Opel Insignia A20DTH: Drehzahlschwankungen / Motorruckeln / Unrunder Motorlauf nach Kaltstart
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- Опубліковано 10 лип 2019
- Suchbegriff: Zumesseinheit / Regelventil / Druckregelventil
Originalhersteller: Bosch
Teilenummer: 0 928 400 680 - Наука та технологія
Guten Tag,
Ich danke dir vielmals für dieses Video, habe das Teil bestellt und eingebaut, das Drehzahl schwanken hat aufgehört.
Habe den Druckregler bei Amazon bestellt und heute eingebaut. Laut Amazon passt das Teil nicht zum Fahrzeug, die aufgedruckte Teilenummer ist aber identisch. Man benötigt eine Torx 25 für die 3 Schrauben und viel Geduld. Ist echt eine Frickelei. Ich konnte für die hintere Schraube die Knarre nicht ansetzen und musste die Hochdruckleitung etwas lösen. (14er Gabel) Danach hat's geklappt. Der Motor läuft nun wieder seidenweich und die Schwankungen sind weg. Zu 100%. Reinigung dürfte nichts bringen. Das ausgebaute Teil sah nicht dreckiger aus als das Neue. Vermute das hier elektrisch was kaputt geht. Vielen Dank für das Video...
Ohh sehr gut tauche ich den Dank für dein Video
Kann man das auch nur reinigen ? Und hattest du ein ruckeln wären des Fahrens
Danke für das Video . Du hast mir sehr geholfen habe das Druckregelventil ausgetauscht bei meine insignia 2.0 cdti 118kw 2010 die drehzahl Schwankungen waren sofort weg er braucht ca.1l weniger Diesel Läufer viel ruhiger. Danke noch mal . Das Teil habe ich für 75 Euro bei Amazon bekommen. War auch schnell getauscht ca. 45min
Danke für das Video, wo kann ich das bestellen?
Hallo
Für welche Bj. ist das geignet.
Habe das Problem mit Bj. 2008.
Hatte selbe Probleme mit dem Y20dth, hab das Agr Ventil gereinigt und wieder alles Top. Aber gut das vielleicht auch mal das Druckventil die selben/ähnliche Symptome beim Defekt vorzeigt 👍
Habe für über 500€ teile und Sensoren getauscht und habe den Fehler wie wegbekommen.. aus Zufall habe ich dieses Video gesehen und das Teil bestellt . Komisch daran war das es dieses Druckregelventil bei meinem garnicht gibt laut Opel.. naja nachgeschaut Teil gefunden und und eingebaut. Drehzahlschwankungen waren zu 100% beseitigt und das Auto läuft wie neu.. top!!danke !!
wie heißt diese teil bitte um info
Heute habe ich das neue teil mit der identischen Nummer eingebaut,nach dem Start war der mototlauf doppelt so unruhig wie vorher und die Drehzahlschwankung war deutlich zu erkennen als er jetzt warmgelaufen ist war er so ruhig wie eine katze 😁 bin gespannt was heute Nachmittag nach Kaltstart wieder passiert 🤔
Weiß jemand ob es beim Astra J auch funktionieren könnte? Motor wäre ebenfalls ein A20dth
Moin alle zusammen...also ich habe schon alle Ersatzteile Händel durch. Alle meinen, dass es nicht einzeln zu Bestellen gibt. War schon bei Bosch direkt, die können mir das nur als komplett Satz anbieten (1700€). Im Internet gibt es viele davon, aber welcher ist richtige? Halbe ein 2.0 cdti 4x4 160 PS. Motortyp A20 DHT... ist die Bestellnummer wirklich die passende?
Ich meine natürlich A20 DTH
Hatte das Fahrzeug einen Fehlercode?
Bitte einmal ein Video drehen , wie man es machen könnte? Welche Werkzeuge man braucht etc.
Hatte das selbe... Und mit raildruck sensor angefangen und immer weiter getauscht und der fehler blieb...
Am ende war es eine defekte Glühkerze die 0.8 ohm Wiederstand gezeigt hat Bordcomputer hat kein fehler "Fahrzeug demnächst warten" und Fehlerspeicher war auch immer fehlerfrei,durch Zufall habe ich es gefunden...
Und das komische ist ich habe genau diese Glühkerze vor 6 monaten getauscht und dann mit Verkäufer bzw Hersteller beru in Kontakt gesetzt es handelt sich um ein Produktionsfehler habe gleicheine neue gekriegt und die Schwankungen sind weg...
Wenn dieser post nur 1 person hilft das Problem zu lösen ist meine Welt gerettet 😁
Klapperte das auch bei dir beim losfahren wenn er kalt war ?
Schön gelöst?
@@dannyniedan3914 ja aber bei mir war es nicht dieses Teil.
@@andreschotz8772 was war es dann?
@@dannyniedan3914 bei mir habe ich den raildrucksensor getauscht. Was hast du denn für Probleme ?
Das was du oben beschrieben hast.
wie heißt diese teil bitte um info
Moin moin diesel insignia fahrer also ich hatte exakt das gleiche Problem mit der Einheit. Habe sie auch schon getauscht. eBay 90 Tacken original Bosch. Hatte bei Opel angefragt..ob es das Teil sprich die Einheit einzeln gibt nein keine Chance wenn dann die komplette hochdruckpumpe. Kosten schlappe 1000euros ohne Einbau..so viel da zu .👎👎🤘👉nur zur eurer Info...wenn mann gut und ein wenig Schrauben kann schafft mann auch diese Einheit zu tauschen. Gut aufpassen mit den torx Schrauben das die nicht in den Motorraum fallen 👍👍das coole ist außerdem das er viel besser anspringt kalt wie auch warm.
Hi Sebastian,ich habe vor etwa 20k auch eine neue denso eingebaut für 80€ und bereits jetzt höre ich wieder erste Anzeichen vom damaligen Leerlauf sägenden Geräuschen...warum halten die Dinger nix,hast du evtl genaue Bezeichnung vom ventil,was wenigstens 50000 km ruhe gibt?
@@waldowaldo1980 moin moin ja gute frage scheint wohl eine Krankheit zu zu sein .versuche doch das Ventil zu reinigen und das agr plus die drosselklappe zu reinigen und den saugrohrdrucksensor ansonsten Neues ventil rein oder hast du noch Garantie etc von Opel... sprich neues regelventil rein.....
@@waldowaldo1980 moin moin ja gute frage scheint wohl eine Krankheit zu zu sein .versuche doch das Ventil zu reinigen und das agr plus die drosselklappe zu reinigen und den saugrohrdrucksensor ansonsten Neues ventil rein oder hast du noch Garantie etc von Opel...
Oder was man noch machen könnte die Lambdasonde zu reinigen im Ultraschall Schall Bad...wg der verrussung und von den Abgasen werde es selber die Woche machen
Tipps wie ich an die rankommen soll? Ich komme nur an zwei ... für den dritten ist der Platz winzig für den bit
Man brauch ein neues steuerregelventil torrx 15er und ein wenig geschik
Gibt es ein trick 17 ,auf voller tank 1l egal welche motor oil ins reservoar einmischen lassen,oder auf halbe tank halbe litar oil ,keine schwanken mehr ,selbst habe ich gemacht ,keine probleme seid ein jahr ,immer steht fest auf 800
Du idiot
Hallo bitte Hilfe und Tipps
Ich habe einen insignia 2011 Baujahr 160 ps 2.0 Diesel
188 tsd km
Ich habe letztes Jahr im April Öl Wechsel gemacht vergessen zurück zu setzen .
Ölstand 97%
Auf dem Bordcomputer steht Service, ich hab ihn ausgelesen, kein Fehler. Es steht nur Service. Es kam keine Meldung von wegen das öldrgukzu niedrig ist
Und die rote Kanne mit dem Öl zeigt auch nicht an also gar nicht. Was könnte es sein? Liegt es vielleicht da dran das Öl wirklich zu wenig ist und ich mit dem zurücksetzen ein Fehler gemacht habe
ua-cam.com/video/6sQ6b9YAhCs/v-deo.html .. hat jemand diese Problem schon mal gehabt ..