительно и Туарег 204 лошади дизель, валит на ура.
они просто больны
В РФ 170коней дизеля нет(((
Есть хруст коробки при движении задним ходом?
Подвеску на полицейских не пробивает. Срабатывает ограничитель растяжения (или как-то так). Заметьте, что звук вы слышите в момент когда начинаете съезжать с лежачего, когда аморы и пружины резко растягиваются после сжатия. Угода управляемости...
Ждём обзор на мультимедиа и полного обзора полного привода...
Клапан из горловины топливного бака убирается у официальных за 2 минуты. Убери и вставляй любой пистолет. У меня уже второй дизель. Был CITY теперь SPORTLINE. Авто стоит своих денег. Удачи.
У меня такой же в R layn. У официал удалил эту шляпу с евро ( Толстой ) заправкой. 2 минуты - 0 рублей. Расход видел и 4,5 по трассе. Реальный смещённом режиме 7,5 - 8 литров. Прошил у дяди Васи в гараже / расход не изменился динамика прибавилась - не стоит ждать, что поедет хотя бы 7,7 сек. 90% времени езжу в ECO режиме - тяги и динамики хватает. Самый большой плюс в сравнении с японцами это шумка, расход, динамика.
Отличный обзор от хозяина авто, взял себе Кадьяка дизель ного ,сравнивал,удачи земляк!
Согласен машина хорошая, у самого такой же только highline, и удавалось на трассе при средней скорости 80 км достичь 4.7 на 100) правда при малейшем газе расход моментальный увеличивался до 6 литров, а то и больше
Ну и из минусов:
1) под замену пошел доводчик багажника по гарантии
2) под замену поршень лючка бензобака по гарантии
3) экран мультимедиа на морозе может дать слабину и будут битые пиксели, тоже по гарантии под замену
Это за 2 года эксплуатации
Чтоб скинула пару передач вниз,попробуйте пару раз по педали газа нажать(не сильно,но резко). У меня на туареге так сбрасывает вниз передачи.
ну если ездить в эконом режиме то это так и работает, очень не безопасно
ПРО ЗАДНИЙ ДВОРНИК 100% СОГЛАСЕН!!! ПЕРЕДНИЕ ТОЖЕ ПРИ МИНУСЕ НА УЛИЦЕ НАЧИНАЛИ КАПРИЗНИЧАТЬ , ШУМЕТЬ.... БОШ ТОЖЕ ЗИМОЙ, ПРИ МИНУС 10-15° ТОЖЕ ПЛОХО ВЕЛИ СЕБЯ...
Хорошая машина ,в управлении почти как легковая в сравнении с другими аналогичного класса ,у меня 2 литра бензин,разгон отличный )))
Какой расход у 2.0 бензин 220 сил? По городу и трасе?
Big. 190hp has budack cycle, it is more efficient.
Тоже хочется таким авто владеть
Система считывания дорожных знаков есть? И вообще есть такая опция на российские тигуаны?
Отлично машинка скажу так соответствует хорошому выбору ето есть конструктор в любом случяи подбереш под те параметры которые тебе надо от простой езды до скоростной.👍🤝.
1.4 мотор по идее топ для тигуана, расход маленький, динамика быстрее большинства кроссоверов, дешевый в обслуге так как масла на 2 литра меньше и фильтра дешевле, нет цепей которые вытягиваются в районе 100 т.км и дорогие в замене.
2 литра 180 сил есть в семье, расход радует и динамика, но тормозов конкретно не хватает поэтому в чипе или 220-ти сильной версии смысла нет, да и на скоростях за 160 рапид себя увереннее ведёт.
Дизель есть у соседа, работает как трактор, ест не на много меньше топлива по сравнению с бензином, дизель оправдывает себя только когда в машине хотя бы 6 цилиндров.
Да фиг там дизель ест немногим меньше. У меня дизельный Кодиак ест на треть меньше, чем первый Тигуан на 250 кг легче, который у меня раньше был.
На 180-сильном езжу и с тормозами нет проблем, даже нравятся. Не овощу, но и в гонках не участвую :)
а б у первого тигуана коробка обычный автомат, там расход на порядок выше чем у нового бензинового
Retslov Eduard дело привычки и сравнения, просто я часто езжу на тигуане, туареге и рапиде, есть на пути от дома прямой участок где я без проблем на двух других машинах разогнаться более 160 и успеть оттормозиться до поворота. На тигуане оттормозиться сложнее всего, а разогнаться он может даже больше чем шитый до 300 сил дизельный туарег
@@РомаКириллов-б4ь так у меня 1,4 полный привод на механике был. 2,0 с Асином вообще как не в себя жрал...
Что думаешь на переднем приводе тигуан стоит брать (для города)?
Конечно стоит, если нет необходимости в полном. Но если хватает денег то не скупись, полный это вещь. Ты забудешь про пробуксовки со старта, можешь валить в любую погоду, плюс все таки на бездорожье тигуан кое-что может. С полным приводом поувереннее себя чувствуешь зимой во дворах, да и парковаться в сугроб легко можно.
По поводу омывателя,на субару такая же песня,но если кратковременно нажимать, омаватель фар не успевает срабатывать,а на лобовуху уже брызгает
Не катит. У Тиги от краткого нажатия не льёт на лоб, надо держать. Народ ставит обратные клапана, но вода начинает вытекать на капот.
Так и задумано. У Субару даже в инструкции написано, что нажатие более 2 (или 3) секунд включит омыватель фар. Очень удобно.
Сегодня вышел ролик Ярдрея про чипованный Тигуан на дизеле, у которого от чипа развалилась турбина. Обязательно чипуй тачку и присоединяйся к герою того ролика
Как то смотрел обзор Мазда дизель против тигуана дизель немец что-то не успевал , да ещё прошивки проблемы приносят
Тоже смотрел ролик, очень удивлен. На 1 рест много чиповали и бензин, и дизель - о проблемах не слышал, а тут сомнительно.
Может брак или косяк время покажет
Ну все правильно, на 190лс турбина с контуром ОЖ идёт. Тот кто сток TDI чипует рано или поздно будет выковыривать крыльчатку турбины из котлов
На самом деле, в принципе, это реально крутой обзор!
Хороший обзор!
Тепло ли в машине зимой,а то не которые говорят что на дизельной машине зимой в салоне прохладно???
Скажите пожалуйста раф4 или тигуан лучше, я пока думаю, помогите пожалуйста. Спасибо.
Вы рассматриваете новый автомобиль?
@@dasautochannel здравствуйте. Нет, не новый, смотрю 2017 по 2019г выпуска
17-19 год я так понимаю рав4 предыдущего поколения, а Тигуан последний. Однозначно тигуан! Но смотря для каких целей авто. Рав4 будет по проще. Простые допотопные технологии, но Тойота славится своей надежностью, хотя чем новее тем надежности все меньше. Тигуан будет более технологичным и динамичным.
Здравствуйте. Спасибо и удачи вам. Мы думали и послушали вас решили купит раф4 19го года мотором 2,4.
Подскажи на какой заправке заливаешь дизель
Лукойл, вроде норм. Но даже на лукойлах на разных заправках разная солярка
@@dasautochannel заливайся только на оригинальном лукойле, франшизных обходи стороной (они имеют право покупать топливо где попало, хоть из дагестанской врезки)
@@dasautochannel спасибо
@@nikolaykorenev4654 все верно!
*Ауди это не конкурент, а старший брат))*
Без Фолсквагена не было бы Ауди так что как то так
@@yurchuk98055
АУДИ это премиум!
Ваг это бюджетный вариант,без обид у самого Тигуан R-LINE.
Двигатель с блюмоушен??
Мнение следующее. Сам езжу на 7 гольфе GTI. Жду появление в продаже удлиненной версии Олспэйс. Как появится тутже пересаживаюсь на нее. Планирую заказать со всеми плюшками что есть в прайсе кроме кожи.
Про алгоритм работы омывателя фар, у меня ситроен с 5, такой-же алгоритм. Вначале бесило, потом привык. ЗАто сейчас, я могу махнуть по темноте хоть 300-400 км и ниразу не остановиться, чтобы протереть фары. Фары всегда чистые- и это безопасность. Ни разу ничего не примерзло и не накрылось в омывателе фар.
В центральном регионе всегда можно найти на заправке европистолет ,чего нет в краснодарском крае ,поэтому был куплен за 400 рублей переходник Ford 1682355, он отлично подходит для шкоды Кодиак,а значит и на Тигуан подойдёт.При поездки на чёрное море выручал и не раз. Переходник от Мерседеса не подходит по диаметру, ваговский очень трудно найти ,его нет на складах.
Классная машинка, тоже нравится Тигуан с дизельком
Тоже такая комплектация только мотор 1.4 кайфую
Динамики хватает?
1.4 выезжает из 10 сек как думаешь хватает?
@@АндрейЕрмаков-ю7е получается лучше чем 2,0литра
Дизиль на 190 л.с. 2л. в Украине . Купить нет проблем в салоне .
В России тоже нет проблем купить, только он придушен у нас 150 л.с.
можно но нет смысла дешевле перепрошить чем платить за 190 л
@@grek8662 у меня 150 ЛС, хватает до жопы.
evgeniy p там турбина друга с жидкостным охолождением
В Росии нет такого дизеля(((
Был на тесте, могу сравнить с моей оптимой 19 года, (механика, 150 лошодей, вес 1600), мне понравилось всё внутри, мультимедия огонь, много электроники, вообще ощущение лучше чем в оптиме, не понравилось вид, очень скучный, если это машина появилось бы в 90 х. мне кажется не удивил бы ни кому и второе все эти новации турбо, дсг, сделано для того что бы улучшить ездовые качества и уменьшить расход и увеличить надёжность, говорят надежность вроде появилось, не знаю, не факт, но дай Бог, я буду рад, расход у меня меньше, 6,5 на трассе и в городе 8,5, примерно, у автомата на трассе ещё меньше, где преимущества? Это для меня один из вариантов на смену оптимы, нравится саренто прайм, это д класс, преимущество тигуана клиренс и 4 вд, как ещё сказал внутри классно, жена говорит что гораздо меньше место, ей не комфортно
Тоже такой, и даже тоже черный дизель. В принципе все верно рассказал! Лайк
Здравствуйте !скажите блок чугун?
George Gaev дизеля все чугун.
Как с музыкой в авто? И почему нельзя поставить музыку с сабом типа Динаудио?
Музыка для такого авто так себе, не являюсь меломаном поэтому для меня это не очень важно. Но могу сказать точно что бывает гораздо лучше
Давайте скажем честно музыка говно особенно если сравн вать что было раньше и как оно играло и что сейчас и как оно неиграет.
Динаудио поставит можно если цена вас неотпугнет.
Не знаю, кто жалуется. В предыдущей машине было Bose с сабиком, так вот сначала мне Тиговская музыка не понравилась. Потом покрутил настройки и, скажу я вам, неплохо стало звучать. Слушаю в основном Максимум или с карты памяти в том же стиле. Ещё как звучит. Динаудио - 100-120к ценник. Оно надо?
@Das Auto На заднем дворнике резинку переверни и будет чуть лучше, но бошевская все равно лучше
я в конце лето 19г взял тоже Коннект + с инноваций, но 1.4л и 2х, ибо житель в мск и полный мне не нужен... мне авто вышло 1.7млн... вполне доволен.
С брызгалками вопрос решается просто. Можно в прошивке режим поменять. Через васю диагноста решается проблемка.
а как у него штатная навигация работает? или можно всунуть от яндекса в родную голову?
Автор, как машинка ? Мнение не поменялось ?
Машиной доволен, отъездил 32 000 км, вообще без проблем. Ездил в дальние поездки. Дизель класс 👍
Про обыватель фар-требование безопасности (от ксенона и выше при грязных фарах световой поток искажается), а не потому что какие инженеры малограмотные , которым для повышения квалификации требуется почитать коменты..., у нас к сожалению все по другому(экономия омывайки,даже с возможностью отключения головного света!!!)и как водитель сам сможет определить,что фары грязные и когда надо их почистить? , а так стоит среднее число и все.Извиняюсь за много букв,но уже наболело , что все тролят эту несчастную омывайку!!! это как ездить на современном авто с максимальной активной и пассивной безопасностью,но не пристегиваться ,вставив в замок заглушку!!!
Хорошая машина! Дизель не экономит, дизель даёт в долг!
Немецкий дизель даёт в долг не долго
@@ИгорьВасильев-ю6ш maybe Toyota RAV4 is the best
Всем привет)
Думаю тебе срочно его надо сравнить с новым РАВчиком, я бы посмотрел!!!
Постараюсь устроить!
Нормальные версии РАВа поставляться в Россию не будут. Урезанный РАВ незачем даже сравнивать.
Jeremy Clarkson & Grand Tour & Top Gear ценник на рафик поболее будет. При равных комплектухах тигуан дешевле и технологичнее
@@ilyaural чем он технологичнее?
Очень хороший обзор! Спасибо, очень понравилось. Удачи на дорогах!
Хороший обзор! Я тоже месяц назад Тигуан купил ( Eclusive + Innovation) кайфую
Правда у меня 2.0 180
у тебя на заднем бампере есть этот красивый выхлоп как на офроуде или нет?
otter512 нету), к сожалению, а что?
@@alenmachkalyan5718 а они только в оффроуде и спортлайне что ли? Просто думаю над приобретением
otter512 да! На некоторых спортлайнах даже нет такого выхлопа, а просто выхлоп как из эксклюзива( две трубы слева)
otter512 а вы какую комплектацию и какой мотор рассматриваете?
Я на мультике просто вынул предохранитель. Элементарно. Не знаю почему Вас это смущает )
Спасибо за информацию.
Вот тебе еще лайхак.тонким пистолетом нажимаешь на усики что сверху и вуаля все открылось и работает.там не чего сложного нет.
Доброго времени суток Вам!Такой вопрос есть.Как обстоят дела с передними суппортами на Тигуане?У меня при пробеге 1200 км запрещали передние суппорта,присутствует люфт.Что посоветуете?
Сепоратор и вэбаста в помощь. Почему не Кодиак?
Молодец, деньги будут такую же куплю!
Кирилл Иванов как говорит мой Кореш немец в кредит это подвиг, а вы если с деньгами не очень то лучше япа
@@александрермолин-щ7ю новые японцы уже не те.
6axuJIa не ломаются это главное
а где вся правда то ?