Зачетная тема, спасиб за видос. пару моментов из моего опыта: Вкручиваю саморезы с плоской шайбой, обточенные болгаркой до того, чтобы вылезало на 1 мм из покрышки. Минимум саморезов это очень важно, разбег максимальный, они все равно будут держать, а вес будет гораздо меньше и накат будет лучше. У меня на 24" резине 45 саморезов спереди, 35 сзади и держит достаточно, если много зеркального речного льда, то в заднюю вкрутить столь же, сколько и в переднюю. Ёлочка самый лучший рисунок шипов, разбег шипов я определяю по опыту, ставлю покрышку на стол, чуть прижимаю глядя на будущее пятно контакта и вижу какой нужен разбег, чтобы цепляло 2 шипа, у меня это около 4 см разбег, и этого достаточно для держака. Прокладка- велокамера, притом на заднее колесо 2 слоя резины, на переднее достаточно и одного слоя, то есть разрезанной вдоль велокамеры - да, приходится пожертвовать двумя велокамерами, зато надёжно. Щиповка не часто нужна, посему я использую тактику двух пар колес, одни ездовые, на них обычная резина, вторые запасные - они, всегда обслужены и используются для ответственных выездов. На них зимой ставлю шиповку. Ибо поменять колеса гораздо проще, чем покрышки. Ну и на перед только хорошо, держит, но сзади все равно водит на льду, так что шипую оба колеса. Тяжело едется на ней в большие расстояния, откатал 80 км и тяжко, может от непривычки...
Привет, шиповал мтб, самые простые злые. Интересен ваш опыт длинных покатушек на такой резине. Может я ошибался шипуя злые и накат лучше на сликах. Многие недоумевают зачем счас я шипую, если есть фирменная, но сделать что-то своими руками бесценно. По моему опыту единственный рабочий способ прокладывать резиной. Головка самореза вдавливаясь протирает камеру, у меня без прокладки колется в первые 10-15 км. То же самое -колется при прокладывании тканью. Резина поглощает и тем самым защищает. Изначально прокладывал тканью, несмотря на Самую обычную злую резину шиповал. Интересен опыт езды на сликах 28 зашипованных, на длинной покатушке, как накат?
@@zandor1985 спасибо за опыт! Недавно тоже зашиповал саморезами. В самые крайние боковые шипы - 208шт. Центр не шипую. Подложил камеру для защиты, но планирую забортиовать покрышку в покрышку. Проехал около 120км, держак идеальный! В любых условиях, хоть лед как зеркало! У меня электромотор, поэтому накат не волнует. Зимой вообще на педалях наката нет - резина и смазка дубеет. Шипы на велике - просто удивительный опыт зимой! Еще слелал электроподогрев руля, ног и седушки. Вчера 4 часа откатал в небольшой мороз - все равно замерз. Но 2 часа покаткшек будет норм.
1. В заводской шиповке, в отличии от заколхоженного варианта, шипы, каленные и вставляются в специальные отверстия СНАРУЖИ не проникая к камере (кстати Schwalbe продает эти шипы с инструментом отдельно - 8 евро стоит 1 набор с 48 шипами или 96 не помню с инструментом. На Bike24 есть). 2. Заводская шиповка, в любом случае, имеет защитный слой от проколов, чтобы при езде по ледяным отколам не пробивать саму покрышку, и в последствии - камеру; а ремонт покрышки/камеры и т.д., когда на улице -10 или ниже - не самое весёлое занятие (по опыту скажу!) 3. Хочу также упомянуть о том, что летняя резина при минусовой температуре теряет свою эластичность и становится дубовой, следовательно - свои характеристики - сопротивление качению и эластичность, а следовательно - теряется и зацеп! Зимняя резина по умолчанию остается мягкой при низких температурах. Этого в кустарных условиях никак не добиться!!! 4. По асфальту помимо истирания этих "шипов", они могут проникать обратно вглубь и пробить камеру... По большому счету с этой самоделкой человек теряет свои летние покрышки и кучу драгоценного времени и сил... Про деньги я вообще молчу... Есть народная мудрость такая - скупой платит дважды!
Да, согласен по всем пунктам. Но, есть много НО. Моя шиповка это просто баловство от безысходности и для шоу. Данная покрышка уже изношенная сильно, ее не жалко, там вся в трещинах резина на боковинах. Я за зиму максимум 1000 проеду. Ососбо раньше не было нужды в шиповке. Падал больно пару раз на обледенелостях, но просто начинаешь осторожнее рулить. В будущем обязательно буду пробовать фирменные тапки на шипах. :)
Одно но - одна заводская покрышка стоит 10 тыс руб! При этом стираются шипы за сезон по отзывам! Всю жизнь здил зимой на летней резине, бывает грохнешься пару раз, когда совсем обнаглеешь. Шипы из саморезов рабочая тема и цена не 10 тыс, а 500 руб, т.к. покрышка используется старая. Резина дубеет, это реально, зато и не изнашивается, когда оттепель. Фирменная при плюс 15 на асфальте будет размягчаться и банкротить ваш кошелек. Летняя только рада оттепелям. А зимы сейчас какие? День - 15, пять дней +5! Так что фирменные покрышки для руеожопов или мажоров. Простой людь - саморезы идеально. Против наката помогает электромотор - все равно зимой нужен электропогрев, иначе холодно ехать.
@@Vladimir_Familio полностью поддерживаю. сам потратил 1000 р. - взял болтов, гаек и шайб с запасом, фиксатор резьбы и армированный скотч. Теперь кайфую от уверенной езды по любому зимнему покрытию.
@@mrrobot7933 я подкладывал разрезанную камеру между камерой и шляпками - прожевало. Теперь поставил внутрь вторую покрышку, поуже - пока ездит, посмотрим ресурс. Шипы пока не стачиваются, хотя снег лежал неделю, остальное - асфальт. Около 500км уже проехал! Саморезы с большими шляпками вкрутил и лишнее сточил. Оставил 2мм. По асфальту приятно шуршат, как на машине.
@@Vladimir_Familio у меня шиповка Suomi Tyres W240 ходит уже несколько лет - ничего не стёрлось. Есть и гораздо более дешёвая заводская шиповка, чем за 10 тысяч. А электромотор лишает езду на велосипеде фана.
Опа опа! Годный видос подрулил👍. Я тоже такую покрышку соорудил на перед только вкручивал саморезы а чтоб шляпки не продырявили камеру я в нутро покрышки на двух сторонний скотч наклеел камеру и всё норм. И скажу что пятно контакта с дорогой увеличилось где-то на 40 %
А я нашел саморезы с большими округло -гладкими шляпками так что шансов пробить камеру нет но я на всякий случай ложу дополнительно ленту из камеры да . Хотя помнится одной зимой забыл об этом и проездил долго без этой страховки и все было нормально .
Делал примерно так , только саморезами с широкими шляпками , камера в местах прилегания шляпок трескается со временем , хотя качал 4,5 и если на бордюр налетишь на скорости мгновенно спустит. Я тогда осенью велик купил , надоело в пробках стоять , объездную ремонтировали в нашем городе, велик со скидкой купил за 9,5 , в нете такой стоил 14,5 , шипованая резина тогда стоила 6 за шт , жаба задовила , был 12й год на дворе.
Можно бесконечно спорить какой формы шип лучше работает, круглый с углублением или шестигранный острый. Но однозначно, ценность шипов в наличии твердого сердечника с твердостью от 7.5 единиц. Твердость самореза из сыромятины - 5.5 единиц. На попадающемся асфальте саморезы моментально закругляются и толку от них потом мало. И очень жаль кучи потраченого времени. Уж если и шиповать - есть на алишке готовые нормальные шипы с победитовыми сердечниками. PS страдал подомным много и всерьёз, знаю о чем говорю
Может попробовать автомобильную камеру дербанить чтоб подложить между болтами и велокамерой камерой .. она толстая , и на лето типа антипрокольной ленты ..
Можно и даже нужно, делал подобную дичь на покрышках 27.5_2.1". Брал винты М3 на 8мм с плоской шляпкой под малую крестовую отвёртку и плоские гайки (~0.8 мм). Вкручивал ёлочкой по краям пятна контакта чтобы не терять накат по асфальту.
Ну в ту зиму покатал норм.. где то на 1мм шипы слизались. В эту зиму снова поставлю эту покрышку на передок. Одну дырочку словил от винта. Да надо проклеивать ленту на покрышку внутри , из старой камеры например вырезать.
Ну в гладкий то протектор можно и вслепую винты тыкать , саморезами я бы еще быстрей справился но посмотрел бы я как ты изрыгал маты и потел если бы вкручивал шипы в протектор из кубиков и ромбиков в которые нужно попадать просто ювелирно что бы шип не вылез между ними ...;) Я такое делал в два подхода . Первый это когда потея и зверея вогнал с нцатой попытки несколько и бросил это дело решив купить готовую покрышку подешевле , и второй когда через пол-месяца поняв что дешевых не бывает начал мучится заново . Пришлось все делать только днем при нормальном свете и найти то положение в котором удобно удерживать покру в вертикальном положении и одновременно наживлять шурупы в еле видное отверстие с внутренней стороны . Короче три дня страданий и все получилось . :)
@@VeloVint Не ну понятно что сначала надо снаружи и я так и делал(шилом правда) а вот когда изнутри начинаешь вкручивать саморез он зараза так и норовит вкрутиться по косой мимо кубика , его видимо нити в покрышке разворачивают не туда или с самого начала вкручивание получается наискось потому что покрышку не поставить вертикально вверх чтобы ровно вкручивать а приходится ее хитро держать ногами . С винтами наверно проще потому что отверстия под них широкие но с саморезами наколотую дырочку внутри покрышки еле видно и куча других проблем .
@@ВитахаОк да, зимой полно асфальта кстати, в городах как правило все большие проспекты до асфальта чистят и реагентами снег\лед в жижу плавят. так что и без шипов нормально по ПЧ.
Можно спору нет и без шипов. Яж катал предыдущие годы и на МТБ и на ХВЗ. Если на мтб широкие шины то да там норм держак. А на ХВЗ узкие шины, мало сцепления . А в этом году у нас температурные качели постоянно, то есть везде лед под снегом. Без шипов очень не очень. А с шипами я балдею.!
Просто в крутить это глупо. Надо всё рассчитать, вкручивать под определённым углом и очень важна длинна. Тогда можно ездить по любой поверхности и заводская шиповка в под метки не годится. И хватает на вечно
угу. но я особо ничего не расчитывал. измерил штанглем толщину центральной части 4мм и купил 6мм винтики. подошло и делаьно. Угол вкручивать надо 90гр стараться. не все так ровно удалось закрутить, но пока что все винтики на месте. никуда не убегают.
Зачетная тема, спасиб за видос. пару моментов из моего опыта:
Вкручиваю саморезы с плоской шайбой, обточенные болгаркой до того, чтобы вылезало на 1 мм из покрышки.
Минимум саморезов это очень важно, разбег максимальный, они все равно будут держать, а вес будет гораздо меньше и накат будет лучше. У меня на 24" резине 45 саморезов спереди, 35 сзади и держит достаточно, если много зеркального речного льда, то в заднюю вкрутить столь же, сколько и в переднюю.
Ёлочка самый лучший рисунок шипов, разбег шипов я определяю по опыту, ставлю покрышку на стол, чуть прижимаю глядя на будущее пятно контакта и вижу какой нужен разбег, чтобы цепляло 2 шипа, у меня это около 4 см разбег, и этого достаточно для держака.
Прокладка- велокамера, притом на заднее колесо 2 слоя резины, на переднее достаточно и одного слоя, то есть разрезанной вдоль велокамеры - да, приходится пожертвовать двумя велокамерами, зато надёжно.
Щиповка не часто нужна, посему я использую тактику двух пар колес, одни ездовые, на них обычная резина, вторые запасные - они, всегда обслужены и используются для ответственных выездов. На них зимой ставлю шиповку. Ибо поменять колеса гораздо проще, чем покрышки.
Ну и на перед только хорошо, держит, но сзади все равно водит на льду, так что шипую оба колеса.
Тяжело едется на ней в большие расстояния, откатал 80 км и тяжко, может от непривычки...
Отличный отзыв! Спасибо, беру на заметку ваши приемы и методы!
Интересно, какие покрышки шиповали, для МТБ или 28ые колеса тоже ? модель покрышек
Привет, шиповал мтб, самые простые злые. Интересен ваш опыт длинных покатушек на такой резине. Может я ошибался шипуя злые и накат лучше на сликах.
Многие недоумевают зачем счас я шипую, если есть фирменная, но сделать что-то своими руками бесценно.
По моему опыту единственный рабочий способ прокладывать резиной.
Головка самореза вдавливаясь протирает камеру, у меня без прокладки колется в первые 10-15 км. То же самое -колется при прокладывании тканью. Резина поглощает и тем самым защищает.
Изначально прокладывал тканью, несмотря на Самую обычную злую резину шиповал. Интересен опыт езды на сликах 28 зашипованных, на длинной покатушке, как накат?
@@zandor1985 спасибо за опыт! Недавно тоже зашиповал саморезами. В самые крайние боковые шипы - 208шт. Центр не шипую. Подложил камеру для защиты, но планирую забортиовать покрышку в покрышку. Проехал около 120км, держак идеальный! В любых условиях, хоть лед как зеркало! У меня электромотор, поэтому накат не волнует. Зимой вообще на педалях наката нет - резина и смазка дубеет. Шипы на велике - просто удивительный опыт зимой! Еще слелал электроподогрев руля, ног и седушки. Вчера 4 часа откатал в небольшой мороз - все равно замерз. Но 2 часа покаткшек будет норм.
Самое лучшее видео за месяц поиска информации по этой теме 😅
Автору респект и уважуха 🎉
7:04 обзор возле абосаного пенька это так символично
круговорот желтизны в природе )
1. В заводской шиповке, в отличии от заколхоженного варианта, шипы, каленные и вставляются в специальные отверстия СНАРУЖИ не проникая к камере (кстати Schwalbe продает эти шипы с инструментом отдельно - 8 евро стоит 1 набор с 48 шипами или 96 не помню с инструментом. На Bike24 есть).
2. Заводская шиповка, в любом случае, имеет защитный слой от проколов, чтобы при езде по ледяным отколам не пробивать саму покрышку, и в последствии - камеру; а ремонт покрышки/камеры и т.д., когда на улице -10 или ниже - не самое весёлое занятие (по опыту скажу!)
3. Хочу также упомянуть о том, что летняя резина при минусовой температуре теряет свою эластичность и становится дубовой, следовательно - свои характеристики - сопротивление качению и эластичность, а следовательно - теряется и зацеп! Зимняя резина по умолчанию остается мягкой при низких температурах. Этого в кустарных условиях никак не добиться!!!
4. По асфальту помимо истирания этих "шипов", они могут проникать обратно вглубь и пробить камеру...
По большому счету с этой самоделкой человек теряет свои летние покрышки и кучу драгоценного времени и сил... Про деньги я вообще молчу... Есть народная мудрость такая - скупой платит дважды!
Да, согласен по всем пунктам.
Но, есть много НО.
Моя шиповка это просто баловство от безысходности и для шоу.
Данная покрышка уже изношенная сильно, ее не жалко, там вся в трещинах резина на боковинах.
Я за зиму максимум 1000 проеду.
Ососбо раньше не было нужды в шиповке. Падал больно пару раз на обледенелостях, но просто начинаешь осторожнее рулить.
В будущем обязательно буду пробовать фирменные тапки на шипах. :)
Одно но - одна заводская покрышка стоит 10 тыс руб! При этом стираются шипы за сезон по отзывам! Всю жизнь здил зимой на летней резине, бывает грохнешься пару раз, когда совсем обнаглеешь. Шипы из саморезов рабочая тема и цена не 10 тыс, а 500 руб, т.к. покрышка используется старая. Резина дубеет, это реально, зато и не изнашивается, когда оттепель. Фирменная при плюс 15 на асфальте будет размягчаться и банкротить ваш кошелек. Летняя только рада оттепелям. А зимы сейчас какие? День - 15, пять дней +5!
Так что фирменные покрышки для руеожопов или мажоров. Простой людь - саморезы идеально. Против наката помогает электромотор - все равно зимой нужен электропогрев, иначе холодно ехать.
@@Vladimir_Familio полностью поддерживаю. сам потратил 1000 р. - взял болтов, гаек и шайб с запасом, фиксатор резьбы и армированный скотч. Теперь кайфую от уверенной езды по любому зимнему покрытию.
@@mrrobot7933 я подкладывал разрезанную камеру между камерой и шляпками - прожевало. Теперь поставил внутрь вторую покрышку, поуже - пока ездит, посмотрим ресурс. Шипы пока не стачиваются, хотя снег лежал неделю, остальное - асфальт. Около 500км уже проехал! Саморезы с большими шляпками вкрутил и лишнее сточил. Оставил 2мм. По асфальту приятно шуршат, как на машине.
@@Vladimir_Familio у меня шиповка Suomi Tyres W240 ходит уже несколько лет - ничего не стёрлось. Есть и гораздо более дешёвая заводская шиповка, чем за 10 тысяч. А электромотор лишает езду на велосипеде фана.
0:23 ты уже открыл этот плейлист, когда загрузил самое первое видео.
а теперь будем особые всратости делать. от которых раньше у меня пот выступал )
@@VeloVint Во все тяжкие
Витек с дрелью и до покрышек добрался!!!😏2:22
Заднее колесо тоже забабахай , прикольная тема , а если ещё камерой проклеить из нутри то бомба будет ! Танк 😎 .
забабаха. но не винтиками. винтиков больше нету в магазинах. я все скупил))
@@VeloVint 🤣
Шикарный плейлист!! Лучше не зигзагом, а точечно проклеить ободную ленту на покрышке, чтобы потом было легче шипы менять)
Опа опа! Годный видос подрулил👍.
Я тоже такую покрышку соорудил на перед только вкручивал саморезы а чтоб шляпки не продырявили камеру я в нутро покрышки на двух сторонний скотч наклеел камеру и всё норм.
И скажу что пятно контакта с дорогой увеличилось где-то на 40 %
А я нашел саморезы с большими округло -гладкими шляпками так что шансов пробить камеру нет но я на всякий случай ложу дополнительно ленту из камеры да . Хотя помнится одной зимой забыл об этом и проездил долго без этой страховки и все было нормально .
Спасибо за большой труд и информацию
Дождался! Интересно, работать не должно но работает) лойс
Сначала подумал что Витек снял как Чернели свиснули.)))😂0:15
ахах. ну да. кому оно нужно.
Тоже в начале на самопальной шиповке катала, даже видос есть, тест самодельной шиповки 😁
Делал примерно так , только саморезами с широкими шляпками , камера в местах прилегания шляпок трескается со временем , хотя качал 4,5 и если на бордюр налетишь на скорости мгновенно спустит. Я тогда осенью велик купил , надоело в пробках стоять , объездную ремонтировали в нашем городе, велик со скидкой купил за 9,5 , в нете такой стоил 14,5 , шипованая резина тогда стоила 6 за шт , жаба задовила , был 12й год на дворе.
Я во времена моей бунтарской молодости свой кожаный ремень гвоздями клепал, а Витёк покрышки
А зачем такой девайс с гвоздями? Комсомольское бдсм или метолист панк был?
@@VeloVint Нужно было как-то развеять серость унылых дней и мы утяжелялись как могли. Иных способов погружения в андеграунд не было
👍👍👍👍👍👍В поддержку канала
Спасибо, ТОВАРИщ! Юхху!
Начало огонь.
желтый снег 🐕
собачатники гуляют везде )
Можно бесконечно спорить какой формы шип лучше работает, круглый с углублением или шестигранный острый. Но однозначно, ценность шипов в наличии твердого сердечника с твердостью от 7.5 единиц. Твердость самореза из сыромятины - 5.5 единиц. На
попадающемся асфальте саморезы моментально закругляются и толку от них потом мало. И очень жаль кучи потраченого времени. Уж если и шиповать - есть на алишке готовые нормальные шипы с победитовыми сердечниками. PS страдал подомным много и всерьёз, знаю о чем говорю
Начало видоса это из фильма Выживший с Леонардо Ди Каприо?
Тестировать над было на льду, железный шип для него так то.
Снег выпал в эти дни. По льду работают естественно шипы. как когти у кота. Колесо держится, не улетает не контролируемо из под рук.
Начало эпик
Типичный маньяк на велосипеде.
Не фига ты заморочился ! Красава !
иногда по приколу превозмочь, контроллируемая глупость так называемая.
Нужно калёные саморезы, тогда стераться не будут.В -17 в летних кросовках конешн замерзнешь!😁
Коленных шурупов и саморезов не продают.
Дешевле просто ремонтные шипы для авто.
Будут стираться. Любые. Это нормально. Они не должны торчать из резины, резина их защищает. Чем тверже шип, чем выше будет торчать на пару мкм.
шиповать китайский полуслик это премия дарвина ))
Вот как только услышал ,делаю дырочку.Всё кирдык .Дырочкуешь!
Может попробовать автомобильную камеру дербанить чтоб подложить между болтами и велокамерой камерой .. она толстая , и на лето типа антипрокольной ленты ..
да конечно можно!
Ну че, не помнишь прошоркалась камера от этого ДИЙ?
вмятинки были от головок. пожже подложил ленту из старой камеры.
Разрезанная покрышки разрезал и армирование скотчем плюсом разрезанная камера.
А че небыло рядом не обосынной березы ?
были, но обосраные. собачатники совсем ошалели своих друзей выгуливать
Красавец
Как обычно найс видос, один вопрос лишь, че тебя все в леса тянет?)
В лесу вся сила, брат;))
Самому интересно как?....5:41
это магия )
Подскажи какого размера винтики использовал для шиповки покрышки ???
M2x6. Винт оцинковка с круглой головкой.
@@VeloVint А сколько штук ушло на покрышку ?
ой я уже не помню, в видео разве не сказал?
около 100 вроде.
Винтики М3х6 можно использовать ?
Думаю можно, но логичнее наширокой МТБ шной резе такие ставить. на 700 все же потоньше бы. Но никто не мешает опробовать их.
Можно и даже нужно, делал подобную дичь на покрышках 27.5_2.1". Брал винты М3 на 8мм с плоской шляпкой под малую крестовую отвёртку и плоские гайки (~0.8 мм). Вкручивал ёлочкой по краям пятна контакта чтобы не терять накат по асфальту.
Попробуйте лодошкой)))потом пальцами/))я тут угарнул
ахах, я уже и не помню к чему это было там.))
Спасибо Чувак !
Лайк за видос ,сколько прехал на такой шиповке ? Не продырявили винтики камеру ?
Ну в ту зиму покатал норм.. где то на 1мм шипы слизались.
В эту зиму снова поставлю эту покрышку на передок.
Одну дырочку словил от винта. Да надо проклеивать ленту на покрышку внутри , из старой камеры например вырезать.
Отлично.
увлекательно, познавательно
но повторять не будем да )
@@VeloVint поглядим
Ну в гладкий то протектор можно и вслепую винты тыкать , саморезами я бы еще быстрей справился но посмотрел бы я как ты изрыгал маты и потел если бы вкручивал шипы в протектор из кубиков и ромбиков в которые нужно попадать просто ювелирно что бы шип не вылез между ними ...;) Я такое делал в два подхода . Первый это когда потея и зверея вогнал с нцатой попытки несколько и бросил это дело решив купить готовую покрышку подешевле , и второй когда через пол-месяца поняв что дешевых не бывает начал мучится заново . Пришлось все делать только днем при нормальном свете и найти то положение в котором удобно удерживать покру в вертикальном положении и одновременно наживлять шурупы в еле видное отверстие с внутренней стороны . Короче три дня страданий и все получилось . :)
сверлить просто надо снаружи дырочку. изнутри будет видно откуда сверло вышло. спокойно можно вкрутить точно в кубик
@@VeloVint Не ну понятно что сначала надо снаружи и я так и делал(шилом правда) а вот когда изнутри начинаешь вкручивать саморез он зараза так и норовит вкрутиться по косой мимо кубика , его видимо нити в покрышке разворачивают не туда или с самого начала вкручивание получается наискось потому что покрышку не поставить вертикально вверх чтобы ровно вкручивать а приходится ее хитро держать ногами . С винтами наверно проще потому что отверстия под них широкие но с саморезами наколотую дырочку внутри покрышки еле видно и куча других проблем .
Тебе не холодно в летних кросах зимой?13:11
Холодно становится только если не шевелишься и на морозе. А так эти кросы довольно теплые. они непромокаемые. И у меня две стельки и двое носок.
пройдено. на высоком давлении норм,на низком сожрет камеру.болты или саморезы надо каленые.эти на асфальте быстро сожрет.каленых хватит на пару зим.
каленых наверное нет таких мелких.
я мало зимой катаю, так легкие прогулки подышать воздухом в парке, мне и на 5 зим хватит может быть)
Зимой асфальт? 😁
@@ВитахаОк да, зимой полно асфальта кстати, в городах как правило все большие проспекты до асфальта чистят и реагентами снег\лед в жижу плавят. так что и без шипов нормально по ПЧ.
@@VeloVint У нас зимой в городе по проезжей части никак. А на тротуарах снег. Ну вообщем то и по проезжей части никак, потомучто снег
И без шипов на летней неплохо. Иногда правда прокручивается заднее.
Сегодня по льду плыл на площади, пока пешеходы падали и черепашили😊
На летней неплохо только на утоптанном снегу или на очень ровном и гладком льду. Иначе упасть - как нечего делать.
Твоя ссылка на дувалы не рабочая, товар видимо закончился
вот ведь барыги жулики торгаши. мало наштамповали так нужных дувалов....
а ты покупать хочешь их? на сайте сенсая они есть, но дорого. я вот тут нашел пониже цену - alii.pub/687kg7
@@VeloVint Присматриваюсь, цены не очень нравятся. Правда на орижонал шиму они еще выше
@@VeloVint А 9 скоростные дуялы с 8 скоростным переключателем тоже умеют работать или?
Следя за давлением в покрышке, шляпки винтиков не будут рвать камеру получается
а какое рекомендуешь дуть?
@@VeloVint смотря на сколько максимум расчитана покрышка минус 100кпа😁
Коготь тигра))
Лукас
Принято!
Молодец! Надо было взять ник не вело-Винт а вело-Бинт ...:)
Тогда уж Вело-Бунт 🤓
@@VeloVint ''Вело-Бунт'' это слишком позерно и пафосно а вот ''Вело-Бинт'' философски и пост-иронично :)
здраствуйте
Салютики!
5:21 после этих слов должен быть кадр где ты жрешь ножку мухомора
Ахахах!!)) Угарнул знатно!!)
психодел конечно) но по существу шипы нужны по сути для льда, на снегу можно просто слегонца шиповку юзать без железа
Можно спору нет и без шипов. Яж катал предыдущие годы и на МТБ и на ХВЗ. Если на мтб широкие шины то да там норм держак. А на ХВЗ узкие шины, мало сцепления . А в этом году у нас температурные качели постоянно, то есть везде лед под снегом. Без шипов очень не очень. А с шипами я балдею.!
@@VeloVint )
Кто то на дерево поссал😂
дереву надо удобрение тоже)
Просто в крутить это глупо. Надо всё рассчитать, вкручивать под определённым углом и очень важна длинна. Тогда можно ездить по любой поверхности и заводская шиповка в под метки не годится. И хватает на вечно
угу. но я особо ничего не расчитывал. измерил штанглем толщину центральной части 4мм и купил 6мм винтики. подошло и делаьно. Угол вкручивать надо 90гр стараться. не все так ровно удалось закрутить, но пока что все винтики на месте. никуда не убегают.
@@VeloVint я не совсем про то, если хочешь я в инстаграм тебе ролик запишу со своим мнением и наглядный примером, передам в директ
маньяк какой-то)
очкастый)
Слик убил , зимнюю резину не сделал.
Кто кого ни сделал?