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１２０くらいまでだと一気に回るし旋回性能も高く楽しく乗れた良いバイクでした。次の乗ったのバンディッド４００だったんですがフィーリングが似てたのは排気量が違うだけで同じエンジンだったからなのか、と納得。
とても楽しいバイクでした！！この刀250の方も刀400に乗り換えたのでそちらもまたいつになるかですが乗ってみたいと思います😊
動画編集お疲れ様でございます✨😊この場所ははつこ先生が水面を木の棒でバシャバシャ叩いていた伝説の公園ですね😂次の動画も楽しみにしてますね🎉
ありがとうございます😊さすが京様👍ここは僕も休憩中によく密かに行ってましたね🙄はつこ先生ももう熊野ですもんね🤧🤧
はつこ先生が暴れたトコだったとは！暴れてきたら良かった😆
刀はカッコいいですね👍️250の4気筒今のNinjaもそうですけど音のわりにはスピード付いてこない😂
今日は遠いところ食べに寄って頂きありがとうございました😊回さないと走らないのは250cc４気筒の宿命ですね🤗
そーなんです😆
アクロスのフロント周り流用でダブルディスク化して昔乗ってました。低速のトルクが細く、発進時はちょっと気を使ったけど、上まで回って楽しいバイクでしたねぇ～
ダブルディスク憧れです😆
カナタ乗ったことある方ならではのコメントで嬉しいです！！GOちゃんがきっと参考にダブルディスク化してくれると思います😆😆
アクロス前期(またがって右側ブレーキ)のボトムケース、キャリパー、ディスク、ホイールを流用でダブルディスク化出来ます!!ホイール加工等無し(アクロス前期のホイールは何故か、ディスク取付穴は両側有り)でポン付け可能です。ホイールのデザインも一緒なんで違和感無く仕上がります!!ブレーキホースだけは新品が必要ですが。。。かなりガツンと効くようになります。
おー！具体的にありがとうございます‼️
落し物拾って届けてあげるの良い人や。メーターがかっちょええなあ♪
ありがとうございます😊独特でしょ▼
その結果夕方の仕事少し遅れてしまいました🥹けど、逆ならそうしてもらった方が絶対助かりますもんね😆きっといつか僕が落とした時は誰かが拾って届けてくれると信じて😌
1100刀のファイナル所有してますが、高校生の頃欲しくて買えなかったバイクです😂
刀はそれぞれに魅力がありますよね☺️刀ファイナルいいですね😆😆
お疲れ様でーすカタナのレビュー動画ありがとうございました😆メチャクチャ忍者言ってましたね😂
もう刀って呼んでる方が少ないかも知れません😂乗ってみて250刀もとてもいいバイクなのがわかりました😆
お疲れ様です😊250とはいえ4気筒の排気音やっぱいいですね♪刀の250は1100や750に引けを取らずカッコイイと思います✨
お疲れ様です！！排気音は250の四気筒は激しいですね😆デザインは完全に刀なので人気ありますね😳
ありがとうございます😊
いま大学2年生なんすけど卒業してからカタナの250ほしいんですけど維持費どんな感じになりますかね？教えてほしいです!
初めまして、店長から聞きました。元持ち主です（最近400に変えました）基本的に壊れる事は無かったのでバロンメンテ代ですねオイル交換は3000キロで小まめに交換してました（オイルリザーブ）ただやっぱ古いので部品が無い事があります無い時はヤフオクですね大きな修理はタンクが錆で、滲み出したので修理に3万程リアサスが4万k超えでオイル漏れしたので交換しました
@@GO-fb3xk ありがとうございます!自分もカタナに乗ろうと思います!
是非乗って下さい😊楽しいバイクです😆😆
Goちゃん号 良い音しますね🎶😀オフ会の時に観た刀⚔ってスグわかりました😁
まさにその刀ですね！！僕も1100はよく見ましたが250は珍しくて乗ってみたくて乗らせてもらいました🥳🥳
ありがとうございます😊バレました😆
GOちゃん号！走行レビューですネ😁スタイルが独特なので！目を引いて🙌ナカナカもてますょネ😅
刀のデザイン自体はほとんど同じですもんね！！僕も刀好きです😊
オイラはもてない😭店長だけモテててた〜
フロントカウル先端からテールカウル後端まで、１１００と同サイズの不思議。１１００が戦刀なら２５０は道中刺し。
1100と250ってサイズ同じなんですか？！開発コストの問題とかあるんですかね😮😮掘り下げたら色々出てきそなバイクですよね🙄
ムック本にパーツリストが有り、そこに特記事項として記されていました。全パーツのリストで、２５０・４００・７５０・１０００・１１００とありました。１０００ccはオーストラリアのスーパーバイクレギュレーション用の車両です。このレースでは、Z１０００なんかも出て、ワイン・ガードナーも輩出されてます。２輪ドリフトのハシリです。
刀もいろいろな歴史があるバイクでしょうしそういう情報もいいですよね☺️全車種集めてる人とかいそうです😆
フレームだけ400と同じって聞いてた知らんかった〜
250刀のシートは、10年ぐらいでツルツルになって、信号で止まるたびにち○こをタンクに打ち付けてたなぁ。。。あと、前傾姿勢が辛すぎて、どっかのショップが作ったトップブリッジ(バーハンキット)に交換してコンコルドハンドルに交換したなぁww不動車からピカピカにして、最終的に知り合いに10万で売ってしまった。。。。今も持っていれば。。。
ポジション思ったよりスポーティでした！！不動からレストアしたらもう思い入れはいっぱいだったでしょうね😌
最近百福さん行けてなて〜😢次回はお邪魔します🙇
ありがとうございます！！こちら方面へ来られる時は是非何かのついででもお越しください🙄🙄
250ccは小刀ではなく彫刻刀ですね♪ 小刀は400cc。
@@青木しげる 彫刻刀っていうんですね😇この方は彫刻刀から小刀（400cc）に乗り換えたのでまた小刀レビューもしたいです☺️
Ninja、刀、紛らわしいんだわ
ネーミングの雰囲気よく似てますもんね😂
![[SUZUKI GSX250S] KATANA Restoration [English Sub]](http://i.ytimg.com/vi/tHaZodS8p2A/mqdefault.jpg)
![[SUZUKI GSX250S] KATANA Restoration [English Sub]](/img/tr.png)
１２０くらいまでだと一気に回るし旋回性能も高く楽しく乗れた良いバイクでした。
次の乗ったのバンディッド４００だったんですがフィーリングが似てたのは排気量が違うだけで同じエンジンだったからなのか、と納得。
とても楽しいバイクでした！！この刀250の方も刀400に乗り換えたのでそちらもまたいつになるかですが乗ってみたいと思います😊
動画編集お疲れ様でございます✨😊この場所ははつこ先生が水面を木の棒でバシャバシャ叩いていた伝説の公園ですね😂次の動画も楽しみにしてますね🎉
ありがとうございます😊さすが京様👍ここは僕も休憩中によく密かに行ってましたね🙄はつこ先生ももう熊野ですもんね🤧🤧
はつこ先生が暴れたトコだったとは！
暴れてきたら良かった😆
刀はカッコいいですね👍️250の4気筒今のNinjaもそうですけど音のわりにはスピード付いてこない😂
今日は遠いところ食べに寄って頂きありがとうございました😊回さないと走らないのは250cc４気筒の宿命ですね🤗
そーなんです😆
アクロスのフロント周り流用でダブルディスク化して昔乗ってました。
低速のトルクが細く、発進時はちょっと気を使ったけど、上まで回って楽しいバイクでしたねぇ～
ダブルディスク憧れです😆
カナタ乗ったことある方ならではのコメントで嬉しいです！！GOちゃんがきっと参考にダブルディスク化してくれると思います😆😆
アクロス前期(またがって右側ブレーキ)のボトムケース、キャリパー、ディスク、ホイールを流用でダブルディスク化出来ます!!
ホイール加工等無し(アクロス前期のホイールは何故か、ディスク取付穴は両側有り)でポン付け可能です。
ホイールのデザインも一緒なんで違和感無く仕上がります!!
ブレーキホースだけは新品が必要ですが。。。
かなりガツンと効くようになります。
おー！具体的にありがとうございます‼️
落し物拾って届けてあげるの良い人や。メーターがかっちょええなあ♪
ありがとうございます😊
独特でしょ▼
その結果夕方の仕事少し遅れてしまいました🥹けど、逆ならそうしてもらった方が絶対助かりますもんね😆きっといつか僕が落とした時は誰かが拾って届けてくれると信じて😌
1100刀のファイナル所有してますが、高校生の頃欲しくて買えなかったバイクです😂
刀はそれぞれに魅力がありますよね☺️刀ファイナルいいですね😆😆
お疲れ様でーす
カタナのレビュー動画ありがとうございました😆
メチャクチャ忍者言ってましたね😂
もう刀って呼んでる方が少ないかも知れません😂乗ってみて250刀もとてもいいバイクなのがわかりました😆
お疲れ様です😊
250とはいえ4気筒の排気音やっぱいいですね♪
刀の250は1100や750に引けを取らずカッコイイと思います✨
お疲れ様です！！排気音は250の四気筒は激しいですね😆デザインは完全に刀なので人気ありますね😳
ありがとうございます😊
いま大学2年生なんすけど卒業してからカタナの250ほしいんですけど維持費どんな感じになりますかね？
教えてほしいです!
初めまして、店長から聞きました。
元持ち主です（最近400に変えました）
基本的に壊れる事は無かったので
バロンメンテ代ですね
オイル交換は3000キロで小まめに交換してました（オイルリザーブ）
ただやっぱ古いので部品が無い事があります
無い時はヤフオクですね
大きな修理はタンクが錆で、滲み出したので修理に3万程
リアサスが4万k超えでオイル漏れしたので交換しました
@@GO-fb3xk ありがとうございます!
自分もカタナに乗ろうと思います!
是非乗って下さい😊楽しいバイクです😆😆
Goちゃん号 良い音しますね🎶😀
オフ会の時に観た刀⚔ってスグわかりました😁
まさにその刀ですね！！僕も1100はよく見ましたが250は珍しくて乗ってみたくて乗らせてもらいました🥳🥳
ありがとうございます😊
バレました😆
GOちゃん号！走行レビューですネ😁スタイルが独特なので！目を引いて🙌ナカナカもてますょネ😅
刀のデザイン自体はほとんど同じですもんね！！僕も刀好きです😊
オイラはもてない😭
店長だけモテててた〜
フロントカウル先端からテールカウル後端まで、１１００と同サイズの不思議。
１１００が戦刀なら２５０は道中刺し。
1100と250ってサイズ同じなんですか？！開発コストの問題とかあるんですかね😮😮掘り下げたら色々出てきそなバイクですよね🙄
ムック本にパーツリストが有り、そこに特記事項として記されていました。全パーツのリストで、２５０・４００・７５０・１０００・１１００とありました。１０００ccはオーストラリアのスーパーバイクレギュレーション用の車両です。このレースでは、Z１０００なんかも出て、ワイン・ガードナーも輩出されてます。２輪ドリフトのハシリです。
刀もいろいろな歴史があるバイクでしょうしそういう情報もいいですよね☺️全車種集めてる人とかいそうです😆
フレームだけ400と同じって聞いてた
知らんかった〜
250刀のシートは、10年ぐらいでツルツルになって、信号で止まるたびにち○こをタンクに打ち付けてたなぁ。。。
あと、前傾姿勢が辛すぎて、どっかのショップが作ったトップブリッジ(バーハンキット)に交換してコンコルドハンドルに交換したなぁww
不動車からピカピカにして、最終的に知り合いに10万で売ってしまった。。。。
今も持っていれば。。。
ポジション思ったよりスポーティでした！！不動からレストアしたらもう思い入れはいっぱいだったでしょうね😌
最近百福さん行けてなて〜😢
次回はお邪魔します🙇
ありがとうございます！！こちら方面へ来られる時は是非何かのついででもお越しください🙄🙄
250ccは小刀ではなく彫刻刀ですね♪ 小刀は400cc。
@@青木しげる 彫刻刀っていうんですね😇この方は彫刻刀から小刀（400cc）に乗り換えたのでまた小刀レビューもしたいです☺️
Ninja、刀、紛らわしいんだわ
ネーミングの雰囲気よく似てますもんね😂