Esse é o melhor canal relacionado a carros do UA-cam. Pode não ter as super produções dos outros, mas tem o mais importante: CONTEÚDO. Não ficam só falando do que o carro tem ou não, mas conta também todo o histórico do modelo, detalhes do projeto e etc. Meus parabéns!
Canal muito top. Tenho uns vídeos de um Jetta acelerando da uma olhada no canal Alta Combustão. Segue link. ua-cam.com/channels/lviNogLpjWIe4VWJyiZ7ZQ.html Instagram instagram.com/alta_combustao
Eu tenho um POLO Confortiline automático 2018/2019, fui viajar de São Paulo para Florianópolis 1.000km de distância o carro se comportou super bem, no seco e na chuva, nas curvas com estabilidade, o melhor desse carro por ser turbo e automático e a economia tanto no alcool como na gasolina, acabamento interno bem encaixado e bonito, tem vídeos reclamando, mas que vejo não é o carro e sim a concessionária de péssima qualidade e não tem mão de obra especializada que ao consertar o mesmo acabaram danificando, mas falando por mim, tive um problema de barulho traseiro no tampão, levei na minha concessionária é atenciosamente colocaram um carpete colante quadrado e pequeno na cor do carpete do carro,difícil sua visualização e ficou show sem barulho, eu posso falar, sou proprietário, CARRO ótimo e compraria outro.Espero em ter ajudado este canal com meu depoimento, depoimento de um proprietário que sabe que está falando. Abraço
O barulho no porta malas é muito simples de resolver. Basta regular os dois batentes que ficam nos cantos, não precisam colar nada. Deixar frouxos os parafusos e descer 1 dente de cada vez suavemente, aperte novamente e teste. Até chegar na posição correta. Outro detalhe, o polo Highiline é muito mais bonito que esta versão, inclusive tudo que comentaram sobre o painel. Muito mais bonito. Parabéns ao canal. O carro é muito bom. Highiline completo com os opcionais, não tem nada a ver com o gol. Outro nível de carro, inclusive acessórios que somente carros muito mais caros vão ter. Abraço.
Decidi comprar o Polo Comforline assistindo esses vídeos do canal. Tenho o carro há 6 meses e estou extremamente contente. Não tive problemas que vinham acontecendo entre os modelos de 2018 e 2019. A única coisa é que após viajar em estradas ruins ele começou a “bater” um pouco os plásticos e eu não culpo a VW, ela não tem culpa das nossas estradas em péssimas condições. Recomendo demais o carro a partir do modelo 2020. Grande abraço e obrigado pelo canal!
Eu comprei meu Polo em 2019 por conta desse vídeo. Estou satisfeito com o carro, eu não tenho absolutamente nada a reclamar do carro e não pretendo vender. Está com 40 mil km. Abcs
@@paulomatos4015 Nunca deu problema. Fiz todas na concessionária e o preço sempre muito justo. Sempre bom verificar se o dono anterior é como eu, adquiri a garantia estendida também.
5 років тому+29
O tilt down é configurável, pra ajustar ele é só colocar na ré com ele ativado, após ele baixar totalmente é só ajustar como se tivesse ajustando o retrovisor, depois é só tirar da ré e na próxima vez vai ficar igual a última vez configurada...
Acabei de comprar meu Polo Confortline com pacote PHT principalmente por assistir os vídeos de vocês. No modelo 2020/2020 o pacote tech2 virou PHT que é até mais completo que o anterior. Estávamos na dúvida entre Onix, HB20 e Polo. A VW ganhou principalmente nas taxas do financiamento, onde conseguimos taxa Zero por dar uma entrada de 60%. Parabéns pelo canal de vocês. O melhor canal do UA-cam, com o conteúdo mais relevante e completo. Obrigado!
Possuo um 1.0 aspirado MPI de 3 cilindros. E olha.. É um show a parte. Lógico, não tem nem de longe um desempenho semelhante ao tsi, mas tem me agradado muito. Seguro, confortavel, moderno e robusto.
@@Evandrox22 me agrada bastante. Simplista mas tudo funciona e não tem nada solto. Após 6 mil km.. Não tem barulho de acabamento. O meu comprei com os dois kits de opcional, recomendo!
@@Evandrox22 agrada sim, apesar de parecer simples. O visual com linhas bem horizontais e sóbrias causa um bem estar no dia dia. Não é aquela coisa cheia de curvas, enjoativa. O Polo ainda tem o diferencial de ser um carro mais largo do que a concorrência e tem o console central, que é bacana!
Legal, gostei da forma como vocês expõe a opinião de vocês, sempre muito críticos, o dono do carro é assim, PRECISA ser assim, o ruim é que tem gente falando de carro e age como vendedor, não passa credibilidade
*Antigamente, para "maquiar" móveis ruins, cobriam com cera. Dava um brilho mas, ao chegar na casa, a cera derretia e surgia o defeito beeem depois da compra. Daí surgiu o termo "sem cera" ou, para nós, "sincera", significando aquilo que não tem engano. Abraços!*
Essa é a etimologia popular. Mas na verdade, sincero vem do latim e significa "sem crescer", "sem aumentar". "Sincero vem do latim sinceru-, fem. sincera-. Em latim, o primeiro elemento representa a raiz *sem- «um» e o segundo é a base *kere- «crescer», que deu o verbo crescere, donde o nosso crescer. Cf. o Dicionário Latino-Português de Francisco Torrinha. "
Os Tilts Down da VW é você quem programa o ajuste. Basta engatar a ré com o regulador virado pro passageiro e regular da forma como quiser. Quando a ré for desengatada o espelho voltará a configuração original.
O pior de tudo, é que o Polo europeu tem acabamento incrivelmente superior, painel emborrachado, portas com acabamento que lembra aço escovado... A volkswagen do Brasil sacaneia o brasileiro e enfia a faca
Ele não tem painel emborrachado,só a parte de cima do console central e que mesmo assim é um opcional se não vem plástico duro igual o nosso,o bom do Polo de lá e o câmbio que na versão tsi pode vim manual ou com dsg mas em contra partida o nosso é bem mais potente enquanto o 1.0 deles tem 95cv o nosso tem 128cv resultando em um melhor desempenho mesmo o câmbio não sendo um rápido dsg.
Vídeo top parabéns . Estes dias atrás fui na concessionária conhecer o carro , por fora chama bastante a atenção . Mas por dentro, e como se vc estivesse dentro de um gol , infelizmente as montadoras não liga mais para a alma do carro . Tudo é canibalizado . Um amigo meu foi comprar um . Mas olhou andou e se assustou, pagar R$ 80 mil num carro q é um gol grande e mais largo . Comprou um golf usado. O motor e fantástico , mas nem sempre vivemos só disso . Abraços .
É o melhor canal de reviews de carro do Brasil! Se vierem a SP, ficarei muito contente em emprestar o meu New Fiesta Mexicano modelo 2013 para vocês gravarem. Forte abraço!
Felipe notei quando iniciou o percurso ele trocou a marcha e o conta giros bateu 5 mil rpm numa velocidade de 45 km. Depois no decorrer vcs falaram q ele tem um bom torque em baixa. Ótimo vídeo.
Parabéns ao trabalho de vocês.Quanto ao TILT DOWN,quando engata a ré,pode-se regular a posição do espelho como preferir,aí toda vez que se engata a ré ele vai para a posição regulada,tanto na altura como lateralmente.Valeu Abraços.
Brother,vou completar os itens de série praticamente creio ou aqueles que fazem vista grossa,faz 7 km por litro de álcool urbano, vc tem dentro do seu carro o barulho de ondas da praia, onde a água fica se movimentando de baixo do painel,sem falar do crek crek na parte de traz,uma maravilha, e finalizando o carro bate seco, também onde to do o ruido vai pra dentro do carro!
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Fábio! Agradecendo também ao Sr. Fábio pela disponibilidade de levar o veículo até vocês para gravação. O novo Polo 2019 volta ao mercado brasileiro com alterações visuais, um modelo mais moderno e com exclusividades comparadas a sua versão europeia. As novas versões apresentadas são baseadas em veículos de categorias superiores, desenvolvidos com o intuito de apresentar uma maior qualidade pelo preço de um modelo de entrada. Um dos destaques para a nova linha é o painel, opcional, totalmente digital e integrado com várias funções presentes no novo modelo. Show! Até mais.
Amigos, realmente Gustavo disse algo que eu estava me perguntando desde o início do vídeo: o que tinha na parte de trás onde ficam os passageiros? Os bancos traseiros !!!!! Obrigado Gustavo!!!!Rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
Acho esse carro sensacional mas pensando em custo beneficio eu acho que iria de Argo 1.3 Manual, mas é a minha opinião, quem quer e tem o suficiente pra dar em um Polo TSI, vai dar.
Há tantos comentários negativos sobre esse carro que vou esperar o novo HB20 para decidir a compra. Carro é complicado, a gente não quer errar, mas mesmo comprando novo não é garantia de que não teremos problemas.
Informação. O tilt down dos espelhos retrovisores é o mesmo na linha VW desde 2012. Não é uma novidade do Polo. Inclusive, o antigo 2009 sportline e confortline possuía esta opção. Essa amplitude é regulável. Basta virar o botão para o lado esquerdo e engatar a ré. A partir daí se regula o retrovisor para a posição desejada para o tilt down. Ao se desengatar a ré ele volta para a posição original. Aí ao se engatar a ré novamente ele irá para essa posição pre-selecionada.
Muito Boa a apresentação de vocês, sobre detalhes do carro, agora para um i investimento de R$ 70.000.00 merecia um acabamento mais primoroso, haja vista não e um veiculo de entrada, princípalmente um painel com material melhor.
Sou muito fã do canal ou seja vcs são os caras em matéria de conhecimento e esclarecimentos sobre os carros que vcs apresentam, parabéns para o canal, quando possível faz um vídeo do polo mpi, um abraço e boa sorte.
Parabéns achei show a reportagem, se quiserem emprestado para testar o HL beats para complementar o review está à disposição. - Referente alguns pontos falados na matéria, o retrovisor tem tit-down, mas não precisa ficar naquela posição, pois você pode ajustar e fica memorizado; - A diferença do motor do UP TSI, que segundo a Volkswagen, na versão aplicada no Polo e Golf, o turbo trabalha com temperaturas mais elevadas e maior pressão, elevando o volume de ar que é enviado ao motor. Para isso, adotou-se nova carcaça, feita agora de liga de aço, para aumentar ainda mais sua robustez;
Uma coisa boa... Tem encosto de braço. A VW vendendo carro esportivo com 113HP, Ah que saudade do meu Focus S hatchback manual , bateria fácil esses carros turbo. Parabéns pelo canal
Felipe correções: Tech 1 vem sensor dianteiro , Cruze Controle e Volante em couro também. A função Tiut Down ela é regulável. O usuário coloca sequer mais pro chão ou não.
Quem dera hoje (2022) um Polo Confortline estar a partir de 68 mil 0KM kkkkkk, com esse valor não compra nem usado mais, hoje está mais de 100 mil ... Nem sei onde que vamos parar mais.
Boa Noite Felipe e Gustavo, aquele abraço para o Fábio que emprestou o carro. O Motor é bom, o interior é espartano. Tahan não Tem PQP, como e possível? A parte traseira é positiva para pessoas com mais de1,80mts com cabelo semi espetado, kkk. Carro hatch bom, para quem tem din din =)
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão Confortline TSI do VW Polo. E se não estiver sendo precipitado é a melhor escolha dentro da Gama do modelo da VW. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. E o modelo é sim um veículo que merece ser conhecido e destacado no segmento dos Hatchs Compactos com a proposta premium que cabe a cada um de nós consumidores decidir se é aceitável. E vou procurar assistir à segunda parte do vídeo sobre o novo VW Polo Confortline TSI. E é um dos veículos que estão entre as possibilidades para um próximo carro. 👍👍👍.
o Beats Polo não vale a pena, eu fui conferir é exatamente o mesmo som só que com um sub na mala, tenho até dúvidas se os speakers são diferentes, pelo preço não vale a pena. Principalmente por aquele painel vermelho horroroso kkkkkk
Carro bonito e estiloso, rodas esportiva porem o painel lembra muito carro velho, quadrado, se tivesse um painel parecido com o do novo Onix ou Argo, seria show.
Eu andei em alguns polos e virtus, odeio a porta e o painel,passa um aspecto muito vagabundo, mas andam bem, tem ótimo espaço, econômicos , só achei caro, com os acessórios ficam mais caro que seus concorrentes. Se melhoram o acabamento vendidos bem mais que hoje,a VW poderia dominar o mercado novamente.
Pois é, eu até gosto do painel, gosto desse design mais clean, mas quando olho para as portas de puramente plástico duro, não dá; desanima na hora o carro. É como um Fiat Uno pelado, aqueles modelos antigos.
Esses acessórios é o que mata, quando você vai revender eles pouco importam no valor, o preço de tabelo puxa ele pra baixo do que você investiu no carro
Tenho um polo MSI 18/18 comprado zero km. Carro com uma dirigibilidade e sensação de segurança excelente. Porém defeitos crônicos de acabamento aliados a pouca resolutividade do pós venda Volks trás uma decepção. Já levei o meu carro 11x na concessionária e até hj segue sem solução para os ruídos crônicos do porta malas e suspensão.
Na versão Comfortline o Polo tem opcional de Câmera de Ré? Detesto sensor de estacionamento sem câmera traseira (prefiro até só com a câmera e sem sensores). O conteúdo de vocês aqui no UA-cam é excelente! Um dos melhores canais automotivos do Brasil com certeza! Meus parabéns. 👍🏻👍🏻
Fato, as montadoras equalizam bem o preço, maaaaaaas, se o preço fosse um pouquinho mais barato ia vender que nem água e canibalizar, não só o gol e o up, como várias modelos das outras montadoras.
Como esoerado da Wolks, carro com acabamento e design de popular e preço de carro premium, com itens que pelo preço deveriam ser de série mas vem em pacotes salgados que adicionam pouco pelo que se paga. Lembra os carros da fiat em que vc tinha 20 pacotes de opcionais e nenhum deles oferecia um conjunto de itens que completava o que o consumidor queria, sempre faltava uma ou duas coisas em um que tinha no outro junto de varias coisas que vc nao queria.
@@rodrigoveigabaptista7607 pois pegue! Sempre terão pontos positivos e negativos! Carro espaçoso e econômico. Parece 1.6 com consumo de 1.0. Manutenção em conta, chama atenção por onde passa. Não me arrependo em nada. Tem um arranque muito bom e um zero a cem em pouquíssimo tempo. Não faz barulho nenhum, você não sente passar as marchas.
@@luisfernando6439 Peguei hoje, antes de ler esse comentário e to achando um ótimo careo. Silencioso, bom DEMAIS! Peguei com apenas 19mil km. Carraço por enquanto
Esse é o melhor canal relacionado a carros do UA-cam. Pode não ter as super produções dos outros, mas tem o mais importante: CONTEÚDO. Não ficam só falando do que o carro tem ou não, mas conta também todo o histórico do modelo, detalhes do projeto e etc. Meus parabéns!
canal é fodão mesmo
Muito obrigado pelas palavras, Pedro. Tentamos mostrar algumas coisas diferentes!
Canal muito top. Tenho uns vídeos de um Jetta acelerando da uma olhada no canal Alta Combustão. Segue link.
ua-cam.com/channels/lviNogLpjWIe4VWJyiZ7ZQ.html
Instagram
instagram.com/alta_combustao
@@OpiniãoSincera vcs são muito show!!!
verdade eu gosto muito deles!
Eu tenho um POLO Confortiline automático 2018/2019, fui viajar de São Paulo para Florianópolis 1.000km de distância o carro se comportou super bem, no seco e na chuva, nas curvas com estabilidade, o melhor desse carro por ser turbo e automático e a economia tanto no alcool como na gasolina, acabamento interno bem encaixado e bonito, tem vídeos reclamando, mas que vejo não é o carro e sim a concessionária de péssima qualidade e não tem mão de obra especializada que ao consertar o mesmo acabaram danificando, mas falando por mim, tive um problema de barulho traseiro no tampão, levei na minha concessionária é atenciosamente colocaram um carpete colante quadrado e pequeno na cor do carpete do carro,difícil sua visualização e ficou show sem barulho, eu posso falar, sou proprietário, CARRO ótimo e compraria outro.Espero em ter ajudado este canal com meu depoimento, depoimento de um proprietário que sabe que está falando. Abraço
Os depoimentos sempre ajudam, Matos. Obrigado.
Autonomia da qt?
Aí sim
O barulho no porta malas é muito simples de resolver. Basta regular os dois batentes que ficam nos cantos, não precisam colar nada. Deixar frouxos os parafusos e descer 1 dente de cada vez suavemente, aperte novamente e teste. Até chegar na posição correta. Outro detalhe, o polo Highiline é muito mais bonito que esta versão, inclusive tudo que comentaram sobre o painel. Muito mais bonito. Parabéns ao canal. O carro é muito bom. Highiline completo com os opcionais, não tem nada a ver com o gol. Outro nível de carro, inclusive acessórios que somente carros muito mais caros vão ter. Abraço.
@@OpiniãoSincera
Estou em dúvida entre o Polo Comfortline 2018 e o Honda City 2016 Exl. Qual vale mais a pena?
2:30 Motor 3:20 3Cil 4:15 Modelos 6:30 Ruido 8:00 11:00 Som 11:35 12:30 Int = Virtus 15:20 17:00 4 Air bags
Decidi comprar o Polo Comforline assistindo esses vídeos do canal. Tenho o carro há 6 meses e estou extremamente contente. Não tive problemas que vinham acontecendo entre os modelos de 2018 e 2019. A única coisa é que após viajar em estradas ruins ele começou a “bater” um pouco os plásticos e eu não culpo a VW, ela não tem culpa das nossas estradas em péssimas condições. Recomendo demais o carro a partir do modelo 2020. Grande abraço e obrigado pelo canal!
Eu comprei meu Polo em 2019 por conta desse vídeo. Estou satisfeito com o carro, eu não tenho absolutamente nada a reclamar do carro e não pretendo vender. Está com 40 mil km. Abcs
Manutenção dele ?
@@paulomatos4015 Nunca deu problema. Fiz todas na concessionária e o preço sempre muito justo. Sempre bom verificar se o dono anterior é como eu, adquiri a garantia estendida também.
O tilt down é configurável, pra ajustar ele é só colocar na ré com ele ativado, após ele baixar totalmente é só ajustar como se tivesse ajustando o retrovisor, depois é só tirar da ré e na próxima vez vai ficar igual a última vez configurada...
Acabei de comprar meu Polo Confortline com pacote PHT principalmente por assistir os vídeos de vocês. No modelo 2020/2020 o pacote tech2 virou PHT que é até mais completo que o anterior.
Estávamos na dúvida entre Onix, HB20 e Polo. A VW ganhou principalmente nas taxas do financiamento, onde conseguimos taxa Zero por dar uma entrada de 60%.
Parabéns pelo canal de vocês. O melhor canal do UA-cam, com o conteúdo mais relevante e completo. Obrigado!
Possuo um 1.0 aspirado MPI de 3 cilindros. E olha.. É um show a parte. Lógico, não tem nem de longe um desempenho semelhante ao tsi, mas tem me agradado muito. Seguro, confortavel, moderno e robusto.
o que achou do acabamento interno dele? colocou algum opcional?
@@Evandrox22 me agrada bastante. Simplista mas tudo funciona e não tem nada solto. Após 6 mil km.. Não tem barulho de acabamento. O meu comprei com os dois kits de opcional, recomendo!
@@CLAUDIO53603 no caso eu pergunto no sentido se esteticamente agrada, se vale o preço.
@@Evandrox22 agrada sim, apesar de parecer simples. O visual com linhas bem horizontais e sóbrias causa um bem estar no dia dia. Não é aquela coisa cheia de curvas, enjoativa. O Polo ainda tem o diferencial de ser um carro mais largo do que a concorrência e tem o console central, que é bacana!
@@CLAUDIO53603 e hj, oq diria do carro agora?
Se tem alguém que avalia melhor q vcs, ainda não assisti. Vcs são muitos bons!
Muito obrigado pelas palavras, Sidnei. Mas temos vários canais bons aqui no UA-cam também.
*Esse plástico cinza lembra muito, tanto na aparência quanto no toque, o do Gol Plus 1.000i 1996 que eu já tive.*
Hahahahahahahha, pois é!
Abraço para o Fábio que emprestou o carro para o canal!!!Sucesso pra ele também!!!
Com certeza! Gente muito boa ele.
Dica matadora sobre o barulho no porta-malas. Valeu demais! Apliquei no meu carro e deu certo!!! Obrigado
Poxa, só aí já valeu o vídeo. Poder ajudar nos deixa muito felizes. Abraço
A pergunta é: tão simples e a VW não consegue fazer? O dono é que tem que se virar
Legal, gostei da forma como vocês expõe a opinião de vocês, sempre muito críticos, o dono do carro é assim, PRECISA ser assim, o ruim é que tem gente falando de carro e age como vendedor, não passa credibilidade
Meu pai tem o novo polo Comfortline tech 2 com 2 semanas de uso.... O carro e top!
Parabéns.
Mantendo o padrão de sempre: conteúdo de excelência! Deixa facilmente muito canal produzidinho no chinelo. Parabéns!
Muito obrigado meu amigo. Tentamos fazer diferente.
o canal de vocês é muito bom!!! fazem uma ótima prestação de serviço !!!!
*Antigamente, para "maquiar" móveis ruins, cobriam com cera. Dava um brilho mas, ao chegar na casa, a cera derretia e surgia o defeito beeem depois da compra. Daí surgiu o termo "sem cera" ou, para nós, "sincera", significando aquilo que não tem engano. Abraços!*
Interessante hein!
Cada conversa fiada que Deus me livre....
Kkkkkkkkkkk
@Eduardo Cunha c8
Essa é a etimologia popular. Mas na verdade, sincero vem do latim e significa "sem crescer", "sem aumentar".
"Sincero vem do latim sinceru-, fem. sincera-. Em latim, o primeiro elemento representa a raiz *sem- «um» e o segundo é a base *kere- «crescer», que deu o verbo crescere, donde o nosso crescer. Cf. o Dicionário Latino-Português de Francisco Torrinha.
"
"O que temos aqui atrás? Os bancos traseiros'' A melhor parte! Kkkkk
O vídeo que mais esperei esse ano! Obrigadooooo!
Nós também esperamos bastante. E até foi bom, pois pudemos falar alguns problemas que ele teve.
Vocês são muito abençoados, uma verdadeira legião de amigos para empresta os carros para fazer a avaliação .
Muito lindo, só faltou uma opção com teto solar e ficaria perfeito visualmente
Legal o reconhecimento de vocês pelo rapaz do carro. Show
Muito obrigado Cesar. Somos muito gratos a todos que nos ajudam.
Os Tilts Down da VW é você quem programa o ajuste. Basta engatar a ré com o regulador virado pro passageiro e regular da forma como quiser. Quando a ré for desengatada o espelho voltará a configuração original.
O pior de tudo, é que o Polo europeu tem acabamento incrivelmente superior, painel emborrachado, portas com acabamento que lembra aço escovado... A volkswagen do Brasil sacaneia o brasileiro e enfia a faca
E o brasileiro otário vai lá e compra..
@@GavetaDosFilmes exatamente
Sem contar que o Polo europeu tem protetor dos trilhos dos bancos dianteiros e até teto solar...e não é GTI e nem o R-LINE ...TOP DEMAIS...
Veja...
ua-cam.com/video/4DwuCwPObOk/v-deo.html
Ele não tem painel emborrachado,só a parte de cima do console central e que mesmo assim é um opcional se não vem plástico duro igual o nosso,o bom do Polo de lá e o câmbio que na versão tsi pode vim manual ou com dsg mas em contra partida o nosso é bem mais potente enquanto o 1.0 deles tem 95cv o nosso tem 128cv resultando em um melhor desempenho mesmo o câmbio não sendo um rápido dsg.
Na minha opinião o Polo tsi.e o melhor de sua categoria.
dupla explosiva, show a avaliação de vocês nota 1000
Valeu Jose!
Vídeo top parabéns .
Estes dias atrás fui na concessionária conhecer o carro , por fora chama bastante a atenção .
Mas por dentro, e como se vc estivesse dentro de um gol , infelizmente as montadoras não liga mais para a alma do carro . Tudo é canibalizado . Um amigo meu foi comprar um . Mas olhou andou e se assustou, pagar R$ 80 mil num carro q é um gol grande e mais largo . Comprou um golf usado.
O motor e fantástico , mas nem sempre vivemos só disso .
Abraços .
Muito obrigado Leandro. Concordamos com você
É o melhor canal de reviews de carro do Brasil! Se vierem a SP, ficarei muito contente em emprestar o meu New Fiesta Mexicano modelo 2013 para vocês gravarem. Forte abraço!
Muito obrigado Stefano. Seria uma honra para nós.
Fábio, um forte abraço, valeu pela força!!!
Valeu mesmo.
Opinião Sincera
sempre com esclarecimento pra nós tirando todas as nossas dúvidas fantástico parabéns
Felipe notei quando iniciou o percurso ele trocou a marcha e o conta giros bateu 5 mil rpm numa velocidade de 45 km. Depois no decorrer vcs falaram q ele tem um bom torque em baixa. Ótimo vídeo.
É que estávamos acelerando mais, dai o cambio entende que tem que esticar mais as marchas.
Torço pra que vcs não se VENDAM... Pois os outros canais mais parecem PROPAGANDA DAS MARCAS...
Sigam com o ótimo trabalho!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Pode deixar Marcos, não vamos!
Parabéns ao trabalho de vocês.Quanto ao TILT DOWN,quando engata a ré,pode-se regular a posição do espelho como preferir,aí toda vez que se engata a ré ele vai para a posição regulada,tanto na altura como lateralmente.Valeu Abraços.
Muito obrigado Cesar. Abraço
Parabéns, conhecimento técnico automotivo excelente.
Obrigado Cesar
O meu é mesmo ano, mas com o pacote TECH II, que aí sim vale a pena, tem praticamente os mesmo itens do HIGHLINE nesse pacote.
Sou fã desse carro novo polo acho lindo show de bola. Marcos de Ilhéus Bahia
Brother,vou completar os itens de série praticamente creio ou aqueles que fazem vista grossa,faz 7 km por litro de álcool urbano, vc tem dentro do seu carro o barulho de ondas da praia, onde a água fica se movimentando de baixo do painel,sem falar do crek crek na parte de traz,uma maravilha, e finalizando o carro bate seco, também onde to do o ruido vai pra dentro do carro!
Legal !
Obrigado.
Campinas - SP
muito legal o jeito que vocês explicam os testes.continuem assim!!!
Que bom que gostou, Jean. Obrigado.
Esse Carrinho e um Showwwww anda muittooooo o certo dinamico desse carro e destaq..
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Fábio!
Agradecendo também ao Sr. Fábio pela disponibilidade de levar o veículo até vocês para gravação.
O novo Polo 2019 volta ao mercado brasileiro com alterações visuais, um modelo mais moderno e com exclusividades comparadas a sua versão europeia. As novas versões apresentadas são baseadas em veículos de categorias superiores, desenvolvidos com o intuito de apresentar uma maior qualidade pelo preço de um modelo de entrada. Um dos destaques para a nova linha é o painel, opcional, totalmente digital e integrado com várias funções presentes no novo modelo. Show!
Até mais.
Com certeza, o Fabio foi demais nessa.
Parabéns, melhor canal de informação sobre carros!!
Muito obrigado amigo.
Como sempre um excelente trabalho de vocês!
Muito obrigado Joilson.
Amigos, realmente Gustavo disse algo que eu estava me perguntando desde o início do vídeo: o que tinha na parte de trás onde ficam os passageiros? Os bancos traseiros !!!!! Obrigado Gustavo!!!!Rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
Sempre bom ajudar, Orlando! hahahahaha
Opinião Sincera .Parabéns pelo trabalho desenvolvido com comprometimento, seriedade e principalmente dedicação. ... Parabéns pelo canal.FORTE ABRAÇO!
Muito obrigado NB Performance. Tentamos fazer um pouco diferente dos outros canais.
Parabéns pela sua proficionalidade... Muito bom...
Eu tenho um polo confortiline 2018/2019 com pacote tec 2, muito top!
Muito obrigado Bruno e parabéns pelo carro.
Te deu algum problema?
Acho esse carro sensacional mas pensando em custo beneficio eu acho que iria de Argo 1.3 Manual, mas é a minha opinião, quem quer e tem o suficiente pra dar em um Polo TSI, vai dar.
Abraço Fábio. Obrigado por emprestar o carro.
Lá em Casa têm dois 1.0 três cilindros MT econômico minha cunhada e meu irmão saiu do gol pegou o polo. Aqui na Bahia custa 54mil
Há tantos comentários negativos sobre esse carro que vou esperar o novo HB20 para decidir a compra. Carro é complicado, a gente não quer errar, mas mesmo comprando novo não é garantia de que não teremos problemas.
Show o vídeo. Esse carro é bem legalzinho.
Obrigado amigo.
O canal está show de bola! 👍👍
O barulho do porta-malas é item de série nesse carro! hehehe
Faz parte! heheheh
AMIGO, deixa te fazer uma pergunta a você, tu es proprietário do Novo Polo?
Para de Mimimi
Você é proprietário de um Novo Polo?
Barulho da tampa traseira é de série. Com 300 km já tá batendo
Começo a ler comentários e não consigo , sempre as mesmas asneiras.Nada pra agregar.
Sobre o canal , ótimos conteúdos.
Obrigado amigo
vcs são muito bons! cada video vcs criam um livro da matéria 👏👏
Informação. O tilt down dos espelhos retrovisores é o mesmo na linha VW desde 2012. Não é uma novidade do Polo. Inclusive, o antigo 2009 sportline e confortline possuía esta opção. Essa amplitude é regulável. Basta virar o botão para o lado esquerdo e engatar a ré. A partir daí se regula o retrovisor para a posição desejada para o tilt down. Ao se desengatar a ré ele volta para a posição original. Aí ao se engatar a ré novamente ele irá para essa posição pre-selecionada.
Canal automotivo muito esclarecedor.Parabéns
Tava ouvindo GMS no caminho eu já gostei!
Muito Boa a apresentação de vocês, sobre detalhes do carro, agora para um i investimento de R$ 70.000.00 merecia um acabamento mais primoroso, haja vista não e um veiculo de entrada, princípalmente um painel com material melhor.
Muito obrigado Luciano. Sim, com certeza merecia um acabamento melhor, que só é encontrado na versão topo de linha.
Carro nunca foi e nunca será investimento. Se quiser investir compre imóveis ...
Parabéns mais uma vez pelo excelente vídeo.
Muito obrigado José.
Sou muito fã do canal ou seja vcs são os caras em matéria de conhecimento e esclarecimentos sobre os carros que vcs apresentam, parabéns para o canal, quando possível faz um vídeo do polo mpi, um abraço e boa sorte.
Parabéns achei show a reportagem, se quiserem emprestado para testar o HL beats para complementar o review está à disposição.
- Referente alguns pontos falados na matéria, o retrovisor tem tit-down, mas não precisa ficar naquela posição, pois você pode ajustar e fica memorizado;
- A diferença do motor do UP TSI, que segundo a Volkswagen, na versão aplicada no Polo e Golf, o turbo trabalha com temperaturas mais elevadas e maior pressão, elevando o volume de ar que é enviado ao motor. Para isso, adotou-se nova carcaça, feita agora de liga de aço, para aumentar ainda mais sua robustez;
Obrigado Celenio. O Beats nos interessa sim.
Na verdade o motor é o mesmo, com um turbo um pouco maior para gerar mais potência.
esteticamente, esse Polo tá lindão
Uma coisa boa... Tem encosto de braço. A VW vendendo carro esportivo com 113HP, Ah que saudade do meu Focus S hatchback manual , bateria fácil esses carros turbo. Parabéns pelo canal
Felipe correções: Tech 1 vem sensor dianteiro , Cruze Controle e Volante em couro também.
A função Tiut Down ela é regulável. O usuário coloca sequer mais pro chão ou não.
Obrigado Marllon.
Boas, show de bola de carro ... em tudo ... tirando o preço, vamo rodaaa ...
Quem dera hoje (2022) um Polo Confortline estar a partir de 68 mil 0KM kkkkkk, com esse valor não compra nem usado mais, hoje está mais de 100 mil ... Nem sei onde que vamos parar mais.
excelente review. parabens ao canal !
Muito obrigado Vinicius.
Parabéns pessoal!!!
Gosto do rock da entrada... kkk
Top demais o vídeo...
Muito obrigado Marcus.
Boa Noite Felipe e Gustavo, aquele abraço para o Fábio que emprestou o carro. O Motor é bom, o interior é espartano. Tahan não Tem PQP, como e possível? A parte traseira é positiva para pessoas com mais de1,80mts com cabelo semi espetado, kkk. Carro hatch bom, para quem tem din din =)
Hahaahhahha, sempre com comentários incríveis.
@@OpiniãoSincera kkkk Thanks Amigo Felipe
Esse cara é top .
Joia demais!!!Abração e like
Valeu como sempre, João.
Como sempre um excelente review. :)
Obrigado!
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão Confortline TSI do VW Polo. E se não estiver sendo precipitado é a melhor escolha dentro da Gama do modelo da VW. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. E o modelo é sim um veículo que merece ser conhecido e destacado no segmento dos Hatchs Compactos com a proposta premium que cabe a cada um de nós consumidores decidir se é aceitável. E vou procurar assistir à segunda parte do vídeo sobre o novo VW Polo Confortline TSI. E é um dos veículos que estão entre as possibilidades para um próximo carro. 👍👍👍.
Nós que agradecemos, Vinicius. Esperamos que goste da segunda parte.
Um carro maravilhoso, mas, compraria o Polo na versão Highline. Abs
Amo a avaliação sincere de voces ! A VW deveria emprestar carros de imprensa para VCS avaliarem!! Tenho um MSI
Obrigado amigo. É dificil deles emprestarem por causa da nossa opinião sincera....
o Beats Polo não vale a pena, eu fui conferir é exatamente o mesmo som só que com um sub na mala, tenho até dúvidas se os speakers são diferentes, pelo preço não vale a pena. Principalmente por aquele painel vermelho horroroso kkkkkk
Anda muito bem esse carro! motor turbo potente e econômico!
Esse Gustavo é uma graça 🤣 gostei da resposta 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😆.
hahahhahhaahhaaha
Carro bonito e estiloso, rodas esportiva porem o painel lembra muito carro velho, quadrado, se tivesse um painel parecido com o do novo Onix ou Argo, seria show.
Eu andei em alguns polos e virtus, odeio a porta e o painel,passa um aspecto muito vagabundo, mas andam bem, tem ótimo espaço, econômicos , só achei caro, com os acessórios ficam mais caro que seus concorrentes. Se melhoram o acabamento vendidos bem mais que hoje,a VW poderia dominar o mercado novamente.
Pois é, eu até gosto do painel, gosto desse design mais clean, mas quando olho para as portas de puramente plástico duro, não dá; desanima na hora o carro. É como um Fiat Uno pelado, aqueles modelos antigos.
Esses acessórios é o que mata, quando você vai revender eles pouco importam no valor, o preço de tabelo puxa ele pra baixo do que você investiu no carro
Tenho um polo MSI 18/18 comprado zero km. Carro com uma dirigibilidade e sensação de segurança excelente. Porém defeitos crônicos de acabamento aliados a pouca resolutividade do pós venda Volks trás uma decepção. Já levei o meu carro 11x na concessionária e até hj segue sem solução para os ruídos crônicos do porta malas e suspensão.
o tiltdown nao é programado de fabrica, tu que escolhe a posição que voce quer que ele direcione, ajustando quando a re esta engatada
Sou muito fan do polo... Gostaria muito de ter um,, atualmente tenho um Onix LT 1.4 2014,,, também é um carro que gostaria de ver no canal...
bacana. show de bola, já deixei meu like antes de assistir.
Obrigado amigo.
Na versão Comfortline o Polo tem opcional de Câmera de Ré? Detesto sensor de estacionamento sem câmera traseira (prefiro até só com a câmera e sem sensores).
O conteúdo de vocês aqui no UA-cam é excelente! Um dos melhores canais automotivos do Brasil com certeza! Meus parabéns. 👍🏻👍🏻
Parabéns!!!
Obrigado.
Acho q esse modelo do Polo se fosse vendido como novo Gol , teria a possibilidade de ser o mais vendido do Brasil novamente...
Boa noite !! Se quiser, eu me disponho em emprestar o meu Virtus tsi 2019, na com um porém , ele está com remap com 150cv... Vcs irão adorar
Muita grana para pouco carro, parabéns pelo canal!!!
Fato, as montadoras equalizam bem o preço, maaaaaaas, se o preço fosse um pouquinho mais barato ia vender que nem água e canibalizar, não só o gol e o up, como várias modelos das outras montadoras.
Como esoerado da Wolks, carro com acabamento e design de popular e preço de carro premium, com itens que pelo preço deveriam ser de série mas vem em pacotes salgados que adicionam pouco pelo que se paga. Lembra os carros da fiat em que vc tinha 20 pacotes de opcionais e nenhum deles oferecia um conjunto de itens que completava o que o consumidor queria, sempre faltava uma ou duas coisas em um que tinha no outro junto de varias coisas que vc nao queria.
Estou querendo um desses paquerando o Polo faz tempo tenho um gol novo são bem parecidos por fora mas por dentro o Polo é muito superior.
Bom trabalho!
Obrigado.
CARRÃO bem tecnológico ! Merecia um motor 2.0 !
Fiz o test drive e o motor 1.0 TSI turbo anda que nem um 2.0 aspirado
8:01 OLHA O TAMANHO DESSA ANTENA, VEM COM SKY GATO PEGA ATÉ TV DE MARTE
Eu comprei um hoje🎉 ❤
e esta gostando? estou com uma oferta pensando em pegar.
@@rodrigoveigabaptista7607 pois pegue! Sempre terão pontos positivos e negativos! Carro espaçoso e econômico. Parece 1.6 com consumo de 1.0. Manutenção em conta, chama atenção por onde passa. Não me arrependo em nada. Tem um arranque muito bom e um zero a cem em pouquíssimo tempo. Não faz barulho nenhum, você não sente passar as marchas.
@@luisfernando6439 Peguei hoje, antes de ler esse comentário e to achando um ótimo careo. Silencioso, bom DEMAIS! Peguei com apenas 19mil km. Carraço por enquanto
Isso sim e um carro wv sabe fazer carro!! Gostaria de ver um vídeo com polo MPI e comparação com o argo!
Aeeeeee opinião sincera quanto tempo pra aparecer esse polo no canal!!!!!( Parabéns pelo vídeo
11 meses. Mas valeu a espera, pois pudemos falar de alguns problemas que o carro teve. Obrigado Marcelo.
Preciso de mais tempo pra ver este carro no setor de usado pra comprar um.. há muito tempo me decepcionei com um gol novo que era meu sonho 🤗🤗🤗🤗
Já falamos de alguns problemas do carro.... No segundo vídeo.