He comprado muchos autos usados y SIEMPRE les cambio todos los fluidos porque no se que tan cuidadoso sea el dueño anterior, no se si los fluidos son los correctos y de calidad o si tiene agua, lo cuál es letal para el sistema de enfriamiento. Específicamente en el líquido refrigerante, soy muy cuidadoso, solo compro original (incluído el tapón) o que cumpla con las especificaciones. Es mejor invertirle a despues perder dinero y tiempo en reparaciones. Nunca he tenido problemas de calentamiento. Muy buen consejo, Pelochas. 👍🏻👍🏻👍🏻
@@JESUSHERNANDEZ-ey6xd le pongo solo ORIGINAL para asegurarme que está bien hecho y que no contenga agua corriente, si acaso se debe diluir con agua, que sea agua desmineralizada.
Que tal Memo, es buena idea quitarle la carga de enfriamiento de transmicion automatica al radiador y poner un enfriador independiente a la transmicion? Gracias
memo una pregunta... tengo un chevrolet sonic, pero tienen problemas de calentamiento, me gusta el coche pero quiero mejorar su refrigeración si cambio la bomba de agua ya que el sonic trabaja a altas revoluciones y también el radiador por uno mas grande ayudaría con eso?? y que sensores extra debería ponerle? me recomendaron poner uno de temperatura de aceite pero quiero agregarle mas para poder apagar el coche y evitar que se desvíele
Hola que tal. Tengo un gran problema. Resulta Que el resorte pequeno metallico que esta en la tapa del radiador se cayo dentro del mismo y ahora no puedo sacarlo. Tengo Que preocuparme o ese resorte es antioxidante ?
Muy buen video gordo,es delos mejores videos de mecánica que veo,siempre veo tus contenidos mis respetos para ti camarada muchos consejos que me an servido de tu profesión
Te falto la mara que ponen energía directa los ventiladores eléctricos para que funcionen todo el tiempo, o los que le atraviesan tornillos al fan clutch para que gire todo el tiempo jajajaja
Por qué hacen eso de los ventiladores? Compre mi primer carro (sin saber nada de macanica) y hace tiempo me di cuenta de eso, y vi de donde van conectados, pero no entiendo si lo pusieron porque se madreo alguna pieza o por cuestiones de calentamiento
Moller melé a regalaron el motor a una jee conpass por k echava umo y gastava aceite pero des de reparado siguió gastando la misma cantidad de aceite .k sepuede aser en ese caso
Bro yo tengo un lincon MKZ 2010 se calienta pero funcion el abanico tiene 50%agua y 50% antifris Me borbujea en la linea del termostato y el termostato ya se lo cambie y sigue en calentarse me podras ayudar bro por favor o alguien que sepa que es lo que tiene mi auto
Gordooooo!!!! No has pensado subir estos "videos" como podcast a Amazón, iTunes, Spotify o algo así? Estaría chico para cuando uno anda jodido de datos, poder solo escucharlos. Saludos Gordito Bebé!!!
Compadre yo tengo un problema con una 2005 Silverado 5.3 litros ya le puse pompa de agua nueva termostato nuevo sensor de temperatura nuevo mangueras le acabo de quitar el radiador xq es lo último que me falta cambiar! El sábado pasado lo quite y le puse agua directo al radiador y salía normal como si no estuviera tapado y la verdad ya no se que pueda ser el problema me puedes ayudar?
Yo tenia una bronca asi, le meti todo a mi ford escape v6, bomba, termostato, radiador, recuperador de anticongelante, sensor de tempertatura mangueras y su respectivo purgado de aire y anticongelante, resulta se que el termostato que le cambie dos veces no jañaba correctamente, le quite el termostato, solo le corte de uno viejo la base del mismo donde entraba, lo puse y santo remedio, ya pedi el termostato oeginal de agencia para ponerlo, no te confies de esa pieza solo porque la pusiste nueva, aveces vienen defectuosas como fue mi caso, pude haberme evitado gastar aprox 7800 pesos mexicanos por una pieza de 900 😢
Probablemente ya se jodio el empaque de la culata asumiendo que se está recalentando debido a corrosión por “agua” ningún motor en el mundo con sistema de enfriamiento por líquido lleva” agua “ neta q si van a mantener carros así mejor ni compren.
@@JorgeMendoza-sm9rk he viajado más de 1000 kilómetros en carretera y fresco como una lechuga. Al contrario el día que vallas en carretera y no abra el termostato vas estar llorando
@@PaulGomezromo no es la distancia que recorras continuamente el problema es que no le das el tiempo al agua de que se enfríe en caso de haber temperatura ambiente alta y aparte el motor tiene su temperatura de trabajo y eso se logra con el termostato, pero bueno así dale es una pieza que no sirve para nada
He comprado muchos autos usados y SIEMPRE les cambio todos los fluidos porque no se que tan cuidadoso sea el dueño anterior, no se si los fluidos son los correctos y de calidad o si tiene agua, lo cuál es letal para el sistema de enfriamiento.
Específicamente en el líquido refrigerante, soy muy cuidadoso, solo compro original (incluído el tapón) o que cumpla con las especificaciones. Es mejor invertirle a despues perder dinero y tiempo en reparaciones. Nunca he tenido problemas de calentamiento.
Muy buen consejo, Pelochas. 👍🏻👍🏻👍🏻
Como haces el cambio de refrigerante, si no sabes que cual es que estaba usando el dueño anterior?
@@JESUSHERNANDEZ-ey6xd le pongo solo ORIGINAL para asegurarme que está bien hecho y que no contenga agua corriente, si acaso se debe diluir con agua, que sea agua desmineralizada.
Todo muy bien esplicado y das unas ideas que se explican con lo que no entendía
Estan muy chidos tus videos 😊 ojalá puedas dar unos tips para mi corcholata (chevy pop) 😅😅
Tus videos me ayudan bastante la neta
Gracias Memo por compartir información tan valiosa
Buen tema!... Solo falto hablar un poco mas de la temperatura de los termostatos....😅😅😅😊😊😊👍🏼
Gracias por los tips 🎉
Excelente video, gracias por tus sugerencias.
Hola Guillermo están muy buenos tus videos oye quiero cambiar el refrigerante pero no se si se recicla o nadamas lo tiro al piso
Eres un Maestro!!!! Gracias!!!!
K buen video Memo gracias x toda esa información
Buen video bro me ayudó muchísimo. Tengo un Corvette turbo 6.0 que he armado con muchos de tus consejos y ahora tengo problemas de temperatura.
Que tal Memo, es buena idea quitarle la carga de enfriamiento de transmicion automatica al radiador y poner un enfriador independiente a la transmicion?
Gracias
Todo bien explicado bro pero mi duda es referente a los colores de los refrigerantes...cual sería el ideal a usar??.
Saca un video del Jeep Renegade
Excelente canal!! Gracias Memo!!
Que marcas recomienda, Mishimoto champion northern?
memo una pregunta... tengo un chevrolet sonic, pero tienen problemas de calentamiento, me gusta el coche pero quiero mejorar su refrigeración si cambio la bomba de agua ya que el sonic trabaja a altas revoluciones y también el radiador por uno mas grande ayudaría con eso?? y que sensores extra debería ponerle? me recomendaron poner uno de temperatura de aceite pero quiero agregarle mas para poder apagar el coche y evitar que se desvíele
Hola que tal. Tengo un gran problema. Resulta Que el resorte pequeno metallico que esta en la tapa del radiador se cayo dentro del mismo y ahora no puedo sacarlo. Tengo Que preocuparme o ese resorte es antioxidante ?
En un Valiant con la 6 inclinada bajaría la temperatura al cambiarle su tapón del radiador de 7 a uno de 13 libras?
Si pones un enfriador de aceite con la bomba original no bajas la presión de aceite???
Muy buen video gordo,es delos mejores videos de mecánica que veo,siempre veo tus contenidos mis respetos para ti camarada muchos consejos que me an servido de tu profesión
Excelente vídeo
Te falto la mara que ponen energía directa los ventiladores eléctricos para que funcionen todo el tiempo, o los que le atraviesan tornillos al fan clutch para que gire todo el tiempo jajajaja
Por qué hacen eso de los ventiladores? Compre mi primer carro (sin saber nada de macanica) y hace tiempo me di cuenta de eso, y vi de donde van conectados, pero no entiendo si lo pusieron porque se madreo alguna pieza o por cuestiones de calentamiento
Moller melé a regalaron el motor a una jee conpass por k echava umo y gastava aceite pero des de reparado siguió gastando la misma cantidad de aceite .k sepuede aser en ese caso
¿Los catalizadores tapados tambien calientan el motor?
Definitivamente
Q me pueden decir de un toyota solara 2002
Hola Guillermo es normal que a una sorento 22 se le encienda el abanico después de haber corrido 40 millas?
Mi montero 01 v73 esta versión trajo dos senpetin de radiador de la trasmisión en mi país le adaptan otro abanico en mi caso mi auto no se calienta
Excelente!!
Bro yo tengo un lincon MKZ 2010 se calienta pero funcion el abanico tiene 50%agua y 50% antifris
Me borbujea en la linea del termostato y el termostato ya se lo cambie y sigue en calentarse me podras ayudar bro por favor o alguien que sepa que es lo que tiene mi auto
Que onda mi Memo soy de aguascalientes tengo un proyecto, un Dodge Dart 1967 4 puertas que estaria chido que lo conocieras.
Tienes que hacer un video para ganar full torque😢😢😢 mi carro tiene 301 hp pero no tengo mucho torque 😢
Agregaria....sondear 1. Vez al año el radiador..asi como es. Refrigerante..
Pues no tengo un auto modificado pero como me entretengo
Gordooooo!!!!
No has pensado subir estos "videos" como podcast a Amazón, iTunes, Spotify o algo así?
Estaría chico para cuando uno anda jodido de datos, poder solo escucharlos.
Saludos Gordito Bebé!!!
Tengo un Jetta 2002 2.0 automático se amarran llantas delanteras pero no son balatas
Pasa un consejo
Lo encontré bro ...lo encontré 😂😂
Yo prefiero hacerte caso al máximo y meterle pura cosa buena a mi Polito y evitarme problemas posteriores. Un saludo.
Siempre le miro la temperatura
Aparte le modifique el Bonete para que disperse el calor del Área del motor
gordo un video sobre frenos estaria a toda madre saludos
Sabes bien 😂
Hermano tengo un problema con mi Jeep xj ....
Hace años tuve un Malibú con motor 3.0 de los 90s y vieras como dio guerra. Se tuvo que vender porque ni en la agencia le encontraron el asunto.
El termostato no era el original chevolet, pasa lo mismo en la silverados
Te faltaron los sensores compa
Mi compa el Honda Civic 1.7 es un dolor de huevos no le puedo quitar el sobre calentamiento.
Vi un caso parecido, la solución fue instalar un radiador de doble fila (más grueso) después ya no subía de 40% del medidor
Tengo un Jeep Comander modelo 1972, puedo cambiar el agua por refrigerante?
Compadre yo tengo un problema con una 2005 Silverado 5.3 litros ya le puse pompa de agua nueva termostato nuevo sensor de temperatura nuevo mangueras le acabo de quitar el radiador xq es lo último que me falta cambiar! El sábado pasado lo quite y le puse agua directo al radiador y salía normal como si no estuviera tapado y la verdad ya no se que pueda ser el problema me puedes ayudar?
Yo tenia una bronca asi, le meti todo a mi ford escape v6, bomba, termostato, radiador, recuperador de anticongelante, sensor de tempertatura mangueras y su respectivo purgado de aire y anticongelante, resulta se que el termostato que le cambie dos veces no jañaba correctamente, le quite el termostato, solo le corte de uno viejo la base del mismo donde entraba, lo puse y santo remedio, ya pedi el termostato oeginal de agencia para ponerlo, no te confies de esa pieza solo porque la pusiste nueva, aveces vienen defectuosas como fue mi caso, pude haberme evitado gastar aprox 7800 pesos mexicanos por una pieza de 900 😢
Eso si, al ser una camioneta 2002 la siento mas confiable en el sistema de enfriamiento ya que trae todo nuevo, como de agencia ajajaja
Probablemente ya se jodio el empaque de la culata asumiendo que se está recalentando debido a corrosión por “agua” ningún motor en el mundo con sistema de enfriamiento por líquido lleva” agua “ neta q si van a mantener carros así mejor ni compren.
Muchas gracias voy a buscar el original de la agencia! Mas vale!
Ya revisaste el ventilador? Puede que no esté jalando correctamente
Cracias wey
Chequen constantemente el marcador de temperatura, mi primo no lo hizo y gasté más de $1000 :'v
😂😂😂 abajo del video me aparece descargar la app de temu 😂😂😂
He visto michonlos spark mufando
?
ª
🤷🏻♂️
Yo le quité el termostato a mi Ford Fiesta 2005 y ya llevo 10 años y voy de maravilla
Jakkakakakakakkaka
Ojalá y nunca agarres una temperatura ambiente alta porque no va a haber manera de que lo enfries
@@JorgeMendoza-sm9rk he viajado más de 1000 kilómetros en carretera y fresco como una lechuga. Al contrario el día que vallas en carretera y no abra el termostato vas estar llorando
@@PaulGomezromo nopuedeser jKakajajajjajakaka
@@PaulGomezromo no es la distancia que recorras continuamente el problema es que no le das el tiempo al agua de que se enfríe en caso de haber temperatura ambiente alta y aparte el motor tiene su temperatura de trabajo y eso se logra con el termostato, pero bueno así dale es una pieza que no sirve para nada
Yo compré una blazer 86 y cuando la desmonte traía cemento en el radiador lo usaron como pegamento 😂😂😂😂
Supongo era de algún albañil 😂😂😂
Una cosa es calentar y otra cosa es sobre calentar 😒
Gordo?😢 maldito, como sabes q estoy gordo?😅
Me acabas de dar una idea tengo que hablar contigo Guillermo
buen video gordo!
Fakiu pooh-tos .i.