Toyota Supra A80 Последняя настоящая Supra! Левый руль!
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2020
- Всем привет! С Вами Клепачевский и на этой неделе у нас в гостях одна из икон японского автопрома- легендарная Toyota Supra A80!
DRIVE2 Алексея: www.drive2.ru/r/toyota/supra/...
Контакты Ильи:
Канал: / @shakirovfilm693
Инстаграм: / im_shakirov
Музыка Промо: / _snakke_
Музыка Проездов: / _superninjacat_
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public185016665
Клепачевский:) romickgb
Несмотря на крайне долгую и богатую историю самой модели Supra, кузов A80 изначально был принят фанатами крайне неоднозначно. Это прекрасно показывает статистика продаж, которая привела к тому, что в Европе провальную модель сняли с продаж в 1996 году, а в США тянули аж до 1999 года. Но прежде чем кануть в неизвестность Supra A80 чудом попала в фильм Форсаж.....После чего отношение к модели резко изменилось. И по сей день она является одним из самых желаемых автомобилей у многих фанатов тюнинга по всему миру.
Наш сегодняшний экземпляр не простой, он находится в одних руках уже без малого 11 дет и перетерпел ряд изменений, причём довольно радикальных!
Изначальный атмосферный правый руль был преобразован в леворульный турбовый авто! Плюс масса доработок машины помимо прежде сказанного.
Алексей- владелец этой Supra, не любитель отдавать свой проект в сервис на постройку и занимается автомобилем сугубо сам. Так что сегодня он нам с Вами и расскажет, что такое купить автомобиль своей мечты и строить его 11 лет!
А я выскажу Вам своё мнение насчёт того, почему именно А80 считаю последней настоящей Toyota Supra!
Приятного Вам просмотра:) - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Это наверное вам надо поддерживать многих ваших подписчиков, корыте до сих пор ездят за правроульных машинами так как не имеют лишних 200 т р на перекидку руля
28:15
О, настоящая "боевая" машина - с настоящими шрамами, многолетней историей, уже с "годовыми кольцами")
Даааааа)))
как говорится, за джузет и двор стреляю антилагом
Однако)))
Супристу глубокое уважение за его труд! Тем более все сам !
Спасибо!)
это вообще законно говорить цены на джезет 10 лет назад
На моменте "перекидка руля вышла в 200 тысяч" я заплакал.
Ахаха 😂 понимаю
Спасибо за очень интересный выпуск. Столько труда вложено. Машина очень понравилась. Удачи с постройкой.
Рады стараться, спасибо!)
Дружище ты лучший, блогер давно на тебя подписан радуешь своим контентом😊
Качественный контент! Supra мечта !🔥
Славный некросамурай
Ты устал и уже не молод
Не забудьте его ярость
На дорогах каршер, печаль
Оооо, японские стихи) зачёт)
#творчестводушевнобольных
Финальный спич про Супру в кузове А80 и новую А90, заслуживает отдельного лайка. Полностью солидарен со всем сказанным и поддерживаю это мнение. Искренне обидно за судьбу этого легендарного автомобиля, увы но Тойота осталась в прошлом...
Спасибо большое!
Мне кажется, что нужно покататься (город, трек) пару месяцев на A90 прежде чем что-то говорить, потом сесть на А80 и смело поставить её в гараж до лучших времен.
Gt 86 отличный авто для покатушек! - да он другой но он хорош
Спасибо за твою работу!
Спасибо!)
Молодцы что сняли,приятный и познавательный видосик!)Леха привет от Андрея с Ростова на Дону!))
Ооо, спасибо большое!)
Отличный ностальгический выпуск! Спасибо, посмотрел просто с огромным удовольствием и, золотые слова в конце видео!
Спасибо большое!)
Огромная работа проделана. Уважение этому человеку. Сам придерживаюсь похожих взглядов в плане владения авто. Такие машины чем дольше находятся в одних руках тем ценнее со временем становятся. Если руки прямые разумеется)
Согласен на все 100! Спасибо!)
Отличный выпуск. Спасибо
Благодарю!)
Качественный выпуск, и в целом и в деталях. Не страшно что в тачке пропал фокус, главное информация которую ты донёс! И про современную тойоту нормально разложил. В дилере тойоты работаю, вот всё там как ты и сказал... И то что произошло с 90 супрой прямое олицетворение нынешней тойоты.
Контент на уровне💪 продолжай в том же духе! Удачи!!!
P. S. Не парься по поводу рекламы, мы перемотаем.
Респект и уважение!!!!! Желаю ровных дорог!!!
Спасибо!)
О контэнт подъехал! ) Щас засмотрим! )
Спасибо!)))
Спасибо ребят за видео! Видео большое, но если бы было больше все равно смотрел бы! 👍 Дорогое удовольствие содержать такую машину! 👍
Спасибо большое!)
Хороший выпуск и очень интересная история данного автомобиля!
Спасибо!6
Очень интересно и подробно снято)
Даже захотелось супру)))
Спасибо большое!) Мне она даже по рулежке довольно понравилась)
Как всегда крутейший видос. Хотелось бы увидеть обзор на Evolution 9 или Evo 6 В твоём исполнении.
Принято!))Спасибо большое!)
Спасибо!
Рады стараться)
Лёха красавчик. Супра топ
Ееее, спасибо!)
За Супру отдельный лайк, машина - мечта!
Спасибо!)
Крутой видос, музыку бы повеселее)
в конце когда сказал про 4 цилиндра , чуть не заплакал ахах я кстати тоже(
Отличный выпуск. Но есть вопрос, я конечно не особо забираюсь в машинах, но как это все зарегистрировать и поставить на учет? Тут столько самоделок, я думаю это было нереально зарегистрировать... На днях упустил супру 1991 года, за очень приятный ценник и в отличном состоянии, по я прекрансо понимаю что я в стоке на ней никуда не поехал бы)
Spasibo za vidos. Kruto. K slovu u mienia Supra s ochlazdienijam reduktora. Evropeika no s pravim ruliom😄Odna iz 650 anglicanok.
Отличный видос и машина. И замечательно что руль из бардачка не торчит.
Спасибо!)))
в спорткупе руль из бардачка чем мешает? машина не повседневная
Выпуск огонь! Смотрел не отрываясь)
Кстати. Если есть возможность, расскажи про блоки управления. Что можно ставить на старые японцы. А то, кроме Апекси пауэр ничего не распространено. А этот мозг ни разу не дейли кар.
Так же тему про аэродинамику интересно послушать было бы)
Принято к сведению!) Спасибо!)
Видео агонь
Спасибо!)
круто то что снял на 1905 года, однозначно лайк от райдеров
Спасибо большое!)))Свои люди)
Выпуск 🔥, а что со звуком?(
Тойота могла сделать новый джей, и пихать его в любые кузова - скупали бы как горячие пирожки
Сделать его алюминиевым с гильзами и непосредственным впрыском) и турбины хорошие!
@@TurbofunCrew именно! Современные технологии, но чтоб с огромным запасом прочности и надёжности, как раньше
@@FiktorKriuk если бы b58 назвали «3jz-for viktor» поверь, ты бы схавал и молился на него. Но тут... о боже, надпись бмв. Значит мотор говно((
@@shirokovaleksey я не говорю, что он говно. Классный мотор. Но это заслуга бмв, а не тойоты
автомобиль мечта
Выпуск душевный и грустный получился. Даже на работу теперь ехать не хочется....
Норм видос, жду жду икону атмо сивик😁
Спасибо!)
Вот мне допустим тоже нравится обес веллсайд на супре. Супра должна быть кардашьянская 😛
скажи друг, стоит ли брать супру в 2020 ? сам катаю на 500 сильном проэкте на базе 110 марка в максимальной копмлектации в идеале.... сильно ли я удевлюсь цене обслуживани? интересует просто сток, проэкт я больше не хочу...
Тогда главное найти живую, а то они с каждым годом все дороже...и их все меньше(
передний нижний рычаг сейчас 40-60. дальше думай сам :)
Пушка , супра топ
Да!!!)))
Лойсик
Спасибо!)
Ролик про то что "колхоз - дело тонкое" 😌👌
А заколхозить тросик на открытие бензобака нельзя? Или обязательно надо оригинальное ставить?
Про сравнение что такое 90я супра хорошо сказал! А вот про 4цилиндра не знал!!! это очень интересно!
Спасибо большое!)
А как с оформлением, перекидку руля необходимо оформлять?
Проект длинною в жизнь)
Даааа)
Здарова, Клипачевский
Лайк
Хочу бомбер, и чтобы на нем турбина так же крутилась: «вссссссь», блоу офф: «псыыыыыш», и скриммер: «ААААААААА»
Полностью согласен с автором в конце видео
Спасибо!
Хоть никогда и не увлекался супрами, но есть к ней какая-то давняя симпатия. Стоит у меня возле дома на парковке 80-я, черная супра, в каком-то обвесе и без фар. Просто стоит и медленно умирает. Нет, она не гниет заживо, как все тачки в Питере, а именно медленно умирает. Каждый раз проходя мимо, смотрю с грустью.
Забери, спаси ее
Что за диски на ней ???
На ЛМы сильно похожи)
Если про тойоты а-ля супра,селика, марки, калдины и т.д. надо будет рассказать, то позовите Рязанова Романа. Он еще и про подготовку машины к гонкам много чего может рассказать
вполне согласен, в toy sport многие мечты тойотоводов сбываются
Лайк пока идёт реклама !
Спасибо!₽
Очень интересно посмотреть про лянча дельта интеграле,тоже легенда!
Ну таких завязок у меня пока точно нет))
Но стоит намотать на ус. Думаю будет интересно всем
Как можно так спокойно говорить и тех нечеловеческих мучениях который этот парень прошел со своей супрой)) Ну лишь бы нравилось конечно! Спасибо Рома за контент без сказок!))
Спасибо большое!)))Железные нервы и самоирония спасают ситуацию))
я уже спокойно отношусь к этой постройке )))
@@beastdrc Ключевое слово УЖЕ)) В любом случае мое уважение Вам Алексей за проделанную работу!
@@TurbofunCrew Ссылку на борт журнал в описании не вставил.
Исправлю!) как до ноута доберусь)
блин, нафига я это полностью посмотрел - ведь у меня самого карбюраторная мазда626 89года в кузове "сарай". но когда человек увлечен своим каким-то делом почему-то хочется его выслушать.
Полностью согласен!
Снимали в Царицыно? Прикольно. Там есть тогэ в одном отрезке дороги.
Да да, именно там!)
@@TurbofunCrew люблю отрезок от радиальной до метро Орехово, особенно когда на дороге пусто.
Широкая и пустая часто дорога..дааа)))
Огромное Спасибо за видео, не подвели
Рады стараться!)
А я искренний несанодрочер (извеняюсь за сленг), но все равно искренне интересно смотреть про бывшие легенды (хотя легендой тайота и не была ни в одном из спорт состязаний😂). Спасибо Роман за твой контент👍
Не надо эти редкие машины Джарить , их нужно восстанавливать , беречь и аккуратно ездить
про впрыск водой чистой не снимали ещё??
Отличный видос, луек однозначно . Идея к видео: soarer в 30 кузове, как говорили раньше супра для бедных. Автомобиль очень интересный, и не так много про неё снято и рассказано.
Принято)) Спасибо большое!)
Красивый автомобиль. Ничего лишнего в нём уже отсекать не надо.
Спасибо за видос, Рома! У меня сначала тоже знатно пригорело от того, что тойотовцы провернули. Но, сейчас я как-то их начал понимать. У них в памяти осталась статистика продаж 80ки. Делать такую же машину по старым канонам сейчас не выйдет. Сейчас такие машины нужны очень узкому кругу лиц. Нужен новый кузов, новый мотор. И все его будут сравнивать с jz, этого не избежать. А построить чугунного дракона в 2020 году вряд-ли им дадут экологи и маркетологи. В итоге нужно сделать что-то прорывное, такое же достойное, как 80ка, для небольшой группы покупателей, и еще и не дорого. Я думаю, что они просто не смогли это сделать. Была бы та же история с продажами, как и раньше. Она должна была быть уровня nissan gtr, не меньше. И на старую базу уже нет опоры, нужна машина с нуля. По сути, жив один гтр. 370 z не очень популярен, гт 86 тоже, nsx - тоже провал. Шансы на успех очень малы. На еще одну рекламу а-ля "форсаж" рассчиьывать уже не приходтися. Да, у нас, тюнеров, дрифтеров и прочих, она была бы популярна, через лет 10, подешевевшая. Но бабки в кассу несет первый покупатель. А он не принесёт. Поэтому, они, думаю, грамотно рассчитали свои силы, и сделали то, что будет хоть как-то продаваться. По сути, тачка-то не плохая. Хоть и без прежнего духа. Хорошо, хоть, не сделали из нее кроссовер, как эклипс. Мне, как владельцу eclipse gsx, это вообще обидно очень. Я надеюсь, что эта супра будет переходным звеном, которое поддержит в народе память о линейке супры, и принесет хоть какие-то бабки. А там, глядишь, на ее опыте создадут новую
У тойоты так то есть инетересные как моторы так и тележки. тот же самы is-f, rc-f, lc500, lf-a в конце концов, но получилась бмв..
350z/370z/400z/GT-R по сути сделаны из 35-ого скайфинити. У тойоты есть заднеприводные лексус-платформы, хоть XE20/30, хоть XF40/50. Есть мощный мотор 2UR, да не рядная шестёрка, но и VR не RB. Просто кто-то кому-то хорошо занёс, как и в случае с GT86.
Кто бы что не говорил но новая супра лучше и БМВ мотор отличная идея!
80-я Супра это так же как 34 Скай. Последние из могикан.
Что есть то есть)
Да было время когда при свапе ты мог выбирать свапаться на 1-ый джей или на 2-ой😄
Да да....)))
Почему воняет выхлопными газами в салоне? Алексей бегло упомянул об этом в своём видео, у меня тоже такая проблема, но я не могу найти решения.
Из того что я накопал это негерметичность задней части авто, ну при условии что выхлоп не сечет нигде от мотора до банки
Братан когда uz, про турбирование итд?
Хороший вопрос, но, судя по всему, не скоро
Моя мечта! Только чем больше лет идёт тем они более старые , а денег на приобретение так и не появляется ;(( за сколько можно купить живую супру?
Братик расскажи как с твинтурбо перейти на сингл
Интересно как с гаи разобрался после перекидки
Где ты работаешь?)
Ромик наконец то!)))
Даааа, 20 часов монтажа)))
Слов нет. Может все таки одумается Toyota и сделает свою Supra. Так хочется чтобы японцы снова начали делать авто для себя а не смотрели на Европу. Мне больше нравилось когда японцы мерились между собой *размерами* и не жалели денег на разработку технически уникальные автомобили. Эх пи пи пи....
👍👍👍
Спасибо!)
Настоящая, только с правым рулём!)
Да жаль что я не купил Супру лет 10 назад
11.02.2021. 👍👍👍
Жаль что таких машин как супра марки чайзеры больше нет
В58 сила, 2JZ могила)
Как символично проехал мимо хостеса...))) в 2008-2010 успел еще на стоке поездить. на SZ и RZ. Не понравились.
Хостес это девочки такие. а здание - хоспис.
@@beastdrc Точно, ошибся...
сейчас не многие могут собирать так долго и больше собирать чем ездить!
Согласен с тобой!
Лучшая коробка на супре это гетраг и она немцкая)
Максимально бесполезно потраченные пол года, при перекиде руля...
Ну хз .. я рх7 строю больше..
По кондеям лучше ехать во freezer.ru Работают только с кондеям с 94го и делают все качественно. А главное не разводят. Только они говорят правду что кондей не нужно заправлять постоянно, а если "фреон" уходтит, то это потеря герметичности.
Просто почитайте статьи на их сайте и станет понятно что действительно вероятно они самые опытные.
Спасибо за наводку!
Спасибо Ромик 👍 очень интересно . А что касаемо, Toyota ты прав стыд и срам. Американцы вот молодцы держат марку по пацански,камаро, челенджер, чарджер, корвет, вайпер молодцы. Тойота должна с Ниссана пример взять. Ниссан своим gtr всем сразу нос утерла. Да вообще тойота уже обнаглела со своим ширпотребом, уже ваги дешевле стоят, да я уже молчу о ценах на з/ч.
Спасибо большое!
Обгадил Тойоту, ниссановод, но в этих словах есть доля поавды и вод по этому очень печально.
Курт Кобейн (Супра) уже умер....
Сколько единиц таких леворуких?
Увидел, Томс - норм.
Поменял на шпильки коренных вкладышей, а надо был наоборот. И то если двигатель перекручивать выше стока. Смысл вообще менять коренные? Чтобы задуть 2 избытка?
возможно да, но что вышло, то вышло )
40:30 Ке ке ке ке... Деньги закончились теперь держите вместо RB и VG в ваши любимые скаи и Z двигатель от рено колеос... Ну и про турбины пока забудьте лет на 5-10.
самая дурная идея перекидывать руль =комплекс москвича
че по чем мерч?)
2990 толстовка)
Настоящая Супра левый руль 🤣🤣🤣🤣
Так можно пойти более простым путем и перекинуть руль с левого на правый.