Ya me suscribí para que ya no me digas nada Memo 😅 Pero tienes razón, hay que apoyar a quien nos orienta y de una forma como si estuvieras platicando con tu compa con una caguamita
No sabía lo de la afinación italiana 😂 bueno, no lo conocía con ese nombre pero si ya había hecho de revolucionarlo a tope y queda bien suave la máquina
Yo en mi auto sigo usando la especificacion del fabricante en el aceite, tiene 250mil km y entre cambio y cambio me consumirá unos 300ml de aceite y eso que le hago el cambio de aceite cada 15mil km junto con el filtro de aceite sintético.
Es verdad memo😅 mi camioneta en la ciudad la manejo como princesa y siento que anda pesada, Pero cuando la llevo a la carretera a más de 3mil rpm anda más liviana y con más potencia 😎
Revisa la presión de las llantas, de preferencia traerlas con nitrógeno para que duren más con la presión correcta. Manejar a velocidades prudentes si sabes que el camino está muy madreado o de plano tomar otra ruta. Saludos.
Para la dirección: No girar el volante hasta que tope cuando te estaciones o hagas giros en "U", revistar constantemente el nivel del líquido sí es hidráulica o electrónica y revisar cada qué tiempo deben de cambiar el líquido.
Ese Memo muy buenos consejos y muy utiles, cuidado de ponerle aceite con extracto de vibora de cascabel al carro 🤣🤣🤣 porque se daña, saludos cordiales.
Si, lo comparto, el Chevy siempre lo dejo con poca gas, pero es que si lo atasco se le sale por el sello, donde van la mangueras de la bomba, pero tienes razón le voy a poner arriba de la reserva y le cargaré no lleno
HOLA GUILLERMO ME ENCANTAN EL CONTENIDO DE TU CANAL. UNA PREGUNTA ADQUIRI UN BMW M440I DEL 2021 QUE TAL SALE ESTE CARRO QUE TAN CONFIABLE ES Y QUE MOTOR TIENE
Que tal Memo, ya tengo tiempo viendo tus videos y me han ayudado mucho a comprender siertas dudas gracias a tu info, ahora me gustaría saber cuánta potencia le puedo subir a mi Peugeot 208 HDI 1.6 sin invertirle mucho? Espero me puedas ayudar con ello saludos 😎👍
Tienes razón en manejar siempre como princesa. Le hace daño al motor. Le ayuda el que llegue a sus rpm nominales y a su temperatura. En manejo de ciudad el trafico lento y cambios cortos perjudica . Ahi es donde un motor ayuda mucho si es híbrido. Los motores que sacaron de ocho cilindros con corte de chispa para mantenerlo nomas con cuatro cilindros. No sirvieron. Actualmente KIA trae el ciclo Atkinson que parece que esta dando problemas al operar valvulas abriendo la de admision cuando un pistón sube para enviar al pistón hermanado que va bajando y le sea mas facil meter aire a este último. Segun que da un rendimiento de gas muy alto. Pero esta en veremos por las fallas.
Jejejejejeje. Muchos saludos Guillermo, la verdad que eres el mejor. Muchas gracias por todos esos buenos consejos y por siempre hacerme reír, jejejeje. Eres un cómico por naturaleza. El mejor!!!!!!!!!
Pues en lo que dices tienes muchísima razón sobre los aceites sobre el motor de aceleración dale espacio por ahí oí decir en la cuestión cuando uno va a hacer ejercicio físico qué es bueno correr 1 minuto pero recio después ir un poco de espacio después ir más recio y así sucesivamente que el cuerpo hace ciertas cosas similares como las que tú mencionas que en los carros Sin olvidar que nosotros los humanos somos máquinas
Yo a a mi troka le Heche el tratamiento para motores de seafom y se lo Heche en la gasolina y a los días de usarla la sentí con mejor respuesta al acelerar y pues trae un 350 tbi con ya mucho kilometraje y ahí si sentí cambio
Buenas noches saludos espero y puedas leer mi comentario ya que estoy por comprar un 2012 Mercedes-Benz R350 y mi pregunta que tan buenas son oh si son muy confiables grasias
Para que carro el sintético ? Ni todos llevan multigrado 0W.-30 , ni todos llevan sintético. El vocho jalaba con monogrado SAE 40. No usaba multigrado. Nomas te lo venden sin decirte en que es diferente a un multigrado y a los demas.
Tengo una historia muy triste sobre un carro que acabo de comprar hace unos dias un audi a6 c6 2006 wagon avant el v6 de 3.2l siento que me vieron la cara con ganas perp por otro lado estoy feliz ya que es mi primer coche y a la vez triste porque por lo que todos me dicen me termiran estafando o no estafando pero si engañando
Cuanto consideras que es una distancia correcta de uso? pregunto porque de aqui al trabajo el motor llega a su temperatura de trabajo pero cuando estoy llegando a mi lugar de trabajo, llega, alcanzo a andar 1 km y ya estoy en el estacionamiento.
Buena tarde amigo tengo una Odyssey 2015 se le tiene que hacer el cambio de aceite ala transmisión tiene 120 mil kilómetros es lo que me dicen en la agencia saludos espero tu contestación gracias
buen video compa Yo era fanboy del aceite castrol, mi favorito era el edge extended 5W30, pero ahora en 2 ocasiones he estado usando Shell Helix HX8 tambien sintetico 5W30 y me gusto mas que el castrol, quiero calar el Pennzoil utra platinum en la misma viscosidad, tener tambien buenas opciones por si no hay la mera mera, tener una alternativa igual de buena. El aceite Shell es mas caro pero vale cada centavo, y que vi en comparacion del castrol? que no se rebajo nada, el castrol se me rebajo un poco (me imagino que por las temperaturas) porque el motor no tira ni quema aceite, y el shell cuando se hizo el cambio, el nivel estaba tal cual que cuando se le puso nuevo. Lo de sacarle el demonio un poco no me la sabia, pero trato de hacer todo lo que dices. saludos y aqui andamos pendientes (Y)
Hola y que me dices del periodo de asentamiento de motores nuevos donde se estipulaba no revolucionarlos a de 3 mil RPM o arriba de 80 km/h durante los primeros 1,500 km/h
¡Que te valga madres! Yo he sacado DOS carros nuevos, salidos de la agencia a carretera, y nunca me dieron problemas. Eso era para motores de fierro, no para los de aluminio de hoy. Saludos.
Hola Guillermo tengo un consulta que no tiene que ver con el vídeo pero estoy pensando en comprar una Hyundai Tucson del 2009motor a gasolina quisiera tú opinión de este coche
Weeeee veo casi toooodos tus videos, y vaya que la mera vdd si me han ayudado sigue subiendo maaas por cierto el Hyundai tiburon 2006, que tal le sabes??:))
Por hay no tienes un video de Equinox desde la 2013 a la 2016, tengo una 2013 qué hay cosas que me han salido pero las he solucionado, pero no veo un video de quitar o reparar un soporte de cajuela eléctrico de este auto. Han entrado muchos a México y son autos qué solo por UA-cam se puede conocer qué les duele pero te rifas así que si tienes tiempo para una así te sigo.....
Yo tenia un toyota prius 2014 con 300000 millas recorridas y el carro andaba muy bien, no era problematico, lo unico es que ya los interiores se veian algo viejitos pero aparte de eso ese carro levantaba como si fuera nuevo. Pero debido a un mal cuidado del aceite, terminé desvielando ese motor. Cuiden su aceite gordos
@@josefuentes2226 debido a la cantidad de millas del motor. El aceite se consumia y no le hice las reparaciones que corresponden para que eso no suceda, asi me mantenia aunentandole aceite y funcionaba bien. Pero una vez me olvide y el motor me lo hizo saber con un sonido metalico. La segunda vez me aviso igual, la tercera vez se desbieló
Eso es cierto porque los motores estan diseñados para trabajar como cualquier maquinaria. Mucha gente compra un auto para presumir pues no tiene capacidad económica para visjar distancias largas los fines de semana y por eso esos motores terminan averiados
En Mazda los cambios de aceite son cada 10 mil km o 1 año, lo primero que pase. Dure años con un Mazda 3 siguiendo esas recomendaciones, duraba casi el año para echarme esos 10 mil km y hacer mantenimientos, y adivinen que? Pues nada, lo vendi jalando perfectamente nunca me fallo en nada del motor, asi que no se traumen no hay que ser tan alarmistas pero tampoco se vayan al extremo 😅
Amigo tengo un mazda cx9 2011 el deposito de refrigerante m baja mucho tengo q rrellenarlo mucho no encuentro nada d salideros no se calienta la tapa del deposito tiene presion no echa humo no se mescla con el aceite m tiene loco hermano no encuentro nada hay saludos m pudieras decir q cres d eso
@@osmanibatistacambia el tapon del radiador, es barato y posiblemente sea el problema, solo revisa que el que pongas sea de las libras que necesita tu camioneta, saludos.
Mi civic el manual decia que cada 16 mil km asi se lo hice lo agarre con 139 mil millas lo vendi con 280 mil sin problemas, una vez lo destape para calibrar las luz de las valvulas (el manual decia que cada 60mil millas) y estaba muy limpio por dentro sin depositos ni costras puro sintético cada 10 mil millas
En los carros con caja manual, dejar el pie en el pedal de embrague y la mano en la barra de cambios como si fuera reposa manos. Los carros con caja automática colocar neutro en cualquier semáforo.
Memo... Yo ocupo el engine flush de Mobil en los cambios de aceite, pero lo uso y dejo destilando el carro sin el tapón toda la noche para que no me queden residuos, y el auto tiene 200 mil kilómetros y anda supera bien. Estaré mal?
Pura vida desde Costa Rica!! Mi pregunta es para los motores Diesel: qué hay de cierto que se les puede echar cafing o bunker para disminuir la emisión de gases o poderlos llevar a la revisión técnica??
Que opinión tienes de los filtros de alto flujo K&N? En serio sirven para algo? Yo lo tengo en mi suzuki grand vitara 2.4 4x4 y la verdad no me ha dado problemas pero no le veo diferencia con los genéricos, y en realidad sirven para lo que dure el motor? Alguien puede comentar su experiencia, saludos de Quito Ecuador 🇪🇨🇪🇨 Excelente video siempre siguiendo tus consejos
coincido en todo, mi camioneta la tengo desde hace ya 10 años y todos los dias cada que puedo la subo a 6000rpm la manejo sabroso y tiene 300 mil kilometros del 98 sin una sola falla mas confiable que cualquier roña moderna, excepto toyota ofc, es la del diario, lo unico malo es que gasta gas a lo perro, parece borracho recien salido del AA, estaria bueno uno de cosas que no nos guste a los amantes de los autos que no somos tan jovenes sobre los autos modernos
Hermano una pregunta tengo una honda pilot 2011, la agarre usada actualmente le estoy metiendo gasolina de la verde con menos octanos cual me recomiendas. Tengo 2 meses apenas que la compré
Lee el manual y si tu motor tiene una relación de compresión 10:1 o menos, tranquilamente puedes poner gasolina de 87 octanos, mejor si el motor es naturalmente aspirado. Con turbos, relaciones altas de compresión si o si toca colocar gasolina de 92 octanos para arriba
Amigo, comentas en este video que los trayectos cortos son dañinos a los motores porque la temperatura del motor no alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento, pero que pasa con los motores híbridos en donde al iniciar un trayecto no se enciende el motor de gasolina solo funciona el motor eléctrico y cuando se reduce la carga de la batería se enciende el motor a gasolina por unos momentos. Por lo tanto, siguiente ese razonamiento: qué pasa con los motores híbridos? Prácticamente, el motor a gasolina nunca alcanzarían el nivel óptimo funcionamiento., entonces los vehículos híbridos no tienen la durabilidad que tienen los vehículos de gasolina?
Precisamente esa es uno de los problemas de los nuevos carros hubiridos con motores un poco más grandes, el Prius y similares no ha tenido problemas porque al ser un motor pequeño usas un aceite mi cu a más delgado para que lubrique muy bien en frío, pero en motores más grandes no puedes usar aceite tan delgado( como un 0W20) ya que no lubricarían óptimamente
Gordo pero cuando compras 0 kilometros te toca hacer caso a los cambios de aceite. En mi caso (renault kardian) cada 10 mil km o un año. Si no lo hago asi pierdo garantia 😅
Si vi la diferencia entre 87 y 92 octanos en el combustible, conbel menor se hacía burros mi carro 2017 y ya con el mayor a toda madre, no por ahorrarnos unos pesos sacrifiques potencia y vida del motor
Sobre el primer punto de que el auto y el aceite no está aún a temperatura, es recomendable entonces si o si calentar el auto antes de usarlo? Tenía entendido que los autos modernos no requiere de eso pues el aceite sube en cuestión de segundos. Tengo un Forte 2022
Una cosa es que mueva el aceite desde que lo enciende y otra diferente que alcance la temperatura óptima de trabajo. O sea, no es necesario calentarlos pero maneja despacio y andando en unos 5 a 7 minutos ya tomaron temperatura adecuada y puedes acelerarlo normal.
Dejar el auto quieto por mucho tiempo, sobre todo los nuevos. El computador que traen, sigue procesando con el vehículo apagado y aun mas cuando traen muchos sistemas extras y se comen la energía de reserva, al punto que, literalmente, algunos de estos sistemas o controles computarizados, se desprograman o empiezan a hacer extraños cuando el auto entra en servicio nuevamente... eso, les paso a las Ford Ecosport, por ejemplo, y por esta causa tienen malas calificaciones en cuanto a sus sistemas y la calidad de los mismos.
Gracias memo por todos los consejos tengo poco de ver tus videos aprox menos de un año soy vendedor de una refaccionaria en coahuila, y tus consejos me an ayudado a resolver muchas dudas mecánicas en problemas que se nos han presentado
en el 216 compre mi primera moto de agencia y me dijeron que no le metiera tanta caña por el "asentamiento del motor" dependiendo del kilometraje se le podía ir aumentando la velocidad, ¿esto es cierto? y sobre todo ¿esto pasa con los autos modernos salidos de agencia?
un acelerón al día, evita la avería
Ya me suscribí para que ya no me digas nada Memo 😅
Pero tienes razón, hay que apoyar a quien nos orienta y de una forma como si estuvieras platicando con tu compa con una caguamita
Jajaja,, no confíes en los que no se han suscrito, ni comparten. Que chingones consejos en los vídeos memo!
no te lo vas a coger
Esque si me suscribo ya no me salen sus videos entonces estoy mejor sin suscribirme porque siempre me salen
Justo vi que no estaba suscrito 😂
Este pelón que sabe si en su vida a armado buenos autos, los mecánicos buenos son oíl sv, Miguel Angel Gaitán y el mecánico ordonez
Solo por eso me suscribí jajaa
No sabía lo de la afinación italiana 😂 bueno, no lo conocía con ese nombre pero si ya había hecho de revolucionarlo a tope y queda bien suave la máquina
Ya saca el curso técnico memoo, aprendo un montón con tus videos ❤❤❤
Con el canal de velocidad total también. Ambos muy buenos en lo que hacen.
eso de la viscosidad es todo un clasico, hay mecanicos que te dicen que debes aumentarla a pesar de que el mismo manual te dice cual debes usar
Yo en mi auto sigo usando la especificacion del fabricante en el aceite, tiene 250mil km y entre cambio y cambio me consumirá unos 300ml de aceite y eso que le hago el cambio de aceite cada 15mil km junto con el filtro de aceite sintético.
@@jesusmesquerraNo estés presumiendo güey ,
Es verdad memo😅 mi camioneta en la ciudad la manejo como princesa y siento que anda pesada, Pero cuando la llevo a la carretera a más de 3mil rpm anda más liviana y con más potencia 😎
Consejos para cuidar suspensiones y direcciones? Sabemos que en México los caminos son campos minados y a veces no puedes evitar caer en un bache.
Revisa la presión de las llantas, de preferencia traerlas con nitrógeno para que duren más con la presión correcta. Manejar a velocidades prudentes si sabes que el camino está muy madreado o de plano tomar otra ruta. Saludos.
@@MetalHeroSkate muchas gracias Bro! Sobre todo en esta temporada de lluvias hay cada bache!
Para la dirección: No girar el volante hasta que tope cuando te estaciones o hagas giros en "U", revistar constantemente el nivel del líquido sí es hidráulica o electrónica y revisar cada qué tiempo deben de cambiar el líquido.
EN Q PAÍS LOS CAMINOS SON MARAVILLOSOS LOS CAMINOS???
@@yadsmood1099nunca has agarrado el freeway rn EEUU. no manches. Hasta se hace raro.....te preguntas.....y dónde están los baches ?
Gracias gordo!
Me gusta mucho tu estilo de hacer videos. Ilustras muy bien la idea
Gracias por tdos sus consejos son de Mucha ayuda para mi que Dios lo vendiga
Muy buen video . Cómo pocos.
Que pudieras decir de llevar la transmisión a neutro en los semáforos, por supuesto en las automáticas.
Ese Memo muy buenos consejos y muy utiles, cuidado de ponerle aceite con extracto de vibora de cascabel al carro 🤣🤣🤣 porque se daña, saludos cordiales.
100 % de acuerdo 👍 ¡bendiciones desde EE.UU.! 🙏
En Bogotá es complicado seguir los consejos , los trancones (atascos) el límite de 50 km/hora😢
Muy buena orientación sobre los errores cometidos. yo cometo todos los errores que dices en este video
Si, lo comparto, el Chevy siempre lo dejo con poca gas, pero es que si lo atasco se le sale por el sello, donde van la mangueras de la bomba, pero tienes razón le voy a poner arriba de la reserva y le cargaré no lleno
HOLA GUILLERMO ME ENCANTAN EL CONTENIDO DE TU CANAL. UNA PREGUNTA ADQUIRI UN BMW M440I DEL 2021 QUE TAL SALE ESTE CARRO QUE TAN CONFIABLE ES Y QUE MOTOR TIENE
Que tal Memo, ya tengo tiempo viendo tus videos y me han ayudado mucho a comprender siertas dudas gracias a tu info, ahora me gustaría saber cuánta potencia le puedo subir a mi Peugeot 208 HDI 1.6 sin invertirle mucho? Espero me puedas ayudar con ello saludos 😎👍
Gracias por todos los consejos padre, neta todos sirven!
Tienes razón en manejar siempre como princesa. Le hace daño al motor. Le ayuda el que llegue a sus rpm nominales y a su temperatura. En manejo de ciudad el trafico lento y cambios cortos perjudica . Ahi es donde un motor ayuda mucho si es híbrido.
Los motores que sacaron de ocho cilindros con corte de chispa para mantenerlo nomas con cuatro cilindros. No sirvieron.
Actualmente KIA trae el ciclo Atkinson que parece que esta dando problemas al operar valvulas abriendo la de admision cuando un pistón sube para enviar al pistón hermanado que va bajando y le sea mas facil meter aire a este último. Segun que da un rendimiento de gas muy alto. Pero esta en veremos por las fallas.
Gracias por tus consejos porque de verdad nos ayudan a no cometer errores que afectan nuestro carro
Jajaja me tuve que suscribir por persuadir a mi confianza para con los demás. Ahora si ya se puede confiar en mi sin problema 😅
Jejejejejeje. Muchos saludos Guillermo, la verdad que eres el mejor. Muchas gracias por todos esos buenos consejos y por siempre hacerme reír, jejejeje. Eres un cómico por naturaleza. El mejor!!!!!!!!!
Que buena información, amigo !
Comparto completamente tus comentarios, arre!!!
Muchas gracias. Como debo manejar mi jetta 2019???
Mi hermano Memo, usted es un conocedor!!! Saludos dsd Costa Rica 🇨🇷
Aquí comentando y dando like, ya estoy suscrito desde hace 2 años Memo, saludos 🎉
Están buenos tus vídeos siempre te veo bendiciones
Memo, no recomienda entonces los Flush de Liqui Molli?
Pues en lo que dices tienes muchísima razón sobre los aceites sobre el motor de aceleración dale espacio por ahí oí decir en la cuestión cuando uno va a hacer ejercicio físico qué es bueno correr 1 minuto pero recio después ir un poco de espacio después ir más recio y así sucesivamente que el cuerpo hace ciertas cosas similares como las que tú mencionas que en los carros Sin olvidar que nosotros los humanos somos máquinas
Yo a a mi troka le Heche el tratamiento para motores de seafom y se lo Heche en la gasolina y a los días de usarla la sentí con mejor respuesta al acelerar y pues trae un 350 tbi con ya mucho kilometraje y ahí si sentí cambio
Muy buenos y ponderados consejos. Gracias desde España.
Excelente comentarios y observaciones sobre los motores de los vehículos y aceites.
Buenas noches saludos espero y puedas leer mi comentario ya que estoy por comprar un 2012 Mercedes-Benz R350 y mi pregunta que tan buenas son oh si son muy confiables grasias
Hola guille. que hay de cambiar de oltanage de la gasolina en los carros. es bueno o malo? de ante mano gracias.
Saludos Memo mui buenas recomendaciones felicidadea desde el sur de California
Para que carro el sintético ? Ni todos llevan multigrado 0W.-30 , ni todos llevan sintético. El vocho jalaba con monogrado SAE 40. No usaba multigrado. Nomas te lo venden sin decirte en que es diferente a un multigrado y a los demas.
Saludos desde Tonalá Jalisco, El Señor Jesús los bendiga.
con estos consejos no me dara problema un chevrolet malibu 2016
Gracias por tus videos los disfruto mucho. Podrías hacer uno sobre hummer h3 por favor
🤔🤨👌 exelente información .emo,, , perdón Memo
Hola, a ver si comentas algo por la situacion en europa del grupo vag y stellantis, competencia coches chinos..etc.etc Saludos desde Madrid, Manuel
Muy buenos tips, se puede hacer otra lista mañas sobran
Hola,tenemos una duster 1.6 2013 es bueno o malo dejar calentar el motor en la mañana hasta que muestre temperatura en el manómetro
Gracias
Tengo una historia muy triste sobre un carro que acabo de comprar hace unos dias un audi a6 c6 2006 wagon avant el v6 de 3.2l siento que me vieron la cara con ganas perp por otro lado estoy feliz ya que es mi primer coche y a la vez triste porque por lo que todos me dicen me termiran estafando o no estafando pero si engañando
Recomiendas el limpiador de inyectores 44k de BG para un mazda 3 inyección directa como para mantenimiento preventivo ?
Buen video Raza. Saludos desde Ecuador.
Cuanto consideras que es una distancia correcta de uso? pregunto porque de aqui al trabajo el motor llega a su temperatura de trabajo pero cuando estoy llegando a mi lugar de trabajo, llega, alcanzo a andar 1 km y ya estoy en el estacionamiento.
Te agradecería nos platicaras de los líquidos para aumentar el octanage, si los recomiendas o no
Saludos!
Gracias amigo memo por todas tus recomendaciones Dios te Bendiga
Buena tarde amigo tengo una Odyssey 2015 se le tiene que hacer el cambio de aceite ala transmisión tiene 120 mil kilómetros es lo que me dicen en la agencia saludos espero tu contestación gracias
Me suscríbi, me encanta la forma en la que explicas, muy jocoso súper te sigo
Bro que te parecen las camionetas grand vitara automaticas como saldran de la transmisión?
buen video compa
Yo era fanboy del aceite castrol, mi favorito era el edge extended 5W30, pero ahora en 2 ocasiones he estado usando Shell Helix HX8 tambien sintetico 5W30 y me gusto mas que el castrol,
quiero calar el Pennzoil utra platinum en la misma viscosidad, tener tambien buenas opciones por si no hay la mera mera, tener una alternativa igual de buena. El aceite Shell es mas caro pero vale cada centavo, y que vi en comparacion del castrol? que no se rebajo nada, el castrol se me rebajo un poco (me imagino que por las temperaturas) porque el motor no tira ni quema aceite, y el shell cuando se hizo el cambio, el nivel estaba tal cual que cuando se le puso nuevo. Lo de sacarle el demonio un poco no me la sabia, pero trato de hacer todo lo que dices.
saludos y aqui andamos pendientes (Y)
Tienes razón Manito
Desde Valencia, España
2:20 Los Omoda traen indicador de precalentamiento. Cosa que nunca había visto. Saludos.
Gracias por los consejos
Me ha gustado mucho. El vídeo también
Muchas gracias por tus recomendaciones.
Excelente contenido produce este peloncha, saludos desde Honduras
Ósea que no maltrataba el carro de mi mamá mejor lo ayudaba acelerándolo 😮
Hola y que me dices del periodo de asentamiento de motores nuevos donde se estipulaba no revolucionarlos a de 3 mil RPM o arriba de 80 km/h durante los primeros 1,500 km/h
¡Que te valga madres! Yo he sacado DOS carros nuevos, salidos de la agencia a carretera, y nunca me dieron problemas. Eso era para motores de fierro, no para los de aluminio de hoy. Saludos.
@@linternasmx Gracias por la información estoy por adquirir mi décimo carro de agencia y siempre al inicio los trate como princesas, saludos
@@jorgegonzalez-e1o Tú dale, nomás no abuses. Como en cualquier carro. Saludos.
Tremendos consejos. Gracias
Gracias amigo soy español y me gusta tu acento y como hablas gracias por tu consejos
Es acento norteño.
Es acento de sefarditas provenientes de España que colonizaron el norte de México antes llamado El Nuevo Reino de Leon.
Hola Guillermo tengo un consulta que no tiene que ver con el vídeo pero estoy pensando en comprar una Hyundai Tucson del 2009motor a gasolina quisiera tú opinión de este coche
🤟🏻😎👌🏻💯‼️ Se han ganado un nuevo suscriptor! 10 de 10!
Weeeee veo casi toooodos tus videos, y vaya que la mera vdd si me han ayudado sigue subiendo maaas por cierto el Hyundai tiburon 2006, que tal le sabes??:))
Por hay no tienes un video de Equinox desde la 2013 a la 2016, tengo una 2013 qué hay cosas que me han salido pero las he solucionado, pero no veo un video de quitar o reparar un soporte de cajuela eléctrico de este auto. Han entrado muchos a México y son autos qué solo por UA-cam se puede conocer qué les duele pero te rifas así que si tienes tiempo para una así te sigo.....
Gracias!
Gracias por estás recomendaciones
Yo tenia un toyota prius 2014 con 300000 millas recorridas y el carro andaba muy bien, no era problematico, lo unico es que ya los interiores se veian algo viejitos pero aparte de eso ese carro levantaba como si fuera nuevo. Pero debido a un mal cuidado del aceite, terminé desvielando ese motor.
Cuiden su aceite gordos
Pues que hacías con el aceite ?
@@josefuentes2226 debido a la cantidad de millas del motor. El aceite se consumia y no le hice las reparaciones que corresponden para que eso no suceda, asi me mantenia aunentandole aceite y funcionaba bien. Pero una vez me olvide y el motor me lo hizo saber con un sonido metalico. La segunda vez me aviso igual, la tercera vez se desbieló
Eso es cierto porque los motores estan diseñados para trabajar como cualquier maquinaria. Mucha gente compra un auto para presumir pues no tiene capacidad económica para visjar distancias largas los fines de semana y por eso esos motores terminan averiados
Hola gracias X tu canal series tan amablede de haser contenido sobre la FORD MERiCK grac😅iss
En Mazda los cambios de aceite son cada 10 mil km o 1 año, lo primero que pase. Dure años con un Mazda 3 siguiendo esas recomendaciones, duraba casi el año para echarme esos 10 mil km y hacer mantenimientos, y adivinen que? Pues nada, lo vendi jalando perfectamente nunca me fallo en nada del motor, asi que no se traumen no hay que ser tan alarmistas pero tampoco se vayan al extremo 😅
Amigo tengo un mazda cx9 2011 el deposito de refrigerante m baja mucho tengo q rrellenarlo mucho no encuentro nada d salideros no se calienta la tapa del deposito tiene presion no echa humo no se mescla con el aceite m tiene loco hermano no encuentro nada hay saludos m pudieras decir q cres d eso
@@osmanibatistacambia el tapon del radiador, es barato y posiblemente sea el problema, solo revisa que el que pongas sea de las libras que necesita tu camioneta, saludos.
Pues entonces casi no lo movias
@@ANTILOPES01 fue durante la pandemia
Mi civic el manual decia que cada 16 mil km asi se lo hice lo agarre con 139 mil millas lo vendi con 280 mil sin problemas, una vez lo destape para calibrar las luz de las valvulas (el manual decia que cada 60mil millas) y estaba muy limpio por dentro sin depositos ni costras puro sintético cada 10 mil millas
Qué opina sobre los limpiadores de inyectores Lukas cada 3 meses al llenar el tanque❓🤷🏽
Bien Memo están muy buenos tus videos
En los carros con caja manual, dejar el pie en el pedal de embrague y la mano en la barra de cambios como si fuera reposa manos. Los carros con caja automática colocar neutro en cualquier semáforo.
Lo mejor del video el mecánico con el cigarro 😮😮
Memo... Yo ocupo el engine flush de Mobil en los cambios de aceite, pero lo uso y dejo destilando el carro sin el tapón toda la noche para que no me queden residuos, y el auto tiene 200 mil kilómetros y anda supera bien. Estaré mal?
Excelente comentarios
Pura vida desde Costa Rica!! Mi pregunta es para los motores Diesel: qué hay de cierto que se les puede echar cafing o bunker para disminuir la emisión de gases o poderlos llevar a la revisión técnica??
Mae para eso ya hay aditivos en la Guaca
@@joshuajuarez8283 Mae pura vida!!
A cachete inflado!!
Conoce Mop!!
Tuanis!!
Que opinión tienes de los filtros de alto flujo K&N? En serio sirven para algo? Yo lo tengo en mi suzuki grand vitara 2.4 4x4 y la verdad no me ha dado problemas pero no le veo diferencia con los genéricos, y en realidad sirven para lo que dure el motor? Alguien puede comentar su experiencia, saludos de Quito Ecuador 🇪🇨🇪🇨 Excelente video siempre siguiendo tus consejos
Que opinas de un seat Ibiza???? Y un Mazda 2 entre 2020 y 2023 los2 saludos Saludos
coincido en todo, mi camioneta la tengo desde hace ya 10 años y todos los dias cada que puedo la subo a 6000rpm la manejo sabroso y tiene 300 mil kilometros del 98 sin una sola falla mas confiable que cualquier roña moderna, excepto toyota ofc, es la del diario, lo unico malo es que gasta gas a lo perro, parece borracho recien salido del AA, estaria bueno uno de cosas que no nos guste a los amantes de los autos que no somos tan jovenes sobre los autos modernos
Acá una con 264.000 millas que nunca le han hecho eso y está perfecta
Hermano una pregunta tengo una honda pilot 2011, la agarre usada actualmente le estoy metiendo gasolina de la verde con menos octanos cual me recomiendas. Tengo 2 meses apenas que la compré
Con la verde no tienes rollo
no se cual es la verde pero tu motor usa 87 octanos
@@omar-uu8ygOk muchas gracias por la información
Lee el manual y si tu motor tiene una relación de compresión 10:1 o menos, tranquilamente puedes poner gasolina de 87 octanos, mejor si el motor es naturalmente aspirado. Con turbos, relaciones altas de compresión si o si toca colocar gasolina de 92 octanos para arriba
Gracias
Amigo, comentas en este video que los trayectos cortos son dañinos a los motores porque la temperatura del motor no alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento, pero que pasa con los motores híbridos en donde al iniciar un trayecto no se enciende el motor de gasolina solo funciona el motor eléctrico y cuando se reduce la carga de la batería se enciende el motor a gasolina por unos momentos. Por lo tanto, siguiente ese razonamiento: qué pasa con los motores híbridos? Prácticamente, el motor a gasolina nunca alcanzarían el nivel óptimo funcionamiento., entonces los vehículos híbridos no tienen la durabilidad que tienen los vehículos de gasolina?
Tengo la misma pregunta. Estaba pensando preguntar y vi tu comentario 😂
Precisamente esa es uno de los problemas de los nuevos carros hubiridos con motores un poco más grandes, el Prius y similares no ha tenido problemas porque al ser un motor pequeño usas un aceite mi cu a más delgado para que lubrique muy bien en frío, pero en motores más grandes no puedes usar aceite tan delgado( como un 0W20) ya que no lubricarían óptimamente
Mamalon eres un duro👊gracias por el video👍🫵
Gordo pero cuando compras 0 kilometros te toca hacer caso a los cambios de aceite. En mi caso (renault kardian) cada 10 mil km o un año. Si no lo hago asi pierdo garantia 😅
Hola memo ina pregunta, cada cuando se cambia el rotochamber del chucapsor?
Cuando te falle el cuajo y las agarraderas
@josealfredocruz7353 gracias!!
Si vi la diferencia entre 87 y 92 octanos en el combustible, conbel menor se hacía burros mi carro 2017 y ya con el mayor a toda madre, no por ahorrarnos unos pesos sacrifiques potencia y vida del motor
Sobre el primer punto de que el auto y el aceite no está aún a temperatura, es recomendable entonces si o si calentar el auto antes de usarlo? Tenía entendido que los autos modernos no requiere de eso pues el aceite sube en cuestión de segundos. Tengo un Forte 2022
Una cosa es que mueva el aceite desde que lo enciende y otra diferente que alcance la temperatura óptima de trabajo. O sea, no es necesario calentarlos pero maneja despacio y andando en unos 5 a 7 minutos ya tomaron temperatura adecuada y puedes acelerarlo normal.
Wl Fiat Cronos 1.8 tiene sistema de calentamiento rápido. En invierno los peimeros 500 a 1000 metros los recorro a baja velocidad.
👍 Muy bueno 👍
Gracias por el video
Dejar el auto quieto por mucho tiempo, sobre todo los nuevos. El computador que traen, sigue procesando con el vehículo apagado y aun mas cuando traen muchos sistemas extras y se comen la energía de reserva, al punto que, literalmente, algunos de estos sistemas o controles computarizados, se desprograman o empiezan a hacer extraños cuando el auto entra en servicio nuevamente... eso, les paso a las Ford Ecosport, por ejemplo, y por esta causa tienen malas calificaciones en cuanto a sus sistemas y la calidad de los mismos.
....jajajajaja 😂, en la buena. Buenos datos. Saludos
Gracias carnal
Gracias memo por todos los consejos tengo poco de ver tus videos aprox menos de un año soy vendedor de una refaccionaria en coahuila, y tus consejos me an ayudado a resolver muchas dudas mecánicas en problemas que se nos han presentado
en el 216 compre mi primera moto de agencia y me dijeron que no le metiera tanta caña por el "asentamiento del motor" dependiendo del kilometraje se le podía ir aumentando la velocidad, ¿esto es cierto? y sobre todo ¿esto pasa con los autos modernos salidos de agencia?
Saludos desde Puerto Rico 😂