Beata semplicità... su queste macchine é un giocoso passatempo da fare davanti al garage, su una vettura moderna ti passa la voglia ancora prima di iniziare.
Bravissimo Manuel. Solo un appunto che può essere utile: i due dadi andrebbero stretti a 4,9 nm. Non è consigliata la "stretta senza pietà" perché il rischio di rovinare il filetto è molto alto. W la Panda.
No, l'ho messo dove è attaccato il ponte a omega delle sospensioni posteriori, se guardi la panda di lato vedrai che quel punto è più basso rispetto al resto del bordo
Bel video, ma questi bulloni vanno serrati alla coppia prescritta da FIAT. Inoltre i dadi autobloccanti vanno sostituiti ogni volta che vengono svitati, perché la guarnizione in teflon è appunto monouso!!
Beata semplicità... su queste macchine é un giocoso passatempo da fare davanti al garage, su una vettura moderna ti passa la voglia ancora prima di iniziare.
chiave dinamometrica beta il prossimo acquisto! like for you
E' incredibile come spesso lavori che voglio fare o che ho appena fatto mi si presentino nei tuoi video con un tempismo assurdo! Sarà l'età! :D
Bhe le macchine Hanno i loro anni, quindi i lavori da fare sono più o meno quelli per tutti
BRAVO MANUEL...bella guida x noi smanettoni!!
Bravissimo Manuel. Solo un appunto che può essere utile: i due dadi andrebbero stretti a 4,9 nm. Non è consigliata la "stretta senza pietà" perché il rischio di rovinare il filetto è molto alto. W la Panda.
Bravo
Curiosità, ma non si dovrebbe ingrassare un Po il gommino all inserimento nuovi ammortizzatori ?
Se vuoi si, ma se ci entra non è necessario
Bravo Manuel
Ciao, mi potresti dire in quale punto hai posizionato il crick per sollevare l'auto?
L'hai messo sotto la tacca dove si inserisce il crick di serie?
No, l'ho messo dove è attaccato il ponte a omega delle sospensioni posteriori, se guardi la panda di lato vedrai che quel punto è più basso rispetto al resto del bordo
@@Psycho93 Grazie per la risposta
Ottimo grazie Manuel. Ti volevo chiedere quanto ti sono costati gli ammortizzatori?
EUR 32,90
Belli i nuovi ammortizzatori
E tenuta benissimo la panda
Bel video, ma questi bulloni vanno serrati alla coppia prescritta da FIAT. Inoltre i dadi autobloccanti vanno sostituiti ogni volta che vengono svitati, perché la guarnizione in teflon è appunto monouso!!
devo fare questo lavoro sulla mia panda 141 del 1992. Dove trovo la coppia di serraggio ?? sia di queste viti che di tutte le altre ?
In teoria nel manuale d'officina, in pratica bsata stringere a morte
Bravo Manuel