Esse é o melhor canal relacionado a carros do UA-cam. Pode não ter as super produções dos outros, mas tem o mais importante: CONTEÚDO. Não ficam só falando do que o carro tem ou não, mas conta também todo o histórico do modelo, detalhes do projeto e etc. Meus parabéns!
Canal muito top. Tenho uns vídeos de um Jetta acelerando da uma olhada no canal Alta Combustão. Segue link. ua-cam.com/channels/lviNogLpjWIe4VWJyiZ7ZQ.html Instagram instagram.com/alta_combustao
Eu tenho um POLO Confortiline automático 2018/2019, fui viajar de São Paulo para Florianópolis 1.000km de distância o carro se comportou super bem, no seco e na chuva, nas curvas com estabilidade, o melhor desse carro por ser turbo e automático e a economia tanto no alcool como na gasolina, acabamento interno bem encaixado e bonito, tem vídeos reclamando, mas que vejo não é o carro e sim a concessionária de péssima qualidade e não tem mão de obra especializada que ao consertar o mesmo acabaram danificando, mas falando por mim, tive um problema de barulho traseiro no tampão, levei na minha concessionária é atenciosamente colocaram um carpete colante quadrado e pequeno na cor do carpete do carro,difícil sua visualização e ficou show sem barulho, eu posso falar, sou proprietário, CARRO ótimo e compraria outro.Espero em ter ajudado este canal com meu depoimento, depoimento de um proprietário que sabe que está falando. Abraço
O barulho no porta malas é muito simples de resolver. Basta regular os dois batentes que ficam nos cantos, não precisam colar nada. Deixar frouxos os parafusos e descer 1 dente de cada vez suavemente, aperte novamente e teste. Até chegar na posição correta. Outro detalhe, o polo Highiline é muito mais bonito que esta versão, inclusive tudo que comentaram sobre o painel. Muito mais bonito. Parabéns ao canal. O carro é muito bom. Highiline completo com os opcionais, não tem nada a ver com o gol. Outro nível de carro, inclusive acessórios que somente carros muito mais caros vão ter. Abraço.
Decidi comprar o Polo Comforline assistindo esses vídeos do canal. Tenho o carro há 6 meses e estou extremamente contente. Não tive problemas que vinham acontecendo entre os modelos de 2018 e 2019. A única coisa é que após viajar em estradas ruins ele começou a “bater” um pouco os plásticos e eu não culpo a VW, ela não tem culpa das nossas estradas em péssimas condições. Recomendo demais o carro a partir do modelo 2020. Grande abraço e obrigado pelo canal!
Eu comprei meu Polo em 2019 por conta desse vídeo. Estou satisfeito com o carro, eu não tenho absolutamente nada a reclamar do carro e não pretendo vender. Está com 40 mil km. Abcs
@@paulomatos4015 Nunca deu problema. Fiz todas na concessionária e o preço sempre muito justo. Sempre bom verificar se o dono anterior é como eu, adquiri a garantia estendida também.
Acabei de comprar meu Polo Confortline com pacote PHT principalmente por assistir os vídeos de vocês. No modelo 2020/2020 o pacote tech2 virou PHT que é até mais completo que o anterior. Estávamos na dúvida entre Onix, HB20 e Polo. A VW ganhou principalmente nas taxas do financiamento, onde conseguimos taxa Zero por dar uma entrada de 60%. Parabéns pelo canal de vocês. O melhor canal do UA-cam, com o conteúdo mais relevante e completo. Obrigado!
Se tem alguém que avalia melhor q vcs, ainda não assisti. Vcs são muitos bons!
5 років тому+2
Muito obrigado pelas palavras, Sidnei. Mas temos vários canais bons aqui no UA-cam também.
5 років тому+26
O tilt down é configurável, pra ajustar ele é só colocar na ré com ele ativado, após ele baixar totalmente é só ajustar como se tivesse ajustando o retrovisor, depois é só tirar da ré e na próxima vez vai ficar igual a última vez configurada...
Possuo um 1.0 aspirado MPI de 3 cilindros. E olha.. É um show a parte. Lógico, não tem nem de longe um desempenho semelhante ao tsi, mas tem me agradado muito. Seguro, confortavel, moderno e robusto.
@@Evandrox22 me agrada bastante. Simplista mas tudo funciona e não tem nada solto. Após 6 mil km.. Não tem barulho de acabamento. O meu comprei com os dois kits de opcional, recomendo!
@@Evandrox22 agrada sim, apesar de parecer simples. O visual com linhas bem horizontais e sóbrias causa um bem estar no dia dia. Não é aquela coisa cheia de curvas, enjoativa. O Polo ainda tem o diferencial de ser um carro mais largo do que a concorrência e tem o console central, que é bacana!
É o melhor canal de reviews de carro do Brasil! Se vierem a SP, ficarei muito contente em emprestar o meu New Fiesta Mexicano modelo 2013 para vocês gravarem. Forte abraço!
*Antigamente, para "maquiar" móveis ruins, cobriam com cera. Dava um brilho mas, ao chegar na casa, a cera derretia e surgia o defeito beeem depois da compra. Daí surgiu o termo "sem cera" ou, para nós, "sincera", significando aquilo que não tem engano. Abraços!*
Essa é a etimologia popular. Mas na verdade, sincero vem do latim e significa "sem crescer", "sem aumentar". "Sincero vem do latim sinceru-, fem. sincera-. Em latim, o primeiro elemento representa a raiz *sem- «um» e o segundo é a base *kere- «crescer», que deu o verbo crescere, donde o nosso crescer. Cf. o Dicionário Latino-Português de Francisco Torrinha. "
Legal, gostei da forma como vocês expõe a opinião de vocês, sempre muito críticos, o dono do carro é assim, PRECISA ser assim, o ruim é que tem gente falando de carro e age como vendedor, não passa credibilidade
Vídeo top parabéns . Estes dias atrás fui na concessionária conhecer o carro , por fora chama bastante a atenção . Mas por dentro, e como se vc estivesse dentro de um gol , infelizmente as montadoras não liga mais para a alma do carro . Tudo é canibalizado . Um amigo meu foi comprar um . Mas olhou andou e se assustou, pagar R$ 80 mil num carro q é um gol grande e mais largo . Comprou um golf usado. O motor e fantástico , mas nem sempre vivemos só disso . Abraços .
Parabéns ao trabalho de vocês.Quanto ao TILT DOWN,quando engata a ré,pode-se regular a posição do espelho como preferir,aí toda vez que se engata a ré ele vai para a posição regulada,tanto na altura como lateralmente.Valeu Abraços.
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Fábio! Agradecendo também ao Sr. Fábio pela disponibilidade de levar o veículo até vocês para gravação. O novo Polo 2019 volta ao mercado brasileiro com alterações visuais, um modelo mais moderno e com exclusividades comparadas a sua versão europeia. As novas versões apresentadas são baseadas em veículos de categorias superiores, desenvolvidos com o intuito de apresentar uma maior qualidade pelo preço de um modelo de entrada. Um dos destaques para a nova linha é o painel, opcional, totalmente digital e integrado com várias funções presentes no novo modelo. Show! Até mais.
Os Tilts Down da VW é você quem programa o ajuste. Basta engatar a ré com o regulador virado pro passageiro e regular da forma como quiser. Quando a ré for desengatada o espelho voltará a configuração original.
Felipe notei quando iniciou o percurso ele trocou a marcha e o conta giros bateu 5 mil rpm numa velocidade de 45 km. Depois no decorrer vcs falaram q ele tem um bom torque em baixa. Ótimo vídeo.
5 років тому
É que estávamos acelerando mais, dai o cambio entende que tem que esticar mais as marchas.
Amigos, realmente Gustavo disse algo que eu estava me perguntando desde o início do vídeo: o que tinha na parte de trás onde ficam os passageiros? Os bancos traseiros !!!!! Obrigado Gustavo!!!!Rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
O pior de tudo, é que o Polo europeu tem acabamento incrivelmente superior, painel emborrachado, portas com acabamento que lembra aço escovado... A volkswagen do Brasil sacaneia o brasileiro e enfia a faca
Ele não tem painel emborrachado,só a parte de cima do console central e que mesmo assim é um opcional se não vem plástico duro igual o nosso,o bom do Polo de lá e o câmbio que na versão tsi pode vim manual ou com dsg mas em contra partida o nosso é bem mais potente enquanto o 1.0 deles tem 95cv o nosso tem 128cv resultando em um melhor desempenho mesmo o câmbio não sendo um rápido dsg.
Há tantos comentários negativos sobre esse carro que vou esperar o novo HB20 para decidir a compra. Carro é complicado, a gente não quer errar, mas mesmo comprando novo não é garantia de que não teremos problemas.
Informação. O tilt down dos espelhos retrovisores é o mesmo na linha VW desde 2012. Não é uma novidade do Polo. Inclusive, o antigo 2009 sportline e confortline possuía esta opção. Essa amplitude é regulável. Basta virar o botão para o lado esquerdo e engatar a ré. A partir daí se regula o retrovisor para a posição desejada para o tilt down. Ao se desengatar a ré ele volta para a posição original. Aí ao se engatar a ré novamente ele irá para essa posição pre-selecionada.
Brother,vou completar os itens de série praticamente creio ou aqueles que fazem vista grossa,faz 7 km por litro de álcool urbano, vc tem dentro do seu carro o barulho de ondas da praia, onde a água fica se movimentando de baixo do painel,sem falar do crek crek na parte de traz,uma maravilha, e finalizando o carro bate seco, também onde to do o ruido vai pra dentro do carro!
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão Confortline TSI do VW Polo. E se não estiver sendo precipitado é a melhor escolha dentro da Gama do modelo da VW. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. E o modelo é sim um veículo que merece ser conhecido e destacado no segmento dos Hatchs Compactos com a proposta premium que cabe a cada um de nós consumidores decidir se é aceitável. E vou procurar assistir à segunda parte do vídeo sobre o novo VW Polo Confortline TSI. E é um dos veículos que estão entre as possibilidades para um próximo carro. 👍👍👍.
5 років тому
Nós que agradecemos, Vinicius. Esperamos que goste da segunda parte.
Sou muito fã do canal ou seja vcs são os caras em matéria de conhecimento e esclarecimentos sobre os carros que vcs apresentam, parabéns para o canal, quando possível faz um vídeo do polo mpi, um abraço e boa sorte.
Felipe correções: Tech 1 vem sensor dianteiro , Cruze Controle e Volante em couro também. A função Tiut Down ela é regulável. O usuário coloca sequer mais pro chão ou não.
Quem dera hoje (2022) um Polo Confortline estar a partir de 68 mil 0KM kkkkkk, com esse valor não compra nem usado mais, hoje está mais de 100 mil ... Nem sei onde que vamos parar mais.
Acho esse carro sensacional mas pensando em custo beneficio eu acho que iria de Argo 1.3 Manual, mas é a minha opinião, quem quer e tem o suficiente pra dar em um Polo TSI, vai dar.
Uma coisa boa... Tem encosto de braço. A VW vendendo carro esportivo com 113HP, Ah que saudade do meu Focus S hatchback manual , bateria fácil esses carros turbo. Parabéns pelo canal
Muito Boa a apresentação de vocês, sobre detalhes do carro, agora para um i investimento de R$ 70.000.00 merecia um acabamento mais primoroso, haja vista não e um veiculo de entrada, princípalmente um painel com material melhor.
5 років тому
Muito obrigado Luciano. Sim, com certeza merecia um acabamento melhor, que só é encontrado na versão topo de linha.
Parabéns achei show a reportagem, se quiserem emprestado para testar o HL beats para complementar o review está à disposição. - Referente alguns pontos falados na matéria, o retrovisor tem tit-down, mas não precisa ficar naquela posição, pois você pode ajustar e fica memorizado; - A diferença do motor do UP TSI, que segundo a Volkswagen, na versão aplicada no Polo e Golf, o turbo trabalha com temperaturas mais elevadas e maior pressão, elevando o volume de ar que é enviado ao motor. Para isso, adotou-se nova carcaça, feita agora de liga de aço, para aumentar ainda mais sua robustez;
5 років тому
Obrigado Celenio. O Beats nos interessa sim. Na verdade o motor é o mesmo, com um turbo um pouco maior para gerar mais potência.
Na versão Comfortline o Polo tem opcional de Câmera de Ré? Detesto sensor de estacionamento sem câmera traseira (prefiro até só com a câmera e sem sensores). O conteúdo de vocês aqui no UA-cam é excelente! Um dos melhores canais automotivos do Brasil com certeza! Meus parabéns. 👍🏻👍🏻
boa noite eu sou o gomes eu gostei muito da apresentação vcs conhecer do carro e falar muito dos acessórios do carro so falta vcs colocar a ficha técnica no geral e tabela dos modelo do veiculo
Carro bonito e estiloso, rodas esportiva porem o painel lembra muito carro velho, quadrado, se tivesse um painel parecido com o do novo Onix ou Argo, seria show.
Tenho um polo MSI 18/18 comprado zero km. Carro com uma dirigibilidade e sensação de segurança excelente. Porém defeitos crônicos de acabamento aliados a pouca resolutividade do pós venda Volks trás uma decepção. Já levei o meu carro 11x na concessionária e até hj segue sem solução para os ruídos crônicos do porta malas e suspensão.
Boa Noite Felipe e Gustavo, aquele abraço para o Fábio que emprestou o carro. O Motor é bom, o interior é espartano. Tahan não Tem PQP, como e possível? A parte traseira é positiva para pessoas com mais de1,80mts com cabelo semi espetado, kkk. Carro hatch bom, para quem tem din din =)
so uma sugestão, quando voce comparão sedan x hatchs seria interresante voce mostrar por exemplo os 2 videos na mesma tela comparando ou mesmo uma foto, fica mais facil de notar a diferença de entre eixos etc.
o Beats Polo não vale a pena, eu fui conferir é exatamente o mesmo som só que com um sub na mala, tenho até dúvidas se os speakers são diferentes, pelo preço não vale a pena. Principalmente por aquele painel vermelho horroroso kkkkkk
Bom dia. Recentemente comprei um novo polo msi 1.6. O carro não tem nem 1.000km rodados e além dos barulhos infernais no porta malas, as rodas começaram a dar estalos que não param mais. Ainda não levei na concessionária para ver qual é o problema mas estou preocupado. Esses estalos poderiam ser provenientes de algo sério que comprometa a minha segurança? Você sabe alguma coisa a respeito desse fato? Nunca mais comprarei carros de lançamentos; servimos de cobaias.
5 років тому
Esse das rodas eu realmente não sei o que é. É sempre bom esperar 1 ano pelo menos para comprar, para eles acertarem todos os problemas.
boa noite cliente assíduo, não gosto de carros turbos manutenções auta se mais e onde moro não precisa. Estou louco no polo msi automático, pois estou em dúvida entre ele o versa. Quando puder testa o msi automático blz. Parabéns pelo canal show. Forte abraço fico no abraço.
O Polo mecanicamente e estruturalmente é bem superior ao Argo (comparação que todos fazem). Mas de dentro do carro dá uma tristeza, passa impressão muito ruim. Infelizmente por 70 mil é difícil aceitar o acabamento dele. Abraço.
Fato, as montadoras equalizam bem o preço, maaaaaaas, se o preço fosse um pouquinho mais barato ia vender que nem água e canibalizar, não só o gol e o up, como várias modelos das outras montadoras.
Esse é o melhor canal relacionado a carros do UA-cam. Pode não ter as super produções dos outros, mas tem o mais importante: CONTEÚDO. Não ficam só falando do que o carro tem ou não, mas conta também todo o histórico do modelo, detalhes do projeto e etc. Meus parabéns!
canal é fodão mesmo
Muito obrigado pelas palavras, Pedro. Tentamos mostrar algumas coisas diferentes!
Canal muito top. Tenho uns vídeos de um Jetta acelerando da uma olhada no canal Alta Combustão. Segue link.
ua-cam.com/channels/lviNogLpjWIe4VWJyiZ7ZQ.html
Instagram
instagram.com/alta_combustao
@ vcs são muito show!!!
verdade eu gosto muito deles!
Eu tenho um POLO Confortiline automático 2018/2019, fui viajar de São Paulo para Florianópolis 1.000km de distância o carro se comportou super bem, no seco e na chuva, nas curvas com estabilidade, o melhor desse carro por ser turbo e automático e a economia tanto no alcool como na gasolina, acabamento interno bem encaixado e bonito, tem vídeos reclamando, mas que vejo não é o carro e sim a concessionária de péssima qualidade e não tem mão de obra especializada que ao consertar o mesmo acabaram danificando, mas falando por mim, tive um problema de barulho traseiro no tampão, levei na minha concessionária é atenciosamente colocaram um carpete colante quadrado e pequeno na cor do carpete do carro,difícil sua visualização e ficou show sem barulho, eu posso falar, sou proprietário, CARRO ótimo e compraria outro.Espero em ter ajudado este canal com meu depoimento, depoimento de um proprietário que sabe que está falando. Abraço
Os depoimentos sempre ajudam, Matos. Obrigado.
Autonomia da qt?
Aí sim
O barulho no porta malas é muito simples de resolver. Basta regular os dois batentes que ficam nos cantos, não precisam colar nada. Deixar frouxos os parafusos e descer 1 dente de cada vez suavemente, aperte novamente e teste. Até chegar na posição correta. Outro detalhe, o polo Highiline é muito mais bonito que esta versão, inclusive tudo que comentaram sobre o painel. Muito mais bonito. Parabéns ao canal. O carro é muito bom. Highiline completo com os opcionais, não tem nada a ver com o gol. Outro nível de carro, inclusive acessórios que somente carros muito mais caros vão ter. Abraço.
@
Estou em dúvida entre o Polo Comfortline 2018 e o Honda City 2016 Exl. Qual vale mais a pena?
Decidi comprar o Polo Comforline assistindo esses vídeos do canal. Tenho o carro há 6 meses e estou extremamente contente. Não tive problemas que vinham acontecendo entre os modelos de 2018 e 2019. A única coisa é que após viajar em estradas ruins ele começou a “bater” um pouco os plásticos e eu não culpo a VW, ela não tem culpa das nossas estradas em péssimas condições. Recomendo demais o carro a partir do modelo 2020. Grande abraço e obrigado pelo canal!
Eu comprei meu Polo em 2019 por conta desse vídeo. Estou satisfeito com o carro, eu não tenho absolutamente nada a reclamar do carro e não pretendo vender. Está com 40 mil km. Abcs
Manutenção dele ?
@@paulomatos4015 Nunca deu problema. Fiz todas na concessionária e o preço sempre muito justo. Sempre bom verificar se o dono anterior é como eu, adquiri a garantia estendida também.
Acabei de comprar meu Polo Confortline com pacote PHT principalmente por assistir os vídeos de vocês. No modelo 2020/2020 o pacote tech2 virou PHT que é até mais completo que o anterior.
Estávamos na dúvida entre Onix, HB20 e Polo. A VW ganhou principalmente nas taxas do financiamento, onde conseguimos taxa Zero por dar uma entrada de 60%.
Parabéns pelo canal de vocês. O melhor canal do UA-cam, com o conteúdo mais relevante e completo. Obrigado!
"O que temos aqui atrás? Os bancos traseiros'' A melhor parte! Kkkkk
2:30 Motor 3:20 3Cil 4:15 Modelos 6:30 Ruido 8:00 11:00 Som 11:35 12:30 Int = Virtus 15:20 17:00 4 Air bags
Se tem alguém que avalia melhor q vcs, ainda não assisti. Vcs são muitos bons!
Muito obrigado pelas palavras, Sidnei. Mas temos vários canais bons aqui no UA-cam também.
O tilt down é configurável, pra ajustar ele é só colocar na ré com ele ativado, após ele baixar totalmente é só ajustar como se tivesse ajustando o retrovisor, depois é só tirar da ré e na próxima vez vai ficar igual a última vez configurada...
Abraço para o Fábio que emprestou o carro para o canal!!!Sucesso pra ele também!!!
Com certeza! Gente muito boa ele.
Mantendo o padrão de sempre: conteúdo de excelência! Deixa facilmente muito canal produzidinho no chinelo. Parabéns!
Muito obrigado meu amigo. Tentamos fazer diferente.
*Esse plástico cinza lembra muito, tanto na aparência quanto no toque, o do Gol Plus 1.000i 1996 que eu já tive.*
Hahahahahahahha, pois é!
Possuo um 1.0 aspirado MPI de 3 cilindros. E olha.. É um show a parte. Lógico, não tem nem de longe um desempenho semelhante ao tsi, mas tem me agradado muito. Seguro, confortavel, moderno e robusto.
o que achou do acabamento interno dele? colocou algum opcional?
@@Evandrox22 me agrada bastante. Simplista mas tudo funciona e não tem nada solto. Após 6 mil km.. Não tem barulho de acabamento. O meu comprei com os dois kits de opcional, recomendo!
@@CLAUDIO53603 no caso eu pergunto no sentido se esteticamente agrada, se vale o preço.
@@Evandrox22 agrada sim, apesar de parecer simples. O visual com linhas bem horizontais e sóbrias causa um bem estar no dia dia. Não é aquela coisa cheia de curvas, enjoativa. O Polo ainda tem o diferencial de ser um carro mais largo do que a concorrência e tem o console central, que é bacana!
@@CLAUDIO53603 e hj, oq diria do carro agora?
Dica matadora sobre o barulho no porta-malas. Valeu demais! Apliquei no meu carro e deu certo!!! Obrigado
Poxa, só aí já valeu o vídeo. Poder ajudar nos deixa muito felizes. Abraço
A pergunta é: tão simples e a VW não consegue fazer? O dono é que tem que se virar
É o melhor canal de reviews de carro do Brasil! Se vierem a SP, ficarei muito contente em emprestar o meu New Fiesta Mexicano modelo 2013 para vocês gravarem. Forte abraço!
Muito obrigado Stefano. Seria uma honra para nós.
*Antigamente, para "maquiar" móveis ruins, cobriam com cera. Dava um brilho mas, ao chegar na casa, a cera derretia e surgia o defeito beeem depois da compra. Daí surgiu o termo "sem cera" ou, para nós, "sincera", significando aquilo que não tem engano. Abraços!*
Interessante hein!
Cada conversa fiada que Deus me livre....
Kkkkkkkkkkk
@Eduardo Cunha c8
Essa é a etimologia popular. Mas na verdade, sincero vem do latim e significa "sem crescer", "sem aumentar".
"Sincero vem do latim sinceru-, fem. sincera-. Em latim, o primeiro elemento representa a raiz *sem- «um» e o segundo é a base *kere- «crescer», que deu o verbo crescere, donde o nosso crescer. Cf. o Dicionário Latino-Português de Francisco Torrinha.
"
o canal de vocês é muito bom!!! fazem uma ótima prestação de serviço !!!!
Torço pra que vcs não se VENDAM... Pois os outros canais mais parecem PROPAGANDA DAS MARCAS...
Sigam com o ótimo trabalho!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Pode deixar Marcos, não vamos!
Legal, gostei da forma como vocês expõe a opinião de vocês, sempre muito críticos, o dono do carro é assim, PRECISA ser assim, o ruim é que tem gente falando de carro e age como vendedor, não passa credibilidade
O vídeo que mais esperei esse ano! Obrigadooooo!
Nós também esperamos bastante. E até foi bom, pois pudemos falar alguns problemas que ele teve.
Muito lindo, só faltou uma opção com teto solar e ficaria perfeito visualmente
Meu pai tem o novo polo Comfortline tech 2 com 2 semanas de uso.... O carro e top!
Parabéns.
Legal o reconhecimento de vocês pelo rapaz do carro. Show
Muito obrigado Cesar. Somos muito gratos a todos que nos ajudam.
Opinião Sincera .Parabéns pelo trabalho desenvolvido com comprometimento, seriedade e principalmente dedicação. ... Parabéns pelo canal.FORTE ABRAÇO!
Muito obrigado NB Performance. Tentamos fazer um pouco diferente dos outros canais.
Vocês são muito abençoados, uma verdadeira legião de amigos para empresta os carros para fazer a avaliação .
Vídeo top parabéns .
Estes dias atrás fui na concessionária conhecer o carro , por fora chama bastante a atenção .
Mas por dentro, e como se vc estivesse dentro de um gol , infelizmente as montadoras não liga mais para a alma do carro . Tudo é canibalizado . Um amigo meu foi comprar um . Mas olhou andou e se assustou, pagar R$ 80 mil num carro q é um gol grande e mais largo . Comprou um golf usado.
O motor e fantástico , mas nem sempre vivemos só disso .
Abraços .
Muito obrigado Leandro. Concordamos com você
Parabéns ao trabalho de vocês.Quanto ao TILT DOWN,quando engata a ré,pode-se regular a posição do espelho como preferir,aí toda vez que se engata a ré ele vai para a posição regulada,tanto na altura como lateralmente.Valeu Abraços.
Muito obrigado Cesar. Abraço
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Fábio!
Agradecendo também ao Sr. Fábio pela disponibilidade de levar o veículo até vocês para gravação.
O novo Polo 2019 volta ao mercado brasileiro com alterações visuais, um modelo mais moderno e com exclusividades comparadas a sua versão europeia. As novas versões apresentadas são baseadas em veículos de categorias superiores, desenvolvidos com o intuito de apresentar uma maior qualidade pelo preço de um modelo de entrada. Um dos destaques para a nova linha é o painel, opcional, totalmente digital e integrado com várias funções presentes no novo modelo. Show!
Até mais.
Com certeza, o Fabio foi demais nessa.
Os Tilts Down da VW é você quem programa o ajuste. Basta engatar a ré com o regulador virado pro passageiro e regular da forma como quiser. Quando a ré for desengatada o espelho voltará a configuração original.
Felipe notei quando iniciou o percurso ele trocou a marcha e o conta giros bateu 5 mil rpm numa velocidade de 45 km. Depois no decorrer vcs falaram q ele tem um bom torque em baixa. Ótimo vídeo.
É que estávamos acelerando mais, dai o cambio entende que tem que esticar mais as marchas.
Na minha opinião o Polo tsi.e o melhor de sua categoria.
O barulho do porta-malas é item de série nesse carro! hehehe
Faz parte! heheheh
AMIGO, deixa te fazer uma pergunta a você, tu es proprietário do Novo Polo?
Para de Mimimi
Você é proprietário de um Novo Polo?
Barulho da tampa traseira é de série. Com 300 km já tá batendo
Começo a ler comentários e não consigo , sempre as mesmas asneiras.Nada pra agregar.
Sobre o canal , ótimos conteúdos.
Obrigado amigo
Fábio, um forte abraço, valeu pela força!!!
Valeu mesmo.
dupla explosiva, show a avaliação de vocês nota 1000
Valeu Jose!
Amigos, realmente Gustavo disse algo que eu estava me perguntando desde o início do vídeo: o que tinha na parte de trás onde ficam os passageiros? Os bancos traseiros !!!!! Obrigado Gustavo!!!!Rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
Sempre bom ajudar, Orlando! hahahahaha
Opinião Sincera
sempre com esclarecimento pra nós tirando todas as nossas dúvidas fantástico parabéns
O pior de tudo, é que o Polo europeu tem acabamento incrivelmente superior, painel emborrachado, portas com acabamento que lembra aço escovado... A volkswagen do Brasil sacaneia o brasileiro e enfia a faca
E o brasileiro otário vai lá e compra..
@@WiLL-it8vp exatamente
Sem contar que o Polo europeu tem protetor dos trilhos dos bancos dianteiros e até teto solar...e não é GTI e nem o R-LINE ...TOP DEMAIS...
Veja...
ua-cam.com/video/4DwuCwPObOk/v-deo.html
Ele não tem painel emborrachado,só a parte de cima do console central e que mesmo assim é um opcional se não vem plástico duro igual o nosso,o bom do Polo de lá e o câmbio que na versão tsi pode vim manual ou com dsg mas em contra partida o nosso é bem mais potente enquanto o 1.0 deles tem 95cv o nosso tem 128cv resultando em um melhor desempenho mesmo o câmbio não sendo um rápido dsg.
Sou fã desse carro novo polo acho lindo show de bola. Marcos de Ilhéus Bahia
Parabéns, conhecimento técnico automotivo excelente.
Obrigado Cesar
Há tantos comentários negativos sobre esse carro que vou esperar o novo HB20 para decidir a compra. Carro é complicado, a gente não quer errar, mas mesmo comprando novo não é garantia de que não teremos problemas.
Legal !
Obrigado.
Campinas - SP
Parabéns, melhor canal de informação sobre carros!!
Muito obrigado amigo.
Informação. O tilt down dos espelhos retrovisores é o mesmo na linha VW desde 2012. Não é uma novidade do Polo. Inclusive, o antigo 2009 sportline e confortline possuía esta opção. Essa amplitude é regulável. Basta virar o botão para o lado esquerdo e engatar a ré. A partir daí se regula o retrovisor para a posição desejada para o tilt down. Ao se desengatar a ré ele volta para a posição original. Aí ao se engatar a ré novamente ele irá para essa posição pre-selecionada.
Show o vídeo. Esse carro é bem legalzinho.
Obrigado amigo.
muito legal o jeito que vocês explicam os testes.continuem assim!!!
Que bom que gostou, Jean. Obrigado.
O meu é mesmo ano, mas com o pacote TECH II, que aí sim vale a pena, tem praticamente os mesmo itens do HIGHLINE nesse pacote.
Como sempre um excelente trabalho de vocês!
Muito obrigado Joilson.
Parabéns pela sua proficionalidade... Muito bom...
Eu tenho um polo confortiline 2018/2019 com pacote tec 2, muito top!
Muito obrigado Bruno e parabéns pelo carro.
Te deu algum problema?
Brother,vou completar os itens de série praticamente creio ou aqueles que fazem vista grossa,faz 7 km por litro de álcool urbano, vc tem dentro do seu carro o barulho de ondas da praia, onde a água fica se movimentando de baixo do painel,sem falar do crek crek na parte de traz,uma maravilha, e finalizando o carro bate seco, também onde to do o ruido vai pra dentro do carro!
Gustavo é uma onda. .
*Oq temos aqui atrás ?
-os bancos traseiros !
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Rir pra caramba!
kkkkkkkkk, gordinho é engraçado as vezes....
vcs são muito bons! cada video vcs criam um livro da matéria 👏👏
O canal está show de bola! 👍👍
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão Confortline TSI do VW Polo. E se não estiver sendo precipitado é a melhor escolha dentro da Gama do modelo da VW. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. E o modelo é sim um veículo que merece ser conhecido e destacado no segmento dos Hatchs Compactos com a proposta premium que cabe a cada um de nós consumidores decidir se é aceitável. E vou procurar assistir à segunda parte do vídeo sobre o novo VW Polo Confortline TSI. E é um dos veículos que estão entre as possibilidades para um próximo carro. 👍👍👍.
Nós que agradecemos, Vinicius. Esperamos que goste da segunda parte.
Sou muito fã do canal ou seja vcs são os caras em matéria de conhecimento e esclarecimentos sobre os carros que vcs apresentam, parabéns para o canal, quando possível faz um vídeo do polo mpi, um abraço e boa sorte.
Felipe correções: Tech 1 vem sensor dianteiro , Cruze Controle e Volante em couro também.
A função Tiut Down ela é regulável. O usuário coloca sequer mais pro chão ou não.
Obrigado Marllon.
Esse Carrinho e um Showwwww anda muittooooo o certo dinamico desse carro e destaq..
Quem dera hoje (2022) um Polo Confortline estar a partir de 68 mil 0KM kkkkkk, com esse valor não compra nem usado mais, hoje está mais de 100 mil ... Nem sei onde que vamos parar mais.
Lá em Casa têm dois 1.0 três cilindros MT econômico minha cunhada e meu irmão saiu do gol pegou o polo. Aqui na Bahia custa 54mil
Acho esse carro sensacional mas pensando em custo beneficio eu acho que iria de Argo 1.3 Manual, mas é a minha opinião, quem quer e tem o suficiente pra dar em um Polo TSI, vai dar.
Uma coisa boa... Tem encosto de braço. A VW vendendo carro esportivo com 113HP, Ah que saudade do meu Focus S hatchback manual , bateria fácil esses carros turbo. Parabéns pelo canal
Muito Boa a apresentação de vocês, sobre detalhes do carro, agora para um i investimento de R$ 70.000.00 merecia um acabamento mais primoroso, haja vista não e um veiculo de entrada, princípalmente um painel com material melhor.
Muito obrigado Luciano. Sim, com certeza merecia um acabamento melhor, que só é encontrado na versão topo de linha.
Carro nunca foi e nunca será investimento. Se quiser investir compre imóveis ...
Parabéns mais uma vez pelo excelente vídeo.
Muito obrigado José.
Boa noite !! Se quiser, eu me disponho em emprestar o meu Virtus tsi 2019, na com um porém , ele está com remap com 150cv... Vcs irão adorar
Parabéns achei show a reportagem, se quiserem emprestado para testar o HL beats para complementar o review está à disposição.
- Referente alguns pontos falados na matéria, o retrovisor tem tit-down, mas não precisa ficar naquela posição, pois você pode ajustar e fica memorizado;
- A diferença do motor do UP TSI, que segundo a Volkswagen, na versão aplicada no Polo e Golf, o turbo trabalha com temperaturas mais elevadas e maior pressão, elevando o volume de ar que é enviado ao motor. Para isso, adotou-se nova carcaça, feita agora de liga de aço, para aumentar ainda mais sua robustez;
Obrigado Celenio. O Beats nos interessa sim.
Na verdade o motor é o mesmo, com um turbo um pouco maior para gerar mais potência.
Na versão Comfortline o Polo tem opcional de Câmera de Ré? Detesto sensor de estacionamento sem câmera traseira (prefiro até só com a câmera e sem sensores).
O conteúdo de vocês aqui no UA-cam é excelente! Um dos melhores canais automotivos do Brasil com certeza! Meus parabéns. 👍🏻👍🏻
excelente review. parabens ao canal !
Muito obrigado Vinicius.
Amo a avaliação sincere de voces ! A VW deveria emprestar carros de imprensa para VCS avaliarem!! Tenho um MSI
Obrigado amigo. É dificil deles emprestarem por causa da nossa opinião sincera....
Abraço Fábio. Obrigado por emprestar o carro.
Sou muito fan do polo... Gostaria muito de ter um,, atualmente tenho um Onix LT 1.4 2014,,, também é um carro que gostaria de ver no canal...
Acho q esse modelo do Polo se fosse vendido como novo Gol , teria a possibilidade de ser o mais vendido do Brasil novamente...
Como sempre um excelente review. :)
Obrigado!
carro muito bom!
Joia demais!!!Abração e like
Valeu como sempre, João.
Parabéns pessoal!!!
Gosto do rock da entrada... kkk
Top demais o vídeo...
Muito obrigado Marcus.
boa noite eu sou o gomes
eu gostei muito da apresentação
vcs conhecer do carro e falar muito dos acessórios do carro
so falta vcs colocar a ficha técnica no geral
e tabela dos modelo do veiculo
Muito obrigado Gomes
Canal automotivo muito esclarecedor.Parabéns
Carro bonito e estiloso, rodas esportiva porem o painel lembra muito carro velho, quadrado, se tivesse um painel parecido com o do novo Onix ou Argo, seria show.
Um carro maravilhoso, mas, compraria o Polo na versão Highline. Abs
Barulho no porta mala e painel incomoda sim, mas poe a coroa do lado liga o som e seja feliz.
bacana. show de bola, já deixei meu like antes de assistir.
Obrigado amigo.
Tenho um polo MSI 18/18 comprado zero km. Carro com uma dirigibilidade e sensação de segurança excelente. Porém defeitos crônicos de acabamento aliados a pouca resolutividade do pós venda Volks trás uma decepção. Já levei o meu carro 11x na concessionária e até hj segue sem solução para os ruídos crônicos do porta malas e suspensão.
Boa Noite Felipe e Gustavo, aquele abraço para o Fábio que emprestou o carro. O Motor é bom, o interior é espartano. Tahan não Tem PQP, como e possível? A parte traseira é positiva para pessoas com mais de1,80mts com cabelo semi espetado, kkk. Carro hatch bom, para quem tem din din =)
Hahaahhahha, sempre com comentários incríveis.
@ kkkk Thanks Amigo Felipe
Aeeeeee opinião sincera quanto tempo pra aparecer esse polo no canal!!!!!( Parabéns pelo vídeo
11 meses. Mas valeu a espera, pois pudemos falar de alguns problemas que o carro teve. Obrigado Marcelo.
so uma sugestão, quando voce comparão sedan x hatchs seria interresante voce mostrar por exemplo os 2 videos na mesma tela comparando ou mesmo uma foto, fica mais facil de notar a diferença de entre eixos etc.
Obrigado amigo.
o Beats Polo não vale a pena, eu fui conferir é exatamente o mesmo som só que com um sub na mala, tenho até dúvidas se os speakers são diferentes, pelo preço não vale a pena. Principalmente por aquele painel vermelho horroroso kkkkkk
Vi vários vídeos desse carro e só vi elogios. Pessoalmente não tive opotunidade de fazer um test drive.
Não falamos só coisas boas. Inclusive falamos de alguns problemas.
Bom dia. Recentemente comprei um novo polo msi 1.6. O carro não tem nem 1.000km rodados e além dos barulhos infernais no porta malas, as rodas começaram a dar estalos que não param mais. Ainda não levei na concessionária para ver qual é o problema mas estou preocupado. Esses estalos poderiam ser provenientes de algo sério que comprometa a minha segurança? Você sabe alguma coisa a respeito desse fato? Nunca mais comprarei carros de lançamentos; servimos de cobaias.
Esse das rodas eu realmente não sei o que é.
É sempre bom esperar 1 ano pelo menos para comprar, para eles acertarem todos os problemas.
o tiltdown nao é programado de fabrica, tu que escolhe a posição que voce quer que ele direcione, ajustando quando a re esta engatada
Grande fã do canal. Parabéns muito bom como sempre
Muito obrigado mesmo, José.
boa noite cliente assíduo, não gosto de carros turbos manutenções auta se mais e onde moro não precisa. Estou louco no polo msi automático, pois estou em dúvida entre ele o versa. Quando puder testa o msi automático blz. Parabéns pelo canal show. Forte abraço fico no abraço.
Este sensor de pressão dos pneus, você disse que não precisa ír ao borracheiro, ele mantém o pneu sempre calibrado ?
Anda muito bem esse carro! motor turbo potente e econômico!
Tava ouvindo GMS no caminho eu já gostei!
O Polo mecanicamente e estruturalmente é bem superior ao Argo (comparação que todos fazem). Mas de dentro do carro dá uma tristeza, passa impressão muito ruim. Infelizmente por 70 mil é difícil aceitar o acabamento dele. Abraço.
Preciso de mais tempo pra ver este carro no setor de usado pra comprar um.. há muito tempo me decepcionei com um gol novo que era meu sonho 🤗🤗🤗🤗
Já falamos de alguns problemas do carro.... No segundo vídeo.
esteticamente, esse Polo tá lindão
Fato, as montadoras equalizam bem o preço, maaaaaaas, se o preço fosse um pouquinho mais barato ia vender que nem água e canibalizar, não só o gol e o up, como várias modelos das outras montadoras.
Opinião Sincera. Faz um comparativo desse polo versão 2018 1.0 turbo X o fiat Argo equivalente. Por favor!
Os barulhos no polo incomodam tanto assim? Se tiver 2 pessoas conversando ou musica ligada os barulhos ainda ficam significativos?