スズキGSX250S-KATANA：参考動画1991年のバイクなんですね

[@snifkin5]

冷間始動のあまりにも有る有るさに吹いてしまいました。
凄すぎです！

[@superalloy920]

ジール乗りですが全くおっしゃる通りです。沢山学びました。6万キロ超えましたがまだまだ元気でレッド直前までキレイに回ります。コールドスタートの真似めちゃめちゃ上手(笑)

[@MAME-NO-SUKE]

昔のバイクが動いてくれるだけで嬉しいね。自分のバイクじゃないのに。

[@某たろう-n9j]

来週400カタナ納車します🥰🥰

[@フグフグ-x3e]

どうなったのか気になる

[@シゲタマ-n8k]

26年前の400刀乗りです。
確かにエンジン掛かりにくいですね。
それでも大事に乗ってます！
浜松の刀ミーティング行きましたが刀好きがいっぱいでした。

[@ncarp3660]

チョークのとこで今年一番わらった

[@hagerock100]

カメラさんが笑ってしまうほどのモノマネのクオリティの高さ。ｗ

[@toruminfo]

250ccに似つかわしくないズ太い排気音。
カッコイイ・・
前傾きついですね。

[@Name_BearSurvivor]

7:40 二宮氏、250カタナになる。

[@アポフジ]

キュキュキュキュキュキュキュ
ブチキュキュキュキュキュキュ

[@夢天-r3k]

二宮さんカタナ愛があふれている🎵

[@williammunny4671]

セルからのスタート口真似。
上手い！
バイク屋だなぁ。

[@ちゃんブリ-w5m]

バイク屋さんエンジンの真似お上手です🚲🚲🚲⚔️
27年も経ってる用に見えないけどなおしながらですね、ﾏﾀﾞ大事に乗ってく価値のあるカタナ⚔️

[@arleigh-burkekio1761]

7:30超リアル。
インジェクション乗りには理解されん世界。

[@たた-r5d]

@はまさきjun それなw

[@auto3030jp]

それでもキャブ車に乗り続けます！

[@imokenpi-kz9fp]

手が掛かる娘ほど可愛いんやで

[@kaganoto9910]

チョークを引いてエンジンかける形態模写？最高でした！(^^)

[@雷電-r1g]

20年近く前、初めて買った原付以上のバイクはカタナ400でした。
完全な私見ではあるけれど、バイクの歴史上、最も美しい車両はKawasakiのZ1。
…が、バイクやクルマはもちろん、なんとなれば戦闘機やアニメなどに搭乗する架空メカやロボットも含め、人類が生み出したありとあらゆるエンジン付きの乗り物の中で最もカッコよく、美しく、最強なのはSUZUKIのカタナだと思う。いや、ガチで。

[@三苫修二]

その意見、多いに同意!

[@kazooMCmotovlog]

大変だぜ〜って話を聞けば聞くほど欲しくなる笑

[@bike777]

キュキュキュップ…ってとこ、似てる！！

[@maymay7105]

愛が試される年式

[@kgrj1]

旧車乗りは泣かない…
そういう気概が必要なんですね

[@katanasp-kt8ix]

わかります！！
ダメになっても直すという強い信念がないなら
個人的には乗らないでほしいですね～

[@Makoto-i7n]

大事なことなので2回やりました。

[@wryamaha853]

素晴らしいエンジンスタート真似の上手さ、(笑)

[@ウルトラセブンX-g6b]

すごくわかりやすい説明です。

[@loveknowsstar938]

キャブのバイクは冬は大変なんですよねー！

[@katidokimaru]

KATANAの再生産、してくれないかな～

[@gsxs-yg9td]

自分が乗ってる刀250は約一ヶ月乗らないでいたら機嫌損ねちゃってセルでかからなくなってしまいました。
手のかかる子です

[@er34dri]

過去に400刀を所有していましたが確かに掛かりにくいエンジンでした

[@コンギツネ-s8n]

VFR400R（NC24)乗ってますがまさに冒頭の話の感じです、直しても直しても５００キロくらい走ると壊れます。お金がいくらあっても足りません、、

[@old_nick-69]

エンジンかける時にかかり悪くて手こずる車両ほど面白く思えてしまう自分は変態ですか？

[@ヨナナス-q7z]

本物のカタナは1100と750だ。
と言われ続ける…250と400乗りは辛いぜ。でもこいつの事は俺だけが1番知ってる。わかっていればいい。という心持ちがなければ…(振るいにかける)

[@49z71]

ほんと辛いですよね…
メーカーがカタナとして出してるので本物もなにも無いと思うんですけどね〜笑

[@ゴンべぇーゴン]

わかりやすいバイク🏍️説明が良かったです😊お話し楽しく拝見しました😊🏍️ありがとうございます😊

[@近所の人祝]

不思議とﾊﾞｲｸって人間の近くにないとなぜか調子が悪くなる。　見える場所にあるだけでだいぶ違う。

[@Junyijun]

ボイパ最高です。おもわず笑った！

[@hajimenoippo55555]

最近と二宮さんは「シュアラスター」派になっちゃった！😅「ブルーパール」で毎日バイクを磨いている俺は悲しくなってきたぞ…😢

[@なめこライダー]

懐かしい
学生の頃乗ってました

[@ロンボボ]

やっぱりカタナは最高だぜ！

[@ZERONEINNOVATIONS]

1991年のバイクなんですけどもね。　って見えてしまって、「若林！」って思ってしまったステチル

[@ナマステの化身]

ホワイトベースさんの動画でステチル観測するとは思わんかった笑

[@鴫原勉-n7u]

750刀　乗っていました！刀　今見ても古さかんじません！

[@deuxmille9277]

86年式GPz250R乗りの私には当たり前のルーティーン(^-^;
二宮さんのチョークモノマネ最高です！！

[@カツオ-w3t]

カタナは美しい、乗って楽しいです！

[@675-g3o]

刀の真似が上手すぎる！

[@kitahii]

GSXR-250Rとの比較ですが250カタナはハンドル位置が少し遠いので大柄な人でも窮屈さが少ない、エンジンが低回転から使いやすいという違いが記憶にあります。始動性はGSX-Rより良かった気がします

[@jiji-qf5dy]

セルスタート模写、ちょーうまい😋

[@Gamanjirudekamara]

今年高一で刀乗りたいんですけど色々調べてたらすぐ潰れたりエンジンかからなくなったりするから莫大な金がかかるって書いてたんですけど高校生が維持するには厳しいんですかね？

[@かたな-c1e]

うちのは機嫌が良ければコールドチョークオフセル一発！機嫌が悪いと二宮さんのマネそのもの(笑)

[@ひらぽんとっくり]

27年前のバイクがまだ走るんだ💨
車なら超レトロですね。

[@anatoshi1102]

エンジン掛けアルアル、負圧式燃料供給でコック切替だけど
オーバーフローさせちゃったらもう大変、４連キャブは手間かかります。

[@loo0725]

物真似上手すぎ😅あー、止まっちゃうぅぅって気分になりました😅

[@ほねっと-v6b]

新しいライディングシューズ靴👟ですね😃
同じヤツ買おうと思いましたけどコミネマンになりました✌笑

[@yoshi0226matsu]

なかなか良い値段で出されてますね。
プレミアが付き始めましたかね？
私の刀は1999年式の最終型でコミコミ45万でした。
店員が超極上とべた褒めするだけあって買って4年ですが全くのノントラブルで絶好調です。
ちなみに刀400と250は外装パーツが新品あります。
スズキショップで頼んだ所、タンク、ミラー、サイドカウル、ステップ、ウィンカー(400、250は共通のスモーク)、グリップエンドの新品ありましたw
ちなみにマフラーは在庫がもう無いそうです。
(いずれもスズキ本社の在庫より)

[@えいごリアン-z8k]

僕の兄貴も刀250に乗ってて、冬はだいたい押しがけでかけてる笑笑

[@猪元翔吾]

キャブ車のコールドスタート分かります(CB750所有)。
油温計又は水温計があると安定時の温度が分かり易い。

[@有馬竹流]

本当はカタナに乗りたかったけど状態の良いものは非常に手に入りづらくなっているので妥協してSV650X買って短刀カスタムしてしまいました
新型が旧カタナと同じデザインだったらなぁ
あ、SVメッチャいいバイクっすよ

[@LDK-hk1tn]

新型が旧型と同じデザインなら新型である意味がないでしょ？

[@有馬竹流]

SRやセローみたいな感じで出して欲しかったなってことっす

[@努大機]

短刀カスタムの方が旧のライトに近いからカタナオーラは高いと思います。

[@auto3030jp]

声帯模写上手いな。

[@爺バイク]

エンジン始動真似、自分の250刀よりかかりいいな。自分のは、最後の手段で押し掛け＋セル廻しにて、かかる時もある代物。駄々をこねるバイク、大好き。久しぶりに刀250入荷しましたね。

[@しのぶ姫]

刀…カッコエエーー♪✨✨👍
乗ってる姿みたいな…❤️
あたしと同じくらいの年式なんだ‼️頑張ってるな😘

[@はるちゃん-w6q]

二宮さん、エンジン始動の口真似上手すぎる✨　カメラマンさん笑ってる？　バイクはわからないけど、詳しく、音真似も入れての説明が好きだから、けっこう見ています。近々の食べながらのお家ライブお願いします🙇⤵️

[@空気-o6z]

やっぱかっこいいなぁ

[@non-tan_NAK-rider]

エンジン掛けの生シミュレーション？…上手ですね。近所に刀に乗られてる方がいて走っているのをみます。赤い刀もあるらしいですね。バイク紹介の時、シートの高さなども入れてもらえると助かります。

[@だぁおか]

さっきホイール磨いてましたねw

[@山本泰士-x9m]

何だかコメントが怖いストーカーみたいになっちゃってますよ　笑

[@だぁおか]

山本泰士 さっきホイール磨く動画で刀が出てたんでw

[@山田英二-v1j]

刀２５０が今でも中古で出るんですね！
好きなバイクですがまだ買えないのが悲しい……、
再来年の冬位なら買えたと思うのですが。

[@かわいいルナ-d7g]

もおおおおおおお。
お話聞いて思い出しちゃったじゃないですか！！！
先月、大切にしていたSuzukiさんの萌え萌えGSXたんが
仰っていた通りになりました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[@wakos_rider7525]

前から思ってるんですけど二宮さんバイクちゃんと整備して納車するのに価格が安すぎます🤣

[@たまごとじ-y1x]

エンジン始動ネタは実際に経験したけど、キャブOHとイグナイタの修理してからはコールドでもほぼ一発始動だった。
この頃のスズキ車はイグナイタ内部の部品が弱いから、あんな感じの始動性であれば交換必須。

[@たーしょ-h4i]

このバイク、知り合いが乗ってたけど、壊れて売ったのに買った時よりも高く売れてて草

[@kemushi3m2]

これに乗りたくて免許取得中です

[@49z71]

頑張ってください！
250カタナいいバイクですよ！乗ってて本当に楽しいです！

[@荒牧勇-b2v]

めちゃわかる
刀
その物のエンジンの
かかり方だよ(爆笑しました)

[@アプール-p1w]

めちゃくちゃ欲しいです🥺

[@barrysan5948]

最近親戚にカタナを譲ってもらいました、素人ですがそれなりの覚悟をもって付き合っていこうと思います

[@schizoidusagi]

たしか4気筒だった気がする。

[@優柔不断-u1s]

うちのバンディットがそろそろやばいんだわなぁ
JADEとバリオスはまだまだ1発で行けるのでご機嫌。
このくらいの状態保ってるんならカタナ欲しいなぁ・・・(現在7台所有)

[@リーオー-i3g]

二宮さんの言う某漫画はバリバリ伝説ですか？僕がカタナを知ったのがバリバリ伝説なので。

[@リーオー-i3g]

@@sakkyfmf9535 昨今ならやっぱりばくおんですよね。

[@ぽんぽこダンボール]

かっこいいようでかっこ悪いのかかっこ悪いようでかっこいいのか…

[@romha36rr53]

他車種で、ごめんなさい。自分も、MC22型のCBR250RRに乗ってます。一度、壊れたり壊したりするとパーツがプレミアが付いて高くなったりしますよね（＾＾；　自分も、サービスマニュアル見ながらメンテをしたり修理をしています（苦笑）

[@yurugisu6191]

有ったなぁ～　マグナ50にシーシーバーを付けて欲しくて行った一件目は｢ネットで買った!?バカヤロウその店に付けて来てもらえや｣と言われ仕方なくバイクを買ったお店に行くと「裏に回せやこんなもん10分で付けたるから珈琲飲んでまってろ」15分後に「付いたぞついでに空気圧とバッテリーみといた　￥200でええわ」と言われて以来ネットから買ったジャズのエンジンの載せ変えや調整まで任せてます。

[@こーけいい]

声帯模写、バッテリーのためには休み休みのほうが良くないですかね？

[@凱神鬼]

しばらく12Vのキャブモンキー(6Vフレーム)を通勤通学で使っていましたが、慣らしが終わって普通に乗れるようになるまで丸一年かかりました。
家出てエンジンかかるまでキックとの格闘で30分で掛かれば乗っていける、掛からなければ帰宅後orバイク屋行きでした。
フレームからバイク屋に組んでもらってできた バイクでしたがまともに走れるようになるまで不具合の連続でした。
このKATANAのようにキャブ仕様のバイクはあくまでツーリングなど趣味の範囲のバイクで通勤通学にはオススメしません。

[@hostservee]

擬音が上手いな~！

[@tjsquirrel9861]

250の刀、何台も青く塗って売ってましたよね。
これは青く塗らないんですか？

[@m_9md]

中古車･中古品買う時点で、不具合ありきって理解してるもんじゃないんですかね…？
不具合出たら嫌なんやったら新品買えばええやん。なんで買った店に文句言うかなあ…
前の持ち主とクセが変わったら途端に へそ曲げてエンジンもかからない！とか昔 父が言ってました笑

[@_alexison_fire1086]

始動モノマネを他車種でもお願いしたいです。

[@いつき-b6q]

カタナ外装パーツてどこで買えるんですか？

[@kojyuroshigetsuna]

250KATANA は30年近く前かも知れないけど、GSX1100S KATANA がドイツ人デザイナーのハンス・ムートによってこの世に送り出されたのが1981頃だったと思うので、デザインは38年も前という事になりますよ。
今見ても斬新なデザイン、凄過ぎます！Σ(￣□￣;)
最新式のKATANA もリスペクトしているけれど、オリジナルのデザインは超えていませんよ。

[@イヴァン〆]

プロでも分かんないもんは分かんない！！

[@chifu_yuki9069]

やりたくないから、面倒臭いからって理由で仕事を断るのって日本でもバイク屋ぐらいだと思う

[@トムトム.公式ワーム]

エンストの真似秀逸ですね笑

[@ろすまんチャンネル]

mc22 乗ってますが納車整備費用払ったのに何にもできてなかった…
あぁ、この程度かこの店は、ってなったのでそれ以来誰一人整備面では触らせてません。
あっ！
二宮さんの店ではないですよw
全部自分で手入れしてバイクは絶好調です！

[@tigera17]

鈴菌感染者vsスズキのキャブ、宿命の戦い

[@ご無沙汰してます]

自分の持ってるバンディット250とそっくりです

[@ok-bt7tx]

この使徒の動画で
初めてワラタ。

[@滲み出す混濁の紋章-z4n]

刀かっけぇぇええ！！！！でも維持できる気しねぇぇええええ、、、

[@tmode1017]

いつも思うけどニノは見切れてもいいから車輌をもっと近くで撮ってほしい

[@ラインライン-k7b]

シートはモチュールのシートクリーナーに限る‼️

[@user-mv3zr1nx4g]

今日調子いいですね

[@萬里小路一夜]

250のバイクでドラスタ、カタナ、Ninjaを検討中
カタナはデザインが本当に好きすぎてやばい
とにかくバイトしてお金貯めないと(￣▽￣;)

[@user-oi1gs1gx3q]

刀乗れました？

[@森のくま-o5n]

若かった頃、身長低いのに無理して乗ってたの思い出します😌。懐かしすぎる〜😆。エンジンの音も。
そうそう、ハンドル遠かったなぁ〜。乗るときは気合がいました。御前崎までツーリング、いい思い出です😘。

[@yoh736]

某漫画って何ですか？キリンですか？

[@49z71]

最近だと ばくおん！！ じゃないですかね

[@ゆうゆう-n6v1s]

バイク擬人化菌書……

[@jooge55]

協力的なんですが、ボッタクリ料金の場合はどうやって値切った良いんでしょうか？

[@AppLE--pi-n]

もう少し安くならないか聞くしかない
出来ないから任せてんだ。
黙って払うしかない

[@jbody288]

フロントフェンダーの後ろがタイヤに干渉してますよ

[@島袋惠市-g8o]

伝わりづらいモノマネ優勝ですね😂

[@島袋惠市-g8o]

セルスタータのとこ最高です😂

[@SF-cf4dp]

絵に描いたような寝癖がついてるなw