UPD: таки лучше старой камерой или антипроколкой проложить. к 110ому км камеру прожало. Хотя, конечно, вопрос спорный - уж прям чотенько по шву тончайшая дырочка, мб и брак. Чат t.me/FartesqWinch Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/fartesq
Спасибо большое за видео. Этим видео Вы сохранили мне здоровье. В прошлом году отъездил без падений, думал так будет всегда. Ага... щас... В этом году упал и очень больно, нога болела несколько дней. Сделал шиповку по Вашей технологии, со своими нюансами. Это фантастика!!! Единственное, чего мне не хватило в Вашем видео это диаметр жала паяльника. Первое, которое купил (3,5мм) не подошло - слишком маленькое. Угадал со второй попытки, нужно 5,5мм. Возможно, мой опыт тоже кому-нить пригодится - ua-cam.com/video/me2EAuBEJiY/v-deo.html
@@FartesqWinch высота резины 5-7 мм существуют такие длинные с Побединовым сердечником шип? Хватает потому что это Победин. Но болты можно прочнее зажать в теле покрышки гайкой сверху
Ты смотри-ка, как CST-шка спокойно в диск влетает...КендУ хрен так вручную разбортируешь, только с лопатой. По мне так, 2 БАРА- жесковато, тем более в холод, плюс к этому, резина дубеет. Попробуй приспустить до очка, комфортней будет. Удачи на дорогах!🙂
@@FartesqWinch Дебильный совет, с моей стороны, согласен...По городу, по рОвностям асфальтовым может и потянет, Но по таким камЕньям и дЕбрям, по которым, я лАжу, двушка - просто калатУн. Максимум передок 1.7 качаю ( выше качну - подвеску переднюю бью безбожно, сейчас вилка самая скромная, на наши велики - десятка косых, да и выбор не велик...ПАСАК ДА ХИМАЛО, И ТЕ, С ОДНОЙ БОЧКИ), задок еденицу. Даа, в батарее теряю, все равно - приспускаю. Почему-то люди, малое ЗНАЧЕНИЕ придают-давлению в колесах, да и Бог с ними, с убогими... От тапок много зависит и комфорт и пробег. Прилетай с великом, на следующий год, в Горный Алтай, катнем, ТАКИЕ МЕСТА ПОКАЖУ, рядом в Кузбассе- САЛАИРСКИЙ КРЯЖ, красотища, мама не горюй... У меня экскурсоводы, которые туристов возят, советы просят, как и куда проехать... P.S. Всегда с собой вожу питарды - медведей отгонять...😊
@@deda-Zhenya-rulit. не, такие дальняки не по мне, но за приглашение спасибо. По давлению реально травился ток под гололед, а так даже на бездорожте цст на полном идут ок (у нас тут такой "город" что зимой одну дорогу (последюю милю во всех смыслах) просто не чистили, зато редкие тачки накатали колею только в путь. Вторую тропинку (еще 700м) мало того что не чистят так еще каждое утро сваливают на нее снег с шоссе вдоль которого тропа, так что каждый раз с боем прорываешься по пухляку под которым кривые натоптаные буераки. Както хотел выложить пару самых поганых зимних дней, но сперва все лень было, а ща уже вроде стер те записи... Впрочем не последняя зима была, думаю, скоро опять...
*Просто сказать, что круто!?* *Нет, не круто. ЭТО... ОЧЕНЬ... КРУТО...!!!* - Это по езде... Конечно интересно, что там произошло и чем закончится, разрыв прозжённого корда? - По поводу износа о шипы камеры... Видел на Али спец. противопрокольную полиуретановую ленту. В том числе на фэт-байки 20 на 4 и 26 на 4 дюйма! Люди хвалят очень...☝️👍 - Пытался вставить ссыль на Али, но Ютуб не пропускает... Поищешь, уверен, найдёшь сам...))
антипроколка с али у меня стояла - во первых она есть только для узких колес, так-что пришлось склеить две вдоль. Во вторых она на морозе превращается в колкий пластик... Чем кончится разрыв армирования не секрет - будет "грыжа", мне интереснее не чем а когда он произойдет - если через пару лет - то и шут бы с ним, а если завтра - придется срочно снимать опровержение этому методу. Иснос камеры о шипы вообще не износ, кмк, по крайней мере пока давление в районе номинала. Вот если стравить, скажем. до 1.3 атм то тут уже нужно будет прокладывтаь хотябы старой камерой чтобы износа избежать. Хотя мне кажется при давлении меньше 1,5 шипы просто войдут внутрь покрышки когда попадут на чтониь твердое, типа крышки люка или угла поребрика. Впрочем, вполне вероятно тчо через секунду как давление пропадет они так же и вернуться на место. А главное я хз зачем травить колеса если они и так держаться шикарно. Под высокий пухляк нужнее не шипы а высокая шашка на резине. А ссылки на али ютуб не любит, да, и позволяет только владельцам канаов, и то не всегда. Если точнее - ютуб комментаторам позволяет кидать ссылки только на ютуб же.
@@FartesqWinch Нет есть "Фирменная", не "но нейм", как писал выше 20 на 4... И именно из полиуретана, а он морозов не боится...!!! ВОПРОС: "Что такое "кмк", у тебя в тексте?
@@VLADIMIR-SOKOLOV кмк - "как мне кажется". За "не ноунейм" хз, когда я летом искал ЛЮБУЮ антипроколку для 20х4 я ее не нашел перерыв весь али. В итоге мне выдавало всё ту же для 20ых колес но узкую. Она, конечно, от прокола по основному пятну контакта может летом и спасет, там с люйм ширины, но как прокладка для шипов и зимой абсолютно бесполезна. Я брал эту: aliexpress.ru/item/4001165910757.html?af=739_442763&aff_fcid=f984b3526ef04a8c898f3f6ed0bddf81-1642888506248-01656-_9QfKp2&aff_fsk=_9QfKp2&aff_platform=api-new-link-generate&aff_trace_key=f984b3526ef04a8c898f3f6ed0bddf81-1642888506248-01656-_9QfKp2&cn=10r64svtllttglydvs4g433933gjsel0&cv=3&dp=10r64svtllttglydvs4g433933gjsel0&item_id=4001165910757&sk=_9QfKp2&sku_id=10000014982373495&terminal_id=997cd7bb0d1440db892438ebd6fa5cea&
@@kpoxaehot979 Я об этом в видео говорил - потому что у меня нет старых изношенных камер. Единственная с одним мелким и заклееным проколом - такая же кенда, чот распускатьее жаба залушила, да и острой необходимости не видно
В видео все сказано - "ремшип, теком". Окей гугл: remship.ru/catalog/remship-remship/shipy_remontnye-100/ Я брал 7ки "тр" в отзывах на али пишут что "тра" лучше (для авто). Хз в чем это выражается - цена одна.
@@VLADIMIR-SOKOLOV Я брал шипы 12-7-2ТР (12 ширина задника, 7 - высота). ТР и ТРА - разный материал самого шипа. Автолюбители говорят что ТРА лучше, но я не проверял - меня и ТР более чем устраивают.
У меняж рама в принципе под электричку делалась, там ничего усиливать не надо, в стоке все ок. Ну ок, сзади дропауты норм. Переднего привода нет там обычная ашан-вилка
Я не нашел, т.е. год назад их просто не существовало. Есть у форманда кьюкэт айсспайкер 20*4, (по 5тыр за колесо) но когда я их попытался заказать мне сказали что это ошибка в базе и таких покрышек у них никогда небыло. Да и сайт кьюкэт тоже не в курсе что когда то они выпускали шиповку 20*4. Вероятно там было 26*4 но кто то неправильно перепечатал. В этом году не искал, но подозреваю что ничего не изменилось.
@@FartesqWinch то есть при желании ошиповать свой электробайк (тот же Hot Wolf, только черный и с болелее зализанной аккуратно проводкой и другой фарой) все равно придется заказывать пресловутые шипы с Али и как-то их в покрышку монтировать?
@@ВладиславМаксименко-г1б с али размывчато - там всякие шипы есть, и те что брал я, нашего производства, и те что я брал первый раз, чистокровно китайские и слизавшиеся на половину за пару сотен км ) А так по ходу да, если хочется уверенности зимой, особенно в дни жестянщика, то только колхоз. С другой стороны если выкатываешься нечасто и по снегу (т.е. катаешь для удовольствия, а гололед можешь просто переждать) - хватит просто зубастой резины низкого давления, типа тех же trix 20*4.
@@FartesqWinch то есть теоретически можно и без шипов на этом "горячем волке", но по снего-ледяному покрытию? Но, как я понял, это все же не очень надежный вариант, и если хочешь в Мособласти (почти также как и у вас в Питере) кататься по льду зимой, то все же нужно где-то купить эти шипы и вставить их в покрышки?
@@ВладиславМаксименко-г1б если по льду - то да, с шипами на порядок комфортнее и уверенней. Можно даже рискнуть и выбраться с ходу из обледенелой и глубокой автомобильной колеи. Без шипов добром такое не кончится.
ясненько, а я по работе катаюсь ситуативно на обоих, сейчас снег лёд, соотвественно фэт, весна лето куго в1 у которого пробег за 3 года на одометре 67к км, он уже кастомизирован полностью, там целый набор покрышек, аккумуляторов и прочего(сидушка, свет, руль, каретка, цепь)НО диаметра 14 не хватало для зимы, хотя откатал 3 зимы на куго, решил купить фэт, и на нём намного комфортнее из за диаметра и ширины покрышек,НО не более 20 дюймов, потому что мне надо в экстренных ситуациях ногами по факту стоять на снегу, штырь в ноль опускаю и идеально как на куго, а 24-26-29 и дальше это много, нет подстраховки из за высоты посадки и рамы) щя шиповал по вашей схеме, всё топчик@@FartesqWinch
@@cyborgdeathwarface я наоборот таки перешел на 26" фэта чтоб больше не мудиться с паяльником... Ну и просто хотелось большой вел ) вчера в метель по приколу срезал поворот в парке через газон тупо напрямую, по целине и пухляку - вел даже не заметил что чтото изменилось, как пер так и пер ) на 20" я может и мог бы так же, но вряд ли бы вышло так же весело да и просто не тянуло на подбные эксперименты.
Да собственно как широта души позволит ) в заводских покрыхах 26*4 от 96 до 270 на колесо гдето, у меня на мои вышло что то в районе 230 на каждое. Тупо шиповал 6 рядов шашек через одну.
Отверстие получается ровное, с цельными краями и шип в разогретую резину вклеивается и туже обжимается. После сверла отверстие получается со рваными краями, что вряд ли хорошо скажется на сроке службы резины.
@@FartesqWinch прожигаешь нейлоновый корд , ослабляя вокруг отверстия, хотя дело ваше, а как вообще ШИП ЗАЖИМАЕТСЯ В шине.? просто вставлен и всё? Посмотрите как мотоциклы шипуют, там болт с гайкой сидит плотно и никуда не ерзает.У меня лишь один шип вырвало и то я скакал по камням и от локальной нагрузки вырвало. Покрышка стоила 300рэ 26 катки, на 29 надо сделать. И думаю опять сделаю болты с гайками...🙂 2-3мм что бы торчали
Эм, а сверля ты корд не нарушаешь? Держатся обжимом резиной за юбку шипа, разогретая резина принимает их форму и частично спаивается + давление внутри. Болты за 300р хороший вариант дубасить по льду и пухляку, зафигачил старую резину, снял видосик как дубасишь, и выкинул ее нафиг. Для города где то снег то лед то асфальт на долгосрок не применимо. Либо сотруться либо повыдирает.
@@FartesqWinch сравни толщину болта 2мм и шипа, шип вроде толще и рвет корд больше, величина выступа шипа твоего сколько? шипуют так:отверстие фрезой режут не на сквозь, туды вкладывают шип, я не знаю где такие для 29 колес шину взять, может действительно проще купить за 14 15к пару шин с шипами из Победина, ведь сумка 5к рюкзак 7к может не надо копить деньги
@AEA_ под сверление лунок не насквозь подходят только покрышки excell 9006, их в рознице никто уже года два+ не видел. Остальные со слишком низкой шашкой. А 3мм или 4 все равно часть нитей пострадает, магии не бывает
@@ТимонИПумба-д3п хехе, это прям бюджетно, если сравнивать с ценой, швальбе айс спайкер, например. (Рекомендую не запасшись валидолом цену не гуглить). a.aliexpress.com/_A5e9C0 на али, магаз того же ремшипа, можно под себя варианты по высоте подобрать, это вроде именно те что я ставил, по хорошему надо прикидывать под толщину покрышки+шашки протектора и мб брать покороче на центр подлиннее на края
@@ТимонИПумба-д3п самое смешное что я к осени уже был настолько задолбан, что готов был и по цене швальбы взять заводскую шиповку - ан вот нет ее, вообще, никакой. Фэты с колесами 20*4 продают пачками а даже камеру под них найти задачка (не в каждом веломаге такая размерность есть). А шиповку вообше никто делать не хочет. Кстати, как понимаю найти вилку под такое колесо тоже будет еще тот головняк - я уже по верхам пытался - самая простенькая 5500 на али (типа стоковой).
короче пробил гдето заднее колесо. проехал 404 км))))знаково)_))) ХЗ как его снять,завтра буду думать. Камеру достану(надеюсь ремонту подлежит)и поволоку в шинку. Если есть видос по теме как его снимать, чинить и прочее- дай ссыль) Спасибо)
да в общем фэты разуваются и обуваются просто руками. Стравливаешь давление до нуля, сжимаешь чтоб боковины покрышки отлипли от обода, и там в зависимости от конкретной резины либо просто пальцами стягиваешь, либо ставишь колесо на пол вертикально и сжимаешь снизу - сверху появится здоровенная щель, в которую уже пихаешь пальцы и по кругу стягиваешь. Главное не лезть туда отвертками, стамескамии прочая - и обод поцарапаешь и камеру еще разок-другой пропорешь, фэт переобувается просто руками. Ну или в любом веломаге 200р пластиковые лопатки для разбортировки есть. А, или речь про само мк? в видосе на 5ккм есть ускоренное снятие. Вкратце - откручиваешь рычаг переклюка, отключаешь провод мк и отрезаешь стяжки жмущие его к раме, если есть, а дальше просто откручиваешь гайки на оси, желательно запоминая где сколько шайб снаружи было.
@@Pashka_Ger тормозить на гололеде лучше преимущественно задом. А рулить передом. Как ни крути - везде шипы нужны ) Да и снос в повороте критичен и мордой и задом, так что и боковые дорожки нужны на обоих.
UPD: таки лучше старой камерой или антипроколкой проложить. к 110ому км камеру прожало. Хотя, конечно, вопрос спорный - уж прям чотенько по шву тончайшая дырочка, мб и брак.
Чат t.me/FartesqWinch
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/fartesq
Как по мне лучше везде 9мм поставить, так зацепа больше будет.
Спасибо большое за видео. Этим видео Вы сохранили мне здоровье. В прошлом году отъездил без падений, думал так будет всегда. Ага... щас... В этом году упал и очень больно, нога болела несколько дней. Сделал шиповку по Вашей технологии, со своими нюансами. Это фантастика!!! Единственное, чего мне не хватило в Вашем видео это диаметр жала паяльника. Первое, которое купил (3,5мм) не подошло - слишком маленькое. Угадал со второй попытки, нужно 5,5мм. Возможно, мой опыт тоже кому-нить пригодится - ua-cam.com/video/me2EAuBEJiY/v-deo.html
спасибо милый человек
сколькошипы стоят? дешевле болтов?
@AEA_ 800р за 100 штук. Но и стираются в отличии от болтов не за 200км а за хрен знает сколько тысяч
@@FartesqWinch высота резины 5-7 мм существуют такие длинные с Побединовым сердечником шип? Хватает потому что это Победин. Но болты можно прочнее зажать в теле покрышки гайкой сверху
ну ты конечно король медитации. за видео спасибо 😁
Спасибо дружище,здорово.👍👍👍🤝
Лайк , за потраченное время на ролик....удачи на дорогах...!
Пасиба, взаимно удачи )
Ты смотри-ка, как CST-шка спокойно в диск влетает...КендУ хрен так вручную разбортируешь, только с лопатой. По мне так, 2 БАРА- жесковато, тем более в холод, плюс к этому, резина дубеет. Попробуй приспустить до очка, комфортней будет. Удачи на дорогах!🙂
Да и так норм, спускал - вернулся на номинал, а после 0,8 ваще тяжко рулить.
Взаимно удачи )
@@FartesqWinch Дебильный совет, с моей стороны, согласен...По городу, по рОвностям асфальтовым может и потянет, Но по таким камЕньям и дЕбрям, по которым, я лАжу, двушка - просто калатУн. Максимум передок 1.7 качаю ( выше качну - подвеску переднюю бью безбожно, сейчас вилка самая скромная, на наши велики - десятка косых, да и выбор не велик...ПАСАК ДА ХИМАЛО, И ТЕ, С ОДНОЙ БОЧКИ), задок еденицу. Даа, в батарее теряю, все равно - приспускаю. Почему-то люди, малое ЗНАЧЕНИЕ придают-давлению в колесах, да и Бог с ними, с убогими... От тапок много зависит и комфорт и пробег. Прилетай с великом, на следующий год, в Горный Алтай, катнем, ТАКИЕ МЕСТА ПОКАЖУ, рядом в Кузбассе- САЛАИРСКИЙ КРЯЖ, красотища, мама не горюй... У меня экскурсоводы, которые туристов возят, советы просят, как и куда проехать...
P.S. Всегда с собой вожу питарды - медведей отгонять...😊
@@deda-Zhenya-rulit. не, такие дальняки не по мне, но за приглашение спасибо.
По давлению реально травился ток под гололед, а так даже на бездорожте цст на полном идут ок (у нас тут такой "город" что зимой одну дорогу (последюю милю во всех смыслах) просто не чистили, зато редкие тачки накатали колею только в путь. Вторую тропинку (еще 700м) мало того что не чистят так еще каждое утро сваливают на нее снег с шоссе вдоль которого тропа, так что каждый раз с боем прорываешься по пухляку под которым кривые натоптаные буераки.
Както хотел выложить пару самых поганых зимних дней, но сперва все лень было, а ща уже вроде стер те записи... Впрочем не последняя зима была, думаю, скоро опять...
@@FartesqWinch Надумешь, вдруг - пиши... я на тебя подписан, удачи!!!
*Просто сказать, что круто!?*
*Нет, не круто. ЭТО... ОЧЕНЬ... КРУТО...!!!*
- Это по езде...
Конечно интересно, что там произошло и чем закончится, разрыв прозжённого корда?
- По поводу износа о шипы камеры...
Видел на Али спец. противопрокольную полиуретановую ленту. В том числе на фэт-байки 20 на 4 и 26 на 4 дюйма! Люди хвалят очень...☝️👍
- Пытался вставить ссыль на Али, но Ютуб не пропускает... Поищешь, уверен, найдёшь сам...))
антипроколка с али у меня стояла - во первых она есть только для узких колес, так-что пришлось склеить две вдоль. Во вторых она на морозе превращается в колкий пластик...
Чем кончится разрыв армирования не секрет - будет "грыжа", мне интереснее не чем а когда он произойдет - если через пару лет - то и шут бы с ним, а если завтра - придется срочно снимать опровержение этому методу.
Иснос камеры о шипы вообще не износ, кмк, по крайней мере пока давление в районе номинала. Вот если стравить, скажем. до 1.3 атм то тут уже нужно будет прокладывтаь хотябы старой камерой чтобы износа избежать. Хотя мне кажется при давлении меньше 1,5 шипы просто войдут внутрь покрышки когда попадут на чтониь твердое, типа крышки люка или угла поребрика. Впрочем, вполне вероятно тчо через секунду как давление пропадет они так же и вернуться на место. А главное я хз зачем травить колеса если они и так держаться шикарно. Под высокий пухляк нужнее не шипы а высокая шашка на резине.
А ссылки на али ютуб не любит, да, и позволяет только владельцам канаов, и то не всегда. Если точнее - ютуб комментаторам позволяет кидать ссылки только на ютуб же.
@@FartesqWinch
Нет есть "Фирменная", не "но нейм", как писал выше 20 на 4... И именно из полиуретана, а он морозов не боится...!!!
ВОПРОС: "Что такое "кмк", у тебя в тексте?
@@VLADIMIR-SOKOLOV кмк - "как мне кажется".
За "не ноунейм" хз, когда я летом искал ЛЮБУЮ антипроколку для 20х4 я ее не нашел перерыв весь али. В итоге мне выдавало всё ту же для 20ых колес но узкую. Она, конечно, от прокола по основному пятну контакта может летом и спасет, там с люйм ширины, но как прокладка для шипов и зимой абсолютно бесполезна. Я брал эту: aliexpress.ru/item/4001165910757.html?af=739_442763&aff_fcid=f984b3526ef04a8c898f3f6ed0bddf81-1642888506248-01656-_9QfKp2&aff_fsk=_9QfKp2&aff_platform=api-new-link-generate&aff_trace_key=f984b3526ef04a8c898f3f6ed0bddf81-1642888506248-01656-_9QfKp2&cn=10r64svtllttglydvs4g433933gjsel0&cv=3&dp=10r64svtllttglydvs4g433933gjsel0&item_id=4001165910757&sk=_9QfKp2&sku_id=10000014982373495&terminal_id=997cd7bb0d1440db892438ebd6fa5cea&
@@FartesqWinch а почему нельзя пустить на антипроколку старую камеру например?
@@kpoxaehot979 Я об этом в видео говорил - потому что у меня нет старых изношенных камер. Единственная с одним мелким и заклееным проколом - такая же кенда, чот распускатьее жаба залушила, да и острой необходимости не видно
👍
Здравствуйте, покрышка как реагирует на проколы ?
Антипроколка между камерой и шляпками шипов обязательна.
В очередной раз убеждаюсь, как хорошо, что у меня нет обоняния.
Значит ты болен. Возможно ОРВИ.
На всякий случай! Дай пожалуйста ссылку, где заказывал шипы?!
В видео все сказано - "ремшип, теком". Окей гугл:
remship.ru/catalog/remship-remship/shipy_remontnye-100/
Я брал 7ки "тр" в отзывах на али пишут что "тра" лучше (для авто). Хз в чем это выражается - цена одна.
@@FartesqWinch
Пожалуйста расшифруй, что такое: "7рки; тр; тра".?
@@VLADIMIR-SOKOLOV Я брал шипы 12-7-2ТР (12 ширина задника, 7 - высота). ТР и ТРА - разный материал самого шипа. Автолюбители говорят что ТРА лучше, но я не проверял - меня и ТР более чем устраивают.
Дельно. Полезный опыт.
Лайк.
А вы усилители дропаутов не ставили на фэт? Я на передок поставил, а вот с зади думаю, а надо ли?
У меняж рама в принципе под электричку делалась, там ничего усиливать не надо, в стоке все ок. Ну ок, сзади дропауты норм. Переднего привода нет там обычная ашан-вилка
а есть ли заводские ошипованные покрышки (20х4) к нему?
Я не нашел, т.е. год назад их просто не существовало. Есть у форманда кьюкэт айсспайкер 20*4, (по 5тыр за колесо) но когда я их попытался заказать мне сказали что это ошибка в базе и таких покрышек у них никогда небыло. Да и сайт кьюкэт тоже не в курсе что когда то они выпускали шиповку 20*4. Вероятно там было 26*4 но кто то неправильно перепечатал.
В этом году не искал, но подозреваю что ничего не изменилось.
@@FartesqWinch то есть при желании ошиповать свой электробайк (тот же Hot Wolf, только черный и с болелее зализанной аккуратно проводкой и другой фарой) все равно придется заказывать пресловутые шипы с Али и как-то их в покрышку монтировать?
@@ВладиславМаксименко-г1б с али размывчато - там всякие шипы есть, и те что брал я, нашего производства, и те что я брал первый раз, чистокровно китайские и слизавшиеся на половину за пару сотен км )
А так по ходу да, если хочется уверенности зимой, особенно в дни жестянщика, то только колхоз. С другой стороны если выкатываешься нечасто и по снегу (т.е. катаешь для удовольствия, а гололед можешь просто переждать) - хватит просто зубастой резины низкого давления, типа тех же trix 20*4.
@@FartesqWinch то есть теоретически можно и без шипов на этом "горячем волке", но по снего-ледяному покрытию? Но, как я понял, это все же не очень надежный вариант, и если хочешь в Мособласти (почти также как и у вас в Питере) кататься по льду зимой, то все же нужно где-то купить эти шипы и вставить их в покрышки?
@@ВладиславМаксименко-г1б если по льду - то да, с шипами на порядок комфортнее и уверенней. Можно даже рискнуть и выбраться с ходу из обледенелой и глубокой автомобильной колеи. Без шипов добром такое не кончится.
ООО, у меня тоже куго в1 и электрофэт на 20х))) я думал я один с двумя великами по ситуации))) оказывается это нормально
У мня в1 для жены, я его беру ток если с моим чот случилось
ясненько, а я по работе катаюсь ситуативно на обоих, сейчас снег лёд, соотвественно фэт, весна лето куго в1 у которого пробег за 3 года на одометре 67к км, он уже кастомизирован полностью, там целый набор покрышек, аккумуляторов и прочего(сидушка, свет, руль, каретка, цепь)НО диаметра 14 не хватало для зимы, хотя откатал 3 зимы на куго, решил купить фэт, и на нём намного комфортнее из за диаметра и ширины покрышек,НО не более 20 дюймов, потому что мне надо в экстренных ситуациях ногами по факту стоять на снегу, штырь в ноль опускаю и идеально как на куго, а 24-26-29 и дальше это много, нет подстраховки из за высоты посадки и рамы) щя шиповал по вашей схеме, всё топчик@@FartesqWinch
@@cyborgdeathwarface я наоборот таки перешел на 26" фэта чтоб больше не мудиться с паяльником... Ну и просто хотелось большой вел ) вчера в метель по приколу срезал поворот в парке через газон тупо напрямую, по целине и пухляку - вел даже не заметил что чтото изменилось, как пер так и пер ) на 20" я может и мог бы так же, но вряд ли бы вышло так же весело да и просто не тянуло на подбные эксперименты.
Приветствую, подскажите а сколько шипов необходимо на одну покрышку ?
Да собственно как широта души позволит ) в заводских покрыхах 26*4 от 96 до 270 на колесо гдето, у меня на мои вышло что то в районе 230 на каждое. Тупо шиповал 6 рядов шашек через одну.
У меня 26 колесо ширина 4.9 снять покрышку без монтажек не возможно, даже если сдвинуть корд на середину обода зазора для снятия покрышки почти нет.
Жесть, я на 26*4 пересел - вообще изи двумя пальцами переобуваюсь
@@FartesqWinch везёт, у меня не было монтажек пришлось в мастерскую обратиться, так даже с инструментом пришлось повозиться что бы снять.
@@Вениамин-в9ю сурово. У меня дорожная обувалась туго, но жто то "туго" когда всерно рук хватает
Почему прожигаешь а не свершиль дырки?
Отверстие получается ровное, с цельными краями и шип в разогретую резину вклеивается и туже обжимается. После сверла отверстие получается со рваными краями, что вряд ли хорошо скажется на сроке службы резины.
@@FartesqWinch прожигаешь нейлоновый корд , ослабляя вокруг отверстия, хотя дело ваше, а как вообще ШИП ЗАЖИМАЕТСЯ В шине.? просто вставлен и всё? Посмотрите как мотоциклы шипуют, там болт с гайкой сидит плотно и никуда не ерзает.У меня лишь один шип вырвало и то я скакал по камням и от локальной нагрузки вырвало. Покрышка стоила 300рэ 26 катки, на 29 надо сделать. И думаю опять сделаю болты с гайками...🙂 2-3мм что бы торчали
Эм, а сверля ты корд не нарушаешь? Держатся обжимом резиной за юбку шипа, разогретая резина принимает их форму и частично спаивается + давление внутри.
Болты за 300р хороший вариант дубасить по льду и пухляку, зафигачил старую резину, снял видосик как дубасишь, и выкинул ее нафиг. Для города где то снег то лед то асфальт на долгосрок не применимо. Либо сотруться либо повыдирает.
@@FartesqWinch сравни толщину болта 2мм и шипа, шип вроде толще и рвет корд больше, величина выступа шипа твоего сколько? шипуют так:отверстие фрезой режут не на сквозь, туды вкладывают шип, я не знаю где такие для 29 колес шину взять, может действительно проще купить за 14 15к пару шин с шипами из Победина, ведь сумка 5к рюкзак 7к может не надо копить деньги
@AEA_ под сверление лунок не насквозь подходят только покрышки excell 9006, их в рознице никто уже года два+ не видел. Остальные со слишком низкой шашкой. А 3мм или 4 все равно часть нитей пострадает, магии не бывает
Норм тема! Что по бабкам вышло?
Шипы 3300 (с али они же 2750 и ждать) покрышки шиповал стоковые изношенные - хз как их считать. Новый комплект лета урвал за 1900 за оба
@@FartesqWinch Понял. Прилично.. К следующей зиме может тоже займусь. А можно ссылку на шипы с алишки?
@@ТимонИПумба-д3п хехе, это прям бюджетно, если сравнивать с ценой, швальбе айс спайкер, например. (Рекомендую не запасшись валидолом цену не гуглить).
a.aliexpress.com/_A5e9C0 на али, магаз того же ремшипа, можно под себя варианты по высоте подобрать, это вроде именно те что я ставил, по хорошему надо прикидывать под толщину покрышки+шашки протектора и мб брать покороче на центр подлиннее на края
@@FartesqWinch это да) Цены видал. Треш. Спасибо за ссыль.
@@ТимонИПумба-д3п самое смешное что я к осени уже был настолько задолбан, что готов был и по цене швальбы взять заводскую шиповку - ан вот нет ее, вообще, никакой. Фэты с колесами 20*4 продают пачками а даже камеру под них найти задачка (не в каждом веломаге такая размерность есть). А шиповку вообше никто делать не хочет. Кстати, как понимаю найти вилку под такое колесо тоже будет еще тот головняк - я уже по верхам пытался - самая простенькая 5500 на али (типа стоковой).
Так какие лучше взять. У меня есть шипованая на 2.25. Но хотелось бы на 2.6 или 2.8 зашиповать перед. И как лучше это делать
как лучше - однозначно ремонтными автошипами им паяльником. А какие - смотреть по высоте (толщине покрышки)
короче пробил гдето заднее колесо. проехал 404 км))))знаково)_)))
ХЗ как его снять,завтра буду думать. Камеру достану(надеюсь ремонту подлежит)и поволоку в шинку. Если есть видос по теме как его снимать, чинить и прочее- дай ссыль)
Спасибо)
да в общем фэты разуваются и обуваются просто руками. Стравливаешь давление до нуля, сжимаешь чтоб боковины покрышки отлипли от обода, и там в зависимости от конкретной резины либо просто пальцами стягиваешь, либо ставишь колесо на пол вертикально и сжимаешь снизу - сверху появится здоровенная щель, в которую уже пихаешь пальцы и по кругу стягиваешь. Главное не лезть туда отвертками, стамескамии прочая - и обод поцарапаешь и камеру еще разок-другой пропорешь, фэт переобувается просто руками. Ну или в любом веломаге 200р пластиковые лопатки для разбортировки есть.
А, или речь про само мк? в видосе на 5ккм есть ускоренное снятие. Вкратце - откручиваешь рычаг переклюка, отключаешь провод мк и отрезаешь стяжки жмущие его к раме, если есть, а дальше просто откручиваешь гайки на оси, желательно запоминая где сколько шайб снаружи было.
ua-cam.com/video/DypCJVVn77A/v-deo.html
@@FartesqWinch спасибо👍
@@FartesqWinch спасибо)
@@刚还 Нзчт. Только цепь у тебя скорее всего без замка - так что придется ее с переклюком просто в сторону откинуть.
Подскажите пожалуйста какое колесо нужно больше шиповать, заднее или переднее ?
Одинаково. Можно найти доводы и за перед и за зад, поэтому проще не придумывать сложностей и шиповать оба одинаково, ибо и там и там зацеп нужен.
@@FartesqWinch Ок, спасибо
Переднее 100% надо шиповать! Заднее можешь и не шиповать, либо поменьше шипов закинуть.
@@Pashka_Ger тормозить на гололеде лучше преимущественно задом. А рулить передом. Как ни крути - везде шипы нужны ) Да и снос в повороте критичен и мордой и задом, так что и боковые дорожки нужны на обоих.
Все равноценно . Оба колеса одинаково шипов просят,проверено лично)