Мастеру РЕСПЕКТ!!! Всё по существу, полезно для автолюбителей. Подход при поиске проблемы грамотный: давление насоса, компрессия, искра, метки, одно из 4-х обязательно попадется)) Многие другие "спецы" начинают бессмысленно менять все известные им блоки за счёт клиента. Подписка однозначно! Удачи во всём.
@@АлександрВикторович-в8ю если движку хана то ему хана. Была у меня машина залитая в хламину , но была плохая искра. И что думаешь. Нормальная искра появилась и мотор запустился как не в чем не бывало. И масло туда лить не пришлось даже. Так что вывод один. Хана движку.
Мастеру РЕСПЕКТ!!! Всё по существу, полезно для автолюбителей. Подход при поиске проблемы грамотный: давление насоса, компрессия, искра, метки, одно из 4-х обязательно попадется)) Многие другие "спецы" начинают бессмысленно менять все известные им блоки за счёт клиента. Подписка однозначно! Удачи во всём.
Спасибо. Надо всегда все проверять чем менять. А то действительно меняют все подряд просто, а вдруг повезет .
Спасибо за науку. Ошибиться было очень легко.
У меня таже беда была с катализатором и не заводилась и это правда ,что мыть катализатор всё это полная шляпв👍. Ты Красава ,успехов тебе 👍
Компрессия идеальная, еще походит 👌😊
Молодец,спасибо за видео
Хана двигателю,на капиталку просится,а компрессия должна быть минимум 10атм,а по хоршему до 14атм
Могу предположить что на машине масложор. Масло летит в кат горит и плавит его
@@ВладимирОгренда запросто .
Здравствуйте, как я понял, там стоит одна лямбда? Иначе если два, то надо было бы мудрить обманку.
@@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас там два катализатора стоит. Один сверху , другой снизу. Верхний выбит, нижние нет
@@kolxozn_electrician_22 Аа спасибо, понятно.
Спасибо ,я бы Не догодалса
@@kolxozn_electrician_22 два катализатора и при этом одна лямбда?
@@mefistofel1985 да
Разве у Хитрого не металлический кат? Или это у рестайлинга?
@@Ruslan-od1il не металлический уже.
А как же импульсы на форсах и на катушках?
Лень осциллограф тащить 😂. Она за воротами стояла. Там и, так понятно что искра и впрыск был по свечам.
Тој катализатор е добар, требаше само да се очисти.
На 3 цилиндре клапан прогорел выпуск из за масло-жора, а мотору хана
Стаканчики надо смотреть зазоры, уходят. Думаю муфта не дала поставить компенсаторы
Может этот двс просит раскоксовку!?)
@@55region7nq3nk1n хз. Эндоскопа нету, чтоб посмотреть что там внутри цилиндров.
@@kolxozn_electrician_22 Ну для раскоксовки эндоскоп не нужен! Владельцу посоветовать можно а он пусть думает!
@@kolxozn_electrician_22Эндоскоп для раскосовки не нужен!
Этот мотор каждые 30 тыс раскоксовку надо лить, кто в теме.
Надо смотреть сначало искру, потом топливо, а с такой компресиией он по любому заведеться.
Ну не заводилась же 🤔
долго крутили стартером не отключая инжектор, соответственно маслянная пленка смыта, чел упорно измеряет компрессию 😂
@@АлександрВикторович-в8ю если движку хана то ему хана. Была у меня машина залитая в хламину , но была плохая искра. И что думаешь. Нормальная искра появилась и мотор запустился как не в чем не бывало. И масло туда лить не пришлось даже. Так что вывод один. Хана движку.
Тойота Карина 94 год глохнет на ходу
Дай угадаю. Машина сломалась 😅
Без мягкого знака
😅удалил эту авто замену теперь.