El mejor video explicativo de la distribución de tiempo que he visto hasta el momento he mirado como 15 y solo con UD me dio la confianza para hacerlo. Gracias 😀🇨🇴🇨🇴
Bien explicado, tener la herramienta para el tensor, no todos tenemos !! Y cada cambio de correa también se cambia tensor y bomba de agua !! Por lo poco q entiendo
Muy buena loco!! super explicativo,, no se nada de mecánica, tengo un fiat sienna del 2000 y estoy tratando de aprender algo aunque sea mirando, Te refelicito!! genial
Muy bueno compadre. una consulta hay posibilidades que se desajuste el tensor de la correa si lo aprieto menos?? no hay que usar llave dinamometrica ? excelente el video
El video mas claro y explicado lentamente que vi!.........una pregunta amigo!....al tensor hay que cambiar si o si?......la correa original del auto la tengo hace 50 mil km!......debo cambiarla o aguanta un poco mas? Saludos
Yo le mandé a hacer ese trabajo pero tenía poco experiencia y no sabía lo del punto pero lo solucione. Lo único q no le cambié fueron los dos tensores de las poli v. Eso lo podría hacer ruidoso o regulación de válvulas. Me dijeron q eran dos tensores más el de distribución q si cambié. Te filmo vídeo para q escuches el motor.
Hola. Muy bueno el video. La consulta es como aflojas los tornillos d la polea dl cigüeñal? Y después cuando armas,a los tornillos de la polea y tuerca del tensor hay que darle un quilaje y ponerle el pegamento q viene para los tornillos? El pistón del lado de la distribución tiene q estar arriba? Ya q me compre todas las herramientas para trabar q no se salga d punto como lo mostras en el video.
Muy bueno el video. Te mande hace unos meses pero no me respondiste. Cuando tengas un tiempo necesito saber. Si trabas la polea del cigueñal para aflojarla y después si los tornillos d la polea del cigüeñal y la tuerca del tensor llevan algún torque de ajuste. Ya que tengo q hacerlo dentro d muy poco. Me compre el kit de herramientas que mostras. Espero tu respuesta gracias.
Hola, cuando tu ajustas el tensor de la correa y haces que coincidan las muescas del tensor y luego lo aprietas, al momento de mover la.sincronizacion, el tensor debe mantenerse con las muescas alineadas o estas varian su posicion, dependiendo de la carrera de los pistones ???... Gracias.
Muy bueno, te felicito por compartir,. Pregunta El tensor sale solo, o tenés que soltar el taco, se ve en el vídeo que cuando lo querés sacar se te traba, desde ya muchas gracias
dunno if you guys gives a damn but if you guys are bored like me during the covid times you can watch all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Been binge watching with my brother for the last couple of months =)
buen vidio amigo la pregunta es el punto que se marca en la parte baja del cigueñal con que lo relacionas; osea para hacer la marca con que lo apuntas esa parte no se entiende mucho como el la parte superior me refiero en la leva si esta facil el punto con el sensor pero la del cigueñal no le entiendo; o simplemente al colocar la del arbol de levas la otra por ende queda en punto gracias saludos.
Danny. Saludos antes de sacar la correa marca arriba y abajo como explique en el video. Lo del puntito de la polea de distribucion tiene que estar para arriba. Pero hacelo como yo ise marcalo abajo es para tener una referencia nada mas. Si lo haces asi no se te va a mover gracias por comentar.
tengo un bote de agua del sello grande, y tengo soltar la correa, de tiempo el mio es fiat palio elx 1.4v, tengo un fiat 1.3mpi 98 que la parte trasera dela camara tiene 2 tornillos y se ve la leva y tiene la guia de referencia para llevar a tiempo con 2 marcas una la tiene la leva marcada y la otra la cámara y alli las coincide a tiempo, nose si este modelo la trae tendre que revisar, y abajo en el cigueñal siempre coloco el primer piston arriba con ayuda de un destornillador donde va la bujia que suba el maximo y alli le tomo el punto de abajo esto creo que funciona igual que el fiat palio 8v 1.3mpi 98, tambien este modelo tiene una marca donde esta el volante de la caja de cambio un agujero que te marca un punto 0 troquelado. estos modelos casi todos los modelos que e visto los marcan nadie habla de los puntos de referencia que deberia de traer, siendo carros mas modermos que el fiat palio 1.3mpi del 98 no hacen referencia de como tomar el punto de manera correcta, en los modelos viejos son tan simples de montar.
@@LosmiCar88 gracias por responder me acaba de pasar hace un rato y estoy viendo como se hace el cambio un amigo me dijo que antes de cambiar la bomba revise un caño que sale de la bomba que se suele oxidar mañana lo voy a mirar bien por que justo llovio por aca
buenas amigo muy buen video. gracias pero alguien me podra decir los codigos de la correa unica o multicanal ? y correa de la dirección! se perdieron ambas y noc por cual codigo comprar para siena fase 4 año 2012.
Buenas! una consulta, la manguera que desconectas del piquito en el minuto 3, sabes de que es? porque se me partio el tubito de plastico y lo arregle con una manguera, pero no se si esta bien hacer eso o necesito comprar el tubito original. Gracias!!
Amigo excelente video, podras mostrar en un video, o decir como queda la tension de la correa ccn el tensor automatico?, yo uso el fijo y queria comparar si queda muy estirada o no. Saludos
Hola maestro vi tu video espectaular te hago una preguntita yo tengo un fiat siena modelo 2mil 8 motor 1.4 y le compre todo y le cambie todo bomba de nafta,correas, cambie juntas, mande a reyenar la tapa de cilindro y cepillar ,filtros nuevos bobina nueva y todo eso asta radiador nuevo, y el auto me sigue fallando anda uno 10 kilometros se para y no arranca tengo que esperar una hora y buelve a rrancar mi pregunta es si usted me podria alludar a decirme mas o menos que puede ser? Me dicen algunos que puede ser el ckp,yo le pregunto a usted y disculpe la molestia soy de rio negro sierra grande,gracias
Hola como andas primeramente tenes que llevarlo a escanear y ver si tiene un error Permanente. Permanente quiere decir que tienes un error FIJO para qué entiendas, ahora lo que podes hacer cuando el auto se apaga es darle marcha y ver en el tacometro si la aguja levanta revoluciones, si no, puede ser el sensor ckp saludos
Hola, cómo estás? Pregunta tenés wp? Es porque quiero mandarte un vídeo de mi auto Siena fire 2013, el problema que tiene es que cuando quiero dar arranque se baja la totalidad de las luces del tablero, vuelvo la llave a la posición de contacto y hace ruido como si fuera un relé varias veces hasta que llega un momento que deja de hacerlo y vuelve las luces y las agujas del tablero primero bajan y luego vuelven a subir, es como si fuera dar contacto por primera vez, que será? Por mi parte, lo primero que pensé es la batería.
Saludos desde Venezuela de ese mismo vehículo se me salió un conector de los inyectores prendido y lo empuje prendido y el motor estabilizó y luego de unos minutos se apagó y no quiso prende se bloqueó la computadora le doy a prender y me sale un candado en la pizarra y parpadea las luces cuando le doy arranque si me puedes ayudar le agradezco
@@LosmiCar88 le canvie ase 35.mil km y le kiero canviar la correa y el tensor nomas x eso te pregunto ser nesesario q lo canvie otra ves mi cuando lo canbie tenia 190.mil y ahora tiene 224.mil q me recomendas
@@LosmiCar88 hola. Gracias por tu ayuda. Tengo un Fiat punto 1.4 2014, lo compré con 63 mil km y ahora tiene 68 mil. Estoy por cambiar Correa y tensor. Yo no sé si el anterior dueño cambió algo. Tengo que cambiar bomba de agua ? Desde ya muchas gracias.
HOLA TENGO SIENA 2007 FIRE 1.4 EL PROBLEMA ES QUE EL AUTO CUANDO LO ENCIENDO ENCIENDE CON DIFICULTAD...CUANDO YA ESTA EN MARCHA PONGO PRIMERA Y AVANZA SIN FUERZA VA MUY LENTO HASTA QUE TOMA VELOCIDAD PASO A SEGUNDA Y YA LUEGO VA SIN PROBLEMAS.CAMBIE CAPTOR, BUJIAS, CABLE DE BUJIAS..HACIA EXPLOSIONES EN PRIMERA CAMBIEN EMULADOR DE GAS Y QUEDO BIEN PERO SIGUE SIN FUERZA...Y OTRA COSA TAMBIEN TIENE PERDIDA DE AGUA EN LA BOMBA !
Matias lima hola las correas poli v son las de accesorios como la que mueven el alternador,ac,direccion hidráulica.. Etcc... Si si compralas tambiem.. Saludoss
Hola yo cambie la correa de distribusion de mi fiat siena 1.4 8v marque las dos poleas del arbol de leva y del cigueñal, luego la saque y la coloque, ajuste el tensor le di unas vueltas con llave de 15 a la polea de la leva como todo iba bien le di arranque pero no arranco, hace explosiones, alguien tendra una idea de lo q pueda ser?
@@LosmiCar88 en la 1era q coloque la correa si, se corrio el punto del cigueñal, pero la volvi a sacar puse de vuelta en las marcas coloquey quedo perfecto, pero igual le doy arranque, el motor gira y no arranca, hace explosiones, quizas le abre errado en algun punto de leva o cigueñal
@@pablogonzalez8375 cuantas correas lleva? Porque aca dice que solo la de distribucion y otra mas, a mi me cambiaron solo distribución y no de cuantas otras me faltan, yo veo una sola
Esta mal lo que estas haciendo lo estas poniendo mal la polea de la leva tiene un marca que tiene que coincidir con otra marca que esta ubicada en la carcaza al lado de la varilla del aceite y el punto del engranaje del cigueñal tiene que ir hacia abajo muy buena tu explicacion pero esta MAL
Edgardo fabian villa... Se que es asi como dices.. Lo hice asi porque es un cambio de correa no mas.. Cuando se corta una correa ppr ejemplo lo hago como tiene que ser saludoss
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El mejor video explicativo de la distribución de tiempo que he visto hasta el momento he mirado como 15 y solo con UD me dio la confianza para hacerlo. Gracias 😀🇨🇴🇨🇴
Laura ruiz.. graciass por lo que le sirvió saludos .. tmb me puedes apoyar en el botón (GRACIAS) jaj
Bien explicado, tener la herramienta para el tensor, no todos tenemos !! Y cada cambio de correa también se cambia tensor y bomba de agua !! Por lo poco q entiendo
Muy buena loco!! super explicativo,, no se nada de mecánica, tengo un fiat sienna del 2000 y estoy tratando de aprender algo aunque sea mirando, Te refelicito!! genial
Muy bueno el video, gracias, busque bastante tiempo un tutorial así y no lo encontraba, bien explicado y visualizado
Miguel roa folkrore muchas gracias me alegro lo allas encontrado y mas aca en mi canal 👍
La verdad te feicito bien esplicado clarito muy bien te felicito gracias
Muchas gracias marcelo
excelente muy bueno tu ayuda , abra que tener todas las herramientas para poder hacer este tipo de trabajo , me gusto mucho .
Muy bueno compadre. una consulta hay posibilidades que se desajuste el tensor de la correa si lo aprieto menos?? no hay que usar llave dinamometrica ? excelente el video
Excelente explicado amigo, lastima no haber cambiado la bomba de agua.
El video mas claro y explicado lentamente que vi!.........una pregunta amigo!....al tensor hay que cambiar si o si?......la correa original del auto la tengo hace 50 mil km!......debo cambiarla o aguanta un poco mas? Saludos
Yo le mandé a hacer ese trabajo pero tenía poco experiencia y no sabía lo del punto pero lo solucione. Lo único q no le cambié fueron los dos tensores de las poli v. Eso lo podría hacer ruidoso o regulación de válvulas. Me dijeron q eran dos tensores más el de distribución q si cambié. Te filmo vídeo para q escuches el motor.
Muy buena explicacion; lo felicito. Breve y conciso
Muchas gracias por tu tiempo y compartir tus conocimientos. Saludos desde argentina bro...
Un capo explicando y muy bien filmado ...
Así lo hace un macho alfa... toma tu like buen hombre
Hola. Muy bueno el video. La consulta es como aflojas los tornillos d la polea dl cigüeñal? Y después cuando armas,a los tornillos de la polea y tuerca del tensor hay que darle un quilaje y ponerle el pegamento q viene para los tornillos? El pistón del lado de la distribución tiene q estar arriba?
Ya q me compre todas las herramientas para trabar q no se salga d punto como lo mostras en el video.
Muy bueno el vídeo, habria que agregarle el cambio de bombas de agua, no es recomendable cambiarla junto con la correa?
Muy bueno el video. Te mande hace unos meses pero no me respondiste. Cuando tengas un tiempo necesito saber. Si trabas la polea del cigueñal para aflojarla y después si los tornillos d la polea del cigüeñal y la tuerca del tensor llevan algún torque de ajuste. Ya que tengo q hacerlo dentro d muy poco. Me compre el kit de herramientas que mostras. Espero tu respuesta gracias.
Hola, cuando tu ajustas el tensor de la correa y haces que coincidan las muescas del tensor y luego lo aprietas, al momento de mover la.sincronizacion, el tensor debe mantenerse con las muescas alineadas o estas varian su posicion, dependiendo de la carrera de los pistones ???...
Gracias.
Buena pregunta yo las posicione la muesquitas ygual pero cuando gire el cigüeñal con la llave se movieron un poquito
Excelente video, felicitaciones, me sirvió bastante saludos desde Lima Perú
Buenas tardes. Muy buenos los vídeos
Gracias
Excelente vídeo, mi pregunta es el mismo procedimiento para un dodge forza 1.4 2015. Porque según el manual es el.mismo motor
En algún momento puede hacer video de como cambiar líquido hidráulico y líquido de frenos
Dale apenas tenga uno lo subo
Muy buena explicación ...... lastima ése ruido extremadamente molesto de fondo......
Muy bueno, te felicito por compartir,. Pregunta El tensor sale solo, o tenés que soltar el taco, se ve en el vídeo que cuando lo querés sacar se te traba, desde ya muchas gracias
jose luis Castro hola gracias hay que sacarlo saludoss
muy buen video!!!!!!!!pregunta:los tornillos de la rueda fonica llevan torque???
hola Losmi muy bien explicado, pegunta: se puede hacer el mismo procedimiento si cambias junta de tapa de cilindros
Excelente vídeo... muy didáctico felicitaciones.....
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@Torin Stanley Yea, been using InstaFlixxer for since december myself :D
tengo un Siena El 1.4..cada cuanto el cambio de correa de distribución?? por kilómetro o por tiempo
Genial, pregunto, este motor si cortas correa no dobla valvulas?
rosendo javier gomez.. sii dobla valvulas
Hola muy bueno tus video la consulta este cambio igual sirve para el Fiat palio 1.3 16v gracias
Cristian rojas.. Hola gracias..ahy en el canal tengo un video sobre lo que me preguntas... Saludos
buen vidio amigo la pregunta es el punto que se marca en la parte baja del cigueñal con que lo relacionas; osea para hacer la marca con que lo apuntas esa parte no se entiende mucho como el la parte superior me refiero en la leva si esta facil el punto con el sensor pero la del cigueñal no le entiendo; o simplemente al colocar la del arbol de levas la otra por ende queda en punto gracias saludos.
Danny. Saludos antes de sacar la correa marca arriba y abajo como explique en el video. Lo del puntito de la polea de distribucion tiene que estar para arriba. Pero hacelo como yo ise marcalo abajo es para tener una referencia nada mas. Si lo haces asi no se te va a mover gracias por comentar.
tengo un bote de agua del sello grande, y tengo soltar la correa, de tiempo el mio es fiat palio elx 1.4v, tengo un fiat 1.3mpi 98 que la parte trasera dela camara tiene 2 tornillos y se ve la leva y tiene la guia de referencia para llevar a tiempo con 2 marcas una la tiene la leva marcada y la otra la cámara y alli las coincide a tiempo, nose si este modelo la trae tendre que revisar, y abajo en el cigueñal siempre coloco el primer piston arriba con ayuda de un destornillador donde va la bujia que suba el maximo y alli le tomo el punto de abajo esto creo que funciona igual que el fiat palio 8v 1.3mpi 98, tambien este modelo tiene una marca donde esta el volante de la caja de cambio un agujero que te marca un punto 0 troquelado. estos modelos casi todos los modelos que e visto los marcan nadie habla de los puntos de referencia que deberia de traer, siendo carros mas modermos que el fiat palio 1.3mpi del 98 no hacen referencia de como tomar el punto de manera correcta, en los modelos viejos son tan simples de montar.
Buen día quería hacerle unas preguntas sobre un fiat siena 1.4 parachoque del frete con parrilla y radiador??Espero su pronta respuesta.
Antes de aflojar el tensor hay que bajar la rueda o así nomás subida?
Muchas gracias y sos un capo
Rodolfo dejala asi arriba porque si la bajas se te va a mover el punto. Gracias por comentar
Hola, muy buen vide. Gracias...una consulta...llave de 8mm allen tb. para soltar bomba dirección. Gracias
Exelent
Que buen video la bomba de agua hay q cambiarla . . O a los cuantos kilometros
Mario canteros si hay que cambiarla a partir de los 120mil km
Te felicito muy buen video👍👏👏👏👏
muy buen video .....explicacion formidable.
Hola una consulta para cambiar la bomba hace falta cambiar la correa y el tensor? saludos gracias por el video
Gabriel escalada. Hola depende del kilometraje que tenga.. Pero si la sacas te conviene cambiar todo saludoss
@@LosmiCar88 gracias por responder me acaba de pasar hace un rato y estoy viendo como se hace el cambio un amigo me dijo que antes de cambiar la bomba revise un caño que sale de la bomba que se suele oxidar mañana lo voy a mirar bien por que justo llovio por aca
MUY BUENO EL VIDEO, EXPLICA MUY BIEN EL INSTRUCTOR
Gracias
buenas amigo muy buen video. gracias pero alguien me podra decir los codigos de la correa unica o multicanal ? y correa de la dirección! se perdieron ambas y noc por cual codigo comprar para siena fase 4 año 2012.
muy bueno y bien explicado muchas gracias
Excelente video. A los cuantos km se le cambia la distribucion ? Se cambia el kit completo o solo correa ?
Augusto cesar maldonado.. Hola a los 60000 km... El kit completo saludoss
Cada cuantos kilometros o cuantos años se le cambia. Tengo un palio fire 2015 con 32000km
@@matiassalazar9551 hola 60000km saludos
Buen día/noches, Bien clarito, gracias.😉
Hugo cotelo buen dia gracias
Buenas! una consulta, la manguera que desconectas del piquito en el minuto 3, sabes de que es? porque se me partio el tubito de plastico y lo arregle con una manguera, pero no se si esta bien hacer eso o necesito comprar el tubito original.
Gracias!!
Excelente hermano! Gracias💪
Bien explicado felicitaciones. Yo la hice cambiar y me quedo ruidosa ¿ porque ? Es normal
Daniel figueredo.. Hola capas que la tensaron mucho puede ser eso
Disculpa quiero saber si los pistones se pone en paralelos la tapa vulvulas tiene un tapón x un lado se puede trancar x ay
Amigo excelente video, podras mostrar en un video, o decir como queda la tension de la correa ccn el tensor automatico?, yo uso el fijo y queria comparar si queda muy estirada o no. Saludos
Buenas noches amigo hay que dejarla en 5ta cuando este cambiando la correa?
Juan carlos murcia peña buenas noches si ahy que dejarlo en 5
@@LosmiCar88 para que se deja en 5?
Te parece util marcar la correa tambien con la pintura blanca?
Carlos sibori r. No la correa no hace falta marcarla.
Hola. Buen video. Una consulta: el ruleman tensor que le pusiste es el fijo o el automatico? Gracias. Saludos desde Jujuy Argentina
Hola che
Muy bueno el video
Bien explicado
Una duda
El tensor es automático ???
Hola si el tensor es automático saludos
una ppregunta, si el cigueñal ya tenia una marca que indicaba el punto muerto superior del piston, par que le hicistes otras dos marcas abajo?
Braian centurion lo hago solamente por referencias y para que ustedes vean que cuando uno sacal la coorea el punto no se mueve. Gracias por comentar
@@LosmiCar88 dalebgracias. Pregunto porque como es un tema delicado quiero saber bien... Tengo que cambiar la junta de cilindro de mi 147
@@braianlegend claro claro siempre que podas marcar hacelo porque despies ahorras tiempo y dinero
@@LosmiCar88 si voy a marcar bien todo. Lo voy a hcaer tranquilo..
hola,al estar en quinta cuando sacas la correa no se mueve niguna correa y si el auto esta la palanca en punto muerto si se pueden mover gracias...
Excelente!!!
Me gusta el video muy bueno
Que medida de Correa poli v lleva el Fiat Siena fire 1.4 2008 con gnc. ?
Hola maestro vi tu video espectaular te hago una preguntita yo tengo un fiat siena modelo 2mil 8 motor 1.4 y le compre todo y le cambie todo bomba de nafta,correas, cambie juntas, mande a reyenar la tapa de cilindro y cepillar ,filtros nuevos bobina nueva y todo eso asta radiador nuevo, y el auto me sigue fallando anda uno 10 kilometros se para y no arranca tengo que esperar una hora y buelve a rrancar mi pregunta es si usted me podria alludar a decirme mas o menos que puede ser? Me dicen algunos que puede ser el ckp,yo le pregunto a usted y disculpe la molestia soy de rio negro sierra grande,gracias
Hola como andas primeramente tenes que llevarlo a escanear y ver si tiene un error Permanente. Permanente quiere decir que tienes un error FIJO para qué entiendas, ahora lo que podes hacer cuando el auto se apaga es darle marcha y ver en el tacometro si la aguja levanta revoluciones, si no, puede ser el sensor ckp saludos
Gracias!!! Me falta practicar con el tensor
Muy bueno. Este. Lleva. Trabas. Cómo. 1.4evo
Hola, cómo estás? Pregunta tenés wp? Es porque quiero mandarte un vídeo de mi auto Siena fire 2013, el problema que tiene es que cuando quiero dar arranque se baja la totalidad de las luces del tablero, vuelvo la llave a la posición de contacto y hace ruido como si fuera un relé varias veces hasta que llega un momento que deja de hacerlo y vuelve las luces y las agujas del tablero primero bajan y luego vuelven a subir, es como si fuera dar contacto por primera vez, que será? Por mi parte, lo primero que pensé es la batería.
bruno ibañes.. hola cuantos años tiene tu bateria?
6años, pero cuando mandé a cargarla, la diagnosticaron con un probador y me dijeron que está en las últimas
Tiene equipo de gnc
Buenas me gustaria si se llega a romper la correa de distribucion este motor dobla las valvulas . gracias
Hola si dobla
Genial el video, bien explicado, te felicito
Ese carro 1.4 si se rompe esa correa dobla las válvulas?
Primera ves que veo que alguien lo explico como tiene que ser
Si mi correa poli v está floja y chilla puede ser q el aire no m enfríe nada ??? Así me la dejaron al cambiar la próxima le hago yo con sus tutoriales
Para una Fiorino 1.4 motor Evo es lo mismo. Cómo sacaste el tensor
Muy buen video saludos
hola ...se le puede agregar el tensor de correa que no sea el automático ??
Excelente video. Gracias
Gracias me aclarastesel panorama 😂
hola tengo ese mismo modelo y el mio rompio la correa cuando estaba en marcha, es posible que se hayan doblado las valvulas? es de 8V
Saludos desde Venezuela de ese mismo vehículo se me salió un conector de los inyectores prendido y lo empuje prendido y el motor estabilizó y luego de unos minutos se apagó y no quiso prende se bloqueó la computadora le doy a prender y me sale un candado en la pizarra y parpadea las luces cuando le doy arranque si me puedes ayudar le agradezco
Muy buen video amigo
Cómo sacaste los 3 tornillos del volante del cigüeñal sin que se gire!??
Hola ariel tenes que poner la 5ta marcha y poner el freno de mano y luego podes sacar los 3 tornillos de la polea
Hola tengo un FIAT SIENA 1.4 (2013), y no va NAFTA a las bujías y tampoco arranca. Que podría ser??
Araceli fuente novoa.. Hola controla presion de combustible..
Cuando canvias la correa y tensor si o si tenes q canviar la bonba de agua tanbien o no es neesario
Dependiendo de los kilometros de tu auto
@@LosmiCar88 le canvie ase 35.mil km y le kiero canviar la correa y el tensor nomas x eso te pregunto ser nesesario q lo canvie otra ves mi cuando lo canbie tenia 190.mil y ahora tiene 224.mil q me recomendas
@@jorgeruz7356 es muy pronto para que cambies la bomba de nuevo
@@LosmiCar88 te agradesco gracias una gran alluda
@@LosmiCar88 hola. Gracias por tu ayuda. Tengo un Fiat punto 1.4 2014, lo compré con 63 mil km y ahora tiene 68 mil. Estoy por cambiar Correa y tensor. Yo no sé si el anterior dueño cambió algo. Tengo que cambiar bomba de agua ? Desde ya muchas gracias.
HOLA TENGO SIENA 2007 FIRE 1.4 EL PROBLEMA ES QUE EL AUTO CUANDO LO ENCIENDO ENCIENDE CON DIFICULTAD...CUANDO YA ESTA EN MARCHA PONGO PRIMERA Y AVANZA SIN FUERZA VA MUY LENTO HASTA QUE TOMA VELOCIDAD PASO A SEGUNDA Y YA LUEGO VA SIN PROBLEMAS.CAMBIE CAPTOR, BUJIAS, CABLE DE BUJIAS..HACIA EXPLOSIONES EN PRIMERA CAMBIEN EMULADOR DE GAS Y QUEDO BIEN PERO SIGUE SIN FUERZA...Y OTRA COSA TAMBIEN TIENE PERDIDA DE AGUA EN LA BOMBA !
Capo como cambiaste el ruleman tensor? A mí no me salía del eje
Alejandro miguel casa.. Yo levante un poquito el motor y me salio.. Si no te sale a ti vas a tener que sacar el taco de motor.. Saludos
@@LosmiCar88 claro. Pero para levantar el motor, lo levantas desde el cárter con un criquet o soltaste algo?
@@LosmiCar88 quiero cambiarle el tensor fijo por el automático
Hola una pregunta este motor dobla valvulas si llegara a romper la correa?
no dobla, a mi se me aflojo la correa se salio de punto le di marcha sin saber nunca arranco pero no le paso nada
Buen día , ese punto funciona para el Fiat uno fire?
@@andresalcala6801 buen día si es lo mismo
Amigo, que son las correas POLI V??? hay q comprar esa tambien??? Gracias
Matias lima hola las correas poli v son las de accesorios como la que mueven el alternador,ac,direccion hidráulica.. Etcc... Si si compralas tambiem.. Saludoss
Osea que marco los puntos como eatan, sin mover nada, saco y pongo la otra correa sin que se mueva nada
disculpa dónde queda el pistón #1
Que pistón queda arriba el primero o el segundo
Lorena fernandez.. El primero.. Saludoss
Mano y si desarme el motor como lo vuelvo a poner a punto ???
capo genial video
Cuantos dientes trae la correa corrígeme si son 129 por favor
un master
excelente, estoy por comprar entre este o un fiat punto, pero quedo la duda de cuanto consume cada 100 kms promedio? Gracias
1.4 mío andando tranquilo fácil 14.2km x litro. Fiat idea 2011
amigo, no vi en ningun momento que controles si el auto estaba fuera de punto. ya que sabemos que eso suele pasar.
Porque se rompe la correa de tiempo
Amigo a qué kilometraje se cambia la correa de los tiempos
Octavio verhelst.. hola se cambia cada 60000 km saludos
Hola yo cambie la correa de distribusion de mi fiat siena 1.4 8v marque las dos poleas del arbol de leva y del cigueñal, luego la saque y la coloque, ajuste el tensor le di unas vueltas con llave de 15 a la polea de la leva como todo iba bien le di arranque pero no arranco, hace explosiones, alguien tendra una idea de lo q pueda ser?
Jonatan vasquez.. Hola cuando apretaste el tensor ahy se te corrio el punto fijate ahy.. Saludos
@@LosmiCar88 en la 1era q coloque la correa si, se corrio el punto del cigueñal, pero la volvi a sacar puse de vuelta en las marcas coloquey quedo perfecto, pero igual le doy arranque, el motor gira y no arranca, hace explosiones, quizas le abre errado en algun punto de leva o cigueñal
@@jonatanvzq sii fijate ahy esta el problema cuando tensas... Ahy se te corre el punto
@@LosmiCar88 muchas gracias pr tu respuesta master un abrazo y gracias ppr el video fue de mucha ayuda
Podrías enviar el link del diagrama del puesta a punto gracias
Tengo un Fiat palio 1.4 8v cuando tendría que hacerle distribución
Matías Benítez.. Cada 50000 km
Tiene 60 el mío ya, ,🤦🏻♂️
@@matiasbenitez4532 tranqui yo acabo de hacerle distribución y las correas poli V. Tenía casi 80 mil jajaja me fui a la mierda
@@pablogonzalez8375 cuantas correas lleva? Porque aca dice que solo la de distribucion y otra mas, a mi me cambiaron solo distribución y no de cuantas otras me faltan, yo veo una sola
Para el siena hlx 1.8 es igual?
Esta mal lo que estas haciendo lo estas poniendo mal la polea de la leva tiene un marca que tiene que coincidir con otra marca que esta ubicada en la carcaza al lado de la varilla del aceite y el punto del engranaje del cigueñal tiene que ir hacia abajo muy buena tu explicacion pero esta MAL
Edgardo fabian villa... Se que es asi como dices.. Lo hice asi porque es un cambio de correa no mas.. Cuando se corta una correa ppr ejemplo lo hago como tiene que ser saludoss