Qué bueno que el tropiezo del choque no detenga la creación de contenido! Ya es un buen domingo amigo, gracias por el "bonito video" como siempre decís. 👍
Asi es amigó , el contenido sigue mi hermano ya te la sabes, y si amigo está el día perfecto lo malo que mi carro en el taller, gracias por seguir el canal y los "bonitos vídeos"😜 Cuídate mi hermano 👌🏻
El shelak es genial... Ya tienes hasta ayudante don toño.... Carnal que bien jejeje hasta se me antojo su chela bien fria... Quedo bien al tiro ese motor excepcional
Jajajaja si carnal el Toño muy buen ayudante 😜 y si broo nada más antojando su chelita bien heladita , cuidate broo, qué tengas un excelente domingo 👌🏻
Una pregunta Wilson la manguera de la manguera de vacio que va al regulador de presión se aceite le sale aceite será por lo mismo que el rompe olas este muy sucio gracias espero tu apoyo
Oiga compa saludos...me puedes decir que llaves ocupastes allens y dados verdad..esque quiero cambiar el empaque a mi jetta me está tirando aceite en la tapa de punteria
Que tal..!!! Por que avienta aceite por la tapa de punterías donde esta el filtro de aire psv aparte de que tengo que cambiar el empaque ya que el cuerpo de aceleración se ensucia poco de aceite no se si me expliqué amigo
Muchas gracias men por tus buenísimas vibras men, que bueno que te son de utilidad los vídeos, de igual manera broo te mando saludos hasta Mexicali desde Guadalajara broo!!!
Saludos, tengo un jetta 2004 A4, paso agua al motor, pregunte con mecánico y me dijo debe cambiar tapa de punterías el empaque, veo que es una actividad que la haces parecer sencilla por tu experiencia, en mi caso tengo paciencia y creo poder lograrlo, pero tengo una duda consulte con dos mecánicos por cuestión de cotizaciones, ambos mecánicos comentan que deberán mandar cepillar la cabeza... eso se refiere a que desarman mas el motor quitan el bloque que limpiaste... o por que me comentaran que mandan la cabeza a cepillar... Gracias.
Lleva un pequeño empaque amigo muy delgado , o puedes aplicar un poco de silicón , pero te recomiendo por limpieza el empaque, y muchas gracias amigo por tu visita en mi canal, saludos hasta Houston Texas amigo desde Guadalajara Jalisco ✌🏻👌🏻
Que onda Carnal... Este video fue antes del choque supongo que bueno que lo subiste por que es algo que en algun momento todos tendremos que cambiar... Siempre he tenido la duda si los tornillos pueden volver a usarse xq un mecanico me dijo que los tornillos se estiran y ya no queda bien sellado asi que tuve que comprar los tornillos nuevos... La vdd muy buen video saludos
Muchas gracias hermano Si fue antes del choque de echo hice tres videos por si me vez con la misma ropa es por eso aproveche mi domingo para hacer estos mantenimientos broo, y sobre los tornillos no te creas, yo siempre he usado los mismos nunca me ha pasado de que algún tornillo no quede , al contrario si los cambias es muy raro que los encuentres en la misma medida de altura y cosas así broo, saludos y excelente domingo 👌🏻
Que tal amigo buen día Mira siempre he usado ese anticongelante y la verdad sale muy bueno yo creo que por esa razón, pero fíjate que me moviste el tapete voy a calar anticongelante rosa haber que tal, saludos!!!
Qué tal amigo tengo el mismo problema con la tiradera de aceite pero el mío la tapa de punterías es de plástico porque es diferente? También es A4 2002
Ha canijo la verdad no había escuchado eso hermano, pues te recomiendo la cambies mejor por la de aluminio sale muy buena para corregir tu tiradera de aceite
Buena tarde mi estimado tengo un problema con mi jetta a4 2.0 2004 me está salpicando aceite la manguera que va conectada de la caja de punterias al filtro de aire, se supone que los gases que salen por la caja de punterias debería ser en seco y no con gotas de aceite y por lo tanto el filtro de aire se va empapando poco a poco de aceite tambien la mariposa y todo el multiple de admision hasta batallar en el encendido si no estoy constantemente limpiando todo el sistema que podría ser??? No tengo exceso de aceite
Que tal amigo muy buenas tardes. Habría de destapar tu motor de la tapa de punterías y checar si tiene el famoso rompe olas, ya que me suena a qué no lo tiene amigo, checa eso, saludos!!!
Oye bro checate en el minuto 15.14 hay una chispa que brinca en la parte de abajo de tu motor pense que vi mal pero me parece como un cable suelto te lo comento por si las flies
Carnal una duda, que pasa si un tornillo de la tapa de punterias se capó, lo que pasa que el mecánico le dió vuelta demás a una tuerca y el tornillo se lo trajo, se puede reemplazar ese tornillo en tapa de punterias?????? Espero porfa tu comentario
Mira hermano te recomiendo que le metas una broca delgada y trates de sacar la rosca , ya que si sale el tornillo como tal , en el caso de que no puedas sacarlo, métele la broca igual y con un machuelo sacarle rosca carnal
Buenas compa hace unos días te mande mnsj diciéndote que nadamas uno de mis dos ventiladores de mi jetta gira y es el grande el que no gira a menos de que yo le ayude le doy un empujoncito cual será el problema bro?
Yo me imagino que tú ventiladores ya tiene falla broo empieza por morir, checa si le llega bien corriente y cuánta le llega, debe de ser 12 volt, y si le llega bien, en efecto ya comienza a fallar
Hola amigo tengo un jetta 2007 se le reparó la caja y ahora no enciende el tablero de instrumento y no agarra reversa, pero enciende perfecto y da hacia adelante , me puedes ayudar por favor
Buenas tardes amigo Habría de checar el conector de la caja , pero te recomiendo que si te lo repararon mejor lo lleves de nuevo ya que las transmisiones son algo delicadas y no vallas a dañar algo y no quieran hacerse responsables. Pero me imagino es problema del conector y selector de velocidades
Hola Wilson la neta recurro a ti por que ya no se que tiene mi jetta quiza me puedas dar alguna luz. Le cambie los 2 sensores originales la bomba de gasolina nueva y el relay 409 original. Da buena marcha pero no arranca y si lo hace esta un rato calentando y luego por mas que piso el acelerador no desarrolla nada y el motor tiembla como si se quisieta ahogar... Huele a que no esta quemando bien la gasolina... No me enciende ni parpadea ninguna alarma... Alguna sugerencia mi estimado :'( un saludo
Ok amigo vamos a ver qué sale Mira si no acelera te tiene que prender el EPC es el cuerpo de aceleración, si no prende desconecta el sensor de temperatura el que marca la temperatura en cluster, también checa que tenga corriente tanto cables de bujías y bobina , también puedes checar si si está funcionando el relay que está por la parte delantera aun lado del depósito de frenos en la cajita negra dentro está un relay, y ese relay es de la compu, esos son componentes que afectan tu encendido carnal, estamos al pendiente carnal suerte🍀🤞🏻
Gracias carnal desconcerte el arnes del sensor dr temp. Que va al cluster y nada estoy checando el relay 428 q es el que me dijiste junto al aceite de los frenos te aviso en que acabo muchas gracias bro
Muchas Gracias carnal parece que ese era el problema principal consegui un relay usado marca hella y si encendió ya me enciende el epc y se tironea por lo que limpiare el cuerpo de aceleración pero ya arranca
Mira para poder quitar los limpiaparabrisas dales un poco para abajo del principio del brazo como si fueras a doblarlos y así varias veces hasta que salen ,y si carnal va ser la bocina
Qué bueno que el tropiezo del choque no detenga la creación de contenido! Ya es un buen domingo amigo, gracias por el "bonito video" como siempre decís. 👍
Asi es amigó , el contenido sigue mi hermano ya te la sabes, y si amigo está el día perfecto lo malo que mi carro en el taller, gracias por seguir el canal y los "bonitos vídeos"😜
Cuídate mi hermano 👌🏻
Te felicito,quedó limpiecito,se ve que quieres a tu auto.
Muchas gracias carnal, si la verdad amo mi Jetta, que tengas un excelente domingo 👌🏻
El shelak es genial... Ya tienes hasta ayudante don toño.... Carnal que bien jejeje hasta se me antojo su chela bien fria... Quedo bien al tiro ese motor excepcional
Jajajaja si carnal el Toño muy buen ayudante 😜 y si broo nada más antojando su chelita bien heladita , cuidate broo, qué tengas un excelente domingo 👌🏻
Gracias carnal igualmente y que tengas muy buen fin de semana
Saludos mi estimado Dios te bendiga Un fuerte abrazo desde torreón coahuila.
Muchísimas gracias mi estimado le agradezco de corazón que siga al pendiente del canal, cuidese mucho!!!
Una pregunta Wilson la manguera de la manguera de vacio que va al regulador de presión se aceite le sale aceite será por lo mismo que el rompe olas este muy sucio gracias espero tu apoyo
muy bien video, una pregunta, la línea de refrigerante que va al cuerpo se aceleración, del que parte de el depósito sale o de donde se alimenta??
Chulada de video bro
También por eso salen las bujías con aceite de la rosca? 🤔
Oiga compa saludos...me puedes decir que llaves ocupastes allens y dados verdad..esque quiero cambiar el empaque a mi jetta me está tirando aceite en la tapa de punteria
Que tal..!!! Por que avienta aceite por la tapa de punterías donde esta el filtro de aire psv aparte de que tengo que cambiar el empaque ya que el cuerpo de aceleración se ensucia poco de aceite no se si me expliqué amigo
Wilson un saludo desde Mexicali. Siempre mis mejores deseos y creo que haz sido de mucha ayuda con todos los videos. Sigue así ! 🙏
Muchas gracias men por tus buenísimas vibras men, que bueno que te son de utilidad los vídeos, de igual manera broo te mando saludos hasta Mexicali desde Guadalajara broo!!!
@@ElmanualdelWilsson tengo un 2001, en las mañanas o en frío tira humo solo al arrancar, q puede ser? Pcv o sellos de valvulas? Saludos
Muy probablemente sea pcv, las válvulas seria en casi cualquier momento, una lavadita hermano y con eso, saludos hermano!!!
Muy informativo el video lindo dia
Muchas gracias amigo Antonio de igual manera que tengas un excelente domingo 👌🏻
El apriete de los tornillos lleva algún torque en específico.?
Saludos, tengo un jetta 2004 A4, paso agua al motor, pregunte con mecánico y me dijo debe cambiar tapa de punterías el empaque, veo que es una actividad que la haces parecer sencilla por tu experiencia, en mi caso tengo paciencia y creo poder lograrlo, pero tengo una duda consulte con dos mecánicos por cuestión de cotizaciones, ambos mecánicos comentan que deberán mandar cepillar la cabeza... eso se refiere a que desarman mas el motor quitan el bloque que limpiaste... o por que me comentaran que mandan la cabeza a cepillar... Gracias.
asi es porque el agua oxido la cabeza tiene que cepillar
Bro la tapa la puedes lavar o igual ponerle el desengrasante?
Amigo,.la pintura que le pusiste a la tapa de motor, fue cualquiera o tiene que ser un especial por el tema del calentamiento?
Buen video una pregunta el pegamento para el empaque como se llama?
Que especificación lleva el apriete de los tornillos de la tapa de punterías.? A cuánto Newton metro van.?
Buen video y buen tutorial , una pregunta en el múltiple d admisión no lleva empaque , gracias y saludos dsd Houston Texas
Lleva un pequeño empaque amigo muy delgado , o puedes aplicar un poco de silicón , pero te recomiendo por limpieza el empaque, y muchas gracias amigo por tu visita en mi canal, saludos hasta Houston Texas amigo desde Guadalajara Jalisco ✌🏻👌🏻
@@ElmanualdelWilsson ok gracias pensé k no llevaba xk en el tuyo no vi k tubiera empaque ,pero gracias d todas formas
@@oscarcastillocancino6474 pásala bien broo
Que onda Carnal... Este video fue antes del choque supongo que bueno que lo subiste por que es algo que en algun momento todos tendremos que cambiar... Siempre he tenido la duda si los tornillos pueden volver a usarse xq un mecanico me dijo que los tornillos se estiran y ya no queda bien sellado asi que tuve que comprar los tornillos nuevos... La vdd muy buen video saludos
Muchas gracias hermano
Si fue antes del choque de echo hice tres videos por si me vez con la misma ropa es por eso aproveche mi domingo para hacer estos mantenimientos broo, y sobre los tornillos no te creas, yo siempre he usado los mismos nunca me ha pasado de que algún tornillo no quede , al contrario si los cambias es muy raro que los encuentres en la misma medida de altura y cosas así broo, saludos y excelente domingo 👌🏻
Mendigo mecanico me chorio el canijo la neta si te creo se me hizo muy raro pero bueno ya ese mecánico no regresaré
@@DankonUltra jajaja si se mancho , ya está carnal , aquí andamos , saludos mi hermano ✌🏻😜
@@DankonUltra no bro no te chorio los que se sugiere que se cambien son los de la cabeza o culata porque esos si se estiran
Wilson ke medida son los tornillos ke yeba la tolva ke cubres el múltiple de escape
Buenos vídeos 😁
Gracias hermano!!!
Buen día saludos. Bien por el video pregunta con tido respeto ? Por que le pones el anticogelante verde y no rosa?
Que tal amigo buen día
Mira siempre he usado ese anticongelante y la verdad sale muy bueno yo creo que por esa razón, pero fíjate que me moviste el tapete voy a calar anticongelante rosa haber que tal, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson te hice el comentario por que me dijeron que ese es el que llevan los jetta pero solo es comentario saludos buen día
Ha ok no sabía eso amigo muchas gracias por el dato, saludos y excelente día!!!
Amigo una pregunta...
El empaque que instalaste es para jetta a4 2.0 o 1.8?
Es para Jetta 2.0 carnal ✌🏻
@@ElmanualdelWilsson gracias amigo!!!
Al contrario amiga, pásala bonito!!!
Le echaste pintura a las cubiertas o solo las puliste?
Se les dió una pequeña brisa de pintura en tono aluminio broo
Cómo se llama la pintura que le pusiste carnal? Se ve con m4dre 👍
Yo tengo una Ford F-150 2005
Y le pasa lo mismo como que escapa aceite y la bujías se mojan de aceite será lo mismo 🤔
Qué tal amigo tengo el mismo problema con la tiradera de aceite pero el mío la tapa de punterías es de plástico porque es diferente? También es A4 2002
Ha canijo la verdad no había escuchado eso hermano, pues te recomiendo la cambies mejor por la de aluminio sale muy buena para corregir tu tiradera de aceite
Buena tarde mi estimado tengo un problema con mi jetta a4 2.0 2004 me está salpicando aceite la manguera que va conectada de la caja de punterias al filtro de aire, se supone que los gases que salen por la caja de punterias debería ser en seco y no con gotas de aceite y por lo tanto el filtro de aire se va empapando poco a poco de aceite tambien la mariposa y todo el multiple de admision hasta batallar en el encendido si no estoy constantemente limpiando todo el sistema que podría ser??? No tengo exceso de aceite
Que tal amigo muy buenas tardes.
Habría de destapar tu motor de la tapa de punterías y checar si tiene el famoso rompe olas, ya que me suena a qué no lo tiene amigo, checa eso, saludos!!!
Que aceite le pones a tu jetta? Cada mecánico me dice uno diferente
Ponle el que marca el manual del auto.
Oye bro checate en el minuto 15.14 hay una chispa que brinca en la parte de abajo de tu motor pense que vi mal pero me parece como un cable suelto te lo comento por si las flies
Tienes razón broo eres muy observador , sabes que es, es agua de lo mismo que enjuague el motor broo , muchas gracias por estar al pendiente carnal ✌🏻
Parece ser una fuga de anticongelante
Oue bro! Por q cancelaste la mamguera q sale del cuerpo de aceleración? Al armar se nota q le pusiste un tornillo!
No carnal esa toma así estaba lo que necesito es remplazar la manguera del cuerpo de aceleración y ver si va ahí conectada broo, saludos!!!
Carnal una duda, que pasa si un tornillo de la tapa de punterias se capó, lo que pasa que el mecánico le dió vuelta demás a una tuerca y el tornillo se lo trajo, se puede reemplazar ese tornillo en tapa de punterias?????? Espero porfa tu comentario
Mira hermano te recomiendo que le metas una broca delgada y trates de sacar la rosca , ya que si sale el tornillo como tal , en el caso de que no puedas sacarlo, métele la broca igual y con un machuelo sacarle rosca carnal
@@ElmanualdelWilsson pero si se le puede poner otro tornillo?
Si carnal si se puede
Oye amigo donde trae el sendor map
Buenas compa hace unos días te mande mnsj diciéndote que nadamas uno de mis dos ventiladores de mi jetta gira y es el grande el que no gira a menos de que yo le ayude le doy un empujoncito cual será el problema bro?
Yo me imagino que tú ventiladores ya tiene falla broo empieza por morir, checa si le llega bien corriente y cuánta le llega, debe de ser 12 volt, y si le llega bien, en efecto ya comienza a fallar
@@ElmanualdelWilsson gracias bro saludos
En el múltiple de admisión rempladastes el empaque un saludo
Bro has tenido problemas con el testigo de precion de aceite
Me pasa como aceite al tubo del filtro de aire y se me baja el aceite muy rápidoque seria mi bro?
Hola amigo tengo un jetta 2007 se le reparó la caja y ahora no enciende el tablero de instrumento y no agarra reversa, pero enciende perfecto y da hacia adelante , me puedes ayudar por favor
Buenas tardes amigo
Habría de checar el conector de la caja , pero te recomiendo que si te lo repararon mejor lo lleves de nuevo ya que las transmisiones son algo delicadas y no vallas a dañar algo y no quieran hacerse responsables.
Pero me imagino es problema del conector y selector de velocidades
Hola Wilson la neta recurro a ti por que ya no se que tiene mi jetta quiza me puedas dar alguna luz. Le cambie los 2 sensores originales la bomba de gasolina nueva y el relay 409 original. Da buena marcha pero no arranca y si lo hace esta un rato calentando y luego por mas que piso el acelerador no desarrolla nada y el motor tiembla como si se quisieta ahogar... Huele a que no esta quemando bien la gasolina... No me enciende ni parpadea ninguna alarma... Alguna sugerencia mi estimado :'( un saludo
Ok amigo vamos a ver qué sale
Mira si no acelera te tiene que prender el EPC es el cuerpo de aceleración, si no prende desconecta el sensor de temperatura el que marca la temperatura en cluster, también checa que tenga corriente tanto cables de bujías y bobina , también puedes checar si si está funcionando el relay que está por la parte delantera aun lado del depósito de frenos en la cajita negra dentro está un relay, y ese relay es de la compu, esos son componentes que afectan tu encendido carnal, estamos al pendiente carnal suerte🍀🤞🏻
Gracias carnal desconcerte el arnes del sensor dr temp. Que va al cluster y nada estoy checando el relay 428 q es el que me dijiste junto al aceite de los frenos te aviso en que acabo muchas gracias bro
Va que va broo
Muchas Gracias carnal parece que ese era el problema principal consegui un relay usado marca hella y si encendió ya me enciende el epc y se tironea por lo que limpiare el cuerpo de aceleración pero ya arranca
Que bien amigo , si amigo el EPC ya es cuerpo de aceleración , ya con su lavadita Se apaga el EPC, cuidate amigo estamos a la orden 👌🏻👌🏻👌🏻
Mi carro no se estabiliza me puedes dar un ayudaporfa
Disculpa amigo mi jetta avienta aceite por el tapón del motor
podrias decirme donde esta la bocina de la alarma
Claro carnal está justo en la parte de los limpiaparabrisas de lado chofer
abre y cierra pero no suena sabes a q se debe antes si sonaba quise quitar los limpiaparabrisas y no pude
Mira para poder quitar los limpiaparabrisas dales un poco para abajo del principio del brazo como si fueras a doblarlos y así varias veces hasta que salen ,y si carnal va ser la bocina
Que biem ir estudiando mi carro
Asi es , para aprenderse las fallas, saludos!!!
Cuanto tiempo se deja de secado para que seque el shelack?
amigo eres de Guadalajara, pasa tu facebook para contactarte tengo algunas dudas en relación a mi jetta 4a mod 2000