НЕ БОЙСЯ БЕСКАМЕРКИ - как поставить её дома, если ты никогда этого не делал
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2024
- Магазин Pro-Bike pro-bike.ru/s/Bp6gkg/
Розыгрыш сертификатов тут t.me/c/1700037541/10321
00:00 Дратути
02:07 Полезная интеграция
3:59 Вынимаем камеру
6:33 Клеим бескамерную ленту. ВАЖНО: если у вас уже наклеена лента с завода - не надо ее снимать. Просто пропустите этот пункт.
13:08 Вставляем ниппель
16:23 Надеваем покрышку
18:03 Пробуем накачать на сухую
18:18 Пробуем накачать с мыльной пеной
20:24 Заливаем герметик
26:46 Подводные камни
28:51 Плюсы бескамерки
Дополнительный контент на бусти: boosty.to/rollallday
Новости по фильму Spirit of Freedom будут тут:
хипстаграм @spiritoffreedommtb
сайт spiritofreedom.ru/
вк @spiritoffreedommtb
Калькулятор давления в покрышках axs.sram.com/guides/tire/pres...
Про бескамерки twentysix.ru/blog/complete/10...
Про обода без дырок twentysix.ru/blog/103436.html
UST www.pinkbike.com/news/to-the-...
годные комменты на пикабу pikabu.ru/story/perekhod_na_b...
классные комменты про хуки twentysix.ru/blog/139021.html
бустер дома twentysix.ru/blog/friday/1289...
Установка бескамерки от Василя Капущака • Бескамерные колеса вел...
Как поставить бескамерку от Доктора Гонзо • Бескамерная резина. За...
Переход на бескамерку от Алиенбайка • Как установить бескаме... - Спорт
Окей, гугл: как объяснить семье, что ты не наркоман с бульбулятором, а кантрийщик, который делал бустер для насоса из бутылки)
Жить одному! ))
1. Переходить на бескамерку лучше сразу пока покрышки новые.
2. Колёса обязательно помыть перед началом работы.
3. Покрышку на ободе можно размещать так, что бы информация с давлением (min-max) была прямо у ниппеля. Вариант практичности)
4. Покрышку на обод начинать надевать с противоположной стороны от ниппеля. В большинстве случаев даже монтажки не нужны будут.
5. Перед первой попытки накачать рукой подтянуть покрышку к ободу. Если хорошо постараться то накачать получится сразу.
6. Золотник перед первой попыткой накачать надо снимать. Это значительно повышает пропускную способность. И в любом случае нужно будет ещё заливать герметик. Так что золотник долой.
7. Заливать герметик удобно шприцом 150мл, в аптеках через приложение 110-130 руб стоит. Там же набор для капельницы. Шланчики и фитинги в паре со шпицом 150мл - упрощают процесс залива герметика.
8. После сборки бескамерки как минимум протрясти колёса, а лучше сразу прикатать. Герметик закроет все микро зазоры.
Камеры или бескамерки, не важно. Главное катать 🚵🤘
Спасибо за лайфхаки!
скажи, на фетбайке стоят камерные шины 26х4.00 , могу я просто выкинуть ети камеры и изпользовать те же камерные шины как безкамерные? С лентами конечно.
Всё верно, и правда новые покрышки и при этом вымытые изнутри это самые важные советы, а то я устал ждать пока герметик закроет проколы, которые даже до камеры в своё время не достали, но пробили таки покрышку.
Недавно ставил свои Continental Race King 2,0 жесткий корд. Отверстие делал разогретым пробойником 6мм. Постоянно спускало. Проверка под водой - пропускает весь борт покрышки мелкими пузырьками. Герметик Stan's NoTubes. Со временем стало меньше спускать.
Когда ставил вторую такую же - борт был мокрый точками из пор, от герметика. Через два дня герметик так и не заклеил поры, непонятно как он будет лечить проколы). Добавил в герметик мелкие блестки около 1мм, мгновенно вылечило потерю давления.
@@woodbalt Был такой опыт. Поищи на веломании инфу про "бомж бескамерку" или меняй обода (если камерные) и покрышки.
Только так.
Игорь: Я слышал, что нужно сделать так-то мол и так. Делаем?
Павел: Ну это необязательно поскольку постольку …
Игорь: Я всё-таки сделаю …
Павел: 🗿🗿🗿
Ахахах) да, всё так)
Самое время поставить бескамерку на ашанбайк, спасибо за видео 👍
😁 для накатистости
у меня камеры, и нет смысла в ерунде
Да, дх на нём катать буду
@@sergei2309 бескамерка только на авто тема.
На велосипеде это маркетинг
@@Da-ks2imбескамерка только для спортивных тачек тема, на гражданских это маркетинг)))
Есть ещё вариант, как накачать, если с пеной не получилось, а взрывом не хочется. Места стыка обода с покрышкой проклеиваются малярным скотчем по кругу, а дальше колесо спокойно накачивается. Давления как раз хватит, чтобы покрышка расправилась и села в замки.
Спасибо за ролик :)
Спасибо , я уже все перепробовал , а вот до этого не додумался 👍. Спасибо
@@Ilya_velomanну как, приём сработал удачно?
У меня есть несколько идей для ваших видео
1) топ плохих привычек при катание
2) анти тюнинг #3
3) вело лайвхаки
4)как продлить жизнь тормозам
5) тесты дорогих механических тормозов против дорогих гидравлических
6) также было бы интересно посмотреть как вы готовьтесь к сезону
Ну тогда уж тест дорогих механических против дешёвой гидравлики. Потому что против дорогой гидравлики у них нет шансов. Дорогая механика обычно удел велотуристов - там ремонтопригодность в почёте.
Ироничное в бескамерках то, что далеко от дома пробив колесо, тебе придется впихивать туда камеру😆
А перед тем, как впихивать камеру, нужно будет проинспектировать каждый миллиметр покрышки на наличие всякой дряни, способной эту камеру проколоть.
Для этого есть жгуты.
@@an7oshka я две недели возил гвоздь, вошедший в протектор, загнувшийся об обод и вышедший из боковины. Заметил случайно, когда он меня поцарапал😅
И - да, червяки решают в подавляющем большинстве случаев с "гиганьськими" проколами. Исключение - длинные порезы, их придется клеить изнутри.
Ещё был случай, когда вроде бы небольшой порез, миллилитра 3, пришелся аккурат на основание шипа и при нажиме на этот шип червяка понемногу, с каждым оборотом колеса, выдавливало наружу. 2-3 дня катания и червяк просто выпадает, открывая порез. Решилось варварским срезанием шипа под корень 😂
@@an7oshka раз на раз не приходится. В целом безкамерка говно если против проколов кроме может маленьких колючек. Ничего не сравнится по надежности с непробитой покрышкой.
Я всегда думал то что пробить покрышку это , сорвать с обода при огромном дропе
Давайте еще видоисики : как накачать и сделать то вилки, как почистить трансмиссию, как прокачать тормоза а так же обучалки катанию для новичков, где и как пользоваться тормозами (передним или задним , в какой момент , в каких пропорциях ) на трейлах для начинающих, про прохождение контров, больших и малых уклонах и т.д!спасибо
Плюсую за прокачку тормозов.
Переход с механики на гидравлику так же пугает)
Перед использованием герметика его надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСТЯРХНУТЬ, чтобы залить в шприц не только молоко это, но и волокна то же. Со временем волокна оседают на дно как осадок и без встряски вы просто зальете молоко туда а волокна останутся на дне бутылки герметоса и потом начинается "говно этот герметик, не герметизирует проколы аа" А чем ему затыкать дырки в покрышке если волокна остались в бутылке?
Проверено на себе.
тру стори. сначала залил жидкое, потом пришлось заталкивать все густое что осталось
Отличный формат с работой новичка под руководством мастера! Когда основные косяки и тонкости проговариваются в момент работы.
В порнухе давно этот приём используют 😅
@@MagnumLife не сотри стручок Васька
НУЛЕВОЙ (ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ) ШАГ: ПОМОЙ КОЛЁСА ТЩАТЕЛЬНО!!!
Колёса изнутри обода чтоб не осталось грязи и окислов на отверстиях для спиц (ну и снаружи, для гигиены так сказать)
Норм полезно! Но добавил бы ещё пару лайфхаков: при первичной накачке на сухую имеет смысл выкрутить клапан ниппеля. Так можно с меньшим сопротивлением и с большей скоростью качать. Далее. На свежую ленту ставится почти всегда без проблем. А вот на проходившую ленту могут быть сложности. В таком случае можно попробовать накинуть монтажкой частично на бортировочный упор обода. Покрышка натянется щелей станет меньше. Ну и если совсем не получается защелкнуть покрыху, то можно воспользоваться камерой, защелкнуть покрыху, разбортировать с одной стороны, вытащить камеру и попробовать снова. Вероятность успеха сильно повысится
Этот клапан называется золотник. И без него ты хрен что накачаешь, поскольку без обратного клапана весь воздух вылетает обратно в насос.
@@Borismolotov в нормальном насосе есть уже такой клапан. С моим насосом работает отлично
@@metzum золотник (клапан) - часть ниппеля, а не насоса
@@Borismolotov Ничего там никуда не вылетает. Выкрутить золотник при первой установке покрышки - святое дело, сильно упрощает установку как обычным насосом, так и бустером, иначе отверстия будет недостаточно для быстрой подачи воздуха.
@@Borismolotov в насосе м без золотника есть обратный клапан
Спасибо за ролик, воодушевило таки добраться до купленного в прошлом году набора для бескамерки, да сделать с ним что-нибудь эдакое)
Нужен видос про вставки! Про кашкоры, жгуты из вспененного полиэтилена с озона и прочий стафф. Возможность воткнуть такую макаронину в покрышку - это большущий плюс бескамерки.
Понимаешь, за порно на youtube банят, а установка всех этих девайсов проходит именно по категории "жесткое порно". Обсценная лексика на протяжении всего процесса прилагается по умолчанию.
В комплекте для переливания крови идёт тонкая трубочка которая легко входит в отверстие вентиля, тем самым не пачкается внутренняя резьба вентиля и в дальнейшем золотник выкручивается без проблем.
Ребята, БлагоДарю!!!👍
ого, спасибо за лайфхак!)
я внутреннюю резьбу ниппеля просто ушной палочкой вытираю, но ваш способ интереснее)
Классно, полезный видос, все подробно. Год назад с другом замучились ставить бескамерку на его шоссере. Ещё комменты порадовали с народными советами, попробую армированный скотч на своём мтб.
Благодарю, долгожданное видео👍🏻👍🏻👍🏻
1. лучшая лента для бескамерки - лента для бескамерки, потому что она не тянется вдоль, в отличие от армированных скотчей.
2. никакого толку от колхозной гетто-бескамерки нет, один геморрой.
3. tubeless ready обод + tubeless ready покрышка, когда новые, обычно ставятся с пол-пинка, любым напольником, а некоторые даже и ручным насосом. Игорь так задолбался качать, потому что у него покрышка уже поюзаная и подрастянувшаяся, такие ставить сложнее.
4. один из простейших способов установки - поставить покрышку с камерой, затем аккуратно открыть один борт, вынуть камеру, поставить бескамерный ниппель, плеснуть герметика прямо через борт, закрыть борт, накачать.
5. сразу после установки лучше поехать покататься - растрясти герметик.
6. если внезапно, после пары-тройки тысяч километров посетила идея поставить эту покрышку бескамерно - не надо. Просто не надо. Практикуйтесь на новых.
Спасибо, очень годный и приятный канал Roll All Day ❤
До перехода на бескамерные покрышки я после каждых покатушек клеил камеры, бывало по 5 проколов за раз на переднем и заднем колесе. Возможно, потому, что меня тянет все время во всякие дебри, где полно колючек, плюс природа на юге очень агрессивная, всяких шипов и колючек на растениях очень много. После перехода на бескамерные 3 года назад забыл про эти неприятности. Пока было только 2 инцидента. Один раз был сильный боковой порез об камень, тут уже никакой ремкомплект бы не спас, только камера. И второй раз вчера - шип застрял в покрышке и после того как я его вытащил дырка загерметизировалась, но давление трагично упало. Так что камера и насос с собой на бескамерках - обязательно, если не хочется гулять потом пешком.
Насчет давления 2 - 3 бара для мтб это мне кажется перебор, покрышка становится деревянная. Катаю на Maxxis DHF/DHR и качаю обычно 1.5-1.7, тогда камни и корни намного мягче ощущаются. Кстати это DH покрышки и я их бортирую голыми руками.
Бросаю всё и бегу смотреть ваш новый выпуск. ТОПчик 😃👍
Это ж моя мечта, перейти на бескамерку)
Рано ты радуешься, сделай ещё её чтобы работала😂🤣😅
@@mtb_lifestyle_rider дааа, после просмотра видоса ещё и хороший бюджет нужен 😭
жену соседу охотники отдай
@@user-qx6cx4ji1nЦена перехода, если колёса в стоке тублесреди, не более 4000 рублей за ниппели, ленту и герметик граммов 160
Наконец то дождался, лайк не глядя👍
Ураааа видос! Спасибо!
как вовремя, спасибо
только думал наконец то бескамерку попробовать
Классное видео. Данную тематику можно и дальше внедрять.
Спасибо, очень помогли!
спасибо, как всегда познавательно и бодро!
Толково, спасибо за ликбез, ждём новых роликов!
Интересно получилось и даже научно , ждём теперь разалекательного контента 😮
видно что мастер опытный! все фишки подмечает
Как же не хватало этого ролика! Уже неделю мучаюсь
Так в ютубе куча видео по бескамерке. Пусть на английском, но там все понятно же
Если не получилось. Накачай с камерой, чтоб защелкнуть покрышку в ободе. Через одну сторону достань камеру (важно не выщелкнуть другую сторону) Обратно заправь покрышку равномерно ближе к замку и накачай.
@@the.somebody И русских куча! Прямо валом. Просто некоторые безрукие видимо искать даже не умеют. Жесть, насколько же люди....
Если неделю уже мучаешся то бескамерка тебе не нужна чел.
@@user-iq9lm8oo8t Я мучился 1-2 недели. Сейчас все норм. Да несколько мотков ленты и около 400гр герметика запорол. Скил бортировки покры поднял. Ща все ок 😜
Отличное видео, спасибо за контент.
Как всегда- очень полезно!)
Спасибо за видео! Оно безусловно полезное!
Но недостатки безкамерок рассказать забыли. Как минимум поменять слики на зубастую резину и обратно при безкамерке довольно дорого и долго.
отличный и полезный видос! Паше респект!
Нужно свои покрышки проверить)))
Спасибо за контент!
За лайфхак с мыльной водой отдельное спасибо, господи, как это прекрасно
О да! Дождались!!
Пару лайфхаков: сразу можно купить несколько золотников (сердечников ниппеля) ибо забиваются герметиком и раз в сезон менять (стоит около 1€ за штуку); у того же Peaty's есть клёвые нипели, колпачки к которым являются откруткой золотников (стоят дорого 25€, но выглядят круто); заливать спец шприцом удобно, но если его нет, можно купить герметик в мин размере, у того же Stans есть такой, у него удобное горлышко заливать в нипель, и можно использовать как дозатор.
я золотники разбираю и чищу - проблем не возникает, менять не приходится..
(да, чтоб там открутить полностью верхнюю часть, придётся немного подпилить штифт сверху)
Золотники и с Али нормально работают
Стоят очень дёшево. А ниппеля у Peaty's действительно крутые
Сам катаю с такими
Да спецшприц не обязателен, обычный 25 кубовый из аптеки хорошо подойдёт.
@@kapacucha Я без помощи шприца справляюсь, сперва усаживаю покрышку с помощью мыльного раствора, после спускаю, один край отворачиваю и заливаю герметик, обычно 100-120мл, или сразу же при установки, тоже так получалось.
@@F_youtube_rassist_cencure что за герметик
Спасибо, полезно. Неужели оно наконец-таки выйдет (фильм).
Топчик🎉как раз этим шас и занимаюсь. За год герметик превратился в шарики у меня внутри шины
Вспомнилась своя первая безкамерка, с обычными schwalbe hurricane и schwalbe smart sam. Одна села с первого раза, со второй пришлось помучится, качал обычным напольным насосом. Потом сделал бустер из огнетушителя, стало гораздо веселее.
Огнетушитель конечно это уже лишнее. Боклажка и два вентиля от авто с силиконтвой трубочкой. Можно даже возить с собой одну подготовленныю крышку от баклажки. Баклажку можно найти по ситуации.
Но есть несколько и других способов поставить без бустера....
@@K_I_M_A_N Ничего лишнего, просто добавил нипель для накачки и высыпал пророшек, фурнитура вся штатная, клапан, манометр, очень удобно, штатная ручка работает, качаю 8-10 атм, все держит, ничего не травит.
Собрала колеса по вашему видосу, спасибо
Сегодня проколол бескамерку достаточно сильно, пока герметос вытекал и заделывал пробоину, ушло с ним давление. Вроде колесо целое, а ехать нельзя. Шиномонтаж в 200 метрах был, подкачал там до 2 очков, спасибо людям за помощь. Опять полез герметос, пришлось подождать... Через пару минут травить перестало, качнул и поехал, но в движении опять начало спускать, так проехал около пяти км и снова в шиномонтаж. Там качнул колесо и благополучно доехал до дома , больше не сдувается.
Мораль сей басни - бескамерка хорошо, но насос возить с собой надо.
Хочу больше видосов, где делаете своими руками что-нибудь)
Порезы можно затыкать не только спец шнурками. Если их нет то можно любым куском ткани. Бывало и себе и товарищу так затыкали и держало. У себя были влажные салфетки, кусок оторвал и заткнул. А когда у товарища пробило, то просто на дороге в поле нашли какой то кусок тряпки. Да можно хоть от носка кусок оторвать )))
не лишай деняг мархетолохов!
а стелька подойдёт?
Когда поймал гвоздь обоими колёсами, заткнул дыры фильтрами от сигаретных окурков ) Потом, конечно, поставил внутренние заплатки, как полагается.
Когда я ставил первый раз бескамерку у меня не было бустрера, но был компрессор на аккумах. Так вот, я набирал ванну воды, окунал туда обод с включенным насосом и смотрел откуда травит сильно воздух, путем разных надавливаний и прижиманий резины к ободу и дна ванны удавалось найти момент, где покрышка начинала надуваться и уже легко сама распиралась на обод) но потом я все же купио бустер, чтоб было проще.
С напольным насосом тоже сработает, если попросить друга покачать)
В этом сезоне тоже решил перейти на бескамерку,до этого ездил на камерах,хотя обода и покрышки позволяли собрать бескамерно.Ленту удобней клеить на обод когда колесо вставлено в раму или вилку,так удобней.При монтаже покрышки никакими бустерами ,взрывами ,со2 или другими способами не пользовался,просто сначала собираем с камерой,затем разбираем одну сторону,вынимаем камеру,вставляем нипель,мажем мылом и вуаля,нам нужно защёлкнуть только одну сторону а не обе.Ручным маленьким насосом всё встало без проблем..Кстати собранное бескамерно колесо может со временем чуть спускать,раз в неделю надо подкачивать.
Хороший способ, но иногда он просто не работает, пока нормальным компрессором 160л/мин не качнёшь.
Такого насоса нет, поэтому пользуюсь простейшим "бустером" - садовым пульверизатором из Леруа литра на 2 за 300р., со снятой головкой распылителя. Его хватает, чтобы покрышка встала и можно было качать. Дальше качаю простым ручным насосом пока покрышка не усядется окончательно. Иногда, чтобы покрышка "выстрелила" и встала на свои места на TLR ободе, давление приходится догонять насосом высокого давления. С мылом не пробовал, слышал, что можно сухим натереть посадочные места, думаю это хороший совет.
Добавлю от себя. При первой накачке колесо нужно положить плашмя, чтобы не сжималась покрышка, слегка на пару мм сдвинуть вдоль обода вперед и назад - снимется натяг покрышки и будет мешьше щелей. При неполной посадке (линия по окружности) руками крепко и резко покрутить за покрышку поперек обода для защелкивания.
Спасибо за контент! Давайте жизни!
отличное видео как раз в тему!)
50мл шприц заметно удобнее чем 20мл) Стенс во всяком случае затекает самотеком. Сам поставил 2 раза 27+ 2,8 покрышку без бустера)) хотя огнетушитель стоит. Еще можно заколхозить надув из пылесоса если есть функция выдува (щелевая насадка и изоплета в помощь). Насадка для выкручиваяни нипеля у меня встроена в колпачек для нипеля) самый полезный колпачек из всех возможных)
Лайфхак:"Если не получилось забортовать покрышку. вытаскиваем ниппель, вставляем камеру, качаем пока не забортуется. сдуваем разбортовываем (только с одной стороны!!!) вытаскиваем камеру, прикручиваем ниппель и пробуем снова. с одним забортованным кордом будет куда проще и не нужно колхозить бустер "
1) Ленту надо на себя тянуть так же удобней
2) Проживание для того чтобы не начала рваться, некоторые ленты так любят делать, не все
3) С обычным нипелем не будет проблем накачать колесо с кашкором, а вот сдуть или долить герметика через нипель будет очень проблемно
4) Золотник снять, "зашелкнуть", вкрутить золотник, докачать до максимального давления
4.1) Сразу залитый герметик каким то чудесным образом, помогает
5) Не каждый герметик пролезет через шприц, он же создан для заклеивания дырок.
спасибо ролик, у меня приятель большие проколы латал не червячками, а фильтрами от сигарет ))
1. Лучшая лента для бескамерки это армированный скотч. 59р в фикспраисе (обрезайте его до нужный вам ширины)
2. Ниппеля с камер более чем пригодны. (Вырезаем нипель с кружочком камеры)
3. При накачке золотник убрать с ниппеля, так легче будет надут покрышку.
4. Компрессор есть почти на любой заправке бесплатно.
5. По стыку обода скорее всего может травить, поэтому герметик обязательно заливаем.
Серый армоскотч?
У меня дома компрессор беспроводной-размером с шуруповёрт👍👍👍
Ты забыл, что герметик можно сделать самому из воды, сахара и туалетной бумаги. Всё перемешать и залить в колесо.
Видео нашего экспериментатора тут где-то на Ютубе есть.
Гетто бескамерка должна быть полноценной.
А если серьёзно, вентили с алика стоят заметно меньше чем камеры. Герметик можно заказать с Тредина. Литруха Джойс Эко обойдется в тысячи полторы со скидкой. Да и лента не особо дорогая, если у наших барыжек не брать)
Не в коем случае не используйте армо серый скотч, если придется его отклеить, весь его клей останется на ободе, и потом его удалить очень проблемно.
@@RiderNambaLast тут не всегда и с герметиком давление долго держит. Как повезёт с резиной. Наличии покрышки и обода тублес реди не гарантирует, что не будет спускать. У меня на Сайлексе родная резина Максис Рамблер тублес реди с герметиком пропускает. Микропоры в резине. У меня даже видос есть, где микропузырики под водой в ванной идут при наличии герметика.
На солнце, на стоянке, колесо могло спустить в ноль за рабочий день. Сейчас купил Панарейс гравел Кинг СС. Держит долго.
Некоторые комбинации покрышек/колес очень геморно бортировать даже с компрессором. На дорожном у меня герметик вообще не сработал при пробое, а запасной камеры не было, т.к. "у меня же бескамерка зачем мне этот лишний вес" и пришлось вызывать помощь. Бескамерка имеет смысл только если случаются частые проколы аля горы или пустыня с колючками или есть шанс из-за пробитого колеса не заехать на подиум.
Менял камеру на купленном б/у Cube, смотрю - лента какая-то плюс спицы с пистонированы, плюс снимал камеру с паза жёстко. Думал - готова к бескамере. Купил набор (ниппеля до кучи с лентой и герметиком) - оказалось, во-первых: ниппеля для бескамерных чаще тонкие, а не автомобильные, во-вторых и третьих: обод и покрышка не бескамерные (не написано на покрышке типа Tubeless), в четвёртых - лента оеазалась просто ободная без липкого слоя... И, ого, как дорого! - Брать колёса полностью подготовленные, чтоб собрать. Или на удачу лепить с имеющимися ободами, но, все-равно, дорогие покрышки бескамерные и может не выйти дело. Кароче, отказался от этой шальной затеи, вернул в магазин набор. Залил, как раньше, герметик в камеры.
На жайнтах камер уже давно нет. Тока герметик, что в комплекте, залить.
А так лайк и зачет👍
Плюсы без камеры понятно, а то что герметик в покрышки, разве не влияет на накат? Ведь герметик, как понял, там плещется. Огромная благодарность за такой урок и советы для предотвращения каких либо проблем
14:45 вместо шила можно использовать обычный паяльник для микросхем с острым жалом. И отверстие стоит прожигать чуть меньше размером от толщины ниппеля иначе будет течь
Хорошо, что я автомобилист, и у меня есть компрессор) Волновался, что не получится самостоятельно сделать (в первый раз переобували велосипед на бескамерку в сервисе), но удалось неожиданно легко. Разве что герметик я залил через борт покрышки ДО её первой накачки.
А ещё лично я посоветовал бы не делать такое в квартире, т.к. процедура грязная (и может стать ОЧЕНЬ грязной, если бомбанёт).
"Взрывной" шиномонтаж любят практиковать, кстати, почитатели оффроуда. В полевых условиях так поступают.
По плюсам - бескамерки мастхэвны для владельцев фэтбайков, т.к. только на бескамерных колёсах можно ехать на нулевом давлении в особо рыхлых условиях.
Музыка, мотнаж, столько поясняющих картинок и душных чертежей - обожаю!
RAD вы лучшие!
Рахмет ❤
Рахмет за тёплые слова)
Отличный бустер (ресивер) получается из порошкового авто огнетушителя. Покупал б/у за копейки. Необходимо приобрести для накачивания резьбовой авто ниппель или использовать presta, естественно оба для бескамерок, просверлить необходимое отверстие в бачке огнетушителя, завести с помощью проволоки через снятое запорное устройство и закрепить. Штуцер под шланг (отверстие распылителя) можно приобрести на алике, резьбы метрические, мне попадались как М10, так и М12 (делал несколько). Шланг приобретал там же (силикон, OD 8 х ID 5). Под presta шланг отлично садится на сам ниппель с выкрученным золотником для быстрейшего заполнения воздухом, под авто (AV) необходим насосный адаптер. Насосный FV адаптер под presta без золотника не закрепится, потому шланг напрямую. Набиваю до 8-10 бар ручным насосом или мобильным электронасосом. Таким бустером можно без проблем установить бескамерку и на фэт.
Ещё пару советов: новую камеру лучше поставить на колесо с камерой на сутки, чтобы сгибание расправились, через которые будет травить воздух при накачке; нипиля затягивать не сильно, а то потом не открутишь.
Занимаюсь с велосипедом на этаже, поэтому не хочу каждые полгода герметик в квартире, поставил на MTB Schwalbe Aerothan, весит 90 грамм, за год ни одного прокола и нету нужды с колесом возиться.
Игорь 27,5 камеры отлично встают на 29 колесо, они в любом случае тянутся. Кстати это способ немного сэкономить на весе колеса))
Ещё до использования пены можно руками натянуть покрышку на её место. Проверено, работает.
1.5 года катаюсь на безкамерке, сам установливал. 2 раза снимал покрышки, чистил от герметика. На прошлых выходных оба колеса начали спускать. Залил герметик так.
Смотрел видео о том как делать бесамерку на фэт и там советовали ленту клеить до бортировлчных канавок. Типа если клеить на всю ширину обода по верх канавок для бескамерки, то якобы на низком давлении покрышку может сорвать при боковых нагрузках. Т.к. лента сглаживает бортик и покрышке легче сорваться.
Взял идеальную ленту, идеальный профиль и камер и о чудо сделал безкамерку -ураааа
Как раз у Про байка приобретаю Giant Revolt 1. Идет сразу с бескамеркой. Видос прям вовремя))
В пробайке есть механ Ваня - вот он молодец - и вилке сразу ТО сделал и цепь отмыл от консерванта и смазал нормальной смазкой и герметос в колёса залил.
приятный парень, приятный ролик.
Казахстан, привет
от ДУШИ ДУШЕВНО .-)))💯👍
не знаю, писали или нет, но иногда бывает, что бескамерная покрышка травит воздух через боковину (втбшные трэилбоссы точно травят)) и герметик не заделывает эти поры. В таком случае можно насыпать блёсток в герметик, залатается всё за сутки)
За спот огромное спасибо!
Немножко личного опыта. Есть два вела, с одним все понятно. И покра и обод готовы к бескамерной установке. Все встало без проблем. Про доливание герметика..... понял что он закончился только проколов колесо )))) заднее до сих пор пустое в плане герметоса. Катаю пока так...
Можно ли катать на бескамерке зимой? в минус 20 к примеру... Можно, у меня ничего не случилось. Покры Максис Ардент если что.
И второй вел.... тут куда интереснее. Покры те же Арденты под бескамерку. А обода, просто хорошие Синкросы, не готовые к бескамерной установке.... Попытка поставить и накачать без доп действий, результата нет. Поэтому берем армированный скотч (не за 59р))))), лучше взять что нибудь посерьезнее. И наматываем до тех пор, пока поставить покрышку без инструмента становится крайне проблематично. Далее желательно сделать так чтобы борта покры максимально прилегали к ободу, ну и качаем ))))) Сложность возникла только в понимании сколько именно мотать скотча для правильного эффекта, ибо можно и переборщить. И поставить покрышку будет просто нереально. Ну а дальше льем герметик и кайфуем )))))
PS вариант с покрой и ободом не готовым к бескамерной установке..... у меня не вышло. Хотя ту на ютубчике есть видео.
1. Снимай камеру не так как в ролике, а от ниппеля, при этом противоположная сторона камеры должна быть прижата к центру и "провалиться" в монтажную канавку в центре. Надевать так же (заканчивая на ниппеле). Тогда монтажки вообще не нужны, все делается пальцами. Сам офигел от этой тонкости год назад, когда делал безкамерку. До этого сломал монтажки и поэтому пошел гуглить, как проще. Признак "правильности" ваших действий - камера надевается и снимается на обод вообще без усилий пальцами (никаких монтажек). upd. на 17 минуте это все таки проговорили вслух, хорошо :)
На Giant Fathom сразу с завода стоит бескамерка, а герметик лежит отдельно в коробке. Только у меня магазин решил сразу туда герметик залить, чтобы продать мне с уже подсохшим и говорить, что герметик не сохнет. А ещё советовать на бескамерке не выставлять низкое давление. хД
Игорь, вы когда снимали покру, я вспомнил как будучи нубом так же попытался и стесал себе пару пальцев об ротор) с другой стороны тоже об кассету) лучше предупреждать молодежь о такой вероятности)
Игорь привет, подскажите пожалуйста стоит ли брать Jamis dacota d29 race за примерно 50 т.р. актуально ли ещё сейчас? Кататься по небольшому городу, бездорожью и на работу по грунтовке.
Кста, есть одна фича, чтобы покрышка немного легче забортировалась ( я говорю про камерную покрышку) можно еë вывернуть наизнанку, подождать один день, чтобы она приняла форму и попробовать поставить, лично я так поставил обычный ардент на бескамерку
Не всегда работает. Пробовал
Фига се Игорян руки-базуки себе раскачал 💪💪💪👍
Привет.
Купил себе specialized levo expert новый. Что нужно отрегулировать перед использованием ?
Забавный каламбур: на ободе в скриншоте спеков в начале ролика написано tubeless ready (готово в бескамерному использованию), а на шине - 2Bliss ready, что звучит так же, но означает иное - готово к высшему блаженству и безмятежности
Одну из сторон можно "вщёлкнуть" с помощью камеры на этапе до замены нипеля. А чтоб не заливать 5-6 медицинских шприцов, можно купить кондитерский шприц на 200 мл
есть медицинские на 50 кубов)
Пробовал я эту колхозную бескамерку когда обод и покрышка не для этих делов) в итоге спускало колеса за одну поездку на 50км .Вернулся на камеры ,ну а потом уже купил обод и покрышки под бескаерку и накал вообще простым РУЧНЫМ насосом)) вот такой просто опыт. Одним словом не советую заниматься такой дичью)
Спасибо вам за годный рассказЧто за спот в конце видео? Дайте координаты?😊😊😊
Да вот недавно менял герметик снял покрышки и помыл, а обратно они не захотели щёлкать, сделал бустер из бутылки встали без проблем. Потом на втором велосипеде на карбоновый обод новую резину еле натянул, и как итог не получалось ее накачать она не вставала в пазы помогло мыло и давление максимальное указанное на покрышке. А так это минус вес и плюс накат. Велосипеды шоссе 28 и 32 покрышки. Видео все по делу говорят. Бескамерка норм тема советую
Насколько ощутимо увеличивается накат при переходе на бескамерки при прежних покрышках и при прежнем давлении?
А можно видео про переделку в синглспид и передаточные числа и вот эти все звёздочки/трещетки?
Лайк за воспоминания о МТХ и S-type ❤
Ну вместо бескамерной ленты я юзаю обычную изоленту, отлично работает
А ещё у меня сзади вообще не тр обод но оно все афигенно держит и даже без герметика😂
Вместо шприца лучше пользоваться бутылочкой из-под перикиси или иной аптекарской жидкости около 150 мл с тонким носиком (он съемный кстати). И с собой еë удобно брать на дальняки в бутылочке.
Игорян,а можно что-нибудь запилить про переход на оси не покупая новую раму?)
Ха-ха
делай как я - покупай целиком новый велосипед :-]
мне всегда помогает закинуть лопаткой часть покрышки на полку обода. стык обода лучше сразу залить клеем+сода, герметиком, скотч изолента и т.д.
Лента Stans no tebes на 4 колеса хватает. Натягивал сильно очень. Обод 25мм лента 27мм.
Товарищи, конечно нравится смотреть на хорошую картинку, слушать качественный звук.
Но при всем уважении должна уйти 10-15 минут что-бы рассказать все минусы, нюансы, способ установки и показать на практике.
И по факту кучка сомнений и стереотипов от мастера.
Ленты ободные в большинстве случаев имееют однонаправленное волокно(по ободу, как кевлар волокна) и если разрезать под нипель в крест отверстия велика возможность, что при накачивание лента просто лопнет, все придется будет делать занова.
Ленту проще натягивать на себя.
2-3мм запаса мало, берите 4-5мм.
А если у Вас обычный насос без бустера, просто делайте больше натяг, этим действием Вы подымете выше с помощью ленты бортировочную канавку. Соответственно покрышка станет плотне и воздух будет держать уже с центра обода(в профиле).
Для обезжиривания лучше всего использовать очиститель тормозов, продается в автомагазинах, остальные очистители не годятся. Набрызгиваем, даем стечь, и жмра как и смазки будто и не было. спирт не всегда такой эффект дает.
Ещё из лайфхаков. Если вы переходите на бескамерку со старыми покрышками, то важно учесть наличие мелких пробоин в них. После установки покрышки надо опрессовать её без герметика и выявить проколы. Если они мелкие, то герметик их закроет, только важно первоначально накачивать в первый раз с герметиком не более 1 атмосферы, чтобы много герметика не вытекло из пробоин. В том числе ниппель тоже может сифонить в районе прилегания к ободу.
Убираем камеру -250гр, заливаем герметик + 100гр, итого -150гр с колеса.