Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit
1.Normális 2.Tájékozott 3.Szerény 4.Nem játssza a kisfaszú májert,hanem álma volt és azért vette meg 5.Képzi magát és tanul 6.Támogatta a felesége benne. Kedvenc részem😁🙏🏼
@@alexwalter3181 Igen, tapaszutalat. Elég sok Musztángos jár erre. Két féle van. A kopasz fuxos "kisfaszú majer" meg a kapuzárási pánikos családapa akinek a gyerekei kirepültek. Egyet ismerek, aki fiatal korától, így vagy úgy Musztángos volt, de ő egy OT-s rendszámúval jár, amit ő maga újított fel.
Köze nincs a kapuzárási pánikhoz. Ha az ember 50éves korára eljut addig, hogy nem kell sajnálnia magától a rávalót, miért ne venné meg? Gyerekek kirepültek, lakáshitel kifutott és még az asszony se akarja elnyomni a lelke mélyen szunnyadó álmodozó gyereket. Full korrekt szerintem.
Tudod mit mondanak... ha van pénz, van szerelem is... (Don't hate the player, hate the game.) U.i.: azért írtam angolul, mert magyarul én úgy tudom, hogy nincs megfelelője.
@@vincentvega8652 Gratulálok, sikerült egy rendkívül ellenszenves, ostoba hozzászólást ideírnod. Irigykedsz, vagy csak a pénztelenségedre fogod hogy kerülnek a nők? Látod én is tudok a magánéleted részleteiről vakon elmélkedni...
Mint nagyon sok helyen 😀 A dilettáns marhák a vezetők és azok miatt akik ténylegesen dolgoznak tud menni a cég 😀 Csak az a szomorú ebben, hogy ezt ezek a vezetők nem látják sosem
@@balintfarkas3887 Nem tudom, hogy a srác beszerezte Marótinál a szükséges irodalmat. Azzal sokkal könnyebb, és abszolút szakszerű, de vszleg angolul van. Amit te GONDOSAN megcsinálsz, az meg van csinálva. Persze volt egy szuper kézikönyvem (Maróti). Amikor a cimborához (eszméletlenül tudott) bevittem, időpont megbeszélve, fel a csápira, mondta, hogy mit kell szerelni, cserélni, oszt hogy kell beszerelni. Aztán átküldött a legszarabb aknához. Útálok fej fölött szerelni, bár a műhely minden szerszáma a rendelkezésemre állt, csak természetesen vissza kellet tenni a helyére. Vakon is megtaláltam. Amikor kész lettem, átvette. Büszke vagyok, hogy mindig hibátlannak találta. A srác az aksinál hibázott. Ha hosszabb ideig nem volt használva, akkor csepptöltés!!! Várom a válaszaitokat.
@@Futyi-l9k Bálintomat ne bántsad! Ide nem kellett szakmaiság, ez egy új autó. És különben is jó volt nézni, ahogy gyermeki szemmel rácsodálkozott arra, amit eddig csak matchboxként látott!
Ez az eddigi legszebb videó. 👏🏻👍🏻 Gyerekkori álom beteljesülése, amire úgy vigyáz a gazdája, mint a szeme fényére. És esze ágában sincs eladni. Példás hozzáállás. 👏🏻
Kedvelem ezt a hozzáállást. Bár mindenki ennyire szívén viselné az autója sorsát. Le a kalappal!
3 роки тому+23
ha a tulaj nem tudja az év minden napján használni, nagyon szivesen besegítek és elviszem néha 1-1 napra, csupán tiszta jóindulatból, nehogy áltában romoljon meg ez a szép kis autó :) gratulálok hozzá és még nagyon sok boldog, problémamentes élményautózást kívánok neki! :)
@@aimka321 Biztos elmés replikának gondoltad, de elég szánalmasan összefüggéstelen dolgot sikerült összehozni, így hogy nem tudod mit jelent a csatakanca...de még az is lehet hogy a kanca jelentéséve sem vagy tisztában. Járd ki még egyszer a 8általánost hátha elmondja a tanító néni, aztán gyere vissza trollkodni, hátha sikerül, mert most csak magadat égeted.
@@lacikeri3102 Hm valóban? Elírtam volna? A fene egye meg.. :D Lehet csata csődört kellett volna, de nem állt volna jól neked :P Ugyanis nem túl férfias amit csinálsz, beszólogatsz a tulajnak, hogy papucs? Ismered? Bezzeg te aki csak közölte mi? :D Lépj hátra és néz magadba rájössz, hogy ciki vagy és talán nem is kellett volna kommentelned ;) U.I: Nem trollkodtam
Vince Bényi Attól még senkinek sem lett gyereke, hogy füle, farka olajos lett. Nagyon szeretem a műhelyszagot. Ha ilyenkor pösölni kell, először a kezét kell megmosnia, mert különben megnézheti a gatyáját, meg a farkát.
Egy végtelenül szimpatikus tulajdonos és egy álomverda. Egyik legjobb epizód. Egy rövid időre vezethettem egy ilyen vasat, nagyon könnyű beleszeretni, megértem Bálintot, ha egész nap erre várt..:)
Nekem S80 T6: 2.8, 2 turboval tud 268 Le-t, ez egy 4.0-nek felel meg. 13 l és attól felé amit felhasznál. 4-es automata, 1670 kg. Ha szöttyögnék akkor nálam is 9-10 lenne, de azt minek, ha ilyen erős-akkor menjen. - - --->------->>>
meglepődnél, hogy mennyire le lehet lakni egy autót 40 ezer alatt. Esztétikailag, műszakilag tökéletesen egy vödör csavar szintjére lehet redukálni egy manuál váltós nagyteljesítményű kocsit ennyi km alatt
Összegezve: Van egy 5 éves autó, amiben alig van kilométer és gyakorlatilag új. Otthon szerelés címszó alatt történt benne 2x olajcsere és egy fékbetét csere. De a clickbait cím az kellett hozzá. Ugyanezt nézzük meg inkább egy 15 éves autón amit otthon szerel a gazdája. Hitelesebb lenne...
Dögunalmas videó lenne, ahogy 1,5 órán át püföltük nagykalapáccsal a vízpumpát hátulról a leszerelt gumicső felől, mert nem akart kijönni, aztán egyszer csak megadta magát és kijött. Vízkővel, rozsdával összerohadt a blokkal konkrétan. F Astra, 27 év. Már új van benne, megy mint az álom azóta is. Nem tudom ez mikor lehetett utoljára cserélve vezérlés cserekor, de van egy tippem, hogy kb. 20 éve, azóta sem állt le vele egy szerelő sem kínlódni, mondván, működik még.
20 éves autó jó lesz? Itthon szerelem, nem csak olajcserét... kormányművet, féket, lengőkarokat, kuplungot, váltókulisszát, generátort, vízpumpát, szervópumpát, stb stb ilyen-olyan motor alkatrészeket, cseréltem már. A blokkot nyilván nem tervezem szétszedni, de mindent amihez nem kell speciális szakértelem vagy célszerszám, azt eddig megoldottam. Netről szerzett tudással... :)
amikor meghallod hogy 13,5l az átlag az 5l v8-tol..... és tudod hogy az 1.6 turbo is tudna ennyit fogyasztani....elgondolkodom hogy mi a faszért erőltetik ezt a downsizing hülyeséget :D
Szerintem ez a 13,5 liter átlag nem is sok egy ilyen autótól. Mellesleg aki ilyen autót vesz, az egyáltalán nem bánhatja a kicsivel nagyobb fogyasztást :) Az élmény mindenért kárpótól.
@@tranceformeeer Fene tudja. 1-ső fantasztikus vezetési élményem az volt, amikor 1-ső autómat vezettem. Egy Trabant-ot. Soha el nem felejtem! 2-ik, amikor egy Góbé-ban (vitorlázó) utasként repülhettem. Tán ez volt a legnagyobb. A 3-ik, amikor a cimbora mellett ültem a Visegrád és Szentendre közti szerpentinen. 1300-as Lada. Elképesztő, hogy mit tudott. Volt komoly előélete.
Így pirosban, ahogy körbejártátok a fény alatt, azért betyár gyönyörű gép ez, a vényóc meg a pokolban is vényóc! :) És bárcsak minden autónak ilyen tulaja lenne... azért külön plusz pont, hogy vezetéstechnikai tréningen teszteli a tudását, és nem a pesti éjszakában... persze ilyen komoly, megfontolt embertől nem is vártam mást. Remélem még nagyon sok öröme lehet ebben a járgányban! :)
@@tamasdenem7892 Ha egyszer tényleg meg tudja csinálni, miért ne? A szervizben is csak emberek dolgoznak, nem tévedhetetlen androidok... Nyilván amihez spéci szerszám, vagy szoftver kell, azt amúgy se tudja otthon csinálni, de egy olajcserét simán. Nem a motort generálozta a garázsában...
@@tamasdenem7892 Jajj, úristen, majdnem lemerült az akksi... tényleg, égbekiáltó bűn, veled biztos sose történt még ilyen. Nem tudom, feltűnt-e, de pont azért hozta el a műsorba, hogy megtudja, nincs-e valami rejtett hibája, amit nem vett észre, és az egyszem gyenge akksin kívül kb. semmit nem találtak (az elektronikai hibakódok is jó eséllyel erre vezethetők vissza). Hány magyar autó gazdája mondhatja el manapság, hogy lényegében hibátlan autója van? Szóval fölösleges itt pocskondiázni valakit, csak mert nem kizárólag a brutálisan túlárazott márkaszervizekbe hordja a verdát garanciaidőn túl... ott basznak át a legjobban az árakkal, tisztelet a kivételnek.
Most Zách Dani szavaival értek egyet! Célszerszám ,tudás szoftver. Aztán majd ha valamit elszúr a tulaj viheti a szervizbe. Még mindig nem értem hogy akinek van pénze Mustangot RENDELNI O km-esen az miért otthon szereli? És örül hogy megspórolt 35 ezret? Ha majd megszakad az olajteknőbe a csavar ......
AZTAAAAAA mostanában 3-5 éves autókat néztek át, amiket többnyire nyáron használnak... és mondjátok milyen király!!!!! hát imádom!!!! ja és ahogy Jani rácsodálkozik az autó aljára :) MEKKORA!!!!!!!!!!! SZERINTEM KIRÁLY!!!!
Tamás Tóth Egy márkaszervizbe be se mehetsz, hogy lásd mit csinálnak stb. A magyar márkaszervizekről és szakszervizekről odakint - legendák keringenek.
Nyugodtan megmondhatja neki, igazat is fog adni neki. A legtöbb ember képes lenne maga szervizelni az autóját (a rutin dolgokat), csak vesződséges és időrabló annak, akinek nem ez a hobbija.
@@The0Kory0 ,így van!Első autóm zsiguli 1976 os volt,első 3 javításnál szerelők átvertek!Utána pár kocsival,zastava szintén átvertek!Akkor mondtam magamnak,ezután én verem át magam,én károsítom meg magam!Immáron 20 éve!kb mostani árakon 4-500 ezer szerszámok stb igaz harmat kevés,sok könyvtári,majd netes tanulgatás videók egyebek!Eredmény én viszem műszakira stb stb sok sok éve!Szóval "köszönet",a lehúzós átverős autó szerelőknek!Szép volt fiuk!
Legszimpatikusabb tulaj eddig! Egyszer nekem is lesz egy amerikai vas (szintén lassan 20 éves szerelem), de csakis patika, addig marad a mostani szintén élményautó ;) Gratula! Én sem adnám el!
És itt állok én, akinek a környezetében mindenki egy megmondóember, és MINDENKI lehurrogja, hogy egy Mustang az álomautóm :D Természetesen azt is megmondaná minden gyökérfasz, hogy mi legyen az ÉN!!! álomautóm. Faszinak szerencséje is van, hogy pl felesége is támogatta. Jó volt ilyen videót nézni. Sok boldog évet a verdával, gyönyörűséges! Minden autónak csak fele ilyen jó tulaja lenne, már egy egészen más világot élnénk.
Kornél fekete övés Taekwondo-s aki még edzésen is le rúgja a vesémet. Edzőtársam volt és ott is sokszor láttam ezt a Mustangot 🥰 Bár én már ott hagytam a Taekwondo-t. Jó kocsi és jófej ember😊
Na és mi ebből az egészből a tanulság? Ha az egy hónapos autómnak otthon feltöltöm az ablakmosótartályát és fújok a bal elsőbe 0,5 Bart, akkor az már otthoni szervizelésnek számít?
Minden hogy 150 ezret érő 27 éves autóval, vagy újonan 19 milliós ford muatángga járszl, a lényeg tarsd karban és tisztán.Ez igényesség és nem pénztárca függő.
Sose értettem ezt a logikát. Ha valaki ki tudta csengetni a tizenakárhány milliót egy autóra, az évente százezret nem tud összespórolni egy szervizre? Pláne hogy ennyire félti az autóját?
5 éves hobbiautó, 40e. Km-rel, milyen is lehetne, ha nem patika? Napi használósként lenne érdekes az állapotfelmérés. Jó, hogy a tulaj nem egy zsírnyakú, bemelegítős tahó!
@@geridorogi9673 szakszervízben is csak emberek dolgoznak, csak úgy szólok, nemhinném hogy megeröltető évente kicsavarni egy csavart a motor teknőjén, meg nadrágszíjjal is lelehet csavarni egy olajszűrőt
@@geridorogi9673 Milyen a szakszerű ellátás ? Van egy turbo-s Opelem, ami 4 évig garanciás. 3 szervizen voltam már és mindig végignézem. Olajcsere, lámpával végignézi az alját, megrángatja a kerekeket. Ennyi. Mindhárom alkalommal. Alkalmanként 60 ezer. Otthon van akna. 20 éve cserélek olajat, szűrőket, fékbetétet az autóinkon. Mit kap az én autóm a szevíztől ? Még a szoftvereket sem nézik meg, nekem kellett megkérdezni, van-e javítás, mert néha eldobja a telefont. Mondták, igen az orvosolva lett, de fizetni kell a frissítésért... A márkaszervíz a garancia elvesztése ellen jó, meg a nagyon dilettánsoknak, sok esetben az ott dolgozó nem is autószerelő, hanem pék. (sajnos tudok ilyet). Arról nem is beszélve, hogyan viselkednek az autókkal, ha nem látja a tulaj...
@@geridorogi9673 azért amikor 100 000+ egy egyszerű olajcsere és sűrűn cserélem mert biztos ami biztos akkor azért én sem költeném az autó teljes élettartamára vetítve az autó újkori árának a felét munkadíjra feleslegesen. és ez nem azt jelenti hogy nem vinném el a szervízbe néha átvizsgálásra.
Fú de utálom mikor megkérdezik bármilyen sport vagy izomautónál, hogy mennyit fogyaszt! Akit a fogyasztás érdekel az vegyen egy 120 lóerős diesel autót.
Csepptölteni kell. CTEK pl., Jay Leno használja a garázsában, illetve javaslatomra egy családtag is vett a ritkán használt autóhoz. Sok program van rajta, szulfátlanítás, tököm tudja, hasznos.
Minek hoztak egy gyakorlatilag még "szalon illatú" (nem gyenge minőségű) szezonautót pár tízezer kilométerrel ide? Mit várt a tulaj? Totál nyilvánvaló volt, hogy semmi baja.
Még mielőtt jönnének a pampogók, nem derült ki, hogy miből doktorált az Úriember, lehet műszaki területen. Szóval nincs azzal semmi baj, ha valaki érti is a dolgát és szereti is csinálni otthon. Legszivesebben én is tennék egy csápos emelőt a garázsba és délutáni pihenésképp a kocsim alját polírozgatnám.
@@kornelmurzsa3640 lehet hogy nem rosszindulatuak, csak egyszerűen fel sem fogják ezt a fajta szenvedélyt... ez olyan, mint amikor azon rúgóznak, hogy aki 25 milláért vesz autót, azt miért nem zavarja hogy egy vezérléscsere 1 milla, mert ki kell venni belőle a motort. Nem értik meg, hogy ez csak a szegény ember problémája, mert akinek 25 van csak kocsira, annak 1 milla olyan mint a szerencsétleneknek 30 000. De általában nem is az első tulajnál történik a vezérlés csere mert 4 év múlva hozza a következő 25 millás kocsit.
Azért az a papírhalmaz a kocsihoz, már egy kisebb fegyvernek minősül, ha súlyát nézzük. :D Nagyon durva, le a kalappal a tulaj előtt, szép autója van és látszik, hogy a szívén viseli.
Bosch S5 akkumlátor...ti hol veszitek, hogy 56000- szép magyar forint a cseréje nálatok, vagy tényleg képesek vagytok elkérni 20000+ forintot egy akkumlátor kicseréléséért?
Gyári olaj előírása az autónak M2C948-B, 5W20-as viszkozitással. Az ajánlott motul semmilyen szögből nem felel meg a gyári előírásnak! Tény, hogy amúgy valószínűleg a motornak nem lenne tőle baja, de legalább hivatalosan ragaszkodhatna a Ford előírásához.
Ő nagyon sokak álmát valósította meg, megtehette hogy vegyen egy Mustangot, meg is lépte és élvezi gyümölcsét. Nem BMW-t meg ilyesmi sportkocsikat vett, nem akart tucatember lenni a luxus és sportkocsik kavalkádjában, hanem egyéniséget áraszt. Ez a józan választás tizenpármillióért. A tulajból sugárzik az intelligencia és a szerénység. Több ilyen ember kellene kis hazánkba. Azon csodálkozok, hogy a gyerkőcök még nem lopták el tőle :-)
Azért egy olaj/szűrőcserénél többet nem csinált otthon a tulaj, ha más volt, szerelő is látta. Ehhez azért nem kell óriási szakértelem. Igazából az volna a fura, ha egy 5 éves, 50k kilométert futott autónak bármi baja lenne. Ettől függetlenül a verda és a tulajdonos is szimpatikus.
Köd lámpa ismét indokolatlan használata. Az álom autón álmában- vagyis gyermekkorában még egyáltalán nem létezett 20 colos felni, tehát minek erőlteti, főleg hogy a magyar utakra. Ha kijárna verseny pályákra akkor nagyon hasznos lenne és kipróbálhatná az erejét is, kanyarodó képességét. De csak költse el a pénzét amire akarja. Mit várt bárki egy jobbára csak áprilistól októberig használt autótól, amire lehet hogy még vigyáz is a tulajdonosa.
Már harmadik év után 90 Euros Varta Silverline kerult bele a Ponymba - a gyári Motorcraft aksi plusz a futomu nem érnek sokat. Nem kell rogton kompresszorba invesztalni - Schropp vagy Hentzschel szimpla beavatkozassal 500LE-re emeli a teljesitmenyt - eg es fold a kulonbseg. Futomu (KW, Bilstein vagy Koni) csere es kesz az auto. Es ha maradt meg egy kis penz akkor egy komplett Borla rendszer hab a tortan.
Ahogy a videón átjött, éppen annyira tartja karban otthon mint én is. Egy pont után kell a márkaszerviz vagy egy ügyes szerelő. Én már olyat nem vállalok mint fékfolyadék csere, mert az ABS kockát is át kell járatni (úgy tudom). Fékbetét, tárcsa még nem gond. Difi, osztómű olaj. A motorolaj, olajszűrő, légszűrő, pollen. Nekem sem gond. Még a gyertya sem gáz. Anno a fojtószelep ki-takarít-be sem volt gond (sx4), meg sok más sem. Kulissza rendbe hozatal stb. Nekem most egy gari nélküli Vitarám van, végit márkaszerviz, néha 300km után mert nem mentek vele. Tegnap óta úgy vélem én ezt nem folytatom. Intervallumokat tudom, azt is mit tudok elvégezni, így erősen hajlok afelé, hogy akna felett majd én, kivétel a fékfolyadék nyáron, később a futómű, ilyen dolgok majd 100.000 körül ami már nem nálam esik ki. Persze kerék árajánlatot. Méghozzá úgy, ahogy én szeretném, mert ha ők csinálják nem cserélnek egy rakás dolgot. A legtöbb dolog hónapban futotta le az életét. Majd kiderül. Az egyetlen ok amiért márkaszerviz csinálta volna, az az, hogy tovább adom, de mióta okosabb lett az agya és jobban megy, ez már nem téma.
@@tamasdenem7892 Amint mondották volt legott, csak az eltárolt fals hibakódok és a mérés alapján derült ki,hogy gyenge az akksi. Ha érezhetően nehezen vagy egyáltalán nem indul akkor gondolom kicseréli. Nem kell agysebész végzettség hozzá. Fölöslegesen nem dobáljuk a pénzt még ha dögivel van akkor sem!!! Baja nem lesz.
Nagyon szimpatikus a tulaj. Ilyen embertől szeretnék mindig autót venni. A kocsi is nagyon rendben van, bár nekem kékben lenne az igazi. :) Pár év múlva azért amikor elkezdenek majd kopni, öregedni a nem annyira otthoni szereléshez 'tervezett' alkatrészek, akkor érdekesebb lesz a téma, de úgy gondolom a tulaj mentalitásából, hogy akkor igenis visszaviszi a szervizbe, hogy ott csinálják meg.
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu
Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit
1.Normális
2.Tájékozott
3.Szerény
4.Nem játssza a kisfaszú májert,hanem álma volt és azért vette meg
5.Képzi magát és tanul
6.Támogatta a felesége benne.
Kedvenc részem😁🙏🏼
6. A prosztata gyógyszer reklámban sem véletlenül Musztáng van 50+ os sofőrrel :)))))
@@lacikeri3102 tapasztalat?Netán színész?🧐🤨
@@alexwalter3181 Igen, tapaszutalat. Elég sok Musztángos jár erre. Két féle van. A kopasz fuxos "kisfaszú majer" meg a kapuzárási pánikos családapa akinek a gyerekei kirepültek.
Egyet ismerek, aki fiatal korától, így vagy úgy Musztángos volt, de ő egy OT-s rendszámúval jár, amit ő maga újított fel.
Köze nincs a kapuzárási pánikhoz. Ha az ember 50éves korára eljut addig, hogy nem kell sajnálnia magától a rávalót, miért ne venné meg? Gyerekek kirepültek, lakáshitel kifutott és még az asszony se akarja elnyomni a lelke mélyen szunnyadó álmodozó gyereket. Full korrekt szerintem.
@Zsolt Fazekas Ha valóban álmod volt, akkor számít?
Gratulálok! Azon ritka férfiak egyike, aki feleséget és autót is jól választott.
Tudod mit mondanak... ha van pénz, van szerelem is... (Don't hate the player, hate the game.) U.i.: azért írtam angolul, mert magyarul én úgy tudom, hogy nincs megfelelője.
Topkomment
Azt mondja, hogy a felesége győzte meg....szerintem annyira nem kellett őt győzködni...csak az ámen kellett anyától. ;)
@@vincentvega8652 Gratulálok, sikerült egy rendkívül ellenszenves, ostoba hozzászólást ideírnod. Irigykedsz, vagy csak a pénztelenségedre fogod hogy kerülnek a nők? Látod én is tudok a magánéleted részleteiről vakon elmélkedni...
@@vincentvega8652 Egy mustang nem drága. Egy normális feleség rábeszéli a párját arra, hogy valósítsa meg az álmait.
Egy boldog ember akinek a gyerekkori alma valora valt!Es nem mellesleg az asszony is tamogatta!👏👍👍✌
"az asszony is tamogatta!" de nem financiälisan!
@@cegled1982 Az asszony szava tobbet er mint az arany!!!Ejjjj tanulnod kell meg!😁✌
@@gabornyerges4801
A jó asszonyé!!!
@@andrasaranyi4229 Jogos!De a rossz asszony szava meg dragabb!Foleg valaskor!😁🤚
@@gabornyerges4801
Nekem mondod?
Itt mindenki vezető, vezető helyettes, helyettes vezető, műhelyfőnök? Szegény Bálint az egyetlen, aki szerel is? :D
Ő a humánerőforrás meneger
Bálint a munkaelvégzési szakasszisztens
Mint nagyon sok helyen 😀 A dilettáns marhák a vezetők és azok miatt akik ténylegesen dolgoznak tud menni a cég 😀 Csak az a szomorú ebben, hogy ezt ezek a vezetők nem látják sosem
@@balintfarkas3887
Nem tudom, hogy a srác beszerezte Marótinál a szükséges irodalmat. Azzal sokkal könnyebb, és abszolút szakszerű, de vszleg angolul van.
Amit te GONDOSAN megcsinálsz, az meg van csinálva. Persze volt egy szuper kézikönyvem (Maróti).
Amikor a cimborához (eszméletlenül tudott) bevittem, időpont megbeszélve, fel a csápira, mondta, hogy mit kell szerelni, cserélni, oszt hogy kell beszerelni.
Aztán átküldött a legszarabb aknához. Útálok fej fölött szerelni, bár a műhely minden szerszáma a rendelkezésemre állt, csak természetesen vissza kellet tenni a helyére. Vakon is megtaláltam.
Amikor kész lettem, átvette. Büszke vagyok, hogy mindig hibátlannak találta. A srác az aksinál hibázott. Ha hosszabb ideig nem volt használva, akkor csepptöltés!!!
Várom a válaszaitokat.
Ez így szokott lenni. :D Bálint tartja el az irodistákat, a főnököket, meg az egész műhelyt lófasz pénzért. :D
Bálintom ahogy átvizsgálta az autót és rácsodálkozott a technikára! 😍 Öröm volt nézni!
Hiányzott belőle minden szakmaiság. :D
@@Futyi-l9k Bálintomat ne bántsad! Ide nem kellett szakmaiság, ez egy új autó. És különben is jó volt nézni, ahogy gyermeki szemmel rácsodálkozott arra, amit eddig csak matchboxként látott!
Tulaj meg nem tudom mit punciskodik. Már rég rá kellett volna tenni azt a kompresszort.
@@akostonhauler1565 És ugye nem sok szerelő és nem minden nap lát ilyen technikát kis hazánkban. 😄
@@istvanvatai6977 Azert látni jópárat az országban.
Ez az eddigi legszebb videó. 👏🏻👍🏻 Gyerekkori álom beteljesülése, amire úgy vigyáz a gazdája, mint a szeme fényére. És esze ágában sincs eladni. Példás hozzáállás. 👏🏻
Ez aztán a verda gratulálok!
9:30
Bálint:
El hozzuk a mustangot egy körre,egész nap ezt vártam! 😆😆😆
Kedvelem ezt a hozzáállást. Bár mindenki ennyire szívén viselné az autója sorsát. Le a kalappal!
ha a tulaj nem tudja az év minden napján használni, nagyon szivesen besegítek és elviszem néha 1-1 napra, csupán tiszta jóindulatból, nehogy áltában romoljon meg ez a szép kis autó :)
gratulálok hozzá és még nagyon sok boldog, problémamentes élményautózást kívánok neki! :)
Jól tetted Dr. Úr! Áztasd be üregvédőbe, és majd mi szépen fog ordítani a turmixgépek korszakába is. Sok boldog kilómétert :)
P
Plusz alvázvédelem.
'Örömautó és jó feleség :)
Lehúzós márkaszerviz pedig kuka!
Gratula!
Na ja, hiába mondják, egy légszűrőt énnis kicserélek 10 rugó helyett ingyen otthon...
@@balazsbalint5528
Naná.
Sok ilyen gazdát kívánok minden autónak !
én meg sok ilyen autót minden gazdának.
@@krisznemeth9696
Minden igazi gazdának.
Nagyon szimpatikus a tulaj, abszolút rácáfolt a sztereotípiákra. :) Nagyon sok balesetmentes kilómétert kívánok neki!
A videó tanulsága: nősülni tudni kell.
....ha már papucs az ember :DDD nekem volt pénzem amit erre tettem félre, nem kérdeztem, közöltem. :P
@@lacikeri3102 Most akkor +5 centi, hogy bekommentelted otthon te vagy a csatakanca? :D Kinek bizonyítasz? :P
@@aimka321
Biztos elmés replikának gondoltad, de elég szánalmasan összefüggéstelen dolgot sikerült összehozni, így hogy nem tudod mit jelent a csatakanca...de még az is lehet hogy a kanca jelentéséve sem vagy tisztában. Járd ki még egyszer a 8általánost hátha elmondja a tanító néni, aztán gyere vissza trollkodni, hátha sikerül, mert most csak magadat égeted.
@@lacikeri3102 Hm valóban? Elírtam volna? A fene egye meg.. :D Lehet csata csődört kellett volna, de nem állt volna jól neked :P
Ugyanis nem túl férfias amit csinálsz, beszólogatsz a tulajnak, hogy papucs? Ismered? Bezzeg te aki csak közölte mi? :D
Lépj hátra és néz magadba rájössz, hogy ciki vagy és talán nem is kellett volna kommentelned ;)
U.I: Nem trollkodtam
@@lacikeri3102
Csatakanca veszélyes. Mert, ha akkor kezd sárlani, az összes mén megvadul.
Nagyon szimpatikus tulaj és még szimpatikusabb autóval és feleséggel! :D
Nagyon intelligens szimpatikus a tulaj bárcsak mindegyik ilyen lene
Vince Bényi
Attól még senkinek sem lett gyereke, hogy füle, farka olajos lett. Nagyon szeretem a műhelyszagot.
Ha ilyenkor pösölni kell, először a kezét kell megmosnia, mert különben megnézheti a gatyáját, meg a farkát.
Egy végtelenül szimpatikus tulajdonos és egy álomverda. Egyik legjobb epizód. Egy rövid időre vezethettem egy ilyen vasat,
nagyon könnyű beleszeretni, megértem Bálintot, ha egész nap erre várt..:)
1:10 Ilyen asszony aranyat ér!!!
Asszonyod max neked van😅
Sajnalom szegenyt, hogy igy hivod.
Az átlagfogyasztása 3 literrel több, mint az enyémé, és 3 literrel több a motor térfogata.
😀
Egyszerū matek :D
Nekem S80 T6: 2.8, 2 turboval tud 268 Le-t, ez egy 4.0-nek felel meg.
13 l és attól felé amit felhasznál. 4-es automata, 1670 kg.
Ha szöttyögnék akkor nálam is 9-10 lenne, de azt minek, ha ilyen erős-akkor menjen. - - --->------->>>
Szimpatikus tulaj (+ a felesége) és patika autó!
40 ezer km után mégis mit kell várni?
Jöhetne egy új autó is, ahogy kigördül a szalonból :)
Ezt akartam írni igazából be is baszna ha szar lenne
meglepődnél, hogy mennyire le lehet lakni egy autót 40 ezer alatt. Esztétikailag, műszakilag tökéletesen egy vödör csavar szintjére lehet redukálni egy manuál váltós nagyteljesítményű kocsit ennyi km alatt
@@norbert7297 igy-igy! Lasd osszes magyar hasznalt subaru pl
@@norbert7297
Az ügyesebbje képes rá.
Az első igazán szimpatikus tulaj. Gratulálok az autóhoz, no meg a feleségéhez is.
Összegezve: Van egy 5 éves autó, amiben alig van kilométer és gyakorlatilag új. Otthon szerelés címszó alatt történt benne 2x olajcsere és egy fékbetét csere. De a clickbait cím az kellett hozzá. Ugyanezt nézzük meg inkább egy 15 éves autón amit otthon szerel a gazdája. Hitelesebb lenne...
Elvigyem az astrat?🤣
@@ROKITUNING mehetünk csoportos foglalkozásra, 3at tudok vinni itthonról! :)
Dögunalmas videó lenne, ahogy 1,5 órán át püföltük nagykalapáccsal a vízpumpát hátulról a leszerelt gumicső felől, mert nem akart kijönni, aztán egyszer csak megadta magát és kijött. Vízkővel, rozsdával összerohadt a blokkal konkrétan. F Astra, 27 év. Már új van benne, megy mint az álom azóta is. Nem tudom ez mikor lehetett utoljára cserélve vezérlés cserekor, de van egy tippem, hogy kb. 20 éve, azóta sem állt le vele egy szerelő sem kínlódni, mondván, működik még.
20 éves autó jó lesz? Itthon szerelem, nem csak olajcserét... kormányművet, féket, lengőkarokat, kuplungot, váltókulisszát, generátort, vízpumpát, szervópumpát, stb stb ilyen-olyan motor alkatrészeket, cseréltem már. A blokkot nyilván nem tervezem szétszedni, de mindent amihez nem kell speciális szakértelem vagy célszerszám, azt eddig megoldottam. Netről szerzett tudással... :)
Kb minden heten ezeket latod. A sok kotla fost
Mentem ilyennel. Minden porcikám remegett, mikor kiszálltam az autóból. Olyan brutális. Nem csoda, hogy ez volt az álma.
amikor meghallod hogy 13,5l az átlag az 5l v8-tol..... és tudod hogy az 1.6 turbo is tudna ennyit fogyasztani....elgondolkodom hogy mi a faszért erőltetik ezt a downsizing hülyeséget :D
Davezorrr
Hogy annál könnyebben szarjon be. Ui. hőterhelés is létezik.
Szerintem ez a 13,5 liter átlag nem is sok egy ilyen autótól. Mellesleg aki ilyen autót vesz, az egyáltalán nem bánhatja a kicsivel nagyobb fogyasztást :) Az élmény mindenért kárpótól.
@@tranceformeeer
Fene tudja.
1-ső fantasztikus vezetési élményem az volt, amikor 1-ső autómat vezettem. Egy Trabant-ot. Soha el nem felejtem!
2-ik, amikor egy Góbé-ban (vitorlázó) utasként repülhettem. Tán ez volt a legnagyobb.
A 3-ik, amikor a cimbora mellett ültem a Visegrád és Szentendre közti szerpentinen. 1300-as Lada. Elképesztő, hogy mit tudott. Volt komoly előélete.
Ez inkább AutóPRN volt :D
Haverom kérdezi h a feleség megvan e még?
Így pirosban, ahogy körbejártátok a fény alatt, azért betyár gyönyörű gép ez, a vényóc meg a pokolban is vényóc! :)
És bárcsak minden autónak ilyen tulaja lenne... azért külön plusz pont, hogy vezetéstechnikai tréningen teszteli a tudását, és nem a pesti éjszakában... persze ilyen komoly, megfontolt embertől nem is vártam mást. Remélem még nagyon sok öröme lehet ebben a járgányban! :)
@@tamasdenem7892 Ha egyszer tényleg meg tudja csinálni, miért ne? A szervizben is csak emberek dolgoznak, nem tévedhetetlen androidok...
Nyilván amihez spéci szerszám, vagy szoftver kell, azt amúgy se tudja otthon csinálni, de egy olajcserét simán. Nem a motort generálozta a garázsában...
@@tamasdenem7892 Jajj, úristen, majdnem lemerült az akksi... tényleg, égbekiáltó bűn, veled biztos sose történt még ilyen.
Nem tudom, feltűnt-e, de pont azért hozta el a műsorba, hogy megtudja, nincs-e valami rejtett hibája, amit nem vett észre, és az egyszem gyenge akksin kívül kb. semmit nem találtak (az elektronikai hibakódok is jó eséllyel erre vezethetők vissza).
Hány magyar autó gazdája mondhatja el manapság, hogy lényegében hibátlan autója van? Szóval fölösleges itt pocskondiázni valakit, csak mert nem kizárólag a brutálisan túlárazott márkaszervizekbe hordja a verdát garanciaidőn túl... ott basznak át a legjobban az árakkal, tisztelet a kivételnek.
Csaba mikor tér vissza a műsorba?
Jogos a 10 pont,a többiekkel sincs gond de Csabát megszoktuk 😂
Minden benzin-véru pasi-feleségnek kotelezo megnézni
Most Zách Dani szavaival értek egyet! Célszerszám ,tudás szoftver. Aztán majd ha valamit elszúr a tulaj viheti a szervizbe. Még mindig nem értem hogy akinek van pénze Mustangot RENDELNI O km-esen az miért otthon szereli? És örül hogy megspórolt 35 ezret? Ha majd megszakad az olajteknőbe a csavar ......
Ilyenkor a legjobb autószerelőnek lenni, amikor mehetsz egy ilyen autóval ! Ki kell probálni, hogy nem e kopog ! :) Jó lett !
igazából minden különleges autót élmény vezetni, legyen az erős, komfortos, vagy bármiben az átlagtól eltérő :)
Szép örökség lehet belőle!Sok sikert hozzá!
AZTAAAAAA mostanában 3-5 éves autókat néztek át, amiket többnyire nyáron használnak... és mondjátok milyen király!!!!! hát imádom!!!! ja és ahogy Jani rácsodálkozik az autó aljára :) MEKKORA!!!!!!!!!!! SZERINTEM KIRÁLY!!!!
egyik legjobb rész, köszönjük
Csaba hol van?
Elment ízzókért a Bárdiba?
Azéééé egy szerviz főnöknek elmondani,sokkal jobban jövök ki ha magam cserélem alap dolgokat,pl 100 ezer helyett 30 ezer ez odabasz!Thug Life!
Tamás Tóth
Egy márkaszervizbe be se mehetsz, hogy lásd mit csinálnak stb.
A magyar márkaszervizekről és szakszervizekről odakint - legendák keringenek.
Nyugodtan megmondhatja neki, igazat is fog adni neki. A legtöbb ember képes lenne maga szervizelni az autóját (a rutin dolgokat), csak vesződséges és időrabló annak, akinek nem ez a hobbija.
@@The0Kory0 ,így van!Első autóm zsiguli 1976 os volt,első 3 javításnál szerelők átvertek!Utána pár kocsival,zastava szintén átvertek!Akkor mondtam magamnak,ezután én verem át magam,én károsítom meg magam!Immáron 20 éve!kb mostani árakon 4-500 ezer szerszámok stb igaz harmat kevés,sok könyvtári,majd netes tanulgatás videók egyebek!Eredmény én viszem műszakira stb stb sok sok éve!Szóval "köszönet",a lehúzós átverős autó szerelőknek!Szép volt fiuk!
Csak gratulálni tudok a tulajdonosnak. Széles utat!!!
Mit tud hozzafuzni a szerviz? Koszi hogy behoztad, es mehetek vele egy kort. 👍👍 Max respekt s tulajnak. Ilyen egy korrekt auto, korrekt tulajjal
Erre az autóra még a Becsületesnepper is felvonná a szemöldökét vagy befonná a nem létező haját is🙂.
Legszimpatikusabb tulaj eddig! Egyszer nekem is lesz egy amerikai vas (szintén lassan 20 éves szerelem), de csakis patika, addig marad a mostani szintén élményautó ;) Gratula! Én sem adnám el!
És itt állok én, akinek a környezetében mindenki egy megmondóember, és MINDENKI lehurrogja, hogy egy Mustang az álomautóm :D Természetesen azt is megmondaná minden gyökérfasz, hogy mi legyen az ÉN!!! álomautóm. Faszinak szerencséje is van, hogy pl felesége is támogatta. Jó volt ilyen videót nézni. Sok boldog évet a verdával, gyönyörűséges! Minden autónak csak fele ilyen jó tulaja lenne, már egy egészen más világot élnénk.
10:25 hol van a maszk???
most nincs maszk, ostoba vírusbirka
56000 egy akksi? Hány amperórás? 300?
@@tamasdenem7892 Az is van vagy 5 perc.
Gratulálok az autóhoz, hasonlóan gondolkodom az autómról én is saját magam szervizelem. Sok balaesetmentes, örömteli autózást kívánok.!!
Kornél fekete övés Taekwondo-s aki még edzésen is le rúgja a vesémet.
Edzőtársam volt és ott is sokszor láttam ezt a Mustangot 🥰
Bár én már ott hagytam a Taekwondo-t. Jó kocsi és jófej ember😊
Legjobb adás!🙏🏼
Na és mi ebből az egészből a tanulság? Ha az egy hónapos autómnak otthon feltöltöm az ablakmosótartályát és fújok a bal elsőbe 0,5 Bart, akkor az már otthoni szervizelésnek számít?
Átlag autós még erre sem képes. Pláne akinek 1 hónapos van és még lemosatni is márkaszervízbe viszi.
Tisztelt Uram!
Pár évig még őrizze meg,! Ha eladó lesz 5-10 év múlva, szóljon, biztos meg tudunk egyezni! 😉
12:24 13.5 Liter vegyes fogyasztasban az szuper mert en gondoltam olyan 20 Liter korul V8-as 5 Literes motor nem porba fingo !
@@AC1984 Nekem a nyomatek is szamit valamenyire nem csak a kobcenti akkor mar johet Hemi 6.2 L oda fustol mindegyiknek.
Nem nagy csoda azért, 35 éves 560-as 126-ok is elmennek ennyivel, ha nem nyomod neki.
György - tiszta Hajdú Peti! :) Ez nagyon jó rész volt. A Tulajnak nagy gratula! :)
nagyon jó ez a sorozat.minden héten várom a következő tesztet.
Minden hogy 150 ezret érő 27 éves autóval, vagy újonan 19 milliós ford muatángga járszl, a lényeg tarsd karban és tisztán.Ez igényesség és nem pénztárca függő.
Pontosan! 10/10 👍
Sose értettem ezt a logikát. Ha valaki ki tudta csengetni a tizenakárhány milliót egy autóra, az évente százezret nem tud összespórolni egy szervizre? Pláne hogy ennyire félti az autóját?
5 éves hobbiautó, 40e. Km-rel, milyen is lehetne, ha nem patika? Napi használósként lenne érdekes az állapotfelmérés. Jó, hogy a tulaj nem egy zsírnyakú, bemelegítős tahó!
56000ft az aksi plusz a szerelesi koltseg. Ez valami vicc? Szerelesi koltseg? Mit szerel hova?
Ritka intelligens a tulajdonos.
Csak a spórolását nem nagyon értem, oké számít a pénz, de egy ilyen autó nem megérdemelné a szakszerűbb ellátást?
Nem csak sporlás, élmény lehet egy ilyent autót szervizelni is.
@@geridorogi9673 szakszervízben is csak emberek dolgoznak, csak úgy szólok, nemhinném hogy megeröltető évente kicsavarni egy csavart a motor teknőjén, meg nadrágszíjjal is lelehet csavarni egy olajszűrőt
@@geridorogi9673 Milyen a szakszerű ellátás ?
Van egy turbo-s Opelem, ami 4 évig garanciás. 3 szervizen voltam már és mindig végignézem. Olajcsere, lámpával végignézi az alját, megrángatja a kerekeket. Ennyi. Mindhárom alkalommal. Alkalmanként 60 ezer. Otthon van akna. 20 éve cserélek olajat, szűrőket, fékbetétet az autóinkon. Mit kap az én autóm a szevíztől ? Még a szoftvereket sem nézik meg, nekem kellett megkérdezni, van-e javítás, mert néha eldobja a telefont. Mondták, igen az orvosolva lett, de fizetni kell a frissítésért... A márkaszervíz a garancia elvesztése ellen jó, meg a nagyon dilettánsoknak, sok esetben az ott dolgozó nem is autószerelő, hanem pék. (sajnos tudok ilyet). Arról nem is beszélve, hogyan viselkednek az autókkal, ha nem látja a tulaj...
@@geridorogi9673 azért amikor 100 000+ egy egyszerű olajcsere és sűrűn cserélem mert biztos ami biztos akkor azért én sem költeném az autó teljes élettartamára vetítve az autó újkori árának a felét munkadíjra feleslegesen. és ez nem azt jelenti hogy nem vinném el a szervízbe néha átvizsgálásra.
Nagyon fincsi nagyon jó 😁😂👍🏼 ilyen feleségét keresek aki biztat 😂
Ezt öröm volt nézni 🙂
Mindenkinek ilyen feleseget kivanok! :D
Régen láttam ennyire szimpatikus és őszinte tulajt.
Ilyen vagyok én is :)
Vicc nélkül.
Jó autó, jó tulaj, gratulálok hozzá!
Gratulálok az autóhoz !
Fú de utálom mikor megkérdezik bármilyen sport vagy izomautónál, hogy mennyit fogyaszt! Akit a fogyasztás érdekel az vegyen egy 120 lóerős diesel autót.
Aaaaa... Olyat nem veszünk, sokat fogyaszt, max 75 lóerő, és ezt nem viccből momdom
"Képzelj el olyan magas fogyasztást amennyiért már nem sárgulsz az irigységtől..Na pont annyit!"
Arra leszek kíváncsi, amikor majd ugyanez lesz a téma az elektromos autóknál...
@@robertnagy2456 Meggyútod a petrólámpát, izzítod a dízelt , oszt megyel. Az ekektronyos meg várja, hogy legyen áram, hogy tőtőggyön az aksi.
Nagyon szép autó !
1:09 ilyen feleség kell nekem is
Vagany auto!!!! Gratulalok!!!!
Az akksi hobbiautonal kopo-fogyo :)
Csepptölteni kell. CTEK pl., Jay Leno használja a garázsában, illetve javaslatomra egy családtag is vett a ritkán használt autóhoz. Sok program van rajta, szulfátlanítás, tököm tudja, hasznos.
Minek hoztak egy gyakorlatilag még "szalon illatú" (nem gyenge minőségű) szezonautót pár tízezer kilométerrel ide?
Mit várt a tulaj?
Totál nyilvánvaló volt, hogy semmi baja.
van ízlése a Mustang tulajának :D még jó sokáig egészséggel használja vadlovat :D
Még mielőtt jönnének a pampogók, nem derült ki, hogy miből doktorált az Úriember, lehet műszaki területen. Szóval nincs azzal semmi baj, ha valaki érti is a dolgát és szereti is csinálni otthon. Legszivesebben én is tennék egy csápos emelőt a garázsba és délutáni pihenésképp a kocsim alját polírozgatnám.
Sok a rosszindulatú irígy , aki nem érti hogy van olyan ember aki szereti maga csinálni a karbantartást , és azt hiszi hogy smucig a tulaj.
@@kornelmurzsa3640 lehet hogy nem rosszindulatuak, csak egyszerűen fel sem fogják ezt a fajta szenvedélyt... ez olyan, mint amikor azon rúgóznak, hogy aki 25 milláért vesz autót, azt miért nem zavarja hogy egy vezérléscsere 1 milla, mert ki kell venni belőle a motort. Nem értik meg, hogy ez csak a szegény ember problémája, mert akinek 25 van csak kocsira, annak 1 milla olyan mint a szerencsétleneknek 30 000. De általában nem is az első tulajnál történik a vezérlés csere mert 4 év múlva hozza a következő 25 millás kocsit.
Azért az a papírhalmaz a kocsihoz, már egy kisebb fegyvernek minősül, ha súlyát nézzük. :D Nagyon durva, le a kalappal a tulaj előtt, szép autója van és látszik, hogy a szívén viseli.
Az én párom is biztatott volna, hogy vegyem meg :)
Egy új KUGA lett ami belefért a büdzsébe, de azt is szeretem! :)
Bosch S5 akkumlátor...ti hol veszitek, hogy 56000- szép magyar forint a cseréje nálatok, vagy tényleg képesek vagytok elkérni 20000+ forintot egy akkumlátor kicseréléséért?
Mármint melyik S5 a sok közül...?
Rezsióradíj. Valamiből fennt kell tartani egy ilyen szervízt, és általában egy vállalkozás pénzt akar keresni. Ki van itt minden számolva ne aggódj.
Nekem hiányzott a fehér inggel az autó alatt rész.
14:50 pedig ennél jobb reklám egy használtautónak sem kell
06:10 Bálint és a malomkerék :D Tuti hogy pár percig kikapcsolta a gopro-t aztán az ESP-t a kocsiba a próbaúton
Gyári olaj előírása az autónak M2C948-B, 5W20-as viszkozitással. Az ajánlott motul semmilyen szögből nem felel meg a gyári előírásnak! Tény, hogy amúgy valószínűleg a motornak nem lenne tőle baja, de legalább hivatalosan ragaszkodhatna a Ford előírásához.
Ez az autót nem inkább az Erőmérőbe kellett volna vinni?
40 ezer km van benne. jövő héten majd nézzetek meg egy 20 ezer km-es autót
Ezt tényleg meg kell hagyni gyári állapotban.
Hétköznapi használatra meg venni kell mellé egy kompresszoros Shelby-t.
Tökéletes😁😉🤗🥳
Áron felül is fizetnek egy ilyen autóért ha tudom, hogy ilyen a tulaja
Aki sóher egy akksit venni bele? :DDDD
@@lacibh Miért sóher attól, mert nem jutott eszébe az akksicsere? Indult? Indult... Akkor meg?
Ja, hogy valamibe csak bele kellett kötni? 🤔🤣
Olykor többet ér az ilyen mint a márkaszerviz, ahol 70ezer ft-os olajcserénél 10W-40-et raknak bele.
Ő nagyon sokak álmát valósította meg, megtehette hogy vegyen egy Mustangot, meg is lépte és élvezi gyümölcsét. Nem BMW-t meg ilyesmi sportkocsikat vett, nem akart tucatember lenni a luxus és sportkocsik kavalkádjában, hanem egyéniséget áraszt. Ez a józan választás tizenpármillióért. A tulajból sugárzik az intelligencia és a szerénység. Több ilyen ember kellene kis hazánkba. Azon csodálkozok, hogy a gyerkőcök még nem lopták el tőle :-)
Megnéznék vele egy Tulaj a pályán epizódot. :)
Azért egy olaj/szűrőcserénél többet nem csinált otthon a tulaj, ha más volt, szerelő is látta. Ehhez azért nem kell óriási szakértelem. Igazából az volna a fura, ha egy 5 éves, 50k kilométert futott autónak bármi baja lenne. Ettől függetlenül a verda és a tulajdonos is szimpatikus.
Köd lámpa ismét indokolatlan használata.
Az álom autón álmában- vagyis gyermekkorában még egyáltalán nem létezett 20 colos felni, tehát minek erőlteti, főleg hogy a magyar utakra.
Ha kijárna verseny pályákra akkor nagyon hasznos lenne és kipróbálhatná az erejét is, kanyarodó képességét.
De csak költse el a pénzét amire akarja.
Mit várt bárki egy jobbára csak áprilistól októberig használt autótól, amire lehet hogy még vigyáz is a tulajdonosa.
20 év múlva megnézném milyen állapotban lesz, nem a tulaj miatt hanem a gyártó miatt.
15:59 Hát Budapesten 10-ből 8 teljesen gyári 3.7-es.
Nagyon korrekt a tulaj.
Egy pillanata azt hittem a kocsira basza fel úgy a műhely lámpát!!😄😄
Hirtelen köpni nyelni nem tudtam amikor látom hogy az emelőre tette😀
Már harmadik év után 90 Euros Varta Silverline kerult bele a Ponymba - a gyári Motorcraft aksi plusz a futomu nem érnek sokat. Nem kell rogton kompresszorba invesztalni - Schropp vagy Hentzschel szimpla beavatkozassal 500LE-re emeli a teljesitmenyt - eg es fold a kulonbseg. Futomu (KW, Bilstein vagy Koni) csere es kesz az auto. Es ha maradt meg egy kis penz akkor egy komplett Borla rendszer hab a tortan.
Ez az autó is sokkal jobb emberhez került, mint akiknek alapból tervezték.
@kolim jone Egy Taunust vagy Granadát esetleg egy Caprit azért bevállalnék 🙂
55 ezer egy akku csere xd mi a ?! 30 ezer egy akku 25 a szervízdíj ?
Nagyon remek lett!!!. 🙂❤️
kemeny ez a five point o
Birom amikor a tulajt is pontozzák..... jó komolyak vagytok... Ez itt nagyon fontos...
Ahogy a videón átjött, éppen annyira tartja karban otthon mint én is. Egy pont után kell a márkaszerviz vagy egy ügyes szerelő. Én már olyat nem vállalok mint fékfolyadék csere, mert az ABS kockát is át kell járatni (úgy tudom). Fékbetét, tárcsa még nem gond. Difi, osztómű olaj. A motorolaj, olajszűrő, légszűrő, pollen. Nekem sem gond. Még a gyertya sem gáz. Anno a fojtószelep ki-takarít-be sem volt gond (sx4), meg sok más sem. Kulissza rendbe hozatal stb. Nekem most egy gari nélküli Vitarám van, végit márkaszerviz, néha 300km után mert nem mentek vele. Tegnap óta úgy vélem én ezt nem folytatom. Intervallumokat tudom, azt is mit tudok elvégezni, így erősen hajlok afelé, hogy akna felett majd én, kivétel a fékfolyadék nyáron, később a futómű, ilyen dolgok majd 100.000 körül ami már nem nálam esik ki. Persze kerék árajánlatot. Méghozzá úgy, ahogy én szeretném, mert ha ők csinálják nem cserélnek egy rakás dolgot. A legtöbb dolog hónapban futotta le az életét. Majd kiderül. Az egyetlen ok amiért márkaszerviz csinálta volna, az az, hogy tovább adom, de mióta okosabb lett az agya és jobban megy, ez már nem téma.
Ez legalább nem egy dögunalom hétköznapi autó.
A gazdája pedig nagyon korrektül áll hozzá.🙂
@@tamasdenem7892
Amint mondották volt legott, csak az eltárolt fals hibakódok és a mérés alapján derült ki,hogy gyenge az akksi. Ha érezhetően nehezen vagy egyáltalán nem indul akkor gondolom kicseréli. Nem kell agysebész végzettség hozzá.
Fölöslegesen nem dobáljuk a pénzt még ha dögivel van akkor sem!!!
Baja nem lesz.
@@tamasdenem7892 Nem fogja😉
Nagyon szimpatikus a tulaj. Ilyen embertől szeretnék mindig autót venni.
A kocsi is nagyon rendben van, bár nekem kékben lenne az igazi. :)
Pár év múlva azért amikor elkezdenek majd kopni, öregedni a nem annyira otthoni szereléshez 'tervezett' alkatrészek, akkor érdekesebb lesz a téma, de úgy gondolom a tulaj mentalitásából, hogy akkor igenis visszaviszi a szervizbe, hogy ott csinálják meg.