Jestem zadowolonym posiadaczem Kentfielda 2. Z czystym sumieniem mogę go polecić każdemu, choć nie będzie łatwo go dostać w roku 2024 :P Idealny na miasto i wypady poza (drogi szutrowe). Bez problemu przymocowałem do niego fotelik dla dziecka, a model Kentfield 2 ST trzymam na podwieszeniu w piwnicy (jest lekki). Mała uwaga dla rozmiarówki: na stronie internetowej Marin są błędne wymiary. Po bezpośrednim kontakcie z producentem poprawiono ją, niestety tylko na stronie US
Bardzo fajny rower,pytanie czy dałby radę w terenie i w bikepackingu tak jak Muirwoods? Bo waham się właśnie między nim a Muirwoods, głównie mam na myśli szlaki Beskidu Niskiego ale czy poradzi sobie ten rower w terenie trochę cięższym i czy przy oponie 29x2.0 jest jeszcze miejsce na błoto?
Opona 29x2.35 była założona na jaką obręcz? Pytam bo zainteresował mnie Pan marką Marin. Szukam szwendowłasa ale bez amortyzatora, dlatego interesujem mnie ten rower bo jest w stanie pomieścić szeroka oponę. Dalej, jaki jest support tego roweru i jaka jest tylnia kaseta? Super recenzja. Pozdrawiam
oponę wsadziłem na seryjną obręcz. Zatem ułożyła się baloniasto. Jednak to był test. Suport to kwadrat - prawdopodobnie Samoxa. Natomiast kaseta to microSHIFT 10-Speed, 11-48T. Całą specyfikację można znaleźć tutaj www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-kentfield-2-2 Dziękuję za dobrą opinię
suport 122,5; kwadrat jakości mizernej, kaseta podobnie. Przerzutka luzy i słabe sprzęgło... Piasty Joytech (kiepskiej jakości), do serwisu. To nie jest recenzja to reklama, a to duża różnica. szerokości *2
Muirwoods jest znacznie niższy. Gdy porównasz geometrię i parametr Stack, head tube angle i standover to zobaczysz szaloną przepaść między Kentfieldem a Muirwoodsem
Bardzo mnie zaintrygował ten Kenfield. Zamówiłem już co prawda Stinsona, ale ten chętnie dorzuciłbym do kolekcji, urozmaicenia. Ciekawe jak bardzo różni się w praktyce od Stinsona. Wspomniany EXP 540 już mnie drażni. Jakoś się nie polubiliśmy. Ostatnio częściej sięgam po staruszka Kellysa Stylusa bez amorka. Zmieściłem w nim ledwo opony na 50C i jest lepiej, ale w tym Kenfildzie to by było 0 problemów z grubszą oponą.
Cześć! Prośba o informację jaki rozmiar jest sugerowany dla wzrostu 183 cm? Znalazłem kilka sprzecznych informacji. Czasem jest napisane, że L pasuje do 180 cm na innej stronie. że do 188. Z góry dziękuję.
@@RafalPoni zapraszam na maila rowery@motor-land.com.pl i odpowiem. Ponadto ważna informacja - każdy sklep go może mieć u siebie w 24h, bo mamy go na stanie naszego magazynu - tu mozesz podejrzeć jego dostępność - jeśli da się go dołożyć do koszyka to na pewno jest więcej niż 1 sztuka www.motor-land.pl/products/rower_marin_kentfield_2_brazowy_700c_l_2024
@@marinbikespl bo taka jest brutalna prawda. Moja żona jeździ na San Aselmo ds2. Radośnie macha nogami i zapindala jak błyskawica, a ja zastanawiam się co robię źle xd. Gdy był dostępny Muirwoods to pewnie bym go wybrał. Chociaż FC do mnie przemawial ze względu na dużą ilość punktów montażowych i, że mogłem wpakować ogromną sakwę pod ramę bo mam rozmiar XL. Ale dla teścia planujemy kupić Muirawoodsa bo takie geometrie dla mnie rozwalają system jeśli chodzi o dynamiczną jazdę w mieście
Panie Leszku. Jeżdżę w tylko w retro i nie jest to prawda. Retro mają niewygodną geometrię (zarówno MTB jak i Touringi). Koszt wg. mnie podobny za dobrą ramę + remont + nowe części [albo dobre grupy retro]
@@marinbikespl na turystyczny tez za dużo. Tani ciężki kloc. Trzymając się już decathlonu: explorer 540 w L 12.8kg. Szerokie opony powietrzny amorek. montaże do bagazników i inne pierdoły. Deorka 1x10. Padło pytane o wagę prezentowanego roweru, więc jest i odpowiedź- ciężki klocek.
Rower miejski to taki, który ma oświetlenie z dynama, błotniki, bagażnik i stopkę. Rower miejski nie potrzebuje takiej rozpiętości kasety ani miejsca na tak szerokie opony + błoto.
Bo najczęściej mają biegi w piaście a opony są dobrane i nie ma sensu ich zmieniać. Chyba że z tym samym rozmiarem ale innym np. bardziej terenowym bieżnikiem.
@@marinbikespl Rowery bez błotników i bagażnika słabo się sprawdzą. Najczęściej rowery miejskie to typowe holendry, bardzo często to damki z biegami w piaście albo single speed, z wygodnym siodełkiem, błotnikami i bagażnikiem a pozycja jest wyprostowana. Już jeździłem kiedyś dla przykładu rowerem MTB po zakupy i na prawdę słabo się sprawdzał, bo musiałem podwieszać siatkę z zakupami na męskiej ramie. To nie to samo co bagażnik a przedni koszyk to co najwyżej kilka kg udźwignie. Te tutaj rowery to raczej do takiej jazdy rekreacyjnej po mieście ale praktyczne to one nie są.
@@daro0352 niech każdy jeździ po mieście czym chce. A rower typu Kentfield to absolutny unikat w swojej klasie. W dodatku ma on również wersję z nisko poprowadzoną rurą. I każdy może w nim dokręcić błotniki, bagażnik itd. Ale pokaż mi proszę rower na miasto z dużą pojemnością na opony i możliwością dokręcenia paneli instalacyjnych do sakw do widelca w większości rowerów miejskich. I o to chodzi
Ale po co komu potrzebne szerokie opony do miasta. Na chodniki, ścieżki i asfalt ? Głupota, żeby ciężej się jechało ?. Mam coś w rodzaju gravela i opony Schwalbe G-ONE 700x35C. 35mm "tylko". W zupełności wystarczają mi one na wszelkie leśne, żwirowe dukty i ścieżki. Jak jadę na nich na ciśnieniu w okolicach 1.5 bara (są na mleku) to tłumią lepiej niż niejeden pseudo miejski ugniatacz "zwany amortyzatorem". Miejski rower ma opony średnio 38mm a więc jeszcze szersze i nie potrzebuje "naleśników" powyżej 40mm. Jakie znowu sakwy do roweru miejskiego do widelca ?? Rowery miejskie mają bagażniki tylne do których zakłąda się sakwy albo torby z zapięciem klickfix. Wtedy nawet do kierownicy można zamontować torbę na "klick"@@marinbikespl
Dziadka to z człowieka robi gravel, wystarczy 500km na raz nim przejechać :P Nie mam Kentfiielda ale coś podobnego, z tym że chyba jednak górna jest u mnie dłuższa, tu mi wygląda na zbyt krótką :) Jak ktoś ma tylko jeden rower do wszystkiego to imo najlepsza opcja. Zawsze mowie jak spotkam na mieście, wow fajny rower, to gravel? też sobie chyba kupię gravela :D jak się jeździ? Ogólnie spoko tylko trochę plecy bolą, szyja i kark :D
Przepraszam za pomyłkę w trakcie filmu i 11 rzędowej kasecie. Kaseta jak i przerzutka to napęd 10 biegowy.
Nic nie szkodzi
fajna seria filmów 👍 takie pytanie. Ile waży marin fourcorners w rozmiarze S? Pozdrwiam
dzięki. Wrzuć proszę to pytanie na forum Made For Fun na Facebooku lub Marin Four Corners Club Polska :) Nie chcę wprowadzić w błąd
Jestem zadowolonym posiadaczem Kentfielda 2. Z czystym sumieniem mogę go polecić każdemu, choć nie będzie łatwo go dostać w roku 2024 :P Idealny na miasto i wypady poza (drogi szutrowe). Bez problemu przymocowałem do niego fotelik dla dziecka, a model Kentfield 2 ST trzymam na podwieszeniu w piwnicy (jest lekki). Mała uwaga dla rozmiarówki: na stronie internetowej Marin są błędne wymiary. Po bezpośrednim kontakcie z producentem poprawiono ją, niestety tylko na stronie US
Dziękuję za ten komentarz. Rozmiary zmieniane są na wszystkich państwach równolegle. Natomiast co do dostępności - teraz wjeżdża dostawa z tym modelem
Bardzo fajny rower,pytanie czy dałby radę w terenie i w bikepackingu tak jak Muirwoods? Bo waham się właśnie między nim a Muirwoods, głównie mam na myśli szlaki Beskidu Niskiego ale czy poradzi sobie ten rower w terenie trochę cięższym i czy przy oponie 29x2.0 jest jeszcze miejsce na błoto?
zdecydowanie da radę na dłuższe wycieczki tylko będziesz "brał na klatę " więcej oporów powietrza w Kentfieldzie
Opona 29x2.35 była założona na jaką obręcz? Pytam bo zainteresował mnie Pan marką Marin. Szukam szwendowłasa ale bez amortyzatora, dlatego interesujem mnie ten rower bo jest w stanie pomieścić szeroka oponę. Dalej, jaki jest support tego roweru i jaka jest tylnia kaseta? Super recenzja. Pozdrawiam
oponę wsadziłem na seryjną obręcz. Zatem ułożyła się baloniasto. Jednak to był test. Suport to kwadrat - prawdopodobnie Samoxa. Natomiast kaseta to microSHIFT 10-Speed, 11-48T. Całą specyfikację można znaleźć tutaj www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-kentfield-2-2
Dziękuję za dobrą opinię
suport 122,5; kwadrat jakości mizernej, kaseta podobnie. Przerzutka luzy i słabe sprzęgło... Piasty Joytech (kiepskiej jakości), do serwisu. To nie jest recenzja to reklama, a to duża różnica.
szerokości *2
czym on sie rozni od muirwoodsa? pozycja bardziej wyprostowana?
Muirwoods jest znacznie niższy. Gdy porównasz geometrię i parametr Stack, head tube angle i standover to zobaczysz szaloną przepaść między Kentfieldem a Muirwoodsem
Hej, jaka korbę zmieści Kentfield? 42t, 44t?
warto dopytać na grupie Made For Fun na Facebooku
Wielkość blatu to najmniejszy problem. 42T wejdzie + 10 mm światła. Tu problemem może być rama... Jaką korbę chcesz dać?
szerokości po całości
Fajna recenzja 😊
Dzięki
Bardzo mnie zaintrygował ten Kenfield. Zamówiłem już co prawda Stinsona, ale ten chętnie dorzuciłbym do kolekcji, urozmaicenia. Ciekawe jak bardzo różni się w praktyce od Stinsona. Wspomniany EXP 540 już mnie drażni. Jakoś się nie polubiliśmy. Ostatnio częściej sięgam po staruszka Kellysa Stylusa bez amorka. Zmieściłem w nim ledwo opony na 50C i jest lepiej, ale w tym Kenfildzie to by było 0 problemów z grubszą oponą.
Kentfield jest genialny. Jeśli szukasz prostej sylwetki, ale nie aż tak bardzo kanapowej pozycji jak na Stinsonie to warto o nim pomyśleć
Cześć! Prośba o informację jaki rozmiar jest sugerowany dla wzrostu 183 cm? Znalazłem kilka sprzecznych informacji. Czasem jest napisane, że L pasuje do 180 cm na innej stronie. że do 188.
Z góry dziękuję.
zdecydowanie rozmiar L na 183cm wzrostu. Jeśli może to być odniesieniem ja mam 180cm wzrostu i mi najlepiej jeździło się na L
Bardzo chętnie bym kupił kentfielda 2 w rozmiarze L ale we Wrocławiu niestety nie dostępny
w których sklepach pytałeś i kiedy?
Dołączam się do pytania. W których sklepach jest dostępny.
@@RafalPoni zapraszam na maila rowery@motor-land.com.pl i odpowiem. Ponadto ważna informacja - każdy sklep go może mieć u siebie w 24h, bo mamy go na stanie naszego magazynu - tu mozesz podejrzeć jego dostępność - jeśli da się go dołożyć do koszyka to na pewno jest więcej niż 1 sztuka www.motor-land.pl/products/rower_marin_kentfield_2_brazowy_700c_l_2024
Specyfikasja mowi 10 a noe 11 biegów. Kaseta 11-48 zębów a nie 51. Podniesliscie cenę tego roweru z 1800zl na 3100😅
faktycznie - rozpędziłem się z tymi 11 biegami. Przepraszam.
To jakąś dziwną kasetę masz, bo u mnie idzie od 51 do 11
A rower kupiłem za 2500
Znając życie taki Kentfield objedzie nie jednego gravela na mieście. Tak mówi to użytkownik gravela xd
no popatrz - piękna prawda została wypowiedziana :)
@@marinbikespl bo taka jest brutalna prawda. Moja żona jeździ na San Aselmo ds2. Radośnie macha nogami i zapindala jak błyskawica, a ja zastanawiam się co robię źle xd. Gdy był dostępny Muirwoods to pewnie bym go wybrał. Chociaż FC do mnie przemawial ze względu na dużą ilość punktów montażowych i, że mogłem wpakować ogromną sakwę pod ramę bo mam rozmiar XL. Ale dla teścia planujemy kupić Muirawoodsa bo takie geometrie dla mnie rozwalają system jeśli chodzi o dynamiczną jazdę w mieście
Używany rower sportowo-turystyczny z lat 80 zeszłego wieku zapewnia 90% funkcjonalności za 10% ceny. Szukajcie wśród nowości, szukajcie.
Panie Leszku. Jeżdżę w tylko w retro i nie jest to prawda. Retro mają niewygodną geometrię (zarówno MTB jak i Touringi). Koszt wg. mnie podobny za dobrą ramę + remont + nowe części [albo dobre grupy retro]
13.80.to dużo. Waga niewyszukanego roweru XC.
Xc 100 z Decathlon w rozmiarze L to 12.5 kg
tyle tylko to nie jest rower do XC ;)
@@marinbikespl na turystyczny tez za dużo. Tani ciężki kloc. Trzymając się już decathlonu: explorer 540 w L 12.8kg. Szerokie opony powietrzny amorek. montaże do bagazników i inne pierdoły. Deorka 1x10. Padło pytane o wagę prezentowanego roweru, więc jest i odpowiedź- ciężki klocek.
Tu chodzi bardziej o to który rower będzie się tobie podobał.
Waga 13,800 to duzo
jakoś z tym musimy żyć
Rower miejski to taki, który ma oświetlenie z dynama, błotniki, bagażnik i stopkę. Rower miejski nie potrzebuje takiej rozpiętości kasety ani miejsca na tak szerokie opony + błoto.
Bo najczęściej mają biegi w piaście a opony są dobrane i nie ma sensu ich zmieniać. Chyba że z tym samym rozmiarem ale innym np. bardziej terenowym bieżnikiem.
dlatego to nie jest typowy rower miejski, ale można nim po mieście swobodnie jeździć - przecież nikt tego nie sprawdza ;)
@@marinbikespl Rowery bez błotników i bagażnika słabo się sprawdzą. Najczęściej rowery miejskie to typowe holendry, bardzo często to damki z biegami w piaście albo single speed, z wygodnym siodełkiem, błotnikami i bagażnikiem a pozycja jest wyprostowana. Już jeździłem kiedyś dla przykładu rowerem MTB po zakupy i na prawdę słabo się sprawdzał, bo musiałem podwieszać siatkę z zakupami na męskiej ramie. To nie to samo co bagażnik a przedni koszyk to co najwyżej kilka kg udźwignie. Te tutaj rowery to raczej do takiej jazdy rekreacyjnej po mieście ale praktyczne to one nie są.
@@daro0352 niech każdy jeździ po mieście czym chce. A rower typu Kentfield to absolutny unikat w swojej klasie. W dodatku ma on również wersję z nisko poprowadzoną rurą. I każdy może w nim dokręcić błotniki, bagażnik itd. Ale pokaż mi proszę rower na miasto z dużą pojemnością na opony i możliwością dokręcenia paneli instalacyjnych do sakw do widelca w większości rowerów miejskich. I o to chodzi
Ale po co komu potrzebne szerokie opony do miasta. Na chodniki, ścieżki i asfalt ? Głupota, żeby ciężej się jechało ?. Mam coś w rodzaju gravela i opony Schwalbe G-ONE 700x35C. 35mm "tylko". W zupełności wystarczają mi one na wszelkie leśne, żwirowe dukty i ścieżki. Jak jadę na nich na ciśnieniu w okolicach 1.5 bara (są na mleku) to tłumią lepiej niż niejeden pseudo miejski ugniatacz "zwany amortyzatorem". Miejski rower ma opony średnio 38mm a więc jeszcze szersze i nie potrzebuje "naleśników" powyżej 40mm. Jakie znowu sakwy do roweru miejskiego do widelca ?? Rowery miejskie mają bagażniki tylne do których zakłąda się sakwy albo torby z zapięciem klickfix. Wtedy nawet do kierownicy można zamontować torbę na "klick"@@marinbikespl
Kentfield to dobra maszyna dla dziadka, który nie może się schylać 😅
uwierz, że nie tylko dziadka ;)
Dziadka to z człowieka robi gravel, wystarczy 500km na raz nim przejechać :P Nie mam Kentfiielda ale coś podobnego, z tym że chyba jednak górna jest u mnie dłuższa, tu mi wygląda na zbyt krótką :) Jak ktoś ma tylko jeden rower do wszystkiego to imo najlepsza opcja. Zawsze mowie jak spotkam na mieście, wow fajny rower, to gravel? też sobie chyba kupię gravela :D jak się jeździ? Ogólnie spoko tylko trochę plecy bolą, szyja i kark :D
Prymitywne te mariny, strasznie.
czasami właśnie tego klienci szukają - prostych rowerów z szeroką gamą zastosowań i na pozór prostych do bólu
Tak i kiepskiej jakości po całości.
szerokości * 2