регулировка клапанов ниссан x-trail
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...
КРАСАВА ВСЕ ПРЕДЕЛЬНО ПОНЯТНО,ОЧЕНЬ ПОМОГ,СНИМАЙ ЕЩЕ ПРО X TRIL
Полезное видео. Спасибо за труды. Разжувал как смог. 👍
Спасибо вам большое за такое познавательное видео оно очень помогло
Друже ну видно что понимаеш не дурак . Но чуть бы аккуратней сколько грязи крышку треш над двигом все сыплется🙄 . . . А так норм познавательно
Отлично и понятно, спасибо. Удачи в работе.
Молодец ,все ясно и понятно.👍
Ты красавец все по делу ни одного лишнего слова. А Олег пусть идет ворует😁
спасибо за видео ! все по делу доходчиво парень объяснил....
Ребята молодцы очень кропотливая работа
Брутальность голоса
Внушает доверия) 😉 👌
Но сам я этого конечно делать не буду 🤣
Самое главное это про Олега,Непиздииии!
Все толково и доходчиво.... если стаканчики есть это хорошо ,но чаще всего просто их подтачивают.
А если прославлен?
Тот кто пишет что трудный двигатель, типа "теория ДВС", тот боится двигателя, следовательно не далекий.
26 стаканчиков это сколько клапанов на 4х цилиндрах? Всасывающий цилиндр это какой по счету?
Спасибо за видео, все подробно и доходчиво. Посмотрев всю эту процедуру, твердо укрепился во мнении, что свой X - Trail надо продавать. Это говно а не мотор. Я и на Волге регулировал зазор клапанов и на Жигулях, но такой хрени от япошек не ожидал, при такой цене на авто, могли бы и гидрокомпенсаторы поставить.
да один из моторов где регулировка клапанов очень затруднительна
А с какой периодичностью надо эту процедуру проводить? Проверку .
если эксплуатируется на газу хотя бы раз в 100т ,а на бензине не разу не встречал прогара от зажатого клапана по этому по нужде которую предпишит диагност если будет повод к нему обратится (плохая тяга, посторонние шумы) удачи вам
Так и катайся на своих говно тазах и волгах нахуй японку взял
@@user-cp1hs3cs7e ты чё там на Волгу гониш??? Кабан беспонтовый!!!
При таком снятии звёздочек, цепь может внизу слететь с зубцов и проскочить. Придётся снимать всю боковую крышку. Это гемор. Цепь надо было придерживать в натянутом положении. И в этом положении зафиксировать.
Согласной заводской инструкции нет необходимости удерживать цепь, поскольку звёздочка и цепь конструктивно не могут разъединиться при установленной передней крышке двигателя.
На киа рио 3 такое было у меня. Потом на всех авто стал натягивать цепь резинкой
Молодец парень... Лайк...
Молодец всё понятно даже школьник поймёт,только немного поокуратней с пылью и грязью а так зачётное видео можно и самому заморочится и отрегулировать.
Thank you 👍 for teaching.. have nice a day.
Все легко и просто, нужен микрометр... А метки обратно то вернуть придется всю крышку снять, вряд ли так на КВ когда-то в метку попадешь... Хотя можно конечно пытаться, в этом плане с ремнем проще, метки то на лобовине. Так конечно мотор компактный за счет этого, а если обычные рокера ставить, там бы крышка была размером с капот...
Спасибо очень доступно!!!
Как часто нужно регулировать клапана с гбо?
Через 30-35 тысяч км
какие симптомы у движка происходят, что надо регулировать клапана?
А там сразу слышно, как они шелестят
Вот и моя очередь прийшла менять цепь и стаканчыки менять на хтрейле!
Как можно возиться с таким грязным мотором? Там же вокруг всё в грязи, это всё сыпется в двигатель. Это же всё будет в масле, на болтах. Первым делом перед разбором нужно отмыть моторный отсек и двигатель.
Точно и автор забыл сказать что эти толкатели большего размера в магазине достать не реально, а на разборе отдельно от двигателя их вряд ли продадут , это только голову контрактную покупать , а тут ценник напрашивается и целесообразно ли там что-то регулировать
@@Dmitrovich38 В каком селе вы живете ?
@@syncmaster6432 я в городе живу и мониторю рынок сам , так как у самого такой мотор на Nissan bluebird sylphy qr20dd
@@syncmaster6432 делаю всё сам , конеш сложный мотор , но починить возможно хотя и дорого
@@Dmitrovich38 Да я про то, что деталей завались просто.
З менших зазорів зробити більші можна а з більших - менші? бо явно чути їхній цокіт. Дякую.
подробно , спасибо)))
Спасибо большое. Всё доходчиво объяснил
Нихрена не понял
Стаканчики вытащил и как далше регулировать мннят стаканчики на новый или как.как убавлят зазоры
молодец
Причина какая для регулировки клапанов?
Я так понял, если все клапана гуляют, сначала надо проверить и записать размеры всех зазоров, всех клапанов.
Потом снимать валы.
А потом по расписанию мануала, поставить шайбы на все гуляющие клапана, проворачивая, естественно КВ на оборот, начиная от 1-го цилиндра в ВМТ?
У QR-ов, в отличие от QG нет шайб, в этом и попадалово. Регулируется подбором стаканчиков по задумке производителя.
Можно снимать головку от двигателя и притирать все клапана и стаканчиков стачивать по сотучку на токарном станке.то ест по размеру сколько положно дешевле обойдется
Дешевле цены на прокладку гцб видел. Тогда уж и кольца менять, поршни сверлить, вкладыши менять... ближе к 20к выйдет если самому(что бы за жор масла не парица) еще и токаря найди. Ради клапанов бред. К стати он забыл сказать за одно меняем масло съемные колпачки.
@@evgeniynikolaevich4920Я не сказал полностью разбирать двигатель, если речь идёт о регулировки клапанов. купить только прокладку ГБЦ чем покупать 16шт. дорогих стаканчиков
Спасибо за видео, мне практически все понятно, только не понятно не соскочит ли цепь с коленвала. Стаканчики очень дорого стоят. Жаль , что мой мотор чуть больше года после переборки прошел. Меняли колпачки, кольца, цепь, клапана регулировали. Посмотрим чем регулировка клапанов закончится в плане поиска и стоимости стаканчиков. Раз в год разбирать пол мотора нет интереса. У меня тоже гбо стоит, может так вредит ?
я не раз регулировал , цепь на месте
А можно по подробней про эту процедуру
Все очень доходчиво описано, полезное видео, и такую процедуру на таких моторах нужно делать примерно каждые 50тыс. А на более новых и того чаще, бывает что и на 40тыс. Тут у нас описан случай как клапана уже погорели ua-cam.com/video/7NFOkwovVJc/v-deo.html и ГБЦ пришлось снимать для замены клапанов, так что будьте внимательны, как только начинает дёргаться машина лучше сразу зазоры проверить если у вас газ...
Без газа по 200-250 клапана выхаживают, а там уже желательно и грм поменять и масло съёмные кольца Хотя-бы помыть.
Здравствуйте у меня при запуске прям журчание потом перескаёт движок такойже
Печаль, что не до конца. Я вникаю в это и было бы интересно посмотреть полностью от А до Я. А не собирать тонны роликов и мукулатуры. Во избежание этого же подобные видео снимаются, ну и реклама себя конечно
👍красава
Уважаемый полскажи сколько раз ты проворачивал коленвал пока не совпали метки??? Недавно менял прокладку гбц по такому же принципу, не стал снимать лобовину а просто открутил крышку и снял звездочки подвезав цепь, так вот я устал коленвал крутить что бы совпали метки, в итоге психанул и маркером пометил.
да крутить заеб)))ешься
Обратно как собрал метки колено распредвал ?
Выхлопные и всасывающие клапана… :)
Ну да смех🤣обычно говорят впускные и выпускные, новичкам не понять
Сняли вал и вытащили стаканчик, а как убавить или прибавить, об этом не сказал.
Тут всё понятно , если клапан зажат стаканчик с нутри шлифуют, если прослаблен то берут другой с нутри большего диаметра и подгоняют по высоте опять же фрезеровкой или шлифовкой, очень кропотливая и не быстрая работа , ещё автор не сказал что механизм газораспределения нужно снимать полностью так как метки все и на распредвалу снизу выставлять надо заново
Мучения.. Че ставить верх точку зачем. Поршня по середине и крути валы ключем. и все... мерим . Затем необходимо померить стаканы которые стоят на авто они со временем явно не совпадают с цифрами и уже потом мерим новые и ставим конечно с поправкой разницы. .
На каком пробеге.
Надо ли на т31 движок 2.5 для проверки зазоров вывешивать двигатель?
могу ошибаться но вроде как регулировал по аналогии
اَلّسلّاَْمٌ علّيِگٍمٌ مٌمٌگٍنَ تٍوظَيِحً سنَتٍر مٌحًرگٍ گٍورلّاَْ
Мотор QR20DE, братец помоги. Подскажи что там может быть: При температуре 0-5 градусов, завожу тишина 5-10 секунд, потом резкий треск (как в начале видео) около 3-х минут! и потихоньку убавляеться, потом как прогреется тишина, масло 5w-40, меняю вовремя до 10 тыс. км., пробег 300 тыс. км.?
Грешу на цепь и гидронатяжитель...
тяжело что либо сказать пока не услышу мотор. В течении месяца возьму в работу qr 20 как раз по замене цепи там треск именно в началде запуска потом тишина говорят меняли натяжитель но толку нет постораюсь выложить ролик может быть чем то помогу если не разберетесь сами
Попрошу перед началом работы по замене цепи ГРМ на QR20 показать холодный запуск ДВС(звук), прям съёмка на мотор(оператор), а кто-либо запустит( Вы автор)... и снимать 15-20 секунд...а потом перемотать и снять работу(звук) ДВС после прогрева. У меня пробеги не большие, думаю дождусь Вашего нового полезного видео про замену ГРМ QR20, и полезу сам менять, без Вас никак
хорошо
Звук цепи, значит слабое натяжение, т е иасло убегает при простое, что не должно быть. Я юзал два мотора и ни на одном такого не наблюдал. Такой эфект могет быть что прежний хозяин плохо менял масло и каналы забились, которые идут на прижимной шток с пружиной. Можно пружину чуть вытянуть, чтобы призаводке, когда масло туда еще не прибежало, она его толкало. Также меняют сам натяжитель-шток, который имеет внутренний клапан с шариком и маленкой пружиной. При пробеге, он коксуется и плохо пропускает и не пропускает масло, масло должно давить при работе, и держаться там при простое и не вытекать. Этот шарик как клапан. Поэтому залтвайте масло в двиатель только то что говорит завод изготовитель.
А если нет подходящего размера стаканчика, практикуете шлифовку?
в крайнем случае как вариант
@@avto_remont спасибо
Начальный уровень . Как добавлять зазоры? Или нужно именть всю линейку стаканчиков? До конца разберись и потом снимай видео.
А т.к. у большинства СТО нет набора стаканчиков, а клиенту дороговато этот набор покупать, то начинается хардкор с торцеванием клапанов. Дальше можно догадаться, что нужно делать для этого торцевания))) Ну и как бы записывать надо зазоры)))
Подскажите после замены цепи надо делать регулировку клапанов
нет
Спасибо
Дизлайк поставил за грязь, натрусил песка в движок, грязной крышкой над распредвалами трясешь, потом её на воздушный фильтр ещё положил!
Здравствуйте, вы с какого города?
Троицк Чел обл
Брат у меня ниссан алтима 2002 2.5 такой же двигатель?
хз
Грм придётся выставлять заново , а для этого нужно снимать лобовину и дефектовать всё включая балансировочные валы .
Там крышка имеет упоры и цепь с нижней звёздочки физически не может соскочить.
@@ВячеславМ-я1ф возможно, но что-то я очкую так делать, одна ошибка и приехали
@@Dmitrovich38 только что так сделал. Читайте мануал. Там прямо указано, что на QR20DE цепь удерживать не нужно. Но я конечно метки всё равно перепроверяю, мечу перед разборкой и проворачиваю колено до совпадения меток цепи. Так что ошибиться нужно ещё постараться. А цепь балансиров я же и не трогаю при замене прокладки ГБЦ.
@@ВячеславМ-я1ф ясно , подскажите где взять натяжитель успокоитель с фиксатором на этот мотор , поменял грм полностью , а оно всё равно брякает
@@Dmitrovich38 с запчастями я не связан. Только крутить гайки!
А где такие чашки покупать ? Я так понимаю что в начале нужно сделать замеры всех зазоров понять какие размеры толкателей нужны записать все и только потом разбирать валы и менять толкатели которые нужны
главное узнать какой размер толкателя стоит и только потом можно расчитать какой будет нужно
Авто_Ремонт значит разбирать два раза придётся ?
выходит так))
Подскажите пожалуйста стреляет в коллектор что может быть?
я бы начал с проверки меток и муфты vvt
@@avto_remont подскажи с меток на цепке? Неростянут ли он?
Начни со свечей и свечных катушек.
@@КМВ-ц2х поменял цепь ростянут был,настроил клапана,но иногда подстрелюет,свечи менял
@@Sasha_888_ Возможно замыкание в одной из катушек.
А где вы находитесь?
Троицк чел обл
@@avto_remont 😞
У меня стук появился вроде клапана на газу машина!проехала на газу 20тыс!Вы с украины?
нет Россия
Это qr20?
да
На 2.5 аналогично будет?
да
Там бывает 2 фазовращателя и 3 электроклапана на крышке. Немного посложнее.
Кравчик
Смотрю и поражаюсь , какое же я купил дерьмо . Каменный век . На фига я продал свою Сузуку XL 7 ? Вот там мотор ! Вообще без забот и проблем , только масло меняй .
не всегда машина виновата))) У меня с ниссанами проблем нет. И моторы у них отличнные.
@@user-lm9eg1yk7f виноваты инженеры , которые в 21 веке для Ниссана придумали такую хрень с регулировкой клапанов . Я понимаю жигули , но Ниссанн . Гидрики не судьба было поставить ? Я даже не вдавался в подробности когда покупал хитрилу . Знал бы что там такая шляпа в моторе зарыта , ни за что бы не купил .
طلّبتٍ فُلّمٌ عنَ سنَتٍر مٌحًرگٍ گٍورلّاَْ 2008
Вот геморный мотор!
Ничего геморного нет если всё по книге делать
@@just_T4U согласен 😉 сам менял цепи сделали всё чтобы без сервиса был геморой только при разборе лобовины например не снимешь пока не открутишь оба поддона , ну и по мелочи конеш этот мотор требует внимания не для новичков прямо скажем , но если он хорошо отрепетирован приносит только радость , так что чините не бойтесь и всё будет ок 😉👍
Подача хорошая, но культура производства... грязь кругом...одежда,перчатки...боже какой дикий подход к святая святых ...двигатель .образив полетел внутрь...жди задиров..
Опять же зачем ворочать и крутить постоянно..кулак свалился с пика и проверяй
Кузов т30?
да
Где вот только стаканчики добыть? У меня в городе ниодин сервис не берётся регулировать. И найти немогу их.
Большое спасибо! У меня на новом моторе MR 20 (Xtrail T31) на пробеге 8.000 км при холодном прогреве проявился стук - сухое металлическое щелканье, звук очень неприятный. Офицалы - мудаки, ни черта не сделали, видимо нет специалистов у них. Обратился в неофициальный сервис, сказали, похоже на стук толкателя клапана. Надо разбирать. Я очканул, потому что не очень охота на таком смешном пробеге лезть в мотор. Да, и еще за похожую работу на Вашу, попросили примерно 15.000 это говорят работа + запчасти. Но мне кажется, это дорого. Что посоветуете делать, я понял и увидел сейчас, как это делается. Большое спасибо. И еще вопрос, как неотрегулированный зазор влияет на состояние двигателя или это чисто регулировочная работа? Заранее благодарю за ответ.
я брал в половину меньше за такую работу вместе с запчастями некоторые отказывались говорили дорого. Зажатый клапан на этом двигателе быстро прогорает 15 - 20 тыс , слабые со стуком ходят насколько долго не знаю но при повторном вскрытии для регулировки которую клиент затянул на пол года последствий не наблюдал, клапан был прослаблен на 0.2 мм
а почему с официалами не работать? 8.000км, это очень похоже на наличие гарантии, еще! пишите претензии, звоните в представительства. помогает. порой после 2-й или 3-й претензии, но пробивает! запишите звук, если явный. обсудим, может спецы подскажут или те кто сталкивался. еще вопрос. когда появляются щелчки и когда пропадают, если пропадают? влияет ли нагрузка или на холостых?
Большой износ всех звёзд.
Нах такой двигатель не нужен!
Это на тазах можно хоть каждый день зазоры выставлять, и все равно уйдут и будет стучать. А в этот движок раньше чем за двести тысяч не полезешь, на личном опыте проверено и не один раз. уже три машины с таким двигателем было.
Такие люди как Альфрэд снимают предохранитель подушек безопасности на зиму...а то дорогое это удовольствие менять потом всю панель...но ебальник зашивать после ДТП дешевле...
Мат перемат очень плохо
26 🤣🤣🤣🤣🤣
Почему 26 таких стаканчиков, если клапанов 16? ошибся.
скорее всего
Да их 16 как и клапанов
26 это количество регулировочных размеров.
@@user-ul3gk5mq7k по подробнее пожалуйста, если знаете ?
Кто такой Эрик 12.07 мин... )))))
Это был Олег , я пересмотрел этот момент и извиняюсь монтажник не запикал эти грубости
всасующие!!!!
просто обзорное видео, никакой сути, одна "вода"